KR20120107602A - 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템 - Google Patents

버스 정류장 승객 안전 유도 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 버스정류장에서 대기중인 승객을 안전하게 보호하고 버스 운행질서를 유지할 수 있는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 시스템은 차로를 주행하는 버스가 정차할 수 있도록 위치가 지정된 각각의 버스정차 장소에 설치되어 버스의 도착을 감지하기 위한 버스도착 감지센서; 상기 버스도착 감지센서로부터 버스도착 감지신호가 수신되면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키도록 제어하고 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키도록 제어하는 컨트롤러; 및 상기 컨트롤러의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호하고, 버스가 도착하면 제어신호에 따라 해당 승차도어와 하차도어를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

버스 정류장 승객 안전 유도 시스템{PASSENGER SAFEGUARD SYSTEM IN BUS STOP}
본 발명은 버스 정류장 안전시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버스정류장에서 대기중인 승객을 안전하게 보호하고 버스 운행질서를 유지할 수 있는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템에 관한 것이다.
도시생활에 있어 이동수단 중 가장 중요한 서민의 발이 된 버스는 도시생활에 없어서는 안 될 소중한 교통수단이다. 최근 들어, 버스정보시스템(BIS:Bus Information System), 간선급행버스(BRT:Bus Rapid Transit), 버스중앙차로제 시행 등 가로변에 있던 버스정류장이 도로 한 가운데로 옮겨지고 있는 상황에서 부득이 하게 버스와 사람사이에 크고 작은 안전사고가 자주 발생하고 있다. 이에 따라 발생되는 부작용들은 점유공간이 적은 중앙버스차로에 설치된 버스정류장에서 자주 발생되고 가로변 버스정류장에서도 버스를 이용하기 위해 대기하고 있는 승객이 과밀하게 점유하고 있어 안전사고에 24시간 노출되어 있다.
최근 들어, 버스는 운행질서를 개선하기 위해 보도근처 50cm 정도 붙여서 정차하여 승객을 탑승/하차시키고 있고, 승객은 먼저 버스를 탑승하기 위해 질서를 무시하고 도로에 내려가 버스에 탑승하려는 상황에서 사고발생빈도가 지속적으로 늘어나고 있으며, 심각하게도 이륜자동차 등 버스정차시 승객의 안전을 위협하고 있는 다양한 환경변수 등이 산재해 있다. 따라서 버스정류장에서 버스대기승객의 안전과 버스운전자의 운행질서 개선, 버스탑승질서 개선 등 버스정류장에서 발생되는 시신의 안전에 도시안전시설과 IT시스템이 결합된 새로운 방법제시가 필요하다.
버스정류장 주변에서 발생되는 다양한 안전사고는 IT기술이 결합된 버스정보시스템(BIS)으로 해결하지는 못하는 한계가 있다. 버스정보시스템(BIS)은 버스가 언제 도착하는지에 대한 정보만 서비스할 뿐, 승객의 안전과 버스운행질서 등을 개선하지 못하는 문제점이 있다. 즉, 버스 정류장에는 대기 승객을 보호하기 위한 시설이 없어서 버스 대기승객과 버스가 접촉하는 사고가 빈번히 발생하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 시민의 안전을 보호하고 버스운행질서 및 정류장 주변 환경을 개선함으로써 대중교통 이용의 편의성을 증진시키고 교통문제를 해결할 수 있는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템을 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 시스템은 차로를 주행하는 버스가 정차할 수 있도록 위치가 지정된 각각의 버스정차 장소에 설치되어 버스의 도착을 감지하기 위한 버스도착 감지센서; 상기 버스도착 감지센서로부터 버스도착 감지신호가 수신되면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키도록 제어하고 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키도록 제어하는 컨트롤러; 및 상기 컨트롤러의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호하고, 버스가 도착하면 제어신호에 따라 해당 승차도어와 하차도어를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 다른 시스템은 버스에 부착된 RFID 태그; 버스가 정차할 위치 근처에 설치되어 버스에 부착된 RFID 태그를 감지하기 위한 RFID 리더; 상기 RFID 리더로부터 RFID 태그가 감지되면 해당 태그 정보로부터 노선번호와 도착 게이트번호를 판별하여 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키도록 제어하고, 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키도록 제어하는 컨트롤러; 및 상기 컨트롤러의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호하고 버스가 도착하여 태그가 검출되면 상기 컨트롤러의 제어에 따라 해당 승차도어와 하차도어를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부를 포함하는 것이다.
상기 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템은 상기 컨트롤러의 제어에 따라 버스 도착시 노선번호와 도착 게이트 번호를 디스플레이 및 안내하는 안내방송시스템을 더 구비할 수 있다.
또한 상기 승하차 게이트웨이부는 대기승객이 위치하는 보도와 차도를 격리하는 차단 스크린과, 버스승차를 위해 통과하기 위한 승차도어와, 버스 하차를 위해 통과하기 위한 하차도어와, 각 승차도어와 하차도어의 오픈/클로즈를 감지하기 위한 도어센서와, 제어신호에 따라 각 승차도어와 하차도어를 오픈/클로즈시키기 위한 도어모터로 구성되고, 상기 컨트롤러는 감지신호를 수신하기 위한 센서 인터페이스와, 외부 디바이스와 통신하기 위한 통신부와, 상기 도어모터를 제어하기 위한 모터제어부와, 동작모드를 설정하고 수동모드에서 도어를 오픈/클로즈하기 위한 조작부와, 동작 상태를 표시하는 표시부와, 상기 조작부의 입력에 따라 동작모드를 설정하고, 정상모드에서 상기 센서 인터페이스를 통해 버스 도착이 감지되면 상기 모터제어부를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키고, 버스가 출발하면 상기 모터제어부를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키며, 수동모드에서 상기 조작부의 조작에 따라 해당 도어나 전체 도어를 오픈/클로즈하도록 제어하는 마이컴을 구비한다.
본 발명에 따르면, 버스 정류장에서 대기 승객을 위험한 차도로부터 격리시켜 안전사고를 방지할 수 있고, 무질서한 정차로 인해 발생되는 정체를 개선하여 운행질서를 회복시킬 수 있으며, 질서 있는 버스 탑승 및 하차를 가능하게 하고, 버스 정류장 주변에서의 불법 주정차 문제를 해소할 수 있다. 또한 본 발명에 따르면 우천시에 차량으로 인한 물 튀김현상 등 정류장에서 대기중인 승객들의 불편 사항을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 개략도,
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 구성 블럭도,
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 구성 블럭도,
도 4는 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 동작 순서도,
도 5 내지 도 8은 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 개념도이다.
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 본 발명의 바람직한 실시예들에 의하여 보다 명확해질 것이다. 다음의 실시예들은 단지 본 발명을 설명하기 위하여 예시된 것에 불과하며, 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 개략도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 구성 블럭도이다.
본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템(100)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 차로(10)를 주행하는 버스(40)가 정차할 수 있도록 위치가 지정된 각각의 버스정차 장소(정차면:20)에 설치되어 버스(40)의 도착을 감지하기 위한 버스도착 감지센서(102)와, 버스도착 감지센서(102)로부터 버스도착 감지신호가 수신되면 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 오픈시키도록 제어하고 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)이 클로즈되면, 버스가 출발하도록 제어하는 컨트롤러(120)와, 컨트롤러(120)의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 클로즈시켜 대기 승객을 차로(10)로부터 격리하여 보호하고 버스(40)가 도착하면 제어신호에 따라 승차도어(112)와 하차도어(113)를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부(110)와, 버스 도착전 도착 게이트 번호를 디스플레이 및 안내하는 안내시스템(140)으로 구성된다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 버스 정류장의 승하차 게이트웨이부(110)에는 대기승객이 위치하는 보도(30)와 차도(10)를 격리하는 차단 스크린(111)이 설치되어 있고, 차단 스크린(111)에는 승객이 버스승차를 위해 통과하기 위한 승차도어(112)와 버스 하차를 위해 통과하기 위한 하차도어(113)가 설치되어 있고, 각 승차도어(112)와 하차도어(113)에는 도어의 오픈/클로즈를 감지하기 위한 도어센서(114)와 도어를 오픈/클로즈시키기 위한 도어모터(115)가 설치되어 있다.
또한 컨트롤러(120)는 버스도착 감지센서(102)에 전원을 공급하고 도착감지센서(102)와 도어센서(114)로부터 감지신호를 수신하기 위한 센서 인터페이스(121)와, 전체 동작을 제어하기 위한 마이컴(MPU:122)와, 관리서버나 외부 호스트와 통신하기 위한 통신부(123)와, 도어모터(115)를 제어하기 위한 모터제어부(124)와, 동작모드를 설정하고 수동모드에서 도어를 온/오프하기 위한 조작부(125)와, 동작상태를 표시하는 표시부(126)로 구성된다.
제 1 실시예에서는 버스도착 감지를 정차위치에 설치된 루프센서나 차량검출을 위한 포토센서 등으로 처리하는 것으로서, 제어 로직이 단순하여 상대적으로 저렴한 비용으로 구현할 수 있다.
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 구성 블럭도이고, 도 4는 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 동작 순서도이다.
제 2 실시예는 버스(40)에 RFID 태그(104)를 부착한 후 RFID 리더(130)를 이용하여 버스 도착을 감지하는 것으로서, 제 1 실시예에 비해 상대적으로 복잡하나 버스정보시스템(BIS:200)과 연동하여 보다 다양한 서비스를 제공할 수 있다.
본 발명의 제 2 실시예에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템은 도 3에 도시된 바와 같이, 버스(40)에 부착된 RFID 태그(104)와, 버스(40)가 정차할 위치 근처에 설치되어 버스에 부착된 RFID 태그(140)를 감지하기 위한 RFID리더(130)와, RFID 리더(130)로부터 RFID 태그(104)가 감지되면 해당 태그 정보로부터 노선번호와 도착 게이트번호를 판별하여 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 오픈시키도록 제어하고, 버스(40)가 출발하면 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 클로즈시키도록 제어하며 안내방송시스템(140)으로 노선번호와 게이트번호를 전송하는 컨트롤러(120)와, 컨트롤러(120)의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 클로즈시켜 대기 승객을 차로(10)로부터 격리하여 보호하고 버스(40)가 도착하여 태그(104)가 검출되면 컨트롤러(120)의 제어에 따라 승차도어(112)와 하차도어(113)를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부(110)와, 컨트롤러(120)의 제어에 따라 버스 도착시 노선번호와 도착 게이트 번호를 디스플레이 및 안내하는 안내방송시스템(140)으로 구성된다.
도 1 및 도 3을 참조하면, 버스정류장의 승하차 게이트웨이부(110)에는 대기승객이 위치하는 보도(30)와 차도(10)를 격리하는 차단 스크린(111)이 설치되어 있고, 차단 스크린(111)에는 승객이 버스승차를 위해 통과하기 위한 승차도어(112)와 버스 하차를 위해 통과하기 위한 하차도어(113)가 설치되어 있고, 각 승차도어(112)와 하차도어(113)에는 도어의 오픈/클로즈를 감지하기 위한 도어센서(114)와 도어를 오픈/클로즈시키기 위한 도어모터(115)가 설치되어 있다.
또한 컨트롤러(120)는 RFID 리더(130)에 전원을 공급하고 태그정보를 수신하기 위한 리더 인터페이스(127)와, 버스정보시스템(BIS:200)과 통신하기 위한 통신부(123)와, 도어모터(115)를 제어하기 위한 모터제어부(124)와, 동작모드를 설정하고 수동모드에서 도어를 온/오프하기 위한 조작부(125)와, 동작 상태를 표시하는 표시부(126)와, 조작부(125)의 입력에 따라 동작모드를 설정하고, 정상모드에서 RFID 리더(130)를 통해 버스 도착이 감지되면 모터제어부(124)를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키고, 버스가 출발하면 모터제어부(124)를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키며, 수동모드에서 조작부(125)의 조작에 따라 해당 도어나 전체 도어를 오픈/클로즈하도록 제어하는 마이컴(MPU:122)으로 구성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템은 도 4에 도시된 바와 같이, 동작모드를 확인하여 정상모드이면 버스도착을 감시한다(S1~S3). 버스도착을 감시하는 방식은 루프센서나 포토센서를 이용하는 방식과 RFID 태그(104)를 이용하는 방식 등이 가능하다.
버스(40)가 도착하면, 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 오픈하여 승하차를 가능하게 한다(S4,S5). 이때 버스정보시스템(200) 및 안내방송시스템(140)과 연동하여 도착한 버스의 노선번호와 버스가 도착한 게이트번호 등을 안내하는 것이 바람직하다.
그리고 버스가 출발하면, 대기 승객의 안전을 위해 해당 게이트의 승차도어(112)와 하차도어(113)를 클로즈하고, 안전을 체크한 후 이상이 검출되면 통신망을 통해 관리자에게 통지하고, 이상이 없으면 상기 동작과정을 반복한다(S6~S10).
만일, 동작모드가 수동이나 비상모드이면 조작부(125)의 조작에 따라 전체 도어를 오픈하거나 수동으로 오픈/클로즈한다(S11).
도 5 내지 도 8은 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템의 개념도이다.
도 5 내지 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템은 차로를 주행하는 버가 정차할 수 있도록 위치가 지정된 각각의 버스정차 장소에 설치되어 버스의 도착 시간을 안내함과 아울러 버스가 도착하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시켜 승객이 승차와 하차할 수 있도록 하고 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호할 수 있다.
이상에서 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
10: 차로 20: 정차면
30: 보도 40: 버스
102: 버스도착 감지센서 104: RFID태그
110: 승하차 게이트웨이부 111: 차단 스크린
112: 승차도어 113: 하차도어
114: 도어센서 115: 도어모터
120: 컨트롤러 121: 센서인터페이스부
122: 마이컴 123: 통신부
124: 모터제어부 125: 조작부
126: 표시부 130: RFID 리더
140: 안배방송시스템 200: 버스정보시스템

Claims (5)

  1. 차로를 주행하는 버스가 정차할 수 있도록 위치가 지정된 각각의 버스정차 장소에 설치되어 버스의 도착을 감지하기 위한 버스도착 감지센서;
    상기 버스도착 감지센서로부터 버스도착 감지신호가 수신되면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키도록 제어하고 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키도록 제어하는 컨트롤러; 및
    상기 컨트롤러의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호하고, 버스가 도착하면 제어신호에 따라 해당 승차도어와 하차도어를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부를 포함하는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템.
  2. 버스에 부착된 RFID 태그;
    버스가 정차할 위치 근처에 설치되어 버스에 부착된 RFID 태그를 감지하기 위한 RFID 리더;
    상기 RFID 리더로부터 RFID 태그가 감지되면 해당 태그 정보로부터 노선번호와 도착 게이트번호를 판별하여 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키도록 제어하고, 버스가 출발하면 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키도록 제어하는 컨트롤러; 및
    상기 컨트롤러의 제어에 따라 평상시에는 각 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시켜 대기 승객을 차로로부터 격리하여 보호하고 버스가 도착하여 태그가 검출되면 상기 컨트롤러의 제어에 따라 해당 승차도어와 하차도어를 오픈하여 승차와 하차를 가능하게 하는 승하차 게이트웨이부를 포함하는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템은
    상기 컨트롤러의 제어에 따라 버스 도착시 노선번호와 도착 게이트 번호를 디스플레이 및 안내하는 안내방송시스템을 더 구비한 것을 특징으로 하는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 승하차 게이트웨이부는
    대기승객이 위치하는 보도와 차도를 격리하는 차단 스크린과,
    버스승차를 위해 통과하기 위한 승차도어와,
    버스 하차를 위해 통과하기 위한 하차도어와,
    각 승차도어와 하차도어의 오픈/클로즈를 감지하기 위한 도어센서와,
    제어신호에 따라 각 승차도어와 하차도어를 오픈/클로즈시키기 위한 도어모터로 구성된 것을 특징으로 하는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템.
  5. 제4힝에 있어서, 상기 컨트롤러는
    감지신호를 수신하기 위한 센서 인터페이스와,
    외부 디바이스와 통신하기 위한 통신부와,
    상기 도어모터를 제어하기 위한 모터제어부와,
    동작모드를 설정하고 수동모드에서 도어를 오픈/클로즈하기 위한 조작부와,
    동작 상태를 표시하는 표시부와,
    상기 조작부의 입력에 따라 동작모드를 설정하고, 정상모드에서 상기 센서 인터페이스를 통해 버스 도착이 감지되면 상기 모터제어부를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 오픈시키고, 버스가 출발하면 상기 모터제어부를 통해 해당 게이트의 승차도어와 하차도어를 클로즈시키며, 수동모드에서 상기 조작부의 조작에 따라 해당 도어나 전체 도어를 오픈/클로즈하도록 제어하는 마이컴을 구비한 것을 특징으로 하는 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템.
KR1020110025199A 2011-03-22 2011-03-22 버스 정류장 승객 안전 유도 시스템 KR20120107602A (ko)

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