KR20120050270A - 차량용 헤드램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 특히 빛을 발광하는 광원(1)이 구비되어 상기 광원(1)으로부터 발광되는 빛을 전방향으로 반사시키되, 상단에는 제1보조반사면(110)이 형성되며, 하단에는 제2보조반사면(120)이 형성되는 리플렉터(100)와; 상방에는 상기 제1보조반사면(110)에 대응하는 제1반사홀(210)이 형성되며, 하방에는 상기 제2보조반사면(120)에 대응하는 제2반사홀(220)이 형성되어 상기 리플렉터(100)에 장착되는 베젤(200)로 구성되어, 헤드램프의 발광이미지를 변화시켜 상품성을 향상시키는 동시에 노면에 조사되는 헤드램프 빛의 광폭을 극대화 하여 운전자로 하여금 시인성을 증대시켜 안전성을 높이는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 헤드램프{head lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 특히 노면에 조사되는 헤드램프의 발광이미지를 향상시키기 위한 차량용 헤드램프에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 헤드램프는 차량 내측의 하우징에 설치되는 프로젝션 유닛과 외측에 결합되는 아우터 렌즈로 구성된다.

프로젝션 유닛은 벌브가 설치된 리플렉터와 그 리플렉터의 전방에 마련되어 빛을 조사하는 비구면 렌즈로 구성되며, 최근의 차량 시장은 마케팅적인 측면에서 기술적인 고도성을 넘어서 디자인적 측면에서도 소비자의 감성을 사로잡아야할 필요성이 대두되고 있다.

헤드램프 역시 마찬가지로 다양한 디자인의 아우터 렌즈가 적용되고 있으며, 심지어 이러한 헤드램프의 디자인은 차량 메이커들의 고유 형상이 되어 상품화에 큰 역할을 하고 있다.

이처럼 헤드램프의 디자인과 테일램프의 디자인은 차량의 디자인에 큰 영향을 미치는데, 그 일 예로 헤드램프의 비구면 렌즈 주변으로 발광되는 발광라인을 들 수 있다.

발광라인이란 비구면 렌즈의 테두리를 일반적인 벌브 빛과 다른 색으로 테두리를 형성하는 것으로, 이것은 단지 비구면 렌즈의 테두리만을 지나는 것이 아니라 헤드램프 전반을 걸쳐 두름으로써 메이커들의 고유 형상을 반영할 수도 있다.

즉, 최근의 헤드램프는 더 이상 종래와 같이 점등의 역할에만 머무르지 않고 더 나아가 디자인적인 측면에서 발전하고 있는 것이다.

이러한 헤드램프의 발광라인을 구현하기 위하여 종래에는 비구면 렌즈의 테두리를 따라 발광라인을 설치하고, 별도의 발광부에서 나오는 빛을 모아 케이블 등으로 전달하여 발광라인에 공급함으로써 비구면 렌즈의 둘레로 발광이 되도록 하였다.

그러나, 종래의 차량용 헤드램프 구조에서 별도의 광원을 추가시키기 위해서는 이를 위한 추가 구성 부품들이 필요하기 때문에 중량 및 가격이 증가하게 될 뿐만 아니라 구조도 복잡하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 헤드램프에 관한 것으로서, 특히 노면에 조사되는 헤드램프의 발광이미지를 향상시키기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 빛을 발광하는 광원이 구비되어 상기 광원으로부터 발광되는 빛을 전방향으로 반사시키되, 상단에는 제1보조반사면이 형성되며, 하단에는 제2보조반사면이 형성되는 리플렉터와; 상방에는 상기 제1보조반사면에 대응하는 제1반사홀이 형성되며, 하방에는 상기 제2보조반사면에 대응하는 제2반사홀이 형성되어 상기 리플렉터에 장착되는 베젤로 구성함으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 헤드램프의 발광이미지를 변화시켜 상품성을 향상시키는 동시에 노면에 조사되는 헤드램프 빛의 광폭을 극대화 하여 운전자로 하여금 시인성을 증대시켜 안전성을 높이는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 차량용 헤드램프를 도시하는 분해사시도,
도 2는 본 발명의 차량용 헤드램프를 도시하는 단면도,
도 3은 본 발명의 차량용 헤드램프의 실시예를 도시하는 도면.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 차량용 헤드램프에 관한 것으로, 도 1은 본 발명의 차량용 헤드램프를 도시하는 분해사시도이며, 도 2는 본 발명의 차량용 헤드램프를 도시하는 단면도이고, 도 3은 본 발명의 차량용 헤드램프의 실시예를 도시하는 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 헤드램프는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 광원(1)으로부터 발광된 빛을 제1보조반사면(110)과 제2보조반사면(120)을 통해 반사시키는 리플렉터(100)와, 반사된 빛을 제1보조홀(210)과 제2보조홀(220)을 통해 외부로 조사시키는 베젤(200)로 이루어져, 복수의 반사면을 통해 헤드램프의 발광이미지를 변화시키는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 차량용 헤드램프에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

본 발명은 광원(1)으로부터 발광된 빛이 리플렉터(100)를 통해 반사되어 외부로 조사되는 것을 기본으로 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 리플렉터(100)에는 빛을 발광하는 광원(1)이 구비되며, 상기 광원(1)으로부터 발광된 빛은 상기 리플렉터(100) 내부에 형성된 반사면(미도시)을 통해 전방향으로 반사된다.

이때, 상기 리플렉터(100) 상단에는 제1보조반사면(110)이 형성되며, 하단에는 제2보조반사면(120)에 형성되어 단일 방향으로 조사되는 광원(1)의 빛을 복수의 반사면을 통해 빛 반사 방향을 증가시킬 수 있게 한다.

베젤(200)은 리플렉터(100)에 장착되어 광원(1)으로부터 발광되어 상기 리플렉터(100)를 통해 반사되는 빛을 외부로 조사할 수 있게 한다.

여기서, 상기 베젤(200) 상방에는 제1보조반사면(110)에 대응하는 제1반사홀(210)이 형성되며, 하방에는 제2보조반사면(120)에 대응하는 제2반사홀(220)이 형성되어 리플렉터(100)를 통해 반사된 빛을 상부와 하부로 분할시켜 조사할 수 있게 한다.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이 리플렉터(100) 상방에 형성된 제1보조반사면(110)에는 어퍼렌즈(111)가 추가로 구비되도록 하여 광원(1)을 통한 빛 발광 시 헤드램프의 전체적인 디자인과 발광이미지를 향상시킬 수 있게 하며, 상기 리플렉터(100)의 하방에 형성된 제2보조반사면(120)에는 로어렌즈(121)가 추가로 구비되어 노면에 조사되는 빛의 광폭을 넓게 하는 것이 바람직하다.

또한, 베젤(200) 측면에는 사이드렌즈(201)가 추가로 구비되어 시인성을 향상시키도록 한다.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 광원(1)으로부터 발광된 빛을 제1보조반사면(110)과 제2보조반사면(120)을 통해 반사시키는 리플렉터(100)와, 반사된 빛을 제1보조홀(210)과 제2보조홀(220)을 통해 외부로 조사시키는 베젤(200)로 이루어져 차량용 헤드램프의 빛 반사 방향을 증가시킬 수 있게 하는 것이다.

한편, 리플렉터(100)에 형성된 제1보조반사면(110) 및 제2보조반사면(120)과, 상기 제1보조반사면(110) 및 제2보조반사면(120)에 대응되며 베젤(200)에 형성된 제1반사홀(210) 및 제2반사홀(220)에 의해 광원(1)으로부터 빛 발광 시 리플렉터(100)의 제1반사면(110)과 제2반사면(120)을 거쳐 베젤(200)의 제1반사홀(210)과 제2반사홀(220)을 통해 상방 및 하방으로 조사되어 발광 효과를 향상시킬 수 있게 한다.

이때, 본 발명의 차량용 헤드램프는 도 3에 도시된 바와 같이, 리플레터(100)의 제1보조반사면(110)에 구비된 어퍼렌즈(111)를 통해 빛 발광 시 헤드램프의 디자인과 발광이미지를 향상시킬 수 있게 하며, 상기 리플렉터(100)에 형성된 제2보조반사면(120)에 구비된 로어렌즈(121)를 통해서는 노면에 조사되는 광폭을 넓게 함으로써, 베젤(200) 측면에 구비된 사이드렌즈(201)와 함께 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있게 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 헤드램프는 빛을 발광하는 광원이 구비되어 상기 광원으로부터 발광되는 빛을 전방향으로 반사시키되, 상단에는 제1보조반사면이 형성되며, 하단에는 제2보조반사면이 형성되는 리플렉터와; 상방에는 상기 제1보조반사면에 대응하는 제1반사홀이 형성되며, 하방에는 상기 제2보조반사면에 대응하는 제2반사홀이 형성되어 상기 리플렉터에 장착되는 베젤로 구성되어 헤드램프의 발광이미지를 변화시켜 상품성을 향상시키는 동시에 노면에 조사되는 헤드램프 빛의 광폭을 극대화 하여 운전자로 하여금 시인성을 증대시켜 안전성을 높이는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

1 : 광원 100 : 리플렉터
110 : 제1보조반사면 111 : 어퍼렌즈
120 : 제2보조반사면 200 : 베젤
201 : 사이드렌즈 210 : 제1반사홀
220 : 제2반사홀 121 : 로어렌즈

Claims (4)

1. 빛을 발광하는 광원이 구비되어 상기 광원으로부터 발광되는 빛을 전방향으로 반사시키되, 상단에는 제1보조반사면이 형성되며, 하단에는 제2보조반사면이 형성되는 리플렉터와;
   상방에는 상기 제1보조반사면에 대응하는 제1반사홀이 형성되며, 하방에는 상기 제2보조반사면에 대응하는 제2반사홀이 형성되어 상기 리플렉터에 장착되는 베젤로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 리플렉터의 상방에 형성된 제1보조반사면에는 어퍼렌즈가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 리플렉터의 하방에 형성된 제2보조반사면에는 로어렌즈가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 베젤 측면에는 사이드렌즈가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드램프.

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