KR20120018551A

KR20120018551A - 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조

Info

Publication number: KR20120018551A
Application number: KR1020100081470A
Authority: KR
Inventors: 이환희
Original assignee: 엔브이에이치코리아(주)
Priority date: 2010-08-23
Filing date: 2010-08-23
Publication date: 2012-03-05
Also published as: KR101186981B1

Abstract

본 발명은 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조에 관한 것으로, 자동차의 펜더 패널과 사이드 아웃터패널 사이에 설치되는 펜더 인슐레이터의 마운팅 구조에 있어서, 상기 펜더 인슐레이터가 상기 펜더 패널에 결합되도록, 상기 펜더 인슐레이터의 일측면 길이 방향을 따라 소정 거리 이격하여 형성된 홀에 일체로 사출 성형되어 상기 펜더 패널에 형성된 결합홀에 끼움 결합되는 결합부를 포함한다.

Description

자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조{Mounting structure for fender insulator of vehicle}

본 발명은 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 펜더 인슐레이터가 펜더 패널에 견고하게 결합되고, 차체 떨림에 의한 노이즈 및 이탈을 방지할 수 있는 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 펜더 인슐레이터(fender insulator)는 열, 진동 및 전기 등을 차단하는 단열, 방진 및 절연 작용을 하는 것의 총칭으로써, 차량에서는 기화기나 배기관 사이에 끼워지는 히트 인슐레이터, 엔진과 보디 또는 프레임 사이에 놓여지는 엔진 마운트 및 기타 내/외장 등에 사용되고 있다.

이러한, 펜더 인슐레이터는 차량의 주행중에 펜더 패널과 사이드 아웃터 패널 사이로 바람 또는 소음이 유입되는 것을 방지하기 위하여 장착되어 진다.

이하에서는 상기와 같은 종래 자동차의 펜더 마운팅 구조를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 도 1은 종래 자동차의 펜더 마운팅 구조를 도시하는 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 펜더 인슐레이터(30)를 펜터 패널(10)에 리테이너(30)를 통해 결합된다.

그러나 전술한 바와 같이 종래 기술에 다른 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조는 조립시 펜더 패널(10)과 펜더 인슐레이터(20)에 각각 형성된 결합홀(12, 22)을 정확히 일치시킨 후 리테이너(30)를 삽입하여 결합시키는 구조로서 조립성이 저하되고, 작업공수가 증가하는 문제점이 있다.

또한, 장기간에 걸쳐서 자동차를 운행하게 되면 차체를 통해 전달되는 진동이나 충격에 의해 리테이너(30)의 체결력이 저하되어 유동이 발생되거나, 리테이너(30)의 파손 및 이탈로 소음이 발생되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 펜더 인슐레이터의 일측면 길이방향을 따라 다수개의 결합부를 일체로 사출성형하여 펜더 패널에 결합시킴으로써 조립성을 향상시키고, 차체를 통해 전달되는 진동이나 충격에 의한 노이즈 및 이탈을 방지할 수 있는 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조는, 자동차의 펜더 패널과 사이드 아웃터패널 사이에 설치되는 펜더 인슐레이터의 마운팅 구조에 있어서, 상기 펜더 인슐레이터가 상기 펜더 패널에 결합되도록, 상기 펜더 인슐레이터의 일측면 길이 방향을 따라 소정 거리 이격하여 형성된 홀에 일체로 사출 성형되어 상기 펜더 패널에 형성된 결합홀에 끼움 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 홀의 원주 방향을 따라 소정 거리 이격하여 상기 홀의 중심을 향해 돌출 형성된 다수개의 돌출부와, 상기 다수개의 돌출부 사이에 탄성 운동 가능하게 형성된 다수개의 걸림구를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 걸림구는 상기 각각 돌출부 사이에 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 단부에 형성된 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 펜더 인슐레이터가 펜더 패널에 결합될 수 있도록, 펜더 인슐레이터의 일측면 길이방향을 따라 다수개의 결합부를 일체로 사출성형하여 형성함으로써, 작업자가 손쉽게 펜더 인슐레이터를 펜더 패널에 고정할 수 있어 조립성이 향상되고, 작업공수가 감소하는 효과가 있다.

또한, 펜더 인슐레이터가 펜더 패널에 견고하게 결합되어, 차체를 통해 전달되는 진동이나 충격에 의한 노이즈 및 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 조립해체시 수작업으로 결합부를 오므려서 용이하게 해체할 수 있으며 별도의 해체공구가 필요하지 않은 효과가 있다.

도 1은 종래 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조를 도시하는 단면도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 펜더 인슐레이터의 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 I-I의 단면도.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조를 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 펜더 인슐레이터의 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 I-I의 단면도이다.

도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조는 차체의 측부를 형성하는 펜더 패널(100)과, 펜더 패널(100)과 사이드 아웃터패널(120) 사이에 설치된 펜더 인슐레이터(140)와, 펜더 인슐레이터(140)의 일측면에 형성되어 펜더 패널(100)에 형성된 결합홀(102)에 끼움 결합되는 결합부(160)를 포함한다.

펜더 패널(100)은 엔진 및 동력전달계통의 부품류를 탑재하도록 마련된 엔진룸상에 개폐가능하게 설치된 후 후드부의 좌우측부에서 차륜을 감싸는 형태로, 차체의 측부를 형성한다.

펜더 인슐레이터(140)는 펜더 패널(100)과 사이드 아웃터패널(120) 사이에 설치되어 바람과 소음의 유입을 차단하며, 플라스틱 재질 등으로 사출성형 된다.

또한, 펜더 인슐레이터(140)의 일측면에는 길이 방향을 따라 소정 거리 이격하여 형성된 홀(142)에 결합부(160)가 일체로 사출성형 된다.

결합부(160)는 펜더 패널(100)에 형성된 결합홀(102)에 끼움 결합된다.

도 2를 참조하면, 결합부(160)는 십자홈에 의해 네 부분으로 구분되는 원추형으로 이루어어지며, 펜더 인슐레이터(140)의 일측면에 형성된 홀(142)의 원주 방향을 따라 소정 거리 이격하여 상기 홀(142)의 중심을 향해 돌출 형성된 다수개의 돌출부(162)와, 다수개의 돌출부(162) 사이에 탄성 운동 가능하게 형성된 다수개의 걸림구(164)를 포함한다.

따라서, 조립해체시 작업자가 결합부(160)를 오므려서 용이하게 해체할 수 있다.

걸림구(164)는 각각의 돌출부(162) 사이에 형성된 몸체부(166)와, 몸체부(166)의 단부에 형성된 걸림부(168)를 포함한다.

또한, 걸림부(168)는 상단에서 하단으로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명의 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조에 대한 실시예를 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 펜더 패널(100)에 형성된 결합홀(102)에 펜더 인슐레이터(140)의 일측면에 길이 방향을 따라 소정 거리 이격하여 형성된 결합부(160)를 삽입한다.

이때, 결합부(160)는 펜더 패널(100)의 결합홀(102)에 삽입될 때, 탄성 운동을 하여 오므려지게 되고, 결합부(160)의 걸림부(168)가 상단에서 하단으로 경사지게 형성되어 있어, 펜더 패널(100)의 결합홀(102)에 신속하게 미끄러지면서 삽입되어 결합이 된다.

아울러, 자동차의 유지 보수를 위해 펜더 패널(100)로부터 펜더 인슐레이터(140)를 분리하고자 할 경우에는 작업자가 결합부(160)의 걸림부(168)를 파지하여 오므려서 용이하게 분리할 수 있어 별도의 해체공구를 사용하지 않아도 된다.

따라서, 본 발명에 따른 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조는 결합부(160)를 펜더 인슐레이터(140)에 일체로 사출 성형하여 튼튼한 체결구조를 가지도록 하여 조립성을 향상시켜 작업공수가 감소시키고, 차체를 통해 전달되는 진동이나 충격에 의한 노이즈 및 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 결합부(160)를 일체로 사출 성형함으로써, 원가 절감 및 부품의 관리 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 펜더 패널
102: 결합홀
120: 사이드 아웃터패널
140: 펜더 인슐레이터
142: 홀
160: 결합부
162: 돌출부
164: 걸림구
166: 몸체부
168: 걸림부

Claims

자동차의 펜더 패널과 사이드 아웃터패널 사이에 설치되는 펜더 인슐레이터의 마운팅 구조에 있어서,
상기 펜더 인슐레이터가 상기 펜더 패널에 결합되도록, 상기 펜더 인슐레이터의 일측면 길이 방향을 따라 소정 거리 이격하여 형성된 홀에 일체로 사출 성형되어 상기 펜더 패널에 형성된 결합홀에 끼움 결합되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조.
청구항 1에 있어서, 상기 결합부는,
상기 홀의 원주 방향을 따라 소정 거리 이격하여 상기 홀의 중심을 향해 돌출 형성된 다수개의 돌출부와, 상기 다수개의 돌출부 사이에 탄성 운동 가능하게 형성된 다수개의 걸림구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조.
청구항 2에 있어서,
상기 걸림구는 상기 각각의 돌출부 사이에 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 단부에 형성된 걸림부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 펜더 인슐레이터 마운팅 구조.