KR101566128B1 - 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조 - Google Patents

자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조 Download PDF

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KR101566128B1 KR1020140167050A KR20140167050A KR101566128B1 KR 101566128 B1 KR101566128 B1 KR 101566128B1 KR 1020140167050 A KR1020140167050 A KR 1020140167050A KR 20140167050 A KR20140167050 A KR 20140167050A KR 101566128 B1 KR101566128 B1 KR 101566128B1
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한현성
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 관한 것으로써, 종래에는 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하기 때문에 차량의 생산공정에서 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 차량의 엔진으로부터 유입되는 냉각수를 냉각시키며, 상부 양단에 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 상부로 일정높이만큼 돌출되게 형성되는 프론트 쿨링 모듈(100);과 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀(210)이 중앙에 형성되어 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)에 끼워져 고정되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200);와 중앙에는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)가 전방에 설치되는 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)이 형성되고, 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)의 상부 양측에는 프론트 쿨링 모듈(100)에 고정 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 일측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)이 일측에 구비되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)의 양측에는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)이 형성된 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)가 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300);와 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)에 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 타측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)이 중앙에 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)의 양측에는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워져 고정 결합되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 각각 구비되는 어퍼 마운팅 브라켓(400);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조{mounting structure of front cooling module for automobile}
본 발명은 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 프론트 쿨링 모듈의 상단에 설치되는 어퍼 마운팅 인슐레이터를 어퍼 마운팅 브라켓을 이용하여 프론트 엔드 모튤 캐리어에 고정 결합시킬 때, 어퍼 마운팅 브라켓의 양단에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀을 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 끼워 고정시켜서, 별도의 고정볼트 없이도 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시킬 수 있도록 한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전방에는 차량의 엔진 시동시나 주행 중 발생하는 엔진의 열을 식혀주기 위한 프론트 쿨링 모듈이 설치되는 것이다.
이러한 프론트 쿨링 모듈은 차량의 전방에 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합되는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 결합사시도이고, 도 2 는 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 분리사시도, 도 3 은 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부단면도이다.
즉, 차량의 전방에 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어(30)의 전방에 프론트 쿨링 모듈(10)을 고정 결합시키게 되는 것이다.
이때, 프론트 쿨링 모듈(10)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(11)에 어퍼 마운팅 인슐레이터(20)를 끼워 고정시킨 후, 어퍼 마운팅 브라켓(40)을 이용하여 고정볼트(50)로 프론트 쿨링 모듈(10)을 프론트 엔드 모듈 캐리어(30)에 고정 결합시키게 되는 것이다.
하지만, 이와 같은 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 프론트 쿨링 모듈의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기에 끼워 고정 결합시킨 어퍼 마운팅 인슐레이터를 어퍼 마운팅 브라켓을 이용하여 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시킬 경우, 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하기 때문에 차량의 구조가 복잡해지는 문제점이 있었다.
특히, 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하기 때문에 차량의 생산공정에서 작업성이 저하되는 문제점도 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 별도의 고정볼트 없이도 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시킬 수 있도록, 프론트 쿨링 모듈의 상단에 설치되는 어퍼 마운팅 인슐레이터를 어퍼 마운팅 브라켓을 이용하여 프론트 엔드 모튤 캐리어에 고정 결합시킬 때, 어퍼 마운팅 브라켓의 양단에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀을 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 끼워 고정시킴으로써, 프론트 쿨링 모듈의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기에 끼워 고정 결합시킨 어퍼 마운팅 인슐레이터를 어퍼 마운팅 브라켓을 이용하여 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시킬 경우, 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하기 때문에 차량의 구조가 복잡해지는 문제점과, 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하기 때문에 차량의 생산공정에서 작업성이 저하되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 제공하는 데 있다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 차량의 엔진으로부터 유입되는 냉각수를 냉각시키며, 상부 양단에 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기가 상부로 일정높이만큼 돌출되게 형성되는 프론트 쿨링 모듈;과 프론트 쿨링 모듈의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기가 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀이 중앙에 형성되어 프론트 쿨링 모듈의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기에 끼워져 고정되는 어퍼 마운팅 인슐레이터;와 중앙에는 어퍼 마운팅 인슐레이터가 전방에 설치되는 프론트 쿨링 모듈 설치홀이 형성되고, 프론트 쿨링 모듈 설치홀의 상부 양측에는 프론트 쿨링 모듈에 고정 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터의 일측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈이 일측에 구비되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈의 양측에는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈이 형성된 어퍼 마운팅 브라켓 설치부가 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어;와 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈에 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터의 타측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈이 중앙에 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈의 양측에는 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 끼워져 고정 결합되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀이 각각 구비되는 어퍼 마운팅 브라켓;으로 이루어지는 것을 특징을 한다.
그리고, 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈의 끝단에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 고정돌기를 구비하여, 어퍼 마운팅 브라켓의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀이 프론트 엔드 모듈 캐리어의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 끼워진 후 고정 결합될 수 있도록 형성하고, 특히 어퍼 마운팅 브라켓의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 내부에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 완충홈을 형성하여, 어퍼 마운팅 브라켓의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀이 프론트 엔드 모듈 캐리어의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 쉽게 끼워져 고정 결합될 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 프론트 쿨링 모듈의 상단에 설치되는 어퍼 마운팅 인슐레이터를 어퍼 마운팅 브라켓을 이용하여 프론트 엔드 모튤 캐리어에 고정 결합시킬 때, 어퍼 마운팅 브라켓의 양단에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀을 프론트 엔드 모듈 캐리어의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈에 끼워 고정시킴으로써, 별도의 고정볼트 없이도 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.
그리고, 어퍼 마운팅 브라켓을 프론트 엔드 모듈 캐리어에 고정 결합시키기 위한 별도의 고정 볼트가 필요하지 않기 때문에 차량의 구조가 단순해지고 생산공정에서 작업성이 향상되며 차량의 생산단가가 낮아지는 효과도 있는 것이다.
도 1 은 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 결합사시도.
도 2 는 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 분리사시도.
도 3 은 종래의 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 분리사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부 분리사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부 조립사시도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부단면도.
도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조의 어퍼 마운팅 브라켓의 형태를 보여주는 사시도.
도 9 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조의 어퍼 마운팅 브라켓의 형태를 보여주는 평면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 분리사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부 분리사시도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부 조립사시도, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조를 보여주는 요부단면도이고, 도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조의 어퍼 마운팅 브라켓의 형태를 보여주는 사시도이며, 도 9 는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조의 어퍼 마운팅 브라켓의 형태를 보여주는 평면도이다.
이와 같은 본 발명은 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 차량의 엔진으로부터 유입되는 냉각수를 냉각시키며, 상부 양단에 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 상부로 일정높이만큼 돌출되게 형성되는 프론트 쿨링 모듈(100);과 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀(210)이 중앙에 형성되어 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)에 끼워져 고정되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
그리고, 중앙에는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)가 전방에 설치되는 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)이 형성되고, 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)의 상부 양측에는 프론트 쿨링 모듈(100)에 고정 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 일측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)이 일측에 구비되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)의 양측에는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)이 형성된 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)가 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300);와
프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)에 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 타측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)이 중앙에 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)의 양측에는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워져 고정 결합되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 각각 구비되는 어퍼 마운팅 브라켓(400);으로 이루어지는 것을 특징을 하는 것이다.
특히, 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)의 끝단에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 고정돌기(380)를 구비하여, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워진 후 고정 결합될 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.
또한, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460) 내부에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 완충홈(480)을 형성하여, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프로트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 쉽게 끼워져 고정 결합될 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 관한 것이다.
즉, 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서, 프론트 쿨링 모듈(100)과 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)와 프론트 엔드 모듈 캐리어(300) 및 어퍼 마운팅 브라켓(400)으로 이루어지는 것이다.
이때, 프론트 쿨링 모듈(100)은 차량의 엔진으로부터 유입되는 냉각수를 냉각시키며, 상부 양단에 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 상부로 일정높이만큼 돌출되게 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)는 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀(210)이 중앙에 형성되어 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)에 끼워져 고정되는 것이다.
그리고, 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 중앙에는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)가 전방에 설치되는 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)이 형성되고, 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)의 상부 양측에는 프론트 쿨링 모듈(100)에 고정 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 일측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)이 일측에 구비되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)의 양측에는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)이 형성된 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)가 구비되는 것이다.
특히, 어퍼 마운팅 브라켓(400)은 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)에 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 타측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)이 중앙에 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)의 양측에는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워져 고정 결합되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 각각 구비되는 것이다.
즉, 차량의 생산공정에서 작업자가 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)과 프론트 엔드 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320) 사이에 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)를 결합시킨 후, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)을 눌러 끼우면, 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워져 고정 결합되면서 프론트 쿨링 모듈(100)이 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)에 고정 결합되는 것이다.
특히, 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)의 끝단에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 고정돌기(380)를 구비함으로써, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워진 후 고정 결합되는 것이다.
또한, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460) 내부에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 완충홈(480)을 형성함으로써, 어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프로트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 쉽게 끼워져 고정 결합되는 것이다.
100 : 프론트 쿨링 모듈
110 : 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기
200 : 어퍼 마운팅 인슐레이터
210 : 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀
300 : 프론트 엔드 모듈 캐리어
320 : 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈
340 : 어퍼 마운팅 브라켓 설치부
350 : 프론트 쿨링 모듈 설치홀
360 : 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈
380 : 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 고정돌기
400 : 어퍼 마운팅 브라켓
450 : 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈
460 : 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀
480 : 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 완충부

Claims (3)

  1. 자동차의 전방에 설치되어 차량의 냉각수를 냉각시키는 프론트 쿨링 모듈을 차체에 고정 결합시키기 위한 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조에 있어서,
    차량의 엔진으로부터 유입되는 냉각수를 냉각시키며, 상부 양단에 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 상부로 일정높이만큼 돌출되게 형성되는 프론트 쿨링 모듈(100);과
    프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)가 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홀(210)이 중앙에 형성되어 프론트 쿨링 모듈(100)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정돌기(110)에 끼워져 고정되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200);와
    중앙에는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)가 전방에 설치되는 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)이 형성되고, 프론트 쿨링 모듈 설치홀(350)의 상부 양측에는 프론트 쿨링 모듈(100)에 고정 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 일측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)이 일측에 구비되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)의 양측에는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)이 형성된 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)가 구비되는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300);와
    프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 인슐레이터 설치홈(320)에 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터(200)의 타측이 결합되는 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)이 중앙에 형성되며, 어퍼 마운팅 인슐레이터 고정홈(450)의 양측에는 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워져 고정 결합되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 각각 구비되는 어퍼 마운팅 브라켓(400);
    으로 이루어지는 것을 특징을 하는 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 어퍼 마운팅 브라켓 설치부(340)에 형성되는 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)의 끝단에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 고정돌기(380)를 구비하여,
    어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프론트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 끼워진 후 고정 결합될 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460) 내부에 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀 완충홈(480)을 형성하여,
    어퍼 마운팅 브라켓(400)의 어퍼 마운팅 브라켓 스냅핀(460)이 프로트 엔드 모듈 캐리어(300)의 마운팅 브라켓 스냅핀 결합홈(360)에 쉽게 끼워져 고정 결합될 수 있도록 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 쿨링 모듈 마운팅 구조.
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