KR20160071673A - 지지대의 조립 구조 - Google Patents

지지대의 조립 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR20160071673A
KR20160071673A KR1020140179114A KR20140179114A KR20160071673A KR 20160071673 A KR20160071673 A KR 20160071673A KR 1020140179114 A KR1020140179114 A KR 1020140179114A KR 20140179114 A KR20140179114 A KR 20140179114A KR 20160071673 A KR20160071673 A KR 20160071673A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
steering wheel
fixing portion
wheel fixing
pin
support
Prior art date
Application number
KR1020140179114A
Other languages
English (en)
Inventor
김성욱
Original Assignee
쌍용자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌍용자동차 주식회사 filed Critical 쌍용자동차 주식회사
Priority to KR1020140179114A priority Critical patent/KR20160071673A/ko
Publication of KR20160071673A publication Critical patent/KR20160071673A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit
    • B60R21/2037—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit the module or a major component thereof being yieldably mounted, e.g. for actuating the horn switch or for protecting the driver in a non-deployment situation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/001—Vehicle control means, e.g. steering-wheel or column
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0052—Connection with the vehicle part using screws, bolts, rivets or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

억지 끼움 핀 및 이탈부를 이용하여 용이하게 에어백 조립 지지대를 스티어링 휠 고정부에 고정하고 스티어링 휠 고정부로부터 에어백 조립 지지대를 분리할 수 있는 지지대의 조립 구조가 제공된다. 상기 지지대의 조립 구조는 내부 홀에 형성된 걸림턱을 구비한 스티어링 휠 고정부; 일단이 에어백 조립 지지대에 결합되고 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되는 경우 상기 걸림턱에 탄성적으로 걸려 고정되는 걸림편이 하단에 형성되어 상기 에어백 조립 지지대를 스티어링 휠 고정부에 고정하는 핀; 및 상기 에어백 조립 지지대를 상기 스티어링 휠 고정부로부터 분리하기 위하여 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되어 상기 핀의 걸림편을 상기 걸림턱으로부터 이탈시키는 이탈부를 포함한다.

Description

지지대의 조립 구조{Assembly structure of supporter}
본 발명은 스티어링 휠 에어백에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스티어링 휠 에어백 고정 지지대의 조립 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 스티어링 시스템은 주행 중인 자동차의 진행 방향을 운전자가 임의로 전환하는데 사용되는 장치로서, 크게 조작 기구, 기어 기구, 및 링크 기구로 구성되어 있다.
여기서, 조작 기구는 운전자가 직접 조향 조작을 하여 그 조작력을 기어 기구를 통해 링크 기구로 전달되도록 하기 위한 것으로서, 스티어링 휠, 스티어링 샤프트, 및 스티어링 컬럼으로 구성된다.
이 중, 스티어링 휠은 운전자가 차량의 진행 방향을 임의로 조작할 수 있도록 하는 조향 기구로서, 이러한 스티어링 휠에는 R/CON SW, 혼, 에어백 모듈 등의 전장 부품이 장착된다.
특허 공개 번호 제 10-2002-0033117 호에는 하부 커버 상에 에어백 모듈의 각 삽입 로드에 형성된 고정 핀을 한 번의 누름 조작으로 가압하는 원 터치 부재를 일체로 형성하여 구성함으로써, 별도의 특수 공구 없이도 아마추어 어셈블리에 고정된 에어백 모듈을 쉽게 탈거 시키도록 하여 작업성을 향상시키고, 아마추어 어셈블리에 부착된 마운팅 부시의 손상을 방지하도록 하는 스티어링 휠용 에어백 모듈 탈거 유닛이 개시되어 있다. 하지만, 특허 공개 번호 제 10-2002-0033117 호에 의하면 스티어링 휠의 에어백 고정용 지지대를 용이하게 조립할 수 없다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 억지 끼움 핀 및 이탈부를 이용하여 용이하게 에어백 조립 지지대를 스티어링 휠 고정부에 고정하고 스티어링 휠 고정부로부터 에어백 조립 지지대를 분리할 수 있는 지지대의 조립 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 지지대의 조립 구조는 내부 홀에 형성된 걸림턱을 구비한 스티어링 휠 고정부; 일단이 에어백 조립 지지대에 결합되고 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되는 경우 상기 걸림턱에 탄성적으로 걸려 고정되는 걸림편이 하단에 형성되어 상기 에어백 조립 지지대를 스티어링 휠 고정부에 고정하는 핀; 및 상기 에어백 조립 지지대를 상기 스티어링 휠 고정부로부터 분리하기 위하여 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되어 상기 핀의 걸림편을 상기 걸림턱으로부터 이탈시키는 이탈부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 이탈부는 상기 핀의 걸림편이 내부에 위치하도록 하는 파이프 형상을 갖는 육각 볼트 체결 공구를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 이탈부를 사용하여 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 이탈부를 밀어 올림으로서 핀의 걸림편이 이탈부 안쪽의 구멍에 밀려들어 가는 구조로 되어 있어 기존 볼트 조립과 비교하여 조립 및 분리 시 작업 시간이 1분에서 10초로 단축 될 수 있다. 즉, 스티어링 휠 에어백 고정 지지대의 조립 구조를 간단히 하여 차량 연비 개선에 도움이 될 수 있도록 스티어링 휠 무게를 줄일 수 있으며, 볼트 조립에서 억지 끼움 핀으로 변경함으로써 작업성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 자동차용 스티어링 휠의 에어백 고정을 위한 지지대를 나타낸 분리도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차용 스티어링 휠의 에어백 고정을 위한 지지대의 조립 구조를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예 따른 스티어링 휠의 에어백 고정을 위한 지지대의 조립 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 지지대의 조립 구조에서 핀의 스티어링 휠 고정부의 홀로 억지 끼움 방향을 나타낸 단면도이다.
도 5는 도 4에서 스티어링 휠 고정부의 홀에 끼워진 핀에 인접하게 스티어링 힐 고정부의 홈에 이탈부가 삽입된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 이탈부가 핀의 걸림편에 걸린 상태를 나타낸 단면도이다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스티어링 휠의 에어백 고정을 위한 지지대의 조립 구조를 나타낸 단면도이다. 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 지지대의 조립 구조에서 핀의 스티어링 휠 고정부의 홀로 억지 끼움 방향을 나타낸 단면도이다. 도 5는 도 4에서 스티어링 휠 고정부의 홀에 끼워진 핀에 인접하게 스티어링 휠 고정부의 홈에 이탈부가 삽입된 상태를 나타낸 단면도이다. 도 6은 도 5에 도시된 이탈부가 핀의 걸림편에 걸린 상태를 나타낸 단면도이다.
본 발명의 실시예에 따른 스티어링 휠의 에어백 고정을 위한 지지대의 조립 구조는 스티어링 휠 고정부(310), 핀(320), 및 이탈부(330)를 포함한다.
스티어링 휠 고정부(310)는 내부 홀(312)에 형성된 걸림턱(314)을 구비한다.
핀(320)은 일단이 에어백 조립 지지대(34)에 결합되고 상기 스티어링 휠 고정부(310)의 내부 홀(312)에 삽입되는 경우 상기 걸림턱(314)에 탄성적으로 걸려 고정되는 걸림편(322)이 하단에 형성되어 상기 에어백 조립 지지대(34)를 스티어링 휠 고정부(310)에 고정한다.
이탈부(330)는 상기 에어백 조립 지지대(34)를 상기 스티어링 휠 고정부로부터 분리하기 위하여 상기 스티어링 휠 고정부(310)의 내부 홀(312)에 삽입되어 상기 핀(320)의 걸림편(322)을 상기 걸림턱(314)으로부터 이탈시킨다. 상기 이탈부(330)는 상기 핀(320)의 걸림편(322)이 내부에 위치하도록 하는 파이프 형상을 갖는 육각 볼트 체결 공구인 것이 바람직하다.
종래에는 자동차의 주행 시 운전자의 안전을 보호하기 위해 스티어링 휠 에어백을 고정하기 위한 지지대의 조립 구조로써 4개의 조립 위치에 볼트로 작업자가 조립을 하게 된다. 본 발명의 실시 예에 의하면, 작업자의 작업 시간을 단축하기 위하여 도 4에 도시된 바와 같이 볼트 조립이 아닌 끝난 부에 걸림편(322)이 있는 억지 끼움 구조의 핀(320)을 사용 하여 조립자가 한 번의 눌림으로 에어백 조립 지지대(34)가 조립이 될 수 있도록 한다. 그리고 에어백 조립 지지대(34)의 분리도 현장에 널리 사용되고 있는 이탈부(330)를 사용하여 스티어링 휠 고정부(310)의 하면에 있는 내부 홀(312)에 이탈부(330)를 밀어 올림으로서 도 5에서와 같이 핀(320)의 걸림편(322)이 이탈부(330) 안쪽의 구멍에 밀려들어 가는 구조로 되어 있어 기존 볼트 조립과 비교하여 조립 및 분리 시 작업 시간이 1분에서 10초로 단축 될 수 있다.
그리고 현재 모든 차량의 핵심 과제인 연비 개선을 위한 차량 무게를 줄이기 위하여 도 3에서와 같이 에어백 눌림을 결정하는 스프링(35)을 고정하는 스프링 지지대(7)의 역할을 스티어링 휠 고정부(26)에 홈(27)을 형성하여 스프링 지지대(7)의 역할을 하게 하여 삭제 가능하게 하였으며, 원가 절감 및 무게를 줄일 수 있다.
그리고 재료가 스틸 인 볼트를 플라스틱 핀으로 교체하여 사용 함으로써 20g이상의 무게를 줄일 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
34: 에어백 조립 지지대
35: 스프링
310: 스티어링 휠 고정부
312: 내부 홀
314: 걸림턱
320: 핀
322: 걸림편
330: 이탈부

Claims (2)

  1. 내부 홀에 형성된 걸림턱을 구비한 스티어링 휠 고정부;
    일단이 에어백 조립 지지대에 결합되고 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되는 경우 상기 걸림턱에 탄성적으로 걸려 고정되는 걸림편이 하단에 형성되어 상기 에어백 조립 지지대를 스티어링 휠 고정부에 고정하는 핀; 및
    상기 에어백 조립 지지대를 상기 스티어링 휠 고정부로부터 분리하기 위하여 상기 스티어링 휠 고정부의 내부 홀에 삽입되어 상기 핀의 걸림편을 상기 걸림턱으로부터 이탈시키는 이탈부를 포함하는 지지대의 조립 구조.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 이탈부는 상기 핀의 걸림편이 내부에 위치하도록 하는 파이프 형상을 갖는 육각 볼트 체결 공구를 포함하는 지지대의 조립 구조.
KR1020140179114A 2014-12-12 2014-12-12 지지대의 조립 구조 KR20160071673A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140179114A KR20160071673A (ko) 2014-12-12 2014-12-12 지지대의 조립 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140179114A KR20160071673A (ko) 2014-12-12 2014-12-12 지지대의 조립 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160071673A true KR20160071673A (ko) 2016-06-22

Family

ID=56364913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140179114A KR20160071673A (ko) 2014-12-12 2014-12-12 지지대의 조립 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160071673A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106515650A (zh) * 2016-12-23 2017-03-22 太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司 安全气囊与方向盘骨架的装配结构
CN109178108A (zh) * 2018-09-11 2019-01-11 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 空气室盖板总成
KR20200096333A (ko) * 2019-02-01 2020-08-12 현대자동차주식회사 차량용 혼 플레이트 조립체

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106515650A (zh) * 2016-12-23 2017-03-22 太航常青汽车安全设备(苏州)有限公司 安全气囊与方向盘骨架的装配结构
CN109178108A (zh) * 2018-09-11 2019-01-11 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 空气室盖板总成
CN109178108B (zh) * 2018-09-11 2020-11-10 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 空气室盖板总成
KR20200096333A (ko) * 2019-02-01 2020-08-12 현대자동차주식회사 차량용 혼 플레이트 조립체

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5410639B2 (ja) 車両のための取付け装置
EP3173310B1 (en) Steering device
WO2014122835A1 (ja) 車両用ドアハンドル装置の取付構造
CN105848986A (zh) 方向盘结构
KR20160071673A (ko) 지지대의 조립 구조
WO2012062280A3 (de) Kühlergitter für ein kraftfahrzeug
JP6269987B2 (ja) 自動車ドアロック用の作動ユニットおよび製造方法
JP2015205629A (ja) 電動車両のバッテリユニット
KR20090092951A (ko) 자동차 시트 슬라이딩 장치의 기어박스
EP2644426B1 (en) Connection structure between engine mounting and front wheel house front plate of passenger car
JP2008049859A (ja) 車両の外装部品取付け構造
CN102574482A (zh) 带有u形挂钩的汽车
KR101617163B1 (ko) 차량용 범퍼빔 유닛
JP5772489B2 (ja) 車載機器の搭載構造
WO2013030018A3 (en) A unit for fixing an automotive wiper device
KR101807135B1 (ko) 리어플로어 조립체
JP5210018B2 (ja) マウントブッシュ
KR100969098B1 (ko) 차량의 스티어링휠
JP6144648B2 (ja) 車両用ペダル装置の後退防止装置
KR20190052966A (ko) 차량용 범퍼 결합 구조
JP5109541B2 (ja) ステアリングホイール組立体
JP2014094700A (ja) ステアリングコラム装置
KR101734707B1 (ko) 자동차의 헤드램프
KR0152734B1 (ko) 자동차의 쇽업소버 지지장치
KR101983535B1 (ko) 자동차의 헤드램프 고정 장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application