KR20120012105A - 인출식 자전거 캐리어 - Google Patents

인출식 자전거 캐리어 Download PDF

Info

Publication number
KR20120012105A
KR20120012105A KR1020100074036A KR20100074036A KR20120012105A KR 20120012105 A KR20120012105 A KR 20120012105A KR 1020100074036 A KR1020100074036 A KR 1020100074036A KR 20100074036 A KR20100074036 A KR 20100074036A KR 20120012105 A KR20120012105 A KR 20120012105A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bicycle
pair
vehicle
guide frame
expansion plates
Prior art date
Application number
KR1020100074036A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101171790B1 (ko
Inventor
차동은
이승목
김성원
김헌수
조후택
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020100074036A priority Critical patent/KR101171790B1/ko
Priority to US12/955,764 priority patent/US8418902B2/en
Priority to DE102010060883.1A priority patent/DE102010060883B4/de
Priority to CN201010609391.9A priority patent/CN102343870B/zh
Publication of KR20120012105A publication Critical patent/KR20120012105A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101171790B1 publication Critical patent/KR101171790B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

자전거(2)를 적재하지 않을시 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내측에 격납되고, 자전거(2)를 적재할 경우 차량(1)의 후방으로 인출되어 차량의 폭 방향(W)으로 확장되는 인출식 자전거 캐리어가 소개된다.
이러한 인출식 자전거 캐리어는 차량의 리어 범퍼(20)의 내부에 위치하고, 차체의 후단부(10)에 고정 설치된 가이드 레일(100)와, 상기 가이드 레일(100)에 설치되어 상기 가이드 레일(100)을 따라 차량의 길이 방향으로 슬라이딩 이동되는 가이드 프레임(200)과, 상기 가이드 프레임(200)의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임을 관통하여 차량의 폭 방향으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지는 한 쌍의 확장 플레이트(300)와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 바퀴를 고정하는 자전거 바퀴 고정대(400)와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 본체를 고정하는 자전거 본체 고정대(500)를 포함하는 구성을 갖는다.

Description

인출식 자전거 캐리어{DRAWING TYPE BICYCLE CARRIER}
본 발명은 차량의 리어 범퍼 내부에 격납되고, 필요시 인출되며, 인출된 상태에서 차량의 폭 방향으로 확장될 수 있는 인출식 자전거 캐리어에 관한 것이다.
오늘날 자전거는 교통수단으로서 사용될 뿐만 아니라 레저 수단으로도 사용되고 있다. 자전거를 레저 수단으로 사용할 경우 자전거 이용자들은 잘 정비된 자전거 전용도로가 마련된 강이나 하천 또는 산악 자전거 코스가 마련된 산 근처까지 차량을 이용하여 자전거를 운반한 뒤 자전거를 이용하곤 한다.
이처럼 차량을 이용하여 자전거를 운반할 수 있도록 개발된 인출식 자전거 캐리어로는 차량의 루프랙에 설치되는 루프 고정형 자전거 캐리어와, 차량의 후방에 설치되는 후방 고정형 자전거 캐리어가 일반적으로 이용되고 있다. 후방 고정형 자전거 캐리어는 주로 차량의 트렁크 또는 테일 게이트에 고정 설치되며, 최근에는 차량의 견인 고리에 고정 설치되는 방식도 등장하고 있다.
그런데, 위와 같은 종래의 인출식 자전거 캐리어는 차량에 추가적으로 설치되는 것으로서, 다음과 같은 문제점이 있었다.
먼저, 루프 고정형 자전거 캐리어의 경우 자전거를 적재하기 위하여 차량의 루프까지 자전거를 들어올려야 하는 불편함이 있었고, 자전거를 적재한 상태로 차량을 운행할 경우 차고가 상승함과 동시에 차량의 무게 중심이 상승하여 차량의 주행 안전에 불리한 영향을 주었다.
한편, 후방 고정형 자전거 캐리어의 경우 차량의 후방에 자전거가 적재되기에 루프 고정형 자전거 캐리어의 경우와 같은 문제점은 발생하지 않지만 자전거를 적재하지 않은 상태로 차량을 운행할 경우 후방 고정형 자전거 캐리어가 차량의 후방으로 돌출된 상태로 설치되어 있기에 차량의 실질적 길이가 증가하여 차량 운전에 불편을 주었다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 자전거를 적재하지 않을시 차량의 리어 범퍼 내측에 격납되고, 자전거를 적재할 경우 차량의 후방으로 인출될 수 있는 인출식 자전거 캐리어를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 자전거를 적재하기 위해 차량의 후방으로 인출되었을 때 차량의 폭 방향으로 확장될 수 있고, 차량의 리어 범퍼 내측에 격납될 경우 차량의 폭 방향으로 축소된 상태로 격납될 수 있도록 구성됨으로써, 설치 공간이 최소화될 수 있는 인출식 자전거 캐리어를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인출식 자전거 캐리어는, 차량의 외부에 자전거를 적재할 수 있도록 차량에 설치된 자전거 캐리어에 있어서, 차량의 리어 범퍼의 내부에 위치하고, 차체의 후단부에 고정 설치된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 설치되어 상기 가이드 레일을 따라 차량의 길이 방향으로 슬라이딩 이동되는 가이드 프레임과, 상기 가이드 프레임의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임을 관통하여 차량의 폭 방향으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지는 한 쌍의 확장 플레이트와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치되어, 적재되는 자전거의 바퀴를 고정하는 자전거 바퀴 고정대와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치되어, 적재되는 자전거의 본체를 고정하는 자전거 본체 고정대를 포함하며, 상기 한 쌍의 확장 플레이트는 서로 가까워지도록 축소된 상태로 상기 가이드 프레임과 함께 상기 리어 범퍼 내부에 격납되고, 필요시 상기 가이드 프레임과 함께 상기 리어 범퍼로부터 인출되는 것을 특징으로 한다.
상기 가이드 프레임은 내부에 공간부를 갖고, 그 공간부가 드러나도록 상방이 절개되어 형성되며, 상기 가이드 프레임의 양 측면에는 상기 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치된 자전거 본체 고정대가 상기 공간부에 위치될 수 있도록 하는 통로가 형성되는 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트는 상기 가이드 프레임의 공간부 내에서 상하로 겹쳐지며, 상측에 위치되는 상측 확장 플레이트에는 하측에 위치되는 하측 확장 플레이트에 설치된 자전거 본체 고정대와 상기 확장 플레이트가 간섭되는 것을 방지하는 간섭 방지 홈이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 자전거 본체 고정대는 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 고정 설치되는 베이스 부재와, 이 베이스 부재에 수직 방향으로 회동 가능하게 연결되는 수직 회동 부재를 포함하고, 자전거 고정시 상기 수직 회동 부재는 수직 상태로 고정되는 것이 바람직하다.
상기 수직 회동 부재는 상기 베이스 부재에 연결된 하부 빔과, 회동 부재의 길이가 조절될 수 있도록 상기 하부 빔에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 상부 빔을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 자전거 바퀴 고정대는 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 수평 방향으로 회동 가능하게 연결되는 내측 빔과, 자전거 바퀴 고정대의 길이가 조절될 수 있도록 상기 내측 빔에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 외측 빔을 포함하는 것이 바람직하다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인출식 자전거 캐리어는, 차량의 길이 방향을 따라 연장 형성된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 설치되어 상기 가이드 레일을 따라 차량의 길이 방향으로 슬라이딩 이동되는 가이드 프레임과, 상기 가이드 프레임의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임을 관통하여 차량의 폭 방향으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지는 한 쌍의 확장 플레이트와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치되어, 적재되는 자전거의 바퀴를 고정하는 자전거 바퀴 고정대와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치되어, 적재되는 자전거의 본체를 고정하는 자전거 본체 고정대를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 인출식 자전거 캐리어는, 상기 가이드 프레임은 내부에 공간부를 갖고, 그 공간부가 드러나도록 상방이 절개되어 형성되며, 상기 가이드 프레임의 양 측면에는 상기 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 설치된 자전거 본체 고정대가 상기 공간부에 위치될 수 있도록 하는 통로가 형성된 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트는 상기 가이드 프레임의 공간부 내에서 상하로 겹쳐지며, 상측에 위치되는 상측 확장 플레이트에는 하측에 위치되는 하측 확장 플레이트에 설치된 자전거 본체 고정대와 상기 확장 플레이트가 간섭되는 것을 방지하는 간섭 방지 홈이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 자전거 본체 고정대는 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 고정 설치되는 베이스 부재와, 이 베이스 부재에 수직 방향으로 회동 가능하게 연결되는 수직 회동 부재를 포함하고, 자전거 고정시 상기 수직 회동 부재는 수직 상태로 고정되는 것이 바람직하다.
상기 수직 회동 부재는 상기 베이스 부재에 연결된 하부 빔과, 회동 부재의 길이가 조절될 수 있도록 상기 하부 빔에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 상부 빔을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 자전거 바퀴 고정대는 상기 한 쌍의 확장 플레이트에 수평 방향으로 회동 가능하게 연결되는 내측 빔과, 자전거 바퀴 고정대의 길이가 조절될 수 있도록 상기 내측 빔에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 외측 빔을 포함하는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 인출식 자전거 캐리어에 따르면, 자전거를 적재하지 않을시 자전거 캐리어가 차량의 리어 범퍼 내측에 격납되기에 자전거를 적재하지 않을시 차량의 길이가 증가되지 않게 되고, 빈번히 자전거 캐리어를 탈부착할 필요가 없게 되어 편리성이 향상된다.
또한, 자전거를 적재하기 위해 차량의 후방으로 인출되었을 때 차량의 폭 방향으로 확장될 수 있고, 차량의 리어 범퍼 내측에 격납될 경우 차량의 폭 방향으로 축소된 상태로 격납될 수 있도록 구성됨으로써, 설치 공간이 최소화될 수 있게 된다.
도 1은 차량의 리어 범퍼로부터 인출된 인출식 자전거 캐리어에 자전거가 적재된 상태를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어가 차량의 리어 범퍼내측에 격납된 상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어의 인출 및 확장 상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어에 적용된 확장 플레이트 및 이에 설치된 자전거 바퀴 고정대와 자전거 본체 고정대를 나타낸 도면.
도 5는 자전거 바퀴 고정대의 길이 조정 작동과 자전거 본체 고정대의 높이 조정 작동을 나타낸 도면.
도 6은 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소된 상태를 나타낸 도면.
도 7은 한 쌍의 확장 플레이트가 서로 가까워지도록 축소된 상태에서 가이드 프레임이 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되는 상태를 나타낸 도면.
도 8은 자전거 본체 고정대와 자전거 바퀴 고정대에 자전거가 고정된 상태를 나타낸 도면.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어는 차량(1)의 외부에 자전거(2)를 적재할 수 있도록 차량(1)의 제조 과정에서 차량에 설치되어 차량의 일 구성이 될 수 있고, 차량(1) 출고 후 별도로 설치될 수 있도록 독립적으로 존재할 수 있으며, 독립적으로 존재하는 경우에도 차량(1)에 설치된 뒤에는 차량(1)의 제조 과정에서 차량에 설치된 경우와 동일하기에 이하에서는 차량(1)의 제조 과정에서 차량에 설치되는 경우로 한정하여 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어는 가이드 레일(100)과, 가이드 프레임(200)과, 상기 가이드 프레임(200)에 설치되는 한 쌍의 확장 플레이트(300)와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되는 자전거 바퀴 고정대(400)와, 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되는 자전거 본체 고정대(500)를 포함한다.
상기 가이드 레일(100)은 차량(1)의 리어 범퍼(20)의 내부에 위치하도록 차체의 후단부(10)에 고정 설치되며, 상기 가이드 프레임(200)이 인출될 수 있도록 일면이 개구된 중공의 빔 형상으로 이루어진다.
상기 가이드 프레임(200)은 상기 가이드 레일(100)의 내부에 설치되어 상기 가이드 레일(100)을 따라 차량의 길이 방향(L)으로 슬라이딩 이동된다.
여기서, 상기 가이드 레일(100)을 따르는 상기 가이드 프레임(200)의 슬라이딩 이동 방식은 단순한 마찰 방식일 수도 있으나, 원활한 슬라이딩 이동을 위해 롤러와 같은 구름 수단이 이용될 수 있다.
한편, 상기 가이드 프레임(200)은 내부에 공간부(210)를 갖고, 그 공간부(210)가 드러나도록 상방이 절개되어 형성되며, 상기 가이드 프레임(200)의 양 측면에는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)가 상기 공간부(210)에 위치될 수 있도록 하는 통로(220)가 형성된다.
상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)는 상기 가이드 프레임(200)의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임(200)을 관통하여 차량의 폭 방향(W)으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지며, 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)는 상기 가이드 프레임(200)의 공간부(210) 내에서 상하로 겹쳐지며, 상측에 위치되는 상측 확장 플레이트(310)에는 하측에 위치되는 하측 확장 플레이트(320)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)와 상기 확장 플레이트(310)가 간섭되는 것을 방지하는 간섭 방지 홈(311)이 형성된다.
한편, 상기 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)의 길이 방향 일측에는 슬라이딩 돌기(313,322)가 서로 대각 방향으로 형성되고, 상기 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)의 길이 방향 타측에는 상기 슬라이딩 돌기(313,322)가 삽입될 수 있는 수용부(312,321)가 형성되어 상기 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)는 서로 겹쳐질 수 있게 된다.
상기 자전거 바퀴 고정대(400)는 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)에 수평 방향(H)으로 회동 가능하게 설치되며, 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 프레이트(320)에 동일한 개수로 설치되며, 첨부된 도면에서는 두 개씩 설치된 실시예를 보인다.
여기서, 상기 상측 확장 플레이트(310)에 설치된 자전거 바퀴 고정대(400)와, 하측 확장 플레이트(320)에 설치되어 상기 상측 확장 플레이트(310)에 설치된 자전거 바퀴 고정대(400)와 마주보는 위치에 있게 되는 자전거 바퀴 고정대(400)는 서로 한 쌍을 이루어 적재되는 자전거(2)의 앞,뒤 바퀴를 각각 고정한다.
한편, 도 4, 도 5 및 도 8을 참조하면, 상기 자전거 바퀴 고정대(400)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 수평 방향(H)으로 회동 가능하게 연결되는 내측 빔(410)과, 자전거 바퀴 고정대(400)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 내측 빔(410)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 외측 빔(420)을 포함하고, 상기 외측 빔(420)의 단부에는 자전거(2)의 바퀴(2a)가 거치된 뒤 고정될 수 있도록 하는 고정구(430)가 설치되며, 이 고정구(430)에는 바퀴(2a)를 고정할 수 있는 고정 부재가 구비될 수 있다.
상기 자전거 본체 고정대(500)는 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)에 각각 설치되되, 수직 방향(V)으로 회동될 수 있는 구조로 설치되며, 첨부된 도면에서는 상기 상측 확장 플레이트(310)와 하측 확장 플레이트(320)에 자전거 본체 고정대(500)가 각각 하나 씩 설치된 실시예를 보인다.
여기서, 상기 자전거 본체 고정대(500)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 고정 설치되는 베이스 부재(510)와, 이 베이스 부재(510)에 수직 방향(V)으로 회동 가능하게 연결되는 수직 회동 부재(520)를 포함하고, 자전거 고정시 상기 수직 회동 부재(520)는 수직 상태로 고정된다.
한편, 도 4 내지 도 6 및 도 8을 참조하면, 상기 수직 회동 부재(520)는 상기 베이스 부재(510)에 연결된 하부 빔(521)과, 회동 부재(520)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 하부 빔(521)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 상부 빔(522)을 포함하며, 상기 하부 빔(521)에는 상부 빔(522)의 높이를 고정하는 고정 노브(521a)가 설치되고, 상기 상부 빔(522)에는 이 상부 빔(522)에 삽입되는 자전거(2)의 페달 링크(2b)를 고정할 수 있는 링크 고정 노브(522a)가 설치된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 인출식 자전거 캐리어에 자전거를 적재되지 않을 경우 도 6 및 도 7에 도시된 것처럼 가이드 프레임(200)과, 한 쌍의 확장 플레이트(300)와, 자전거 바퀴 고정대(400)와, 자전거 본체 고정대(500)는 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소된 상태에서 가이드 레일(100)을 따라 차량(1)의 길이 방향(L)을 따라 슬라이딩 이동되며, 이때, 상기 자전거 바퀴 고정대(400)와, 자전거 본체 고정대(500)는 차지하는 공간을 최소화할 수 있도록 회동되어 접혀진다.
결국, 상기 가이드 프레임(200)과, 한 쌍의 확장 플레이트(300)와, 자전거 바퀴 고정대(400)와, 자전거 본체 고정대(500)가 상기 가이드 레일(100)의 내부로 삽입되면 도 2에 도시된 것처럼 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 격납될 수 있게 되고, 자전거(2)를 적재할 필요가 있을 경우 상기 리어 범퍼(20)로부터 인출될 수 있게 된다.
이때, 상기 가이드 프레임(200)과, 한 쌍의 확장 플레이트(300)와, 자전거 바퀴 고정대(400)와, 자전거 본체 고정대(500)가 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 완전히 은폐될 수 있도록 상기 리어 범퍼(20)의 외형의 일부를 형성하며 상기 리어 범퍼(20)로부터 분리될 수 있도록 이루어진 인출 범퍼(30)가 상기 가이드 프레임(200)의 단부에 설치되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 인출식 자전거 캐리어에 따르면, 자전거를 적재하지 않을시 자전거 캐리어가 차량의 리어 범퍼 내측에 은폐되어 격납되기에 자전거를 적재하지 않을시 차량의 길이가 증가되지 않게 되고, 빈번히 자전거 캐리어를 탈부착할 필요가 없게 되어 편리성이 향상될 수 있게 된다.
또한, 자전거를 적재하기 위해 차량의 후방으로 인출되었을 때 차량의 폭 방향으로 확장될 수 있고, 차량의 리어 범퍼 내측에 격납될 경우 차량의 폭 방향으로 축소된 상태로 격납될 수 있도록 구성됨으로써, 설치 공간이 최소화될 수 있게 된다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 인출식 자전거 캐리어는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100 : 가이드 레일 200 : 가이드 프레임
300 : 확장 플레이트 400 : 자전거 바퀴 고정대
500 : 자전거 본체 고정대 210 : 공간부
220 : 통로 310 : 상측 확장 플레이트
311 : 간섭 방지 홈 320 : 하측 확장 플레이트
410 : 내측 빔 420 : 외측 빔
510 : 베이스 부재 520 : 수직 회동 부재

Claims (12)


  1. 차량(1)의 외부에 자전거(2)를 적재할 수 있도록 차량(1)에 설치된 자전거 캐리어에 있어서,
    차량(1)의 리어 범퍼(20)의 내부에 위치하고, 차체의 후단부(10)에 고정 설치된 가이드 레일(100);
    상기 가이드 레일(100)에 설치되어 상기 가이드 레일(100)을 따라 차량의 길이 방향(L)으로 슬라이딩 이동되는 가이드 프레임(200);
    상기 가이드 프레임(200)의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임을 관통하여 차량의 폭 방향(W)으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지는 한 쌍의 확장 플레이트(300);
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 바퀴를 고정하는 자전거 바퀴 고정대(400);
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 본체를 고정하는 자전거 본체 고정대(500);를 포함하며,
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)는 서로 가까워지도록 축소된 상태로 상기 가이드 프레임(200)과 함께 상기 리어 범퍼(20) 내부에 격납되고, 필요시 상기 가이드 프레임(200)과 함께 상기 리어 범퍼(20)로부터 인출되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 가이드 프레임(200)은 내부에 공간부(210)를 갖고, 그 공간부(210)가 드러나도록 상방이 절개되어 형성되며, 상기 가이드 프레임(200)의 양 측면에는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)가 상기 공간부(210)에 위치될 수 있도록 하는 통로(220)가 형성되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)는 상기 가이드 프레임(200)의 공간부(210) 내에서 상하로 겹쳐지며, 상측에 위치되는 상측 확장 플레이트(310)에는 하측에 위치되는 하측 확장 플레이트(320)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)와 상기 확장 플레이트(310)가 간섭되는 것을 방지하는 간섭 방지 홈(311)이 형성되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 청구항에 있어서,
    상기 자전거 본체 고정대(500)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 고정 설치되는 베이스 부재(510)와, 이 베이스 부재(510)에 수직 방향(V)으로 회동 가능하게 연결되는 수직 회동 부재(520)를 포함하고, 자전거 고정시 상기 수직 회동 부재(520)는 수직 상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 수직 회동 부재(520)는 상기 베이스 부재(510)에 연결된 하부 빔(521)과, 회동 부재(520)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 하부 빔(521)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 상부 빔(522)을 포함하는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  6. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 청구항에 있어서,
    상기 자전거 바퀴 고정대(400)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 수평 방향(H)으로 회동 가능하게 연결되는 내측 빔(410)과, 자전거 바퀴 고정대(400)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 내측 빔(410)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 외측 빔(420)을 포함하는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  7. 차량의 길이 방향을 따라 연장 형성된 가이드 레일(100);
    상기 가이드 레일(100)에 설치되어 상기 가이드 레일(100)을 따라 차량의 길이 방향으로 슬라이딩 이동되는 가이드 프레임(200);
    상기 가이드 프레임(200)의 좌우측에 각각 설치되고, 상기 가이드 프레임을 관통하여 차량의 폭 방향으로 슬라이딩 이동되어 서로 멀어지거나 가까워지는 한 쌍의 확장 플레이트(300);
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 바퀴를 고정하는 자전거 바퀴 고정대(400);
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치되어, 적재되는 자전거의 본체를 고정하는 자전거 본체 고정대(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 가이드 프레임(200)은 내부에 공간부(210)를 갖고, 그 공간부(210)가 드러나도록 상방이 절개되어 형성되며, 상기 가이드 프레임(200)의 양 측면에는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)가 상기 공간부(210)에 위치될 수 있도록 하는 통로(220)가 형성된 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)가 서로 가까워지도록 축소될 때 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)는 상기 가이드 프레임(200)의 공간부(210) 내에서 상하로 겹쳐지며, 상측에 위치되는 상측 확장 플레이트(310)에는 하측에 위치되는 하측 확장 플레이트(320)에 설치된 자전거 본체 고정대(500)와 상기 확장 플레이트(310)가 간섭되는 것을 방지하는 간섭 방지 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  10. 청구항 7 내지 청구항 9 중 어느 한 청구항에 있어서,
    상기 자전거 본체 고정대(500)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 고정 설치되는 베이스 부재(510)와, 이 베이스 부재(510)에 수직 방향으로 회동 가능하게 연결되는 수직 회동 부재(520)를 포함하고, 자전거 고정시 상기 수직 회동 부재(520)는 수직 상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 수직 회동 부재(520)는 상기 베이스 부재(510)에 연결된 하부 빔(521)과, 회동 부재(520)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 하부 빔(521)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 상부 빔(522)을 포함하는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
  12. 청구항 7 내지 청구항 9 중 어느 한 청구항에 있어서,
    상기 자전거 바퀴 고정대(400)는 상기 한 쌍의 확장 플레이트(300)에 수평 방향으로 회동 가능하게 연결되는 내측 빔(410)과, 자전거 바퀴 고정대(400)의 길이가 조절될 수 있도록 상기 내측 빔(410)에 슬라이딩 이동 가능하게 연결되는 외측 빔(420)을 포함하는 것을 특징으로 하는 인출식 자전거 캐리어.
KR1020100074036A 2010-07-30 2010-07-30 인출식 자전거 캐리어 KR101171790B1 (ko)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100074036A KR101171790B1 (ko) 2010-07-30 2010-07-30 인출식 자전거 캐리어
US12/955,764 US8418902B2 (en) 2010-07-30 2010-11-29 Telescopic bicycle carrier
DE102010060883.1A DE102010060883B4 (de) 2010-07-30 2010-11-30 Teleskop-Fahrradträger
CN201010609391.9A CN102343870B (zh) 2010-07-30 2010-12-02 伸缩式自行车行李架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100074036A KR101171790B1 (ko) 2010-07-30 2010-07-30 인출식 자전거 캐리어

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120012105A true KR20120012105A (ko) 2012-02-09
KR101171790B1 KR101171790B1 (ko) 2012-08-13

Family

ID=45471196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100074036A KR101171790B1 (ko) 2010-07-30 2010-07-30 인출식 자전거 캐리어

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8418902B2 (ko)
KR (1) KR101171790B1 (ko)
CN (1) CN102343870B (ko)
DE (1) DE102010060883B4 (ko)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8998050B1 (en) * 2011-02-09 2015-04-07 Ryan Battle Bicycle carrying system
DE102012103697A1 (de) * 2012-04-26 2013-10-31 I-RACKS GmbH Zusammenklappbarer Lastenträger mit Erweiterungssatz zur Befestigung an einer Anhängerkupplung eines Kraftfahrzeugs
EP2969656B1 (en) * 2013-03-15 2019-10-30 Mark A. Anton Motor vehicle integrated carrier rack and storage system
US10077005B2 (en) 2013-03-18 2018-09-18 Mark A. Anton Modular motor vehicle integrated carrier rack and storage system with universal connections
US9555744B1 (en) * 2013-08-06 2017-01-31 Allfab, Inc. Bicycle rack for a vehicle
US9096182B1 (en) * 2013-08-06 2015-08-04 Allfab, Inc. Bicycle rack for a vehicle
US20150086313A1 (en) * 2013-09-23 2015-03-26 Richard Perez Retractable platform for vehicles
FI125606B (en) * 2014-04-23 2015-12-15 Pedalslot Oy Bicycle rack
US9988117B2 (en) * 2014-05-13 2018-06-05 Marcus Robinson Transition area bicycle rack
US9180821B1 (en) * 2014-05-14 2015-11-10 Robert W Freet Bicycle carrier
KR101567700B1 (ko) * 2014-06-19 2015-11-10 현대자동차주식회사 차량용 자전거 캐리어 장치
DE102015108554A1 (de) * 2014-08-12 2016-02-18 Westfalia-Automotive Gmbh Stütze für einen Fahrradträger und Fahrradträger
KR101558800B1 (ko) * 2014-08-19 2015-10-12 현대자동차주식회사 차량용 캐리어 장치
KR101558799B1 (ko) * 2014-08-19 2015-10-12 현대자동차주식회사 차량용 캐리어 장치
CN104385994B (zh) * 2014-11-07 2016-07-06 南京理工大学 公交车用自行车挂架
CN104554048B (zh) * 2015-01-28 2016-11-30 宁波德坤工业设计有限公司 一种汽车尾部拖板的单车固定结构
CN104627082B (zh) * 2015-02-13 2016-07-06 宁波德坤工业设计有限公司 一种汽车的行李箱保险拖运装置
DE102015102486B4 (de) * 2015-02-20 2021-01-28 Krohne Messtechnik Gmbh Feldgerät zur Bestimmung einer Messgröße und Verfahren zum Kommunizieren
CN104691431A (zh) * 2015-03-06 2015-06-10 翰桥（湖州）五金制品有限公司 一种车载自行车全方位固定托架
KR101637824B1 (ko) 2015-04-03 2016-07-08 현대자동차주식회사 차량용 자전거 캐리어 시스템
KR101684088B1 (ko) * 2015-04-07 2016-12-08 현대자동차주식회사 차량용 자전거 캐리어 장치
KR101673792B1 (ko) * 2015-07-14 2016-11-08 현대자동차주식회사 차량용 캐리어 장치
KR101673808B1 (ko) * 2015-09-11 2016-11-08 현대자동차주식회사 차량용 자전거 캐리어 장치
KR101786239B1 (ko) * 2015-12-10 2017-10-18 현대자동차주식회사 차량용 캐리어 장치
US20170190299A1 (en) * 2016-01-04 2017-07-06 Ford Global Technologies, Llc Retractable bicycle carrier
KR101776513B1 (ko) * 2016-07-06 2017-09-08 현대자동차주식회사 차량용 캐리어 장치
US10086768B2 (en) * 2016-09-27 2018-10-02 Ford Global Technologies, Llc Support assembly of a vehicle
US9937870B1 (en) 2016-10-07 2018-04-10 Ford Global Technologies, Llc Motor vehicle with integrated bike rack
US10780838B2 (en) * 2017-05-08 2020-09-22 William Vera Martin Del Campo Hidden easy bike rack
US10918208B2 (en) * 2018-05-18 2021-02-16 Intermetro Industries Corporation Compact storage rack system
FR3081430A1 (fr) * 2018-05-23 2019-11-29 Psa Automobiles Sa Porte-velo escamotable pour vehicule automobile et vehicule comportant un tel equipement.
CN108819858B (zh) * 2018-07-09 2024-04-09 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 一种隐藏式可收缩承载装置及汽车
US11208050B1 (en) * 2020-08-21 2021-12-28 Felix Baranda Expandable cargo carrier
US20220161733A1 (en) * 2020-11-24 2022-05-26 Curt Manufacturing, Llc Vehicle Mounted Bike Rack
DE102020215454A1 (de) * 2020-12-08 2022-06-09 Atera Gmbh Heckträgersystem für ein Kraftfahrzeug
EP4046873B1 (de) * 2021-02-22 2024-10-23 Manfred Hafele GmbH Trägervorrichtung für ein kraftfahrzeug
US11597461B1 (en) * 2022-02-23 2023-03-07 Charles William Maclaskey Lift system
GB2613047B (en) * 2022-06-10 2024-03-06 Grooveliner Ltd Bicycle rack

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2052483A (en) * 1935-06-06 1936-08-25 Howard A Monteith Bumper rack
CA2092793A1 (en) * 1993-03-26 1993-04-21 Andre De Soete Bicycle mounting system
US5947357A (en) * 1998-04-20 1999-09-07 Surkin; Uri Bicycle rack
US6579055B1 (en) 2001-11-26 2003-06-17 Richard Williams Electric motorcycle lift for motor homes
DE10352644B4 (de) * 2003-11-11 2006-05-04 Adam Opel Ag Heckträger für ein Kraftfahrzeug
WO2005102013A2 (en) * 2004-04-20 2005-11-03 Watermark Paddlesports, Inc. Ready-to ride bicycle carrier assembly
DE102005041540B4 (de) 2005-08-31 2007-06-06 Magna Car Top Systems Gmbh Ausziehbarer Lastenträger für Fahrzeuge, insbesondere Pkw
US20070090142A1 (en) * 2005-10-21 2007-04-26 Louis Chuang Concealable rack for carrying a bicycle on a vehicle
DE102005054059B3 (de) * 2005-11-10 2007-06-21 Magna Car Top Systems Gmbh Lastenträger für Kraftfahrzeuge
DE102006031693A1 (de) * 2006-07-08 2008-01-17 Magna Car Top Systems Gmbh Tragvorrichtung für ein Fahrrad
DE102006031690A1 (de) * 2006-07-08 2008-01-10 Magna Car Top Systems Gmbh Trageeinrichtung für wenigstens ein Fahrrad
DE102006031694A1 (de) 2006-07-08 2008-01-17 Magna Car Top Systems Gmbh Trageinrichtung für Lasten, insbesondere Fahrräder
DE102006031689A1 (de) * 2006-07-08 2008-01-17 Magna Car Top Systems Gmbh Trageeinrichtung für ein Fahrrad
DE102007023495A1 (de) * 2007-05-19 2008-11-20 Uebler Gmbh Lastenträger für ein Kraftfahrzeug
DE102008046574A1 (de) * 2008-09-10 2010-03-11 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Gepäckträgeranordnung für ein Fahrzeugheck
TWI469965B (zh) 2008-12-22 2015-01-21 Ono Pharmaceutical Co 乙炔基吲哚化合物
KR200448618Y1 (ko) 2009-10-19 2010-05-03 주식회사 태성스틸이엔씨 버스 부착형 적치대의 자전거 고정구조
KR101154257B1 (ko) * 2009-11-06 2012-06-13 현대자동차주식회사 차량용 자전거 캐리어

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010060883A1 (de) 2012-02-02
CN102343870A (zh) 2012-02-08
US8418902B2 (en) 2013-04-16
CN102343870B (zh) 2015-08-05
DE102010060883B4 (de) 2022-11-24
US20120024923A1 (en) 2012-02-02
KR101171790B1 (ko) 2012-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101171790B1 (ko) 인출식 자전거 캐리어
KR101154257B1 (ko) 차량용 자전거 캐리어
CN211075739U (zh) 车辆行李架总成
RU2009141709A (ru) Багажник для транспортного средства
US20180111564A1 (en) Pickup truck having cargo bed with side mounted bicycle rack
KR101673808B1 (ko) 차량용 자전거 캐리어 장치
CN104470785A (zh) 配备有通过螺旋弹簧而易于缩回的把手的手拉车
KR20180130023A (ko) 차량용 자전거 캐리어
KR101684088B1 (ko) 차량용 자전거 캐리어 장치
KR200445580Y1 (ko) 자전거 주차장치
KR101786239B1 (ko) 차량용 캐리어 장치
KR101119029B1 (ko) 가변 전륜 고정 장치를 포함하는 자전거 주차대용 자전거 거치대.
KR101821271B1 (ko) 자동차 측면의 스크래치를 방지하는 가이드장치
CN101773324B (zh) 车用折叠收缩式太阳伞
KR101352338B1 (ko) 손잡이 수납이 용이한 대차
JP5539797B2 (ja) 立体駐車場における自動二輪車の駐車装置
KR101673809B1 (ko) 차량용 자전거 캐리어 장치
CN218085261U (zh) 可推拉车棚
KR200469062Y1 (ko) 위치 가변형 오토바이용 짐받이 장치
CN204750021U (zh) 一种高强度的汽车货架
JP2000095163A (ja) 二輪車駐車装置の二輪車格納方法及び二輪車駐車装置の格納機構
CN216545921U (zh) 一种摩托车上车转运装置
CN104972979A (zh) 一种高强度的汽车货架
KR102534671B1 (ko) 차량용 캐리어의 고정장치
JP3539681B2 (ja) 駐輪装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160729

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180730

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190729

Year of fee payment: 8