KR101673809B1 - 차량용 자전거 캐리어 장치 - Google Patents

차량용 자전거 캐리어 장치 Download PDF

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차동은
윤진영
김현경
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명에서는 범퍼 백빔에서 전후방향으로 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되도록 마련된 슬라이드 캐리어; 상기 슬라이드 캐리어에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지대; 상기 슬라이드 캐리어에 회전 가능하게 마련되고, 끝단부에 다수의 각진 면을 갖는 걸림단이 형성된 고정 지지대; 및 상기 슬라이드 캐리어에 고정되고, 상기 고정 지지대의 끝단부가 회전 가능하게 연결되며, 상기 걸림단에 선택적으로 걸림 연결되어 고정 지지대의 회전을 제한하는 고정 기구;를 포함하는 차량용 자전거 캐리어 장치가 소개된다.

Description

차량용 자전거 캐리어 장치 {BICYCLE CARRIER APPARATUS FOR VEHICLE}
본 발명은 차량 리어 범퍼 측에 설치되어 자전거를 적재하기 위한 차량용 자전거 캐리어 장치에 관한 것이다.
최근에는 자전거를 레저 수단으로 이용함에 따라 자전거를 자전거 전용도로 또는 산악 근처에 이동하기 위해 자전거를 차량에 적재한다.
그러나, 자전거는 일반적으로 부피가 크기 때문에 차량의 트렁크 또는 후석 칸을 이용하더라도 적재가 어려운 문제가 발생된다.
이러한 문제를 해소하기 위해, 차량 외부에 자전거를 적재하는 다양한 방안이 제시되고 있지만, 차량 루프패널에 자전거를 고정하여 적재하는 방법의 경우 적재작업 자체가 매우 불편할 뿐만 아니라, 차량 높이가 증가되어 터널 또는 건물진입시 자전거가 걸리어 안전사고가 발생될 수 있다.
차량의 테일 게이트 후단에 자전거를 적재하는 방법의 경우 테일 게이트에 별도의 캐리어 장치를 설치해야 하는 번거로움이 있으며, 자전거를 적재하는 않은 평상시에도 캐리어 장치가 외부로 노출됨에 따라 외관 디자인이 저해되는 문제도 발생되었다.
아울러, 자전거 적재가 필요시에는 캐리어 장치를 설치하고, 자전거 적재가 불필요할 경우 다시 탈거해야 하는 번거로움도 발생되는바, 편의성이 부족하였다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
US 2008-0142559 A (2008. 06. 19)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재 필요시 범퍼 백빔에서 인출되어 자전거 적재가 가능토록 함으로써 평상시 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 하는 차량용 자전거 캐리어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 자전거 캐리어 장치는 범퍼 백빔에서 전후방향으로 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되도록 마련된 슬라이드 캐리어; 상기 슬라이드 캐리어에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지대; 상기 슬라이드 캐리어에 회전 가능하게 마련되고, 끝단부에 다수의 각진 면을 갖는 걸림단이 형성된 고정 지지대; 및 상기 슬라이드 캐리어에 고정되고, 상기 고정 지지대의 끝단부가 회전 가능하게 연결되며, 상기 걸림단에 선택적으로 걸림 연결되어 고정 지지대의 회전을 제한하는 고정 기구;를 포함한다.
상기 범퍼 백빔에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일이 구비되고, 상기 슬라이드 캐리어에는 가이드 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일로 구비되어 가이드 레일을 따라 인출 및 수납되는 것을 특징으로 한다.
상기 슬라이드 캐리어에는 사이드 레일을 가로지르도록 연장된 확장 레일이 고정되고, 상기 확장 지지대가 확장 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결되어 확장 레일을 따라 측방향으로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 한다.
상기 고정 지지대의 걸림단은 전후 회전방향에 대해 다수의 평면을 갖는 다각형으로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 고정 지지대의 걸림단은 4개의 평면을 갖는 사각형으로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 고정 기구는, 상기 슬라이드 캐리어에 고정되고, 고정 지지대의 끝단부가 측방으로 관통 삽입된 하우징;과 상기 하우징의 외부에 노출되어 전후방향에 대해 회전 가능하게 설치된 작동 레버;와 상기 하우징 내부에서 상기 고정 지지대의 끝단부에 인접하게 위치되고, 상기 작동 레버의 회전 동작과 연동되어 회전됨으로써 고정 지지대의 걸림단에 걸림 연결되는 잠금 로드;로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 하우징의 상단면에는 외측으로 작동 레버가 마련되고, 상단면의 내측으로는 잠금 로드가 마련되며, 작동 레버와 잠금 로드가 상하로 관통된 힌지핀에 의해 결합된 것을 특징으로 한다.
상기 작동 레버는 일단부가 하우징의 상단면에 전후 방향으로 회전 가능하게 설치되고 측방향으로 걸림 돌기가 돌출되며, 타단부가 연장되어 사용자가 파지 가능하도록 형성되고, 상기 하우징의 상단면에는 고정 돌기가 돌출 형성되어 작동 레버의 회전시 걸림 돌기가 걸리어 회전이 제한되도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기 잠금 로드는 어느 한쪽으로 편심되어 돌출된 돌출부가 형성됨으로써 초기 위치에서는 상기 고정 지지대의 걸림단에 간섭되지 않되, 작동 레버와 연동되어 회전시 돌출부가 걸림단에 접촉되어 고정 지지대의 회전을 제한하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 자전거 캐리어 장치에 따르면, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재시 범퍼 백빔에서 자동 인출되어 자전거의 적재가 가능하도록 함으로써 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 한다.
아울러, 적재된 자전거를 클램프 기구로 고정하기 위한 고정 지지대의 사용 편의성이 향상되어 상품성이 향상된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 자전거 캐리어 장치를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 장치의 고정 기구를 나타낸 도면.
도 3 내지 7은 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 장치를 설명하기 위한 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 자전거 캐리어 장치에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 자전거 캐리어 장치를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 장치의 고정 기구를 나타낸 도면이며, 도 3 내지 7은 도 1에 도시된 차량용 자전거 캐리어 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 차량용 자전거 캐리어 장치는 범퍼 백빔(10)에서 전후방향으로 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되도록 마련된 슬라이드 캐리어(100); 상기 슬라이드 캐리어(100)에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되고, 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지대(200); 상기 슬라이드 캐리어(100)에 회전 가능하게 마련되고, 끝단부에 다수의 각진 면을 갖는 걸림단(320)이 형성된 고정 지지대(300); 및 상기 슬라이드 캐리어(100)에 고정되고, 상기 고정 지지대(300)의 끝단부가 회전 가능하게 연결되며, 상기 걸림단(320)에 선택적으로 걸림 연결되어 고정 지지대(300)의 회전을 제한하는 고정 기구(400);를 포함한다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 차량용 자전거 캐리어 장치는 범퍼 백빔(10)에서 슬라이딩 이동되는 슬라이드 캐리어(100)와 슬라이드 캐리어(100)에 확장 전개되도록 설치되고 자전거의 크기에 맞추어 양측방향으로 이동되는 확장 지지대(200)가 구성된다. 이로 인해, 슬라이드 캐리어(100)가 차량 후방의 범퍼 백빔(10)에 수납되어 평상시에는 노출되지 않은 상태를 유지하고, 자전거 적재의 필요시 범퍼 백빔(10)에서 인출되어 자전거의 적재가 가능하도록 한다. 여기서, 확장 지지대(200)의 경우 대칭되는 한 쌍으로 이루어질 수 있으며, 한 쌍의 확장 지지대(200)는 상호 반대방향으로 확장 전개되도록 구성됨에 따라 확장 전개시 서로 거리가 멀어져 자전거 크기에 맞추어 조절 가능하도록 구성된다.
특히, 본 발명에서는 슬라이드 캐리어(100)에 회동 가능하게 설치된 고정 지지대(300)가 마련되어 확장 지지대(200)에 적재된 자전거가 클램프 기구를 통해 고정 지지대(300)에 고정된다. 클램프 기구는 일측단부와 타측단부에 체결구조가 마련되어 일측단부로는 자전거 몸체에 체결되고, 타측단부가 고정 지지대에 체결됨으로서 적재된 자전거가 견고히 고정되도록 구성될 수 있다. 이러한 클램프 기구는 자전거를 고정하기 위한 수단으로, 다양하게 공지된 기술인바, 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
상기의 고정 지지대(300)는 슬라이드 캐리어(100)의 상측에 폴딩되어 있고, 자전거 적재의 필요시 상측으로 회전된 후 확장 지지대(200)에 적재된 자전거의 몸체와 고정되어 적재된 자전거의 위치가 더욱 견고히 고정되도록 할 수 있다.
여기서, 고정 지지대(300)는 슬라이드 캐리어(100)에 마련된 고정 기구(400)를 통해 회전 가능하게 설치되는데, 이 고정 기구(400)의 조작 여부에 따라 고정 지지대(300)의 회전이 허용되거나, 회전된 위치가 고정된다.
즉, 고정 기구(400)를 통해 고정 지지대(300)의 폴딩 상태가 유지될 수 있고, 사용자가 고정 기구(400)를 조작하여 고정 지지대(300)의 록킹을 해제시 고정 지지대(300)가 회전되고, 회전된 위치에서 고정되도록 할 수 있는 것이다.
본 발명에 대해서 구체적으로 설명하면, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 범퍼 백빔(10)에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일(12)이 구비되고, 상기 슬라이드 캐리어(100)에는 가이드 레일(12)에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일(120)로 구비되어 가이드 레일(12)을 따라 인출 및 수납될 수 있다.
즉, 슬라이드 캐리어(100)는 사이드 레일(120)이 범퍼 백빔(10)에 고정설치된 가이드 레일(12)을 따라 이동 가능하도록 마련된다. 여기서, 슬라이드 캐리어(100)에는 가이드 레일(12)과 연결되는 별도의 구동모터(미도시)가 마련되고, 구동모터(미도시)가 가이드 레일(12)에 구름 접촉되어 구동모터(미도시)의 작동시 슬라이드 캐리어(100)가 가이드 레일(12)을 따라 이동되도록 할 수 있다. 이를 위해, 구동모터(M)에는 피니언 구조가 적용되고, 가이드 레일(12)에는 랙 구조가 적용되어 구동모터(M)와 가이드 레일(12)이 랙과 피니언 구조로 연결될 수 있으며, 구동모터(미도시)는 사용자의 리모트 컨트롤을 통해 작동이 제어될 수 있다.
한편, 상기 슬라이드 캐리어(100)에는 사이드 레일(120)을 가로지르도록 연장된 확장 레일(140)이 고정되고, 상기 확장 지지대(200)가 확장 레일(140)에 슬라이딩 가능하도록 연결되어 확장 레일(140)을 따라 측방향으로 슬라이딩 이동되도록 할 수 있다.
즉, 슬라이드 캐리어(100)에는 측방향으로 가로지르는 확장 레일(140)이 마련되고, 이 확장 레일(140)에 확장 지지대(200)가 연결되어 확장 레일(140)을 따라 슬라이딩 이동되는 것이다. 이러한 확장 지지대(200)는 한 쌍으로 이루어져 양측방향으로 전개되도록 구성됨으로써 자전거의 폭에 맞추어 설정되도록 할 수 있다.
한편, 하기에는 본 발명의 고정 지지대(300)의 회전 위치를 고정시키기 위한 구조에 대해서 설명한다.
도 2에서 볼 수 있듯이, 상기 고정 지지대(300)의 걸림단(320)은 전후 회전방향에 대해 다수의 평면을 갖는 다각형으로 형성될 수 있다. 이렇게, 고정 지지대(300)의 걸림단(320)을 소정 길이의 평면을 갖는 다각형으로 형성해줌으로써 걸림단(320)이 하기 설명할 고정 기구(400)의 잠금 로드(460)에 접촉되면, 걸림단(320)의 각진 부분이 잠금 로드(460)에 걸리어 회전이 제한됨에 따라 고정 지지대(300)의 위치가 고정될 수 있다.
이러한 상기 고정 지지대(300)의 걸림단(320)은 4개의 평면을 갖는 사각형으로 형성되어 고정 지지대(300)가 폴딩되거나, 또는 수직으로 회전된 상태에서 해당 위치가 고정되도록 할 수 있다. 물론, 고정 지지대(300)의 걸림단(320)은 다수개의 평면을 갖는 형상을 이루어, 다양한 위치에서 고정 지지대(300)의 회전된 위치가 고정되도록 할 수 있다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정 기구(400)는, 상기 슬라이드 캐리어(100)에 고정되고, 고정 지지대(300)의 끝단부가 측방으로 관통 삽입된 하우징(420);과 상기 하우징(420)의 외부에 노출되어 전후방향에 대해 회전 가능하게 설치된 작동 레버(440);와 상기 하우징(420) 내부에서 상기 고정 지지대(300)의 끝단부에 인접하게 위치되고, 상기 작동 레버(440)의 회전 동작과 연동되어 회전됨으로써 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 걸림 연결되는 잠금 로드(460);로 구성될 수 있다.
여기서, 하우징(420)은 슬라이드 캐리어(100)의 사이드 레일(120)에 고정 설치될 수 있으며, 내부에 공간을 갖도록 형성되고, 고정 지지대(300)의 끝단부가 측방으로 관통 삽입된다. 특히, 고정 지지대(300)의 끝단부는 하우징(420)을 관통한 후 접촉되는 부분이 원형으로 형성됨에 따라 고정 지지대(300)가 하우징(420)에서 회전 가능하게 연결될 수 있으며, 하우징(420)과 고정 지지대(300)의 끝단부가 접촉되는 부분에 베어링이 삽입될 수 있다.
특히, 하우징(420)에는 외부로 노출되도록 설치된 작동 레버(440)와 내부에 작동 레버(440)와 연동되어 회전 동작되는 잠금 로드(460)가 마련되며, 잠금 로드(460)는 작동 레버(440)가 회전됨에 따라 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉되어 걸림단(320)의 회전을 구속하도록 구성된다.
상세하게, 상기 하우징(420)의 상단면에는 외측으로 작동 레버(440)가 마련되고, 상단면의 내측으로는 잠금 로드(460)가 마련되며, 작동 레버(440)와 잠금 로드(460)가 상하로 관통된 힌지핀(P)에 의해 결합될 수 있다.
즉, 하우징(420)의 상단면에는 힌지핀(P)이 관통되어 회전 가능하도록 설치되고, 이 힌지핀(P)의 상측으로 작동 레버(440)가 결합되며, 힌지핀(P)의 하측으로 잠금 로드(460)가 결합된다. 이로 인해, 작동 레버(440)가 조작되어 회전시 힌지핀(P)에 일체로 결합된 잠금 로드(460)가 동일한 방향으로 회전됨으로써 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉되는 것이다.
여기서, 상기 작동 레버(440)는 일단부가 하우징(420)의 상단면에 전후 방향으로 회전 가능하게 설치되고 측방향으로 걸림 돌기(442)가 돌출되며, 타단부가 연장되어 사용자가 파지 가능하도록 형성되고, 상기 하우징(420)의 상단면에는 고정 돌기(422)가 돌출 형성되어 작동 레버(440)의 회전시 걸림 돌기(442)가 걸리어 회전이 제한되도록 할 수 있다.
즉, 작동 레버(440)에는 걸림 돌기(442)가 형성되고, 하우징(420)의 상단면에는 고정 돌기(422)가 돌출됨으로써 작동 레버(440)가 정해진 범위 내에서 회전되도록 할 수 있다. 이는 도 3에서 볼 수 있듯이, 하우징(420)의 상단면에 형성되는 고정 돌기(422)는 작동 레버(440)가 회전됨에 따른 걸림 돌기(442)의 회전 반경 내에 이격되도록 돌출됨으로써 작동 레버(440)는 고정 돌기(422)가 위치된 만큼만 회전이 제한되는 것이다.
이로 인해, 작동 레버(440)의 잠금 조작과 잠금 해제 조작 방향을 정확히 규제하여 사용자가 작동 레버(440)의 조작시 오조작을 방지할 수 있고, 작동 레버(440)의 회전에 따라 잠금 로드(460)가 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉되거나, 완전히 이격되는 위치로 정확한 제어가 이루어지도록 할 수 있다.
한편, 상기 잠금 로드(460)는 어느 한쪽으로 편심되어 돌출된 돌출부(462)가 형성됨으로써 초기 위치에서는 상기 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 간섭되지 않되, 작동 레버(440)와 연동되어 회전시 돌출부(462)가 걸림단(320)에 접촉되어 고정 지지대(300)의 회전을 제한할 수 있다.
즉, 잠금 로드(460)는 작동 레버(440)가 조작되어 회전됨에 따라 연동되어 회전시 어느 한쪽으로 돌출된 돌출부(462)가 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉됨으로써 고정 지지대(300)의 회전을 제한하는 것이다. 이렇게, 잠금 로드(460)에는 어느 한쪽으로만 편심되도록 돌출부(462)를 형성해줌으로써 작동 레버(440)를 정확히 조작하여 잠금 로드(460)의 돌출부(462)가 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉되도록 위치되었을시 고정 지지대(300)의 회전이 제한되도록 할 수 있다. 다른 일례로, 잠금 로드(460)의 돌출되는 돌출부(462)는 양방향으로 서로 대칭되게 형성되도록 할 수 있다.
상술한 본 발명에 작동에 대해서 설명하면, 도 3 내지 4에 도시된 바와 같이, 고정 지지대(300)가 폴딩된 상태에서, 잠금 로드(460)의 돌출부(462)가 고정 지지대(300)의 끝단부에 형성된 걸림단(320)의 평면상에 접촉되어 걸림에 따라, 고정 지지대(300)가 폴딩된 상태에서 위치가 고정된 것을 볼 수 있다.
여기서, 도 5 내지 6에 도시된 바와 같이, 고정 지지대(300)의 사용이 필요하여, 작동 레버(440)의 타단부를 회전시킬 경우, 작동 레버(440)와 연동되어 동일한 방향으로 잠금 로드(460)가 회전되고, 이에 따라 잠금 로드(460)의 돌출부(462)가 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에서 이탈되어 걸림단(320)에 간섭되지 않는 위치로 이동된다.
이로 인해, 고정 지지대(300)는 회전이 허용되고, 고정 지지대(300)를 수직으로 회전시켜 자전거와 연결 가능한 상태로 바꿀 수 있으며, 고정 지지대(300)가 수직으로 회전이 완료되면 다시 작동 레버(440)가 원위치되도록 함으로써 잠금 로드(460)의 돌출부(462)가 고정 지지대(300)의 걸림단(320)에 접촉되어 걸림에 따라 고정 지지대(300)가 회전된 위치를 고정할 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 자전거 캐리어 장치에 따르면, 자전거 캐리어가 차량 후방의 범퍼 백빔(10)에 설치되어 평상시에는 외부로 노출되지 않고, 자전거 적재시 범퍼 백빔(10)에서 자동 인출되어 자전거의 적재가 가능하도록 함으로써 외관 디자인을 유지하고, 편의성도 향상되도록 한다.
특히, 적재된 자전거를 클램프 기구로 고정하기 위한 고정 지지대(300)의 사용 편의성이 향상된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10:범퍼 백빔 12:가이드 레일
100:슬라이드 캐리어 120:사이드 레일
140:확장 레일 200:확장 지지대
300:고정 지지대 320:걸림단
400:고정 기구 420:하우징
422:고정 돌기 440:작동 레버
442:걸림 돌기 460:잠금 로드
462:돌출부

Claims (9)

  1. 범퍼 백빔에서 전후방향으로 슬라이딩 이동되어 인출 및 수납되도록 마련된 슬라이드 캐리어;
    상기 슬라이드 캐리어에 양측방향으로 확장 전개되도록 설치되고 자전거가 적재되도록 형성된 확장 지지대;
    상기 슬라이드 캐리어에 회전 가능하게 마련되고 끝단부에 다수의 각진 면을 갖는 걸림단이 형성된 고정 지지대; 및
    상기 슬라이드 캐리어에 고정되고 상기 고정 지지대의 끝단부가 회전 가능하게 연결되며 상기 걸림단에 선택적으로 걸림 연결되어 고정 지지대의 회전을 제한하는 고정 기구;를 포함하고,
    상기 고정 기구는, 상기 슬라이드 캐리어에 고정되고 고정 지지대의 끝단부가 측방으로 관통 삽입된 하우징;과
    상기 하우징의 외부에 노출되어 전후방향에 대해 회전 가능하게 설치된 작동 레버;와
    상기 하우징 내부에서 상기 고정 지지대의 끝단부에 인접하게 위치되고 상기 작동 레버의 회전 동작과 연동되어 회전됨으로써 고정 지지대의 걸림단에 걸림 연결되는 잠금 로드;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 범퍼 백빔에는 전후방향으로 연장된 가이드 레일이 구비되고,
    상기 슬라이드 캐리어에는 가이드 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결된 사이드 레일로 구비되어 가이드 레일을 따라 인출 및 수납되는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 슬라이드 캐리어에는 사이드 레일을 가로지르도록 연장된 확장 레일이 고정되고,
    상기 확장 지지대가 확장 레일에 슬라이딩 가능하도록 연결되어 확장 레일을 따라 측방향으로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정 지지대의 걸림단은 전후 회전방향에 대해 다수의 평면을 갖는 다각형으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 고정 지지대의 걸림단은 4개의 평면을 갖는 사각형으로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징의 상단면에는 외측으로 작동 레버가 마련되고, 상단면의 내측으로는 잠금 로드가 마련되며, 작동 레버와 잠금 로드가 상하로 관통된 힌지핀에 의해 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 작동 레버는 일단부가 하우징의 상단면에 전후 방향으로 회전 가능하게 설치되고 측방향으로 걸림 돌기가 돌출되며, 타단부가 연장되어 사용자가 파지 가능하도록 형성되고,
    상기 하우징의 상단면에는 고정 돌기가 돌출 형성되어 작동 레버의 회전시 걸림 돌기가 걸리어 회전이 제한되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 잠금 로드는 어느 한쪽으로 편심되어 돌출된 돌출부가 형성됨으로써 초기 위치에서는 상기 고정 지지대의 걸림단에 간섭되지 않되, 작동 레버와 연동되어 회전시 돌출부가 걸림단에 접촉되어 고정 지지대의 회전을 제한하는 것을 특징으로 하는 차량용 자전거 캐리어 장치.
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