KR20110084206A - 회전식 스프레이 장치 및 회전식 스프레이 장치를 이용하는 코팅 제품의 스프레이 방법 - Google Patents

회전식 스프레이 장치 및 회전식 스프레이 장치를 이용하는 코팅 제품의 스프레이 방법 Download PDF

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Abstract

코팅 제품의 스프레이를 위한 회전식 장치는: 가장자리(12)를 가지고 코팅 제품의 제트를 형성할 수 있는 스프레이 부재(1); 스프레이 부재(1)의 회전 구동 수단 및, 고정된 동체(2)를 포함하고, 그 동체는: 회전축(X1)을 둘러싸는 제 1 윤곽부(C4)상에 배치되고 제 1 공기 제트를 제 1 방향으로 분출하도록 의도된 제 1 오리피스; 회전축(X1)을 둘러싸는 제 2 윤곽부(C6)상에 배치되고 제 2 공기 제트를 제 2 방향으로 분출하도록 의도된 제 2 오리피스;를 포함한다. 각각의 제 1 방향 및 각각의 제 2 방향의 개별적인 방위들 및, 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스의 개별적인 위치들은 조합된 제트(J46)가 형성되게 하고, 조합된 제트 각각은 서로 관련된 제 1 공기 제트와 제 2 공기 제트 사이의 교차에 의해 결과되고, 교차의 영역은 가장자리(12)의 상류측에 놓인다.

Description

회전식 스프레이 장치 및 회전식 스프레이 장치를 이용하는 코팅 제품의 스프레이 방법{Rotary spray device and method of spraying coating product using such a rotary spray device}
본 발명은 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 그러한 회전식 스프레이 장치를 이용하는 코팅 제품의 스프레이 방법에 관한 것이다.
회전식 스프레이 장치를 이용하는 통상적인 스프레이는 자동차 차체와 같은, 코팅되어야 하는 대상물에 애벌칠 재료(primer), 베이스 코팅 및/또는 래커(lacquer)를 도포하기 위하여 이용된다. 코팅 제품을 스프레이하기 위한 회전식 스프레이 장치는 압축 공기 터빈과 같은 회전 구동 수단의 효과하에 고속으로 회전하는 스프레이 부재를 포함한다.
그러한 스프레이 부재는 전체적으로 회전 대칭을 가진 컵의 형상을 가지며, 코팅 제품의 제트를 형성할 수 있는 적어도 하나의 스프레이 가장자리를 포함한다. 회전식 스프레이 장치는 또한 회전 구동 수단 및 스프레이 부재에 코팅 제품을 공급하기 위한 수단을 하우징하는 고정 동체를 포함한다.
회전 부재의 가장자리에 의해 스프레이되는 코팅 제품의 제트는 컵의 회전 속도 및 코팅 제품의 유량과 같은 파라미터들에 따라서 대략적인 원추 형상을 가진다. 이러한 코팅 제품 제트의 형상을 제어하도록, 종래 기술의 회전식 스프레이 장치들에는 일반적으로 몇개의 제 1 오리피스들이 구비되는데, 그 오리피스들은 스프레이 장치의 동체에 형성되고, 컵의 대칭축상에 중심이 있고 컵의 외부 주위에 위치하는 원 안에 배치된다. 제 1 오리피스들은 제 1 공기 제트를 분출하도록 의도된 것으로서, 제 1 공기 제트는 제품의 제트를 형상화하는 공기를 함께 형성하며, 이것은 때때로 "슈라우드 공기(shroud air)"로 알려져 있다.
일본 특허 출원 JP-A-8 071 455 는 제품의 제트를 형상화하기 위하여 제 1 공기 제트를 분출하도록 의도된 제 1 오리피스들을 구비한 회전식 스프레이 장치를 설명한다. 각각의 제 1 공기 제트는 제 1 방향에서 컵의 회전축에 대하여 경사지는데, 제 1 방향은 축방향 성분 및 직반경(orthoradial) 성분 또는 원주 방향 성분을 가진다. 따라서 제 1 공기 제트는 코팅 제품의 제트 및 컵의 외부 주위 둘레에 와류의 공기 유동을 발생시킨다. 이러한 와류의 공기 유동은 때때로 "소용돌이"로 지칭되며, 이것은 특히 유량이 조절될 수 있다면, 소망의 적용예에 적합하게 가장자리에 의해서 스프레이되는 제품의 제트를 형상화하는데 이용될 수 있다.
일본 특허 출원 JP-A-8 071 455 의 도 6 에 도시된 회전식 스프레이 장치의 동체에는 몇개의 제 2 오리피스들이 제공되는데, 그 오리피스들은 컵의 외부 주위에서 제 1 오리피스들과 같은 원에서 그로부터 오프셋되어 배치된다. 이들 제 2 오리피스들중 하나로부터 나오는 각각의 제 2 공기 제트는 회전축에 대하여 제 2 방향으로 경사지며, 제 2 방향은 축방향 성분 및 반경 방향 성분을 가진다. 이러한 성분들은 컵의 고속 회전에 의해 컵의 하류측에 야기된 저하를 감소시키도록 컵 둘레에 공기 유동을 분사시키는 방식으로 결정된다.
따라서, 제 2 공기의 제트들은 도포된 페인트의 균일한 필름을 산출하도록 의도된다. 이를 위해서, 제 2 공기 제트는 컵을 향하여 위치되고 컵의 하류측에 있는 저하 영역(depresssion zone)에 직접적으로 도달할 필요가 있다. 따라서 제 2 공기 제트와 컵의 후방 표면의 그 어떤 충돌이라도 회피되도록 제 2 공기 제트 각각의 방향이 결정된다.
그러나, 코팅 제품의 제트 형상이 나빠지는 것을 회피하기 위하여 제 2 공기의 흐름은 미세한 조절을 필요로 한다. 더욱이, 그러한 방식으로 경사진 제 2 공기 제트는 제품의 제트 형상 또는 결과적으로 코팅되어야 하는 대상물에 스프레이된 액적의 충격 부위를 조절하도록 이용될 수 없다.
더욱이, 그러한 회전식 스프레이 장치는 상대적으로 높은 슈라우드(shroud) 공기 및 소용돌이 공기 속도를 유도하며, 이것은 코팅되어야 하는 목적물에 대한 코팅 제품의 도포를 질적으로 그리고 양적으로 저하시킬 위험성을 가진다.
한편 질적으로는 그러한 회전식 스프레이 장치를 이용하여 코팅되는 대상물에 대한 충격이 때때로 불균일하고 전체적으로 매우 강건(robust)하지 않은 프로파일(profile)을 가진다. 회전식 스프레이 장치로부터의 코팅 제품의 충격의 강건성(robustness)은, 코팅되어야 하는 대상물과 회전식 스프레이 장치 사이의 상대적인 이동 방향에 직각인 방향에서 고려된 중간 또는 상부 침착 두께 영역의 폭을 슈라우드 공기 유량과 같은 세트 파라미터(set parameter)의 함수로서 그리는 곡선의 균일성에 실질적으로 대응한다.
다른 한편으로 양적으로는, 그러한 회전식 스프레이 장치의 침착 효율이 상대적으로 제한된다. 전달 효율로서도 알려진 침착 효율(deposition ratio)은 회전식 스프레이 장치를 이용하여 스프레이되는 코팅 제품의 양에 대한, 코팅되어야 하는 대상물에 침착된 코팅 제품의 양의 비율이다.
일본 특허 출원 JP-A-8 084 941 은 제 1 공기 제트 및 제 2 공기 제트를 각각 분출하기 위한 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스가 구비된 회전식 스프레이 장치를 개시한다. 제 1 공기 제트 및 제 2 공기 제트는 평행하거나 또는 발산하는 개별 방향으로 방위가 정해져서, 근접한 제트들 사이에서 가장자리의 낮은 체적의 상호 교차로 이어진다. 따라서 그러한 회전식 스프레이 장치는 상기 언급한 단점을 가진다.
본 발명의 목적은 특히, 코팅되어야 하는 대상과 코팅 제품 사이에서 상대적으로 높은 침착 효율 및 충격의 우수한 강건성을 얻을 수 있게 하는 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치를 제안함으로써 상기의 단점을 해결하는 것이다.
이를 위해서, 본 발명의 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치는:
적어도 하나의 대략 원형 가장자리를 가지고 코팅 제품의 제트를 형성할 수 있는 코팅 제품 스프레이 부재;
스프레이 부재의 회전 구동 수단; 및,
고정된 동체;를 포함하고, 동체는:
스프레이 부재의 회전축을 둘러싸는 제 1 윤곽부상에 배치되고, 제 1 방향으로 제 1 공기 제트를 분출하기 위한 각각의 오리피스를 포함하는, 제 1 오리피스들; 및,
스프레이 부재의 회전축을 둘러싸는 제 2 윤곽부상에 배치되고, 제 2 방향으로 제 2 공기 제트를 분출하기 위한 각각의 오리피스를 포함하는, 제 2 오리피스들;을 포함한다.
각각의 제 1 방향 및 각각의 제 2 방향의 개별적인 방위 및 각각의 제 1 오리피스 및 각각의 제 2 오리피스의 개별 위치들은 조합된 제트들을 형성하게 하며, 조합된 제트들은 서로 관련된 적어도 하나의 제 1 공기 제트 및 적어도 하나의 제 2 공기 제트의 교차에 의해 이루어지고, 교차 영역은 가장자리의 상류측에 놓인다.
본 발명의 독립적으로 또는 임의의 기술적으로 가능한 조합으로 고려되는 다른 유리하지만 선택적인 특징들은 다음과 같다:
각각의 제 1 방향과 스프레이 부재는 분리되고, 각각의 제 2 방향은 스프레이 부재에 대하여 교차(secant)한다.
각각의 제 2 방향은 회전축을 포함하는 평면에서 연장되고, 제 2 방향은 회전축에 놓인 정점을 향하여 대략 수렴한다.
각각의 제 1 오리피스 및 관련된 제 2 오리피스는 0 mm 내지 10 mm 사이의 거리로 떨어지고, 바람직스럽게는 1 mm 와 같은 거리로 떨어진다.
2 개의 인접한 조합된 제트들이 부분적으로 혼합되도록, 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스는 각각 제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부상에 위치된다.
모든 제 1 방향들 및 모든 제 2 방향들은 각각 회전축에 대하여 대칭을 나타낸다.
회전축을 따라서 고려된 제 1 윤곽부와 가장자리 사이의 거리는 5 mm 내지 30 mm 사이이고, 회전축을 따라서 고려된 제 2 윤곽부와 가장자리 사이의 거리는 5 mm 내지 30 mm 사이이다.
제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 각각 원형의 형상이다.
제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 공통 평면에 위치되고, 공통 평면은 회전축에 직각이다.
제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 대략적으로 절두 원추형 표면상에 위치되고, 절두 원추형 표면은 고정된 동체의 하류측 부분으로 컵의 회전축 둘레에서 연장된다.
제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 회전축에 중심이 있는 원에서 일치하고, 가장자리의 직경과 원의 직경 사이의 비율은 0.65 내지 1 사이이고, 바람직스럽게는 0.95 이다.
동체는 20 내지 60 개의 제 1 오리피스 및 20 내지 60 개의 제 2 오리피스를 포함하고, 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스는 원형이고, 제 1 오리피스가 제 2 오리피스와 번갈아 있도록 제 1 오리피스가 원 위에 배치되고, 제 1 오리피스의 직경 및 제 2 오리피스의 직경이 0.4 mm 내지 1.2 mm 사이의 범위이고, 바람직스럽게는 0.8 mm 와 같다.
제 1 방향 및 관련된 제 2 방향은 만남 지점에서 만나고, 만남 지점과 공통 평면 사이의 회전축을 따른 거리는, 공통 평면에서 고려된 제 1 오리피스 또는 제 2 오리피스의 가장 긴 치수의 0.5 배 내지 30 배 사이의 범위이고, 바람직스럽게는 1 배 내지 2 배 사이의 범위이다.
각각의 조합된 제트는 가장자리에 의해 잘려진 대략적으로 타원형의 형상인 가장자리의 평면에서 단면을 가지고, 타원형의 주 축은 가장자리에 국부적으로 접선인 방향에 대하여 20°내지 70°사이의 각도로 경사지며, 바람직스럽게는 35°내지 55°의 각도로 경사진다.
제 1 방향은 가장자리로부터 0 mm 내지 25 mm 사이의 반경 방향 거리에서 통과되고, 바람직스럽게는 0 mm 의 반경 방향 거리에서 통과되고, 제 2 방향은 가장자리로부터 0 mm 내지 25 mm 사이의 축방향 거리에서 스프레이 부재와 교차되고, 바람직스럽게는 가장자리로부터 3.5 mm 의 축방향 거리에서 스프레이 부재와 교차된다.
더욱이, 본 발명은 코팅 제품의 스프레이 방법을 제공하는데, 상기 스프레이 방법은 위에 설명된 회전식 스프레이 장치에서 구현되고, 100 Nl/min 내지 1000 Nl/min 사이의 전체 공기 유량, 바람직스럽게는 300 Nl/min 내지 800 Nl/min 사이의 전체 공기 유량을 가지고, 제 1 공기 제트로부터의 유량이 25 % 내지 75 %, 바람직스럽게는 33 % 이고, 제 2 공기 제트로부터의 유량이 75 % 내지 25 %, 바람직스럽게는 67 % 로 포함된다.
또한, 본 발명의 다른 주제는 위에 기재된 적어도 하나의 회전식 스프레이 장치를 포함하는 코팅 제품의 스프레이를 위한 설비이다.
본 발명은 도면을 참조하여 오직 비제한적인 예로 든 다음의 설명으로부터 명확하게 설명될 것이고, 본 발명의 장점이 그 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 회전식 스프레이 장치의 절단면이 도시된 사시도이다.
도 2 는 도 1 의 스프레이 장치의 일부에 대한, 도 1 의 각도와 상이한 각도에서 도시된 확대된 사시도이다.
도 3 은 도 2 와 유사하지만 작은 축적으로 나타낸 것으로서, 특히 본 발명의 일 특징을 도시한다.
도 4 는 본 발명의 일 특징을 도시하는 도 3 과 유사한 도면이다.
도 5 는 도 4 에서 V 로 표시된 부분에 대한 상세도이다.
도 6 은 도 5 에서 화살표 V1 의 정면도이다.
도 7 은 도 4 에 유사한 도면으로서 본 발명의 작동을 도시한다.
도 8 은 도 7 에서 VIII 로 표시된 부분에 대한 상세도이다.
도 1 은 코팅 제품 스프레이용 회전 스프레이 장치(P)로서, 이것은 컵으로서 지칭되는 스프레이 부재(1)를 포함한다. 컵(1)은 동체(1) 안에 부분적으로 하우징된다. 컵(1)은 스프레이 위치에서 도시되어 있으며, 그 위치에서 컵은 도시되지 않은 구동 수단에 의해 축(X1) 둘레에서 고속으로 회전 구동된다. 따라서 축(X1)은 컵(1)의 회전축을 구성한다. 동체(2)는 고정되어 있으며, 즉, 축(X1) 둘레에서 회전되지 않는다. 동체(2)는 도시되지 않은 지지부상에 장착될 수 있으며, 지지부는 예를 들어 다축(multi-axis) 로봇 아암이다.
방향 제어 밸브(3)는 컵(1)의 상류측 부분에 고정되어 코팅 제품을 흐르게 하고 코팅 제품을 분배한다. 부하를 받는 동안의 컵(1)의 회전 속도는, 즉, 제품을 스프레이할 때의 회전 속도는 30,000 rpm 내지 70,000 rpm 사이이다.
컵(1)은 축(X1) 둘레에서 회전 대칭을 나타낸다. 컵(1)은 분배 표면(11)을 가지며, 코팅 제품이 스프레이 가장자리(12)에 도달할 때까지 원심력의 영향하에 코팅 제품이 분배 표면에 걸쳐 분산되며, 스프레이 가장자리에서 코팅 제품은 미세한 액적으로 무화(霧化, atomize)된다. 액적의 집합체가 제품의 도시되지 않은 제트를 형성하고, 그 제트는 컵(1)을 떠나서 코팅되어야 하는 목적물(미도시)을 향하며, 목적물상에서 충돌된다. 컵(1)의 외부 후방 표면(13), 즉, 대칭축(X1)을 향하여 면하지 않는 표면이 동체(2)를 향한다.
동체(2)는 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)를 가진다. 제 1 오리피스(4)들은 축(X1)을 둘러싸는 제 1 윤곽부(C4)상에 배치된다. 마찬가지로, 제 2 오리피스(6)들은 축(X1)을 둘러싸는 제 2 윤곽부(C6)상에 배치된다. 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 공통 평면(P46)에 배치된다. 공통 평면(P46)은 축(X1)에 직각이다. 평면(P46)은 동체(2)의 하류측 부분에 놓여있다. 동체(2)는 축(X1) 둘레에서 회전 대칭을 나타내기 때문에, 공통 평면(P46)은 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)를 포함하는 평탄한 환형에 의해 구현된다.
"상류측" 및 "하류측"은 회전 스프레이 장치(P)의 베이스로부터의 제품 유동 방향을 지칭하는 것으로서, 가장자리(12)에 관한 한, 도 1 에서 좌측으로 위치하고, 도 1 에서 우측으로 위치한다.
도 1 내지 도 8 의 예에서, 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 각각 축(X1)에 중심이 있는 원형 형상을 가진다. 더욱이, 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 원(C)에 일치하며, 따라서 상기 원은 축(X1)에 중심을 두고 그 원 위에 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)가 배치된다. 따라서, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 동체(2)에 속한다.
가장자리(12)는 대략 축(X1)에 중심을 둔 직경(D12)을 가진 원의 형상이다. 분배 표면(11)과 가장자리(12) 사이에 노취들이 형성되는데, 이것은 가장자리(12)에서 무화된 액적의 크기에 대한 제어를 향상시키기 위한 것으로서, 노취들의 일부가 도 2 도에서 도면 번호 14 로 표시되어 있다. 가장자리(12)는 원(C)으로부터 축방향 거리(L1)로써 놓이며, 따라서 제 1 윤곽부(C4) 또는 제 2 윤곽부(C6)로부터 거리를 두고 놓이며, 그 거리는 여기에서 10 mm 이다. 실제에 있어서, 거리(L1)는 5 mm 내지 30 mm 사이일 수 있다. 거리(L1)는 컵(1)이 동체(2)를 지나서 돌출되는 범위를 나타낸다. "축방향"이라는 형용사는 축(X1)의 방향으로 연장되는 거리를 한정하거나, 또는 보다 일반적으로 실재(entity)를 한정한다.
원(C)의 직경(D)은 여기에서 50 mm 와 같은 직경을 가진 컵(1)에 대하여 52.6 mm 로 측정된다. 실제에 있어서, 직경(D)은 그러한 컵에 대하여 50 mm 내지 77 mm 사이일 수 있다. 가장자리(12)의 직경(D12)과 원(C)의 직경(D) 사이의 비율은 0.95 와 같다. 실제에 있어서, 상기 비율은 0.65 내지 1 사이일 수 있다.
제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)를 각각 배출하도록 의도된 것이며, 공기 제트들은 도 1 및 도 8 에서 제 1 공기 제트에 대한 X4 의 방향 및 제 2 공기 제트에 대한 X6 의 방향에 관해서 도시되어 있다. "제 1 방향"은 제 1 제트(J4)가 분출되는 방향을 나타낸다. "제 2 방향"은 제 2 공기 제트(J6)가 분출되는 방향을 나타낸다.
도 2 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 제 1 공기 제트(J4)는 제 1 방향(X4)에서 축(X1)에 대하여 경사진다. 각각의 제 1 방향(X4)은 축(X1)에 대하여 그리고 공통 평면(P46)에 대하여 경사지게 연장된다. 환언하면, 원점이 대응 제 1 오리피스(4)와 일치하는 데카르트 좌표계(Cartesian reference frame)의 3 개 방향들, 즉, 축(X1)의 방향, 반경 방향 및, 원주 방향 또는 접선 방향과 같은 직반경(orthoradial) 방향에서, 각각의 제 1 방향(X4)은 제로가 아닌 성분들을 가진다. 각각의 제 1 방향(X4) 및 컵(1)은 분리되어 있으며, 이는 가장자리(12)가 위치되어 있는 영역을 각각의 제 1 공기 제트(J4)가 자유롭게 횡단할 수 있다는 것을 의미한다.
즉, 제 1 공기 제트(J4)는 컵(1)의 외측 후방 표면(13)을 타격하지 않는다. 제 1 제트(J4)는 "소용돌이 공기(vortex air)"로 알려진 와류 공기 유동을 함께 발생시키며, 이것은 코팅 제품의 제트의 형상에 영향을 미칠 수 있다. 각각의 제 1 방향(X4)은 대응하는 제 1 공기 제트(J4)가 5 mm 인 가장자리(12)로부터의 반경 방향 거리(r4)에서 유동하도록 되어 있다. 실제에 있어서, 거리(r4)는 제로가 아니며 25 mm 보다 작다. 거리(r4)는 축방향 거리(L1)에 특히 의존한다.
제 2 공기 제트(J6) 각각은 축(X1)에 대하여 경사지게 연장되는 제 2 방향(X6)에서 축(X1)에 대하여 경사져 있다. 각각의 제 2 방향(X6)은 도 2 로부터 알 수 있는 바와 같이 대응하는 제 2 공기 제트(J6)가 컵(1)의 외측 후방 표면(13)을 타격하도록 되어 있다. 따라서, 각각의 제 2 방향(X6)은 컵(1)을 형성하는 표면에 대하여 교차하며(secant), 가장자리(12)로부터의 축방향 거리(L136)에서 컵(1)을 "가로지르고(intersect)", 그 거리는 3.5 mm 이다. 실제에 있어서, 거리(L136)는 0 mm 내지 26 mm 사이일 수 있다.
더욱이, 각각의 제 2 방향(X6)은 축(X1)을 포함하는 평면(중간 평면)에서 연장된다. 제 2 방향(X6)은 축(X1)에 위치하는 정점(S6)을 향하여 수렴된다. 즉, 제 2 방향(X6)은 회전축(X1)에 대하여 횡방향이다. 각각의 제 2 방향(X6)은 원추의 모선에 비유될 수 있고, 그 원추의 정점(S6)은 축(X1)에 속한다. 제 2 오리피스(6)에 중심을 두는 데카르트 좌표계에서, 축(X1), 반경 방향 및 직반경 방향(orthoradial direction)에 의해 그 좌표계의 축들이 형성되고, 좌표계의 원점을 형성하는 제 2 오리피스(2)에 대응하는 제 2 방향(X6)에 대해서 직반경 방향 성분이 없다.
실제에 있어서, 제 2 방향(X6)은 완전히 수렴하지 않을 수 있지만, 오히려 축(X1)에 근접한 좁은 영역에서 합류점(confluence)을 나타낸다. 도시되지 않은 대안의 형태에서, 제 2 방향(X6)은 분리될 수 있으며, 즉, 도 1 내지 도 8 의 예에 있는 제 1 방향(X4)에서와 같이 합류(confluence)나 수렴(convergence)을 나타내지 않을 수 있다.
도 3 에 도시된 바와 같이, 제 1 공기 제트(J4)의 모든 제 1 방향(X4) 및 공기 제트(J6)의 모든 제 2 방향(X6)은 각각 축(X1)에 대하여 대칭을 나타낸다. 그러나, 제 1 방향 및 제 2 방향의 다른 방위(orientation)들도 가능하며, 특히 비대칭 방위도 가능하다.
원(C)에서, 제 1 오리피스(4)들이 제 2 오리피스(6)들과 번갈아 있도록 배치된다. 도 1 내지 도 8 에서 도시된 바와 같이, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 원(C)에서 균일하게 분포되어 있으며, 이는 도 6 에 도시된 바와 같이 2 개의 연속적인 제 1 오리피스(4) 또는 2 개의 연속적인 제 2 오리피스(6)들이 9°와 같은 각도(B)로 분리되는 것을 의미한다. 실제에 있어서, 그 각도(B)는 6°내지 18°사이일 수 있다.
더욱이, 서로 근접한 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 도 6 에 도시된 바와 같이 6.7°와 같은 각도(A)에 의해 분리되며, 즉, 예를 들어 2 개의 연속적인 제 1 오리피스(4)들을 나누는 각도(B)의 절반이다. 실제에 있어서, 제 1 오리피스(4)와 제 2 오리피스(6) 사이의 각도(A)는 3°내지 12°사이일 수 있다.
제 1 오리피스(4)와 근접한 제 2 오리피스(6)는 1 mm 와 같은 거리(C46)에 의해 떨어져 있다. 실제에 있어서, 거리(C46)는 0 mm 내지 10 mm 사이일 수 있다. 이후에 설명되는 바로서, 그러한 거리(C46)는 제 1 제트(J4) 및 제 2 제트(J6)가 조합되는 것을 허용한다.
제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 수 및 분포는 충격 표면의 소망되는 균일성의 정밀도 및 제품의 제트 형상의 제어를 위하여 소망되는 정밀도에 따라서 결정된다. 따라서, 오리피스(4,6)들의 수가 많을수록, 충격 표면이 더욱 균일해진다. 동체(2)는 대략 40 개의 제 1 오리피스(4)들 및 대략 40 개의 제 2 오리피스(6)들을 포함한다. 실제에 있어서, 동체(2)는 20 내지 60 개 사이의 제 1 오리피스(4) 및 20 내지 60 개 사이의 제 2 오리피스(6)를 포함할 수 있다. 대안으로서, 상이한 수의 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스가 제공될 수 있다.
제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 개별적인 직경(d4, d6)을 가지며, 이들은 도 6 에 도시된 것으로서, 모두 0.8 mm 와 같다. 실제에 있어서, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 직경(d4,d6)들은 0.4 mm 내지 1.2 mm 사이일 수 있다. 특히, 직경(d4,d6)들은 서로 상이할 수 있다.
그러한 치수들은 각각 6 bar 및 6 bar 의 압력하에서 공급될 때 200 Nl/min (normal liters per minute) 및 400 Nl/min 와 같은 유량으로 제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)를 분사할 수 있게 한다. 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이, 제 1 공기 제트(J4)의 각각 및 제 2 공기 제트(J6)의 각각은 약 10°로 측정되는 상대적으로 작은 정점의 절반 각도의 원추형으로 분출한다.
제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)의 방향은 동체(2)내에 형성된 제 1 채널(40) 및 제 2 채널(60)의 방위에 의해서 각각 결정된다. 제 1 방향(X4) 및 제 2 방향(X6)은 제 1 채널(40) 및 제 2 채널(60)의 개별 축의 방향에 대응한다. 도 1 내지 도 8 의 예에서, 채널(40,60)들은 직선이며 각각 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)로 개방된다. 채널(40,60)들은 제트(J4, J6)를 형성하기 위하여 이후에 설명되는 2 개의 독립적인 압축 공기 공급원에 연결된다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 제 1 채널(40) 및 제 2 채널(60)은 외부 재킷(22)을 통해 직선으로 연장되는데, 외부 재킷은 동체(2)의 외부 덮개를 형성하는 캡(20)에서 연장된다. 채널(40,60)들은 적절한 각도의 드릴 작업을 통해 제작된다. 제 1 채널(40)들은 상류측에서 제 1 챔버에 연결되며, 제 1 챔버는 제 1 채널들에 공통적인 것으로서 도시되지 않은 압축 공기 공급원에 자체가 연결된다. 마찬가지로, 제 2 채널(60)들은 제 2 챔버에 연결되며, 제 2 챔버는 제 2 채널들에 공통적인 것으로서 도시되지 않은 압축 공기 공급원에 연결되고, 그 압축 공기 공급원은 제 1 채널(40)들에 공급되는 공급원과 독립적이다.
제 1 챔버 및 제 2 챔버는 여기에서 외부 재킷(22)과 내부 재킷(24) 사이에서 형성되고, O 링 시일(O-ring seal)에 의해 분리된다. 여기에서 "내부"는 회전축(X1)에 근접한 대상을 나타내는 반면에, "외부"는 그로부터 멀리 있는 대상을 나타낸다. 재킷(22,24)들은 축(X1)을 중심으로 하는 회전 대칭을 나타낸다.
대안으로서, 제 1 채널(40) 및/또는 제 2 채널(60)은 외부 재킷(22)과 내부 재킷(24) 사이에 형성된 간극들에 의해서 형성될 수 있다. 이러한 경우에 이들 간극들은 내부 재킷(24) 및 외부 재킷(22)의 대향하는 표면들중 하나 및/또는 다른 하나에 노취(notch)를 기계 가공함으로써 획득될 수 있다.
제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 기하 형상은 조합된 제트(J46)의 형성으로 이어지며, 조합된 제트들 각각은 제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)의 상호 교차로부터 초래된다. 보다 상세하게는, 특히 축(X1)에 대한 각각의 제 1 방향(X4) 및 각각의 제 2 방향(X6)의 개별적인 방위들 및, 각각의 제 1 오리피스(4) 및 각각의 제 2 오리피스(6)의 개별적인 위치들이 도 5 내지 도 8 에 도시된 바와 같은 조합된 제트(J46)들의 형성을 발생시키고, 따라서 이들이 조합된 제트 형성을 위한 목적을 위해 결정된다.
더욱이, 제 1 공기 제트(J4) 및 관련된 제 2 공기 제트(J6)에 대하여, 도 5 에 도시된 바와 같은 교차 영역(R46)이 가장자리(12)의 상류측에 놓이도록 상기 언급된 방위 및 위치들이 결정된다. 교차 영역(R46)은 제 1 공기 제트(J4)가 제 2 공기 제트(J6)와 만나는 체적에 해당하며, 따라서 조합된 제트(J46)를 발생시킨다.
즉, 제 1 공기 제트(J4) 및 관련된 제 2 공기 제트(J6)는 서로 편향되고 서로 조합되어 조합 제트(J46)를 만든다. 본원 명세서에서, "조합된"이라는 용어는 제 1 공기 제트 및 제 2 공기 제트가 상호 작용하여 함께 현저하게 더해지는 것을 의미한다. 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이, 각각의 조합된 공기 제트(J46)는 교차 영역(R46)으로부터 가장자리(12)의 하류측으로 넓어지는 대략 원추형의 형상이다.
제 1 방향(X) 및 관련된 제 2 방향(X)이 바람직스럽게는 교차 영역(R46)에 속하는 만남 지점(46)에서 만난다. 따라서, 서로 대응하는 제 1 공기 제트와 제 2 공기 제트 사이의 상호 작용 또는 교차는 최대이다. 각각의 조합된 제트의 유량은 그것을 발생시켰던 제 1 공기 제트 및 제 2 공기 제트의 유량들의 합에 대략 대응한다. 그것은 코팅되는 대상물에 대한 코팅 제품의 충격의 강건성(roubstness) 및 침착 효율(deposition efficiency)을 최적화시킬 수 있다.
만남 지점(46)은 공통 평면(P46)으로부터 떨어져 있는, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 가장 긴 치수의 1 배 내지 2 배 사이의 축방향 거리(L46)에 놓여있다. 가장 긴 치수는 공통 평면(P46)에서 고려된다. 이러한 특정의 예에서, 가장 긴 치수는 직경(d4) 또는 직경(d6)일 수 있는데, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 모두 같은 직경을 가지고 있으므로 특히 선호되는 것은 없다. 실제에 있어서, 만남 지점(46)과 공통 평면(P46) 사이의 축방향 거리(L46)는 가장 긴 치수의 0.5 배 내지 30 배 사이이다.
그러한 축방향 거리(L46)는 제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)의 유동들의 상대적으로 균일한 합을 달성할 수 있게 하며, 따라서 가장자리(12) 및 그 하류측에서 조합된 제트(J46)의 비균일성을 제한한다.
도 6 에 도시된 바와 같이, 각각의 조합된 제트(J46)는 가장자리(12)의 평면에서 가장자리(12)에 의해 끝이 잘려진 대략 타원(E45)의 형상인 단면을 가진다.합쳐진 제트 또는 조합된 제트(J46)의 유동은 사실상 컵(1)의 외측 후방 표면(13)에 의해 편향된다. 타원(E46)의 주축(X46)은 가장자리(12)에 국부적으로 접선인 방향(T12)에 대하여 각도(A46)로 경사진다. 각도(A46)는 또한 각각의 제 1 방향(X4) 및 각각의 제 2 방향(X6)의 개별적인 방위들 및, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 개별적인 위치들에 의해서도 결정된다.
이러한 예에서, 각도(A46)는 50°와 같다. 실제에 있어서, 각도(A46)는 20°내지 70°사이일 수 있으며, 바람직스럽게는 35°내지 55°사이일 수 있다. 타원(E46)의 이러한 경사 및, 따라서 조합된 제트(J46)는 도 7 및 도 8 과 관련하여 이후에 설명되는 바와 같이, 가장자리(12) 둘레에서 유동하는 조합된 제트(J46)의 유동내의 공기 속도가 균일하게 할 수 있다.
도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 각각 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)상에 위치되며, 즉, 이러한 예에서, 2 개의 근접한 조합된 제트(J46)를 부분적으로 혼합하기 위하여 원(C)에 위치된다. 따라서, 가장자리(12)에 대한 접선에 의해 형성된 방향(T12)에서 고려된 하나의 조합된 제트(J46)의 각각의 측방향 영역이, 인접한 조합된 제트(J46)의 측방향 영역과 혼합된다. 혼합 체적(F46)은 도 8 에서 해칭(hatching)된 부분에 의해 도시되어 있다.
그러한 혼합은, 원주 방향(T12)에서의 속도 프로파일을 고려할 때 뿐만 아니라 반경 방향(R12)에서 속도 프로파일을 고려할 때에도, 가장자리(12)의 주위에서 공기 속도의 상대적으로 양호한 균일성을 보장할 수 있다.
즉, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)의 개별적인 위치들 및, 제 1 방향(X4) 및 제 2 방향(X6)의 개별적인 방위들은, 컵(1) 둘레에서 등방성(isotropic)의 공기 속도장(field of air speed)을 달성할 수 있게 한다. 결과적으로, 조합된 제트(J46)들의 병치(juxtaposition)에 의해 형성된 엔벨로프(envelope) 안에서 동일한 표면적을 가지지만 임의 위치에 있는 2 개 요소의 부분들을 통과하는 공기의 유량은 실질적으로 같을 수 있다. 가장자리(12)에 의해 무화된(atomized) 모든 액적들은 따라서 균일하고 일정한 공기 역학적 힘을 받게 된다.
그것의 효과는 첫째로, 코팅되어야 하는 대상물에 코팅 제품이 매우 큰 강건성(robustness)을 가지고 충격되는 것이고, 둘째로, 코팅 제품이 코팅되는 대상물에 전달되거나 또는 침착되는 전달 효율 또는 침착 효율을 상당히 향상시키는 것이다. 상세하게는, 균일하고 일정한 공기 역학적 힘이 코팅되어야 하는 대상물에 침착되지 않는 코팅 제품의 양을 감소시킬 수 있으며, 그렇게 침착되지 않은 코팅 제품은 "과잉 스프레이(overspray)"로 알려져 있다.
다양한 시험 조건하에서, 약 10 % 의 침착 효율의 증가가 달성될 수 있다는 점이 발견되었다. 따라서 침착 효율(deposition efficiency)은 종래 기술의 회전식 스프레이 장치의 대략 75 % 로부터 본 발명에 따른 회전식 스프레이 장치의 대략 87 % 로 증가된다. 본 발명에 따른 회전식 스프레이 장치를 포함하고 본 발명에 따라서 코팅 제품을 스프레이하는 설비에 대하여, 상기의 침착 효율은 스프레이되어야 하는 코팅 제품 및, 재처리되어야만 했던 폐기 제품과 관련하여 상당한 절약을 가져온다.
회전식 스프레이 장치(P)는 본 발명에 따른 코팅 제품 스프레이 방법을 이용하여 구현될 수 있다. 유리하게는, 제 1 공기 제트(J4)의 유량 및 제 2 공기 제트(J6)의 유량이 각각 전체 공기 유량의 33% 및 67% 를 나타내는데, 이는 100 Nl/min 내지 1000 Nl/min 사이의 범위일 수 있고, 바람직스럽게는 300 Nl/min 내지 800 Nl/min 사이의 범위일 수 있다. 실제에 있어서, 제 1 공기 제트(J4)의 유량은 전체 공기 유량의 25 % 내지 75 % 를 나타낼 수 있고, 이를 보완하도록, 제 2 공기 제트(J6)의 유량은 75 % 내지 25 % 를 나타낼 수 있다.
그러한 작동 조건들 및, 특히 제 1 공기 제트(J4) 및 제 2 공기 제트(J6)로부터의 유량의 상기와 같은 분포는 코팅되어야 하는 대상물에 대한 코팅 제품의 충격의 강건성 및 침착 효율을 최적화시킬 수 있다.
도시되지 않은 대안의 형태에 따르면, 제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 2 개의 분리된 평면들에 위치될 수 있다. 특히, 제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 대략 절두원추형 표면상의 2 개의 분리 평면들에 위치될 수 있으며, 절두 원추 표면(frustoconical surface)은 고정된 동체의 하류측 부분으로 컵의 회전축 둘레에서 연장된다. 보다 일반적으로, 제 1 윤곽부 및/또는 제 2 윤곽부는 평면이 아닐 수 있다.
도시되지 않은 다른 대안의 형태에 따르면, 회전 스프레이 장치의 고정 동체는 제 1 및 제 2 공기 제트들로부터 상이하게 지향되는 공기 제트들을 배출하도록 의도된 추가적인 오리피스들을 포함할 수 있다. 더욱이, 고정된 동체는 추가적인 오리피스들을 포함할 수 있는데, 그 오리피스들은 제 1 오리피스 및 제 2 오리피스와 상이하게 위치된다. 그러한 추가적인 오리피스들은 반드시 조합된 제트들을 만들도록 구성되는 것은 아니지만, 다른 기능들을 수행할 수 있다.
1. 스프레이 부재 2. 동체
3., 제어 밸브 4. 제 1 오리피스
6. 제 2 오리피스

Claims (16)

  1. 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P)로서, 스프레이 장치는:
    적어도 하나의 대략 원형 가장자리(12)를 가지고 코팅 제품의 제트를 형성할 수 있는 코팅 제품 스프레이 부재(1);
    스프레이 부재(1)의 회전 구동 수단; 및,
    고정된 동체(1);를 포함하고, 동체는:
    각각이 스프레이 부재(1)의 회전축(X1)을 둘러싸는 제 1 윤곽부(C4)상에 배치되고, 제 1 방향(X4)으로 제 1 공기 제트(J4)를 분출하는, 제 1 오리피스들(4); 및,
    각각이 스프레이 부재(1)의 회전축(X1)을 둘러싸는 제 2 윤곽부(C6)상에 배치되고, 제 2 방향(X6)으로 제 2 공기 제트(J6)를 분출하는, 제 2 오리피스들(6);을 포함하며,
    각각의 제 1 방향(X4) 및 각각의 제 2 방향(X6)의 개별적인 방위 및 각각의 제 1 오리피스(4) 및 각각의 제 2 오리피스(6)의 개별 위치들은 조합된 제트들(J46)을 형성하게 하며, 조합된 제트들 각각은 서로 관련된 적어도 하나의 제 1 공기 제트(J4) 및 적어도 하나의 제 2 공기 제트(J6)의 교차에 의해 이루어지고, 교차 영역(R46)은 가장자리(12)의 상류측에 놓이는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  2. 제 1 항에 있어서,
    각각의 제 1 방향(X4)과 스프레이 부재(1)는 분리되고, 각각의 제 2 방향(X6)은 스프레이 부재(1)에 대하여 교차하는(secant) 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  3. 제 2 항에 있어서,
    각각의 제 2 방향(X6)은 회전축(X1)을 포함하는 평면에서 연장되고, 제 2 방향(X6)은 회전축(X1)에 놓인 정점(S6)을 향하여 대략 수렴하는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  4. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 제 1 오리피스(4) 및 관련된 제 2 오리피스(6)는 0 mm 내지 10 mm 사이의 거리(C46)로 떨어지고, 바람직스럽게는 1 mm 와 같은 거리로 떨어지는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  5. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    2 개의 인접한 조합된 제트(J46, J46)들이 부분적으로 혼합되도록, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 각각 제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)상에 위치되는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  6. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    모든 제 1 방향(X4)들 및 모든 제 2 방향(X6)들은 각각 회전축(X1)에 대하여 대칭을 나타내는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  7. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    회전축(X1)을 따라서 고려된 제 1 윤곽부(C4)와 가장자리(12) 사이의 거리(L1)는 5 mm 내지 30 mm 사이이고, 회전축(X1)을 따라서 고려된 제 2 윤곽부(C6)와 가장자리(12) 사이의 거리(L1)는 5 mm 내지 30 mm 사이인 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  8. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 각각 원형의 형상인 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  9. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 공통 평면(P46)에 위치되고, 공통 평면(P46)은 회전축(X1)에 직각인 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  10. 제 1 항 내지 제 8 항의 어느 한 항에 있어서,
    제 1 윤곽부 및 제 2 윤곽부는 대략적으로 절두 원추형 표면상에 위치되고, 절두 원추형 표면은 고정된 동체의 하류측 부분으로 컵의 회전축 둘레에서 연장되는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  11. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,
    제 1 윤곽부(C4) 및 제 2 윤곽부(C6)는 회전축(X1)에 중심이 있는 원(C)에서 일치하고, 가장자리(12)의 직경(D12)과 원(C)의 직경(D) 사이의 비율은 0.65 내지 1 사이이고, 바람직스럽게는 0.95 인 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  12. 제 11 항에 있어서,
    동체(2)는 20 내지 60 개의 제 1 오리피스(4) 및 20 내지 60 개의 제 2 오리피스(6)를 포함하고, 제 1 오리피스(4) 및 제 2 오리피스(6)는 원형이고, 제 1 오리피스(4)가 제 2 오리피스(6)와 번갈아 있도록 제 1 오리피스(4)가 원(6) 위에 배치되고, 제 1 오리피스(4)의 직경(d4) 및 제 2 오리피스(6)의 직경(d6)이 0.4 mm 내지 1.2 mm 사이의 범위이고, 바람직스럽게는 0.8 mm 와 같은 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  13. 제 9 항에 있어서,
    제 1 방향(X4) 및 관련된 제 2 방향(X6)은 만남 지점(46)에서 만나고, 만남 지점(46)과 공통 평면(P46) 사이의 회전축(X1)을 따른 거리는, 공통 평면(P46)에서 고려된 제 1 오리피스(4) 또는 제 2 오리피스(6)의 가장 긴 치수(d4,d6)의 0.5 배 내지 30 배 사이의 범위이고, 바람직스럽게는 1 배 내지 2 배 사이의 범위인 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  14. 전기한 항들중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 조합된 제트(J46)는 가장자리(12)에 의해 잘려진 대략적으로 타원형(E46)의 형상인 가장자리(12)의 평면에서 단면을 가지고, 타원형(E46)의 주 축(X46)은 가장자리(12)에 국부적으로 접선인 방향(T12)에 대하여 20°내지 70°사이의 각도(A46)로 경사지며, 바람직스럽게는 35°내지 55°의 각도로 경사지는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  15. 제 2 항 내지 제 12 항의 어느 한 항에 있어서,
    제 1 방향(X4)은 가장자리(12)로부터 0 mm 내지 25 mm 사이의 반경 방향 거리(r4)에서 통과되고, 바람직스럽게는 가장자리(12)로부터 0 mm 의 반경 방향 거리에서 통과되고, 제 2 방향(X6)은 가장자리(12)로부터 0 mm 내지 25 mm 사이의 축방향 거리(L136)에서 스프레이 부재(1)와 교차되고, 바람직스럽게는 가장자리로부터 3.5 mm 의 축방향 거리에서 스프레이 부재(1)와 교차되는 것을 특징으로 하는, 코팅 제품의 회전식 스프레이 장치(P).
  16. 코팅 제품의 스프레이 방법으로서,
    상기 스프레이 방법은 청구항 제 1 항 내지 제 15 항의 어느 한 항에 따른 회전식 스프레이 장치(P)에서 구현되고, 100 Nl/min 내지 1000 Nl/min 사이의 전체 공기 유량, 바람직스럽게는 300 Nl/min 내지 800 Nl/min 사이의 전체 공기 유량을 가지고, 제 1 공기 제트(J4)로부터의 유량이 25 % 내지 75 %, 바람직스럽게는 33 % 이고, 제 2 공기 제트(J6)로부터의 유량이 75 % 내지 25 %, 바람직스럽게는 67 % 로 포함되는, 코팅 제품의 스프레이 방법.
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