KR20110055418A

KR20110055418A - 전기적 및 기계적 조합 접속부를 갖는 버스화된 전기 센터

Info

Publication number: KR20110055418A
Application number: KR1020100113652A
Authority: KR
Inventors: 드 라 레자 알바로 지노; 마크 웨인 스미스; 에릭 에이. 로드리게즈
Original assignee: 델피 테크놀로지스 인코포레이티드
Priority date: 2009-11-17
Filing date: 2010-11-16
Publication date: 2011-05-25
Also published as: US7931479B1; KR101547370B1; CN102157807B; CN102157807A; US20110117755A1

Abstract

본 발명은 버스화된 전기 센터에 전력을 공급하기 위한 전력 케이블을 갖는 버스화된 전기 센터에 관한 것이다. 인쇄 회로 기판 부분조립체는 함께 접속가능한 제1 하우징 부재와 제2 하우징 부재 사이에 개재된다. 전기적으로 전도성인 커넥터는 프롱 단부와 말단부를 갖는다. 프롱 단부는 인쇄 회로 기판 부분조립체에 작동가능하게 접속된다. 제1 체결구와 제2 체결구는 제1 및 제2 하우징 부재의 대향된 측부 상에 위치된다. 제1 및 제2 체결구가 함께 조여져 제1 및 제2 하우징 부재를 함께 당기고 버스화된 전기 센터를 함께 기계적으로 체결할 시, 말단부와 단자 단부는 서로의 전기적 접속을 위해 서로에 대해 가압되어 전력 케이블을 인쇄 회로 기판 부분조립체에 전기적으로 접속시킨다.

Description

전기적 및 기계적 조합 접속부를 갖는 버스화된 전기 센터{BUSSED ELECTRICAL CENTER WITH COMBINATION ELECTRICAL AND MECHANICAL CONNECTION}

본 발명의 분야는 자동차 전기 시스템에 사용되는 버스화된 전기 센터(bussed electrical center)에 관한 것이다.

버스화된 전기 센터(종종 BEC로 언급됨)는 통상 자동차에서 발견된다. 버스화된 전기 센터는 전형적으로, 예를 들어 휴즈와 릴레이와 같은 다양한 전기 부품을 갖는 인쇄 회로 기판을 내장한 상부 하우징과 하부 하우징을 갖는다. 인쇄 회로 기판의 바닥 측부는 하부 하우징을 통해 커넥터 조립체에 결합되는 커넥터를 갖는다. 또한, 배터리로부터의 전력 케이블은 인쇄 회로 기판에 접속되어 자동차의 다양한 전기 부품에 전력을 공급한다.

본 발명의 일 태양에 따르면, 버스화된 전기 센터는 버스화된 전기 센터에 전력을 공급하기 위한 전력 케이블을 갖는다. 전력 케이블은 단자 단부를 갖는다. 인쇄 회로 기판 부분조립체는 함께 접속가능한 하부 하우징과 상부 하우징 사이에 개재된다.

전기적으로 전도성인 커넥터는 프롱 단부(prong end)와 말단부를 가지며, 프롱 단부는 인쇄 회로 기판 부분조립체에 작동가능하게 접속된다. 커넥터의 말단부와 전력 케이블의 단자 단부는 서로 인접한다. 제1 체결구는 커넥터 조립체 아래에 위치되고, 제2 체결구에 작동가능하게 결합될 수 있다. 제1 및 제2 체결구가 함께 조여져 제1 및 제2 하우징 부재를 함께 당기고(draw) 버스화된 전기 센터를 함께 기계적으로 체결할 시, 말단부와 단자 단부는 서로의 전기적 접속을 위해 서로에 대해 가압되어 전력 케이블을 인쇄 회로 기판 부분조립체에 전기적으로 접속시킨다.

바람직하게는, 전기적으로 전도성인 커넥터의 말단부는 링의 형태이고, 체결구들 중 하나의 둘레에 장착된다. 전력 케이블의 단자 단부는 링 형태이고 체결구들 중 하나의 둘레에 장착된다. 제1 및 제2 하우징과 인쇄 회로 기판 부분조립체는 단자 단부와 말단부 중 일 측부 상에 위치된다. 커넥터 조립체는 단자 단부와 말단부 중 타 측부 상에 위치된다. 말단부와 단자 단부는 체결구들의 한 쌍의 각각의 견부들 또는 제1 하우징 부재와 커넥터 조립체 사이에 개재된다.

일 실시예에서, 압축 링은 제1 및 제2 체결구 사이에 위치되어 체결구가 함께 조여질 시 압축력을 제공한다. 제1 체결구는 외부 나사결합식(externally threaded)인 스터드(stud)일 수 있으며, 스터드는 하우징 부재들 중 하나를 결합하는 제1 견부 섹션을 갖고, 제2 견부 또한 갖는다. 제2 체결구는 내부로 나사결합되는 나사결합식 슬리브(threaded sleeve)일 수 있으며, 슬리브는 하우징 부재들 중 다른 하나를 결합하는 하나의 견부를 갖고, 스터드의 제2 견부에 대향되는 슬리브의 일 단부에 제2 단부 견부 또한 갖는다. 압축링, 전기적으로 전도성인 커넥터의 말단부 및 전력 케이블의 단자 단부는 스터드의 제2 견부와 나사결합식 슬리브의 제2 견부 사이에 개재된다.

이제 첨부하는 도면을 참조한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스화된 전기 센터의 단면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 버스화된 전기 센터의 분해 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시된 전기적 및 기계적 조합 접속부의 확대도이다.
도 4는 다른 실시예를 도시하는 도 3과 유사한 도면이다.

이제 도 1 및 도 2를 참조하면, 버스화된 전기 센터(BEC)(10)는 제1 또는 상부 하우징(12)과, 인쇄 회로 기판 부분조립체(16)를 내장하는 제2 또는 하부 하우징(14)을 갖는다. 하부 하우징(14)은 표준 단자 접속부(미도시)를 통해 인쇄 회로 기판에 작동가능하게 접속된 커넥터 조립체(18)를 포함하거나 이에 접속될 수 있다. 커넥터 조립체(18)는 밖으로 나가는 와이어 버스(wire bus)(미도시)에 접속된다. 커넥터 조립체(18)는 단자 하우징(20)과 하부 베이스 하우징(22)을 갖는 다중 유닛(multi-unit) 부분이거나 단편 유닛일 수 있다. 브래킷 하우징(23)은 자동차의 적절한 부분에 장착될 수 있고, 보호 스플래쉬 쉴드(protective splash-shield)로서 기능할 수도 있다.

전력 케이블(24)은 하부 하우징(14)과 커넥터 조립체(18) 사이에서 BEC(10) 내로 측방향으로 연장된다. 전력 케이블(24)은 자동차 내에 설치된 배터리의 양의 단자와 같은 전력 공급원(미도시)에 이른다.

도 2 및 도 3에 더 잘 도시된 바와 같이, 전력 케이블(24)은 링 형상인 단자 단부(26)를 갖는다. 스탬핑된 금속 커넥터 링(28)은 프롱 단부(29)를 통해 인쇄 회로 기판 부분조립체(16)에 작동가능하게 접속된다. 링 부분 또는 말단부(31)는 단자 단부(26)에 인접한다. 링(28)은 전기적으로 전도성을 유지하는 한 다른 재료로 그리고 다른 방법에 의해 만들어질 수 있다. 압축 링(30)은 단자 단부(26)의 대향하는 측부에 인접하게 위치된다. 그리고 나서, 외부 나사결합식 스터드(32)와 내부 나사결합식 슬리브(34)의 형태를 갖는 2개의 체결구 요소는, 상부 하우징(12) 내의 정렬된 구멍(44)과, 인쇄 회로 기판 부분조립체(16) 내의 구멍(41)과, 하부 하우징(14) 내의 구멍(43)과, 커넥터 링(28) 내의 구멍(38)과, 단자 단부(26) 내의 구멍(42)과, 압축 링(30) 내의 구멍(39)과, 커넥터 조립체(18) 내의 구멍(40)을 통과한다. 스터드(32)는 브래킷 하우징(22) 내의 견부(48)에 접하는 제1 견부(46)와, 압축 링(30)에 접하는 제2 견부(50)를 갖는다. 슬리브(34)는 상부 하우징(12) 내의 견부(53)에 접하는 제1 견부(52)와, 커넥터 링(26)에 접하는 제2 단부 견부(54)를 갖는다. 슬리브(34)는 스터드(46)의 외부 나사(58)와 결합하는 내부 나사(56)를 갖는다.

슬리브(34)가 스터드(32) 상으로 조여질 때, 상부 하우징(12)과, 하부 하우징(14)과, 인쇄 회로 기판 부분조립체(16)와, 커넥터 조립체(18)의 단자 하우징(20) 및 브래킷(22)은 기계적으로 당겨지고 함께 체결되어 조립된 BEC(10)를 형성한다. 또한, 전력 케이블(24)과 인쇄 회로 기판 사이의 전기 접속은 케이블의 단자 단부 링(26)에 대해 가압되는 링(28)에 의해 만들어진다. 압축 링(30)은 단자 단부(26)와 링(28) 사이의 우수한 전기 접속을 보장하기 위해 8 내지 10 뉴턴의 힘을 제공하도록 조정된다.

이러한 방식에서, 단일 슬리브와 볼트 조립체는 BEC의 기계적 조립과 BEC를 위한 전기 접속 모두를 제공하도록 기능한다.

이제 도 4를 참조하면, 수정된 BEC(100)가 도시된다. 이러한 실시예에서, 스터드(132)는 BEC를 통해 전체적으로 연장되는 외부 나사결합식 섕크(158)를 갖는다. 스터드(132)는 브래킷 하우징(122) 내의 견부(148)에 대향되는 견부(146)를 갖는다. 내부 나사(156)를 갖는 너트(134)는 섕크를 결합한다. 상부 하우징(112)은 커넥터 링(128)에 접하는 단부 벽(162)을 갖는 구멍(140) 둘레에 하향으로 현수되는(depending) 벽(160)을 갖는다. 커넥터 조립체(118)의 브래킷 하우징(122)은 전력 케이블(124)의 단자 링(126)의 바닥 측부에 접하는 벽 섹션(161)을 갖는다. 너트(134)는 상부 하우징(112)의 상면(166)에 접하는 견부(152)를 갖는다. 너트(134)가 스터드(132) 상으로 조여질 시, 상부 하우징은 하향으로 가압되어 스탬핑된 금속 커넥터 링(128)을 전력 케이블 단자 단부(126)에 대해 구동시켜 인쇄 회로 기판 부분조립체(116)를 전력 코드(124)에 전기적으로 접속시킨다. 또한, 브래킷(122), 하부 하우징(114), 인쇄 회로 기판 부분조립체(116), 및 상부 하우징(112)은 모두 함께 기계적으로 체결된다.

첨부하는 청구범위에 의해 정의되는 바와 같은 본 발명의 범주와 취지를 벗어나지 않고 다른 변경과 수정이 가능하다.

독점적 특성 또는 특권이 청구되는 실시예가 이하에 정의된다.

Claims

버스화된 전기 센터이며,
상기 버스화된 전기 센터에 전력을 공급하기 위한, 단자 단부를 갖는 전력 케이블과,
함께 접속가능한 제1 하우징 부재와 제2 하우징 부재 사이에 개재된 인쇄 회로 기판 부분조립체와,
상기 인쇄 회로 기판에 작동가능하게 접속된 프롱 단부와 말단부를 갖는 전기적으로 전도성인 커넥터와,
상기 제1 및 제2 하우징 부재의 대향된 측부 상에 위치된 제1 체결구와 제2 체결구를 포함하고,
상기 전기적으로 전도성인 커넥터의 상기 말단부와 상기 전력 케이블의 상기 단자 단부는 서로 인접하고,
상기 제1 및 제2 체결구는, 상기 제1 및 제2 체결구가 함께 조여져 제1 및 제2 하우징 부재를 함께 당기고 버스화된 전기 센터를 함께 기계적으로 체결하도록 함께 작동가능하게 결합가능하고, 상기 말단부와 상기 단자 단부는 서로 전기적 접속을 위해 서로에 대해 가압되어 전력 케이블을 인쇄 회로 기판 부분조립체에 전기적으로 접속시키는
버스화된 전기 센터.
제1항에 있어서,
상기 금속 커넥터 요소의 상기 말단부는 링의 형태이고, 상기 체결구들 중 하나의 둘레에 장착되고,
상기 단자 단부는 링의 형태이고, 상기 체결구들 중 하나의 둘레에 장착되고,
상기 제1 및 제2 하우징과 상기 인쇄 회로 기판 부분조립체는 상기 단자 단부와 상기 말단부 중 일 측부 상에 위치되고,
상기 단자 단부와 상기 말단부 중 타 측부 상에 위치된 커넥터 조립체를 더 포함하고,
상기 말단부와 상기 단자 단부는 상기 체결구들 중 하나의 한 쌍의 각각의 견부들 또는 상기 제1 하우징 부재와 상기 커넥터 조립체 사이에 개재되는
버스화된 전기 센터.
제2항에 있어서,
상기 제1 및 제2 체결구들 사이에 위치되어 상기 체결구가 함께 조여질 때 압축력을 제공하는 압축 링을 더 포함하는
버스화된 전기 센터.
제3항에 있어서,
상기 제1 체결구는 외부 나사결합식인 스터드이며, 상기 스터드는 상기 제1 하우징 부재와 상기 커넥터 조립체 중 하나를 결합하는 제1 견부와 제2 견부를 갖고,
상기 제2 체결구는 내부 나사결합식인 슬리브이며, 상기 슬리브는 상기 제1 하우징 부재와 상기 커넥터 하우징 조립체 중 다른 하나를 결합하는 제1 견부와, 상기 스터드의 상기 제2 견부에 대향된 상기 슬리브의 단부에 있는 제2 견부를 갖고,
상기 압축 링, 상기 전기적으로 전도성인 커넥터의 말단부 및 상기 전력 케이블의 상기 단자 단부는, 상기 스터드의 상기 제2 견부와 상기 슬리브의 제2 견부 사이에 개재되고 클램핑되는
버스화된 전기 센터.
제2항에 있어서,
상기 제1 체결구는 외부 나사결합식인 스터드이고, 상기 스터드는 상기 제1 하우징 부재와 커넥터 조립체 중 하나를 결합하는 제1 견부 섹션과 제2 견부를 갖고,
상기 제2 체결구는 내부 나사결합식인 슬리브이고, 상기 슬리브는 다른 상기 상부 하우징과 상기 커넥터 조립체를 결합하는 제1 견부와, 상기 스터드의 상기 제2 견부에 대향된 상기 슬리브의 말단부에 있는 제2 견부를 갖고,
상기 전기적으로 전도성인 커넥터의 상기 말단부와 상기 전력 케이블의 상기 단자 단부는 상기 스터드의 상기 제2 견부와 상기 슬리브의 제2 견부 사이에 개재되고 클램핑되는
버스화된 전기 센터.
제3항에 있어서,
상기 제1 체결구는 외부 나사결합식인 스터드이고, 상기 스터드는 상기 제1 하우징 부재와 상기 커넥터 조립체 중 하나를 결합하는 견부 섹션을 갖고,
상기 제2 체결구는 내부 나사결합식인 너트이고, 상기 너트는 다른 상기 제1 하우징과 상기 커넥터 조립체를 결합하는 견부를 갖고,
상기 압축 링, 상기 커넥터의 말단부 및 상기 전력 케이블의 상기 단자 단부는, 상기 제1 하우징 부재와 상기 커넥터 조립체 사이에 개재되고 클램핑되는
버스화된 전기 센터.