KR101046444B1

KR101046444B1 - 배터리 접속 케이블용 연결유닛

Info

Publication number: KR101046444B1
Application number: KR1020100040352A
Authority: KR
Inventors: 최승철
Original assignee: 주식회사 경신
Priority date: 2010-04-29
Filing date: 2010-04-29
Publication date: 2011-07-04

Abstract

본 발명은 배터리의 (+)단자에 접속되는 (+)단자용 케이블이 배터리의 (-)단자에 접속되는 것을 방지하여 역전압으로 인한 전장유닛의 파손을 예방할 수 있는 배터리 접속 케이블용 연결유닛에 관한 것으로, 배터리의 (+)단자가 수용되는 바디와, 상기 바디에 구비되어 상기 배터리의 측면에 접촉되는 지지부와, 상기 (+)단자에 접속되는 접속케이블이 유도되는 유도부를 가지며, 상기 배터리에 장착되는 베이스부재와, 상기 베이스부재에 설치되어 가압부재를 통해 상기 (+)단자에 밀착 고정되며, 상기 유도부로 유도된 상기 접속 케이블의 와이어가 접합되는 터미널부재와, 상기 터미널부재 및 상기 (+)단자가 커버되도록 상기 베이스부재에 회동가능하게 설치되는 커버를 포함한다.

Description

배터리 접속 케이블용 연결유닛{CONNECTOR FOR A BATTERY IN A VEHICLES}

본 발명은 배터리 접속 케이블용 연결유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리의 (+)단자에 접속되는 (+)단자용 케이블이 배터리의 (-)단자에 접속되는 것을 방지하여 역전압으로 인한 전장유닛의 파손을 예방할 수 있는 배터리 접속 케이블용 연결유닛에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내에는 각종 센서를 비롯한 많은 전장 부품이 포함되어 있으며, 이러한 전장 부품들은 엔진룸 내부에 설치되는 전원공급원인 배터리로부터 전류가 인가되어 작동된다.

배터리는 자동차의 엔진시동, 엔진점화, 차내 전장품 등에 전류를 공급해주면서 차량의 운행 중 알터네이터에서 생성된 전류가 저장되며, 배터리 접속용 케이블이 각각 연결되는 (+)단자와 (-)단자가 마련된다. 이때, 배터리 접속용 케이블은 (+)단자용과 (-)단자용으로 각각 구별된다.

그리고, 배터리 접속용 케이블은 배터리 단자에 용이하게 연결될 수 있도록 그 단부에 터미널이 결합되어 있다. 터미널은 볼트의 체결에 의해 안축되면서 배터리 단자에 밀착 고정된다.

전술한 기술은 본 발명의 배경기술의 이해를 위해서 기재한 것이며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

상기와 같이 구성되는 종래의 배터리 접속용 케이블의 터미널은 배터리의 (+)단자용과 (-)단자용의 구분 없이 혼용으로 사용되므로, 배터리가 180도 회전되어 차량에 장착될 경우 배터리 접속용 케이블이 (+)단자와 (-)단자에 반대로 접속되어 전장유닛이 파손되는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 배터리의 (+)단자에 접속되는 (+)단자용 케이블이 배터리의 (-)단자에 접속되는 것을 방지하여 역 전류 인가로 인한 전장유닛의 파손을 예방할 수 있는 배터리 접속 케이블용 연결유닛을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛은, 배터리의 (+)단자가 수용되는 바디와, 상기 바디에 구비되어 상기 배터리의 측면에 접촉되는 지지부와, 상기 (+)단자에 접속되는 접속케이블이 유도되는 유도부를 가지며, 상기 배터리에 장착되는 베이스부재와, 상기 베이스부재에 설치되어 가압부재를 통해 상기 (+)단자에 밀착 고정되며, 상기 유도부로 유도된 상기 접속 케이블의 와이어가 접합되는 터미널부재와, 상기 터미널부재 및 상기 (+)단자가 커버되도록 상기 베이스부재에 회동가능하게 설치되는 커버를 포함한다.

여기서, 상기 베이스부재는, 상기 (+)단자가 관통되는 관통구멍 및 상기 터미널부재가 결합되는 결합돌부가 상기 바디에 마련되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스부재는, 상기 커버가 이탈되는 것이 방지되도록 상기 커버가 걸리는 걸림부 더 마련되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스부재는 상기 지지부와 상기 유도부가 상기 배터리의 서로 다른 측면에 접촉되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 터미널 부재는, 상기 가압부재가 회전가능하게 설치되어 상기 가압부재에 의해 압착되면서 상기 (+)단자에 고정되는 메인터미널과, 상기 메인터미널에 접합되며, 일단부가 상기 유도부의 내부로 삽입되어 벤딩을 통해 상기 접속 케이블의 와이어가 고정되는 보조터미널을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛에 의하면, 배터리의 (+)단자에 접속되는 (+)단자용 케이블이 배터리의 (-)단자에 접속되는 것을 방지하여 역 전류 인가로 인한 전장유닛의 파손을 예방할 수 있는 배터리 접속 케이블용 연결유닛에 관한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛이 배터리에 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛의 구성을 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛이 배터리에 접속된 상태를 나타낸 평면도이다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛(100)은 차량 배터리(10)의 (+)단자(11)와 (-)단자(13) 중 (+)단자(11)에만 체결 가능하도록 베이스부재(110)와, 터미널부재(120) 및 커버(130)를 포함한다.

이러한, 케이블용 연결유닛(100)은 배터리(10)에 결합되는 방향이 바뀌게 되면 즉, 배터리(10)의 (-)단자(13)에 장착될 경우 베이스부재(110)가 배터리(10)의 상면에 걸리면서 터미널부재(120)가 (-)단자(13)에 접속되는 것이 방지된다. 즉, 베이스부재(110)에 의해 접속 케이블용 연결유닛(100)이 배터리(10)에 설치할 수 없게 된다.

구체적으로, 베이스부재(110)는 배터리(10)의 (+)단자(11)가 수용되는 바디(111)와, 이 바디(111)에 구비되는 지지부(113)와, 배터리(10)의 단자에 접속되는 접속케이블(20)이 유도되는 케이블유도부(115)와, 터미널부재(120)를 고정하기 위한 결합돌기부(117)와, 커버(130)의 열림을 방지하는 걸림부(119)를 포함한다.

베이스부재(110)의 바디(111)는 배터리(10)의 (+)단자(11)가 관통되어 터미널부재(120)에 접속될 수 있도록 중앙부에 (+)단자(11)가 관통되는 관통구멍(111a)이 형성된다.

지지부(113)는 바디(111)의 일측에서 연장 형성되어 그 단부가 하측으로 절곡되어 절곡부(113a)가 형성되며, 이 절곡부(113a)가 배터리(10)의 가로방향 측면(10a)에 접촉된다. 이러한, 지지부(113)는 관통구멍(111a)으로 배터리(10)의 (-)단자(13)를 삽입하게 되면 절곡부(113a)가 배터리(10)의 상면에 걸리면서 (-)단자(13)가 베이스부재(110)의 관통구멍(111a)으로 삽입되는 것을 방지하게 된다.

케이블유도부(115)는 접속케이블(20)이 내부를 경유하여 터미널부재(120)에 결속될 수 있도록 접속케이블(20)이 삽입되는 유도구멍(115a)이 형성된다. 이러한, 케이블유도부(115)는 지지부(113)와 함께 연결유닛(100)이 배터리(10)의 (-)단자(13)에 접속되는 것을 방지할 수 있도록 바디(111)의 타측에서 하측으로 연장 형성되어 배터리(10)의 세로방향 측면(10b)에 접촉된다.

또한, 케이블유도부(115)에는 커버(130)가 회동가능하게 결합되는 체결홈부(115b)가 상단부에 형성된다.

터미널부재(120)가 고정되는 결합돌기부(117)는 바디(111)의 관통구멍(111a) 주위에서 돌출 형성되는 지지돌기(117a)와, 관통구멍(111a)의 일측에 위치되도록 바디(111)에 형성되는 걸림돌기(117b)를 포함한다. 이때, 결합돌기부(117)의 걸림돌기(117b)는 터미널부재(120)가 상측으로 이탈되는 것이 방지되도록 그 상단부가 벤딩되어 터미널부재(120)의 상면에 접촉된다.

이와 같이, 지지돌기(117a) 및 걸림돌기(117b)로 이루어지는 결합돌기부(117)에 의해 터미널부재(120)의 여러 부위가 동시에 지지되어 베이스부재(110)에 더욱 안정적으로 고정된다.

커버(130)의 열림을 방지하는 걸림부(119)는 바디의 양단에서 상측으로 연장 형성되는 가이드 플랜지(119a)와, 이 가이드 플랜지(119a)의 상단에서 내측으로 돌출 형성되어 커버(130)의 이탈을 방지하는 걸림턱(115b)으로 이루어진다. 이러한, 걸림부(119)는 커버(130)가 가이드 플랜지(119a)에 삽입되어 걸림턱(115b)에 걸리게 되므로, 커버(130)가 유동되는 것을 방지함과 동시에 열리는 것을 방지한다.

접속케이블(20)이 배터리(10)의 (+)단자(11)에 접속될 수 있도록 베이스부재(110)에 결합되는 터미널부재(120)는 (+)단자(11)에 고정되는 메인터미널(121)과, 접속케이블(20)이 체결되는 보조터미널(123)을 포함한다.

메인터미널(121)은 배터리(10)의 (+)단자(11)가 삽입될 수 있도록 일측이 개방된 링 형태를 가지며, 가압부재(125)인 볼트에 의해 압착 또는 이완되면서 (+)단자(11)에 체결 또는 이탈된다. 이러한, 메인터미널(121)은 베이스부재(110)의 관통구멍(111a) 상측에 위치되며, 그 외면이 베이스부재(110)의 지지돌기(117a)에 접촉되어 지지된다.

보조터미널(123)은 그 일단부가 용접 또는 리벳과 같은 결합방식을 통해 메인터미널(121)에 접합되고, 그 타단부가 케이블유도부(115)의 유도구멍(115a)의 내측에 위치되어 접속케이블(20)이 체결된다. 이러한, 보조터미널(123)은 접속케이블(20)이 보다 견고하게 고정될 수 있도록 타단부에 접속케이블(20)의 와이어(21)가 위치된 상태에서 타단부가 벤딩되면서 와이어(21)에 압착된다.

터미널부재(120) 및 상기 (+)단자(11)로 이물질이 침투되는 것이 방지되도록 터미널부재(120) 및 상기 (+)단자(11)를 덮어주기 위한 커버(130)는 케이블유도부(115)의 체결홈부(115b)에 삽입되는 연결고리(131) 및 베이스부재(110)의 걸림부(119)에 걸리는 걸림 플랜지(133)를 구비한다.

걸림 플랜지(133)는 커버(130)의 외면에서 돌출 형성되어 가이드 플랜지(119a)에 삽입되고, 그 상단이 걸림턱(115b)에 걸리면서 베이스부재(110)의 걸림부(119)에서 이탈되는 것이 방지된다.

이하 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 접속 케이블용 연결유닛의 작용을 설명한다.

먼저, 터미널부재(120)의 메인터미널(121)로 배터리(10)의 (+)단자(11)가 삽입되도록 연결유닛(100)을 배터리(10)에 장착한다. 그러면, 베이스부재(110)의 지지부(113)가 배터리(10)의 가로방향 측면(10a)에 접촉되고, 케이블유도부(115)가 배터리(10)의 세로방향 측면(10b)에 접촉되면서 베이스부재(110)의 하면이 배터리(10)의 상면에 접촉된다.

즉, 베이스부재(110)의 지지부(113)와 케이블유도부(115)가 배터리(10)의 서로 다른 측면에 접촉되면서 연결유닛(100)이 배터리(10)에 보다 안정되고 견고하게 장착된다.

이후 메인터미널(121)의 가압부재(125)를 회전시켜 메인터미널(121)이 (+)단자(11)에서 이탈되는 것을 방지한다.

이러한, 연결유닛(100)은 베이스부재(110)의 지지부(113)와 케이블유도부(115)가 특정방향으로 절곡되어 배터리(10)의 서로 다른 면에 각각 접촉되므로, 배터리(10)의 (-)단자(13)에 접속할 경우 지지부(113)가 배터리(10)의 상단부에 걸리게 되어 베이스부재(110)가 배터리(10)에 장착되는 것이 방지된다.

이로 인하여, 연결유닛(100)이 배터리(10)의 (-)단자(13)에 장착되지 않아 역 전류 인가로 인한 전장유닛의 파손이 예방된다.

이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

100 : 연결유닛 10 : 배터리
20 : 접속케이블 110 : 베이스부재
111 : 바디 113 : 지지부
115 : 케이블유도부 117 : 결합돌기부
119 : 걸림부 120 : 터미널부재
121 : 메인터미널 123 : 보조터미널
130 : 커버

Claims

배터리의 (+)단자가 수용되는 바디와, 상기 바디에 구비되어 상기 배터리의 측면에 접촉되는 지지부와, 상기 (+)단자에 접속되는 접속케이블이 유도되는 케이블유도부를 가지며, 상기 배터리에 장착되는 베이스부재;
상기 베이스부재에 설치되어 가압부재를 통해 상기 (+)단자에 밀착 고정되며, 상기 케이블유도부로 유도된 상기 접속 케이블의 와이어가 접합되는 터미널부재; 및
상기 터미널부재 및 상기 (+)단자가 커버되도록 상기 베이스부재에 회동가능하게 설치되는 커버;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 접속 케이블용 연결유닛.
제 1 항에 있어서,
상기 베이스부재는, 상기 (+)단자가 관통되는 관통구멍 및 상기 터미널부재가 결합되는 결합돌부가 상기 바디에 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 접속 케이블용 연결유닛.
제 1 항에 있어서,
상기 베이스부재는, 상기 커버가 이탈되는 것이 방지되도록 상기 커버가 걸리는 걸림부 더 마련되는 것을 특징으로 하는 배터리 접속 케이블용 연결유닛.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 베이스부재는 상기 지지부와 상기 케이블유도부가 상기 배터리의 서로 다른 측면에 접촉되는 것을 특징으로 하는 배터리 접속 케이블용 연결유닛.
제 1 항에 있어서, 상기 터미널 부재는,
상기 가압부재가 회전가능하게 설치되어 상기 가압부재에 의해 압착되면서 상기 (+)단자에 고정되는 메인터미널; 및
상기 메인터미널에 접합되며, 일단부가 상기 케이블유도부의 내부로 삽입되어 벤딩을 통해 상기 접속 케이블의 와이어가 고정되는 보조터미널;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 접속 케이블용 연결유닛.