KR20110046884A

KR20110046884A - 캐리어 테이프용 제조장치

Info

Publication number: KR20110046884A
Application number: KR1020090103582A
Authority: KR
Inventors: 전승찬
Original assignee: 전승찬
Priority date: 2009-10-29
Filing date: 2009-10-29
Publication date: 2011-05-06
Also published as: KR101042726B1

Abstract

본 발명은 캐리어 테이프용 제조장치에 관한 것으로서, 일면에 포켓이 형성되어 상기 수납함에 전자부품이 삽입되어 수납된 상기 전자부품을 반송 또는 보관하기 위한 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프용 제조장치에 있어서, 본체와, 상기 본체 일측에 회전가능하게 설치되고, 상기 캐리어 테이프가 권취된 제1 권취롤러와, 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되고, 상기 제1 권취롤러로부터 인출되는 상기 캐리어 테이프의 일측을 파지한 상태에서 상기 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키는 이송부와, 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로 상에 설치되고, 상기 캐리어 테이프 중 상기 포켓이 형성될 위치를 국소가열하는 히팅부와, 상기 캐리어 테이프의 이동경로 중 상기 히팅부의 후단에 설치되고, 상기 히팅부에 의해 국소가열된 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 포켓을 형성하는 포밍부와, 상기 본체 중 상기 포밍부의 높이보다 낮게 설치되는 제1 몸체와, 상기 몸체 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면 일측에 이동되는 상기 캐리어 테이프가 접하는 제1 상하이동부를 포함하는 제1 텐션부와, 상기 본체 중 상기 제1 텐션부의 후단에서 상기 제1 텐션부보다 높게 설치되고, 상기 캐리어 테이프가 상기 이송부에 의해 일정간격 단속적으로 이동될때 마다 상기 캐리어 테이프에 홀을 형성하는 펀칭부와, 상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 상기 펀칭부에서 미리 설정된 상기 캐리어 테이프 홀의 간격과 대응되는 거리로 상기 캐리어 테이프를 단속적으로 이송시키는 펀칭부 이송부와, 상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 미리 설정된 상기 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 상기 캐리어 테이프의 양측부를 커팅하는 정밀커팅부 및 상기 본체 중 상기 정밀커팅부 후단에 설치되고, 상기 정밀커팅부를 통과한 상기 캐리어 테이프를 권취하는 권취롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치를 제공한다.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키고, 캐리어 테이프가 단속적으로 이송될때마다 캐리어 테이프에 형성된 포켓을 기준으로 캐리어 테이프에 홀을 각개형성하며, 포밍부와 펀칭부 사이에 텐션부를 구비함으로써 포밍부에 의한 캐리어 테이프의 변형이 발생하더라도 캐리어 테이프 포켓과 홀과의 간격을 일정하게 형성할 수 있을 뿐 아니라 정밀커팅부에 의해 캐리어 테이프의 밀림현상이 일어나더라도 텐션부에서 그 밀림현상을 선공정으로 전달되는 것을 방지하여 캐리어 테이프의 불량률을 현저하게 저하시킬 수 있는 효과가 있다.

캐리어 테이프, 커팅부, 권취, 롤러, 이송

Description

캐리어 테이프용 제조장치{Apparatus for manufacturing for carrier tape}

본 발명은 캐리어 테이프용 제조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키고, 캐리어 테이프가 단속적으로 이송될때마다 캐리어 테이프에 형성된 포켓을 기준으로 캐리어 테이프에 홀을 각개형성하며, 포밍부와 펀칭부 사이에 텐션부를 구비함으로써 포밍부에 의한 캐리어 테이프의 변형이 발생하더라도 캐리어 테이프 포켓과 홀과의 간격을 일정하게 형성할 수 있을 뿐 아니라 정밀커팅부에 의해 캐리어 테이프의 밀림현상이 일어나더라도 텐션부에서 그 밀림현상을 선 공정으로 전달되는 것을 방지하여 캐리어 테이프의 불량률을 현저하게 저하시킬 수 있는 캐리어 테이프용 제조장치에 관한 것이다.

일반적으로 칩 상태의 반도체 소자는 일련의 패키징(packaging) 공정을 거치면서 반도체 패키지로 가공되어 외부의 충격으로부터 칩 표면이 보호 가능한 상태로 된다. 동시에 패키징 공정을 통하여 칩 표면에 형성된 본드 패드가 외부의 회로 단자와 연결될 수 있는 상태인 리드 또는 솔더볼의 형태로 가공된다.

이렇게 완성된 반도체 패키지 중 표면 실장 소자(SMD: Surface Mounting Device)는 대부분 캐리어 테이프라는 포장재에 담겨서 외부의 충격 및 습기로부터 보호된 상태로 사용자(user)에게 전달된다.

도1은 일반적인 캐리어 테이프, 커버테이프 및 권취릴의 사시도이다.

앞서 설명한 바와 같이 표면 실장 소자(SMD)와 같은 반도체 패키지가 포장되는 포장재는 도1에서 보는 바와 같이 캐리어 테이프(carrier tape)(210) 및 커버테이프(cover tape)(220)를 포함하여 구성되며, 도면에서 보는 바와 같이 캐리어 테이프(210)는 권취릴(230)에 권취된다.

도면에서 참조부호 250은 캐리어 테이프(210)에 형성된 포켓(pocket)으로, 개개의 반도체 패키지가 들어가는 공간을 가리키며, 참조부호 240은 톱니바퀴 구멍(sprocket hole)으로서 포켓(250)에 제품을 인입하거나 인출할 때 캐리어 테이프(210)의 정확한 이송을 위해 사용된다.

도2는 일반적인 캐리어 테이프 제조장치의 블록도이다.

도2를 참조하면, 제조회사별로 약간의 차이가 있으나 대부분 캐리어 테이프 제조장치(300)의 구성은, 폴리카보네이트 재질의 캐리어 테이프 원자재를 공급하는 공급부(310)와, 상기 원자재 공급부(310)로부터 공급되는 원자재를 가공하기에 적정한 온도로 가열하는 히팅부(320)와, 상기 가열된 원자재에 포켓(pocket)을 형성하는 성형부(330)와, 상기 성형이 완료된 원자재에 대하여 톱니바퀴 구멍(sprocket hole)을 형성하는 천공부(340)와, 상기 천공이 완료된 원자재를 권취하는 권취릴(350)로 이루어진다.

따라서, 반도체 패키지 생산자는 상기 완성된 캐리어 테이프(210)를 풀면서 개개의 포켓에 반도체 패키지, 예컨대 표면실장소자(SMD)를 집어넣고, 다시 커버 테이프(cover tape)(210)를 봉합(sealing)하여 포장을 완료한다. 반대로 반도체 패키지사용자는 상기 커버 테이프(cover tape)(220)를 풀면서 포켓(250) 내부에 들어있는 반도체 패키지를 꺼내서 사용하게 된다.

상술한 캐리어 테이프(210)의 품질에 대한 요구사항은 여러 가지가 있으나, 가장 대표적으로 들 수 있는 특징은, 반도체 패키지에 정전기와 같은 전기적으로 손상을 주지 않도록 정전기 처리가 잘되어 있어야 하고, 강한 충격에도 변형이 발생되지 않을 정도로 질기고 강해야 하며, 포켓이나 톱니바퀴 구멍등의 치수 규격이 원하는 사양으로 정확하게 만들어져야 한다.

그러나 상술한 요구사항중, 톱니바퀴 구멍의 간격을 정확한 사양으로 형성하는 것은 현재의 캐리어 테이프 제조장치(300)로는 많은 문제점을 가지고 있으며, 이에 대한 자세한 사항을 이 후 도면을 통하여 알아보기로 한다.

도3은 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 천공부에서 톱니바퀴용 구멍을 형성하는 펀치(punch)의 구조를 설명하기 위해 도시한 측면도이고, 도 4는 도 3의 펀치에서 가공되는 캐리어 테이프를 설명하기 위해 도시한 평면도이다.

도3 및 도 4를 참조하면, 종래의 캐리어 테이프 제조장치(300)의 천공 부(340)는 펀치(341a)가 형성된 상부프레스(341)와, 상면에 가공중인 캐리어 테이프 원자재(210)가 안착되어 화살표방향으로 진행하고 펀치(341a)와 대응되는 위치에 복수개의 펀치홀(342a)이 형성된 하부프레스(342)를 포함하여 구성되며, 상기한 펀치(341a)는 펀치 베이스(341aa)와, 펀치 베이스(341aa) 저면으로부터 하방으로 연장형성되는 12개 원통형의 핀 펀치(341ab)로 구성된다.

이러한 종래의 캐리어 테이프 제조장치(300)의 천공부(340)는 상기한 상부 프레스의 핀 펀치(341ab)가 캐리어 테이프 원자재(210)를 가압함에 따라 원자재(210)를 천공하여 톱니바퀴 구멍(240)을 만들고, 캐리어 테이프 원자재(210)로부터 떨어져 나온 파편은 핀 펀치 삽입구멍을 통하여 하방에 설치되는 파편수집통(미도시)에서 수집된다.

그리고 상기한 바와 같이 12개의 핀 펀치(341ab)에 의해 1차 톱니바퀴 구멍(도 4의 D)이 만들어지면, 캐리어 테이프 원자재(210)는 다시 일정간격으로 이동하고, 2차 톱니바퀴 구멍(도4의 C)이 12개의 핀 펀치(341ab)에 의해 만들어지는 공정이 반복된다.

그러나 이와 같은 종래의 캐리어 테이프 제조장치(300)는 원자재(210)에 포켓을 형성하기 전에 히팅부(320)에 의해 원자재(210)를 국소적으로 가열한 후 포켓(250)을 형성하게 되는데, 이때 포켓(250)을 형성하면서 원자재(210)가 길이방향 및 폭방향으로 수축 및 신장하여 원자재(210)의 형태가 변형된다.

상기한 바와 같이 원자재(210)가 변형된 상태에서 일률적으로 천공함으로써 1차로 형성된 톱니바퀴의 구멍(240)과, 2차로 형성되는 톱니바퀴의 구멍(240)사이 간격에 오차가 발생되며, 이 같은 오차가 누적되되면서 오차범위가 더욱 커지게 되고, 캐리어 테이프(210)의 불량률이 현저하게 상승되는 문제점이 있었다.

이에 따라 반도체 패키지 생산자가 사용하는 권취릴(350) 회전장치의 톱니바퀴가 캐리어 테이프에 형성된 톱니바퀴 구멍(240)에 정확하게 인입되지 않아서 캐리어 테이프가 이송되지 않는 문제점이 발생될 수 있을 뿐 아니라 반도체 패키지가 캐리어 테이프(210)의 포켓(250)이 인입되지 못하여 공정이 중단되고, 생산성이 현저하게 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키고, 캐리어 테이프가 단속적으로 이송될때마다 캐리어 테이프에 형성된 포켓을 기준으로 캐리어 테이프에 홀을 각개형성하며, 포밍부와 펀칭부 사이에 텐션부를 구비함으로써 포밍부에 의한 캐리어 테이프의 변형이 발생하더라도 캐리어 테이프 포켓과 홀과의 간격을 일정하게 형성할 수 있을 뿐 아니라 정밀커팅부에 의해 캐리어 테이프의 밀림현상이 일어나더라도 텐션부에서 그 밀림현상을 선 공정으로 전달되는 것을 방지하여 캐리어 테이프의 불량률을 현저하게 저하시킬 수 있는 캐리어 테이프용 제조장치를 제공함에 있다.

그리고, 포밍부와 제1 텐션부 사이에 기준면 커팅부를 더 구비하여 정밀커팅부에서 미리 설정된 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 캐리어 테이프를 커팅하는 경우 기준면이 되는 캐리어 테이프의 측부를 반듯하게 성형함으로써 캐리어 테이프의 불량률을 보다 저하시킬 수 있는 캐리어 테이프용 제조장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 일면에 포켓이 형성되어 상기 수납함에 전자부품이 삽입되어 수납된 상기 전자부품을 반송 또는 보관하기 위한 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프용 제조장치에 있어서, 본체와, 상기 본체 일측에 회전가능하게 설치되고, 상기 캐리어 테이프가 권취된 제1 권취롤러와, 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되고, 상기 제1 권취롤러로부터 인출되는 상기 캐리어 테이프의 일측을 파지한 상태에서 상기 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키는 이송부와, 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로 상에 설치되고, 상기 캐리어 테이프 중 상기 포켓이 형성될 위치를 국소가열하는 히팅부와, 상기 캐리어 테이프의 이동경로 중 상기 히팅부의 후단에 설치되고, 상기 히팅부에 의해 국소가열된 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 포켓을 형성하는 포밍부와, 상기 본체 중 상기 포밍부의 높이보다 낮게 설치되는 제1 몸체와, 상기 몸체 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면 일측에 이동되는 상기 캐리어 테이프가 접하는 제1 상하이동부를 포함하는 제1 텐션부와, 상기 본체 중 상기 제1 텐션부의 후단에서 상기 제1 텐션부보다 높게 설치되고, 상기 캐리어 테이프가 상기 이송부에 의해 일정간격 단속적으로 이동될때 마다 상기 캐리어 테이프에 홀을 형성하는 펀칭부와, 상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 상기 펀칭부에서 미리 설정된 상기 캐리어 테이프 홀의 간격과 대응되는 거리로 상기 캐리어 테이프를 단속적으로 이송시키는 펀칭부 이송부와, 상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 미리 설정된 상기 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 상기 캐리어 테이프의 양측부를 커팅하는 정밀커팅부 및 상기 본체 중 상기 정밀커팅부 후단에 설치되고, 상기 정밀커팅부를 통과한 상기 캐리어 테이프를 권취하는 권취롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치를 제공한다.

그리고, 상기 본체 중 상기 포밍부과 상기 제1 텐션부 사이에 설치되고, 상기 포밍부로부터 이동되는 상기 캐리어 테이프의 양측부를 평행하게 절단하는 기준면 커팅부를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 본체 중 상기 펀칭부의 높이보다 낮게 설치되는 제2 몸체와, 상기 몸체 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면 일측에 이동되는 상기 캐리어 테이프가 접하는 제2 상하이동부를 포함하는 제2 텐션부를 더 포함할 수 있다.

아울러, 상기 이송부는 상기 본체 중 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되는 좌우이동부와, 상기 좌우 이동부 일측에 고정설치되는 제1 파지유닛과, 상기 제1 파지유닛으로부터 상하이동가능하게 결합되는 제2 파지유닛을 포함하는 파지부 및 상기 본체 내부에 설치되고, 상기 좌우이동부와 연결되어 상기 좌우이동부를 좌우이동시키는 좌우구동수단을 포함하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 히팅부는 상기 본체 중 캐리어 테이프의 이송경로를 기준으로 상호 상하이동가능하게 설치되는 한쌍의 상하이동부와, 상기 상하이동부 중 상기 캐리어 테이프의 포켓이 형성되는 위치와 대응되는 위치에 형성되어 상기 한쌍의 상하이동부가 상호 접하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 국소적으로 가열하는 가열부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 포밍부는 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 설치되는 받침블럭 및 상기 받침블럭으로부터 상하이동가능하게 설치되고, 하면에 가압돌기가 형성되어 하강하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 상기 캐리어 테이프에 포켓을 형성하는 가압부를 포함하는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 기준면 커팅부 및 상기 정밀 커팅부는 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로의 상부에 설치되는 제1 회전축과, 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로를 기준으로 상기 제1 지지대와 대향되게 설치되는 제2 회전축과, 상기 제1 회전축의 외주면에 서로 이격되게 결합되는 한쌍의 제1 커팅날과, 상기 제2 회전축의 외주면 중 상기 한쌍의 제1 커팅날과 대응되는 위치에 한쌍이 결합되어 상기 제1 커팅날의 외주와 접하면서 상기 캐리어 테이프의 양측부를 평행하게 절단하는 제2 커팅날 및 상기 한쌍의 제1 커팅날과 상기 한쌍의 제2 커팅날의 일측에 나사결합되어 상기 한쌍의 제1 커팅날과 상기 한쌍의 제2 커팅날의 이격거리를 조절하는 이격거리 조절부를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 펀칭부는 상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 설치되는 지지블럭 및 상기 지지블럭으로부터 상하이동가능하게 설치되고, 하면에 펀칭핀이 형성되어 하강하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 상기 캐리어 테이프에 홀을 형성하는 가압부를 포함하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키고, 캐리어 테이프가 단속적으로 이송될때마다 캐리어 테이프에 형성된 포켓을 기준으로 캐리어 테이프에 홀을 각개형성하며, 포밍부와 펀칭부 사이에 텐션부를 구비함으로써 포밍부에 의한 캐리어 테이프의 변형이 발생하더라도 캐리어 테이프 포켓과 홀과의 간격을 일정하게 형성할 수 있을 뿐 아니라 정밀커팅부에 의해 캐리 어 테이프의 밀림현상이 일어나더라도 텐션부에서 그 밀림현상을 선 공정으로 전달되는 것을 방지하여 캐리어 테이프의 불량률을 현저하게 저하시킬 수 있는 효과가 있다.

그리고, 포밍부와 제1 텐션부 사이에 기준면 커팅부를 더 구비하여 정밀커팅부에서 미리 설정된 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 캐리어 테이프를 커팅하는 경우 기준면이 되는 캐리어 테이프의 측부를 반듯하게 성형함으로써 캐리어 테이프의 불량률을 보다 저하시킬 수 있는 효과가 있다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명하도록 한다.

설명의 앞서 본 실시예의 도면부호는 종래의 도면부호와 별도로 기재되었음을 밝혀둔다.

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치의 사시도이고, 도6은 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치의 정면도이다.

도5 및 도6에서 보는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치(1)는 본체(10)와, 제1 권취롤러(20)와, 이송부(30)와, 히팅부(40)와, 포밍부(50)와, 기준면 커팅부(60)와, 제1 텐션부(70)와, 펀칭부(80)와, 펀칭부 이송부(85)와, 제2 텐션부(90)와, 정밀커팅부(100) 및 제2 권취롤러(110)를 포함하여 구성된다.

본체(10)는 대략 박스형상으로 형성되고, 일측에 후술하는 구성들을 제어하기 위한 콘트롤박스(11)가 구비되어 있다.

이러한 본체(10)는 후술하는 구성들이 설치되는 설치영역을 제공하는 역할을 한다.

제1 권취롤러(20)는 본체(10)의 전면 일측에 회전가능하게 설치되고 외주면 일측에 가공대상 캐리어 테이프가 권취되는 릴(111)과, 릴(111) 외주면에 이격되게 결합되는 지지판(112)을 포함하여 구성되며, 가공하고자 하는 캐리어 테이프를 공급하는 역할을 한다.

이송부(30)는 본체(10) 중 가공대상 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되는 좌우이동부(31)와, 좌우이동부(31)의 양측 단부에 고정결합되는 제1 파지유닛(32a)과 제1 파지유닛(32a) 상부에 상하이동가능하게 결합되는 제2 파지유닛(32b)을 포함하는 파지부(32)와, 제2 파지유닛(32b)에 상하구동력을 제공하는 상하구동부(33) 및 본체(10) 내부에 설치되고 좌우이동부(31)와 연결되어 좌우이동부(31)가 좌우이동될 수 있도록 좌우이동부(31)에 이동력을 제공하는 좌우구동수단(34)을 포함하여 구성되며, 제1 권취롤러(20)로부터 인출된 캐리어 테이프의 일측을 파지한 상태에서 캐리어 테이프를 가공진행방향으로 일정거리 이송시키는 역할을 한다.

여기서 상하구동부(33)는 실린더 구조가 사용될 수 있으며, 좌우이동부(31)는 LM가이드 구조가 사용될 수 있는데, 이와 같은데 실린더 구조 및 LM가이드의 구 조는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자에게는 상용적으로 공급되는 것을 구입하여 사용할 수 있을 정도로 공지된 것이 자명한 것으로 구체적인 구조 설명은 생략토록 한다.

히팅부(40)는 본체(10) 중 캐리어 테이프의 이송경로를 기준으로 상호 상하이동가능하게 설치되는 한쌍의 상하이동부(41)와, 상하이동부(41) 중 캐리어 테이프의 포켓이 형성되는 위치와 대응되는 위치에 형성되는 가열부(42)를 포함하여 구성되며, 캐리어 테이프의 포켓이 형성되는 영역을 국소적으로 가열하여 가열된 부위의 연성을 향상시키는 역할을 한다.

한쌍의 상하이동부(41)는 앞서 설명한 바와 같이 캐리어 테이프의 이송경로를 기준으로 상하이동하는데, 이송되는 캐리어 테이프 방향으로 상호 접근하는 가열위치와, 가열된 캐리어 테이프가 이송부(30)에 의해 이송될 수 있도록 캐리어 테이프로부터 멀어지는 이송위치 사이를 이송한다.

이에 한쌍의 상하이동부(41)가 가열위치에 도달하는 경우 한쌍의 상하이동부(41)에 각각 형성된 가열부(42)가 캐리어 테이프에 접하면서 캐리어 테이프 중 포켓이 형성되는 영역을 가열한다.

포밍부(50)는 본체(10) 중 캐리어의 이송경로상에 고정설치되고 상면 일측에 가압홈이 형성된 받침블럭(51)과, 받침블럭(51)의 상부에 상하이동가능하게 설치되고 저면에 가압홈과 대응되는 형상의 가압돌기(52a)가 돌출형성된 가압부(52)를 포함하여 구성되며, 캐리어 테이프 일측에 포켓을 형성하는 역할을 한다.

이와 같은 포밍부(50)는 가압부(52)가 히팅부(40)에 의해 가열된 캐리어 테 이프의 일측을 가압함으로써 캐리어 테이프에 포켓을 형성하는 것으로서, 가압부(52) 및 가압홈의 형상은 형성하고자 하는 포켓의 형상과 대응되는 형상으로 형성된다.

기준면 커팅부(60)는 캐리어 테이프 이동경로의 상부에 설치되는 제1 회전축(61)과, 캐리어 테이프의 이동경로를 기준으로 대향되게 설치되는 제2 회전축(62)과, 제1 회전축(61)의 외주면에 상호 이격되게 결합되는 한쌍의 제1 커팅날(63)과, 제2 회전축(62)의 외주면 중 제1 커팅날(63)과 대응되는 위치에 결합되는 한쌍의 제2 커팅날(64); 및 제1 커팅날(63)과 제2 커팅날(64) 일측에 나사결합되는 이격거리 조절부(65)를 포함하여 구성되며, 이송되는 캐리어 테이프의 양측단부가 평행하도록 커팅하는 역할을 한다.

여기서 이격거리 조절부(65)는 회전하면서 한쌍의 제1 커팅날(63) 및 한쌍의 제2 커팅날(64)의 간격을 조절하는 역할을 한다.

제1 텐션부(70)는 본체(10) 중 기준면 커팅부(60)보다 낮은 위치에 설치되는 제1 몸체(71)와, 몸체의 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면에 이송되는 캐리어 테이프의 일측이 접하는 제1 상하이동부(72) 및 캐리어 테이프가 이송되는 경우 연속적으로 제1 상하이동부(72)를 상하이동시키는 제1 상하구동부(73)를 포함하여 구성되며, 후공정인 펀칭가공 및 커팅공정에서 가공툴의 마모 및 손상으로 인해 캐리어 테이프의 가공을 정확하게 완료하지 못하여 캐리어 테이프의 밀림현상이 발생하더라도 캐리어 테이프의 밀림현상이 선공정인 히팅공정, 포밍공정으로 전달되는 것을 방지하는 역할을 한다.

펀칭부(80)는 본체(10) 중 제1 텐션부(70)의 후단에 설치되되, 제1 텐션부(70)의 높이보다 높게 설치되고 상면에 후술하는 펀칭핀(82a)이 삽입되는 펀칭홀(81a)이 형성되는 지지블럭(81)과, 지지블럭(81)의 상부에 상하가능하게 설치되고 저면에 펀칭홀(81a)과 대응되는 위치에 펀칭핀(82a)이 연장형성되는 펀치(82)를 포함하여 구성되며, 캐리어 테이프의 일측에 홀을 형성하는 역할을 한다.

여기서 본 발명의 일실시예에 따른 펀칭부(80)는 후술하는 펀칭부 이송부(85)에 의해 캐리어 테이프가 미리 설정된 캐리어 테이프의 홀간격만큼 이송될때마다 캐리어 테이프에 하나의 홀을 각개로 형성한다.

이는 캐리어 테이프가 열에 의해 길이 및 폭의 변형이 발생하더라도 캐리어 테이프의 포켓을 기준으로 홀의 간격을 일정하게 형성하기 위한 것이다.

이러한 펀칭부(80)의 구체적인 동작설명은 도7 내지 도9를 참조하여 캐리어 테이프의 동작설명에서 상세하게 설명하도록 한다.

펀칭부 이송부(85)는 모터의 구동에 의해 좌우로 이동되는 캠부재(85a)를 포함하여 구성되며, 캠부재(85a)의 저면에 흡착홀이 형성되어 외부로부터 흡착력을 제공받아 캐리어 테이프를 흡착한 상태에서 미리 설정된 캐리어 테이프의 홀 간격만큼 이송시킨 후 초기위치로 복귀한다.

이와 같이 본 실시예에서는 펀칭 이송부(85)의 구성을 모터 및 캠부재(85a)를 이용하는 것으로 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기한 이송부(30)와 같이 파지부(32)을 이용할 수 있음은 물론이다.

제2 텐션부(90)는 제1 텐션부(70)는 본체(10) 중 펀칭부(80)보다 낮은 위치 에 설치되는 제2 몸체(91)와, 제2 몸체(91)의 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면에 이송되는 캐리어 테이프의 일측이 접하는 제2 상하이동부(92) 및 캐리어 테이프가 이송되는 경우 지속적으로 제2 상하이동부(92)를 상하이동시키는 제2 상하구동부(93)를 포함하여 구성되며, 상기한 제1 텐션부(70)와 동일한 역할을 하는 것으로서 구체적인 기능설명은 생략토록 한다.

정밀커팅부(100)는 앞서 설명한 기준면 커팅부(60)와 같이 캐리어 테이프 이동경로의 상부에 설치되는 제1 회전축(101)과, 캐리어 테이프의 이동경로를 기준으로 대향되게 설치되는 제2 회전축(102)과, 제1 회전축(101)의 외주면에 상호 이격되게 결합되는 한쌍의 제1 커팅날(103)과, 제2 회전축(102)의 외주면 중 제1 커팅날(103)과 대응되는 위치에 결합되는 한쌍의 제2 커팅날(104); 및 제1 커팅날(103)과 제2 커팅날(104) 일측에 나사결합되는 이격거리 조절부(105)를 포함하여 구성되나, 기준면 커팅부(60)와는 달리 미리 설정된 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 캐리어 테이프의 양측단부를 커팅하는 역할을 한다.

제2 권취롤러(110)는 본체(10) 중 정밀커팅부(100)의 후단에 회전가능하게 설치되고, 외주면 일측에 가공이 완료된 캐리어 테이프가 권취되는 릴(111)과, 릴(111) 외주면에 이격되게 결합되는 지지판(112)을 포함하여 구성되며, 가공이 완료된 카세트 테이프를 권취, 보관하는 역할을 한다.

도7은 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치에서 캐리어 테이프의 이송상태를 도시한 도면이고, 도8은 본 발명의 일실시예에 따른 제1 및 제2 텐션부의 동작을 도시한 도면이며, 도9는 본 발명의 일실시예에 따른 펀칭부의 가공상태를 도시한 개략도이다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치(1)의 동작을 첨부된 도7 내지 도9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치(1)를 동작함에 앞서 도7에서 보는 바와 같이 제1 권취롤러(20)에 권취된 캐리어 테이프의 선단부가 상기한 각 구성들을 통과하는 상태로 제2 권취롤러(110)에 연결된다.

그리과, 제1 권취롤러(20)에 권취된 캐리어 테이프의 폭은 가공하고자 하는 캐리어 테이프의 폭보다 넓은 폭을 갖는 것이 바람직하며, 이는 캐리어 테이프에 포켓을 가공하는 경우 캐리어 테이프가 폭방향으로 신장 및 수축하면서 캐리어 테이프의 측부가 변형되는 경우 변형된 캐리어 테이프의 측부를 커팅하여 제작하고자 하는 캐리어 테이프의 규격을 맞추기 위함이다.

상기한 바와 같이 캐리어 테이프가 배치된 상태에서 이송부(30)의 제1 파지유닛(32a) 및 제2 파지유닛(32b)이 캐리어 테이프의 일측을 파지하고, 화살표 방향으로 캐리어 테이프를 이송시킨 후 초기위치로 복귀한다.

이송부(30)에 의해 이송된 캐리어 테이프 중 상기한 각 구성과 대응하는 위치에 따라 그 공정에 따른 공정이 동시에 이루어지게 되나, 본 실시예에서는 설명의 편의를 위채 각 공정을 순서대로 설명하도록 한다.

먼저, 히팅부(40)에 위치한 캐리어 테이프의 일측은 가열부(42)에 의해 국소가열되고, 다시 이송부(30)에 의해 캐리어 테이프가 이송되면서 포밍부(50)와 대응 되는 위치로 이송된다.

가열부(42)에 의해 국소가열된 캐리어 테이프의 일측은 포밍부(50)의 가압부(52)에 의해 가압되면서 포켓이 형성되고, 다시 이송부(30)에 의해 후공정인 기준면 가공부로 이송된다.

기준면 가공부로 이송된 캐리어 테이프는 기준면 가공부의 제1 및 제2 커팅날(63,64)에 의해 양측부가 평행하게 커팅된 후 제1 텐션부(70)를 통과하여 펀칭부(80)로 이송된다.

이후 펀칭부(80)로 이송된 캐리어 테이프는 펀칭부 이송부(85)에 의해 미리 설정된 캐리어 테이프의 홀 간격만큼 단속적으로 이동되면서 포켓의 측부에 홀을 형성하는데 본 실시예에서는 캐리어 테이프가 이송될 때마다 다수의 홀을 뚫는 기존 방식과는 달리 한개의 펀치(82)를 이용하여 한번의 이송에 하나의 홀을 형성한다.

이와 같이 한번의 이송에 하나의 홀을 형성하는 이유는 히팅공정과 포밍공정시 캐리어 테이프가 신장 및 수축함에 따라 1차로 가공된 홀과 2차로 가공된 홀의 편차를 방지하기 위한 것으로서, 도8에서 보는 바와 같이 홀과 홀간 거리의 오차 발생시 오차가 누적되지 않게 되어 오차 누적으로 인한 캐리어 테이프의 불량을 현저하게 줄일 수 있을 뿐 아니라 불량에 따른 캐리어 테이프가 절약되면서 캐리어 테이프의 단가 또한 현저하게 절감시킬 수 있는 특징이 있다.

펀칭부(80)에 의해 홀이 형성된 캐리어 테이프는 제2 텐션부(90)를 통과하여 정밀커팅부(100)로 이동되고, 정밀커팅부(100)로 이송된 캐리어 테이프는 정밀커팅 부(100)의 제1 및 제2 커팅날(101,102)에 의해 미리 설정된 폭정보에 따라 캐리어 테이프의 측부를 커팅된다.

이와 같이 가공이 완료된 캐리어 테이프는 제2 권취롤러(110)에 권취된다.

아울러 앞서 설명한 제1 텐션부(70) 및 제2 텐션부(90)는 도9에서 보는 바와 같이 이송부(30)의 캐리어 테이프 이송동작에 따라 상하로 연속구동되는데, 이는 캐리어 테이프 이송시 캐리어 테이프의 밀림현상을 방지할 뿐 아니라 후공정인 기준면 커팅부(60)와, 펀칭부(80) 및 정밀커팅부(100)의 툴이 마모되거나 손상되는 경우 툴에 의해 발생한 캐리어 테이프의 가공오차가 선공정으로 전달되는 것을 방지하여 캐리어 테이프의 불량률을 현저하게 저하시킬 수 있는 특징이 있다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.

도1은 일반적인 캐리어 테이프, 커버테이프 및 권취릴의 사시도,

도2는 일반적인 캐리어 테이프 제조장치의 블록도,

도3은 종래의 캐리어 테이프 제조장치의 천공부에서 톱니바퀴용 구멍을 형성하는 펀치(punch)의 구조를 설명하기 위해 도시한 측면도,

도 4는 도 3의 펀치에서 가공되는 캐리어 테이프를 설명하기 위해 도시한 평면도,

도5는 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치의 사시도,

도6은 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치의 정면도,

도7은 본 발명의 일실시예에 따른 캐리어 테이프용 제조장치에서 캐리어 테이프의 이송상태를 도시한 도면,

도8은 본 발명의 일실시예에 따른 제1 및 제2 텐션부의 동작을 도시한 도면,

도9는 본 발명의 일실시예에 따른 펀칭부의 가공상태를 도시한 개략도.

<주요도면부호에 관한 설명>

1 : 캐리어 테이프용 제조장치 10 : 본체

20 : 제1 권취롤러 30 : 이송부

40 : 히팅부 50 : 포밍부

60 : 기준면 커팅부 70 : 제1 텐션부

80 : 펀칭부 90 : 제2 텐션부

100 : 정밀커팅부 110 : 제2 권취롤러

Claims

일면에 포켓이 형성되어 상기 수납함에 전자부품이 삽입되어 수납된 상기 전자부품을 반송 또는 보관하기 위한 캐리어 테이프를 제조하는 캐리어 테이프용 제조장치에 있어서,

본체와;

상기 본체 일측에 회전가능하게 설치되고, 상기 캐리어 테이프가 권취된 제1 권취롤러와;

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되고, 상기 제1 권취롤러로부터 인출되는 상기 캐리어 테이프의 일측을 파지한 상태에서 상기 캐리어 테이프를 일정간격 단속적으로 이송시키는 이송부와;

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로 상에 설치되고, 상기 캐리어 테이프 중 상기 포켓이 형성될 위치를 국소가열하는 히팅부와;

상기 캐리어 테이프의 이동경로 중 상기 히팅부의 후단에 설치되고, 상기 히팅부에 의해 국소가열된 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 포켓을 형성하는 포밍부와;

상기 본체 중 상기 포밍부의 높이보다 낮게 설치되는 제1 몸체와, 상기 몸체 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면 일측에 이동되는 상기 캐리어 테이프가 접하는 제1 상하이동부를 포함하는 제1 텐션부와;

상기 본체 중 상기 제1 텐션부의 후단에서 상기 제1 텐션부보다 높게 설치되 고, 상기 캐리어 테이프가 상기 이송부에 의해 일정간격 단속적으로 이동될때 마다 상기 캐리어 테이프에 홀을 형성하는 펀칭부와;

상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 상기 펀칭부에서 미리 설정된 상기 캐리어 테이프 홀의 간격과 대응되는 거리로 상기 캐리어 테이프를 단속적으로 이송시키는 펀칭부 이송부와;

상기 본체 중 상기 펀칭부의 후단에 설치되고, 미리 설정된 상기 캐리어 테이프의 폭정보에 따라 상기 캐리어 테이프의 양측부를 커팅하는 정밀커팅부; 및

상기 본체 중 상기 정밀커팅부 후단에 설치되고, 상기 정밀커팅부를 통과한 상기 캐리어 테이프를 권취하는 권취롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 본체 중 상기 포밍부과 상기 제1 텐션부 사이에 설치되고, 상기 포밍부로부터 이동되는 상기 캐리어 테이프의 양측부를 평행하게 절단하는 기준면 커팅부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 본체 중 상기 펀칭부의 높이보다 낮게 설치되는 제2 몸체와, 상기 몸체 내부에 상하가능하게 설치되고 외주면 일측에 이동되는 상기 캐리어 테이프가 접하는 제2 상하이동부를 포함하는 제2 텐션부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 이송부는

상기 본체 중 캐리어 테이프의 이송경로상에 좌우이동가능하게 설치되는 좌우이동부와;

상기 좌우 이동부 일측에 고정설치되는 제1 파지유닛과, 상기 제1 파지유닛으로부터 상하이동가능하게 결합되는 제2 파지유닛을 포함하는 파지부; 및

상기 본체 내부에 설치되고, 상기 좌우이동부와 연결되어 상기 좌우이동부를 좌우이동시키는 좌우구동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 히팅부는

상기 본체 중 캐리어 테이프의 이송경로를 기준으로 상호 상하이동가능하게 설치되는 한쌍의 상하이동부와;

상기 상하이동부 중 상기 캐리어 테이프의 포켓이 형성되는 위치와 대응되는 위치에 형성되어 상기 한쌍의 상하이동부가 상호 접하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 국소적으로 가열하는 가열부를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 포밍부는

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 설치되는 받침블럭; 및

상기 받침블럭으로부터 상하이동가능하게 설치되고, 하면에 가압돌기가 형성되어 하강하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 상기 캐리어 테이프에 포켓을 형성하는 가압부를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제2항에 있어서,

상기 기준면 커팅부 및 상기 정밀 커팅부는

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로의 상부에 설치되는 제1 회전축과;

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이동경로를 기준으로 상기 제1 지지대와 대향되게 설치되는 제2 회전축과;

상기 제1 회전축의 외주면에 서로 이격되게 결합되는 한쌍의 제1 커팅날과;

상기 제2 회전축의 외주면 중 상기 한쌍의 제1 커팅날과 대응되는 위치에 한쌍이 결합되어 상기 제1 커팅날의 외주와 접하면서 상기 캐리어 테이프의 양측부를 평행하게 절단하는 제2 커팅날; 및

상기 한쌍의 제1 커팅날과 상기 한쌍의 제2 커팅날의 일측에 나사결합되어 상기 한쌍의 제1 커팅날과 상기 한쌍의 제2 커팅날의 이격거리를 조절하는 이격거리 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.
제1항에 있어서,

상기 펀칭부는

상기 본체 중 상기 캐리어 테이프의 이송경로상에 설치되는 지지블럭; 및

상기 지지블럭으로부터 상하이동가능하게 설치되고, 하면에 펀칭핀이 형성되어 하강하는 경우 상기 캐리어 테이프의 일측을 가압하여 상기 캐리어 테이프에 홀을 형성하는 펀치를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐리어 테이프용 제조장치.