KR20110013914A - 피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 양극단자와 더불어 음극단자가 함께 구비됨으로써 고전압이 인가되더라도 안정적으로 사용될 수 있으며, 나아가 양 단자가 접촉되어 쇼트가 발생하는 것을 방지하는 방지수단이 구비되는 피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터에 관한 것으로서, 피티씨 로드의 양면에 이격하여 평행하게 결합되는 음극단자와 양극단자; 상기 음극단자와 양극단자에 개재되어 전기적으로 접촉되는 피티씨 소자; 상기 피티씨 로드에 결합되는 음극단자와 양극단자의 외부 노출면에 접착되는 절연필름; 및 상기 음극단자, 양극단자 및 피티씨 소자가 결합되고 절연필름이 접착된 피티씨 로드가 내부로 삽입되는 피티씨 로드 하우징;을 포함하여, 쇼트에 의해 장치가 손상되는 것을 막을 수 있으며, 히터가 안정적으로 작동될 수 있는 효과가 있다.
피티씨, PTC, 프리히터, 절연

Description

피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터{PTC rod assembly and pre-heater using the same}
본 발명은 피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터에 관한 것으로서, 구체적으로는 양극단자와 더불어 음극단자가 함께 구비됨으로써 고전압이 인가되더라도 안정적으로 사용될 수 있으며, 나아가 양 단자가 접촉되어 쇼트가 발생하는 것을 방지하는 방지수단이 구비되어 전기적 안성성이 향상되는 피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터에 관한 것이다.
일반적인 차량에는 실내의 난방이나 차량 전면유리의 제습 또는 성에제거를 위해 엔진에서 발생하는 열에 의해 데워진 냉각수의 열에너지를 이용하는 난방장치가 설치되어 있다.
이러한 난방장치는, 엔진이 가동된 후 엔진의 주위를 흐르는 냉각수가 난방기에 유입되는 관계로, 냉각수가 일단 가열되어 실내가 난방되기까지는 장시간이 소요될 수 밖에 없다. 이에 따라, 시동 후 일정 시간 추운 상태로 있어야 하는 단 점이 있었다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해 프리히터가 사용되는데, 그 대표적인 구조로서 PTC(Positive Temperature Coefficient) 소자를 이용하는 프리히터가 많이 이용되고 있다.
PTC 소자는 퀴리온도 이상이 되면 급격하게 전기 저항값이 상승하는 정온도 특성을 나타내는 반도체 소자로서, 전압이 인가되면 주위의 온도에 관계없이 일정한 발열 온도를 유지하는 자기온도제어기능을 갖고 있다. 이러한 PTC 소자의 특징은 전열 소자로서 유리한 장점으로 활용될 수 있기 때문에 히터의 발열체로서 그 적용분야가 확대되고 있다.
도 1 및 도 2는 종래기술에 의한 피티씨 로드 조립체를 나타낸 도면이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래기술에 의한 피티씨 로드 조립체(1)는, 채널 형상으로 길게 형성되는 제1피티씨로드(100)와, 제1피티씨 로드(100)의 개방부를 덮도록 결합되는 제2피티씨 로드(200)와, 제1피티씨 로드(100)와 접촉되지 아니하도록 인슐레이터에 의해 감싸져 제1피티씨 로드(100)의 내부에 위치되는 양극(+) 단자(400)와, 양극단자(400)와 제2피티씨 로드(200) 사이에 결합되는 피티씨 소자(500)와, 열전도율이 높은 재질로 제작되어 양극단자(400)의 타측면에 접촉되도록 결합되는 전열블록(600)을 포함하여 구성된다.
상기 피티씨 소자(500)는 그 일측면이 양극단자(400)에 접촉되고 타측면이 음극(-) 단자 역할을 하는 제2피티씨로드(200)에 접촉되도록 결합되어, 전원이 인가되면 발열하도록 구성된다. 이때, 제1피티씨 로드(100)와 제2피티씨 로드(200)는 상호 접촉되도록 결합되므로, 제2피티씨 로드(200) 뿐만 아니라 제1피티씨 로드(100) 역시 음극단자 역할을 한다. 또한, 인슐레이터의 양 끝단에는 제1피티씨 로드(100)와 제2피티씨 로드(600)가 결합되었을 때, 제1피티씨 로드(100) 및 제2피티씨 로드(600)의 내측면에 밀착되는 확대부(320, 340)가 형성된다. 따라서 제1피티씨 로드(100) 및 제 2 피티씨 로드(200)에 의해 형성되는 내부 공간은 확대부(320, 340)에 의해 밀봉된다.
이와 같이 피티씨 소자와 양극단자(400)의 케이싱 역할을 하는 제1피티씨 로드(100)와 제2피티씨 로드(200)가 음극단자의 역할을 하게 된다.
그러나 상기와 같이 종래기술에 의한 피티씨 로드 조립체(1)는 음극단자 역할을 하는 제1피티씨 로드(100)와 제2피티씨 로드(200)가 외부로 노출되어 있어, 다른 부품과 접촉되어 쇼트가 발생되었다. 이를 방지하기 위하여 피티씨로드(100, 200)에 그라운드 처리를 하더라도 고전압이 인가되는 경우 전기적 안정성이 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 양극단자와 더불어 별도의 음극단자를 구비함으로써 쇼트의 발생이 방지되어 안정적으로 작동이 이루어질 수 있게 되는 피티씨 로드 조립체 및 이를 이용한 프리히터를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체는, 피티씨 로드의 양면에 이격하여 평행하게 결합되는 음극단자와 양극단자; 상기 음극단자와 양극단자에 개재되어 전기적으로 접촉되는 피티씨 소자; 상기 피티씨 로드에 결합되는 음극단자와 양극단자의 외부 노출면에 접착되는 절연필름; 및 상기 음극단자, 양극단자 및 피티씨 소자가 결합되고 절연필름이 접착된 피티씨 로드가 내부로 삽입되는 피티씨 로드 하우징;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의한 프리히터는, 제1하우징과 제2하우징 사이에 복수로 개재되어 결합되는 제4항에 의한 피티씨 로드 조립체; 상기 피티씨 로드 조립체의 일면 또는 양면에 열전달이 가능한 구조로 부착되는 방열핀; 및 상기 음극단자와 양극단자 중 피티씨 로드 하우징 외부로 노출되는 길이가 더 긴 단자의 노출부가 관통하여 삽입되도록 제1하우징에 형성되는 절연캡을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체 및 프리히터에 의하면, 양극단자와 더불어 피티씨 로드 내부에 설치되는 음극단자가 구비되고, 음극단자는 외부와 절연되도록 구성됨으로써 쇼트에 의해 장치가 손상되는 것을 막을 수 있으며, 히터가 안정적으로 작동될 수 있는 효과가 있다.
나아가 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체 및 프리히터에 의하면, 절연체가 이웃하는 음극단자와 양극단자의 노출 부위에 배치되어, 양 단자가 서로 전기적으로 접촉하여 쇼트가 일어나는 것을 방지됨으로써 전기적 안정성이 더욱 향상되는 효과가 있다.
본 발명은, 피티씨 로드의 양면에 이격하여 평행하게 결합되는 음극단자 및 양극단자와, 상기 음극단자와 양극단자에 개재되어 전기적으로 접촉되는 피티씨 소자와, 상기 피티씨 로드에 결합되는 음극단자와 양극단자의 외부 노출면에 접착되는 절연필름과, 상기 음극단자, 양극단자 및 피티씨 소자가 결합되고 절연필름이 접착된 피티씨 로드가 내부로 삽입되는 피티씨 로드 하우징을 포함하는 피티씨 로드 조립체를 제공한다.
이때, 상기 피티씨 소자는, 피티씨 로드의 길이방향을 따라 간격을 형성한 채 복수 형성되는 안착홈에 설치되는 것이 바람직하며, 상기 피티씨 로드의 양측부에는 결합돌기가 형성되며, 상기 음극단자 및 양극단자의 양측부에는 각각 상기 결 합돌기가 삽입되어 결합되는 결합홈이 형성되는 것이 바람직하다.
나아가, 상기 음극단자와 양극단자가 상기 피티씨 로드 하우징으로부터 노출되는 노출부의 길이는, 어느 한 단자가 다른 단자보다 길게 형성되는 것이 바람직하다.
한편 본 발명은, 제1하우징과 제2하우징 사이에 복수로 개재되어 결합되는 피티씨 로드 조립체; 상기 피티씨 로드 조립체의 일면 또는 양면에 열전달이 가능한 구조로 부착되는 방열핀; 및 상기 음극단자와 양극단자 중 피티씨 로드 하우징 외부로 노출되는 길이가 더 긴 단자의 노출부가 관통하여 삽입되도록 제1하우징에 형성되는 절연캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 프리히터를 제공한다.
이때, 상기 절연캡의 높이는, 상기 음극단자와 양극단자 중 노출부의 길이가 더 짧은 단자의 노출길이보다 길게 형성되는 것이 바람직하다.
나아가, 피티씨 로드 하우징 외부로 노출되는 길이가 더 긴 단자는 피씨비의 단자에 각각 접속되어 해당 극성의 전원공급단자와 전기적으로 연결되며, 피티씨 로드 하우징 외부로 노출되는 길이가 더 짧은 단자는 상기 제1하우징에 형성되는 그라운드 플레이트에 각각 접속되어 해당 극성의 전원공급단자와 전기적으로 연결되는 것이 바람직하다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체의 바람직한 실시예들을 자세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체의 일 실시예의 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 피티씨 로드 조립체의 결합상태도이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 피티씨 로드 조립체는, 내측이 관통되며 길이방향으로 길게 형성되는 피티씨 로드(30)와, 피티씨 로드(30)의 내측에 복수개가 길이방향으로 일정 거리 이격 형성되는 분리장착편(42)과, 피티씨 로드(30)의 내측에 길이방향으로 이웃하는 분리장착편(42) 사이에 배치되는 피티씨 소자(40)와, 피티씨 소자(40)가 개재되도록 피티씨 로드(30)의 상하면에 결합되는 음극단자(50) 및 양극단자(52)와, 음극단자(50)와 양극단자(52)가 결합되는 피티씨 로드(30)가 삽입되도록 내측에 일정한 공간이 형성되는 피티씨 로드 하우징(10)과, 음극단자(50) 및 양극단자(52)를 피티씨 로드 하우징(10)과 전기적으로 절연시키는 절연필름(20)을 포함하여 구성된다. 음극단자(50)와 양극단자(52)가 피티씨 로드 하우징(10)으로부터 노출되는 부위에는 양 단자(50, 52)가 전기적으로 접촉되는 것을 방지하는 접촉방지수단이 구비된다.
구체적으로, 피티씨 로드 하우징(10)은 내측에 일정한 공간을 갖는 튜브 형상으로 형성되고, 해당 내측에는 피티씨 로드(30), 피티씨 소자(40), 음극단자(50), 양극단자(52) 및 절연필름(20)을 내장한다.
피티씨 로드(30)의 선단부에는 피티씨 로드(30)의 횡단면적이 확대되는 조립캡(36)이 결합되고, 조립캡(36)의 중심부에는 슬롯이 관통하여 형성됨으로써 음극 단자(50) 및 양극단자(52)의 선단부가 해당 슬롯을 관통하여 피티씨 로드 하우징(10)으로부터 외부로 노출되게 된다.
조립캡(36)은 음극단자(50) 및 양극단자(52)가 결합된 피티씨 로드(30)가 피티씨 로드 하우징(10)에 삽입되어 결합 시 피티씨 로드 하우징(10)의 선단을 밀봉함으로써, 먼지나 기타 이물질이 피티씨 로드 하우징(10) 내부로 인입되어 피티씨 소자(40)에 접촉되는 경우 발생할 수 있는 화재를 예방한다. 또한 조립캡(36)에 의해 음극단자(50)와 양극단자(52) 간의 거리가 이격된 상태로 유지되어 양 단자(50, 52)가 서로 접촉되는 것이 방지된다.
분리장착편(42)은 피티씨 로드(30)의 사출성형 시 피티씨 로드(30)와 함께 일체로 성형되는데, 복수개가 피티씨 로드(30)의 길이방향을 따라 일정 거리 이격되어 배치된다. 분리장착편(42)은 피티씨 소자(40)들 사이의 간격을 형성하기 위한 것으로서 피티씨 로드(30)에 분리장착편(42)이 형성됨으로써 피티씨 로드(30)의 내측 공간 중 분리장착편(42)이 형성되지 아니한 부위에는 일정한 간격의 안착홈(32)이 형성된다. 안착홈(32)은 피티씨 로드(30)의 길이방향을 따라 서로 간격을 형성한 채 복수개 형성되며, 피티씨 소자(40)는 각 안착홈(32)에 배치된다.
음극단자(50)와 양극단자(52)는 피티씨 소자(40)에 전기적으로 접촉되도록 피티씨 로드 하우징(10)의 내측공간에 설치되어 피티씨 소자(40)에 전류가 통과되도록 한다. 피티씨 소자(40)에 전류를 공급할 수 있도록 하기 위해 음극단자(50)와 양극단자(52)는 탄소강 등의 강도가 있는 합금강으로 구성될 수 있다.
이러한 음극단자(50)와 양극단자(52)는 피티씨 로드(30)의 내측 길이방향과 동일한 방향으로 길게 연장형성된다. 또한 음극단자(50)와 양극단자(52)의 양측부에는 결합홈(51)이 형성되는데, 이때 결합홈(51)은 음극단자(50)와 양극단자(52)의 양측부에 길이방향으로 이격 배치되도록 복수개 형성되는 것이 바람직하다.
이와 같은 음극단자(50) 및 양극단자(52)와 피티씨 로드(30)의 결합구조를 좀 더 자세히 살펴보면, 음극단자(50) 및 양극단자(52)의 결합홈(51, 53) 및 피티씨 로드(30)의 결합돌기(34)는 상호 대응되는 위치에 형성되는데, 결합홈(51, 53)은 단자(50, 52)의 중심을 기준으로 양측부에 각각 하나씩 폭방향으로 어긋나게 형성되고, 피티씨 로드(30)의 형상 또한 내측면에 결합돌기(34)가 각각 어긋나게 형성된다. 이와 같은 형태로 구성되는 음극단자(50) 및 양극단자(52)가 피티씨 로드(30)에 결합 시 결합홈(51)에 피티씨 로드(30)의 결합돌기(34)가 삽입되어 고정됨으로써, 음극단자(50) 및 양극단자(52)가 피티씨 로드(30)에 결합되어 고정되어 횡방향 및 종방향으로 유동하는 것이 방지된다.
상기와 같은 양 단자(50, 52)의 결합구조와는 달리 분리장착편(42)의 상하면에 돌기가 형성되고 음극단자(50) 및 양극단자(52)에는 그 돌기가 삽입되는 관통홀이 형성되는 방식으로 결합구조를 이룰 수 있으나, 이와 같이 전극단자(50, 52)에 관통홀이 형성되는 구조는 관통홀이 전류에 대한 저항으로 작용함으로써 전류의 손실이 증가하여 열효율이 감소하고 제품을 공용화하기 어려우므로, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따라 상기 설명한 바와 같이 전극단자(50, 52)의 측면에 형성된 결합홈(51) 및 이에 삽입되도록 피티씨 로드(30)에 형성된 결합돌기(34)의 결합구조를 이루는 것이 바람직하다.
절연필름(20)은 피티씨 로드 하우징(10)의 내면과 음극단자(50) 및 양극단자(52) 간의 전기적인 접촉을 방지하기 위한 구성으로서, 절연 성질과 아울러 열전도율이 높은 나일론(NYLON) 소재 등의 재질로 이루어져 있으며, 테이프 형태로 형성되어 원하는 부위에 부착할 수 있도록 구성된다. 음극단자(50)와 양극단자(52)가 피티씨 로드 하우징(10) 내부로 삽입 시 단자(50, 52)와 피티씨 로드 하우징(10)의 내면이 서로 접촉하는 경우 쇼트(short)가 발생하므로, 각 단자(50, 52)가 외부로 노출되는 부위를 절연시킬 필요가 있다. 따라서 절연필름(20)을 이용하여 피티씨 로드(30)에 조립된 단자(50, 52)가 외부로 노출되는 부위를 절연필름(20)을 이용하여 절연시킴으로써 쇼트가 발생되는 것이 방지된다.
또한, 절연필름(20)은 피티씨 로드(30)에 조립된 단자(50, 52)가 외부로 노출되는 부위를 절연하는 것으로 족하나, 조립의 용이성을 위해 튜브형상으로 형성되어 음극단자(50) 및 양극단자(52)가 결합된 피티씨 로드(30)의 둘레면 전체를 감싸도록 구성될 수도 있다.
상술한 바와 같이, 피티씨 로드 하우징(10)에 피티씨 소자(40), 양극단자(52), 음극단자(50) 및 절연필름(20)이 내장되면, 이들 부품이 상호 밀착되도록 피티씨 로드 하우징(10)의 외측면을 가압하여 본 발명에 따른 피티씨 로드 조립체를 제작한다. 이렇게 조립된 피티씨 로드 조립체는, 피티씨 소자(40)의 일면은 양극단자(52)와 접촉되어 전기적으로 연결되고, 피티씨 소자(40)의 타면은 음극단자(50)와 접촉되어 전기적으로 연결된다. 이때 음극단자(50)와 양극단자(52)에 전원을 인가하면 피티씨 소자(40)가 발열되어 외부로 열이 전달된다.
한편 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체가 장착되는 차량용 프리히터를 도시하는 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 상기와 같은 구조로 구성되는 피티씨 로드 조립체는 복수개가 병렬로 배열되어, 최외곽 피티씨 로드 조립체의 바깥쪽 측면에 결합되는 한 쌍의 고정프레임(64)에 의해 제1하우징(60) 및 제2하우징(62)의 사이에 조립되어 전원과 연결된다. 이때 각 양극단자(52)는 제1하우징(60)의 상부에 장착되는 피씨비(PCB, Printed Circuit Board ; 70) 상에 형성된 단자(72)에 각각 접하여 양극의 전원공급단자(74)와 통전된다. 동시에 각각의 음극단자(50)는 제1하우징(60)의 상면에 형성되는 그라운드 플레이트(66)에 접속되어 음극의 전원공급단자(74)와 통전된다. 따라서 각 피티씨 로드 조립체의 양극단자(52)들은 피씨비(70)의 단자(72)를 통해 전원부의 양극과 전기적으로 연결되며, 음극단자(50)들은 제1하우징(60)의 그라운드 플레이트(66)를 통해 전원부의 음극와 전기적으로 연결된다.
본 실시예의 경우 피티씨 로드 하우징(10)으로부터 노출되는 길이가 양극단자(52)가 음극단자(50)보다 길게 형성되기 때문에 각 양극단자(52)가 피씨비(70)의 전극(72)에 접속되고 음극단자(50)가 그라운드 플레이트(66)에 접속되나, 피티씨 로드 하우징(10)으로부터 노출되는 길이가 음극단자(50)가 양극단자(52)보다 길게 형성되는 경우에는 후술할 절연캡(80)에 음극단자(50)가 삽입되어 피씨비(70)의 단자에 접속되며, 양극단자(52)는 그라운드 플레이트(66)에 접속된다.
이때 음극단자(50)가 피티씨 로드 하우징(10)의 외부로 노출되는 노출부가 양극단자(52)의 노출부와 길이가 동일하게 형성되는 경우, 음극단자(50)가 피씨 비(70)에 형성된 단자(72)에 접촉될 수 있으므로, 음극단자(50)는 제1하우징(60)에 결합 시 노출부가 그라운드 플레이트(66)와 접촉될 수 있을 정도의 높이로만 형성되도록 구성되는 것이 바람직하다.
한편 피티씨 로드 하우징(10)의 내부에 설치되는 음극단자(50)와 양극단자(52)는 피티씨 로드(30)를 사이에 두고 서로 이격되어 설치됨으로써 전기적으로 접촉되는 일이 일어나지 않으나, 피티씨 로드 하우징(10)의 선단으로 노출되는 음극단자(50)와 양극단자(52)는 제1하우징(60)에 조립 시 서로 노출된 상태로 인접하여 있기 때문에, 외부의 충격이나 압력에 의해 굽힘이 발생하여 서로 접촉되는 경우가 발생한다. 음극단자(50)와 양극단자(52)가 서로 접촉되는 경우 쇼트(short)가 발생함으로써 히터의 안정적인 작동에 손상을 일으키는 문제점이 있다.
쇼트를 방지하기 위해서는 양 단자(50, 52)가 접촉되더라도 통전되는 것을 막거나, 원천적으로 양 단자(50, 52)가 서로 접촉되는 것을 막을 필요가 있다.
이를 위한 방법으로서, 먼저 도 5에 도시된 바와 같이, 음극단자(50)와 양극단자(52)의 노출부가 서로 마주하는 면 중 어느 하나의 면에 절연필름(90)을 부착하는 경우 양 단자(50, 52)가 서로 접촉되더라도 절연필름(90)에 의해 양 단자(50, 52) 사이에서는 전기가 흐르지 못하므로 쇼트가 발생되는 것이 방지된다.
이와는 달리 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 음극단자(50)와 양극단자(52)의 노출부 사이에 절연체가 개재됨으로써 양 단자(50, 52)가 접촉되는 것이 원천적으로 방지될 수 있다. 이때 양 단자(50, 52)에 개재되는 절연체는 일측 단자(52)가 관통하여 삽입되는 형태의 절연캡(80) 형태로 구성된다. 절연캡(80)은 사 출성형법에 의해 제1하우징(60)과 일체로 제작되는데, 절연캡(80)의 중앙부를 관통하는 단자슬롯(82)에 단자(50, 52) 중 어느 하나가 삽입됨으로써 양 단자(50, 52)가 서로 접촉되는 것이 방지된다. 그러나 도 9에 도시된 바와 같이 양 단자(50, 52)는 피씨비(70)의 전극(72)과 제1하우징(60)의 그라운드 플레이트(66)에 각각 전기적으로 접촉되어야 하므로, 양 단자(50, 52) 중 노출부의 길이가 더 긴 단자(52)가 절연캡(80)에 삽입되는 것이 바람직하다. 본 실시예에서는 양극단자(52)의 노출부가 음극단자(50)의 노출부보다 길게 형성되므로 양극단자(52)가 절연캡(80)에 삽입되는데, 이때 절연캡(80)의 높이는 양극단자(52)의 노출부의 길이보다는 짧게 형성되어야 양극단자(52)가 피씨비(70)의 단자(72)에 접촉될 수 있다.
나아가 절연캡(80)의 높이는 음극단자(50)의 노출부의 길이보다 길게 형성되는 것이 바람직하다. 절연캡(80)이 양극단자(52)에 결합 시, 음극단자(50)는 절연캡(80)의 측면 외벽에 접하게 된다. 이때 음극단자(50)에 외력이 작용하여 절연캡(80)의 모서리부분에 접하는 부분이 절곡되어 양극단자(52)에 접촉되는 것을 방지하기 위함이다. 즉, 양극단자(52)의 노출부는 절연캡(80)의 높이보다 길게 형성되어 절연캡(80)의 상부쪽으로 노출되는 반면, 양극단자(52)의 노출부보다 노출부의 길이가 짧게 형성되는 음극단자(50)는 그 노출부가 절연캡(80)의 높이 이상으로 노출되지 않으므로 음극단자(50)에 외력이 작용하더라도 양 단자(50, 52)는 접촉되지 않게 된다. 따라서 음극단자와 양극단자가 접촉되어 쇼트가 발생되는 것이 확실하게 방지된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으 로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 종래 기술에 의한 피티씨 로드 조립체의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 피티씨 로드 조립체의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체의 일 실시예의 분해사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 피티씨 로드 조립체의 결합상태도이다.
도 5는 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체의 절연수단의 일 실시예를 도시하는 사시도이다.
도 6은 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체가 장착되는 차량용 프리히터의 분해사시도이다.
도 7은 도 6의 A부분의 확대도이다.
도 8은 본 발명에 의한 피티씨 로드 조립체가 장착되는 차량용 프리히터의 결합단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 피티씨 로드 하우징 20 : 절연필름
30 : 피티씨 로드 40 : 피티씨 소자
50 : 음극단자 52 : 양극단자
60 : 제1하우징 62 : 제2하우징
64 : 프레임 70 : 피씨비
80 : 절연캡 90 : 절연필름

Claims (7)

  1. 피티씨 로드(30)의 양면에 이격하여 평행하게 결합되는 음극단자(50)와 양극단자(52);
    상기 음극단자(50)와 양극단자(52)에 개재되어 전기적으로 접촉되는 피티씨 소자(40);
    상기 피티씨 로드(30)에 결합되는 음극단자(50)와 양극단자(52)의 외부 노출면에 접착되는 절연필름(20); 및
    상기 음극단자(50), 양극단자(52) 및 피티씨 소자(40)가 결합되고 절연필름(20)이 접착된 피티씨 로드(30)가 내부로 삽입되는 피티씨 로드 하우징(10);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 피티씨 로드 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 피티씨 소자(40)는,
    피티씨 로드(30)의 길이방향을 따라 간격을 형성한 채 복수 형성되는 안착홈(32)에 설치되는 것을 특징으로 하는 피티씨 로드 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 피티씨 로드(30)의 양측부에는 결합돌기(34)가 형성되며,
    상기 음극단자(50) 및 양극단자(52)의 양측부에는 각각 상기 결합돌기(34)가 삽입되어 결합되는 결합홈(51, 53)이 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 로드 조립체.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 음극단자(50)와 양극단자(52)가 상기 피티씨 로드 하우징(10)으로부터 노출되는 노출부의 길이는, 어느 한 단자가 다른 단자보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 피티씨 로드 조립체.
  5. 제1하우징(60)과 제2하우징(62) 사이에 복수로 개재되어 결합되는 제4항에 의한 피티씨 로드 조립체;
    상기 피티씨 로드 조립체의 일면 또는 양면에 열전달이 가능한 구조로 부착되는 방열핀; 및
    상기 음극단자(50)와 양극단자(52) 중 피티씨 로드 하우징(10) 외부로 노출되는 길이가 더 긴 단자(52)의 노출부가 관통하여 삽입되도록 제1하우징(60)에 형성되는 절연캡(80)을 포함하는 것을 특징으로 하는 프리히터.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 절연캡(80)의 높이는, 상기 음극단자(50)와 양극단자(52) 중 노출부의 길이가 더 짧은 단자(50)의 노출길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 프리히터.
  7. 제6항에 있어서,
    피티씨 로드 하우징(10) 외부로 노출되는 길이가 더 긴 단자(52)는 피씨비(PCB)의 단자(72)에 각각 접속되어 해당 극성의 전원공급단자(74)와 전기적으로 연결되며,
    피티씨 로드 하우징(10) 외부로 노출되는 길이가 더 짧은 단자(50)는 상기 제1하우징(60)에 형성되는 그라운드 플레이트(66)에 각각 접속되어 해당 극성의 전원공급단자(76)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 프리히터.
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