KR20100036428A - 입체주차장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 입체주차장치로서, 차량 한대의 주차공간 바닥면을 수직으로 적층 배치하여 다수의 주차공간을 만드는 주차프레임과, 상기 주차프레임의 주차공간 바닥면들이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 승하강시킬 수 있도록 상기 주차프레임을 지지하고 가이드하는 주차타워와, 상기 주차프레임의 최고층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 지하로 하강할 수 있도록 지하에 형성된 지하수용공간과, 상기 주차프레임과 상기 주차타워에 결합되어 상기 주차프레임을 상하로 이동시키기 위한 구동수단을 포함 포함한다. 상기 구동수단은 주차프레임에 결합된 로프와, 상기 로프를 감아올리거나 풀러서 주차프레임을 승하강 시킬 수 있도록 구성된 권취장치와, 상기 주차프레임의 상하 이동을 쉽게 하기 위하여 로프와 도르레를 통하여 주차프레임에 결합된 무게추를 포함한다. 상기 주차프레임은 각기 대응짝의 주차프레임을 가지는, 적어도 2개 이상의 주차프레임을 포함하고, 각 주차프레임은 대응짝의 주차프레임의 무게추 역할을 하도록 설치된다.

주차프레임, 주차타워, 권치장치, 지하주차공간, 무게추

Description

입체주차장치{apparatus for staked car parking}

본 발명은 입체주차장치에 관한 것으로, 차량을 다층으로 주차시키는 입체적인 주차장치에 관한 것이다.

좁은 면적에 많은 차량을 주차하여야 하는 필요 때문에 입체적으로 주차시키는 주차장치가 오랜전부터 개발되어 사용되고 있다.

종래의 입체주차장치는 1998년04월13일 공고된 출원번호 20-1994-0016392호에 공개되어 있는데, 이 시스템은, 승강기와 차량적재용 파렛트를 이용하여 상, 하, 좌, 우의 각 주차공간으로 주량을 주차시킬 수 있게 한 입체주차장치로, 수직프레임과 수평프레임 및 안내레일을 다층으로 된 좌ㆍ우 주차공간의 외측으로 연장 설치하여 수평4열 또는 수평6열로 주차공간을 형성하고, 형성된 각 주차공간에는 전ㆍ후 면으로 한쌍의 바퀴가 축고정되고, 양측면 중앙에 암ㆍ수훅크가 고정된 파렛트를 입고하여 암ㆍ수훅크의 걸림편과 요입부의 걸림작용에 의해 인접하는 파렛트와 파렛트가 서로 결속되게 하고, 최상층 또는 일단의 주차층에는 파렛트가 비어 있는 여유주차공간을 설치하여 파렛트 입ㆍ출고시 파렛트를 임시로 존치할 수 있게 하고, 걸림봉이 고정된 체인은 구동모터와 감속기가 위치하는 승강기의 중앙부로 치중설 치하여 유니버셜죠인트를 생략하고, 체인의 일단에는 스프링 완충장치를 설치하여서 된 것으로 단위면적당 주차댓수를 높이고, 또한 소요부품과 생산원가가 절담되게 한 것이다.

종래의 입체주차장치는 각층에 차량을 가로배열을 통해 여러차량을 주차시키는 방법에 대한 기술들이 주류를 이루고 있다.

그리고, 차량 1대가 주차할 수 있는 공간에 이층으로 주차시킬 수 있도록 한 주차장치를 설치하여 2까지 주차하는 장치는 개발되어 사용되고 있다.

그러나, 주차장을 사용할 면전이 아주 적거나, 넓은 지하공간을 확보하기 위한 공사가 어렵고 공사할 비용도 부족한 경우, 예로서 차량 1대를 주차시킬 수 있는 면적을 이용하여 5대 내지 10대 정도까지 주차시킬 수 있는 장치는 아직 개발되지 아니하였다.

본 발명은 주차장으로 사용할 수 있는 면적이 아주 적거나, 넓은 지하공간을 확보하기 위한 공사가 어렵고 공사 비용도 최소로 하고자 할 경우에 적용할 수 있는 콤팩트한 입체주차장치를 제공하려는 것이다.

본 발명은 차량 1대가 주차할 수 있는 공간이 있으면 5대 내지 10대 정도까지 주차 시킬 수 있는 입체주차장치를 제공하려는 것이다.

본 발명의 입체주차장치는, 차량 한대의 주차바닥면을 상하로 적층 배치하여 다수의 주차공간을 만드는 주차프레임과, 상기 주차프레임의 주차공간 바닥면들이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 승하강 시킬 수 있도록 상기 주차프레임을 지지하고 가이드 하는 주차타워와, 상기 주차프레임의 최고층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 지하로 하강할 수 있도록 지하에 형성된 지하수용공간과, 상기 주차프레임과 상기 주차타워에 결합되어 상기 주차프레임을 상하로 이동시키기 위한 구동수단을 포함하여 이루어진다.

본 발명의 구동수단은 주차프레임에 결합된 로프와, 상기 로프를 감아올리거나 풀러서 주차프레임을 승하강 시킬 수 있도록 구성된 권취장치를 포함하고, 상기 주차프레임의 상하 이동을 쉽게 하기 위하여 로프와 도르레를 통하여 주차프레임에 결합된 무게추를 포함하여 이루어진다.

본 발명의 입체주차장치를 사용하면, 종래에는 주차 리프트가 이동하는 통로로 사용하던 면적의 상하 공간을 차량이 상하로 수직적층된 주차프레임이 차지하여 주차면적을 최대한 이용하게 되여 주차공간활용을 극대화 할 수 있다.

주차프레임과 무게추에 결합된 로프 및 도르레를 사용하는 권취장치를 통하여 주차프레임의 승, 하강 동작만으로 주차 차량의 입고 및 출고가 가능하게 되므로 전력을 절약하는 효과가 있다.

또한 주차공간 중에서 차량2대 이상을 좌, 우로 가로배열을 통해 주차할 수 있는 면적이 가능하다면, 무게추 없이 주차프레임을 2개 이상을 설치할 수도 있다. 이경우에는 각 주차프레임은 대응짝의 주차프레임을 가지도록 하여 상호 무게추 역할을 하도록 할 수 있다. 1대 이상의 주차프레임과 주차타워 및 지하수용공간을 추가 설치하여 개별적으로 수평 배치할 수 있고, 개별적으로 수평 배치된 2대이상의 주차프레임은 각각의 주차타워와 지하수용공간을 승하강 시키는 권취장치를 통하여 상호간의 무게추를 사용하는 효과를 가지며, 2배이상의 주차공간이 늘어남으로 주차공간활용을 극대화 할 수 있다.

본 발명은 주차프레임의 전후를 열 수 있기 때문에, 차량이 진입할 통로의 끝에 설치할 수도 있고, 통로의 중간에 설치할 수도 있어서 설치할 수 있는 위치선정에 유리하다, 즉 통로의 중간에 설치하는 경우에는 주차한 후 출차 할 때 후진을 할 필요가 없이 주차장에 진입했던 방향으로 전진하여 출차할 수 있어서 주차와 출차가 신속하게 이루어질 수 있고, 차량의 후진시 발생할 수 있는 안전사고의 위험도 줄일 수 있다.

이하에서 도면을 통하여 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다.

본 발명의 입체주차장치는 주차프레임과 주차타워, 지하수용공간, 구동장치를 가진다.

주차프레임(10a)은 책장같은 형상을 가진 것으로 상상하면 이해하기 쉬운데, 차량 한대가 들어갈 수 있는 주차공간의 주차바닥면을 상하로 적층 배치하여 다수의 주차공간(11)을 만드는 것이다. 물론 개별 주차공간들 사이는 차량높이 이상되게 하여야 한다.

주차타워(12)는 주차프레임(10a)의 무게를 지탱하면서 상하로 이동하도록 가이드하는 역할을 하기 위하여 주차타워 외부에 안정되게 지상에 기초를 가지고 설치된다.

지하수용공간(20)은 주차프레임의 최고층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 지하로 하강할 수 있도록 지하에 형성된다. 물론 이 지하수용공간(20) 내에는 주차프레임이 벽에 부딪치지 아니하도록 가이드가 설치되어 바닥에는 만약의 추락시를 대비하여 쿠션기능을 하는 기구를 설치할 필요가 있다. 이러한 부설기구들은 일반적인 리프트식 주차장에서 사용하는 것과 같은 것을 사용한다.

본 발명의 구동수단은 주차프레임(10a)에 결합된 로프(16)와, 이 로프를 감아올리거나 풀러서 주차프레임(10a)을 승하강 시킬 수 있도록 구성된 권취장치(18,17)를 포함하고, 권취장치는 모터(18)와 드럼(권동:17)과 제어장치를 가진다. 또 주차프레임의 상하 이동을 쉽게 하기 위하여 로프(31)와 도르레(32,33)를 통하여 주차프레임에 결합된 무게추(30)를 추가로 포함한다.

구동수단은 주차프레임(10a)을 이동시키기 위한 것으로서, 주차프레임(10a)과 주차타워(12)에 결합하기 위하여 주차타워 최상층에 설치된다. 이 구동수단은 주차프레임에 연결된 로프(16), 모터(18), 드럼(17), 가이드롤러(15)를 포함한다. 주차프레임을 상하로 이동시키는 동작을 제어하기 위하여 제어장치가 필요하다. 이 제어장치는 외부에 호출버튼(50)을 노출시키고 있는데, 이는 일반적으로 엘리베이터 제어장치나 카 리프트의 제어장치와 같은 것을 사용하면 된다. 로프(16)과 로프(31)는 주차프레임의 무게 중심 수직위치 지점(35)에서 연결되면 좋다. 모터(18)의 동력으로 롤러(17)을 회전시켜서 로프(16)를 롤러에 감거나 풀어서 주차프레임을 상하로 이동시킨다. 무게추는 롤러(32, 33)와 로프(31)에 지지되어 주차프레임이 내려가면 올라가고 올라가면 내려간다.

또한 도 3과 같이, 주차공간 중에서 차량2대 이상을 좌(10a), 우(10b)로 가로배열을 통해 주차할 수 있는 면적이 가능하다면, 무게추 없이 주차프레임을 2개 이상을 설치할 수도 있다. 이 경우에는 각 주차프레임은 대응짝의 주차프레임을 가지도록 하여 상호 무게추 역할을 하도록 할 수 있다. 1대 이상의 주차프레임과 주차타워 및 지하수용공간을 추가 설치하여 개별적으로 수평 배치할 수 있고, 개별적으로 수평 배치된 2대이상의 주차프레임은 무게추와 동일한 기능을 가지게 된다.

본 발명의 입체주차장치의 동작을 설명한다.

주차프레임(10a)이 지상 주차타워(12)와 지하수용공간(20)을 승, 하강하면서 다층을 이루는 주차프레임의 각 층의 바닥(13)이 지면(41)에 일치할 때 차량의 주차, 출차를 손쉽게 할 수 있도록 한다. 특히 차량의 진입방향에 맞춰 주차 및 출차를 하게 하면 더욱 편리하다.

주차장치는 주차프레임의 차량 한대가 주차할 수 있는 개별주차공간(11)에 대하여 각각 1, 2, 3,...6, 등으로 층별로 구분되며, 차량의 주차가 되어있지 않은 주차공간에 주차하고자 할 때 지층에 있는 주차프레임 호출버튼(50)을 누르면 주차프레임의 비어있는 주차공간이 지면에 일치하도록 주차프레임을 이동시켜 정지할 때, 각 층의 주차공간 중 호출된 주차공간의 바닥면(13)이 지면에 일치하는 위치까지 승강 또는 하강동작을 하여, 지면에 일치되어 멈추게 되면 주차공간 도어(19)가 열리게되며, 주차타워 내의 주차공간(11)에 차량을 세워두기만 하면 주차가 완료된다. 이때 호출버튼(50)은 주차공간별로 주차가 되어있는지 유무를 구분할 수 있는 간단한 표시가 될 수 있도록 한다. 비어있는 다른 주차공간에 주차하는 경우 같은 방법으로 주차를 하면 된다.

주차프레임의 최고층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 하강하면 지하수용공간(20)으로 대부분의 주차프레임이 내려간다.

반대로 상기 주차프레임의 최하층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 주차타워의 상단까지 거의 올라가게 된다.

주차프레임을 지상과 지하로 이동시키는 동작은, 주차프레임에 결합된 권취장치(18, 17)가 호출버튼(50)을 가진 제어장치에 의하여 모터가 제어되어서 가능하게 한다. 무게추는 주차프레임의 이동에 따라 로프와 도르레(33)를 통하여 피동적으로 움직인다.

즉, 주차타워 정면의 주차진입도어 좌측 또는 우측에 위치한 주차프레임 호출버튼을 누르면 권취장치에 신호가 가게되어 주차프레임에 결합된 로프를 감거나 풀러서 승, 하강동작이 이루어지게 되며, 주차프레임에 연결된 무게추는 도르레를 통하여 로프로 결합되어 있는데, 이는 주차프레임의 하중을 균형되게 상쇄시켜 모터의 부하를 줄여서 에너지 절약을 기하고 신속한 이동을 가능하게 한다.

무게추(30)의 무게는 주차프레임의 주차공간에 주차된 차량의 무게까지 포함한 무게와 같게 하거나, 주차공간이 비었을 경우의 무게와 같게 하거나, 또는 그 중간 무게로 할 수 있다. 또는 좀 복잡한 구조를 가지지만, 무게추로서 물태크를 사용하여 호스로 물을 넣거나 빼어서 가장 적정한 무게를 유지하도록 하여도 된다. 이러한 장치를 통하여 최소의 전력으로 주차프레임을 승, 하강시키게 된다.

또한 바람직하게는 도 3과 같이, 차량2대 이상을 좌, 우로 가로배열을 통해 주차할 수 있는 면적이 가능하다면, 주차프레임을 2개 이상을 설치할 수 있다. 이 경우에는, 각 주차프레임은 대응짝의 주차프레임을 가지도록 하여 상호 무게추 역할을 하도록 할 수 있다. 이를 위해서는 예를 들면, 로프의 양단에 각각 주차 프레임을 연결하는 방식이 적용될 수 있다.

따라서, 각각 좌, 우측의 주차프레임을 롤러(32, 33)와 로프(31)에 지지하여 귄취장치를 구동할 때 좌측의 주차프레임(10a)이 내려가면 우측의 주차프레임(10b)이 올라가고 좌측의 주차프레임(10a)이 올라가면 우측의 주차프레임(10b)이 내려가게 되어 무게추의 효과를 가지고 더 많은 차량을 주차할 수도 있다. 이와 같이 2대 이상의 주차프레임을 포함할 경우에 주차 타워는 바람직하게는 주차프레임을 모두 수용하도록 일체형으로 형성할 수도 있고, 각 주차프레임에 대응되는 주차 타워를 별도로 구비할 수도 있다. 주차타워를 일체형으로 형성할 경우에도 각각의 주차프레임의 안전사고 방지를 위하여 주차타워와 지하수용공간의 주차프레임이 승하강 하는 공간은 독립적으로 분리되어야한다.

10a, 10b : 주차프레임 11 : 개별주차공간

12 : 주차타워 13 : 주차공간의 바닥면

14 : 자동차 15 : 가이드롤러

16, 17, 18 :권취장치 19 : 주차진입도어

20 : 지하 수용공간 30 : 무게추

31 : 로프 32 : 도르레

33 : 도르레 40 : 흙

41 : 지면 50: 호출버튼

Claims (3)

1. 차량 한대의 주차공간 바닥면을 수직으로 적층 배치하여 다수의 주차공간을 만드는 주차프레임과,

   상기 주차프레임의 주차공간 바닥면들이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 승하강시킬 수 있도록 상기 주차프레임을 지지하고 가이드하는 주차타워와,

   상기 주차프레임의 최고층 주차공간의 바닥면이 지면과 일치하는 위치까지 상기 주차프레임이 지하로 하강할 수 있도록 지하에 형성된 지하수용공간과,

   상기 주차프레임과 상기 주차타워에 결합되어 상기 주차프레임을 상하로 이동시키기 위한 구동수단을 포함하는 입체주차장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 구동수단은 주차프레임에 결합된 로프와,

   상기 로프를 감아올리거나 풀러서 주차프레임을 승하강 시킬 수 있도록 구성된 권취장치를 포함하고,

   상기 주차프레임의 상하 이동을 쉽게 하기 위하여 로프와 도르레를 통하여 주차프레임에 결합된 무게추를 포함하여 이루어지는 것이 특징인 입체주차장치.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 주차프레임은 각기 대응짝의 주차프레임을 가지는, 적어도 2개 이상의 주차프레임을 포함하여 이루어지고,

   각 주차프레임은 대응짝의 주차프레임의 무게추 역할을 하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 입체주차장치.

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