KR20100017011A - 주차장용 정지턱 - Google Patents

Abstract

본 발명은 정지턱의 한쪽 또는 양쪽으로 발판을 설치하여 주차중인 자동차의 바퀴가 상기 발판을 먼저 밟은 뒤 정지턱에 걸리도록 함으로써, 자동차가 바퀴로 상기 발판을 누르고 있으므로 상기 정지턱이 뒤로 밀리지 않으며, 특히 상기 정지턱을 주차장 노면에 고정시키기 위한 앵커볼트 연결부가 충격으로 파손되는 일이 방지되어 안전성이 확보되는 주차장용 정지턱에 관한 것이다.

이를 위하여 본 발명은 주차장 노면에 앵커볼트로 고정되어 차량 바퀴가 닿는 정지턱에 있어서, 상기 정지턱의 한쪽에 일체로 연장 형성되어 노면에 닿는 발판이 구비되고, 상기 발판은 차량 바퀴가 올라가 누르면서 상기 정지턱에 걸리도록 하여 상기 정지턱이 뒤로 밀리는 현상이 방지되는 특징이 있다.

발판, 요철, 심재, 정지턱

Description

주차장용 정지턱{The stopper for parking lot}

본 발명은 주차장용 정지턱에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 정지턱의 한쪽 또는 양쪽으로 발판을 설치하여 주차중인 자동차의 바퀴가 상기 발판을 먼저 밟은 뒤 정지턱에 걸리도록 함으로써, 자동차가 바퀴로 상기 발판을 누르고 있으므로 상기 정지턱이 뒤로 밀리지 않으며, 특히 상기 정지턱을 주차장 노면에 고정시키기 위한 앵커볼트 연결부가 충격으로 파손되는 일이 방지되어 안전성이 확보되는 주차장용 정지턱에 관한 것이다.

일반적으로 주차장용 정지턱은 주차장에 설치되어 차량의 정차위치를 항상 일정하게 유지시켜 주는 역할을 하는 것으로서, 상기 정지턱을 주차장 노면에 앵커볼트 등으로 박아 고정시켰다.

그러나 운전자의 운전습관이 모두 다르기 때문에 자동차가 빠르게 전진 또는 후진하여 바퀴가 정지턱에 걸리게 되면 상기 정지턱에 강한 충격이 가해지는데, 상기 정지턱을 노면에 고정시키는 앵커볼트가 피로누적으로 파단되거나 또는 앵커볼트가 매입 고정되는 노면이 부분적으로 파손되어 상기 앵커볼트가 떨어져 나가는 등의 문제가 있었다.

특히 노면이 아스팔트로 구성된 경우 상기 앵커볼트의 고정력이 콘크리트 노면에 비해 상대적으로 약하기 때문에 상기 정지턱이 노면에서 쉽게 이탈되어 정지턱의 역할을 할 수 없게되는 불량이 발생되었다. 특히 주차장이 2층 이상일 경우 고층에서 주차중인 차량이 정지턱만 믿고 후진 또는 전진하다가 상기 정지턱이 노면에서 떨어져 나갈 경우 차량이 추락하게되어 큰 사고를 불러일으킬 수 있는 등의 문제점이 있었다.

이를 예방하기 위해 국내 실용등록 제350748호에는 정지턱의 후방으로 밀림방지턱을 형성하여 상기 정지턱의 밀림이 방지되도록 한 기술이 제안된 바 있다.

그러나 종래의 기술은 상기 정지턱에 바퀴가 먼저 닿는 것이므로 정지턱이 강한 충격에서 보호되지 못하므로 앵커볼트가 노면에서 떨어져나가는 등의 문제점은 여전히 안고 있는 등의 단점이 있었다.

본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 정지턱의 한쪽 또는 양쪽으로 발판을 설치하여 주차중인 자동차의 바퀴가 상기 발판을 먼저 밟은 뒤 정지턱에 걸리도록 함으로써, 자동차가 바퀴로 상기 발판을 누르고 있으므로 상기 정지턱이 뒤로 밀리지 않으며, 특히 상기 정지턱을 주차장 노면에 고정시키기 위한 앵커볼트 연결부가 충격으로 파손되는 일이 방지되어 안전성이 확보되는 주차장용 정지턱을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 주차장 노면에 앵커볼트로 고정되어 차량 바퀴가 닿는 정지턱에 있어서, 상기 정지턱의 한쪽에 일체로 연장 형성되어 노면에 닿는 발판이 구비되고, 상기 발판은 차량 바퀴가 올라가 누르면서 상기 정지턱에 걸리도록 하여 상기 정지턱이 뒤로 밀리는 현상이 방지되는 특징이 있다.

주차장 노면이 콘크리트로 되어 있을 경우 정지턱을 고정시키는 앵커볼트를 강하게 고정시킬 수 있으므로 상기 정지턱이 반복되는 충격으로부터 보호될 수 있으나, 노면이 아스팔트로 되어 있는 경우 상기 앵커볼트의 결속력이 약하여 아스팔트가 부분적으로 파손되어 상기 정지턱이 노면에서 이탈되는 등의 문제가 있었다.

그러나 본 발명에 따르면 상기 정지턱의 한쪽 양쪽으로 발판이 길게 늘어져 있어서 주차장인 차량의 바퀴가 먼저 발판을 밟고 전,후진 된 뒤 정지턱에 걸려 정차되므로 상기 정지턱이 차량 무게로 인하여 뒤로 밀리지 않는다. 이는 발판을 바퀴가 누르고 있으므로 가능하며 따라서 운전이 미숙한 초보자 또는 부주의한 운전자가 차량을 빠르게 운전하여 바퀴가 강하게 정지턱에 닿더라도 바퀴가 먼저 발판을 누르고 있으므로 상기 정지턱이 밀리거나 충격으로 연결부위 앵커볼트가 파손되는 일이 방지되어 특히 고층에 주차중인 차량의 추락사고가 미연에 방지되는 등의 효과가 있다.

도 1은 본 발명 한 실시예의 정지턱의 사시도 이고, 도 2는 본 발명 한 실시예의 정지턱의 단면도 이다. 본 발명 한 실시예의 정지턱(10)은 차량 바퀴(60)가 닿았을때 이를 타고 넘지 못하도록 주차장 노면(20)으로 부터 돌출된 높이를 가지며, 상부 양측에는 앵커볼트(30)로 노면(20)에 고정시키기 위한 볼트구멍(11)이 관통 형성된다.

그리고 상기 정지턱(10)의 한쪽에는 노면(20)에 닿는 발판(40)이 연장 형성된다. 상기 발판(40)은 상기 정지턱(10)과 같은 폭을 가지며 차량 바퀴(60)가 밟고 구를 수 있는 충분한 길이를 가진다. 대략 60cm ∼ 80cm 길이를 갖는 것이 바람직하며, 너무 길거나 짧으면 생산성이 떨어지고 바퀴가 밟을 수 없게 되어 실효성이 없다.

상기 발판(40)은 표면에 요철(41)이 형성되어 바퀴(60)가 지나가는 동안 이들 요철(41)을 타고 넘으면서 차량이 진동을 발생시켜 운전자에게 경각심을 주도록 한 것이며, 상기 발판(40) 내부에는 내구성을 높이는 심재(42)가 매입 형성된다.

이처럼 구성된 본 발명 한 실시예의 정지턱은 상기 정지턱(10)과 발판(40)이 일체로 사출 형성되는 것이 바람직하며, 내구성이 강한 합성수지 또는 합성고무 재질로 구성된다.

본 발명 한 실시예에 따르면 차량이 주차되는 동안 도 2에 도시된 바와 같이 바퀴(60)가 먼저 발판(40)을 지나가 정지턱(10)에 걸리므로 바퀴(60)가 발판(40)을 계속 누른 상태가 유지되어 정지턱(10)이 뒤로 밀리지 않는다. 따라서 운전 부주의로 상기 정지턱(10)에 강한 충격이 가해져도 뒤로 밀리지 않으므로 파손의 위험성이 감소되며, 특히 주차하는 동안 바퀴(60)가 발판(40)을 지나가면서 이의 요철(41)을 타고 넘으면 차량이 상하 진동이 발생되어 운전자로 하여금 경각심을 일 으키게 하므로 정지턱(10)을 보호할 수 있다.

도 3은 본 발명 다른 실시예의 정지턱의 사시도 로써, 본 발명 한 실시예와 동일 구성을 갖는다. 단지 상기 발판(40)이 정지턱(10)의 양쪽으로 형성되어 앞뒤 양쪽에서 주차를 할 수 있도록 한 것이다.

도 4는 본 발명 또 다른 실시예의 정지턱의 사시도 이고, 도 5는 본 발명 또 다른 실시예의 정지턱의 단면도 이다. 본 발명 또 다른 실시예는 기존의 정지턱에도 사용할 수 있도록 발판(50)을 분리형으로 제작한 것이다.

상기 발판(50)에는 상기 정지턱(10)의 상부를 감싸는 덮개부(51)를 형성하고, 상기 덮개부(51)에는 앵커볼트(30) 체결용 볼트구멍(52)을 형성한 것이다. 그리고 상기 발판(50)에는 주차중인 차량에 진동을 주는 요철(53)이 형성되고 내부에는 보강용 심재(54)가 형성된다.

이처럼 구성한 본 발명 또 다른 실시예는 상기 발판(50)의 덮개부(51)를 상기 정지턱(10)에 접착제로 고정시키거나 또는 별도의 볼트로 체결 고정시킨다. 따라서 기존에 사용중인 발판이 없는 정지턱에 덮개부(51)를 씌워 고정시키고 발판(50)을 노면(20)에 깔아주면 바퀴(60)가 발판(50)에 먼저 닿게 되므로 정지턱(10)이 뒤로 밀리지 않고 보호되는 것이며, 기존에 사용중인 정지턱 또는 새로 만든 정지턱에 모두 사용가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명 한 실시예의 정지턱의 사시도

도 2는 본 발명 한 실시예의 정지턱의 단면도

도 3은 본 발명 다른 실시예의 정지턱의 사시도

도 4는 본 발명 또 다른 실시예의 정지턱의 사시도

도 5는 본 발명 또 다른 실시예의 정지턱의 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 정지턱 20 : 노면

30 : 앵커볼트 40 : 발판

41 : 요철 42 : 심재

50 : 발판 51 : 덮개부

52 : 볼트구멍 53 : 요철

60 : 노면

Claims (3)

1. 주차장 노면에 앵커볼트로 고정되어 차량 바퀴가 닿는 정지턱에 있어서,

   상기 정지턱의 한쪽에 일체로 연장 형성되어 노면에 닿는 발판이 구비되고,

   상기 발판은 차량 바퀴가 올라가 누르면서 상기 정지턱에 걸리도록 하여 상기 정지턱이 뒤로 밀리는 현상이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 주차장용 정지턱.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 발판은 표면에 다수개의 요철이 형성되어 차량 바퀴가 상기 요철을 타고 넘을 때 차량에 진동이 발생되도록 한 것이며,

   상기 발판 내부에는 내구성을 높이는 심재가 매입된 것을 특징으로 하는 주차장용 정지턱.
3. 주차장 노면에 앵커볼트로 고정되어 차량 바퀴가 닿는 정지턱에 있어서,

   주차장 노면에 놓이는 발판이 구비되고,

   상기 발판의 선단에는 상기 정지턱의 상부를 감싸 결합되는 덮개부가 일체로 구비되어, 차량의 바퀴가 상기 발판으로 올라가 누르면서 상기 덮개부에 닿으면 상기 정지턱이 뒤로 밀리는 현상이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 주차장용 정지턱.

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