KR20090116967A - 전동식 카트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동식 카트에 관한 것으로, 본체(20); 본체(20)의 후방 양측에 설치되는 바퀴(30); 본체(20)의 하부 중앙에 마련되는 무한궤도(40); 무한궤도(40)에 착탈 가능하게 결합되어, 본체(20)를 지지하는 지지브래킷(50); 지지브래킷(50)에 설치되어, 무한궤도(40)를 구동시키는 전동기(60)를 포함하여 구성된다. 이에 따라, 전동식 카트의 기능성 및 사용성을 보다 향상시킬 수 있다.

본체, 바퀴, 무한궤도, 지지브래킷, 전동기

Description

전동식 카트 {A ELECTRIC CART}

본 발명은 전동식 카트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부피가 크거나 중량이 무거운 적재물을 간편하고 안정적으로 운반할 수 있는 전동식 카트에 관한 것이다.

일반적으로, 카트(cart)는 물건을 실어 나를 수 있도록 만든 작은 손수레의 일종이며, 이러한 카트는 그 사용목적 및 용도에 따라 여러 다양한 형태로 구분된다.

특히 카트는 그 구동방식에 따라 수동식 및 전동식으로 분류할 수 있으며, 최근에 들어 적재물의 안전한 운반을 위하여 전동식 카트의 사용이 증가하고 있는 추세이다.

종래의 전동식 카트 대부분은 손잡이부 및 적재부가 형성되어 있는 본체; 본체의 하부에 설치되는 원형의 바퀴; 원형의 바퀴를 전동 회전시키기 위한 전동기로 이루어진다.

전동기로는 바퀴에 회전력을 전달할 수 있는 모터가 주로 사용되고 있는 실정이다.

상기와 같은 구조의 전동식 카트는 인력에 의해 구동되는 수동식 카트에 비해 평지 또는 경사지에서의 적재물 운반이 상대적으로 간편하고 안정적이라는 장점은 있으나, 계단 등에서의 안정적인 주행이 실질적으로 어렵다는 문제점이 제기되고 있다.

그리고 원형의 바퀴를 통해 적재물의 하중을 안정적으로 지지하는 데에는 한계가 있다.

이는 결국, 전동식 카트의 기능성 및 사용성 등을 저하시키는 결과를 초래한다.

본 발명은 적재물의 하중을 견고하고 안정적으로 지지할 수 있음은 물론이고 계단 등에서의 주행이 상대적으로 용이한 전동식 카트를 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

본 발명은 전동식 카트에 관한 것으로, 본체; 상기 본체의 후방 양측에 설치되는 바퀴; 상기 본체의 하부 중앙에 마련되는 무한궤도; 상기 무한궤도에 착탈 가능하게 결합되어, 상기 본체를 지지하는 지지브래킷; 상기 지지브래킷에 설치되어, 상기 무한궤도를 구동시키는 전동기를 포함하여 구성되는 데 그 기술적 특징이 있다.

상기 지지브래킷은 상기 무한궤도의 측부에 한 쌍으로 결합되는 제1브래킷; 상기 제1브래킷의 상부에 마련되어, 상기 본체를 지지하는 제2브래킷을 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 본체를 무한궤도 방식으로 이동시킴으로써 적재물의 하중을 견고하고 안정적으로 지지할 수 있을 뿐 아니라 계단 등에서의 주행이 상대적으로 용이하다.

또한, 바퀴를 통해 계단으로의 진입작업을 간편하고 효율적으로 수행할 수 있다.

그로 인해, 전동식 카트의 기능성 및 사용성 등을 상대적으로 향상시킬 수 있다.

그리고 중량이 가벼운 적재물을 운반할 경우에는 본체로부터 무한궤도 및 지지브래킷을 일시적으로 제거한 상태에서 바퀴만으로 본체를 이동시킬 수 있다는 장점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 전동식 카트(cart)는 본체(20); 본체(20)에 설치되는 바퀴(30); 본체(20)의 하부에 마련되는 무한궤도(40); 본체(20) 및 무한궤도(40) 사이에 마련되는 지지브래킷(50); 지지브래킷(50)에 연결 설치되어, 무한궤도(40)를 구동시키는 전동기(60)를 포함하여 구성된다.

본체(20)에는 적재물을 안정적으로 적재하기 위한 적재부(22)가 형성되어 있으며, 적재부(22)는 복수의 바가 일정 간격을 두고 나란하게 배치되어 있는 구조를 가진다.

본체(20)는 물적 특성이 우수한 금속 또는 플라스틱 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

바퀴(30)는 본체(20)의 후방 양측에 한 쌍으로 설치되며, 바퀴(30)는 본체(20)의 설치상태를 보다 안정적으로 유지시킴과 아울러 계단으로의 주행시 무한궤도(40)를 간편하고 효율적으로 들어올려 계단으로의 진입작업을 용이하게 수행하기 위한 것이다.

또한, 바퀴(30)는 무한궤도(40)를 통한 주행시에는 보조 구동원 역할을 하지만, 무한궤도(40) 및 지지브래킷(50)을 제거한 상태에서의 주행시에는 주 구동원으로 사용된다.

무한궤도(40)는 본체(20)의 하부 중앙에 위치하며, 전동기(60)에 의해 구동된다.

한편, 무한궤도(40) 및 전동기(60)는 그 구동상태를 안정적으로 유지할 수 있는 범위 내에서 공지된 다양한 종류의 것을 선택적으로 적용할 수 있음은 물론이다.

그리고 지지브래킷(50)은 본체(20) 및 무한궤도(40)에 착탈 가능하게 결합된다.

이에 따라, 무한궤도(40)를 필요에 따라 제거하고 바퀴(30)로만 본체(20)를 구동할 수도 있다.

지지브래킷(50)은 무한궤도(40)의 측부에 한 쌍으로 결합되는 제1브래킷(52); 제1브래킷(52)의 상부에 마련되어, 본체(20)를 지지하는 제2브래킷(54)을 포함한다.

제1브래킷(52) 및 제2브래킷(54)은 일체형 또는 분리형 구조를 가지며, 본체(20)의 적재부(22)에 적재되는 적재물의 중량을 충분히 견딜 수 있도록 내구성 및 내강도성 등과 같은 물적 특성이 우수한 금속 또는 플라스틱 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 도면에 별도로 도시하지는 않았지만 본체(20)에는 손잡이부가 형성되는 것이 바람직하며, 미설명 도면부호 24는 적재물의 이탈방지를 위한 후방플레이트를 도시한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 전동식 카트를 도시한 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 전동식 카트를 도시한 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 전동식 카트를 도시한 측면도,

도 4는 본 발명에 따른 전동식 카트를 도시한 평면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

20 : 본체 22 : 적재부

30 : 바퀴 40 : 무한궤도

50 : 지지브래킷 52 : 제1브래킷

54 : 제2브래킷 60 : 전동기

Claims (2)

1. 본체;

   상기 본체의 후방 양측에 설치되는 바퀴;

   상기 본체의 하부 중앙에 마련되는 무한궤도;

   상기 무한궤도에 착탈 가능하게 결합되어, 상기 본체를 지지하는 지지브래킷;

   상기 지지브래킷에 설치되어, 상기 무한궤도를 구동시키는 전동기를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 카트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 지지브래킷은,

   상기 무한궤도의 측부에 한 쌍으로 결합되는 제1브래킷; 상기 제1브래킷의 상부에 마련되어, 상기 본체를 지지하는 제2브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 카트.

Images