KR20090089031A - 스티어링휠의 볼트홀더 결합체 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스티어링휠의 볼트홀더 결합체에 관한 것으로서, 스티어링휠에 장착된 로워커버(10)와, 상기 로워커버(10)에 설치되어 에어백과 같은 부품들을 볼트로 체결할 때 이 볼트(12)를 미리 잡고 있는데 사용되는 볼트홀더(30, 130)를 포함하여 이루어지되, 상기 로워커버(10)에는 볼트의 축방향과 평행하게 안내부(24, 124)가 형성되고, 상기 볼트홀더(30, 130)는 상기 볼트(12)가 끼워지는 끼움공이 형성된 홀딩부(32, 132)와, 상기 홀딩부(32, 132)의 외면에 형성되어 볼트의 축방향과 평행하게 상기 안내부(24, 124)에 슬라이딩되면서 끼워지는 삽입부(34, 134)를 포함한다. 이러한 구조에 의하면, 볼트홀더의 손상 및 불량을 방지하고 조립공정의 사이클시간을 줄이며 볼트홀더와 볼트의 설치구조를 간단히 하고 안정적으로 결합하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 스티어링휠의 볼트홀더 결합체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 스티어링휠에 장착되는 에어백과 같은 부품들을 볼트로 체결할 때 이 볼트를 미리 잡고 있는데 사용되는 볼트홀더의 결합체에 관한 것이다.
종래 스티어링 휠의 볼트홀더 결합체는, 도1에 도시한 바와 같이 스티어링휠(1)에는 로워커버(2)가 장착되고, 상기 로워커버(2) 상에는 에어백과 같은 부품들을 스티어링휠(1)에 장착할 때 사용하는 볼트(B)를 미리 가체결해 두기 위한 볼트홀더(6, 6')가 결합된 구조이다.
도2 및 도3에 도시한 바와 같이, 상기 로워커버(2)에는 상기 볼트(B)를 본체결시에 공구를 안내하는 공구안내부(2a)가 형성되어 있는 한편 볼트홀더(6, 6')의 유동을 방지하도록 상기 볼트홀더(6, 6')의 후술하는 두개의 플랜지 사이에 끼워지는 리브(2c)를 가진 유동방지부(2b)가 형성되어 있다.
그리고, 상기 볼트홀더(6)는 볼트(B)가 삽입되어 홀딩되는 홀딩부(6a)와, 스크류(S)에 의해 로워커버(2)에 고정되는 고정부(6b)로 이루어지고, 상기 홀딩부(6a)의 일측에는 볼트(B)의 머리부가 걸리는 다수의 후크(6c)가 형성되고, 상기 고정부(6b)의 측면에는 상기 유동방지부(2b)의 리브(2c)를 수용하는 간격으로 두개의 플랜지(6d)가 형성되어 있다. 상기 볼트(B)의 머리부 외주면에는 상기 후크(6c)가 걸리는 그루우브가 형성되어 있다.
한편, 한국등록특허 제0759040호에서는, 삽입공이 형성된 설치부를 로워커버에 형성하고, 볼트홀더에는 상기 삽입공에 삽입되는 돌기부(후크 포함)를 형성하여, 볼트홀더를 로워커버에 결합하는 구조도 개시되어 있다.
그런데, 도2 및 도3에 도시한 바와 같은 볼트홀더(6)는, 볼트와 볼트홀더 조립시 홀딩부(6a)의 후크(6c)가 자주 부러지므로 불량이 발생하고, 볼트홀더를 스크류(S)로 체결해야 하므로 조립공정의 사이클시간이 많으며, 볼트홀더의 유동을 방지하기 위한 유동방지부(2b)를 설치해야 하며, 볼트에 글루우브를 형성해야 한다는 문제점이 있었다.
그리고, 한국등록특허 제0759040호에서는 삽입공에 돌기부를 끼워 볼트홀더를 결합하는 구조이므로 볼트홀더가 안정적으로 결합되지 못하고 흔들리며 후크를 가진 돌기부가 부러진다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 볼트홀더의 손상 및 불량을 방지하고 조립공정의 사이클시간을 줄이며 볼트홀더와 볼트의 설치구조를 간단히 하고 안정적으로 결합하는 스티어링휠의 볼트홀더 결합체를 제공하는 데 있다.
본 발명에 의한 스티어링휠의 볼트홀더 결합체는, 스티어링휠에 장착된 로워커버와, 상기 로워커버에 설치되어 에어백과 같은 부품들을 볼트로 체결할 때 이 볼트를 미리 잡고 있는데 사용되는 볼트홀더를 포함하여 이루어지되, 상기 로워커버에는 볼트의 축방향과 평행하게 안내부가 형성되고, 상기 볼트홀더는 상기 볼트가 끼워지는 끼움공이 형성된 홀딩부와, 상기 홀딩부의 외면에 형성되어 볼트의 축 방향과 평행하게 상기 안내부에 슬라이딩되면서 끼워지는 삽입부를 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.
상기 로워커버에 형성된 안내부는 가이드 레일로 되어 있고, 상기 볼트홀더에 형성된 삽입부는 상기 가이드 레일의 플랜지를 감싸 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입홈으로 되어 있다.
상기 로워커버에 형성된 안내부는 가이드 홈으로 되어 있고, 상기 볼트홀더에 형성된 삽입부는 상기 가이드 홈에 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입돌기로 되어 있을 수도 있다.
본 발명에 의한 스티어링휠의 볼트홀더 결합체에 의하면, 볼트홀더의 손상 및 불량을 방지하고 조립공정의 사이클시간을 줄이며 볼트홀더와 볼트의 설치구조를 간단히 하고, 가이드 레일(또는 가이드 홈)을 따라 슬라이딩 삽입홈(또는 슬라이딩 삽입돌기)이 볼트의 축방향을 따라 슬라이딩하면서 결합되므로 안정적으로 결합할 수 있다는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도4(또는 도7) 및 도5(또는 도8)에 도시한 바와 같이 본 발명의 볼트홀더 결합체는 차량의 스티어링휠에 장착되는 에어백과 같은 부품들을 볼트(12 : 도6에 도시)로 체결할 때 이 볼트(12)를 미리 잡고 있는데 사용되는 구조이다.
도4는 본 발명의 제1실시예에 의한 스티어링휠의 볼트홀더 결합체의 조립 사 시도이고, 도5는 도4의 볼트홀더를 분리하여 나타낸 사시도이다. 도시한 바와 같이, 스티어링휠에 장착된 로워커버(10)에는 받침부(20)가 돌출되게 일체로 형성되고, 상기 받침부(20)에는 상기 볼트(12)가 삽입되는 볼트홀더(30)가 결합되어 있다.
상기 로워커버(10)의 받침부(20)에는 볼트의 축방향과 평행하게 형성된 안내부(24)가 구비되고, 상기 볼트홀더(30)는 상기 볼트(12)가 끼워지는 끼움공이 형성된 홀딩부(32)와, 상기 홀딩부(32)의 외면에 형성되어 볼트의 축방향과 평행하게 상기 안내부(24)에 슬라이딩되면서 끼워지는 삽입부(34)를 포함한다.
상기 로워커버(10)에 형성된 안내부(24)는 가이드 레일로 되어 있고, 상기 볼트홀더(30)에 형성된 삽입부(34)는 상기 안내부(24 : 가이드 레일)의 플랜지를 감싸 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입홈으로 되어 있다.
상기 받침부(20)는 지지대(22)의 상면에 상기 안내부(24)가 형성된 구조이다. 상기 안내부(24)는 상기 지지대(22)의 상면에 ┳ 단면형으로 형성되어 있고, 상기 지지대(22)는 ㄷ 단면형으로서 그 웨브가 수평으로 위치하여 상면을 이루고 있다.
상기 볼트홀더(30)는 상기 볼트(12)가 삽입되는 끼움공이 형성된 원통형의 홀딩부(32)와, 상기 홀딩부(32)의 하측 외면에 형성되어 상기 안내부(24)의 플랜지를 감싸 슬라이딩하여 끼워지는 삽입부(34)로 이루어져 있다. 상기 볼트(12)는 그 머리부가 상기 홀딩부(32)의 내부에 끼워져 위치하며, 상기 홀딩부(32)에는 상기 볼트(12)가 끼워지는 별도의 후크는 형성되어 있지 않다. 상기 삽입부(34 : 슬라이 딩 삽입홈)은 서로 마주보는 앵글 단면형태의 돌기가 홀딩부(32)의 외면에 길이방향으로 형성되어 상기 안내부(24 : 가이드 레일)의 플랜지를 수용하는 공간을 이루고 있다.
상기 받침부(20)와 볼트홀더(30)의 후측에는 상기 볼트(12)를 본체결시에 공구를 안내하는 공구안내부(14)가 형성되어 있다.
도7는 본 발명의 제2실시예에 의한 스티어링휠의 볼트홀더 결합체의 조립 사시도이고, 도8는 도7의 볼트홀더를 분리하여 나타낸 사시도이다. 도시한 바와 같이, 스티어링휠에 장착된 로워커버(10)에는 받침부(120)가 돌출되게 일체로 형성되고, 상기 받침부(120)에는 상기 볼트(12)가 삽입되는 볼트홀더(130)가 결합되어 있다.
상기 로워커버(10)의 받침부(120)에는 볼트의 축방향과 평행하게 형성된 안내부(124)가 구비되고, 상기 볼트홀더(130)는 상기 볼트(12)가 끼워지는 끼움공이 형성된 홀딩부(132)와, 상기 홀딩부(132)의 외면에 형성되어 볼트의 축방향과 평행하게 상기 안내부(124)에 슬라이딩되면서 끼워지는 삽입부(134)를 포함한다.
상기 로워커버(10)에 형성된 안내부(124)는 가이드 홈으로 되어 있고, 상기 볼트홀더(130)에 형성된 삽입부(134)는 상기 안내부(124 : 가이드 홈)에 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입돌기로 되어 있다.
상기 받침부(120)는 지지대(122)의 상부에 상기 안내부(124)가 형성된 구조이다. 상기 안내부(124)는 상기 지지대(122)의 상부에 상기 삽입부(134)의 후술하는 플랜지가 끼워지는 수용공간 및 삽입부(134)의 웨브가 끼워지는 슬릿홈을 구비 한다.
상기 볼트홀더(130)는 상기 볼트(12)가 삽입되는 끼움공이 형성된 원통형의 홀딩부(132)와, 상기 홀딩부(132)의 하측 외면에 형성되어 상기 안내부(124)에 끼워지는 플랜지와 웨브를 가진 ┻ 단면형의 삽입부(134 : 슬라이딩 삽입돌기)로 이루어져 있다. 상기 볼트(12)는 그 머리부가 상기 홀딩부(132)의 내부에 끼워져 위치하며, 상기 홀딩부(132)에는 상기 볼트(12)가 끼워지는 별도의 후크는 형성되어 있지 않다.
상기 받침부(120)와 볼트홀더(130)의 후측에는 상기 볼트(12)를 본체결시에 공구를 안내하는 공구안내부(14)가 형성되어 있다.
이와 같이 볼트홀더(30, 130)의 홀딩부(32, 132)에 볼트(12)를 안착하고, 볼트홀더(30, 130)의 삽입부(슬라이딩 삽입홈 또는 슬라이딩 삽입돌기)에 상기 안내부(가이드 레일 또는 가이드 홈)이 끼워지게 하는 본 발명의 구조는, 종래 볼트를 홀딩하는 구조에 비해 후크가 부러지는 불량이 없어지고, 볼트홀더를 체결하는 별도의 스크류가 없어도 되므로 조립공정의 사이클시간이 적게 되며, 볼트홀더의 유동을 방지하기 위한 유동방지부가 불필요하고, 볼트홀더를 변형시켜 위치시키지 않으므로 제품산포로 인한 정확한 위치 고정에 어려움이 없다는 등의 여러가지 장점이 있다.
그리고, 본 발명은 볼트홀더를 가이드 레일(또는 가이드 홈)을 따라 슬라이딩 삽입홈(또는 슬라이딩 삽입돌기)이 볼트의 축방향을 따라 슬라이딩하면서 결합되므로, 종래 삽입공에 돌기부를 끼워 볼트홀더를 결합하는 구조에 비해 볼트홀더 가 안정적으로 결합되어 흔들리지 않으며 후크를 가진 돌기부가 없으므로 후크의 부러짐으로 인한 트러블을 방지하게 된다.
도1은 종래 구조가 적용된 스티어링휠을 나타낸 입면도,
도2는 도1에서 볼트홀더가 결합된 상태를 나타낸 상세도,
도3은 도2의 볼트홀더의 상세도,
도4는 본 발명의 제1실시예에 의한 볼트홀더가 결합된 상태를 나타낸 사시도,
도5는 도4의 볼트홀더가 분리된 상태를 나타내는 분리 사시도,
도6은 본 발명의 볼트홀더에 삽입되는 볼트를 나타내는 사시도,
도7은 본 발명의 제2실시예에 의한 볼트홀더가 결합된 상태를 나타낸 사시도,
도8은 도7의 볼트홀더가 분리된 상태를 나타내는 분리사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 로워커버 12 : 볼트
14 : 공구 안내부 20, 120 : 받침부
22, 122 : 지지대 24, 124 : 안내부
30, 130 : 볼트홀더 32, 132 : 홀딩부
34, 134 : 삽입부
Claims (3)
- 스티어링휠에 장착된 로워커버와, 상기 로워커버에 설치되어 에어백과 같은 부품들을 볼트로 체결할 때 이 볼트를 미리 잡고 있는데 사용되는 볼트홀더를 포함하여 이루어지되,상기 로워커버에는 볼트의 축방향과 평행하게 안내부가 형성되고,상기 볼트홀더는 상기 볼트가 끼워지는 끼움공이 형성된 홀딩부와, 상기 홀딩부의 외면에 형성되어 볼트의 축방향과 평행하게 상기 안내부에 슬라이딩되면서 끼워지는 삽입부를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 스티어링휠의 볼트홀더 결합체.
- 청구항 1에 있어서,상기 로워커버에 형성된 안내부는 가이드 레일로 되어 있고,상기 볼트홀더에 형성된 삽입부는 상기 가이드 레일의 플랜지를 감싸 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입홈으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 스티어링휠의 볼트홀더 결합체.
- 청구항 1에 있어서,상기 로워커버에 형성된 안내부는 가이드 홈으로 되어 있고,상기 볼트홀더에 형성된 삽입부는 상기 가이드 홈에 슬라이딩하여 끼워지는 슬라이딩 삽입돌기로 되어 있는 것을 특징으로 하는 스티어링휠의 볼트홀더 결합체.
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KR1020080014352A KR20090089031A (ko) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | 스티어링휠의 볼트홀더 결합체 |
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Cited By (3)
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---|---|---|---|---|
KR100973136B1 (ko) * | 2008-08-14 | 2010-07-29 | (주)엘지하우시스 | 스티어링휠의 볼트홀더 결합체 |
KR101234719B1 (ko) * | 2011-02-17 | 2013-02-19 | 주식회사 코모스 | 차량 스티어링 휠용 볼트 홀더 일체형 로어 커버 |
KR101241646B1 (ko) * | 2009-11-18 | 2013-03-08 | (주)엘지하우시스 | 볼트 홀더가 일체형으로 구비된 자동차 스티어링 휠용 로우어 커버 |
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- 2008-02-18 KR KR1020080014352A patent/KR20090089031A/ko active Search and Examination
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Free format text: TRIAL NUMBER: 2010101000505; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20100122 Effective date: 20110530 Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20100122 Effective date: 20110530 |