KR100767528B1

KR100767528B1 - 볼트 홀더의 체결 구조

Info

Publication number: KR100767528B1
Application number: KR1020060055516A
Authority: KR
Inventors: 정언재
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-06-20
Filing date: 2006-06-20
Publication date: 2007-10-17

Abstract

본 발명은 에어백 또는 혼커버를 고정하기 위한 고정 볼트를 스티어링 휠 내측에 고정하기 위한 볼트 홀더의 체결 구조에 관한 것으로, 스티어링 휠(100)의 내측에 장착되며, 내부 양측면에 형성되어 에어백 또는 혼커버를 고정하기 위한 고정 볼트(200)가 삽입되는 볼트 삽입홀(112)과 상기 볼트 삽입홀(112)을 사이에 두고 서로 대향되도록 상기 볼트 삽입홀(112)의 양측으로부터 연장 형성되어 내측에 가이드 슬롯(114)이 구비된 아마추어(110); 및 상기 고정 볼트(200)가 이탈되지 않도록 지지하는 홀더부(310)와, 상기 홀더부(310)의 양측에 형성되어 상기 가이드 슬롯(114)을 따라 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩부(320)와, 상기 슬라이딩부(320)의 단부에 형성되어 상기 슬라이딩부(320)가 상기 가이드 슬롯(114)에 삽입된 상태에서 상기 아마추어(110)에 걸림 유지되는 후크부(330)가 구비된 볼트 홀더(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조를 제공한다. 이에 후크 구조에 의해 스티어링 휠 내부의 아마추어에 고정됨으로써 스크루와 같은 별도의 고정 기구 없이 볼트 홀더를 체결할 수 있어 제품의 중량 및 작업 공수를 줄일 수 있고, 이에 따른 비용 절감의 효과가 있다.

스티어링 휠, 아마추어, 가이드 슬롯, 고정 볼트, 볼트 홀더, 슬라이딩부, 후크

Description

볼트 홀더의 체결 구조{A combining structure of a bolt holder}

도 1은 종래의 볼트 홀더가 사용된 스티어링 휠의 내측을 도시한 도면.

도 2는 도 1에 따른 볼트 홀더가 아마추어에 결합되는 상태를 도시한 사시도.

도 3은 본 발명의 볼트 홀더가 사용된 스티어링 휠의 내측을 도시한 도면.

도 4a 는 본 발명의 볼트 홀더를 도시한 사시도.

도 4b는 도 4a에 따른 볼트 홀더가 아마추어에 결합되는 상태를 도시한 사시도.

도 5a 내지 5c는 도 4a에 따른 볼트 홀더의 결합 과정을 순서대로 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 스티어링 휠 110 : 아마추어

112 : 볼트 삽입홀 114 : 가이드 슬롯

116 : 후크 걸림부 200 : 고정 볼트

300 : 볼트 홀더 310 : 홀더부

312 : 개구부 314 : 걸림턱

320 : 슬라이딩부 330 : 후크부

본 발명은 볼트 홀더의 체결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스티어링 휠의 내측에 에어백이나 혼커버 고정용 볼트의 체결 방향을 안내하는 볼트 홀더를 별도의 고정 기구 없이 아마추어에 고정시킬 수 있는 볼트 홀더의 체결 구조에 관한 것이다.

첨부된 도 1은 종래의 볼트 홀더가 사용된 스티어링 휠의 내측을 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 따른 볼트 홀더가 아마추어에 결합되는 상태를 도시한 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 스티어링 휠(1) 내부에는 운전석 에어백이나 혼커버를 고정하기 위해 2개의 고정 볼트(20)가 사용된다. 고정 볼트(20)는 아마추어(10)에 형성된 삽입홀(12)에 삽입되고, 고정 볼트(20)를 고정하고 체결 방향을 안내하기 위해 볼트 홀더(30)가 로어커버(lower cover, 10')나 아마추어(10)에 별도의 체결 볼트(40)로 결합된다(도 2 참조).

그러나 이러한 종래의 볼트 홀더는 체결을 위한 별도의 공정이 필요하며, 체결시 공구 토크에 의해 볼트 홀더가 비틀려 원래의 위치에서 벗어나게 되면 에어백이나 혼커버의 체결시 불량이 발생할 수 있다.

이를 무시하고 억지 체결을 할 경우 에어백의 회전이 발생해 스티어링 휠과 혼커버간에 갭(gap)이 발생해 단차가 맞지 않는 문제가 발생할 수 있다.

따라서 볼트 홀더의 체결시 공구 토크에 의한 볼트 홀더의 체결 불량을 방지할 필요가 있다.

본 발명의 목적은 스티어링 휠의 내측에 에어백이나 혼커버 고정용 볼트의 체결 방향을 안내하는 볼트 홀더를 별도의 고정 기구 없이 아마추어에 고정시켜 체결시 공구 토크에 의한 불량을 방지할 수 있는 볼트 홀더의 체결 구조를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 스티어링 휠의 내측에 장착되며, 내부 양측면에 형성되어 에어백 또는 혼커버를 고정하기 위한 고정 볼트가 삽입되는 볼트 삽입홀과 상기 볼트 삽입홀을 사이에 두고 서로 대향되도록 상기 볼트 삽입홀의 양측으로부터 연장 형성되어 내측에 가이드 슬롯이 구비된 아마추어; 및

상기 고정 볼트가 이탈되지 않도록 지지하는 홀더부와, 상기 홀더부의 양측에 형성되어 상기 가이드 슬롯을 따라 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩부, 상기 슬라이딩부의 단부에 형성되어 상기 슬라이딩부가 상기 가이드 슬롯에 삽입된 상태에서 상기 아마추어에 걸림 유지되는 후크부가 구비된 볼트 홀더를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조를 제공한다.

상기 아마추어는 상기 볼트 홀더가 삽입된 상태에서 상기 후크부가 걸림 유지되기 위한 후크 걸림부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 홀더부는 후방 상측 외주면에 형성되어 상기 볼트 홀더의 삽입시 상기 고정 볼트가 상기 홀더부의 내측으로 삽입되도록 안내하는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 홀더부는 원통 형상으로 구비되며, 상기 홀더부의 내주면에는 상기 고정 볼트의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 볼트 홀더의 체결 구조에 대해 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도 3은 본 발명의 볼트 홀더가 사용된 스티어링 휠의 내측을 도시한 도면이고, 도 4a 는 본 발명의 볼트 홀더를 도시한 사시도이며, 도 4b는 도 4a에 따른 볼트 홀더가 아마추어에 결합되는 상태를 도시한 사시도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 스티어링 휠(100)의 내측에 아마추어(110)가 설치되며, 아마추어(110)의 내부 양측(점선 부분 참조)에는 운전석 에어백이나 혼커버를 고정하기 위한 두 개의 고정 볼트(200)가 삽입되는 볼트 삽입홀(112)이 형성된다.

그러나 도 4b 및 도 5a에 도시된 바와 같이, 고정 볼트(200)와 볼트 삽입홀(112)에는 결합을 위한 나사면이 형성되어 있지 않으므로 고정 볼트(200)를 고정하기 위해서는 별도의 볼트 홀더(300)가 필요하다.

아마추어(110)에는 볼트 삽입홀(112)의 양측으로부터 아마추어(110)의 외측으로 연장 형성되되 볼트 삽입홀(112)을 사이에 두고 가이드 슬롯(114)이 서로 대향 되도록 형성된다. 가이드 슬롯(114)에는 고정 볼트(200)를 고정하는 볼트 홀 더(300)가 삽입된다.

도 4a에 도시된 바와 같이, 볼트 홀더(300)는 고정 볼트(200)의 체결 방향을 안내하고 고정 볼트(200)가 아마추어(110)로부터 이탈되지 않도록 고정하기 위한 홀더부(310)와, 홀더부(310)의 후방 양측에 형성되며 가이드 슬롯(114)을 따라 슬라이딩하여 삽입되기 위한 슬라이딩부(320)와, 슬라이딩부(320)의 단부에 형성되어 아마추어(110)에 걸림 유지되는 후크부(330)를 포함하여 구성된다.

도 4a 및 4b에 도시된 바와 같이, 홀더부(310)는 원통 형상을 가지며, 홀더부(310)의 후방 상측 외주면에는 고정 볼트(200)가 삽입되기 위한 개구부(312)가 형성된다.

개구부(312)는 고정 볼트(200)가 아마추어(110)에 형성된 볼트 삽입홀(112)에 삽입된 상태로 홀더부(310)의 내측으로 삽입될 수 있도록 고정 볼트(200) 머리 부분의 높이에 대응하는 높이를 갖는 것이 바람직하다.

홀더부(310)의 내주면에는 걸림턱(314)이 형성되어 고정 볼트(200)의 이탈을 방지한다. 걸림턱(314)은 홀더부(310)의 내주면으로부터 홀더부(310)의 내측으로 돌출되되, 고정 볼트(200)가 임의로 이탈되지 않도록 고정 볼트(200)의 머리 부분보다 작은 직경을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.

기존에는 고정 볼트(200)를 볼트 홀더(300)에 고정하기 위해 고정 볼트(200) 머리 부분에 슬롯홀을 형성하고 볼트 홀더(300)에 상기 슬롯홀에 삽입되어 맞물리는 돌기를 마련하였으나, 본 발명에서는 이러한 슬롯홀을 삭제할 수 있어 고정 볼트 단품의 원가를 절감할 수 있다. 또한, 슬롯홀을 삭제함으로써 볼트 머리 부분을 축소할 수 있어 고정 볼트 자체의 중량을 감소할 수 있다.

도 4a 및 4b에 도시된 바와 같이, 슬라이딩부(320)는 홀더부(310)의 양측에 돌출 형성되며, 아마추어(110)에 형성된 가이드 슬롯(114)의 내측면을 따라 슬라이딩하면서 삽입되어 볼트 홀더(300)를 아마추어(110)에 결합시킨다.

후크부(330)는 슬라이딩부(320)의 양단부에 형성되며, 볼트 홀더(300)가 삽입된 상태에서 아마추어(110)의 단부에 걸림 유지됨으로써 볼트 홀더(300)의 유동하는 것을 방지한다. 후크부(330)가 아마추어(110)에 더욱 견고하게 걸림 유지되기 위해 후크부(330)가 접촉되는 아마추어(110)의 일단부에 후크 걸림부(116)가 추가적으로 형성될 수 있다.

도 4b 및 도 5a에는 후크 걸림부(116)를 후크부(330)가 수용되는 삽입홈의 형태로 표현하였으나, 후크부(330)와 상호 걸림 유지되는 돌기 형태를 갖는 등 그 형상의 변경이 가능하다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 볼트 홀더의 체결 구조에 있어서, 고정 볼트 및 볼트 홀더가 조립되는 과정을 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 5a 내지 5c는 도 4a에 따른 볼트 홀더의 결합 과정을 순서대로 도시한 사시도이다.

도 5a 및 5b에 도시된 바와 같이, 먼저 고정 볼트(200)를 아마추어(110)에 형성된 볼트 삽입홀(112)에 삽입한다.

고정 볼트(200)의 외주면 및 볼트 삽입홀(112)의 내주면에는 결합을 위한 나사면이 형성되어 있지 않으므로, 고정 볼트(200)는 자중에 의해 도 5b에서와 같이 아래로 쳐지게 된다.

이 상태에서 볼트 홀더(300)의 슬라이딩부(320)가 아마추어(110)의 가이드 슬롯(114)에 접촉하도록 볼트 홀더(300)를 밀어 넣는다. 슬라이딩부(320)가 가이드 슬롯(114)을 따라 슬라이딩하면서 홀더부(310)에 형성된 개구부(312)를 통해 고정 볼트(200)가 홀더부(310) 내부로 들어가게 된다(도 5b 참조).

도 5c에 도시된 바와 같이, 볼트 홀더(300)가 완전히 삽입되면 후크부(330)가 아마추어(110)에 형성된 후크 걸림부(116)에 걸림 유지되고, 홀더부(310)의 내측으로 삽입된 고정 볼트(200)는 걸림턱(314)에 의해 이탈되지 않도록 고정된다.

이렇게 해서 별도의 체결 볼트 등으로 고정하지 않아도 볼트 홀더를 아마추어에 고정할 수 있으므로 작업 공정이 단축되고 제조 원가를 절감할 수 있으며, 제품의 중량을 감소할 수 있는 이점이 있다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 볼트 홀더의 체결 구조는 후크 구조에 의해 스티어링 휠 내부의 아마추어에 고정됨으로써 별도의 고정 기구 없이 볼트 홀더를 체결할 수 있어 체결시 공구 토크에 의한 불량을 방지할 수 있으며, 제품의 중량 및 작업 공수를 줄일 수 있어 이에 따른 비용 절감의 효과가 있다.

또한, 에어백이나 혼커버를 고정하기 위한 고정 볼트가 볼트 홀더의 걸림턱 에 걸림 유지되어 이탈이 방지되므로 고정 볼트를 볼트 홀더에 고정하기 위한 별도의 구조가 필요하지 않아 고정 볼트 자체의 원가를 절감시킬 수 있으며, 고정 볼트의 머리부를 축소할 수 있어 제품 자체의 중량 절감이 가능한 효과가 있다.

Claims

스티어링 휠(100)의 내측에 장착되며, 내부 양측면에 형성되어 에어백 또는 혼커버를 고정하기 위한 고정 볼트(200)가 삽입되는 볼트 삽입홀(112)과 상기 볼트 삽입홀(112)을 사이에 두고 서로 대향되도록 상기 볼트 삽입홀(112)의 양측으로부터 연장 형성되어 내측에 가이드 슬롯(114)이 구비된 아마추어(110); 및

상기 고정 볼트(200)가 이탈되지 않도록 지지하는 홀더부(310)와, 상기 홀더부(310)의 후방 양측에 형성되어 상기 가이드 슬롯(114)을 따라 슬라이딩하여 삽입되는 슬라이딩부(320)와, 상기 슬라이딩부(320)의 단부에 형성되어 상기 슬라이딩부(320)가 상기 가이드 슬롯(114)에 삽입된 상태에서 상기 아마추어(110)에 걸림 유지되는 후크부(330)가 구비된 볼트 홀더(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조.
제1항에 있어서,

상기 아마추어(110)는 상기 볼트 홀더(300)가 삽입된 상태에서 상기 후크부(330)가 걸림 유지되기 위한 후크 걸림부(116)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조.
제2항에 있어서,

상기 홀더부(310)는 후방 상측 외주면에 형성되어 상기 볼트 홀더(300)의 삽 입시 상기 고정 볼트(200)가 상기 홀더부(310)의 내측으로 삽입되도록 안내하는 개구부(312)가 형성되는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조.
제3항에 있어서,

상기 홀더부(310)는 원통 형상으로 구비되며, 상기 홀더부(310)의 내주면에는 상기 고정 볼트(200)의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱(314)이 형성되는 것을 특징으로 하는 볼트 홀더의 체결 구조.