KR20090064162A

KR20090064162A - 차량용 도어트림의 제조장치와 그 제조방법 및 그제조방법으로 제조된 차량용 도어트림

Info

Publication number: KR20090064162A
Application number: KR1020070131738A
Authority: KR
Inventors: 이종호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2007-12-15
Filing date: 2007-12-15
Publication date: 2009-06-18
Also published as: US8029713B2; US8246334B2; US20090152769A1; US20110311668A1; KR100969087B1

Abstract

본 발명은 차량용 도어트림의 제조장치와 그 제조방법 및 그 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림에 관한 것으로, 최소한 1개 이상의 단품을 하나의 사출기에서 동시에 제작한 후 조립을 행하여 완제품의 도어트림(1)을 생산할 수 있게 됨으로써, 설비투자비 및 제조원가의 절감을 이룩할 수 있고, 제작시간의 단축을 통한 생산성의 향상을 이룩할 수 있으며, 아울러 조립공차의 발생을 최대한 줄일 수 있게 됨으로써 제품의 품질성능 향상을 도모할 수 있도록 된 것이다.

도어트림, 사출기, 슬라이드 코어

Description

차량용 도어트림의 제조장치와 그 제조방법 및 그 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림{Manufacturing apparatus and manufacturing method of door trim for vehicle and door trim for vehicle manufactured by method thereof}

본 발명은 차량 도어의 한 부품을 담당하는 도어트림의 제조장치와 그 제조방법 및 그 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림에 관한 기술이다.

일반적으로, 차량의 바디(body)에는 탑승자의 승하차를 위해 힌지를 매개로 회전 개폐되는 도어(door)가 장착되어 있는 바, 상기 도어는 도어인너패널과 도어아우터패널 및 도어트림의 조합체로 이루어진다.

여기서, 상기 도어인너패널과 상기 도어아우터패널은 서로 중첩을 이룬 다수 군데가 상호 용접 결합되어 이루어지고, 상기 도어트림은 클립과 같은 다수의 고정부재를 통해 상기 도어인너패널에 고정 결합된다.

한편, 상기 도어트림은 플라스틱을 이용한 사출성형을 통해 제작되는데, 지금까지는 부위별 단품(도어어퍼트림, 도어로어트림, 도어센터트림, 도어 인사이드핸들 가니쉬 등)을 각각의 사출기를 이용하여 제작한 다음, 제작 완료한 각 단품을 상호 조립(열융착 또는 스크루)하여 도어트림의 제작을 완료하는 방법을 사용하였 다.

특히, 도어트림을 구성하는 각 부위별 단품을 서로 다른 색상으로 제작할 경우, 각 부위별 단품의 제작을 위한 사출기가 각각 필요함으로 인해 설비투자비의 상승에 따른 제조원가가 상승하고, 제작시간의 과다한 소요로 인해 생산성의 감소가 초래되는 문제점이 있다.

또한, 제작 완료된 각 단품의 조립시에는 조립공차로 인한 제품의 품질성능이 감소할 우려가 있으며, 아울러 조립부위의 강도 증가로 인해 충돌성능 해석시 악영향을 끼칠 우려도 있다.

본 발명은, 서로 다른 색상을 갖는 두 단품을 하나의 사출금형에서 일체로 성형 제작할 수 있도록 하여, 설비투자비 및 제조원가의 절감을 도모하고, 제작시간의 단축을 통한 생산성의 향상을 이룩함은 물론, 단품간 조립공차의 발생을 최대한 줄일 수 있도록 함으로써 제품의 품질성능 향상을 도모할 수 있도록 하는 차량용 도어트림의 제조장치와 그 제조방법을 제공함에 목적이 있다.

또한, 본 발명은 상기의 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림을 제공함에 다른 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 도어트림의 제조장치는, 한쪽 끝단이 각각 개구됨과 더불어 개구된 한쪽 끝단이 인접하게 위치하도록 제1캐 비티 및 제2캐비티가 구비되면서 상기 제1,2캐비티의 개구된 한쪽 끝단을 일체로 연결하는 코어통로가 구비된 고정금형과; 상기 제1,2캐비티로 서로 다른 색상의 제1용융수지 및 제2용융수지를 각각 주입할 수 있도록 제1노즐과 제2노즐이 이격되어 구비된 가동금형과; 상기 코어통로를 따라 슬라이드 이동하면서 상기 제1,2캐비티의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막을 수 있도록 설치됨과 더불어 상기 제1,2캐비티의 개구된 한쪽 끝단을 통해 흘러나오는 상기 제1,2용융수지를 일체로 연결할 수 있도록 제3용융수지를 사출할 수 있는 제3노즐을 내부에 구비한 코어부재와; 상기 가동금형과 상기 제1,2,3노즐 및 상기 코어부재의 작동을 제어하는 콘트롤러;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명 실시예에 따른 차량용 도어트림의 제조방법은, 고정금형과 가동금형을 폐형시킨 상태에서 제1노즐과 제2노즐을 이용하여 서로 다른 색상의 제1용융수지 및 제2용융수지를 상기 고정금형에 구비된 제1캐비티와 제2캐비티로 동시에 주입하는 단계와; 상기 제1,2용융수지의 주입이 종료되기 직전 코어부재가 상승 이동하여 상기 제1,2캐비티의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막고 상기 제1,2용융수지의 주입이 종료되면 상기 제1,2캐비티의 개구된 한쪽 끝단을 막고 있던 상기 코어부재가 하강 이동하면서 제3노즐을 통해 제3용융수지를 사출하는 단계와; 상기 제3용융수지를 통해 상기 제1,2용융수지가 연결되면 냉각시간을 두고 상기 고정금형과 상기 가동금형이 이형됨과 더불어 상기 제1,2캐비티로부터 성형 완료된 제품을 취출하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 실시예는 상기의 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림에 그 특징이 있다.

본 발명에 의하면, 최소한 1개 이상의 단품을 하나의 사출기에서 동시에 제작한 후 조립을 행하여 완제품의 도어트림을 생산할 수 있게 됨으로써, 설비투자비 및 제조원가의 절감을 이룩할 수 있고, 제작시간의 단축을 통한 생산성의 향상을 이룩할 수 있으며, 아울러 조립공차의 발생을 최대한 줄일 수 있게 됨으로써 제품의 품질성능 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.

플라스틱을 이용해 사출성형으로 제작된 차량용 도어트림(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 도어어퍼트림(1a), 도어로어트림(1b), 도어센터트림(1c) 및 도어 인사이드핸들 가니쉬(1d) 등 다수의 파트로 이루어진다.

본 발명의 실시예는, 상기 도어어퍼트림(1a), 도어로어트림(1b), 도어센터트림(1c) 및 도어 인사이드핸들 가니쉬(1d) 등 다수의 파트를 각각의 사출기를 이용하여 제작한 다음 제작 완료한 각 단품을 상호 조립하여 완성된 도어트림을 제작하는 것이 아니라, 최소 1개 이상의 단품을 하나의 금형에서 동시에 사출 성형한 다음 동일한 방법으로 사출 성형된 다른 제품과 상호 조립을 행하여 완성된 도어트림을 제작하는 기술이다.

즉, 본 발명 실시예에 따른 도어트림의 제조장치는 도 2에 도시된 바와 같이 고정금형(10), 가동금형(40), 코어부재(60), 콘트롤러(70) 및 히터부재(80)를 기본적으로 포함하는 구성이다.

상기 고정금형(10)에는 제1캐비티(11)와 제2캐비티(13)가 서로 인접한 위치로 이격되어 구비되는데, 상기 제1캐비티(11)와 상기 제2캐비티(13)는 각각 한쪽 끝단이 각각 개구되어 있으며, 개구된 한쪽 끝단이 서로 인접하게 위치하도록 구비된 구성이다.

또한, 상기 고정금형(10)에는 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 일체로 연결하는 코어통로(15)가 구비된다.

상기 가동금형(40)에는 상기 제1,2캐비티(11,13)로 서로 다른 색상의 제1용융수지(21) 및 제2용융수지(31)를 각각 주입할 수 있는 제1노즐(20)과 제2노즐(30)이 이격된 상태로 구비된다.

상기 코어부재(60)는 상기 코어통로(15)를 따라 슬라이드 이동하면서 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막을 수 있도록 설치된다.

또한, 상기 코어부재(60)는 그 내부에 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 통해 흘러나오는 상기 제1,2용융수지(21,31)를 일체로 연결할 수 있도록 제3용융수지(51)를 사출할 수 있는 제3노즐(50)을 구비하고 있는 구성이다.

이를 달성하기 위한 상기 코어부재(60)의 구체적인 구성은, 상기 고정금형(10)과 간섭됨이 없이 상기 코어통로(15)를 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치됨과 더불어 내부에 상기 제3노즐(50)이 일체로 구비된 코어몸체(61)와, 바깥 둘레면이 상기 코어통로(15)와 기밀을 유지하도록 접촉한 상태에서 상기 코어몸 체(61)의 작동시 상기 코어통로(15)를 따라 이동하여 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막을 수 있도록 상기 코어몸체(61)의 선단에 구비된 코어마개(63)로 이루어진다.

상기 히터부재(80)는 상기 고정금형(10)에서 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단과 연결된 상기 코어통로(15)의 측부에 위치하도록 설치된다.

즉, 상기 히터부재(80)는 본 발명의 실시예에 따라 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단과 연결된 상기 코어통로(15)를 감싸도록 설치된 열선으로, 상기 콘트롤러(70)의 제어에 따라 인가되는 전원을 통해 작동하여 상기 제3용융수지(51)가 상기 제1,2용융수지(21,31)와 골고루 혼합되면서 상기 제1,2용융수지(21,31)를 일체로 연결할 수 있도록 상기 제1,2,3용융수지(21,31,51)를 동시에 예열하는 역할을 수행하게 된다.

상기 콘트롤러(70)는 상기 가동금형(40)과 상기 제1,2,3노즐(20,30,50) 및 상기 코어부재(60)의 작동을 제어함과 더불어 상기 히터부재(80)로의 전원 공급 및 차단을 제어하는 역할을 수행한다.

다음에는 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명 실시예에 따른 차량용 도어트림의 제조방법에 대해 설명한다.

도 2에서와 같이 고정금형(10)과 가동금형(40)이 폐형되면, 서로 다른 색상의 제1용융수지(21) 및 제2용융수지(31)가 제1노즐(20)과 제2노즐(30)을 통해 고정금형(10)에 구비된 제1캐비티(11)와 제2캐비티(13)로 동시에 주입된다.

여기서, 상기 제1,2용융수지(21,31)의 주입이 종료되기 직전까지 코어부 재(60)는 도 2와 같이 코어통로(15)의 하측에 위치한 상태를 유지하고 있게 된다.

상기 제1,2용융수지(21,31)의 주입이 종료되기 직전에 상기 코어부재(60)는 상기 코어통로(15)를 따라 도 3과 같이 상승 이동하여 코어마개(63)를 이용해 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막아주게 된다.

이 상태에서, 상기 제1,2노즐(20,30)을 통한 상기 제1,2용융수지(21,31)의 주입이 종료되면, 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 막고 있던 상기 코어부재(60)는 도 4와 같이 서서히 하강이동을 하게 된다.

이와 같이, 상기 코어부재(60)가 하강이동을 하면, 이와 동시에 제3노즐(50)을 통해 제3용융수지(51)가 사출되며, 상기 제3용융수지(51)는 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 통해 흘러나온 상기 제1,2용융수지(21,31)와 골고루 혼합이 이루어지게 된다.

이때, 히터부재(80)에 전원이 공급되며, 상기 히터부재(80)는 상기 제3용융수지(51)가 상기 제1,2용융수지(21,31)와 골고루 잘 혼합되면서 상기 제1,2용융수지(21,31)를 연결할 수 있도록 상기 제1,2,3용융수지(21,31,51)를 일체로 예열하게 된다.

상기 히터부재(80)에 의한 예열이 종료되고 나면 상기 제1,2용융수지(21,31)는 상기 제3용융수지(51)를 통해 서로 연결된 상태가 되고, 상기 제1,2용융수지(21,31)가 연결되고 나면 일정시간 냉각타임을 두고 폐형되었던 상기 고정금형(10)과 상기 가동금형(40)은 재차 이형되며, 작업자는 상기 제1,2캐비티(11,13)로부터 성형이 완료된 제품을 취출하게 된다.

이와 같이, 성형 완료된 제품은 두 단품이 별도의 조립부재 또는 조립과정 없이 일체로 연결된 제품으로, 일례로 도어어퍼트림(1a)과 도어로어트림(1b)이 연결된 제품이라 할 수 있을 것이다.

따라서, 본 발명의 실시예는 상기와 같은 제조방법으로 도어센터트림(1c)과 도어 인사이드핸들 가니쉬(1d)가 연결된 새로운 제품을 사출 성형한 후, 먼저 제작한 도어어퍼트림(1a)과 도어로어트림(1b)이 연결된 제품과 상호 조립(열융착 또는 스크루)함으로써, 도어트림(1)의 제작을 완료하게 되는 것이다.

즉, 본 발명의 실시예는 도어트림(1)의 각 부위별 단품을 각각의 사출기를 이용하여 한 개씩 사출 성형 후 조립을 행하는 것이 아니라, 최소한 1개 이상의 단품을 하나의 사출기에서 동시에 제작한 후 조립을 행하여 완제품의 도어트림(1)을 생산할 수 있게 되는 것이다.

이 결과 본 발명의 실시예는 도어트림 제작시 설비투자비 및 제조원가의 절감을 이룩할 수 있게 되고, 아울러 제작시간의 단축을 통한 생산성의 향상을 이룩할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 사출성형 된 제품의 조립횟수가 크게 줄어드는 장점이 있으며, 이를 통해 조립공차의 발생을 최대한 줄일 수 있게 됨으로써 제품의 품질성능 향상을 도모할 수 있는 장점도 있다.

도 1은 도어트림의 사시도,

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 도어트림의 제조장치 및 제조방법을 설명하기 위한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 - 도어트림 10 - 고정금형

20 - 제1노즐 30 - 제2노즐

40 - 가동금형 50 - 제3노즐

60 - 코어부재 70 - 콘트롤러

80 - 히터부재

Claims

한쪽 끝단이 각각 개구됨과 더불어 개구된 한쪽 끝단이 인접하게 위치하도록 제1캐비티(11) 및 제2캐비티(13)가 구비되면서 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 일체로 연결하는 코어통로(15)가 구비된 고정금형(10)과;

상기 제1,2캐비티(11,13)로 서로 다른 색상의 제1용융수지(21) 및 제2용융수지(31)를 각각 주입할 수 있도록 제1노즐(20)과 제2노즐(30)이 이격되어 구비된 가동금형(40)과;

상기 코어통로(15)를 따라 슬라이드 이동하면서 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막을 수 있도록 설치됨과 더불어 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 통해 흘러나오는 상기 제1,2용융수지(21,31)를 일체로 연결할 수 있도록 제3용융수지(51)를 사출할 수 있는 제3노즐(50)을 내부에 구비한 코어부재(60)와;

상기 가동금형(40)과 상기 제1,2,3노즐(20,30,50) 및 상기 코어부재(60)의 작동을 제어하는 콘트롤러(70);

를 포함하는 차량용 도어트림의 제조장치.
청구항 1에 있어서, 상기 고정금형(10)에서 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단과 연결된 상기 코어통로(15)의 측부에 위치하도록 설치되면서 상기 콘트롤러(70)의 제어에 따라 인가되는 전원을 통해 작동하여 서로 혼합된 상기 제 1,2,3용융수지(21,31,51)를 예열하는 히터부재(80);

를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어트림의 제조장치.
청구항 1에 있어서, 상기 코어부재(60)는,

상기 고정금형(10)과 간섭됨이 없이 상기 코어통로(15)를 따라 슬라이드 이동이 가능하도록 설치됨과 더불어 내부에 상기 제3노즐(50)이 일체로 구비된 코어몸체(61)와;

바깥 둘레면이 상기 코어통로(15)와 기밀을 유지하도록 접촉한 상태에서 상기 코어몸체(61)의 작동시 상기 코어통로(15)를 따라 이동하여 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막을 수 있도록 상기 코어몸체(61)의 선단에 구비된 코어마개(63);

로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 도어트림의 제조장치.
고정금형(10)과 가동금형(40)을 폐형시킨 상태에서 제1노즐(20)과 제2노즐(30)을 이용하여 서로 다른 색상의 제1용융수지(21) 및 제2용융수지(31)를 상기 고정금형(10)에 구비된 제1캐비티(11)와 제2캐비티(13)로 동시에 주입하는 단계와;

상기 제1,2용융수지(21,31)의 주입이 종료되기 직전 코어부재(60)가 상승 이동하여 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 동시에 막고 상기 제1,2용융수지(21,31)의 주입이 종료되면 상기 제1,2캐비티(11,13)의 개구된 한쪽 끝단을 막고 있던 상기 코어부재(60)가 하강 이동하면서 제3노즐(50)을 통해 제3용융수 지(51)를 사출하는 단계와;

상기 제3용융수지(51)를 통해 상기 제1,2용융수지(21,31)가 연결되면 냉각시간을 두고 상기 고정금형(10)과 상기 가동금형(40)이 이형됨과 더불어 상기 제1,2캐비티(11,13)로부터 성형 완료된 제품을 취출하는 단계;

를 포함하는 차량용 도어트림의 제조방법.
청구항 4에 있어서, 상기 제3노즐(50)을 통해 제3용융수지(51)가 사출되면 상기 제3용융수지(51)가 상기 제1,2용융수지(21,31)와 골고루 혼합되면서 상기 제1,2용융수지(21,31)를 연결할 수 있도록 히터부재(80)가 상기 제1,2,3용융수지(21,31,51)를 일체로 예열하는 단계;

를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어트림의 제조방법.
청구항 4 또는 청구항 5 중 어느 한 항의 제조방법으로 제조된 차량용 도어트림.