KR20090059128A - 밀봉 또는 파형 벨로우즈 - Google Patents

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KR20090059128A
KR20090059128A KR1020097006043A KR20097006043A KR20090059128A KR 20090059128 A KR20090059128 A KR 20090059128A KR 1020097006043 A KR1020097006043 A KR 1020097006043A KR 20097006043 A KR20097006043 A KR 20097006043A KR 20090059128 A KR20090059128 A KR 20090059128A
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sealing
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corrugated
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올라프 아벨스
아놀드 블랑케
옌스 디크호프
헤르만 하이트만
요세프 홀트하이드
네달 이디스
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젯트에프 프리드리히스하펜 아게
칼 프로이덴베르그 카게
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Abstract

본 발명은 서로 상대 운동 가능한 2개의 부품들(1, 2)을 밀봉하기 위한 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 관한 것이다. 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈는, 재킷(3)에 의해 연결되며 서로 이격된 2개의 에지 영역들(4, 5)을 갖는다. 상기 에지 영역 각각에는 하나의 고정 부재(6, 7)가 매립된다. 본 발명에 따라 재킷(3)은 상이한 크기를 가진 다수의 내경들(d2, d3, d4)을 갖는다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역들(4, 5) 중 하나의 에지 영역의 내경(d1)은 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 재킷(3)의 내경들(d2, d3, d4) 중 최대 내경보다 크다. 이러한 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 특히 자동차의 볼-앤드-소켓 조인트에 사용될 수 있다.
부품, 재킷, 에지 영역, 고정 부재, 내경, 볼-앤드-소켓 조인트.

Description

밀봉 또는 파형 벨로우즈{SEALING OR CORRUGATED BELLOWS}
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 관한 것이다.
이러한 밀봉 벨로우즈는 예컨대 DE 1 575 684 A에 공지되어 있다. 상기 공보에는 자동차의 볼-앤드-소켓 조인트용 밀봉 벨로우즈가 개시되어 있으며, 상기 밀봉 벨로우즈는 서로 상대 운동 가능한 2개의 부품들의 밀봉을 위해 사용된다. 서로 상대 운동 가능한 부품들은 볼 핀 및 하우징이다. 볼 핀은 볼-앤드-소켓 조인트의 하우징 내에 선회 및 회전 가능하게 지지된다. 상기 서로 상대 운동 가능한 부품들의 밀봉을 위해 사용되는 밀봉 벨로우즈는 서로 이격된 2개의 에지 영역들을 가지며, 상기 에지 영역 내에 각각 하나의 고정 부재가 매립된다. 상기 공보의 공개 내용에 따르면, 고정 부재의 매립은 완전히 또는 부분적으로만 이루어질 수 있다. 밀봉 벨로우즈에 있는 제 1 에지 영역은 볼 핀에 밀봉 방식으로 접촉하는 한편, 밀봉 벨로우즈의 대향하는 제 2 에지 영역은 볼-앤드-소켓 조인트의 하우징과 연결된다. 밀봉 벨로우즈의 에지 영역들 사이에는 재킷이 배치된다.
이러한 해결책에서는 볼 핀의 운동 자유도가 제한될 수 있다. 재킷 면과 이 영역에 형성된 파형의 디자인은 볼 핀이 하우징에 대해 선회 가능한 편향 각의 값 을 규정한다. 상기 파형이 너무 작게 형성되면, 볼 핀이 한계 값으로 편향될 때 밀봉 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역이 밀봉할 부품으로부터 상승한다. 그러나, 이는 밀봉 기능의 저하 또는 중단을 의미하기 때문에, 방지되어야 한다. 그렇지 않은 경우, 볼 핀의 이용 가능한 편향 각이 제한된다. 게다가, 이러한 실시예는 재킷의 파형 크기에 따라 비교적 큰 설치 공간을 필요로 한다.
큰 편향 각을 얻기 위해서는, 벨로우즈의 재킷 영역에 축 방향으로 연속하는 다수의 파형을 형성하는 것이 공지되어 있다. 이러한 "다중 파형 벨로우즈"에 의해 큰 편향 각 및 그에 따라 서로 상대 운동 가능한 부품들의 큰 운동 자유도가 실현될 수 있다. WO 2005/121573 에는 밀봉 벨로우즈가 그 재킷 영역에 그 축 방향으로 다수의 파형을 갖는 볼-앤드-소켓 조인트가 개시된다. 이 실시예에서도, 재킷은 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 형성된 2개의 에지 영역들 사이의 연결을 형성한다. 그러나, 이 공지된 해결책에서 에지 영역들은 외부로부터 에지 영역 상에 놓여야 하는 각각 하나의 고정 링에 의해 각각의 부품에 고정된다. 스프링 탄성 특성을 가진 대개 매우 간단한 상기 고정 링은 그 조립이 매우 복잡하다는 단점을 갖는다. 게다가, 고정 링은 종종 예리한 에지의 단부를 갖기 때문에, 밀봉 벨로우즈의 손상 위험이 있다. WO 2005/121573 A2에 개시된 바와 같은 고정 링 고정은 전술한 밀봉 벨로우즈에도 사용될 수 있지만, 여기서도 전술한 단점들을 갖는다.
본 발명의 목적은 2개의 서로 상대 운동 가능한 부품들의 최대 운동 자유도를 보장하고, 간단하게 구성되며 저렴하게 제조 가능한, 밀봉 또는 파형 벨로우즈를 제공하는 것이다. 또한, 이러한 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 용도를 제공하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 독립 청구항의 특징에 의해 달성된다. 다른 실시예들은 종속 청구항에 제시된다.
각각 하나의 고정 부재가 매립되고 서로 이격되며 재킷에 의해 연결되는 2개의 에지 영역을 가진 2개의 서로 상대 운동 가능한 부품들의 밀봉을 위한 밀봉 또는 파형 벨로우즈는, 본 발명에 따라 재킷이 크기가 상이한 다수의 내경을 가지며, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역의 내경은 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷의 내경들 중 최대 내경 보다 크게 형성된다.
본 발명에 따른 해결책에 의해, 밀봉해야 하는 서로 상대 운동 가능한 부품들의 큰 운동 자유도를 가능하게 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈가 제공된다. 에지 영역 내로 매립된 고정 부재에 의해, 고정 링을 에지 영역에 고정하기 위해 지금까지 필요했던 매우 복잡한 조립 과정이 생략된다. 따라서, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 손상 위험이 방지될 수 있다.
에지 영역에 매립된 고정 부재를 구비한 밀봉 또는 파형 벨로우즈에서, 지금까지는 제조를 위해 필요한 가류(vulcanization) 또는 사출 성형 공구로부터의 이형(demould)이 가능하도록 기하학적 설계가 이루어져야 했다. 이를 위해, 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 지금까지 원통형 또는 원추형 윤곽을 갖는다. 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 조립시에야 서로 상대 운동 가능한 부품들의 운동 자유도를 위해 필요한 파형 또는 만곡이 재킷의 압축에 의해 형성된다. 그러나, 이러한 조치는 파형의 형성이 제어될 수 없다는 단점을 갖는다. 주어진 재료 배치 및 재킷의 벽 두께에 따라 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷의 임의의 위치에 만곡이 형성된다.
본 발명에 의해, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역의 내경이 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷의 내경들 중 최대 내경보다 크다. 이로 인해, 다중 파형 벨로우즈로서 제조될 수 있는 밀봉 또는 파형 벨로우즈가 가류 또는 사출 성형 공구로부터 어려움 없이 분리될 수 있고, 밀봉 또는 파형 벨로우즈 내에 있는 코어가 부품의 손상 없이 분리될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 내부 성형의 디자인은 가류 또는 사출 성형 공구로부터 간단한 이형을 가능하게 한다. 본 발명에 따른 특징에 의해 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 제조가 매우 간단해지고 개선된다.
본 발명의 디자인에 따라, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷이 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 축 방향으로 볼 때 이것에 인접한 재킷의 내경 보다 작은 하나 이상의 내경을 갖는 것이 바람직하다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷 영역에 형성된, 2개의 파형들 사이의 하나 이상의 벌지는, 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 의해 밀봉되며 서로 상대 운동 가능한 부품들의 큰 운동 자유도를 가능하게 한다. 본 발명에 따라 형성된 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 서로 상대 운동 가능한 부품들의 운동에 대항하여 매우 작은 저항만을 제공하기 때문에, 상기 부품들은 약간 이동 가능하다.
서로 상대 운동 가능한 부품들에 여기에 제시된 해결책에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 조립을 용이하게 하기 위해, 고정 부재가 탄성을 갖는 것이 바람직하다. 이러한 이유 때문에, 고정 부재는 스프링 링이다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역에 매립되며 탄성 특성을 가진 상기 스프링 링은 밀봉 또는 파형 벨로우즈를 구비한 관련 부품들을 통해 당겨질 수 있고, 각각의 표면에 밀봉 방식으로 지지된다.
서로 상대 운동 가능한 부품들의 운동에 의해 밀봉 또는 파형 벨로우즈로 전달되는 재료 응력은 이러한 부품의 수명 동안, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나 이상의 에지 영역이 상기 부품들 중 하나의 부품을 따라 이동되게 한다. 그러나, 이러한 이동은 손상, 그에 따라 누설의 위험을 야기한다. 이것을 방지하기 위해, 본 발명의 실시예에서는 고정 부재들 중 하나 이상의 고정 부재의 적어도 일부가 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역의 방사방향 내측에서 상기 에지 영역으로부터 돌출한다. 고정 부재의 돌출 부분에 의해, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역을 부품에 고정하는 것이 개선될 수 있다. 따라서, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 바람직하지 않은 운동이 방지될 수 있다.
또한, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역에 매립된 고정 부재들 중 하나 이상의 고정 부재가 클로 형태로 형성되고, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 조립 후에 대응 부품의 표면과 마찰 결합 및/또는 형상 결합 방식으로 맞물리는 것이 매우 바람직하다. 관련 고정 부재의 클로 형태 디자인에 의해, 상기 고정 부재는 예컨대 대응 부품의 표면 내로 매립될 수 있다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 조립 동안 한번 이루어지는 이러한 과정은 서로 상대 운동 가능한 대응 부품들에 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역(들)의 확실한 고정을 보장한다. 물론, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 2개의 에지 영역들은 이러한 클로 형태로 형성된 고정 부재들을 가질 수 있다. 상기 해결책의 찬부 결정은 대응 부품의 재료 파라미터에 의존한다. 바람직하게, 고정 부재의 이러한 클로 형태의 디자인은 대응 부품들이 고정 부재보다 연성의 재료로 제조되는 경우에 사용될 수 있다. 그러나, 이것이 상기 디자인의 실시를 위해 반드시 필요한 것은 아니다. 마찬가지로 대응 부품 내에 홈형 리세스가 형성될 수 있고, 상기 리세스 내로 고정 부재(들)의 클로 형태로 형성된 부분이 맞물린다. 따라서, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들이 축 방향으로 바람직하지 않은 운동을 하지 않도록 하기 위한 다수의 해결책이 상기 본 발명의 사상에 포함된다.
본 발명의 실시예에 따라, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역의 최대 내경은 고정 부재들 중 하나의 고정 부재의 내경에 상응한다. 따라서, 관련 에지 영역 및 상기 에지 영역에 매립된 고정 부재는 동일한 내경을 갖는다. 여기서, 고정 부재의 내경은 고정 부재의 방사방향으로 가장 먼 내측 섹션을 의미한다.
전술한 바와 같이, 에지 영역에 매립된 고정 부재들을 구비한 지금까지 공지된 밀봉 또는 파형 벨로우즈에서는, 재킷의 파형 또는 만곡이 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 조립에 의해서야 형성되기 때문에, 파형이 규정된 방식으로 형성되지 않는다는 단점이 있다. 이러한 이유 때문에, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷이, 그 축 방향과 관련해서 증가한 횡단면 및 감소한 횡단면을 가진 서로 교대하는 섹션들을 갖는다. 여기서, 중요한 장점은 증가한 횡단면을 가진 섹션이 감소한 횡단면을 가진 섹션보다 큰 안정성을 갖는다는 것이다. 따라서, 이러한 방식의 밀봉 또는 파형 벨로우즈에서는 재킷의 어느 위치에 만곡 또는 벌지가 형성되는지가 정확하게 예정될 수 있다. 이러한 만곡 또는 벌지는 횡단면이 감소한 영역에 생긴다. 따라서, 여기에 제시된 해결책에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 조립된 상태에서도 균일한 외부 윤곽을 갖는다. 이는 특히 바람직한데, 그 이유는 이로 인해 인접한 부품들의 설계가 매우 정확하게 이루어지고 큰 설치 공간이 절감될 수 있기 때문이다.
밀봉 또는 파형 벨로우즈에 상기 조치를 실시하면, 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 재킷은 다수의 파형을 가지며, 상기 파형의 플랭크들은 각각 증가한 횡단면을 갖는다.
본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 특히 자동차에 사용되는 볼-앤드-소켓 조인트에 바람직하게 사용될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고로 상세히 설명한다. 도시된 실시예는 본 발명을 제한하지 않으며, 다만 본 발명의 원리를 설명하기 위한 것이다. 동일한 또는 동일한 방식의 부품은 동일한 도면 부호를 갖는다. 본 발명에 따른 동작을 나타내기 위해, 도면에는 매우 간단한 원리도가 도시되며, 이 원리도에서 본 발명에 중요하지 않은 부품은 생략되었다. 그러나, 이것은 그러한 부품들이 본 발명에 따른 해결책에 존재하지 않는다는 것을 의미하지는 않는다.
도 1은 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 축방향 단면도.
도 2는 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역에 매립된 고정 부재의 확대도.
도 3은 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역에 매립된 다른 고정 부재의 확대도.
도 4는 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈를 가진 유닛의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 2개의 제조 단계를 나타낸 개략도.
도 1에는 전체가 도면 부호 8로 표시된 밀봉 또는 파형 벨로우즈가 축 방향 횡단면도로 도시된다. 상기 벨로우즈는 서로 이격된 2개의 에지 영역들(4, 5)을 갖는다. 회전 대칭의 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)는 에지 영역들(4, 5) 사이에 재킷(3)을 갖는다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)는 그 축 방향으로 볼 때 상이한 크기를 가진 다수의 연속하는 직경들을 갖는다. 여기서는 에지 영역(5)의 내경(d1)이 재킷(3)의 남은 직경들(d2, d3, d4) 중 최대 직경 보다 크다는 것이 중요하다. 재킷(3)의 윤곽은 횡단면으로 볼 때 파형이며, 이는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)에 있어서 상기 벨로우즈가 그 축 방향으로 다수의 연속하는 파형들(9, 10)을 갖는 것을 의미한다. 증가한 횡단면을 가진 섹션들은 각각 감소한 횡단면을 가진 섹션들과 교대된다. 증가한 횡단면을 가진 섹션들은 각각 플랭크들(11, 12, 13, 14)을 형성한다. 이들 사이에는 작은 횡단면을 가진 영역들이 배치된다. 그 결과, 도시된 밀봉 또는 파형 벨로우즈에서는 가류(vulcanization) 또는 사출 성형 공구로부 터 상기 벨로우즈의 인출 후에 별도의 작용 없이 재킷 면(3)의 특성적 파형이 형성된다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4) 내로 고정 부재(6)가 가류된다. 가류 방법은 이러한 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 제조에 사용될 수 있는데, 그 이유는 이 벨로우즈가 전체적으로 탕성 재료로 제조되기 때문이다. 이러한 재료는 특히 예컨대 천연 탄성 고무로 만들어질 수 있는 고무일 수 있다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4)의 대향 측면 상에 에지 영역(5)이 형성된다. 상기 에지 영역(5)은 고정 부재(7)를 수용하고, 상기 고정 부재는 가류 과정 동안, 즉 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 제조 동안 상기 에지 영역(5) 내로 직접 매립된다. 상기 고정 부재(7)의 내경(d1)은 이 경우에 에지 영역(5)의 내경에 상응하며, 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 재킷 면(3)의 영역에 있는 내경들 중 최대 내경을 형성한다. 상기 특별한 기하학적 디자인에 의해, 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 제조 공구 내에 있는 코어(19)가 문제없이 분리될 수 있으며, 이 경우 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 손상이 생기지 않는다. 도시된 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4)은 그 내부 재킷 면에 래비린드 시일이 형성되는 특수성을 갖는다. 상기 파형 래비린드 시일은 밀봉할 부품에 대한 장착을 개선시킨다.
도 2에는 고정 부재(6)의 사시도가 확대 도시된다. 고정 부재(6)는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4) 내에 매립된다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향에 대해 대략 평행하게 연장하는, L형 횡단면의 고정 부재(6)의 레그는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 조립 상태에서 에지 영역(4)에 의해 밀봉된 부재에 대해 대략 평행하게 연장한다.
밀봉 또는 파형 벨로우즈의 에지 영역들 중 하나의 에지 영역에 매립하기 위한 고정 부재의 다른 실시예는 도 3에 사시도로 확대 도시된다. 바람직하게는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(5)에 매립되는 상기 고정 부재(7)의 특수성은 상기 고정 부재가 그 원주에 걸쳐 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 방사방향 내측에 많은 리세스들(16)을 갖는다는 것이다. 리세스들(16) 사이에는 톱니들(15)이 형성된다. 상기 톱니들(15)은 대응 부품에 에지 영역(5)을 확실하게 고정시킨다. 이로 인해, 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(5)은 축방향으로 이동되지 않는다. 도 3 및 도 1의 단면도에 나타나는 바와 같이, 톱니들(15)은 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향에 대해 각진 배치를 갖는다. 상기 접근 각에 의해, 밀봉할 부품에 대한 에지 영역(5)의 고정이 현저히 개선되는데, 그 이유는 그에 따라 고정 부재(7)의 탄성이 증가할 수 있기 때문이다.
도 4에는 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)를 구비한 유닛의 단면도가 도시된다. 도시된 유닛은 제 1 부품(1) 및 제 2 부품(2)으로 이루어진다. 제 1 부품(1)은 볼-앤드-소켓 조인트의 볼 핀이고, 상기 볼-앤드-소켓 조인트의 볼은 하우징 내부에 회전 및 선회 가능하게 지지된다. 부품(2)은 상기 하우징이고 도 4에서는 암시적으로만 나타난다. 볼 핀(1)의 핀 섹션과 이를 위해 하우징(2)에 형성된 지지면 사이에는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)가 배치된다. 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4) 및 그 안에 매립된 고정 부재(6)는 볼 핀(1)에 접촉한다. 대향 에지 영역(5) 및 그 안에 매립된 고정 부재(7)는 하우징(2)에 접촉한다. 고정 부재(7)의 플랭크는 하우징(2)의 지지면에 대해 탄성적으로 지지된 다. 에지 영역들(4, 5) 사이에 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 재킷(3)이 연장한다. 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈는 연속하는 다수의 플랭크들(11, 12, 13, 14)을 가지며, 상기 플랭크들은 함께 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 축 방향으로 볼 때 연속하는 2개의 파형들(9, 10)을 형성한다. 도 4에 도시된 유닛은 볼 핀이 변위되지 않은 상태로 도시된다. 이 상태에서 파형은 서로 긴밀하게 배치된다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역(4)의 래비린드 시일은 여기에 도시된 실시예에서 에지 영역(4)의 2개의 측면에 형성되고, 전술한 바와 같이 한편으로는 볼 핀(1)에 지지되며, 다른 한편으로는 자동차의 고정 부품(20)에 지지된다.
도 5에는 본 발명에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈의 제조 단계가 도시된다. 도 5의 a)는 폐쇄된 가류 또는 사출 성형 공구를 도시한다. 상기 공구는 제 1 공구 절반(17) 및 제 2 공구 절반(18)으로 이루어진다. 공구의 분할은 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향 중심 축선을 따라 이루어진다. 공구 절반들(17, 18) 내부에 형성된 공동부 내에 코어(19)가 삽입됨으로써, 코어(19)와 공구 절반들(17, 18)의 내부 표면 사이에는 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)에 상응하는 공동부가 남는다. 상기 공동부 내에 액화된 탄성 중합체, 바람직하게는 고무가 사출 성형된다. 상기 가류 과정 동안 고정 부재들(6, 7)을 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 에지 영역들(4, 5) 내로 매립하기 위해, 이들은 가류 과정의 시작 전에 상응하는 위치에서 가류 또는 사출 성형 공구 내로 삽입된다. 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)는 가류 과정 동안 이미 성형되고, 상기 성형은 그 최종 디자인에 상응한다. 완성되어 냉각된 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)를 몰드로부터 꺼내기 위해, 공구 절반들(17, 18)이 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향 중심 축선에 대해 수직으로 서로 멀어지게 이동된다. 이 상태는 도 5의 b)에 개략적으로 도시된다. 공구 절반들(17, 18)의 분리와 더불어, 코어(19)도 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 내부 공간으로부터 분리된다. 코어(19)의 분리는 도 5의 b)의 화살표 A 방향으로 이루어진다. 이 방향은 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향 중심 축선 방향에 상응한다. 코어(19)의 분리는 어려움 없이 가능한데, 그 이유는 에지 영역(5) 및 그 안에 매립된 고정 부재(7)의 내경(d1)이 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 재킷(3)의 나머지 직경(d2 내지 d4) 보다 크기 때문이다.

Claims (9)

  1. 각각 하나의 고정 부재(6, 7)가 매립되고 서로 이격되며 재킷(3)에 의해 연결되는 2개의 에지 영역들(4, 5)을 가진 2개의 서로 상대 운동 가능한 부품들(1, 2)의 밀봉을 위한 밀봉 또는 파형 벨로우즈에 있어서, 상기 재킷(3)은 크기가 상이한 다수의 내경들(d2, d3, d4)을 가지며, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 에지 영역들(4, 5) 중 하나의 에지 영역의 내경(d1)은 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 재킷(3)의 내경들(d2, d3, d4) 중 최대 내경 보다 큰 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 재킷(3)은 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 축 방향으로 볼 때 이것에 인접한 상기 재킷(3)의 내경(d2, d4) 보다 작은 하나 이상의 내경(d3)을 갖는 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 고정 부재들(6, 7)은 스프링 링인 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고정 부재들(6, 7) 중 하나의 고정 부재의 적어도 일부가 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 에지 영역들(4, 5)의 방사방향 내측에서 상기 에지 영역(4, 5)으로부터 돌출하는 것을 특 징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 에지 영역(4, 5)에 매립된 상기 고정 부재들(6, 7) 중 하나 이상의 고정 부재가 클로 형태로 형성되고, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 조립 후에 대응 부품(1, 2)의 표면과 마찰 결합 및/또는 형상 결합 방식으로 맞물리는 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 최대 내경(d1)은 상기 고정 부재들 중 하나의 고정 부재(5)의 내경에 상응하는 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 재킷(3)은 그 축 방향과 관련해서 증가한 횡단면 및 감소한 횡단면을 가진 서로 교대하는 섹션들을 갖는 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  8. 제 7항에 있어서, 상기 밀봉 또는 파형 벨로우즈(8)의 상기 재킷(3)은 다수의 파형(9, 10)을 가지며, 상기 파형의 플랭크(11, 12, 13, 14)는 각각 증가한 횡단면을 갖는 것을 특징으로 하는 밀봉 또는 파형 벨로우즈.
  9. 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 밀봉 또는 파형 벨로우즈를 구비한 볼-앤드-소켓 조인트.
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