KR20080094009A - 선박의 선체 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 선체 보호장치에 관한 것이다. 이 보호장치는 수축되었을 때 선체 내부에 위치되고 팽창했을 때 선체 바깥에 위치되며 덕트(4)를 통해 팽창/수축 회로에 연결되는 팽창성 부재(100)를 구비하며, 내부 위치와 외부 위치 사이에서 팽창성 부재를 이동시키는 병진작동수단(7)을 포함한다.

팽창성 부재, 선체 보호, 팽창, 수축

Description

선박의 선체 보호장치 {Protective device for the hull of a boat}

본 발명은 선박의 선체를 충격으로부터 보호하는 장치에 관한 것이다.

선박이 수상가설물(pontoon)이나 부두(pier)를 따라 묶여 있는 경우, 선체에 손상이 가해지는 것을 피하기 위하여 선체를 보호하는 장치가 수상가설물의 가장자리를 따라서 여러 위치에 위치된다.

이러한 보호장치는 예컨대 레일에 묶인 로프에 의해 떠있는 상태로 유지되는 반강성 수직튜브 형태이다.

이러한 튜브들은 초기에는 선박 내에 놓여지는데, 접안하는 동안 수동으로 위치되어야 하며 바다나 강에서 여행하는 동안 치워진다.

이러한 수동 취급은 위험하고 지루하다. 문헌 DE-A-29704772 또는 문헌 EP-A-0.987.176에, 팽창성 보호장치들이 수용되는 오목부를 선박의 선체에 제공하는 장치가 알려져 있다.

각 보호장치는 공기가 빠졌을 때 오목부에 완전히 수용될 수 있고 팽창했을 때 대략 구 형상이 되는, 변형가능한 탄성 멤브레인으로 이루어진다. 각 팽창성 부재는 오목부로 돌출하는 팽창/수축 회로의 팁(tip)부분에 분리가능하게 장착된다.

팽창되는 동안, 장치 벽 변형되어 보호장치가 밖으로 떠밀린다.

따라서 이러한 시스템에 의해 수동 취급이 피해지고 원격제어될 수 있다.

이러한 시스템은 장점을 가지지만, 선체를 건조할 때 제공될 것을 요구한다.

두 번째 단점으로는 조수간만에 따라서, 장치가 수상가설물이나 부두의 높이와 반드시 대응하지는 않는 선박의 소정 높이에 위치된다는 점이다.

세 번째 단점으로 접안하고 있는 동안 이러한 장치들은 그 팁(tip) 부분으로부터 장치들을 찢는 경향이 있는 매우 중요한 전단응력을 받는다.

선박이 정지해 있을 때라도 장치들은 전단응력을 받는 상태에 있다.

본 발명은 상기 단점의 해결책을 제공한다.

이를 위하여, 본 발명의 목적은 선박의 선체를 보호하는 팽창성 장치를 제공하는 것으로서, 이 장치는 수축되었을 때 선체 내부에 위치되고 팽창했을 때 선체 바깥에 위치되며 덕트를 통해 팽창/수축 회로에 연결되는 팽창성 부재를 구비하고, 내부 위치와 외부 위치 사이에서 팽창성 부재를 이동시키는 병진작동수단을 포함한다.

본 발명은 도면을 참조하면서 비제한적인 예로서 주어진 이하의 설명을 읽게 되면 더 잘 이해될 것이다.

도1은 접혀진 위치의 보호장치를 나타낸다.

도2는 팽창하여 바깥 위치에 있는 보호장치를 나타낸다.

도면을 참조하면, 선박의 선체 보호용 팽창성 장치(1)가 도시되어 있다. 이 장치는 부두나 수상가설물 근처에 선박을 접안하기 전에 위치되어야 한다.

이러한 보호장치(1)는 수축되어 선체 안쪽에 위치되는 소위 내부 위치(도1)와 선체 바깥에 위치되는 소위 외부 위치(도2) 사이에서 이동가능한 팽창성 부재(100)를 포함한다.

이를 위하여 선체는 예컨대 선체관통구(2A)에 의해 재킷(jacket)처리된 통로 구멍(2)을 갖는다.

팽창 및 수축되도록, 이러한 보호장치는 덕트(4)를 이용하여 팽창/수축 회로(3)에 연결된다.

예를 들어, 진공펌프(6) 및 가능하게는 압축공기 저장용기와 결합된 압축기(5)가 사용될 수 있다.

분배기는 보호장치를 압축기나 진공펌프에 연결시킬 수 있게 한다.

본 발명에 따르면, 보호장치는 상술한 2개의 위치 사이에서 움직이도록 하는 병진작동수단(7)을 포함한다.

장치의 병진운동은 선체 밖으로 잡아 당겨져 선박의 갑판에 대하여 더 높거나 더 낮은 원하는 높이에서 바깥쪽에 오게 할 수 있다.

장치는 완전히 선체 바깥에 있을 때 팽창될 수 있다.

유리하게는, 팽창성 장치로의/팽창성 장치로부터의 공기 공급/배기 덕트(4)가 보호장치(1)를 이동시킨다.

덕트(4)는 미는 작용과 잡아당기는 작용을 가하도록 제 위치에 있어야 한다.

이러한 덕트가 밀 수 있도록, 그 각 끝에서 선박에 고정된 슬리브(8)로 미끄러진다.

이러한 덕트는 예컨대 전기모터(10)로 구동되는 드럼(9)에 감길 수 있도록 또한 유연해야 한다.

유리하게는, 보호장치의 팽창성 부재(100)는 덕트에 대하여 장치를 회전가능하게 하는 연결부(11)를 이용하여 공급/배기 덕트(4)에 연결된다.

이러한 태양은 보호장치를 회전시켜서 전단응력을 받지 않게 할 수 있으므로 중요하다

바람직하게는, 보호장치의 팽창성 부재는 선체 바깥에 위치될 때 일정한 높이에서 선체를 보호하도록 연장된 형상을 가진다.

선택된 해결책에서, 보호장치는 스테인레스 스틸로 제조되고 공기 통로용 구멍들을 구비하는 유연한 금속 튜브 등의 유연하고 속이 빈 중앙본체(1A)로 이루어지는데, 이러한 튜브는 변형가능한 외벽(1B)으로 둘러싸여 있다.

도면에 도시되어 있는 바와 같이, 덕트(4)는 예컨대 유연한 튜브에 대해 사용되는 타입의 유연한 금속성 외벽을 포함하지만, 공압 제어에 사용되는 타입의 플라스틱 덕트(14)를 수용할 수 있다.

케이블이 덕트(4)를 보강하기 위하여 사용될 수 있다.

이러한 공급 덕트(4)는 보호장치가 바깥에 있을 때 무시할 수 없는 견인 응력에 노출될 수 있기 때문에 양호한 내견인성을 가져야 한다.

팽창성 부재가 회전되게 할 수 있는 연결부(11)를 제공하면 덕트에 가해지는 응력이 주로 견인응력으로 한정된다.

유리하게는, 보호장치의 자유단은 보호장치가 통과하는 선박의 선체에 제공된 구멍에 근접하게 의도된 플러그(12) 형태이다.

이러한 플러그(12)는 보호장치가 바깥으로 이동하는 것을 용이하게 할 수 있도록 안내될 것이다. 가스켓에 의해 완료될 수 있는 양호한 밀봉을 위한 원뿔형 레인지(range)를 가질 수도 있다.

이러한 플러그는 중력의 효과로 인해 밖으로 나오게 됐을 때 장치를 또한 수직으로 유지한다.

도시된 바와 같이, 선체관통구는 장치의 일부분과 덕트를 선체에 평행하게 하게 하기 위하여 구부러진다.

개략적으로, 공급 덕트와 또한 가능한 한 선체의 구멍에 근접하게 위치된 가압시스템의 병진 잠금이 있을 수 있다.

로프가 감기지 않은 길이를 나타내는 표시기가 제공될 수 있는데, 이 표시기는 원격 스테이션으로부터 갑판에 대한 팽창성 부재의 위치를 알기 위하여 보호장치를 드럼에 연결시킨다.

따라서, 제어 스테이션으로부터, 이러한 보호장치는 펜더(fender)라고도 불리는데, 물에 낙하될 염려없이 위치될 수 있고 이는 장애를 갖는 사람들에게 매우 흥미로운 사실이다.

이러한 장치들은 필요에 따라 선체를 따라서 분포된다.

Claims (11)

1. 수축되었을 때 선체 내부에 위치되고 팽창했을 때 선체 바깥에 위치되며 덕트(4)를 통해 팽창/수축 회로에 연결되는 팽창성 부재(100)를 구비하는 선박의 선체 보호장치로서,

   내부 위치와 외부 위치 사이에서 팽창성 부재를 이동시키는 병진작동수단(7)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
2. 제1항에 있어서, 팽창성 부재로/팽창성 부재로부터의 공기 공급/배기 덕트(4)의 이동은 상기 팽창성 부재를 움직이게 하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
3. 제2항에 있어서, 덕트(4)는 유연한 금속 외벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
4. 상기 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 드럼(9)과 전기 모터(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
5. 제1항 내지 제3항들 중 어느 한 항에 있어서, 팽창성 부재는 선체관통구(2A)에서 병진운동하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 팽창성 부재의 자유단에 플러그(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
7. 상기 전항들 중 어느 한 항에 있어서, 팽창성 부재는 연장된 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
8. 제7항에 있어서, 팽창성 부재는 변형가능한 외벽(1B)으로 둘러싸인 유연한 중앙본체(1A)를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
9. 제2항에 있어서, 팽창성 부재(100)는 덕트(4)에 대하여 보호장치가 회전가능하게 하는 연결부(11)를 통해 공기 공급/배기 덕트(4)에 연결되는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
10. 제2항에 있어서, 덕트(4)는 그 각 끝에 고정된 슬리브(8)에서 미끄러지는 것을 특징으로 하는 선박의 선체 보호장치.
11. 팽창성 장치로 선박의 선체를 보호하는 방법으로서, 상기 팽창성 장치는 원하는 높이로 선체 내부의 위치로부터 선체 외부의 위치까지 이동될 수 있고, 상기 팽창성 부재는 완전히 선체 밖에 있을 때 팽창되는 것을 특징으로 하는 선박의 선 체 보호방법.

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