CN101370709B - 船壳保护装置及通过可膨胀装置保护船壳的方法 - Google Patents

船壳保护装置及通过可膨胀装置保护船壳的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及船壳保护装置，所述保护装置包括可膨胀元件(100)，所述可膨胀元件在泄瘪状态位于所述船壳内部，而在膨胀状态时位于所述船壳外部，所述可膨胀元件通过管道(4)连接到充胀/泄放回路，所述保护装置的特征在于，它包括平动操控部件(7)，所述平动操控部件使所述可膨胀元件在内部位置和外部位置之间移动。

Description

船壳保护装置及通过可膨胀装置保护船壳的方法
技术领域
本发明涉及保护船壳以防撞击的保护装置。
背景技术
当船沿浮桥或码头停泊时，为避免损坏船壳，沿所述船壳的边缘面对所述浮桥的不同位点设置船壳保护装置。
所述保护装置呈半刚性的竖直螺旋弹簧的形式，所述螺旋弹簧由装载的缆索保持悬挂于例如舷墙上。
最初设置在船中的这些螺旋弹簧在泊岸时必须手动安放到位，然后在海中或者河流中航行时收纳起来。
这种操作很繁琐且危险，从DE-A-29704772或者EP-A-0.987.176中已知一种装置，所述装置在于在船壳中设置座槽，所述座槽中容纳可膨胀的保护装置。
每个装置包括一弹性可变形的薄膜，从而所述装置经过放气就可以完全被承接于所述座槽中，而在膨胀状态时所述装置的外形接近于球。每个可膨胀元件以可拆卸的方式安装于一充胀/泄放回路的套接管上，从而凸起在所述座槽中。
在充气时，所述装置的壁的变形使所述保护装置伸出。
一此类的系统因此避免了所述操作且可以远程控制。
虽然所述系统具有一定优点，但它使得所述部件在所述船壳建造时必须设置。
第二点不足为所述部件布置于船的确定高度上，所述高度未必对应潮汐时所述浮桥或者所述码头的高度。
第三点不足为，泊岸时所述装置承受较大的剪切应力作用，所述剪切有将所述装置从其套接管中拔出的趋势。
即使在所述船停航的状态，所述装置也在剪应力作用下工作。
发明内容
本发明尤其致力于弥补这些不足。
为此，本发明的目的在于船壳的可膨胀保护装置，所述保护装置包括可膨胀元件，所述可膨胀元件在泄瘪状态位于所述船壳内部，而在膨胀状态时位于所述船壳外部，所述可膨胀元件通过管道连接到充胀/泄放回路，所述保护装置的特征在于，它包括平动操控部件，所述平动操控部件使所述可膨胀元件在内部位置和外部位置之间移动。
附图说明
借助参考附图以非限制性举例方式给出的后续描述，本发明将得以更好地阐释，附图包括：
图1：处于缩进位置的保护装置，
图2：处于伸出和鼓胀位置的所述保护装置。
具体实施方式
参考附图，可观察到船壳的可膨胀保护装置1。所述装置必须在船停泊在码头或者停泊在停靠浮桥之前安放到位。
所述保护装置1包括在称为内部的位置(图1)和称为外部的位置(图2)之间活动的可膨胀元件100，在所述内部位置所述可膨胀元件已被泄瘪并位于船壳内部，而在所述外部位置所述可膨胀元件位于所述船壳外部。
为此，所述船壳具有通道孔2，所述孔例如罩覆有通行壳(passecoque)2A。
为使保护装置鼓胀和泄瘪，所述保护装置通过管道4被连接到充胀/泄放回路3。
将使用例如与真空泵6相连的压缩机5，其附带有压缩空气储备量(réserve)。
分配器可以将所述保护装置连接在所述压缩机上或所述真空泵上。
根据本发明，所述保护装置包括平动操控部件7，该平动操控部件使保护装置在上述两个位置之间移动。
因此，使所述装置平动地移动，允许该装置从船壳伸出且将其带到外部一期望高度，也就是说相对于船甲板或多或少低的高度。
当所述装置完全位于所述船壳的外部时，所述装置因而能被鼓胀起。
有利的是，正是给所述可膨胀装置供给空气和使其泄放空气的供给/泄放管道4移动所述保护装置1。
因此，所述管道4必须能够施加推动作用和拉伸作用。
为使所述管道可以施加推动作用，该管道在护套8中滑动，所述护套于每一端部均固定在所述船上。
所述管道也必须是柔性的，从而例如该管道卷绕在由电动机10驱动的滚筒9上。
有利的是，所述保护装置的可膨胀元件100通过接头11连接至所述供给/泄放管道4，所述接头11允许所述保护装置相对于所述管道转动。
这一特征很重要，因为它可以使所述保护装置转动地工作而非剪切地工作。
优选地，所述保护装置的可膨胀元件的形状是拉长形的，从而在安放到所述船壳的外部时，其在良好的高度上保护船壳。
在提及的解决方案中，所述保护装置具有柔性中空的中央主体1A，如不锈钢金属柔性管，所述柔性管配设有孔眼以提供空气通道，所述管由可变形的罩壳1B环绕。
所述供给管道4包括抗拉伸元件。
如图所示，所述管道4包括柔性金属罩壳，该罩壳例如为用于柔性但密闭管的罩壳类型，或者甚至所述金属管道可承接例如为用于气动控制管道类型的塑料管道14。
可以使用缆来增加所述管道4的强度。
所述供给管道4必须具有很好的抗拉伸强度，因为当所述保护装置伸出时，它可能承受不能忽略的拉伸力作用。
设置允许可膨胀元件转动的接头11这一做法将作用于所述管道上的力主要限制于拉伸力。
有利的是，所述保护装置的自由端部呈塞子12的形式，所述塞子用于封闭在船壳中的孔，而保护装置从该孔通过。
塞子12将铅垂下(plombé)，从而该塞子能辅助所述保护装置在伸出方向上的移动。所述塞子局部地可具有锥状支承部，以实现良好的密闭性，该密闭性还可由密封圈辅助完成。
当所述塞子在重力作用下伸出时，塞子同样将所述装置竖直地保持。
如所观察到的，所述通行壳是弯曲的，以便使保护装置的和管道的一部分平行于所述船壳地被带回。
示意性示出有使所述供给管道平移锁止的闭锁件13。
这可以涉及锁止滚筒转动的闭锁件，还涉及压力系统，其中所述供给管道卷绕在所述滚筒上，所述压力系统位于所述船壳孔的附近。
可以设置使保护装置与滚筒相连的连接件的展开长度的指示器，以便从远站点识别所述可膨胀元件相对于甲板的位置。
因此，可以从控制点使保护装置安放到位，而无落水的风险，这对机动性不强的人是很有利的，所述保护装置也称为防击打装置(pare-battages)。
所述保护装置将根据需要沿所述船壳分布。

Claims (11)

1.船壳保护装置，所述保护装置包括可膨胀元件(100)，所述可膨胀元件在泄瘪状态位于所述船壳内部，而在膨胀状态时位于所述船壳外部，所述可膨胀元件通过管道(4)连接到充胀/泄放回路，
所述保护装置的特征在于，它包括平动操控部件(7)，所述平动操控部件使所述可膨胀元件在内部位置和外部位置之间移动，所述平动操控部件将所述可膨胀元件完全移动，所述可膨胀元件通过所述平移操控装置悬挂。
2.按照权利要求1所述的保护装置，其特征在于，正是给所述可膨胀元件供给空气和使其泄放空气的供给/泄放管道(4)的移动使该可膨胀元件移动。
3.按照权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述管道(4)具有柔性金属罩壳。
4.按照前述权利要求中任一项所述的保护装置，其特征在于，所述保护装置包括滚筒(9)和电动机(10)。
5.按照权利要求1到3中任一项所述的保护装置，其特征在于，所述可膨胀元件在通行壳(2A)中以平动方式移动。
6.按照权利要求5所述的保护装置，其特征在于，所述保护装置包括在所述可膨胀元件的自由端部的塞子(12)。
7.按照权利要求1到3中任一项所述的保护装置，其特征在于，所述可膨胀元件的形状为拉长形的。
8.按照权利要求7所述的保护装置，其特征在于，所述可变形元件包括柔性中空的中央主体(1A)，所述中央主体由可变形罩壳(1B)环绕。
9.按照权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述保护装置的可膨胀元件(100)通过接头(11)连接至所述供给/泄放管道(4)，所述接头允许所述保护装置相对所述管道(4)转动。
10.按照权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述管道(4)在护套(8)中滑动，所述护套在每一端部均固定。
11.通过可膨胀装置保护船壳的方法，其特征在于，使所述可膨胀装置从相对所述船壳的内部位置朝外部位置移动到需要高度，且当可膨胀元件完全位于外部时，其是鼓胀起的。
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