KR20080020450A - 내연기관 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내연기관의 연소실 내로 연료를 분사하기 위한 커먼 레일 분사 시스템을 구비한 내연기관으로서, 연료를 연료 탱크(11)로부터 레일(10)로 공급하기 위한 제1 연료 공급로(12), 및 마찬가지로 상기 레일을 향해 연장된 제2 연료 공급로(16) 내에 연결되어 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서, 특히 내연기관의 시동 전에, 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(15)를 포함하고, 상기 제1 연료 공급로 내에서 상기 연료 탱크와 상기 레일 사이에 저압 펌프(13)와 고압 펌프(14)가 연결된 내연기관에 관한 것이다. 본 발명에 따라 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(15)가 상기 제2 연료 공급로(16)에서 상기 레일(10)과 추가 연료 탱크(17) 사이에 연결된다.

Description

내연기관{INTERNAL COMBUSTION ENGINE}
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 내연기관의 개략적인 블록 회로도.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 내연기관의 개략적인 블록 회로도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10, 18: 레일
11, 19: 연료 탱크
12, 20: 제1 연료 공급로
13, 21: 저압 펌프
14, 22: 고압 펌프
15, 23: 압력 상승 장치
16, 24: 제2 연료 공급로
17: 추가 연료 탱크
본 발명은 청구항 1 또는 청구항 2의 전제부에 따른 내연기관에 관한 것이다.
DE 101 55 381 A1에는 커먼 레일 분사 시스템을 구비한 내연기관이 공지되어 있다. 연료는 제1 연료 공급로를 통해 분사 시스템의 소위 레일에 공급될 수 있다. 상기 제1 연료 공급로는 레일과 연료 탱크 사이로 연장되고, 상기 제1 연료 공급로 내에는 저압 펌프와 고압 펌프가 연결된다. DE 101 55 381 A1호에 공개된 내연기관은 또한 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치를 포함한다. 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치는 마찬가지로 레일을 향해 연장된 제2 연료 공급로 내에 연결된다. 제2 연료 공급로는 제1 연료 공급로에 대해 평행하게 연장된다. 즉, 2 개의 연료 공급로는 동일한 연료 탱크에서 시작해서 동일한 레일을 향해 연장된다.
본 발명의 과제는 새로운 내연기관을 제공하는 것이다.
본 발명의 제1 관점에 따라 상기 과제는 청구항 1에 따른 내연기관에 의해 해결된다. 이에 따르면, 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치가 제2 연료 공급로에서 레일과 추가 연료 탱크 사이에 연결된다.
본 발명의 상기 제1 관점은 내연기관이 중유로 작동되는 경우에 특히 바람직하다. 이 경우, 제1 연료 공급로는 내연기관의 레일에 중유를 공급하기 위해 사용된다. 이 경우, 바람직하게 추가 연료 탱크에는 디젤 연료가 준비됨으로써, 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치가 연결된 제2 연료 공급로에는 가열 장치가 필요 없다.
본 발명의 제2 관점에 따라 상기 과제는 청구항 2에 따른 내연기관에 의해 해결된다. 이에 따르면, 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치가 제2 연료 공급로에서 레일과 저압 펌프 사이에 연결됨으로써, 제2 연료 공급로가 제1 연료 공급로로부터 저압 펌프와 고압 펌프 사이로 분기된다.
본 발명의 제2 관점은 디젤 연료로 작동되는 내연기관에 특히 바람직하고, 이 경우 제1 연료 공급로 및 제2 연료 공급로에는 가열 장치가 필요 없다.
본 발명의 바람직한 실시예는 종속 청구항 및 하기의 실시예 설명에 제시된다. 본 발명의 실시예가 첨부한 도면을 참고로 설명되지만, 본 발명이 이 실시예에 제한되는 것은 아니다.
본 발명은 내연기관의 연소실 내로 연료를 분사하기 위한 커먼 레일 분사 시스템을 구비한 내연기관에 관한 것이다.
도 1에 도시된 본 발명의 제1 실시예에서는, 본 발명에 따른 내연기관의 커먼 레일 분사 시스템이 레일(10)을 포함한다. 연료 탱크(11) 내에 준비된 연료가 제1 연료 공급로(12)를 통해 레일(10)에 공급될 수 있다. 즉, 제1 연료 공급로(12) 내에 통합된 저압 펌프(13) 및 고압 펌프(14)를 통해 공급될 수 있다.
도 1에 따라 내연기관은 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서, 특히 내연기관의 시동 전에, 레일(10) 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(15)를 포함한다. 압력 상승 장치(15)는 마찬가지로 레일(10)을 향해 연장되는 제2 연료 공급로(16) 내에 통합된다. 도 1에 따라 제2 연료 공급로(16)는 레일(10)과 추가 연료 탱크(17) 사이로 연장된다.
도 1에 나타나는 본 발명에 따른 내연기관의 컨셉은 내연기관이 중유로 작동되는 경우에 특히 바람직하다. 1차 연료 탱크라고도 하는 연료 탱크(11) 내에는 연료인 중유가 준비된다. 이에 반해, 2차 연료 탱크라고도 하는 추가 연료 탱크(17)에는 이 경우 연료로서 바람직하게는 디젤이 준비되므로, 제2 연료 공급로(16)에는 가열 장치가 필요 없다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 내연기관의 컨셉을 도시한다. 도 2의 컨셉을 따라서도 내연기관은 커먼 레일 분사 시스템을 포함한다. 연료 탱크(19)에 준비된 연료는 제1 연료 공급로(20)를 통해 레일(18)에 공급될 수 있고, 상기 제1 연료 공급로(20)에는 저압 펌프(21) 및 고압 펌프(22)가 연결된다.
도 2에 따른 내연기관은 도 1의 내연기관과 마찬가지로 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서 레일(18) 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(23)를 포함한다. 압력 상승 장치(23)는 제2 연료 공급로(24) 내에 연결된다. 도 2의 실시예에서, 제2 연료 공급로(24)는 제1 연료 공급로(20)로부터 저압 펌프(21)와 고압 펌프(22) 사이로 분기되므로, 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(23)는 레일(18)과 저압 펌프(21) 사이에 연결된다.
도 2에 따른 내연기관의 컨셉은 내연기관이 디젤로 작동되는 경우, 즉 단일 연료 탱크(19) 내에 디젤 연료가 준비되는 경우에 특히 바람직하다. 물론, 도 2의 컨셉은 중유로 작동되는 내연기관에도 사용될 수 있다.
레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치는 바람직하게는 DE 101 55 381 A1호에 이미 공지된 바와 같은 서보 유닛일 수 있다.
본 발명의 제1 양태는 중유로 작동되는 내연기관에 바람직한 것으로, 제1 연료 공급로는 내연기관의 레일에 중유를 공급하기 위해 사용되고, 추가 연료 탱크에는 디젤 연료가 준비되며, 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치가 연결된 제2 연료 공급로에는 가열 장치가 필요 없는 새로운 내연기관이 제공된다.
본 발명의 제2 양태는 디젤 연료로 작동되는 내연기관에 바람직한 것으로, 제1 연료 공급로 및 제2 연료 공급로 모두에 가열 장치가 필요 없는 새로운 내연기관이 제공된다.

Claims (3)

  1. 내연기관의 연소실 내로 연료를 분사하기 위한 커먼 레일 분사 시스템을 구비한 내연기관으로서, 연료를 연료 탱크로부터 레일로 공급하기 위한 제1 연료 공급로, 및 마찬가지로 상기 레일을 향해 연장된 제2 연료 공급로 내에 연결되어 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서, 특히 내연기관의 시동 전에, 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치를 포함하고, 상기 제1 연료 공급로 내에서 상기 연료 탱크와 상기 레일 사이에 저압 펌프와 고압 펌프가 연결된 내연기관에 있어서, 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(15)가 상기 제2 연료 공급로(16)에서 상기 레일(10)과 추가 연료 탱크(17) 사이에 연결되는 것을 특징으로 하는 내연기관.
  2. 내연기관의 연소실 내로 연료를 분사하기 위한 커먼 레일 분사 시스템을 구비한 내연기관으로서, 연료를 연료 탱크로부터 레일로 공급하기 위한 제1 연료 공급로, 및 마찬가지로 상기 레일을 향해 연장된 제2 연료 공급로 내에 연결되어 내연기관의 미리 주어진 작동 모드에서, 특히 내연기관의 시동 전에, 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치를 포함하고, 상기 제1 연료 공급로 내에서 상기 연료 탱크와 상기 레일 사이에 저압 펌프와 고압 펌프가 연결된 내연기관에 있어서, 상기 레일 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치(23)가 상기 제2 연료 공급로(24)에서 상기 레일(10)과 상기 저압 펌프(21) 사이에 연결됨으로써, 상기 제2 연료 공급로(24)가 상기 제1 연료 공급로(20)로부터 상기 저압 펌프(21)와 상기 고압 펌프(22) 사이로 분기되는 것을 특징으로 하는 내연기관.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 레일(10; 18) 내의 압력을 상승시키기 위한 압력 상승 장치는 서보 유닛으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 내연기관.
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