KR20070096871A - 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛 - Google Patents

차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛 Download PDF

Info

Publication number
KR20070096871A
KR20070096871A KR1020070028343A KR20070028343A KR20070096871A KR 20070096871 A KR20070096871 A KR 20070096871A KR 1020070028343 A KR1020070028343 A KR 1020070028343A KR 20070028343 A KR20070028343 A KR 20070028343A KR 20070096871 A KR20070096871 A KR 20070096871A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor
ventilation
ventilation unit
support case
support
Prior art date
Application number
KR1020070028343A
Other languages
English (en)
Inventor
알베르토 씨가이나
Original Assignee
덴소 써멀 시스템즈 에스피에이
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 덴소 써멀 시스템즈 에스피에이 filed Critical 덴소 써멀 시스템즈 에스피에이
Publication of KR20070096871A publication Critical patent/KR20070096871A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • B60H1/08—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator
    • B60H1/10—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle
    • B60H1/12—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant from other radiator than main radiator the other radiator being situated in a duct capable of being connected to atmosphere outside vehicle using an air blower

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

본 발명에 따르는 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛은
-공기흐름의 방향에 대해 상호 연속적으로 배열된 공기흐름(O)의 배기관, 환기챔버(C) 및 하나 이상의 공기 흡입 개구부(2a', 2b')를 형성하는 지지부 케이스(2),
-지지부 케이스(2) 내에 수용되고 상기 지지부 케이스에 체결된 모터 지지부(4, 4')에 의해 지지되는 전자식 모터(M) 및
-상기 환기챔버(C) 내측에 위치하고 상기 전자식 모터에 의해 구동되는 원심팬(3, 3')을 포함하며,
상기 환기유닛의 원심팬(3, 3')과 모터 지지부(4, 4')는 동일군의 다른 모듈 요소들과 교체 가능한 자립적 모듈 요소로 구성되며, 다른 모듈 요소들은 다양한 모델의 환기 유닛을 제공하기 위하여 동일한 지지부 케이스(2)에 작동 가능하게 연결된다.

Description

차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛{A VENTILATION UNIT FOR AN AIR-FLOW TREATMENT ASSEMBLY FOR VEHICLES}
본 발명은 첨부된 도면들에 대해 상세히 기술될 것이며, 상기 도면들은 제한되지 않는 실례에 의해 전적으로 제공된다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 모듈 시스템으로 구현된 환기유닛들의 서로 다른 2 그룹들을 도시한 투시도.
도 3은 도 1의 라인 III-III에 따라 절단한 단면도.
도 4는 도 2의 라인 IV-IV에 따라 절단한 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 환기유닛의 2개의 구성요소들을 도시하는 투시도.
도 6A 및 도 6B는 본 발명에 따른 환기유닛을 형성하는 2개 타입의 모듈 구성요소를 도시한 투시도.
본 발명은 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛 및 다양한 모델들 의 환기유닛들을 생산하기 위한 모듈 시스템에 관한 것이다. 서로 다른 최대 체적 공기 흐름량을 차량의 승차객석에 실질적으로 제공하기 위하여, 승차객석의 크기와 차량 모델에 따라 환기유닛들의 크기는 다양하게 형성될 수 있다. 다양한 모델의 환기유닛 및 모듈 시스템의 생산과 관리는 항상 다양한 설계기준으로부터 시작함으로써 구현된다.
최근 자동차 제조회사들의 경향을 보면, 규모의 경제로서 비용을 절감하기 위하여, 다양한 차량 모델에 스탠더드 구성요소들을 사용하고 있다. 구체적으로 환기유닛의 경우에서, 동일한 차량의 변형 모델뿐만 아니라 기본적으로 서로 다른 차량 예를 들어 소형차, 중형차 및 미니밴 등에서도 장착 가능한 환기유닛들을 제공할 필요성이 제기된다.
본 발명의 목적은 상기 기술된 필요성을 충족할 수 있는 환기유닛의 모듈을 제공하는 데 있다.
본 발명에 따라 상기 목적은 청구항들에 따라 구성된 특징들을 가진 환기유닛과 모듈 시스템에 의해 구현된다.
본 발명에 따른 특정 실시예에서, 모듈 시스템의 각각의 환기유닛을 위한 서로 다른 체적 공기흐름량을 정의할 수 있는 환기유닛의 구조적 특징들은 모터 지지부와 원심팬에서 식별되어 왔으며, 상기 모터 지지부와 원심팬은 자립적 모듈 요소들로 형성되며 동일군의 다른 모듈 요소들과 교체 가능하다. 환기유닛들의 다양한 모델을 제공하기 위하여 상기 모듈 요소들은 동일한 지지부 케이스에 작동 가능하게 연결된다.
도 1 및 도 2에 대한 도면부호로써, 도면부호(10' 및 10")는 기본적으로 다른 특징들을 가진 2대의 차량에 장착될 수 있는 서로 다른 2개의 환기유닛을 나타낸다.
2개의 환기유닛(10' 및 10")들은 본 발명에 따른 모듈 시스템의 고유한 요소를 구성하는 지지부 케이스(2)를 가진다. 상기 지지부 케이스(2)는 2개의 상호적으로 조립된 셸(shell, 2a, 2b)에 의해 형성된다(도 5). 각각의 상기 셸(2a, 2b)들은 관형부(tubular portion, 2a" 및 2b")를 연장시키는 횡방향 개구부(2a', 2b')를 가지며, 상기 관형부들은 셸들이 조립될 때 원통형 환기챔버(C)를 구성한다(도 3). 공기흐름을 생성시킬 수 있는 원심팬(3, 3')은 상기 환기챔버 내에 수용된다. 상기 팬은 전체적으로 원통형 바디(3a, 3a')를 형성하는 블레이드를 가지며, 팬이 환기챔버 내에 수용될 때 원통형 바디는 환기챔버의 주축(Y)에 대해 평행하고 오프셋 설정되도록 배열된 주축(X)을 가지며, 이에 따라 케이스(2)와 원심팬(3, 3') 사이의 공간은 공기흐름의 방향으로 증가하는 섹션을 포함하는 한 전개부(development)를 가진다.
셸(2a, 2b)의 2개의 부분(2a''', 2b''')들은 각각 상기 셸들이 결합될 때 셸들은 공기흐름의 방향에 대해 환기챔버(C)의 다운스트림에 위치한 출력관(output conduit, O)을 구성하도록 형성된다. 상기 출력관은 환기챔버(C)와 원심팬(3) 사이에서 구현된 공간의 상대적으로 넓은 섹션에 위치된다.
도 3은 환기유닛의 제 1 모델을 도시한다. 상기 모델에서, 원심팬(3)은 근위단부(proximal end, 3b)에서 플랜지(flange, 3c)에 연결된 블레이드를 가지며, 상기 플랜지는 팬의 원통형 바디(3a) 길이를 실질적으로 반으로 감소시키기 위하여 팬의 내측에서 원뿔형 전개부(conical development)를 포함하여 돌출된다. 플랜지(3c)는 중앙부(central portion)에서 한 허브(3d)를 가지며, 상기 허브는 전자식 모터(M)의 샤프트(M')와 함께 일체로 연결된다. 상기 팬(3)은 본 발명에 따른 모듈 시스템의 모듈 요소를 구성하며, 환기유닛의 상기 제 1 모델에서 팬은 원통형 바디(3a)에 대해 오직 블레이드들의 원위단부(distal end part)로부터 축방향으로 공기를 유입시킬 수 있다.
전자식 모터(M)는 모터 지지부(4)에 의해 유지되며, 상기 모터 지지부는 셸(2b)의 횡방향 개구부(2b')에서 지지부 케이스(2)에 체결된다. 모터 지지부(4)는 본 발명에 따른 모듈 시스템의 제 2 모듈 요소이다(도 6A). 환기유닛의 상기 제 1 모델에서, 모터 지지부(4)는 바닥벽(4c)에 의해 밀폐된 관형요소(tubular element, 4b)를 둘러싸는 외부 플랜지(4a)에 의해 형성된다. 상기 관형요소(4b)는 전자식 모터(M)를 수용하기에 가능한 시트(seat)를 형성한다. 전자식 모터(M)와 함께 모터 지지부(4)가 케이스(2) 상에 장착될 때, 셸(2b)의 횡방향 개구부(2b')는 완전히 밀폐된다.
공기흐름을 위한 흡입관을 구성할 수 있는 공기 흡입구(5)는 셸(2a)의 개구 부(2a')에 장착된다.
환기유닛의 제 1 모델(10')은 단일 흡입구 환기유닛을 구성한다. 공기 흡입구(5)로부터 유입된 공기흐름은 환기챔버(C) 내로 흡입되며 배기관(outlet conduit, O)을 통해 환기유닛으로 배출된다.
도 4는 환기유닛의 제 2 모델(10")을 도시한다. 상기 제 2 모델(10")의 원심팬(3')은 원통형 바디(3a') 내측에 플랜지(3b')를 가지며, 상기 원통형 바디는 종방향으로 연장된 중간지점(3c')에서 블레이드에 연결된다. 상기 플랜지(3b')는 원심팬의 2개의 고유한 환기부(ventilation portion)를 구분한다. 환기유닛의 제 2 모델(10")에서, 팬(3')은 블레이드의 양 단부들로부터 원통형 바디(3a')에 대해 축방향으로 공기를 흡입할 수 있다.
공기흐름을 위한 제 1 흡입관을 구성할 수 있는 공기 흡입구(5)는 셸(2a)의 개구부(2a')에서 장착된다.
상기 제 2 모델의 모터 지지부(4')는 그 내부에서 한 스포크 구조물(spoke structure, 4b')을 가진 관형요소(4a')를 포함하며, 상기 스포크 구조물 상의 중앙부는 전자식 모터(M)를 수용할 수 있는 지지판(4c')을 나타낸다. 모터 지지부(4')는 셸(2b)의 개구부(2b')에서 지지부 케이스(2)에 체결되며, 상기 모터 지지부는 동일한 개구부(2b')에 장착된 제 2 공기 흡입구(5')로부터 유입되는 공기흐름의 경로를 허용한다. 공기 흡입구(5')는 공기흐름을 위한 제 2 흡입관을 구성한다. 따라서 환기유닛의 제 2 모델(10")은 2개의 흡입관을 가진 환기유닛을 구성한다. 2개의 공기 흡입관(5, 5')로부터 유입된 공기흐름은 환기챔버(C) 내로 흡입되며 배기 관(O)으로 배출된다.
따라서 2개의 서로 다른 모델의 환기유닛을 생산하기 위한 모듈 시스템은 단일 타입의 지지부 케이스(2) 및 2개의 서로 다른 타입의 원심팬(3, 3')과 모터 지지부(4, 4')를 포함한다. 따라서 2개의 환기유닛 모델을 위하여 지지부 케이스(2)를 형성하는 2개 셸의 단일 거푸집이 필요하며, 특히 환기유닛의 각각의 모델을 위하여 모터 지지부와 원심팬의 2개의 서로 다른 거푸집이 필요할 것이다.
본 발명에 따르는 모듈 시스템과 모듈 환기유닛으로 인해 2개의 서로 다른 환기유닛 모델들이 구현되며, 일반적으로 상기 모델들은 창고에서 생산되어 관리된다. 따라서 상기 모델들의 생산과 보관 등의 관리가 단순화되고 효율성이 개선되어 궁극적으로 상당한 비용 절감을 구현한다.

Claims (12)

  1. -공기흐름의 방향에 대해 상호 연속적으로 배열된 공기흐름(O)의 배기관, 환기챔버(C) 및 하나 이상의 공기 흡입 개구부(2a', 2b')를 형성하는 지지부 케이스(2),
    -지지부 케이스(2) 내에 수용되고 상기 지지부 케이스에 체결된 모터 지지부(4, 4')에 의해 지지되는 전자식 모터(M) 및
    -상기 환기챔버(C) 내측에 위치하고 상기 전자식 모터에 의해 구동되는 원심팬(3, 3')을 포함하는 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛에 있어서,
    원심팬(3, 3')과 모터 지지부(4, 4')는 동일군의 다른 모듈 요소들과 교체 가능한 자립적 모듈 요소로 구성되며, 다른 모듈 요소들은 댜양한 모델의 환기 유닛을 제공하기 위하여 동일한 지지부 케이스(2)에 작동 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부 케이스(2)는 2개의 상호 조립된 셸(2a, 2b)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  3. 제 2 항에 있어서, 각각의 상기 셸(2a, 2b)들은 횡방향 개구부(2a', 2b')를 가지며, 하나 이상의 개구부들은 상기 환기유닛의 공기 흡입구를 구성할 수 있는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  4. 제 3 항에 있어서, 공기흐름의 흡입관을 구성할 수 있는 공기 흡입구(5)는 상기 횡방향 개구부들 중 한 개구부에 장착되는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 횡방향 개구부(2a', 2b')에서 상기 셸(2a, 2b)들은 관형부들이 상기 기술된 환기챔버(C)를 형성하여 조립되도록 각각의 관형부(2a", 2b")들을 가지는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  6. 제 2 항에 있어서, 상기 셸(2a, 2b)들은 공기흐름의 상기 배기관(O)을 구성하여 조립되도록 형성된 상기 환기챔버(C)의 다운스트림에 위치한 한 부분을 가지는 것을 특징으로 하는 환기유닛.
  7. -공기흐름의 방향에 대해 상호 연속적으로 배열된 공기흐름(0)의 배기관, 환기챔버(C) 및 하나 이상의 공기 흡입 개구부(2a', 2b')를 형성하는 지지부 케이스(2),
    -지지부 케이스(2) 내에 수용되고 상기 지지부 케이스에 체결된 모터 지지부(4, 4')에 의해 지지되는 전자식 모터(M) 및
    -상기 환기챔버(C) 내측에 위치하고 상기 전자식 모터에 의해 구동되는 원심팬(3, 3')을 포함하는 차량용 공기 처리 조립체를 위한 다양한 모델의 환기 유닛을 제조하기 위한 모듈 시스템에 있어서, 상기 모듈 시스템은
    -단일 타입의 지지부 케이스(2) 및
    -복수의 타입으로 형성된 모터 지지부(4, 4')와 원심팬(3, 3')을 포함하며,상기 복수의 타입으로 형성된 모터 지지부(4, 4')와 원심팬(3, 3')은 단일 타입의 지지부 케이스(2)에 작동 가능하게 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 모듈 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서, 제 1 타입의 모터 지지부(4)는 관형요소(4b)를 둘러싸는 외부 플랜지(4a)를 포함하며, 상기 관형요소 상에 형성된 시트는 상기 전자식 모터(M)를 수용할 수 있는 것을 특징으로 하는 시스템.
  9. 제 7 항에 있어서, 제 2 타입의 모터 지지부(4')는 그 내부에서 한 스포크 구조물(4b')을 가진 관형요소(4a')를 포함하며, 상기 스포크 구조물 상의 중앙부는 전자식 모터(M)를 수용할 수 있는 지지판을 나타내며, 상기 모터 지지부(4')는 상기 환기유닛 내측 공기흐름의 경로를 허용하는 것을 특징으로 하는 시스템.
  10. 제 7 항에 있어서, 제 1 타입의 원심팬은 블레이드의 근위단부(3b)에서 플랜지(3c)에 연결된 블레이드들을 가지며, 상기 플랜지는 팬(3)의 내측에서 원뿔형 전개부를 포함하여 돌출되는 것을 특징으로 하는 시스템.
  11. 제 7 항에 있어서, 제 2 타입의 원심팬은 블레이드가 종방향으로 연장된 중 간지점(3c')에서 블레이드에 연결된 원통형 바디(3a')의 내측에서 한 플랜지(3b')를 가져 원심팬의 2개의 개별적인 환기부들이 식별되는(identifying) 것을 특징으로 하는 시스템.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 중간지점(3c')은 모터 지지부(4')를 향하는 블레이드의 단부들에 가까이 위치하며, 상기 모터 지지부는 공기 흡입구(5)를 향하는 블레이드의 단부들에 가까이 위치하는 것을 특징으로 하는 시스템.
KR1020070028343A 2006-03-23 2007-03-23 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛 KR20070096871A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP06425200A EP1837213B1 (en) 2006-03-23 2006-03-23 A ventilation unit for an air-flow treatment assembly for vehicles
EP06425200.0 2006-03-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20070096871A true KR20070096871A (ko) 2007-10-02

Family

ID=36637015

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070028343A KR20070096871A (ko) 2006-03-23 2007-03-23 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP1837213B1 (ko)
JP (1) JP5208435B2 (ko)
KR (1) KR20070096871A (ko)
AT (1) ATE423029T1 (ko)
BR (1) BRPI0700991A (ko)
DE (1) DE602006005224D1 (ko)
ES (1) ES2320267T3 (ko)
PL (1) PL1837213T3 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007026611B4 (de) * 2007-06-08 2014-05-08 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Gebläse für ein Kraftfahrzeug

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01244912A (ja) * 1988-03-25 1989-09-29 Hitachi Ltd 自動車用空調機の送風装置
JPH0241915A (ja) * 1988-07-30 1990-02-13 Hitachi Ltd 自動車用空調装置の内外気取入装置
JPH0257417A (ja) * 1988-08-24 1990-02-27 Hitachi Ltd 自動車用送風装置
DE4006373A1 (de) * 1990-03-01 1991-09-05 Opel Adam Ag Gehaeuse fuer ein geblaese einer kraftfahrzeugheizung oder klimaanlage
FR2664539B1 (fr) * 1990-07-11 1994-07-08 Valeo Dispositif de pulseur d'air pour une installation de chauffage-ventilation d'un vehicule automobile.
JP3575557B2 (ja) * 1994-10-03 2004-10-13 株式会社デンソー 送風機
JPH08268037A (ja) * 1995-03-31 1996-10-15 Nippon Climate Syst:Kk 自動車用空気調和装置
JP2000033813A (ja) * 1998-07-17 2000-02-02 Denso Corp 車両用空調装置
FR2781844B1 (fr) * 1998-08-03 2000-09-22 Valeo Climatisation Groupe moto-ventilateur a caracteristiques aerauliques ameliorees, notamment pour installation de chauffage-climatisation de vehicule automobile
JP4167439B2 (ja) * 2002-03-26 2008-10-15 カルソニックカンセイ株式会社 モータの取付構造

Also Published As

Publication number Publication date
ATE423029T1 (de) 2009-03-15
JP5208435B2 (ja) 2013-06-12
JP2007253940A (ja) 2007-10-04
ES2320267T3 (es) 2009-05-20
EP1837213A1 (en) 2007-09-26
DE602006005224D1 (de) 2009-04-02
BRPI0700991A (pt) 2007-11-27
EP1837213B1 (en) 2009-02-18
PL1837213T3 (pl) 2009-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1803381B1 (en) Vacuum cleaner
EP0564522B1 (en) Automotive vehicle engine bay ventilation by ducted-fan-operated ejector
US6991664B2 (en) Intake system
CN102639177B (zh) 用于受控地输送气体的设备、尤其是辅助呼吸设备
CN104040184B (zh) 轴流风扇
CN107989725B (zh) 用于减少进气噪声的车辆空气导管
CN108859667B (zh) 车辆加热器
JPH0558923B2 (ko)
JP2019113070A (ja) 航空機タービンエンジンのセパレータノーズを除氷するための装置
JPH11514264A (ja) 吸込みクリーナ用サイレンサ
CN102686890B (zh) 鼓风装置
DE50304775D1 (de) Lufteinströmer, insbesondere für ein kraftfahrzeug
MX2015000294A (es) Eliminacion del tono de frecuencia de paso de aspas en un sistema de manejo de aire para automoviles.
JP2018064849A (ja) モータモジュールおよび掃除機
CN104044446A (zh) 用于四轮多用途车辆的进气设备
CN115898911A (zh) 电风机和终端设备
US20070157586A1 (en) Air inlet Assembly
KR20070096871A (ko) 차량용 공기흐름 처리 조립체를 위한 환기유닛
US10527044B2 (en) Side channel blower, especially for a vehicle heater
EP2492515B1 (en) Helico centrifugal fan
US7473069B2 (en) Fuel pump for a fuel tank
JP2009092009A (ja) 遠心送風機
US20090165736A1 (en) Cooling unit
JP2008265718A (ja) 空調用ダクトの製造方法
EP1162363A2 (en) Integrated and active noise control inlet

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right