KR20070066017A - 엔진용 로커커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 로커커버 내에 블로바이 가스 통로를 형성하는 배플 플레이트와 내장형 오일 세퍼레이터를 구성하여 오일 세퍼레이터의 엔진 장착성을 개선하며, 엔진의 설계 상품성 및 그 성능을 향상시키는 엔진용 로커커버를 제공한다.

엔진, 로커커버, 오일 세퍼레이터, 블로바이 가스

Description

엔진용 로커커버{A locker cover for engine}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버가 장착된 상태의 엔진의 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 조립 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명에 적용되는 오일 세퍼레이터의 상부 사시도이다.

도 5는 본 발명에 적용되는 오일 세퍼레이터의 하부 사시도이다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 내부 저면도이다.

본 발명은 엔진용 로커커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 로커커버 내에 블로바이 가스 통로를 형성하는 배플 플레이트와 내장형 오일 세퍼레이터를 구성하여 오일 세퍼레이터의 엔진 장착성을 개선하며, 엔진의 설계 상품성 및 그 성능을 향상시키는 엔진용 로커커버에 관한 것이다.

일반적으로 직접분사식 고출력 엔진의 경우, 공기 유량 자체가 많아 블로바이 가스 또한 많이 발생할 수밖에 없다. 이때, 블로바이 가스 내에 포함된 오일 및 유해물질을 걸러내기 위해 오일 세퍼레이터를 설치하게 된다.

즉, 오일 세퍼레이터는 원심력을 이용해 블로바이 가스내 포함된 오일을 걸러주며, 스프링과 다이아프램이 구성되어 크랭크 케이스 내압을 조정하여 누유 방지 작동을 이루게 된다.

그러나 종래의 오일 세퍼레이터는 외장형으로 엔진 외부에 장착되는 바, 블로바이 가스가 좁은 통로를 통하여 유입 및 유출되므로 저항이 커지며, 이로 인한 세퍼레이터 효율이 떨어지게 되는 단점이 있어 왔다.

또한, 엔진 외부에 장착되는 바, 엔진 사이즈(특히, 엔진 폭과 높이)에 따라 그 적용에 제한을 받게 되는 단점이 있어 왔다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 단점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 엔진의 로커커버 내에 블로바이 가스 통로를 형성하는 배플 플레이트와 내장형 오일 세퍼레이터를 구성하여 오일 세퍼레이터의 엔진 장착성을 개선하며, 엔진의 설계 상품성 및 그 성능을 향상시키는 엔진용 로커커버를 제공하는 것이다.

따라서, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진용 로커커버는 일측에는 오일캡이 장착되는 오일 주입구를 형성하며, 타측에는 오일 세퍼레이터가 장착되는 장착부를 형성하고, 내부 일측부를 따라 상기 장착부 내부까지 블로바이 가스의 이동통로를 형성하는 격벽이 구성되는 커버몸체; 상기 격벽에 의해 형성되 는 블로바이 가스의 이동통로를 폐쇄하는 배플 플레이트; 상기 장착부에 장착되어 오일은 리턴시키며, 블로바이 가스만 흡기 메니폴드 측으로 배출하는 오일 세퍼레이터를 포함한다.

상기 커버몸체와, 상기 커버몸체가 장착되는 실린더 헤드 사이에는 가스켓이 개재되는 것을 특징으로 한다.

상기 커버몸체의 블로바이 가스의 이동통로 내부에는 다수개의 세퍼레이트 판을 형성하는 것을 특징으로 한다.

상기 세퍼레이트 판은 상기 격벽과 커버몸체의 내측단면 사이에 가스 통과홀을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 오일 세퍼레이터는 세퍼레이터 몸체의 일측에 다이어프램이 형성되고, 상기 다이어프램이 형성되는 일측방에는 블로바이 가스를 흡기 메니폴트로 배출하는 가스 배출관이 형성되며, 상기 세퍼레이터 몸체의 내부에는 다이어프램 작동실을 형성하는 원형격벽을 형성하며, 상기 세퍼레이터 몸체의 타측에는 내부 관통홀을 통하여 상기 가스 배출관과 연결되는 블로바이 가스의 유입구를 구성하는 유입관을 형성하여 상기 커버몸체 내부의 블로바이 가스 이동통로와 연결되며, 상기 유입관의 중앙에는 포집된 오일을 크랭크 케이스로 리턴하는 오일 리턴관을 관통하여 형성하는 것을 특징으로 한다.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버가 장착된 상태의 엔진의 사시도, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 조립 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 분해 사시도, 도 4는 본 발명에 적용되는 오일 세퍼레이터의 상부 사시도, 도 5는 본 발명에 적용되는 오일 세퍼레이터의 하부 사시도, 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버의 내부 저면도이다.

본 발명의 실시예에 따른 엔진용 로커커버는 커버몸체(1)가 구비된다.

상기 커버몸체(1)에는 일측에는 오일캡(3)이 장착되는 오일 주입구(5)를 형성하며, 그 타측에는 오일 세퍼레이터(7)가 장착되는 장착부(9)를 형성한다.

그리고 상기 커버몸체(1)의 내부 일측부를 따라서는 상기 장착부(9) 내부까지 블로바이 가스 이동통로(11)를 형성하는 격벽(13)이 구성된다.

또한, 상기 커버몸체(1)의 내부에는 상기 격벽(13)에 의해 형성되는 블로바이 가스 이동통로(11)를 폐쇄하는 배플 플레이트(15)가 장착된다.

또한, 상기 커버몸체(1)에는 그 장착부(9)에 상기 오일 세퍼레이터(7)가 장착되어 오일은 리턴시키며, 블로바이 가스만 흡기 메니폴드 측으로 배출하도록 구성된다.

여기서, 상기 커버몸체(1)와, 상기 커버몸체(1)가 장착되는 실린더 헤드(미도시) 사이에는 가스켓(17)이 개재되어 시일링을 유지하게 된다.

또한, 상기 커버몸체(1)의 블로바이 가스 이동통로(11)내부에는 2개의 세퍼레이트 판(19)을 형성하는데, 상기 세퍼레이트 판(19)은 상기 격벽(13)과 커버몸체(1)의 내측단면 사이에 가스 통과홀(21)을 형성하여 이루어진다.

그리고 상기 오일 세퍼레이터(7)는 세퍼레이터 몸체(23)의 일측에 다이어프램(25)이 형성되고, 상기 다이어프램(25)이 형성되는 일측방에는 블로바이 가스를 흡기 메니폴트로 배출하는 가스 배출관(27)이 형성된다.

또한, 상기 오일 세퍼레이터(7)는 그 세퍼레이터 몸체(23)의 내부에 다이어프램 작동실(29)을 형성하는 원형격벽(31)을 형성하며, 상기 세퍼레이터 몸체(23)의 타측에는 내부 관통홀(33, 도 6참조)을 통하여 상기 가스 배출관(27)과 연결되는 블로바이 가스 유입구(35)를 구성하는 유입관(37)을 형성하여 상기 커버몸체(1) 내부의 블로바이 가스 이동통로(11)와 연결된다.

그리고 상기 유입관(37)의 중앙에는 포집된 오일을 크랭크 케이스로 리턴하는 오일 리턴관(39)을 관통하여 형성한다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 엔진용 로커커버(1)는 도 6에서 도시한 바와 같이, 연소실에서 발생한 블로바이 가스가 상기 블로바이 가스 이동통로(11)를 통하여 이동하면서, 일차적으로 세퍼레이트 판(19)에 의해 블로바이 가스에 포함된 오일 및 유해물질을 걸러져 리턴되며, 상기 블로바이 가스 이동통로(11)를 통과한 블로바이 가스는 상기 오일 세퍼레이터(7)의 유입관(37)을 통하여 유입되어 내부 관통홀(33)과 가스 배출관(27)을 통하여 흡기 메니폴드로 리턴되고, 포집된 오일은 중앙의 오일 리턴관(39)을 통하여 크랭크 케이스로 리턴된다.

이 때, 상기 오일 세퍼레이터(7) 상의 다이어프램(25)은 크랭크 케이스의 내압을 조절하게 된다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 엔진용 로커커버는 엔진의 로커커버 내에 블로바이 가스 통로를 형성하는 배플 플레이트와 내장형 오일 세퍼레이터를 구성하여 오일 세퍼레이터의 엔진 장착성을 개선하며, 엔진의 설계 상품성 및 그 성능을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 엔진용 로커커버는 오일 세퍼레이터가 커버몸체 내부의 넓은 블로바이 가스 이동통로를 통하여 블로바이 가스가 유입 및 유출되므로 저항이 작으며, 이로 인한 세퍼레이터 효율을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 엔진용 로커커버에 있어서,

   일측에는 오일캡이 장착되는 오일 주입구를 형성하며, 타측에는 오일 세퍼레이터가 장착되는 장착부를 형성하고, 내부 일측부를 따라 상기 장착부 내부까지 블로바이 가스의 이동통로를 형성하는 격벽이 구성되는 커버몸체;

   상기 격벽에 의해 형성되는 블로바이 가스의 이동통로를 폐쇄하는 배플 플레이트;

   상기 장착부에 장착되어 오일은 리턴시키며, 블로바이 가스만 흡기 메니폴드 측으로 배출하는 오일 세퍼레이터;를 포함하는 엔진용 로커커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 커버몸체와, 상기 커버몸체가 장착되는 실린더 헤드 사이에는 가스켓이 개재되는 것을 특징으로 하는 엔진용 로커커버.
3. 제1항에 있어서,

   상기 커버몸체의 블로바이 가스의 이동통로 내부에는 다수개의 세퍼레이트 판을 형성하는 것을 특징으로 하는 엔진용 로커커버.
4. 제3항에 있어서,

   상기 세퍼레이트 판은 상기 격벽과 커버몸체의 내측단면 사이에 가스 통과홀을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진용 로커커버.
5. 제1항에 있어서,

   상기 오일 세퍼레이터는

   세퍼레이터 몸체의 일측에 다이어프램이 형성되고, 상기 다이어프램이 형성되는 일측방에는 블로바이 가스를 흡기 메니폴트로 배출하는 가스 배출관이 형성되며, 상기 세퍼레이터 몸체의 내부에는 다이어프램 작동실을 형성하는 원형격벽을 형성하며, 상기 세퍼레이터 몸체의 타측에는 내부 관통홀을 통하여 상기 가스 배출관과 연결되는 블로바이 가스의 유입구를 구성하는 유입관을 형성하여 상기 커버몸체 내부의 블로바이 가스 이동통로와 연결되며, 상기 유입관의 중앙에는 포집된 오일을 크랭크 케이스로 리턴하는 오일 리턴관을 관통하여 형성하는 것을 특징으로 하는 엔진용 로커커버.

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