KR20070037347A

KR20070037347A - 유모차의 핸들

Info

Publication number: KR20070037347A
Application number: KR1020060094386A
Authority: KR
Inventors: 준이치 아사노; 겐타로 모리구치
Original assignee: 콤비 가부시키가이샤
Priority date: 2005-09-30
Filing date: 2006-09-27
Publication date: 2007-04-04
Also published as: TW200716423A; HK1105395A1; CN101837800A; CN101837800B; TWI439385B; KR101327296B1; HK1148503A1

Abstract

본 발명의 유모차의 핸들(15)은, 한 쌍의 측부 파이프(67)와, U자 형상 파이프(68)와, U자 형상 파이프(68)에 설치된 원격 조작 장치(37)와, 원격 조작 장치(37)에 설치되는 동시에, 각 측부 파이프(67)에 설치된 록킹 해제 부재(38)에 연결된 와이어(69)를 구비하고 있다. 각 측부 파이프(67)에는 한쪽의 외측 기어(71)를 갖는 한쪽 이음매(61)가 설치되어 있다. U자 형상 파이프(68)에는, 다른쪽의 외측 기어(83)를 갖는 동시에, 한쪽 이음매(61)에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매(65)가 설치되어 있다. 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에는, 한쪽 이음매(61)의 외측 기어와 다른쪽 이음매(65)의 외측 기어에 분리 가능하게 연결하는 내측 기어(63)와, 내측 기어(63)에 인접하여 설치되고, 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방으로 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내축(74)이 설치되어 있다.

전각, 후각, 원격 조작 장치, 내측 기어, 와이어

Description

유모차의 핸들{MANUAL LEVER OF STROLLER}

도 1은 본 발명에 의한 핸들이 조립된 개략 구성을 나타낸 사시도.

도 2는 유모차의 종단 측면도.

도 3은 등받이부 지지 프레임 및 사이드 플레이트부의 확대 측면도.

도 4는 등받이부 지지 프레임 및 머리받침부의 평면도.

도 5는 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.

도 6은 절첩(折疊) 시의 등받이부 지지 프레임 및 머리받침의 작동 설명도.

도 7은 제 1 실시예의 조립 전의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼을 도 1의 A방향에서 본 평면도.

도 8은 제 1 실시예의 조립 전의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼을 도 1의 B방향에서 본 평면도.

도 9는 제 1 실시예의 조립 전의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼의 측방 단면도.

도 10은 제 1 실시예의 한쪽 이음매의 구성도.

도 11은 제 1 실시예의 내측 기어의 구성도.

도 12는 제 1 실시예의 안내 부재의 구성도.

도 13은 제 1 실시예의 다른쪽 이음매의 구성도.

도 14은 제 1 실시예의 조립 후의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼의 측방 단면도.

도 15는 제 1 실시예의 안내 부재와 와이어의 관계를 나타낸 구성도.

도 16은 제 2 실시예의 조립 전의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼의 평면 개략도.

도 17은 제 2 실시예의 조립 전의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼의 측방 개략도.

도 18은 제 2 실시예의 이음매 본체, 이음매 커버 및 와이어의 관계를 나타낸 상방 개략도.

도 19는 제 2 실시예의 조립 후의 한쪽 이음매, 스프링, 내측 기어, 안내 부재, 다른쪽 이음매 및 버튼의 측방 단면도.

도 20은 제 2 실시예의 이음매 본체, 이음매 커버 및 와이어의 관계를 나타낸 평면 개략도.

도 21은 제 3 실시예의 핸들에 슬라이딩 가능하게 설치된 록킹 해제 부재의 사시도.

도 22는 제 3 실시예의 록킹 해제 부재부의 종단면도.

도 23은 종래의 유모차의 일부 파단 사시도.

도 24은 종래의 핸들을 나타낸 평면 개략도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

15 : 핸들 16 : 팔걸이

17 : 종(縱)파이프 19 : 브래킷(bracket)

20 : 록킹 부재 24 : 측부 프레임

30 : 축 31 : 프레임 부착 부재

34 : 등받이부 지지 프레임 37 : 원격 조작 장치

38 : 록킹 해제 부재 39 : 록킹 해제 레버

40 : 작동판 41 : 고정 돌기

42 : 고정 부재 46a : 좌석부

47 : 긴장(緊張) 부재 48 : 장설(張設) 벨트

67 : 측부 파이프 68 : U자 형상 파이프

69 : 와이어

본 발명은 유모차의 핸들에 관한 것으로서, 특히, 원격 조작 장치의 조작성을 향상시키는 동시에, 경량화할 수 있는 유모차의 핸들에 관한 것이다.

일반적으로, 영유아를 산책이나 쇼핑 등을 위해 옥외로 데리고 나갈 경우에 사용하는 유모차에서는 필요에 따라 절첩(折疊)하여 수납이나 휴대가 용이해지도록 한 것이 개발되어 있다.

도 23은 유모차의 개략 구성을 나타낸 일부 파단 사시도이다. 도 23에 나타낸 바와 같이, 유모차 본체는 전륜(11)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(前脚)(12)과, 후 륜(13)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(後脚)(14)과, 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(15)와, 좌우 한 쌍의 팔걸이(16)와, 이 팔걸이(16)의 일단(一端)이 각각 피벗(pivot) 부착되고 서로 평행하게 연장되는 좌우 2개의 측부 종(縱)파이프(17)를 구비하고 있다.

각 팔걸이(16)의 전방부에는 전각(12)의 정단부(頂端部)가 피벗 부착되어 있고, 이 팔걸이(16)의 선단부(先端部) 사이에는 활 형상의 굴곡 가능한 가드암(18)이 착탈 가능하게 걸쳐져 있다. 또한, 좌우 후각(14)의 정단부도 팔걸이(16)의 중간부에 피벗 부착되어 있고, 그 후각(14)의 중간부에는 <자 형상으로 굴곡된 브래킷(19)의 일단이 피벗 부착되어 있다. 또한, 브래킷(19)의 중간 위치가 측부 종파이프(17)의 하단부에 각각 피벗 부착되어 있다. 그리고, 유모차의 전개 상태에서, 브래킷(19)의 타단에 형성된 결합부에, 측부 종파이프(17)에 슬라이딩 가능하게 부착된 록킹 부재(20)가 결합하여, 그 전개 상태를 유지하게 되어 있다.

한편, 좌우 전각(12)은 발판(21)을 갖는 전각 연결 스테이(22)로 연결되어 있고, 좌우 후각(14)은 후각 연결 스테이(23)로 연결되어 있다. 또한, 각 전각(12)의 중간부에는 측부 프레임(24)의 전단(前端)이 피벗 부착되고, 그 측부 프레임(24)의 후단(後端)이 상기 브래킷(19) 및 핸들(15)의 하단부와 함께 측부 종파이프(17)의 선단부에 피벗 부착되어 있다. 또한, 좌우 측부 프레임(24)의 중간부가, 좌우측 방향으로 연장되는 상부 연결 스테이(25)에 의해 연결되어 있다.

따라서, 측부 종파이프(17)의 하단에 설치되어 있는 록킹 부재(20)를 브래킷(19)의 상단에 설치되어 있는 고정부에 결합함으로써, 유모차가 사용 가능한 전개( 展開) 상태로 유지된다. 한편, 핸들(15)에 설치되어 있는 조작 장치(26)를 조작함으로써 록킹 부재(20)와 브래킷(19)의 결합이 이탈되면, 팔걸이(16) 및 측부 프레임(24)이 측부 종파이프(17)에 대하여 각 피벗 부착점을 중심으로 하여 상방(上方)으로 회전 가능해진다. 이 결과, 전각(12)과 후각(14)이 대략 평행 상태로 요동(搖動)되어, 휴대에 편리한 2중 절첩 상태로 접을 수 있다.

상술한 바와 같이 형성된 유모차 본체에는 시트부 및 등받이부를 갖는 베이스 시트(27)가 부착되어 있다. 즉, 베이스 시트(27)는 그 좌석부(27a)가 상부 연결 스테이(25) 위에 부착되고, 등받이부(27b)의 좌우 측변부가 좌우 측부 종파이프(17)의 상기 팔걸이(16)의 피벗 부착점보다 상방부에 부착되어 있다. 그리고, 베이스 시트(27) 위에 필요에 따라 봉제품으로 이루어지는 베이비 시트(baby seat)(도시 생략)를 탑재 부착하고, 그 베이비 시트 위에 유아를 앉히거나 또는 눕게 하여 유모차의 이동을 행한다.

상술한 바와 같은 유모차에서는, 절첩된 상태에서 잡고 운반하거나, 또는 계단 등에서 유모차를 안고 운반하는 경우가 있기 때문에, 경량화가 하나의 과제로 되어 있다.

한편, 종래부터, 도 24의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 유모차의 핸들(15)은 한 쌍의 측부 파이프(67)와, 한 쌍의 측부 파이프(67) 사이에 배치된 U자 형상 파이프(68)를 구비하고 있다. U자 형상 파이프(68)에 원격 조작 장치가 설치되고, 또한 원격 조작 장치에 각 측부 파이프에 설치된 록킹 해제 부재에 연결된 와이어(69)가 연결되어 있다. 각 측부 파이프(67)에, 한쪽의 외측 기어(71)와 와 이어 안내로(90)를 갖는 한쪽 이음매(61)가 설치되고, U자 형상 파이프(68)에 다른쪽의 외측 기어(83)와 와이어 안내로(90)를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매(61)에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매(65)가 설치되어 있다. 또한, 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에, 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)를 분리 가능하게 결합하는 내측 기어(63)가 설치되어 있다.

여기서, U자 형상 파이프(68)를 각 측부 파이프(67)에 대하여 절곡(折曲)할 때에 내측 기어(63)에 걸리지 않도록, 와이어(69)는 내측 기어(63)의 외방(外方)에 설치된 와이어 안내로(60) 내에 배치되어 있다. 따라서, U자 형상 파이프(68)가 측부 파이프(67)에 대하여 직선 형상으로 절곡되어 배치되어 있는 경우(도 24의 (a) 참조)와, U자 형상 파이프(68)가 측부 파이프(67)에 대하여 절곡되어 배치되어 있는 경우(도 24의 (b) 참조)에서는, 와이어 안내로(60) 내에 배치된 와이어(69)의 길이를 변화시킬 필요가 있다. 따라서, 미리 와이어(69)를 회전시켜 루프(59)를 형성함으로써 틈이 형성되어 있다.

그러나, 이와 같은 루프(59)를 형성하여 두면, 원격 조작 장치로 조작할 때에 불필요한 저항이 걸리고, 조작성이 나빠지는 원인이 되었다. 또한, 와이어(69)는 무겁기 때문에, 와이어(69)를 회전시켜 루프(59)를 형성시켜 두면, 그만큼 유모차가 무거워지게 된다.

또한, 록킹 부재(20) 등을 손잡이의 원격 장치 등에 의해 동작시키는 부재의 대부분은, 핸들와 같은 파이프의 내측에 있어 손잡이의 원격 장치와 연동하고 있는 내측 슬라이딩 부재와, 이것과 연대하여 추종하여 움직이는 외측 슬라이딩 부재로 구성되어 있다. 그리고, 이 외측 슬라이딩 부재의 대부분은 통 형상으로 형성되어 있는 것이 보통이며, 그만큼 유모차가 무거워지게 된다. 즉, 외측 슬라이딩 부재는 내측 슬라이딩 부재에 추종하면 되기 때문에, 반드시 통 형상일 필요가 없는데도 불구하고, 외측 슬라이딩 부재의 대부분은 통 형상으로 형성되어 있는 것이 보통이며, 경량화를 고려한 경우에는 그 개선의 여지가 있다.

본 발명은 이와 같은 점을 고려하여 안출된 것으로서, 경량화된 유모차의 핸들을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은, 한 쌍의 측부 파이프와, 한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와, U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와, 원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 각 측부 파이프에 설치된 록킹 해제 부재에 연결된 와이어와, 각 측부 파이프에 설치되는 동시에, 한쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖는 한쪽 이음매와, U자 형상 파이프에 설치되는 동시에, 다른쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매와, 한쪽 이음매와 다른쪽 이음매 사이에 설치되는 동시에, 한쪽 이음매의 한쪽 외측 기어와 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어에 분리 가능하게 결합하는 내측 기어와, 한쪽 이음매와 다른쪽 이음매 사이에서 내측 기어에 인접하여 설치되고, 다른쪽 이음매의 회전 중심 근방으로 와이어를 안내하는 와이어 안내축을 갖는 안내 부재를 구비 한 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 안내 부재가 와이어 안내축을 유지하는 유지판과, 유지판에 설치되고, 와이어를 안내하는 안내 돌기를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 안내 부재의 안내 돌기가 U자 형상 파이프 측에 공간을 형성하고, 측부 파이프 측에 와이어를 유지하는 노치(notch)를 형성한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 다른쪽 이음매에 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어와 내측 기어의 결합을 해제하는 버튼을 설치한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 안내 부재의 유지판에 와이어를 대피시키는 릴리프(relief)홈을 설치한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 내측 기어와 한쪽 이음매 사이에 스프링이 설치되고, 한쪽 이음매에 상기 스프링을 내방(內方)으로부터 지지하여 고정하는 스프링 고정축이 설치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 한 쌍의 측부 파이프와, 한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와, U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와, 원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 각 측부 파이프에 설치된 록킹 해제 부재에 연결된 와이어와, 각 측부 파이프에 설치되는 동시에, 한쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖는 한쪽 이음매와, U자 형상 파이프에 설치되는 동시에, 다른쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매와, 한쪽 이 음매와 다른쪽 이음매 사이에 설치되는 동시에, 한쪽 이음매의 한쪽 외측 기어와 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어에 분리 가능하게 결합하는 내측 기어를 구비하며, 한쪽 이음매 또는 다른쪽 이음매의 어느 하나가 다른쪽 이음매의 회전 중심 근방으로 와이어를 안내하는 와이어 안내축을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 한쪽 이음매 또는 다른쪽 이음매의 어느 하나가 와이어 안내축이 부착된 이음매 본체를 갖고, 이음매 본체가 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 연장 설치된 노치를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 이음매 본체에 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 연장 설치된 노치를 덮는 동시에, 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 회전 가능한 이음매 커버를 설치하고, 이음매 커버가 와이어를 통과하는 와이어 안내 구멍을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 내측 기어와 와이어 안내축 사이에 스프링이 설치되고, 와이어 안내축의 측방에 스프링을 지지하기 위한 볼록부가 설치되는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 버튼이 내측 기어와 맞닿을 수 있는 돌기부와, 상기 돌기부에 설치되고, 내측 기어를 관통하는 돌기봉((突起棒)을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 측면에 축선 방향으로 연장되는 장공(長孔)을 갖는 한 쌍의 측부 파이프와, 한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와, 측부 파이프 내에 측부 파이프의 축선 방향을 따라 연장되어 삽입 고정되는 가이드 부재와, 측부 파이프 내에서, 가이드 부재를 따라 축선 방향으로 슬라이딩 가능하게 부착된 내측 슬라이딩 부재와, 가이드 부재와 내측 슬라이딩 부재 사이에 장설(張設)되고, 내측 슬라이딩 부재를 가이드 부재에 대하여 초기 위치에 있도록 가압하는 스프링과, 측부 파이프의 외면(外面)에 설치되는 동시에, 측부 파이프의 장공을 통하여 내측 슬라이딩 부재에 연결되고, 측부 파이프의 장공의 길이 방향을 따라, 측부 파이프의 외면에 대하여 슬라이딩 가능하게 부착된 판 형상의 외측 슬라이딩 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와, 상기 원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 내측 슬라이딩 부재에 연결된 와이어를 더 구비하며, 원격 조작 장치를 이용하여 와이어를 조작함으로써, 내측 슬라이딩 부재를 통하여 외측 슬라이딩 부재가 측부 파이프의 장공의 길이 방향을 따라, 측부 파이프의 외면에 대하여 슬라이딩하는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 외측 슬라이딩 부재가 측부 파이프의 외면에 대하여 수동으로 슬라이딩 가능하게 부착되는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 외측 슬라이딩 부재가 체결(締結) 부재에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 외측 슬라이딩 부재가 유모차를 2중 절첩 상태로 접을 때에 록킹 을 해제하는 록킹 해제 부재인 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은, 외측 슬라이딩 부재가 핸들을 대면(對面) 누름 상태 또는 배면(背面) 누름 상태로 유지하는 고정 부재인 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은 외측 슬라이딩 부재의 내방 측 외면에 수평 방향으로 돌출하는 돌출부가 설치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

본 발명은 외측 슬라이딩 부재의 외면에 측부 파이프의 장공에 슬라이딩 가능하게 결합되는 기부(基部)가 설치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들이다.

<제 1 실시예>

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 제 1 실시예에 대해서 설명한다.

먼저, 본 발명에 의한 유모차의 핸들(15)가 조립된 유모차에 대해서 도 1 내지 도 6에 의해 설명한다.

도 1은 유모차의 개략 구성을 나타낸 사시도, 도 2는 그 종단 측면도로서, 유모차는 전륜(11)을 갖는 좌우 한 쌍의 전각(12), 후륜(13)을 갖는 좌우 한 쌍의 후각(14), 대략 U자 형상으로 굴곡된 핸들(15), 좌우 한 쌍의 팔걸이(16), 및 그 팔걸이(16)의 후단이 각각 피벗 부착된, 서로 평행하게 연장되는 좌우 2개의 측부 종파이프(17)를 갖고 있다.

팔걸이(16)의 선단부에는 전각(12)과 후각(14)의 정단부가 피벗 부착되어 있다. 팔걸이(16)의 후단부에는 측부 종파이프(17)의 정점부가 피벗 부착되어 있다. 좌우 전각(12)은 발판을 겸하는 전각 연결 스테이(22)로 연결되어 있다. 좌우 후각(14)은 후각 연결 스테이(23)로 연결되어 있다. 후각(14)에는, L자 형상 브래킷 (19)의 하단부가 축(19a)에 의해 피벗 부착되어 있고, 그 중간부가 축(30)에 의해 측부 종파이프(17)의 하단부에 피벗 부착되어 있다. 또한, 좌우 측부 종파이프(17)의 하단부에는 각각 서로 대향하는 내면 측에 프레임 부착 부재(31)(도 3 참조)가 축(30)에 의해 피벗 부착되어 있다. 또한, 축(30)에, 측부 종파이프(17)의 외측에 배열 설치된 브래킷(19)과 함께 U자 형상의 핸들(15)의 하단부가 피벗 부착되어 있다.

좌우 전각(12)의 중간 위치에는 각각 측부 프레임(24)의 전단부가 피벗 부착되어 있다. 이 좌우 측부 프레임(24)의 전단은 전방측 상부 연결 스테이(32)에 의해 연결되어 있다. 또한, 측부 프레임(24)의 후단부는 프레임 부착 부재(31)의 중간 위치에 고정되어 있다. 프레임 부착 부재(31)에는 측부 프레임(24)의 고정 위치에 대하여 축(30)과 반대측의 하방 위치에 스테이 부착부(31a)가 돌출 설치되어 있다. 이 스테이 부착부(31a)에 후방측 상부 연결 스테이(33)가 고정되고, 이 후방측 상부 연결 스테이(33)에 의해 좌우의 프레임 부착 부재(31)가 서로 연결되어 있다. 또한, 좌우의 프레임 부착 부재(31)에는, 축(30)과 후방측 상부 연결 스테이(33) 사이에 역U자 형상으로 형성된 등받이부 지지 프레임(34)의 좌우 선단부가 축(35)에 의해 피벗 부착되고, 프레임 부착 부재(31)에 대하여 역(逆)U자 형상의 등받이부 지지 프레임(34)이 요동(搖動) 가능하게 부착되어 있다(도 3 참조).

그런데, 측부 종파이프(17)의 하단부에는, 유모차의 전개 상태에서 브래킷(19)의 자유 단부와 결합하고, 그 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(20)가 슬라이딩 가능하게 부착되어 있다. 한편, 핸들(15)에는, 핸들(15)에 설치된 원격 조작 장치 (37)로 조작되는 록킹 해제 부재(38)가 핸들(15)를 따라 슬라이딩 가능하게 부착되어 있다. 그리고, 원격 조작 장치(37)에 의해 록킹 해제 부재(38)를 끌어올리면, 록킹 해제 부재(38)가 상방으로 끌어올려진다. 그리고, 록킹 해제 부재(38)가 상방으로 끌어올려지면, 록킹 해제 부재(38)에 설치되어 있는 록킹 해제 레버(39)가, 록킹 부재(20)에 설치된 작동판(40)과 맞닿고, 록킹 부재(20)가 상방으로 끌어올려진다. 따라서, 브래킷(19)의 록킹이 해제되고, 전각(12)과 후각(14)이 대략 평행 상태가 되도록 하여, 유모차 본체를 2중 절첩 상태로 할 수 있다.

또한, 팔걸이(16) 및 측부 종파이프(17)의 외방 측 외면에는 횡방향으로 돌출하는 고정 돌기(41)(그 한쪽만 나타냄(도 1 참조))가 고정 설치되어 있다. 또한, 핸들(15)에는 상기 고정 돌기(41)에 결합하는 오목부를 갖는 고정 부재(42)가 핸들(15)를 따라 슬라이딩 가능하게 부착되어 있다. 따라서, 고정 부재(42)를 상방으로 끌어올려, 고정 부재(42)를 고정 돌기(41)로부터 해방하고, 핸들(15)를 후방 또는 전방으로 요동(搖動)시킴으로써, 핸들(15)를 대면 누름 상태 또는 배면 누름 상태로 할 수 있다.

한편, 좌우 측부 프레임(24, 24) 및 그것들의 선단부를 연결하는 전방측 상부 연결 스테이(32)에 의해, U자 형상의 좌석부 지지 프레임이 구성되어 있다. 또한, 좌석부 지지 프레임 및 상기 좌석부 지지 프레임에 연결된 등받이부 지지 프레임(34)으로 둘러싸인 부분에 베이스 시트용 천(46)이 장설(張設)되어 있다. 즉, 베이스 시트용 천(46)의 좌석부(46a) 양측 에지부가 좌우 측부 프레임(24)에 부착되는 동시에, 좌석부(46a)의 전단 에지부가 전방측 상부 연결 스테이(32)에 부착되 어 있다. 또한, 좌석부(46a)에 연결 접속되어 있는 등받이부(46b)의 양측 에지부가 등받이부 지지 프레임(34)의 좌우 측방 프레임부(46a)에 부착되며, 등받이부(46b)의 후단 에지부가 등받이부 지지 프레임(34)의 좌우 측방 프레임부(34a)를 연결하는 수평 레버부(34b)에 부착되어 있다. 그리고, 베이스 시트용 천(46)는 전후 방향 및 좌우측 방향으로 긴장 상태로 장설되어 있다. 또한, 좌석부 지지 프레임에 장설된 베이스 시트용 천(46)의 좌석부(46a) 뒷면 측에는 베이스 시트 긴장 부재(47)가 봉착(縫着)되어 있다(도 2 참조). 또한, 베이스 시트 긴장 부재(47)의 선단부는 유모차의 전개 상태에서 등받이부 지지 프레임(34)의 피벗 부착축(35)보다도 하방 위치에 설치되어 있는 후방측 상부 연결 스테이(33)에 부착되어 있다(도 2 참조). 그리고, 베이스 시트의 좌석부(46a)가 베이스 시트 긴장 부재(47)에 의해 후방 측으로도 잡아 당겨지기 때문에, 사방으로부터 잡아 당겨지는 상태로 되어, 베이스 시트용 천(46)가 더욱 확실하게 긴장 상태로 된다.

또한, 베이스 시트(46)가 장설된 등받이부 지지 프레임(34)의 배면 측에는 좌우 측부 종파이프(17)에 고정 장착된 리클라이닝(reclining) 장설(張設) 벨트(48)가 배열 설치되어 있다. 따라서, 이 리클라이닝 장설 벨트(48)의 길이를 조절함으로써, 등받이부(46a)의 리클라이닝 각도를 조절할 수 있다.

이와 같이, 베이스 시트용 천(46)를 전후 방향 및 좌우 방향으로 긴장 상태로 장설함으로써, 베이스 시트의 강성(剛性)을 유지할 수 있다. 따라서, 종래의 유모차와 같은 판재(板材)가 불필요해져, 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 후방측 상부 연결 스테이(33)가 등받이부 지지 프레임(34)의 피벗축보다 하방 위치에 설치 되어 있기 때문에, 베이스 시트용 천(46)가 영유아의 체중에 의해 휘어지더라도 둔부(臀部)가 후방측 상부 연결 스테이(33)에 닿지 않아, 불쾌감이 생기게도 하지 않는다.

한편, 도 3에 나타낸 바와 같이, 측부 종파이프(17)와 프레임 부착 부재(31)를 연결하는 축(30)에는 영유아의 측부를 보호하는 사이드 플레이트(50)의 선단부가 피벗 부착되어 있다. 또한, 도 4에 나타낸 바와 같이, 등받이부 지지 프레임(34)의 좌우 측방 프레임부(34a)를 연결하는 수평 레버부(34b)의 좌우 양단부에는 베어링(51, 51)이 설치되어 있다. 그리고, 이 베어링(51, 51)에는 영유아의 두부(頭部)를 보호하는 머리받침(52)의 하단부가 축(53)에 의해 피벗 부착되어 있다. 또한, 이 머리받침(52)의 좌우 양측부에는, 핀(54)이 돌출 설치되어 있고, 이 핀(54)이 사이드 플레이트(50)의 후단부에 형성된 장공(155) 내에서 결합되어 있다.

도 3은, 등받이부 지지 프레임(34)을 젖혀서, 영유아를 눕힐 수 있도록 한 상태를 나타낸 도면이며, 머리받침(52)가 등받이부 지지 프레임(34)의 평면에 대하여 상방으로 세워진 상태로 되어 있다. 따라서, 좌우의 사이드 플레이트(50)에 의해 영유아의 양측부가 보호되는 동시에, 위로 세워진 머리받침(52)에 의해 영유아의 두부가 보호된다. 이 때, 리클라이닝 장설 벨트(48)의 길이를 짧게 하고(도 2 참조), 도 5에 나타낸 바와 같이, 등받이부 지지 프레임(34)의 경사 각도를 크게 하면, 그것에 따라 사이드 플레이트(50)도 상방으로 경사져 움직이고, 핀(54)과 장공(155)의 결합에 의해, 머리받침(52)가 축(53)을 중심으로 하여, 도 3에서 시계 방향으로 요동되어, 머리받침(52)가 등받이부 지지 프레임(34)과 대략 동일한 평면 으로 된다. 따라서, 영유아를 눕힌 상태로 할 수 있다.

한편, 도 5에 나타낸 상태에서 리클라이닝 장설 벨트(48)를 느슨하게 하면, 등받이부 지지 프레임(34)과 함께 사이드 플레이트(50)가 하방으로 요동하고, 그것에 따라 머리받침(52)가 상방으로 요동하여 도 3에 나타낸 상태로 되고, 영유아의 두부를 보호할 수 있게 된다.

또한, 2중 절첩 상태로 하는 경우에는, 등받이부 지지 프레임(34)과 함께 사이드 플레이트(50)를, 도 5에 나타낸 상태로 한 후, 핸들(15)에 설치되어 있는 원격 조작 장치(37)를 조작함으로써, 종래의 유모차와 동일하게 절첩할 수 있다. 그 절첩 상태에서의 등받이부 지지 프레임(34)과 사이드 플레이트(50) 등의 상태를 도 6에 나타낸다.

다음으로, 본 발명에 의한 유모차의 핸들(15)에 대해서 도면을 참조하여 상술한다. 여기서, 도 1 및 도 7 내지 도 15는 본 발명의 유모차의 핸들(15)의 상세를 나타낸 도면이다.

도 1에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 핸들(15)은 록킹 해제 부재(38)및 고정 부재(42)로부터 상방으로 연장되는 한 쌍의 측부 파이프(67)와, 한 쌍의 측부 파이프(67) 사이에 배치된 U자 형상 파이프(68)와, U자 형상 파이프(68)에 설치된 원격 조작 장치(37)를 구비하고 있다. 또한, 원격 조작 장치(37)에 와이어(69)가 연결되고, 이 와이어(69)는 각 측부 파이프(67)의 하방에 설치된 록킹 해제 부재(38)에 연결되어 있다.

또한, 도 1, 도 7, 도 8 및 도 9에 나타낸 바와 같이, 핸들(15)은 각 측부 파이프(67)에 설치되는 동시에, 한쪽의 외측 기어(71)와 와이어 안내로(90)를 갖는 한쪽 이음매(61)와, U자 형상 파이프(68)에 설치되는 동시에, 다른쪽의 외측 기어(83)와 와이어 안내로(90)를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매(61)에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매(65)를 구비하고 있다.

이 중, 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)에 분리 가능하게 결합하는 내측 기어(63)가 설치되어 있다.

또한, 다른쪽 이음매(65)와 내측 기어(63) 사이에 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방으로 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내축(74)을 갖는 안내 부재(64)가 설치되어 있다.

또한, 다른쪽 이음매(65)에, 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)와 내측 기어(63)의 결합을 해제하는 버튼(66)이 설치되며, 또한 내측 기어(63)와 한쪽 이음매(61)의 사이에 버튼(66)에 의해 눌려진 내측 기어(63)를 반대로 누르는 스프링(62)(도 14의 (b) 참조)이 배치되어 있다.

다음으로, 한쪽 이음매(61), 내측 기어(63), 안내 부재(64) 및 다른쪽 이음매(65)에 대해서, 도 10 내지 도 13에 의해 상세하게 설명한다.

먼저, 한쪽 이음매(61)는 내측 기어(63)와 결합하는 한쪽의 외측 기어(71)와, 스프링(62)을 내방으로부터 지지하여 고정하는 스프링 고정축(72)과, 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내로(90)를 갖고, 스프링(62)은 고정축(72)에 부착되어 있다(도 10의 (a) 및 (b) 참조).

또한, 내측 기어(63)는 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에 설치되며, 도 11의 (a)에 나타낸 바와 같이, 내측 기어(63)는 중심 근방에 스프링(62)을 삽입하여 고정시키는 스프링 고정 공간(73)이 형성되어 있다. 또한, 도 11의 (b)에 나타낸 바와 같이, 내측 기어(63) 중 고정 공간(73)과 반대측에, 안내 부재(64)의 와이어 안내축(74)(도 12의 (a) 및 (b) 참조)이 삽입되는 안내축 고정 공간(79)이 형성되고, 또한, 내측 기어(63)의 측부 파이프(67) 측(하방 측)의 외주에는 와이어(69)를 유지하는 노치(99)가 설치되어 있다.

다음으로, 도 12의 (a) 및 (b)에 의해 안내 부재(64)에 대해서 설명한다. 도 12의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 안내 부재(64)는 유지판(76)과, 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방에 설치되는 동시에, 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내축(74)을 갖고 있다. 이 와이어 안내축(74)은 유지판(76)에 유지되는 동시에, 내측 기어(63)의 안내축 고정 공간(79)(도 11의 (a) 및 (b) 참조)에 삽입되어 고정되어 있다. 또한, 유지판(76)에는 와이어(69)를 안내하는 안내 돌기(77)가 설치되어 있다.

여기서, 도 12의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 유지판(76)에 설치된 안내 돌기(77)는 U자 형상 파이프 측(상방 측)에 공간(89)을 형성하고, 측부 파이프 측(하방 측)에 와이어(69)를 유지하는 노치(81)를 형성하고 있다. 이 중, 공간(89)은 와이어(69)가 와이어 안내축(74)의 상방을 자유롭게 회전할 수 있도록 설치된 것이며, 노치(81)는 와이어(69)를 내측 기어(63)의 하방에서 유지함으로써 와이어(69)를 회전 중심 근방으로 확실히 유도하는 것이다. 또한, 안내 부재(64)의 유지판 (76)에는, 버튼(66)의 돌기부(86)에 의해 안내 부재(64)가 눌려졌을 때에(도 14 의 (b) 참조), 와이어(69)에 걸리는 힘을 경감시키기 위해 와이어(69)를 대피시키는 릴리프홈(82)이 설치되어 있다.

또한, 도 13의 (a)에 나타낸 바와 같이, 다른쪽 이음매(65)에는 내측 기어(63)와 결합하는 다른쪽의 외측 기어(83)와, 안내 부재(64)가 삽입되는 중공부(84)와, 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내로(90)가 설치되어 있다. 또한, 도 13의 (b)에 나타낸 바와 같이, 다른쪽 이음매(65)의 중공부(84)와 반대측의 면에는 버튼(66)이 삽입되는 버튼 삽입부(85)가 설치되어 있다.

다음으로, 도 7, 도 8, 도 9 및 도 14의 (a)를 참조하여, 한쪽 이음매(61), 스프링(62), 내측 기어(63), 안내 부재(64) 및 다른쪽 이음매(65)의 조립 방법에 대해서 설명한다.

도 7, 도 8, 도 9 및 도 14의 (a)에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)의 스프링 고정축(72)에 스프링(62)이 삽입된다. 스프링 고정축(72)에 의해 고정된 스프링(62)은, 이어서 내측 기어(63)의 스프링 고정 공간(73) 내에 삽입된다. 내측 기어(63)의 안내축 고정 공간(79)에는 안내 부재(64)의 와이어 안내축(74)이 삽입되어 고정되고, 이 고정된 안내 부재(64)는 다른쪽 이음매(65)의 중공부(84)에 삽입되는 동시에, 버튼(66)의 돌기부(86)에 접촉한다. 이 때, 내측 기어(63)는 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(84)의 양쪽에 결합한다.

다음으로, 이와 같은 구성으로 이루어지는 본 실시예의 작용에 대해서 설명 한다.

도 14의 (a)에 나타낸 바와 같이, 버튼(66)을 누르고 있지 않은 상태에서는, 내측 기어(63)는 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와, 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)의 양쪽에 결합되어 있다. 따라서, 다른쪽 이음매(65)는 한쪽 이음매(61)의 둘레를 회전하지 않고 고정되어 있기 때문에, 다른쪽 이음매(65)에 설치된 U자 형상 파이프(68)를, 한쪽 이음매(61)에 설치된 측부 파이프(67)에 대하여 고정시킬 수 있다.

한편, 도 14의 (b)에 나타낸 바와 같이, U자 형상 파이프(68)에 설치된 다른쪽 이음매(65)에 설치된 버튼(66)을 누름으로써, 버튼(66)의 돌기부(86)에 의해 내측 기어(63)가 눌러져, 내측 기어(63)와 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)의 결합을 해제할 수 있다. 따라서, 다른쪽 이음매(65)는 한쪽 이음매(61)의 둘레를 자유롭게 회전할 수 있기 때문에, 다른쪽 이음매(65)에 설치된 U자 형상 파이프(68)를, 한쪽 이음매(61)에 설치된 측부 파이프(67)에 대하여 자유롭게 회전시킬 수 있다.

따라서, U자 형상 파이프(68)의 지면(地面)으로부터의 높이를 조정할 수 있어, U자 형상 파이프(68)를 조작자가 있었던 높이로 조정함으로써, 유모차를 밀기 쉽게 할 수 있다.

또한, 유모차를 수납할 시에는, U자 형상 파이프(68)를 절곡함으로써, 유모차의 높이 방향으로의 길이를 짧게 할 수 있어, 유모차를 수납하는 공간을 절약할 수 있다.

또한, 도 12의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 안내 부재(64)의 유지판(76)에는 와이어(69)가 통과하는 릴리프홈(82)이 설치되어 있기 때문에, 버튼(66)을 눌렀을 때에 와이어(69)를 릴리프홈(82)에 대피시킬 수 있다. 따라서, 버튼(66)을 눌렀을 때에 와이어(69)에 작용하는 힘를 경감시킬 수 있다.

다음으로, U자 형상 파이프(68)를 측부 파이프(67)에 대하여 회전시켰을 때의 와이어(69)의 움직임에 대해서 설명한다.

도 15의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, U자 형상 파이프(68)를 절곡하지 않은 경우에는, 와이어(69)는 측부 파이프(67)의 록킹 해제 부재(38)로부터 U자 형상 파이프(68)의 원격 조작 장치(37)까지 연장되고, 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에서는 와이어 안내축(74)을 우회하면서, 대략 직선 형상으로 배치되어 있다.

한편, U자 형상 파이프(68)를 절곡하고 있는 경우에는 한쪽 이음매(61)에 대하여 다른쪽 이음매(65)가 회전한다. 이 때, 도 15의 (c) 및 (d)에 나타낸 바와 같이, 와이어(69)는 측부 파이프(67)의 록킹 해제 부재(38)로부터 U자 형상 파이프(68)의 원격 조작 장치(37)까지 연장되고, 와이어 안내축(74)에 감겨져 굴곡된다.

여기서, 와이어(69)가 감겨진 와이어 안내축(74)은 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방에 설치되어 있기 때문에, 와이어(69)는 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방을 통과할 수 있다. 따라서, 와이어(69)는 내측 기어(63)의 바깥쪽을 회전하지 않아, 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방을 회전할 수 있다.

따라서, 미리 와이어(69)를 회전시켜 루프(59)를 형성하여 틈을 만들어 둘 필요가 없어진다(도 21 참조). 따라서, 필요 최소한의 길이의 와이어(69)를 사용하면 되기 때문에, 유모차의 중량을 가볍게 할 수 있다.

또한, 와이어(69)는 루프(59)를 형성하지 않고 록킹 해제 부재(38)에 연결되어 있기 때문에, 원격 조작 장치(37)의 버튼(도시 생략)을 눌러 와이어(69)를 상방으로 끌어올릴 때, 불필요한 저항이 걸리지 않는다. 따라서, 록킹 해제 부재(38)에 연결된 와이어(69)를 용이하게 구동 조작할 수 있다.

또한, 와이어(69)를 루프(loop)시켜 둘 필요가 없어지기 때문에, 유모차를 제조하는 공정에서, 와이어(69)의 루프를 형성할 필요가 없어진다.

또한, 안내 부재(64)에 설치된 안내 돌기(77)는 U자 형상 파이프 측(상방 측)에 공간(89)을 갖고 있기 때문에, 와이어(69)는 공간(89) 내에서 자유롭게 이동할 수 있다. 따라서, 와이어(69)는 와이어 안내축(74)의 둘레를 상방에서 자유롭게 회전할 수 있다(도 15 참조).

또한, 도 12의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 안내 부재(64)에 설치된 안내 돌기(77)는 측부 파이프 측(하방 측)에 노치(81)를 갖고 있고, 또한 도 11의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 내측 기어(63)도 측부 파이프 측(하방 측)에 노치(99)를 갖고 있다. 따라서, 와이어(69)를 안내 부재(64) 및 내측 기어(63)의 하방에서 유지할 수 있다. 따라서, 와이어(69)를 회전 중심 근방으로 확실히 유도할 수 있다.

<제 2 실시예>

다음으로, 도 16 내지 도 20에 의해 본 발명의 제 2 실시예에 대해서 설명한 다. 도 16 내지 도 20에 나타낸 제 2 실시예는, 와이어(69)를 안내하는 안내 부재(64)를 설치하는 대신에, 한쪽 이음매(61) 또는 다른쪽 이음매(65)의 어느 하나에 와이어 안내축(87)을 설치한 것이며, 나머지는 도 1 내지 도 15에 나타낸 제 1 실시예와 대략 동일하다.

도 16 내지 도 20에 나타낸 제 2 실시예에서, 도 1 내지 도 15에 나타낸 제 1 실시예와 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 상세한 설명은 생략한다.

먼저, 도 16 내지 도 18에 의해, 한쪽 이음매(61)에 와이어 안내축(87)을 설치한 구성에 대해서 설명한다.

도 16, 도 17 및 도 18에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)는 이음매 본체(92)와, 이 이음매 본체(92)를 덮는 이음매 커버(93)를 갖고 있다.

이 중, 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)에는 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내로(91)와, 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방에서 와이어(69)를 안내하는 와이어 안내축(87)이 설치되어 있다. 또한 와이어 안내축(87)의 내측 기어(63) 측의 측방에는 스프링(62)이 와이어 안내로(91)에 들어가지 않게 스프링(62)을 지지하는 볼록부(97)가 설치되어 있다(도 17 참조).

여기서, 도 18의 (a)는 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)를 상방으로부터 본 개략도이고, 도 18의 (b)는 이음매 커버(93)를 상방으로부터 본 개략도이며, 도 18의 (c)는 이음매 본체(92)와 이음매 커버(93)를 조립 후, 와이어(69)를 이음매 본체(92)의 노치(94)와 이음매 커버(93)의 와이어 안내 구멍(95)에 삽입한 상태를 상방으로부터 본 개략도이다.

도 18의 (a)에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)의 U자 형상 파이프(68) 측(상방 측)에는, 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 연장 설치되는 노치(94)가 설치되어 있다.

또한, 도 18의 (b)에 나타낸 바와 같이, 이음매 커버(93)에는 와이어(69)를 통과시키는 와이어 안내 구멍(95)이 설치되어 있다. 그리고, 도 18의 (c)에 나타낸 바와 같이, 이음매 커버(93)는 이음매 본체(92)의 U자 형상 파이프 측(상방 측)에 배치되고, 이음매 본체(92)에 설치된 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 연장 설치된 노치(94)를 덮고 있다.

또한, 도 18의 (c)에 나타낸 바와 같이, 와이어(69)는 이음매 본체(92)에 설치된 노치(94)와, 이음매 본체(92) 위에 배치된 이음매 커버(93)에 설치된 와이어 안내 구멍(95)을 통과하도록 배치되어 있다.

여기서, 한쪽 이음매(61)에 대하여 다른쪽 이음매(65)가 회전했을 때, 와이어(69)는 와이어 안내축(87)의 상방에서 노치(94)를 따라 자유롭게 이동할 수 있다. 또한, 이음매 커버(93)는 이음매 본체(92) 위에서 자유롭게 회전할 수 있어, 한쪽 이음매(61)에 대하여 다른쪽 이음매(65)가 회전했을 때, 와이어 안내 구멍(95)을 통과하는 와이어(69)에 의해 이음매 커버(93)는 밀려져서 이음매 본체(92) 위를 회동한다.

또한, 도 17에 나타낸 바와 같이, 버튼(66)은 내측 기어(63)와 맞닿을 수 있는 돌기부(86)와, 상기 돌기부(86)에 일체로 설치되고, 내측 기어를 관통하는 돌기봉(88)을 갖고 있다.

다음으로, 도 16 내지 도 19를 참조하여 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92) 및 이음매 커버(93), 스프링(62), 내측 기어(63), 다른쪽 이음매(65) 및 버튼(66)의 조립 방법에 대해서 설명한다.

도 16 내지 도 19에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)의 이음매 커버(93)는 이음매 본체(92)의 U자 형상 파이프 측(상방 측)에 배치된다. 여기서 이음매 커버(93)는 이음매 본체(92)의 U자 형상 파이프 측(상방 측)에서, 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 연장 설치된 노치(94)를 덮고 있다.

다음으로, 스프링(62)이 이음매 본체(92)의 와이어 안내축(87)의 측방에서, 내측 기어(63) 측에 설치된 볼록부(97) 위에 배치된다. 다음으로 내측 기어(63)가 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)에 감입(嵌入)되고, 스프링(62)이 내측 기어(63)의 스프링 고정 공간(73) 내에 삽입된다. 다음으로, 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)에 다른쪽 이음매(65)가 감입된다. 이 때, 내측 기어(63)는 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와, 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)의 양쪽과 결합한다.

그 후, 버튼(66)의 돌기봉(88)(도 17 참조)이 다른쪽 이음매(65)의 구멍부(88d)와, 내측 기어(63)의 구멍부(88c)와, 스프링(62)의 내부와, 이음매 본체(92)의 구멍부(88b)와, 이음매 커버(93)의 구멍부(88a)를 관통하여 삽입된다. 이 경우, 이음매 커버(93) 및 이음매 본체(92)와, 스프링(62)과, 내측 기어(63)와, 다른쪽 이음매(65)가 일체로 되어 조립된다.

도 19의 (a)에 나타낸 바와 같이, 버튼(66)을 누르고 있지 않는 상태에서는, 내측 기어(63)는 한쪽 이음매(61)의 한쪽 외측 기어(71)와, 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)의 양쪽에 결합되어 있다. 따라서, 다른쪽 이음매(65)는 한쪽 이음매(61)의 둘레를 회전하지 못하게 고정되어 있기 때문에, 다른쪽 이음매(65)에 설치된 U자 형상 파이프(68)를 한쪽 이음매(61)에 설치된 측부 파이프(67)에 대하여 고정시킬 수 있다.

한편, 도 19의 (b)에 나타낸 바와 같이, 다른쪽 이음매(65)에 설치된 버튼(66)을 누름으로써, 버튼(66)의 돌기부(86)에 의해 내측 기어(63)가 눌려져, 내측 기어(63)와 다른쪽 이음매(65)의 다른쪽의 외측 기어(83)의 결합을 해제할 수 있다. 따라서, 다른쪽 이음매(65)는 한쪽 이음매(61)의 둘레를 자유롭게 회전할 수 있기 때문에, 다른쪽 이음매(65)에 설치된 U자 형상 파이프(68)를 한쪽 이음매(61)에 설치된 측부 파이프(67)에 대하여 자유롭게 회전시킬 수 있다.

따라서, U자 형상 파이프(68)의 지면으로부터의 높이를 조정할 수 있어, U자 형상 파이프(68)를 조작자가 있었던 높이로 조정함으로써, 유모차를 밀기 쉽게 할 수 있다.

다음으로, U자 형상 파이프(68)를 측부 파이프(67)에 대하여 회전시켰을 때 의 와이어(69)의 움직임에 대해서 설명한다.

도 20의 (a)에 나타낸 바와 같이, U자 형상 파이프(68)를 절곡하고 있지 않은 경우에는, 와이어(69)는 이음매 본체(92)에 설치된 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 연장 설치되는 노치(94)와, 이음매 커버(93)에 설치된 와이어 안내 구멍(95)을 통과한다(도 18의 (c) 참조). 이 경우, 와이어(69)는 측부 파이프(67)의 록킹 해제 부재(38)로부터 U자 형상 파이프(68)의 원격 조작 장치(37)까지 연장되고, 한쪽 이음매(61)와 다른쪽 이음매(65) 사이에서는 대략 직선 형상으로 되어 있다.

한편, 도 20의 (b)에 나타낸 바와 같이, U자 형상 파이프(68)를 절곡하고 있는 경우에는 한쪽 이음매(61)에 대하여 다른쪽 이음매(65)가 회동한다. 이 때, 와이어(69)는 측부 파이프(67)의 록킹 해제 부재(38)로부터 U자 형상 파이프(68)의 원격 조작 장치(37)까지 연장되고, 와이어 안내축(87)에 감겨져 굴곡된다.

여기서, 와이어(69)가 감겨지는 와이어 안내축(87)은 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방에 설치되어 있기 때문에, 와이어(69)는 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 통과할 수 있다. 따라서, 와이어(69)는 내측 기어(63)의 바깥쪽을 회전하지 않고, 다른쪽 이음매(65)의 회전 중심 근방을 회전할 수 있다.

또한, 와이어 안내축(87)의 측방에는 볼록부(97)가 설치되어 있기 때문에, 스프링(62)이 한쪽 이음매(91)의 와이어 안내로(91)에 들어가는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 와이어(69)를, 와이어 안내축(87)의 둘레에 확실하게 감을 수 있다.

이것들로부터, 미리 와이어(69)를 회전시켜 루프(59)를 형성하여, 틈을 만들 어 둘 필요가 없어진다(도 21 참조). 따라서, 필요 최소한의 길이의 와이어(69)를 사용하면 되기 때문에, 유모차의 중량을 가볍게 할 수 있다.

또한, 와이어(69)를 루프시켜 둘 필요가 없어지기 때문에, 유모차를 제조하는 공정에서, 와이어(69)에 루프를 형성할 필요가 없어진다.

또한, 도 18의 (a)에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)의 이음매 본체(92)는 U자 형상 파이프 측에 설치되어 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 연장 설치되는 노치(94)를 갖고 있기 때문에, 와이어(69)는 이 연장 설치된 노치(94) 내를 자유롭게 이동할 수 있다. 따라서, 도 20의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 와이어(69)는 와이어 안내축(87)의 둘레를 자유롭게 회전할 수 있다.

또한, 도 18의 (b)에 나타낸 바와 같이, 한쪽 이음매(61)의 이음매 커버(93)는 다른쪽 이음매(65)의 회전 방향으로 회전 가능하게 되어 있고, 또한 와이어(69)를 통과시키는 와이어 안내 구멍(95)을 갖고 있다. 따라서, 도 20의 (a) 및 (b)에 나타낸 바와 같이, 와이어(69)는 와이어 안내축(87)의 둘레를 자유롭게 회전할 수 있는 동시에, 이음매 본체(92)에 연장 설치된 노치(94)를 숨길 수 있어, 이것에 의해 한쪽 이음매(61)의 외관을 양호하게 유지할 수 있다.

또한, 와이어 안내축(87)의 측방에 설치된 볼록부(97)는 스프링(62)을 지지 할 수 있는 것이면, 어떤 형태의 것이라도 상관없다.

또한, 와이어 안내축(87)이나 스프링(62)의 크기를 조정하여, 스프링(62)이 와이어 안내로(91)에 들어가지 않도록 할 수도 있다. 이 경우에는, 볼록부(97)를 설치할 필요는 없다.

상기 실시예에서, 한쪽 이음매(61)가 이음매 본체(92)와, 이음매 커버(93)와, 와이어 안내축(87)을 갖는 예를 나타냈지만, 이에 한정하지 않고, 다른쪽 이음매(65)가 이음매 본체(92)와, 이음매 커버(93)와, 와이어 안내축(87)을 갖는 구성일 수도 있다.

<제 3 실시예>

다음으로, 도 21 및 22에 의해 본 발명의 제 3 실시예에 대해서 설명한다. 도 21 및 도 22에 나타낸 제 3 실시예에서, 도 1 내지 도 15에 나타낸 제 1 실시예와 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도 21은 핸들(15)에 슬라이딩 가능하게 설치된 록킹 해제 부재(38)의 사시도, 도 22는 록킹 해제 부재(38)의 종단면도이다.

도 1 및 도 22에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 핸들(15)은 측면에 축선 방향으로 연장되는 장공(155)을 갖는 한 쌍의 측부 파이프(67)와, 한 쌍의 측부 파이프(67) 사이에 배치된 U자 형상 파이프(68)를 구비하고 있다.

또한, 도 22에 나타낸 바와 같이, 측부 파이프(67) 내에는 측부 파이프(67)의 축선 방향을 따라 연장되는 동시에, 돌출부(156a)를 갖는 가이드 부재(156)가 삽입 고정되어 있다. 또한, 측부 파이프(67) 내에, 가이드 부재(156)를 따라 축선 방향으로 슬라이딩 가능하게 내측 슬라이딩 부재(157)가 부착되어 있다. 가이드 부재(156)의 돌출부(156a)와 내측 슬라이딩 부재(157) 사이에는, 내측 슬라이딩 부재(157)를 가이드 부재(156)에 대하여 초기 위치에 있도록 가압하는 스프링(161)이 장설되어 있다. 측부 파이프(67)의 외면에는 파이프의 장공(155)을 통하여 내측 슬라이딩 부재(157)에 연결되고, 파이프의 장공(155)의 길이 방향을 따라, 측부 파이프(67)의 외면에 대하여 슬라이딩 가능하게 부착된 대략 판 형상의 록킹 해제 부재(외측 슬라이딩 부재)(38)가 설치되어 있다.

또한, 도 21 및 도 22에 나타낸 바와 같이, 핸들(15)에는 그 일부에 평면 형상부(15a)가 형성되고, 그 평면 형상부(15a)의 외면에 대략 판 형상의 록킹 해제 부재(38)가 그 핸들(15)를 따라 슬라이딩 가능하게 부착되어 있다. 이 록킹 해제 부재(38)의 안쪽(측부 종파이프(17) 측) 외면에는 대략 수평 방향으로 돌출하는 록킹 해제 레버(돌출부)(39)가 돌출 설치되어 있다.

또한, 도 22에 나타낸 바와 같이, 핸들(15)에는 상술한 바와 같이, 축선 방향으로 연장되는 장공(155)이 설치되어 있다. 이 장공(155)에 대략 판 형상 록킹 해제 부재(38)의 측부 파이프(67) 측에 설치된 기부(38a)가 슬라이딩 가능하게 결합되어 있다.

또한, 도 22에 나타낸 바와 같이, 핸들(15) 내에는 가이드 부재(156)가 삽입 고정되어 있고, 이 가이드 부재(156)의 측면에 내측 슬라이딩 부재(157)가 슬라이딩 가능하게 부착되어 있다. 또한, 이 내측 슬라이딩 부재(157)는 가이드 부재(156)에 형성된 축선 방향으로 연장되는 장공(158)을 따라 슬라이딩 가능하게 결합 되어 있다. 또한, 내측 슬라이딩 부재(157)는 록킹 해제 부재(38)에 부착된 태핑(tapping) 나사와 같은 체결 부재(159)에 의해, 록킹 해제 부재(38)에 일체로 연결되어 있다. 또한, 내측 슬라이딩 부재(157)에는 원격 조작 장치(37)에 의해 작동되는 와이어(60)의 선단(하방 단부)이 연결되어 있다. 또한, 상술한 바와 같이, 가이드 부재(156)와 내측 슬라이딩 부재(157) 사이에는 스프링(161)이 장설되고, 내측 슬라이딩 부재(157)가 가이드 부재(156)에 대하여 초기 위치에 있도록, 즉 하방으로 가압되어 있다.

따라서, 유모차 전각(12)과 후각(14)이 대략 평행 상태로 요동되고, 휴대에 편리하도록 2중 절첩 상태로 유모차 본체를 접기 위해서, 원격 조작 장치(37)를 조작하여 와이어(60)를 상방으로 끌어올리면, 내측 슬라이딩 부재(157)가 외측 슬라이딩 부재를 구성하는 록킹 해제 부재(38)와 함께 스프링(161)에 저항하여 상방으로 끌어올려진다. 따라서, 외측 슬라이딩 부재를 구성하는 록킹 해제 부재(38)가 장공(155)의 길이 방향을 따라 상방으로 이동한다. 이 때문에, 유모차의 전개 상태에서 브래킷(19)의 자유 단부와 결합하고, 그 전개 상태를 유지하는 록킹 부재(20)(도 1 참조)가 록킹 해제 부재(38)로부터 돌출 설치되어 있는 록킹 해제 레버(39)에 의해 측부 종파이프(17)를 따라서 슬라이딩된다. 이 결과, 록킹 부재(20)와 브래킷(19) 사이의 결합이 이탈되고, 유모차 본체를 2중 절첩 상태로 접을 수 있다.

그런데, 상술한 외측 슬라이딩 부재를 구성하는 록킹 해제 부재(38)는 대략 판 형상으로 형성되어 있다. 따라서, 종래의 통 형상으로 형성된 록킹 해제 부재( 도 23 참조)에 비하여 가볍게 되어, 유모차 본체 등의 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 외측 슬라이딩 부재를 구성하는 록킹 해제 부재(38)를 안내 슬라이딩시키기 위한 길이 방향으로 연장되는 장공(155)은 파이프의 한쪽 측에만 형성되면 되므로, 가공을 간략화할 수 있다.

또한, 본 실시예에서는 본 발명을 록킹 해제 부재(38)에 적용한 것을 나타냈지만, 유모차에서의 핸들(15)를 대면 누름 상태 또는 배면 누름 상태로 유지하는 고정 부재(42)에 적용할 수 있어, 그 부품의 경량화를 도모할 수도 있다. 또한, 상기 실시예에서는 원격 조작 장치에 의해 와이어 등을 통하여 내측 슬라이딩 부재(157)를 이동시키고, 그 내측 슬라이딩 부재(157)를 통하여 외측 슬라이딩 부재를 조작하도록 한 것을 나타냈지만, 이것에 한정되지 않고, 외측 슬라이딩 부재를 직접 손으로 움직이도록 할 수도 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 원격 조작 장치와 록킹 해제 부재 사이에 설치된 와이어 길이를 짧게 하거나, 내측 슬라이딩 부재와 연대하여 추종하여 움직이는 외측 슬라이딩 부재를 판 형상으로 하거나 함으로써, 경량화된 유모차의 핸들을 제공할 수 있다.

Claims

한 쌍의 측부 파이프와,

한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와,

U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와,

원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 각 측부 파이프에 설치된 록킹 해제 부재에 연결된 와이어와,

각 측부 파이프에 설치되는 동시에, 한쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖는 한쪽 이음매와,

U자 형상 파이프에 설치되는 동시에, 다른쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매와,

한쪽 이음매와 다른쪽 이음매 사이에 설치되는 동시에, 한쪽 이음매의 한쪽 외측 기어와 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어에 분리 가능하게 결합하는 내측 기어와,

한쪽 이음매와 다른쪽 이음매 사이에서 내측 기어에 인접하여 설치되고, 다른쪽 이음매의 회전 중심 근방으로 와이어를 안내하는 와이어 안내축을 갖는 안내 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 1 항에 있어서,

안내 부재는 와이어 안내축을 유지하는 유지판과, 유지판에 설치되고, 와이 어를 안내하는 안내 돌기를 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 1 항에 있어서,

안내 부재의 안내 돌기는 U자 형상 파이프 측에 공간을 형성하고, 측부 파이프 측에 와이어를 유지하는 노치(notch)를 형성한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 1 항에 있어서,

다른쪽 이음매에 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어와 내측 기어의 결합을 해제하는 버튼을 설치한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 4 항에 있어서,

안내 부재의 유지판에 와이어를 대피시키는 릴리프(relief)홈을 설치한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 1 항에 있어서,

내측 기어와 한쪽 이음매 사이에 스프링이 설치되고,

한쪽 이음매에 상기 스프링을 내방(內方)으로부터 지지하여 고정하는 스프링 고정축이 설치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
한 쌍의 측부 파이프와,

한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와,

U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와,

원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 각 측부 파이프에 설치된 록킹 해제 부재에 연결된 와이어와,

각 측부 파이프에 설치되는 동시에, 한쪽 이음매와 와이어 안내로를 갖는 한쪽 이음매와,

U자 형상 파이프에 설치되는 동시에, 다른쪽의 외측 기어와 와이어 안내로를 갖고, 대응하는 한쪽 이음매에 대하여 회전 가능한 다른쪽 이음매와,

한쪽 이음매와 다른쪽 이음매 사이에 설치되는 동시에, 한쪽 이음매의 한쪽 외측 기어와 다른쪽 이음매의 다른쪽의 외측 기어에 분리 가능하게 결합하는 내측 기어를 구비하며,

한쪽 이음매 또는 다른쪽 이음매의 어느 하나는, 다른쪽 이음매의 회전 중심 근방으로 와이어를 안내하는 와이어 안내축을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 7 항에 있어서,

한쪽 이음매 또는 다른쪽 이음매의 어느 하나는 와이어 안내축이 부착된 이음매 본체를 갖고,

이음매 본체는 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 연장 설치된 노치를 갖는 것 을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 8 항에 있어서,

이음매 본체에 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 연장 설치된 노치를 덮는 동시에, 다른쪽 이음매의 회전 방향으로 회전 가능한 이음매 커버를 설치하고,

이음매 커버는 와이어를 통과시키는 와이어 안내 구멍을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 7 항에 있어서,

다른쪽 이음매에 다른쪽 이음매의 다른쪽다른쪽측 기어와 내측 기어의 결합을 해제하는 버튼을 설치한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 7 항에 있어서,

내측 기어와 와이어 안내축 사이에 스프링이 설치되고,

와이어 안내축의 측방에 스프링을 지지하기 위한 볼록부가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 10 항에 있어서,

버튼은 내측 기어에 맞닿는 돌기부와, 상기 돌기부에 설치되고, 내측 기어를 관통하는 돌기봉(突起棒)을 갖는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
측면에 축선 방향으로 연장되는 장공(長孔)을 갖는 한 쌍의 측부 파이프와,

한 쌍의 측부 파이프 사이에 배치된 U자 형상 파이프와,

적어도 한쪽의 측부 파이프 내에 측부 파이프의 축선 방향을 따라 연장되어 삽입 고정되는 가이드 부재와,

측부 파이프 내에서, 가이드 부재를 따라 축선 방향으로 슬라이딩 가능하게 부착된 내측 슬라이딩 부재와,

가이드 부재와 내측 슬라이딩 부재 사이에 설치되고, 내측 슬라이딩 부재를 가이드 부재에 대하여 초기 위치에 있도록 가압하는 스프링과,

측부 파이프의 외면(外面)에 설치되는 동시에, 측부 파이프의 장공을 통하여 내측 슬라이딩 부재에 연결되고, 측부 파이프의 장공의 길이 방향을 따라, 측부 파이프의 외면에 대하여 슬라이딩 가능하게 부착된 판 형상의 외측 슬라이딩 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

U자 형상 파이프에 설치된 원격 조작 장치와,

상기 원격 조작 장치에 설치되는 동시에, 내측 슬라이딩 부재에 연결된 와이어를 더 구비하며,

원격 조작 장치를 이용하여 와이어를 조작함으로써, 내측 슬라이딩 부재를 통하여 외측 슬라이딩 부재가 측부 파이프의 장공의 길이 방향을 따라, 측부 파이 프의 외면에 대하여 슬라이딩하는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재는 측부 파이프의 외면에 대하여 수동으로 슬라이딩 가능하게 부착되는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재는 체결 부재에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재는 유모차를 2중 절첩 상태로 접을 때에 록킹을 해제하는 록킹 해제 부재인 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재는 핸들을 대면(對面) 밀기 상태 또는 배면(背面) 밀기 상태로 유지하는 고정 부재인 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재의 내방 측 외면에 수평 방향으로 돌출하는 돌출부가 설 치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.
제 13 항에 있어서,

외측 슬라이딩 부재의 외면에 측부 파이프의 장공에 슬라이딩 가능하게 결합되는 기부(基部)가 설치된 것을 특징으로 하는 유모차의 핸들.