KR20060070082A

KR20060070082A - 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스

Info

Publication number: KR20060070082A
Application number: KR1020040108707A
Authority: KR
Inventors: 배장직
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2004-12-20
Filing date: 2004-12-20
Publication date: 2006-06-23

Abstract

본 발명은 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스에 관한 것으로, 글로브박스를 이루는 글로브박스어셈블리나 락어셈블리에 서로간의 조립 위치를 안내하는 가이드를 형성시켜, 진동융착방식으로 조립된 글로브박스어셈블리에 조립되는 락어셈블리간의 갭에 의한 조립 불량을 해소함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 각종 계기판등이 장착되는 크러쉬패드에 형성된 글로브박스(A)가

크러쉬패드의 일측인 조수석쪽으로 개방되어 형성된 수납부에 그 하부가 양쪽에서 힌지 결합되어 외관을 형성하는 커버(2)의 안쪽으로 물건을 수납하도록 수납공간을 형성하는 하우징(6)으로 이루어진 글로브박스어셈블리(1)와,

상기 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)에 함몰되게 형성된 수용부(3)에 형성된 저부안착단(4)부위로 안착되면서 저부안착단(4)의 양쪽 측면으로 돌출되게 형성된 상부안착단(5)에 양 측면부위가 위치되어 고정되는 하우징유니트(7b)로 상기 글로브박스어셈블리(1)를 개·폐하는 후크유니트(7a)를 구비한 락어셈블리(7)로 구성되어진 것을 특징으로 한다.

Description

체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스{Glove box having guide connected in vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 글로브박스의 체결가이드 변형례

도 3은 본 발명에 따른 글로브박스의 조립 외관도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 글로브박스어셈블리 2 : 커버

3 : 수용부 4 : 저부안착단

4a,4c : 제1·2안착플랜지 4b : 안착홈

5 : 상부안착단 5a,5b : 좌·우간격유지플랜지

6 : 하우징 7 : 락어셈블리

7a : 후크유니트 7b : 하우징유니트

7' : 가이드핀 8 : 조작판

A : 글로브박스 G : 갭

본 발명은 차량용 글로브박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립시 서로 간의 위치 결정을 용이하게 하도록 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 글로브박스는 운전자 및 승객의 간단한 소지품이나 비상용품 등을 수납할 수 있도록 된 것으로, 이는 차량의 각종 계기판등이 장착되는 크러쉬패드의 일측인 조수석쪽으로 개방되어 형성된 수납부에 그 하부가 힌지 결합되어 형성되어진다.

이때, 이러한 글로브박스는 통상 글로브 박스의 형상을 이루면서 열고 닫을 수 있는 글로브박스어셈블리와, 이 어셈블리의 닫힘시 크래쉬패드에 걸려 고정되도록 하는 잠금장치인 락어셈블리로 이루어지고, 이는 각각 별도로 제작되어 서로 조립·결합되어짐은 물론이다.

여기서, 상기 글로브박스어셈블리는 다시 각각 별도로 제작되는 커버(Cover)와 하우징(Housing)으로 이루어져 서로 조립·결합되는데 이는, 통상 진동융착방식이나 또는 스크류(Screw)고정방식을 이용하게 된다.

그러나, 이때, 상기 스크류(Screw)고정방식에 비해 진동융착방식으로 조립된 글로브박스어셈블리는 락어셈블리의 결합시 어려움이 있는데 즉, 상기 진동융착방식은 글로브박스어셈블리를 이루는 커버와 하우징을 누르면서 움직일 때 발생하는 마찰열을 이용해 마찰부재를 녹여 붙이게 되고, 이는 마찰열 발생을 위해 움직일 수 있는 약 1mm 정도의 갭(Gap)을 형성하여야 만 되는 특성상 융착 후에는 갭(Gap) 이 변화를 가져와, 결국 글로브박스어셈블리와 락어셈블리의 조립 공차가 변해 조립 작업이 어려워지는 현상이 있게 된다.

또한, 이와 같이 글로브박스어셈블리와 락어셈블리의 설정된 조립 공차를 벗어난 경우에는, 갭(Gap)이 변한 글로브박스어셈블리의 커버에 락어셈블리를 강한 힘으로 눌러 가면서 끼워준 후 스크류등을 이용해 체결하게 되는데, 이와 같이 강제적으로 무리한 힘을 가해 조립한 후 장기간이 지나면 서로 간의 갭(Gap)이 달라짐은 물론, 만약 재 조립시에는 강제적으로 맞추어짐에 따라 갭(Gap)의 변화상태가 심해져 재조립이 매우 어렵게 되는 현상이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 글로브박스를 이루는 글로브박스어셈블리나 락어셈블리에 서로간의 조립 위치를 안내하는 가이드를 형성시켜, 진동융착방식으로 조립된 글로브박스어셈블리에 조립되는 락어셈블리간의 갭에 의한 조립 불량을 해소함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 각종 계기판등이 장착되는 크러쉬패드에 형성된 글로브박스가 외부로 노출된 조작판의 당김에 의해 크래시패드로부터 잠금이 해제되는 후크유니트를 내장한 하우징유니트로 이루어진 락어셈블리와; 차량의 운전석 부위를 이루는 크러쉬패드에 개방되도록 형성된 수납부에 힌지 결합되어 개·폐용 조작판이 위치되면서 상기 락어셈블리가 조립되는 공간인 수용부를 형성한 커버와, 상기 커버의 안쪽으로 물건을 수납하도록 수납공간을 형 성하는 하우징으로 이루어진 글로브박스어셈블리 및; 상기 글로브박스어셈블리와 락어셈블리간의 조립 위치를 잡아주는 체결가이드;로 이루어지되,

상기 체결가이드는 상기 락어셈블리를 이루는 하우징유니트가 안착되는 수용부에서 상기 하우징유니트의 저면 부위 형상에 따라 얹혀져 지도록 서로 단차지면서 편평한 면을 갖는 제1·2안착플랜지사이로 상대적으로 낮게 함몰된 안착홈으로 이루어진 저부안착단과,

상기 저부안착단의 제1·2안착플랜지로부터 돌출된 끝단부위가 하우징유니트의 상단면에 밀착되도록 서로 대향되는 위치로 절곡된 좌·우간격유지플랜지로 이루어진 상부안착단이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 차량의 각종 계기판등이 장착되는 크러쉬패드의 일측인 조수석쪽으로 개방되어 형성된 수납부에 그 하부가 힌지 결합되어 형성된 글로브박스(A)가

상기 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)에 함몰되게 형성된 수용부(3)에 형성 된 저부안착단(4)부위로 안착되면서 저부안착단(4)의 양쪽 측면으로 돌출되게 형성된 상부안착단(5)에 양 측면부위가 위치되어 고정되는 하우징유니트(7b)로 상기 글로브박스어셈블리(1)를 개·폐하는 후크유니트(7a)를 구비한 락어셈블리(7)로 구성되어진다.

여기서, 상기 락어셈블리(7)의 후크유니트(7a)는 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)에 함몰되게 형성된 수용부(3)에서 외부로 노출된 조작판(8)의 당김 조작에 의해 글로브박스어셈블리(1)를 개·폐하게 된다.

그리고, 상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)의 수용부(3)에 형성된 저부안착단(4)은 락어셈블리(7)를 이루는 하우징유니트(7b)의 저면 위치를 잡아 주게 되는데 즉, 상기 저부안착단(4)은 락어셈블리(7)를 이루는 하우징유니트(7b)의 저면 부위가 얹혀 지도록 돌출되면서 편평한 면을 갖는 제1안착플랜지(4a)와, 상기 제1안착플랜지(4a)에 대해 높이 차를 갖고 한쪽 부위에서 편평한 면을 갖는 제2안착플랜지(4c) 및 상기 제1·2안착플랜지(4a,4c)가 형성하는 한쪽 부위에서 하우징유니트(7b)의 돌출부위를 수용하도록 상대적으로 낮게 함몰되는 안착홈(4b)으로 이루어지게 된다.

또한, 상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)의 수용부(3)에 형성된 저부안착단(4)의 양쪽 측면으로 돌출되게 형성된 상부안착단(5)은, 상기 커버(2)의 수용부(3)를 형성하면서 저부안착단(4)을 이루는 제1·2안착플랜지(4a,4c)로부터 돌출된 끝단부위가 하우징유니트(7b)의 상단면에 밀착되도록 서로 대향되는 위치로 절곡된 좌·우간격유지플랜지(5a,5b)로 이루어진다.

한편, 도 2는 본 발명에 따른 글로브박스의 체결가이드 변형례로서, 상기 글로브박스어셈블리(1)에 조립되는 락어셈블리(7)의 조립을 용이하게 하도록 즉, 상기 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)에 서로 간격을 두고 돌출되는 가이드핀(7')이 형성되고, 상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)의 수용부(3)를 뒤쪽에서 가리는 하우징(6)에는 상기 하우징유니트(7b)의 가이드핀(7')이 끼워지도록 가이드핀(7')의 형성 위치에 끼움홈(도시되어 있지 않음)이 형성되어진다.

이때, 상기 하우징유니트(7b)의 가이드핀(7')은 하우징유니트(7b)가 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)의 수용부(3)에 형성된 저부안착단(4)으로 안착된 상태에서 하우징(6)과의 조립을 용이하게 하는 위치에서 형성되며, 이는 통상 상기 하우징유니트(7b)의 양 쪽 부위에서 1개씩 각각 형성되는 것이 바람직함은 물론이다.

이하 본 발명의 작용을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명은 글로브박스(A)를 조립하기 위해 먼저, 글로브박스(A)를 이루는 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)와 하우징(6)을 진동융착방식으로 조립한 후, 상기 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)에 형성된 수용부(3)쪽으로 락어셈블리(7)를 조립하게 되고, 이때 상기 커버(2)의 수용부(3)에 형성된 체결가이드를 이용해 진동융착방식에 따른 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)와 하우징(6)간에 발생된 갭(Gap)에 의한 조립공차에 관계없이 용이하게 조립을 할 수 있게 된다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 글로브박스어셈블리(1)의 커버(2)에 형성 된 수용부(3)로 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)를 위치시키는 경우, 먼저 상기 수용부(3)의 체결가이드를 이루는 저부안착단(4)의 안착홈(4b)부위에 상기 하우징유니트(7b)의 돌출부위를 맞추어 끼워주게 되면, 상기 하우징유니트(7b)의 돌출부위가 안착홈(4b)으로 끼워지면서 제1·2안착플랜지(4a,4c)에 하우징유니트(7b)의 저면이 안착되어진다.

이와 더불어, 상기 수용부(3)의 제1·2안착플랜지(4a,4c)에서 돌출되어진 상부부위인 상부안착단(5)이 하우징유니트(7b)의 상면부위 위치를 잡아주게 되는데 즉, 상기 저부안착단(4)에 안착된 하우징유니트(7b)의 양쪽상부부위를 상부안착단(5)을 이루는 좌·우간격유지플랜지(5a,5b)의 절곡된 끝단부위가 밀착되면서 조립 위치를 잡아 주게 된다.

이와 같이, 상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)와 수용부(3)가 서로 진동융착되면서 발생된 조립 공차의 증가에 따른 갭(Gap)증가가, 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)에 대한 조립위치를 잡아주는 체결가이드에 의해 전혀 영향을 주지 않게 되므로, 상기 글로브박스어셈블리(1)와 락어셈블리(7)간의 조립 후 도 3에 도시된 바와 같이 상기 락어셈블리(7)의 후크유니트(7a)를 조작하는 조작판(8)의 조립시 초기 설계된 갭(G)을 갖고 장착될 수 있게 된다.

또한, 상기 체결가이드가 도 2에 도시된 바와 같이 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)에 서로 간격을 두고 돌출되는 가이드핀(7')으로 이루어진 경우에도, 상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)와 수용부(3)가 서로 진동융착되면서 발생된 조립 공차의 증가에 따른 갭(Gap)증가에 대한 락어셈블리(7)의 조립위치에 의해 전혀 영향을 주지 않게 됨은 물론이다.

즉, 상기 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)를 상기 수용부(3)의 저부안착단(4)의 안착홈(4b)부위에 상기 하우징유니트(7b)의 돌출부위를 맞추면서 제1·2안착플랜지(4a,4c)에 하우징유니트(7b)의 저면을 안착시킨 후, 상기 하우징유니트(7b)에 돌출 형성된 가이드핀(7')을 상기 커버(2)에 진동융착된 하우징(6)에 형성된 끼움홈에 일치시켜 주게 되면, 상기 가이드핀(7')과 끼움홈으로 인해 락어셈블리(7)에 대한 조립위치를 잡아주어 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 락어셈블리(7)의 후크유니트(7a)를 조작하는 조작판(8)의 조립시 초기 설계된 갭(G)을 갖고 장착될 수 있게 됨은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 글로브박스를 이루는 글로브박스어셈블리와 락어셈블리간에 조립시 위치를 잡아주는 체결가이드를 형성시켜 진동융착에 따른 조립 공차 변동을 흡수 할 수 있어 용이한 조립과 조립시간 단축 효과가 있게 된다.

또한, 본 발명은 글로브박스어셈블리와 락어셈블리간에 조립시 위치를 잡아주는 체결가이드 형성에 따라 조립시 강제적으로 힘을 가하면서 맞출 필요가 없어 조립 체결력에 따른 갭(Gap)의 변화를 심화시키지 않아 반복적인 조립 작업도 용이한 효과가 있게 됨은 물론이다.

Claims

외부로 노출된 조작판(8)의 당김에 의해 크래시패드로부터 잠금이 해제되는 후크유니트(7a)를 내장한 하우징유니트(7b)로 이루어진 락어셈블리(7)와;

차량의 운전석 부위를 이루는 크러쉬패드에 개방되도록 형성된 수납부에 힌지 결합되어 개·폐용 조작판(8)이 위치되면서 상기 락어셈블리(7)가 조립되는 공간인 수용부(3)를 형성한 커버(2)와, 상기 커버(2)의 안쪽으로 물건을 수납하도록 수납공간을 형성하는 하우징(6)으로 이루어진 글로브박스어셈블리(1) 및;

상기 글로브박스어셈블리(1)와 락어셈블리(7)간의 조립 위치를 잡아주는 체결가이드;로 이루어지되,

상기 체결가이드는 상기 락어셈블리(7)를 이루는 하우징유니트(7b)가 안착되는 수용부(3)에서 상기 하우징유니트(7b)의 저면 부위 형상에 따라 얹혀져 지도록 서로 단차지면서 편평한 면을 갖는 제1·2안착플랜지(4a,4c)사이로 상대적으로 낮게 함몰된 안착홈(4b)으로 이루어진 저부안착단(4)과,

상기 저부안착단(4)의 제1·2안착플랜지(4a,4c)로부터 돌출된 끝단부위가 하우징유니트(7b)의 상단면에 밀착되도록 서로 대향되는 위치로 절곡된 좌·우간격유지플랜지(5a,5b)로 이루어진 상부안착단(5)이 형성된 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스.
제 1항에 있어서, 상기 체결가이드는 상기 락어셈블리(7)의 하우징유니트(7b)에 서로 간격을 두고 돌출되는 가이드핀(7')과,

상기 글로브박스어셈블리(1)를 이루는 커버(2)의 수용부(3)를 뒤쪽에서 가리면서 물품을 수용하는 하우징(6)에 상기 가이드핀(7')이 끼워지도록 가이드핀(7')의 형성 위치로 형성되는 끼움홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 체결가이드를 형성한 차량용 글로브박스.