KR20060043768A

KR20060043768A - 음 울림 억제재를 구비한 낚싯대

Info

Publication number: KR20060043768A
Application number: KR1020050022269A
Authority: KR
Inventors: 타다히라 사하라; 히사모리 마사유키; 이사무 토쿠다
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2004-07-06
Filing date: 2005-03-17
Publication date: 2006-05-15
Also published as: KR101232809B1; CN1717989A; TW200601964A; JP4400824B2; JP2006020530A; TWI331898B

Abstract

[과제]　판상(板狀) 릴 시트의 음 울림을 억제한다.

[해결 수단]　원대(3, 손잡이대)의 소정 개소에 장착 고정용의 수지 테이프(2)가 권회(卷回)되어 고정되는 판상 릴 시트(1)와 원대(3) 간에 개재(介在)되어, 판상 릴 시트(1)의 원대(3)에의 장착 부위로부터 발하는 이음(異音)을 억제하는 음 울림 억제재(4)를 설치한다.

낚싯대, 릴 시트, 원대, 수지 테이프, 음 울림 억제재

Description

음 울림 억제재를 구비한 낚싯대{FISHING ROD INCLUDING NOISE RESTRAINT MATERIAL}

도 1은 판상 릴 시트와 원대 간에 음 울림 억제재를 사이에 두고, 그 판상 릴 시트를 원대에 장착한 상태를 도시하며, (a)는 분해 사시도, (b)는 조립 상태를 도시하는 사시도.

도 2는 판 두께가 부분적으로 다른 음 울림 억제재를 도시하는 사시도.

도 3은 분할 타입의 음 울림 억제재를 도시하는 사시도.

도 4는 도 3에 도시하는 음 울림 억제재의 다른 실시예를 도시하는 사시도.

도 5는 통상의 음 울림 억제재를 도시하는 사시도.

<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명>

1: 판상 릴 시트 1a: 장대 선단측 단부

1b: 장대 기단측 단부 2: 장착 고정용의 수지 테이프 (권사)

3: 낚싯대 4: 음 울림 억제재

본 발명은, 낚싯대의 소정 개소에 장착 고정용의 실 등이 권회(卷回)되어 고 정되는 판상(板狀) 릴 시트에 대한 음 울림 억제재 및 낚싯대에 관한 것이다.

이 종류의 판상 릴 시트를 이용한 보리멸 낚시 등에 사용되는 던질대 등에 있어서는, 채비를 투입하는 등, 낚싯대를 흔들어 뽑을 때에 판상 릴 시트로부터 이음(異音)이 발생하는 일이 있어 낚시꾼에게 불쾌감을 주고 있었다.

종래, 근소하게, 릴 시트를 원대(손잡이대)에 대해서 강고하게 고정하기 위하여, 혼합 강화 섬유에 열경화성 수지를 함침(含侵)시킨 테이프로 감아 조이는 구성을 택하고 있는 것 (특허 문헌 1)이나, 릴 다리를 덜걱거림 없이 장착하기 위하여, 가동 후드 내에 탄성재를 장착하는 것이 있었다 (특허 문헌 2).

<특허 문헌 1> 일본국 특허 공개 소 63－167729호 공보 (공보 제2페이지 우측 상란 및, 도 2)

<특허 문헌 2> 일본국 특허 공개 평 5－3740호 공보 (단락 번호〔0015〕〔0016〕, 도 1)

그러나 상기한 특허 문헌에 개시된 발명은, 모두, 판상 릴 시트가 발하는 이음을 억제하는 것이 아닌 다른 목적을 위한 것이고, 이 이음의 발생을 저지하는 기술은 존재하지 않았다.

본 발명의 목적은, 효과적으로 판상 릴 시트로부터의 이음 발생을 억제할 수 있는 낚싯대 구조를 제공하는 점에 있다.

〔구성〕

청구항 1에 관련되는 발명의 특징 구성은, 판상 릴 시트와 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소 간에 개재되어, 판상 릴 시트의 낚싯대에의 장착 부위로부터 발하는 이음을 억제하는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재를 제안하는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

이음의 발생 장소가 판상 릴 시트의 낚싯대에의 장착면과 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소의 표면과의 약간의 미끄러짐 현상에 관계하고 있는 것을 밝혀내는 것에 의하여, 가령, 그와 같은 미끄러짐 현상이 일어나도, 그 판상 릴 시트와 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소 간에 음 울림 억제재를 개재시키는 구성을 채용하고, 이것에 의하여 이음의 발생을 억제할 수 있었다.

청구항 2에 관련되는 발명의 특징 구성은, 청구항 1에 관련되는 발명에 있어서, 음 울림 억제재가 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소에서의 적어도 장대 선단측 단부(端部)와 장대 기단측 단부를 포함하는 복수 개소에 장착되는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

즉, 음 울림 억제재를 복수의 부재로 분할하여 복수 개소에 배치하는 것에 의하여, 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소의 전 길이에 걸쳐 설치하는 일 없이, 적은 양의 음 울림 억제재로 소음(消音) 효과를 기대할 수 있다.

청구항 3에 관련되는 발명의 특징 구성은, 청구항 1에 관련되는 발명에 있어서, 음 울림 억제재가 낚싯대의 소정 개소에 고착되는 것으로, 판상 릴 시트에서의 장대 선단측 단부로부터 장대 기단측 단부에 이르는 길이를 가지는 판상체로 형성되어 있는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

즉, 판상 릴 시트의 전체 길이에 걸쳐 음 울림 억제재가 설치되어 있기 때문에, 판상 릴 시트의 발음원을 정확하게 특정할 수 없다고 해도, 소음 효과를 얻을 수 있다.

청구항 4에 관련되는 발명의 특징 구성은, 청구항 1 또는 2에 기재된 발명에 있어서, 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소에 외측에서 감합(嵌合) 장착되는 통상체(筒狀體)로 형성되어, 상기 통상체의 일부분이 판상 릴 시트와 낚싯대의 상기 판상 릴 시트 장착 개소에 개재되어 있는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

음 울림 억제재가 통상체이기 때문에 낚싯대의 소정 개소에의 장착 상태가 안정되는 것과 함께, 단순한 판상체인 것에 비하여 소음 효과에 영향을 주는 음 울림 억제재로서의 체적 및 질량을 크게 할 수 있어, 소음 효과를 유효한 것으로 할 수 있다.

청구항 5에 관련되는 발명의 특징 구성은, 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 관련되는 발명에 있어서, 음 울림 억제재가 일본 종이로 구성되어 있는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

본 출원인은, 여러 가지 재질의 것을 시험한 결과, 일본 종이를 이용한 것이 가장 높은 소음 효과를 나타내는 것을 파악하였다.

청구항 6에 관련되는 발명의 특징 구성은, 낚싯대에, 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 기재된 음 울림 억제재를 판상 릴 시트와 원대의 소정 개소 간에 위치시키고, 상기 판상 릴 시트와 원대에 걸쳐 장착 고정용의 수지 테이프를 권회하는 것에 의하여, 또는 상기 판상 릴 시트의 고정부에 장착 고정용의 권사(卷絲)를 권회하고 그 권회한 권사에 도료 등을 도포하는 것에 의하여, 상기 판상 릴 시트와 음 울림 억제재를 장착 고정하고 있는 점에 있어, 그 작용 효과는 다음과 같다.

〔작용 효과〕

이와 같이, 판상 릴 시트에 음 울림 억제재를 시행한 낚싯대는, 채비를 투입할 때에 흔들기 조작이 되어도, 이음을 발생하지 않는 사용하기 쉬운 것이 되었다. 특히, 음 울림 억제재를 시행할 뿐만 아니라, 판상 릴 시트 자체의 낚싯대에의 장착에 대해서, 종래부터 사용되고 있는 권사에 대신하여 수지 테이프를 이용하는 것에 의하여, 그 수지 테이프가 판상 릴 시트를 낚싯대의 장착 위치에 대해서 밀접하는 상태로 장착할 수 있기 때문에, 음 울림의 억지(抑止) 효과가 높다.

또한, 상기 권사를 사용할 경우에는, 판상 릴 시트의 고정부와 낚싯대에 걸쳐 권회한 상태로, 그 권회한 권사에 도료 등을 도포하여 강고하게 고정하는 것으로 하고 있기 때문에, 권사만으로 장착 고정하는 경우에 비해 음 울림 억지 효과가 높다.

<실시예>

던질 낚시 등의 장대에 사용되는 판상 릴 시트(1)의 원대(3)에의 장착 구조 에 대해서 설명한다. 원대(3)의 소정 위치에 장착 고정용의 수지 테이프(2)로 고정되는 판상 릴 시트(1)에 대해서 설명한다. 도 1에 도시하는 바와 같이, 판상 릴 시트(1)는 전체가 금속으로 구성되어 있고, 장대 선단측에 릴 다리(5)를 삽입 유지하는 고정 후드(1A)와 장대 기단측에 릴 다리(5)를 삽입 유지 해제 가능한 가동 후드(1B)를 구비하며, 양 후드(1A, 1B)를 장착하고 있는 가늘고 긴 판상의 베이스 프레임(1C)으로 구성되어 있다. 가는 폭의 수지 테이프(2)를 그 베이스 프레임(1C)에서의 양 후드(1A, 1B)로부터 돌출하는 장대 선단부(1a), 장대 기단부(1b), 및, 양 후드(1A, 1B) 간에 위치하는 중간부(1c)와, 원대(3)의 소정 개소 간에 걸쳐 복수회 권회하여, 판상 릴 시트(1)를 장착 고정한다.

수지 테이프(2)로서는, 크레프지를 기판으로서 합성고무계의 점착제를 도포한 세폭 형상의 것이다.

판상 릴 시트(1)의 음 울림 억제재(4)에 대해서 설명한다. 도 1에 도시하는 바와 같이, 음 울림 억제재(4)는 테이프(2)로 감아 고정되기 전의 판상 릴 시트(1)와 원대(3)의 소정 개소 간에 끼워져 위치하도록, 원대(3)의 소정 위치에 접착 고정되어, 판상 릴 시트(1)를 받쳐 판상 릴 시트(1)가 이음을 발하는 것을 억제하는 기능을 발휘한다. 음 울림 억제재(4)의 재료는 주로 일본 종이를 사용한다. 여기에 사용되는 일본 종이로서는, 손으로 뜨는 것에 의한 반지(半紙), 미농지나 기계로 뜨는 것에 의한 경화지 등이다.

일본 종이 이외에 소음 효과를 발휘하는 것은, 엑폭시재를 테이프상으로 한 것을 원대(3)에 붙이는 것이어도 무방하다.

음 울림 억제재(4)의 구체적 형상으로서는, 다음과 같은 것이다. 도 1에 도시하는 바와 같이, 음 울림 억제재(4)는 판상 릴 시트(1)의 베일 프레임(1C)의 형상에 상사(相似)하도록, 장대 선단측으로부터 장대 기단측에 걸쳐 직선 형상으로 연장되는 가늘고 긴 판상의 것으로 형성되어 있다. 이 형상의 경우에는, 베이스 프레임(1C)과 음 울림 억제재(4)가 겹치는 상태로 배치되어, 베이스 프레임(1C)보다 돌출하는 것이 적기 때문에, 음 울림 억제재(4)의 존재가 눈에 띄기 어려우며, 테이프(2) 등으로 감아 고정할 때에도 감기 쉽다.

일본 종이로 구성하는 음 울림 억제재(4)로서는, 두께가 0.1 ~ 0.5mm 정도이고, 바람직하게는 0.3mm가 좋으며, 2매 겹침으로 사용하는 것이 바람직하다. 음 울림 억제재(4)의 접착 위치로서는, 상기한 바와 같이 원대(3)의 소정 위치가 효과적이고, 예를 들면, 릴 시트(1)에 음 울림 억제재(4)를 장착한 후에, 그 음 울림 억제재(4)를 장착한 릴 시트(1)를 원대(3)에 장착하는 경우에는, 좋은 소음 효과는 얻을 수 없었다.

도 1에 도시하는 바와 같이, 상기한 직선 형상의 양 단부에 대경부(4A, 4A, 大徑部)를 형성하고, 베이스 프레임(1C)의 장대 선단측 단부(1a), 장대 기단측 단부(1b)를 그 대경부(4A, 4A)로 받칠 수 있도록 구성하여도 무방하다.

다른 형태로서는, 도 3에 도시하는 음 울림 억제재(4)에 있어서, 베이스 프레임(1C)의 장대 선단측 단부(1a), 장대 기단측 단부(1b) 만을 받치도록, 중간에 위치하는 음 울림 억제재(4)를 생략하고, 전후 두 개의 소음 부재(4B, 4B)로 구성하여도 무방하다. 소음 부재(4B, 4B)로서는, 베이스 프레임(1C)의 장대 선단측 단 부(1a)를 받는 세폭부(4a)와 고정 후드(1A)를 받는 광폭부(4b)를 일체로 형성하는 것으로 하여도 무방하다.

다른 형태로서는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 베이스 프레임(1C)의 장대 선단측 단부(1a), 장대 기단측 단부(1b)뿐만 아니라 중간부(1c)를 받치는 소음 부재(4B)를 설치하여도 무방하다.

다른 형태로서는, 소음 부재(4B)로서, 도 4에 도시하는 바와 같이, 상하 관통하는 뚫린 구멍(4c)을 형성하고, 소음 부재(4B)의 탄성 변형성을 크게 하도록 구성하여도 무방하다.

음 울림 억제재(4)로서 일본 종이로 구성하는 것을 도시하였지만, 표면에 주름이 형성되어 있는 크레프지를 기판으로 하여 그 표면에 일본 종이를 도포한 것을 음 울림 억제재(4)로서 사용하여도 무방하다.

이상, 설명한 소음 부재(4B)는 모두 판 두께가 일정한 판상 부재로 형성된 것이지만, 도 2에 도시하는 바와 같이, 양 후드(1A, 1B)를 받치는 부분(4d, 4d)의 판 두께를 두껍게 한 것이어도 무방하다. 즉, 릴 다리(5)를 지지하는 양 후드(1A, 1B)의 하방에 위치하는 부분의 판 두께를 두껍게 하는 것이다.

다른 형태로서는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 소음 부재(4B)를 원대(3)의 소정 개소에 외측에서 감합 장착되는 통상체로 형성하여도 무방하다. 통상체로서는, 베이스 프레임(1C)의 장대 선단측 단부(1a), 장대 기단측 단부(1b)뿐만 아니라 중간부(1c)를 받치도록, 3개소에 배치하는 것이어도 무방하지만, 그 장대 선단측 단부(1a)로부터 장대 기단측 단부(1b)까지의 길이를 가지는 단일의 것이어도 무방 하다.

판상 릴 시트(1)를 원대(3)의 소정 개소에 장착할 때, 권사(2)로 감아 고정하는 것을 채용하여도 무방하다. 즉, 판상 릴 시트(1)를 접착제 등으로 고정하고, 그 고정한 판상 릴 시트(1)의 고정부로서의 베이스 프레임(1C)에 권사(2)를 감고 (소정의 장력을 건다), 그 감긴 실(2)에 대해서 클리어 도료 등을 수회 도포하여 굳히고, 그 굳힌 표면을 평활화 처리하고, 나아가, 그 위로부터 우레탄 도료 등의 원하는 색으로 도장하여 굳힌다.

또한, 판상 릴 시트(1)를 장착하는 장착구로서는, 실을 감은 후, 그 실 위로부터 상기한 수지 테이프(2)를 감는 구성을 택하여도 무방하다.

본 발명에 의하면, 판상 릴 시트로부터의 이음 발생을 효과적으로 억제할 수 있다.

Claims

판상(板狀) 릴 시트와 낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소 간에 개재(介在)되어, 판상 릴 시트의 낚싯대에의 장착 부위로부터 발하는 이음(異音)을 억제하는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재.
제1항에 있어서,

낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소에서의 적어도 장대 선단측 단부(端部)와 장대 기단측 단부를 포함하는 복수 개소에 장착되는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재.
제1항에 있어서,

판상 릴 시트에서의 장대 선단측 단부로부터 장대 기단측 단부에 이르는 길이를 가지는 판상체로 형성되어 있는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재.
제1항 또는 제2항에 있어서,

낚싯대의 판상 릴 시트 장착 개소에 외측에서 감합(嵌合) 장착되는 통상체(筒狀體)로 형성되어, 상기 통상체의 일부분이 판상 릴 시트와 낚싯대의 상기 판상 릴 시트 장착 개소에 개재되어 있는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

일본 종이로 구성되어 있는 판상 릴 시트용의 음 울림 억제재.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 기재된 음 울림 억제재를 판상 릴 시트와 원대의 소정 개소 간에 위치시키고, 상기 판상 릴 시트와 원대에 걸쳐 장착 고정용의 수지 테이프를 권회(卷回)하는 것에 의하여, 또는 상기 판상 릴 시트의 고정부에 장착 고정용의 권사(卷絲)를 권회하고 그 권회한 권사에 도료 등을 도포하는 것에 의하여, 상기 판상 릴 시트와 음 울림 억제재를 장착 고정하고 있는 낚싯대.