KR20050117294A

KR20050117294A - 자동차의 루프 몰딩 결합구조

Info

Publication number: KR20050117294A
Application number: KR1020040042561A
Authority: KR
Inventors: 조영익
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-06-10
Filing date: 2004-06-10
Publication date: 2005-12-14

Abstract

본 발명은 자동차의 루프 몰딩 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 루프 패널의 좌우 양측면과 사이드 아웃터 패널의 결합부에 형성하는 홈에 삽입 결합하는 루프 몰딩의 결합구조에 관한 것으로서, 결합강성을 양호하게 유지함과 동시에 파손의 염려가 없고, 전후유동을 방지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 몰딩본체(10)의 양단 하방에 설치하고 마감부재본체(21)의 중앙에 저면으로 노출되는 삽입홈(22)을, 양측면에 일정간격으로 걸림돌기(23)(23')를 형성한 마감부재(20)와; 루프 패널(1)의 양측면과 사이드 아웃터 패널(2)의 결합부에 형성한 홈(3)에 클립본체(31)를 부착하고, 상기 클립본체(31)의 상면 중앙에 삽입돌기(32)를, 양측 상면에 지지돌기(33)(33')를 형성함과 동시에 상기 지지돌기 (33)(33')에 걸림홈(34)(34')을 일정간격으로 형성한 클립(30);을 구비하여, 상기 삽입홈(22)을 삽입돌기(32)에 삽입함과 동시에 걸림돌기(23)(23')를 걸림홈(34) (34')에 삽입하여 결합한 것이다.

Description

자동차의 루프 몰딩 결합구조 {ROOF MOLDING MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 루프 몰딩 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 루프 패널의 좌우 양측면과 사이드 아웃터 패널의 결합부에 형성하는 홈에 삽입 결합하는 루프 몰딩의 결합구조에 관한 것이다.

자동차의 루프는 도 1에 도시한 바와 같이, 루프 패널(1)의 좌우 양측면과 사이드 아웃터 패널(2)을 결합하여 홈(3)을 형성하고, 상기 홈(3)의 내부에 고무 또는 플라스틱제 몰딩(M)을 상방으로부터 눌러 삽입하여 루프 패널(1)과 사이드 아웃터 패널(2)의 결합부를 덮어 은폐하고 있다.

종래의 루프 몰딩의 양단부의 결합구조는 도 1에서 참조되고 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 몰딩본체(10)는 대략 T형으로 형성하여 수평부(11)와 수직부 (12)를 형성함과 동시에 수직부(12)의 양측에 리브(미도시)를 형성하고, 상기 몰딩본체(10)의 양단부는 수직부(12)의 하단일부와 리브를 절단한 후 마감부재(end piece)(50)를 일체로 사출성형하거나 별도로 사출성형하여 접착등으로 결합하며, 상기 마감부재(50)는 사출성형할 때 마감부재본체(51)의 양측면에 걸림돌기(52) (52')를 일체로 형성한 것이다.

한편 상기 홈(3)의 바닥의 상기 걸림돌기(52)(52')의 대응위치에는 클립(60)을 접착등의 방법으로 설치하는바, 상기 클립(60)은 클립본체(61)의 양측에 상기 걸림돌기(52)(52')와 동일하거나 약간 긴 길이의 걸림턱(62)(62')을 수직으로 형성함과 동시에 걸림턱(62)(62')의 중앙에 홈(63)(63')을 형성한 것이다.

상기한 몰딩본체(10)는 홈(3)에 삽입하면서 마감부재(50)에 형성한 걸림돌기 (52)(52')를 걸림턱(62)(62') 사이에 강제로 결합하여 그 결합을 완료하며, 상기와 같이 걸림돌기(52)(52')를 걸림턱(62)(62') 사이에 삽입하여 결합할 때 걸림돌기 (52)(52')는 결합강성을 확보하기 위하여 일정길이로 형성하는 것임으로 상기 홈(63)(63')은 걸림턱(62)(62')이 외측으로 변형되는 것을 용이하게 하는 기능을 하는 것이다.

그러나 상기한 몰딩의 양단부의 결합구조는 클립(60)은 통상적으로 플라스틱에 의하여 제조할 때 클립본체(61)에 걸림턱(62)(62')을 그 상단이 자유단 상태로 형성함으로 걸림돌기(52)(52')를 걸림턱(62)(62') 사이에 삽입할 때 걸림턱(62) (62')이 외측으로 벌어지면서 하방이 파손될 염려가 발생하고, 또한 걸림돌기(52)(52')는 그 양측만이 걸림턱(62)(62')에 지지됨으로 결합후에 몰딩본체(10)가 뒤틀림 현상이 발생하면서 전후유동함으로써 정위치 유지가 불가능하여 외관이 나쁜 문제점등이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 결합강성을 양호하게 유지함과 동시에 파손의 염려가 없고, 전후유동을 방지할 수 있는 자동차의 루프 몰딩 결합구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 몰딩본체의 양단 하방에 설치하고, 마감부재본체의 중앙에 저면으로 노출되는 삽입홈을, 양측면에 일정간격으로 걸림돌기를 각각 형성한 마감부재와; 루프 패널의 양측면과 사이드 아웃터 패널의 결합부에 형성함 홈에 클립본체를 부착하고, 상기 클립본체의 상면 중앙에 삽입돌기를, 양측 상면에 지지돌기를 형성함과 동시에 상기 지지돌기에 걸림홈을 일정간격으로 각각 형성한 클립;을 구비하여, 상기 삽입홈을 삽입돌기에 삽입함과 동시에 걸림돌기를 걸림홈에 삽입하여 결합한 것이다.

본 발명은 도 1에서 참조되고 도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 1은 루프 패널이고, 2는 사이드 아웃터 패널이며, 3은 상기 루프 패널(1)의 양측면과 사이드 아웃터 패널(2)의 결합부에 형성한 홈이다.

M은 몰딩이고, 10은 몰딩본체로서, 상기 몰딩본체(10)는 대략 T형으로 형성하여 수평부(11)와 수직부(12)를 형성함과 동시에 수평부(11)에 보강심(13)을 인써트하고, 수직부(12)의 양측에는 리브(미도시)를 형성하여 리브가 홈(3)의 양측벽에 밀착되도록 한 것이다.

20은 마감부재로서, 상기 마감부재(20)는 상기 몰딩본체(10)의 양단부의 수직부(12)의 하단일부 및 리브를 절단한 후 일체로 사출성형하거나 별개로 사출성형하여 접착하는바, 마감부재(20)를 사출성형할 때 마감부재본체(21)의 중앙에는 저면으로 노출되는 삽입홈(22)을 형성하고, 양측면에는 일정간격을 두고 걸림돌기(23)(23')를 각각 형성한 것이다.

30은 클립으로서, 상기 클립(30)은 통상 플라스틱으로 제조하며, 판상의 클립본체(31)의 상면 중앙에 상기 삽입홈(22)이 삽입되는 삽입돌기(32)를 형성하고, 클립본체(31)의 양측 상면에 지지돌기(33)(33')를 형성함과 동시에 상기 걸림돌기 (23)(23')가 삽입되어 걸림되는 걸림홈(34)(34')을 일정간격으로 각각 형성하여 상기 홈(3)의 바닥에 접착하는 것이다.

그리고 상기 클립(30)을 성형할 때 지지돌기(33)(33') 사이에 수직으로 손잡이(35)를 일체로 형성하여 클립본체(31)를 홈(3)에 접착할 때 접착의 편의성을 증진한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 몰딩본체(10)의 양단부에 마감부재(20)를 형성하고, 홈(3)의 상기 마감부재(20) 대응위치에 클립(30)을 손잡이(35)를 잡고 접착한 후 손잡이(35)를 비틀어 제거하고, 마감부재본체(21)의 중앙에 형성한 삽입홈(22)과 양측면에 형성한 걸림돌기(23)(23')를, 클립(30)의 중앙에 형성한 삽입돌기(32)와 지지돌기(33)(33')에 형성한 걸림홈(34)(34')에 삽입 결합하여 몰딩(M)을 홈(3)에 삽입 설치하는 것이다.

상기와 같이 마감부재(20)를 클립(30)에 결합하면 몰딩(M)의 좌우 및 전후유동을 양호하게 방지하고, 지지돌기(33)(33')의 파손염려가 없게 되는 것이다.

상기한 실시예에서는 몰딩(M)의 양단부 결합에 대하여서만 설명하였으나, 몰딩(M)의 중간부 결합시에도 사용할 수 있음은 물론이다.

이상과 같이 본 발명은 몰딩본체의 양단에 형성하는 마감부재의 하부 중앙 및 양측면에 삽입홈과 일정간격의 걸림돌기를 형성하고, 클립의 클립본체의 상면중앙과 양측 상면에 삽입돌기와 지지돌기를 형성함과 동시에 지지돌기에 걸림홈을 일정간격으로 형성하여서, 삽입홈과 걸림돌기를, 삽입돌기와 걸림홈에 삽입 결합함으로써 몰딩의 전후 및 좌우유동이 없게 되어 홈의 수밀을 양호하게 유지함과 동시에 몰딩의 정위치를 유지함으로써 외관을 아름답게 유지할 수 있고, 또한 지지돌기에 일정간격의 걸림홈을 형성함으로써 지지돌기의 파손염려가 없음으로 몰딩의 교체작업도 간편하게 할 수 있는 것이다.

도 1은 루프 몰딩의 설치상태도

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도

도 3은 도 2의 B-B 선 단면도

도 4는 본 발명의 실시예의 분해사시도

도 5는 본 발명의 실시예의 클립의 사시도

도 6은 도 1의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도

도 7은 도 6의 C-C 선 단면도

도 8은 종래의 것의 분해사시도

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

M : 몰딩 20 : 마감부재 22 : 삽입홈 23,23' : 걸림돌기

30 : 클립 32 : 삽입돌기 33,33' : 지지돌기 34,34' : 걸림홈

Claims

몰딩본체의 양단 하방에 설치하고, 마감부재본체의 중앙에 저면으로 노출되는 삽입홈을, 양측면에 일정간격으로 걸림돌기를 각각 형성한 마감부재와; 루프 패널의 양측면과 사이드 아웃터 패널의 결합부에 형성한 홈에 클립본체를 부착하고, 상기 클립본체의 상면 중앙에 삽입돌기를, 양측 상면에 지지돌기를 형성함과 동시에 상기 지지돌기에 걸림홈을 일정간격으로 각각 형성한 클립;을 구비하여, 상기 삽입홈을 삽입돌기에 삽입함과 동시에 걸림돌기를 걸림홈에 삽입하여 결합한 자동차의 루프 몰딩 결합구조.
제 1 항에 있어서, 지지돌기 사이에 손잡이를 형성한 자동차의 루프 몰딩 결합구조.