KR200496882Y1 - 승용 관리기의 작업기 연결장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승용 관리기의 전방에 붐스프레이와 같은 작업기를 용이하게 장착할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 승용 관리기의 작업기 연결장치에 관한 것이다.
본 고안에 따른 승용 관리기의 작업기 연결장치는 승용 관리기(A); 상기 승용 관리기(A)의 차체 전방 양측면에 부착되는 장착브라켓(101); 상기 양측 장착브라켓(101)의 끝단으로부터 상부로 수직으로 연결설치되는 지주(102); 상기 양측 지주(102)의 전방에 일정거리를 두고 설치되는 작동프레임(104); 상기 양측 지주(102)의 상단 및 중간으로부터 작동프레임(104)의 중간 및 하단에 수평으로 링크결합되어 회전하는 링크회전암(103); 상기 작동프레임(104)의 상부 중간으로부터 링크회전암(103)의 하단을 받치도록 연결설치되는 실린더(105); 상기 작동프레임(104)의 하단 양측으로부터 전방으로 돌출되어 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 걸쇠(106); 상기 작동프레임(104)의 상단 양측으로부터 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 결합판(109);을 포함하는 연결장치(B); 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸려지는 걸림대(203); 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸림대(203)를 결속하였을 때 결합판(109)의 양측면에 설치되어 체결구를 통해 결합되도록 하는 체결판(207);을 포함하는 작업기(C):를 포함하고, 상기 연결장치(B)는 승용 관리기(A)에 장착된 상태에서 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)를 승강시키면서 작업기(C)의 걸림대(203)를 걸쇠(106)로 걸어서 결속한 후, 상기 연결장치(B)의 결합판(109)과 작업기(C)의 체결판(207)이 자동으로 일치된 위치에 위치하면 체결구로 체결하여서 작업기(C)를 연결할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 승용 관리기의 작업기 연결장치는 승용 관리기(A); 상기 승용 관리기(A)의 차체 전방 양측면에 부착되는 장착브라켓(101); 상기 양측 장착브라켓(101)의 끝단으로부터 상부로 수직으로 연결설치되는 지주(102); 상기 양측 지주(102)의 전방에 일정거리를 두고 설치되는 작동프레임(104); 상기 양측 지주(102)의 상단 및 중간으로부터 작동프레임(104)의 중간 및 하단에 수평으로 링크결합되어 회전하는 링크회전암(103); 상기 작동프레임(104)의 상부 중간으로부터 링크회전암(103)의 하단을 받치도록 연결설치되는 실린더(105); 상기 작동프레임(104)의 하단 양측으로부터 전방으로 돌출되어 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 걸쇠(106); 상기 작동프레임(104)의 상단 양측으로부터 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 결합판(109);을 포함하는 연결장치(B); 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸려지는 걸림대(203); 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸림대(203)를 결속하였을 때 결합판(109)의 양측면에 설치되어 체결구를 통해 결합되도록 하는 체결판(207);을 포함하는 작업기(C):를 포함하고, 상기 연결장치(B)는 승용 관리기(A)에 장착된 상태에서 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)를 승강시키면서 작업기(C)의 걸림대(203)를 걸쇠(106)로 걸어서 결속한 후, 상기 연결장치(B)의 결합판(109)과 작업기(C)의 체결판(207)이 자동으로 일치된 위치에 위치하면 체결구로 체결하여서 작업기(C)를 연결할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 승용 관리기의 전방에 붐스프레이와 같은 작업기를 용이하게 장착할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 승용 관리기의 작업기 연결장치에 관한 것이다.
승용 관리기는 로터리 작업, 방제작업, 이앙작업, 휴립작업, 피복 작업, 운반작업, 퇴비 살포작업, 비료 살포작업 등 다양한 종류의 작업을 하나의 기계를 이용하여 수행할 수 있도록 하는 것으로, 작업자가 보행하면서 운전하는 보행형 관리기와는 달리 작업자가 탑승하여 주행시키면서 각종 작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 승용 관리기는 프레임의 전방에 엔진이 장착되고, 후방에는 운전자가 탑승할 수 있는 운전석이 갖춰져 승용 관리기의 전방 혹은 후방에 로터리나 붐스프레이 또는 퇴비살포기 등과 같은 다양한 종류의 작업기를 장착하여 논이나 밭에서 작물 재배에 필요한 작업을 수행하게 된다.
이를 위해 승용 관리기의 전후에는 다양한 종류의 작업기를 장착하기 위한 연결장치가 갖추어진다.
종래 승용 관리기의 작업기 연결장치는 대부분 승용 관리기의 전방에 장착되는 장착브라켓과 작업기에 장착되는 연결판을 구성하고, 상기 장착브라켓과 연결판 사이에 고정핀 또는 고정볼트와 같은 체결구를 관통결합하는 것이 일반적이다.
그러나 이와 같은 연결방식은 장착브라켓과 연결판의 체결구 연결공을 정확히 일치시켜야 체결구의 결합이 가능케 되는데, 작업기의 경우에 자체 동력이 없는 경우가 일반적이기 때문에 자력으로 움직이기 어려울 뿐만 아니라, 부피가 크고, 무게가 무거워 대부분은 작업자가 승용 관리기를 움직여 장착브라켓과 연결판을 상호 밀착시킨 후 결합하는 것이 일반적이며, 이때 승용 관리기의 장착브라켓에 작업기의 연결판이 밀착되면서 각 판에 형성된 체결구 연결공의 중심이 일치하게 승용 관리기를 운전하는데 상당한 숙련도가 필요할 뿐만 아니라, 승용 관리기에 작업기를 장착하는 데 오랜 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
참고로, 하기의 선행기술문헌은 특허정보넷 키프리스를 통해 "승용관리기"를 키워드로 하여 검색된 최근의 선행기술문헌 4건을 등재한 것으로, 하기의 선행기술문헌을 참고하여 본 고안에 관한 기술분야와 배경기술 및 그 발전상태를 파악할 수 있을 것이다.
이러한 승용 관리기는 프레임의 전방에 엔진이 장착되고, 후방에는 운전자가 탑승할 수 있는 운전석이 갖춰져 승용 관리기의 전방 혹은 후방에 로터리나 붐스프레이 또는 퇴비살포기 등과 같은 다양한 종류의 작업기를 장착하여 논이나 밭에서 작물 재배에 필요한 작업을 수행하게 된다.
이를 위해 승용 관리기의 전후에는 다양한 종류의 작업기를 장착하기 위한 연결장치가 갖추어진다.
종래 승용 관리기의 작업기 연결장치는 대부분 승용 관리기의 전방에 장착되는 장착브라켓과 작업기에 장착되는 연결판을 구성하고, 상기 장착브라켓과 연결판 사이에 고정핀 또는 고정볼트와 같은 체결구를 관통결합하는 것이 일반적이다.
그러나 이와 같은 연결방식은 장착브라켓과 연결판의 체결구 연결공을 정확히 일치시켜야 체결구의 결합이 가능케 되는데, 작업기의 경우에 자체 동력이 없는 경우가 일반적이기 때문에 자력으로 움직이기 어려울 뿐만 아니라, 부피가 크고, 무게가 무거워 대부분은 작업자가 승용 관리기를 움직여 장착브라켓과 연결판을 상호 밀착시킨 후 결합하는 것이 일반적이며, 이때 승용 관리기의 장착브라켓에 작업기의 연결판이 밀착되면서 각 판에 형성된 체결구 연결공의 중심이 일치하게 승용 관리기를 운전하는데 상당한 숙련도가 필요할 뿐만 아니라, 승용 관리기에 작업기를 장착하는 데 오랜 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
참고로, 하기의 선행기술문헌은 특허정보넷 키프리스를 통해 "승용관리기"를 키워드로 하여 검색된 최근의 선행기술문헌 4건을 등재한 것으로, 하기의 선행기술문헌을 참고하여 본 고안에 관한 기술분야와 배경기술 및 그 발전상태를 파악할 수 있을 것이다.
본 고안은 배경기술에서 언급한 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 특히 승용 관리기에 작업기를 쉽고 편리하게 장착할 수 있도록 하려는 데 과제를 두고 이를 해결하고자 함에 본 고안의 목적이 있다.
본 고안은 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 실린더에 의해 승강할 수 있도록 하는 걸쇠와 결합판을 구비하는 연결장치를 승용 관리기의 전방에 결합하고, 상기 연결장치의 걸쇠를 승강하여 작업기를 결속하면 연결장치의 결합판이 작업기에 설치되는 체결판과 자동으로 일치되도록 하여 결합하는 수단을 제안한다.
본 고안의 수단에 따르면 승용 관리기에 붐스프레이와 같은 작업기를 장착할 때, 실린더의 조작에 의해 자동으로 도킹시킬 수 있고, 자동으로 도킹 된 상태에서 체결구를 체결하여 작업기의 결합을 마감할 수 있으므로 작업기의 장착이 용이할 뿐 아니라 신속해지는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 연결장치의 나타낸 예시도
도 2는 도 1의 사시도
도 3은 도 1의 연결장치와 연결되는 장치를 포함하는 붐스프레이의 예시도
도 4는 도 3의 사시도
도 5는 도 1과 도 3의 결합 작동도
도 6은 도 5의 사시도
도 2는 도 1의 사시도
도 3은 도 1의 연결장치와 연결되는 장치를 포함하는 붐스프레이의 예시도
도 4는 도 3의 사시도
도 5는 도 1과 도 3의 결합 작동도
도 6은 도 5의 사시도
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 다만, 첨부된 도면은 요부에 관한 설명의 편의를 위해 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시될 수 있고, 설명에 사용되는 용어 및 명칭은 사전적인 의미가 아닌 구성의 형상이나 작용, 역할 등에 의해 함축적으로 정해질 수 있으며, 방향에 관한 설명은 최초로 제시된 도면으로부터 최초로 제시한 방향을 기준으로 결정되며, 위치에 관한 설명은 각 구성의 중간 또는 원의 중심을 기준으로 내외가 결정된다. 그리고 선등록된 공지기술 및 통상적 기술에 대한 구체적인 설명은 요지를 흐릴 수 있어 생략 또는 간단한 부호나 명칭으로 대체한다. 또한, 도면을 통해 식별할 수 있는 구성의 구체적인 구조, 형상, 모양, 배치, 크기, 등과, 도면을 통해 유추할 수 있는 구성의 작동 및 그에 따른 작용효과 등도 요지를 흐릴 수 있어 상세한 설명을 생략할 수 있고, 구성 간의 결합을 위해 적용되는 볼트, 용접부위, 구멍, 등은 요지를 흐릴 수 있어 도면에서 생략할 수 있으며, 구성의 모양을 특별하게 특정하지 않은 이상 그 평면의 모양은 원형 또는 사각형이고, 이럴 경우 평면도는 생략될 수 있다.
이하, 도1 내지 도2을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 승용 관리기(A); 상기 승용 관리기(A)의 차체 전방 양측면에 부착되는 장착브라켓(101); 상기 양측 장착브라켓(101)의 끝단으로부터 상부로 수직으로 연결설치되는 지주(102); 상기 양측 지주(102)의 전방에 일정거리를 두고 설치되는 작동프레임(104); 상기 양측 지주(102)의 상단 및 중간으로부터 작동프레임(104)의 중간 및 하단에 수평으로 링크결합되는 링크회전암(103); 상기 작동프레임(104)의 상부 중간으로부터 링크회전암(103)의 하단을 받치도록 연결설치되는 실린더(105); 상기 작동프레임(104)의 하단 양측으로부터 전방으로 돌출되어 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 걸쇠(106); 상기 작동프레임(104)의 상단 양측으로부터 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 결합판(109);을 포함하는 연결장치(B);로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 연결장치(B)는 실린더(105)가 늘어나면 지주(102)로부터 작동프레임(104)의 하단을 받치는 받침대가 지주(102) 측으로 근접하여 작동프레임(104)과 받침대가 멀어지면서 링크회전암(103)의 전방 끝단이 하방으로 처짐으로써 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 하강하고, 실린더(105)가 줄어들면 지주(102)로부터 작동프레임(104)의 하단을 받치는 받침대가 작동프레임(104) 측으로 근접하여 작동프레임(104)과 받침대가 가까워지면서 링크회전암(103)의 전방 끝단이 상방으로 올라감으로써 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 상승하는 방식으로 작동된다.
즉, 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 승강하는 방식으로 작동된다.
또한, 상기 연결장치(B)는 도시된 바와 같이 상기 결합판(109)의 하부에는 작업기(C)의 장착시 작업기(C)와 결합되는 부분의 슬라이딩을 안내하면서 작업기(C)와의 결합 후 작업기(C)의 좌우 흔들림 방지할 수 있도록 하는 파지판(107); 상기 결합판(109)에 형성되는 다수의 볼트체결구명(108) 및 핀체결구멍(109b)과 핀고정부시(109a)를 포함할 수 있다.
이하, 도3 내지 도4을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸려지는 걸림대(203); 상기 걸쇠(106)가 걸림대(203)를 결속하였을 때 결합판(109)의 양측면에 설치되어 체결구를 통해 결합되도록 하는 체결판(207);을 포함하는 작업기(C):를 포함할 수 있다.
상기 작업기(C)는 도시된 바와 같이 붐스프레이로 이루어질 수 있고, 이때 붐스프레이는 도시된 바와 같이 메인프레임(206a); 상기 메인프레임(206a)의 양측으로부터 실린더에 의해 회동하도록 설치되는 날개프레임(208); 상기 메인프레임(206a)의 하단 양측에 설치되는 걸림대(203); 상기 메인프레임(206a)의 내측으로부터 상부 양측으로 연결설치되는 체결판(207); 상기 메인프레임(206a)의 양측과 날개프레임(208)의 양측으로 지면으로부터 받치도록 설치되는 받침대(201,202);를 포함할 수 있다.
또한, 상기 붐스프레이는 도시된 바와 같이 상기 받침대(201,202)를 결합하는 연결구(201a, 202a); 상기 체결판(207)에 형성되는 핀보스(206); 및 체결핀(209);를 포함할 수 있다.
이하, 도4 내지 도5을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 작업기(C)가 붐스프레이로 이루어진 것을 예로 들어 받침대(201,202)를 이용하여 붐스프레이를 고정시킨 상태로 승용 관리기(A)의 전방에 작업기(C)를 배치한 다음, 상기 승용 관리기(A)에 연결장치(B)가 연결된 상태에서 연결장치(B)의 실린더(105)를 작동시켜 걸쇠(106)가 하강된 상태로 붐스프레이로 근접한 후, 연결장치(B)의 실린더(105)를 작동시켜 걸쇠(106)를 상승시키면 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 붐스프레이의 걸림대(203)를 결속하게 되고, 연이어 소정 간격 상승시키게 되면 붐스프레이가 들려지면서 연결장치(B)의 결합판(109)과 붐스프레이의 체결판(207)이 일치하게 되며, 이어서 결합판(109)과 체결판(207)의 체결공을 통해 체결구를 체결하여 결합한 다음, 붐스프레이의 받침대(201,202)를 제거하여 사용하면 된다.
즉, 상기 연결장치(B)는 승용 관리기(A)에 장착된 상태에서 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)를 승강시키면서 작업기(C)의 걸림대(203)를 걸쇠(106)로 걸어서 결속한 후, 상기 연결장치(B)의 결합판(109)과 작업기(C)의 체결판(207)이 자동으로 일치된 위치에 위치하면 체결구로 체결하여서 작업기(C)를 연결할 수 있도록 한 방식으로 이루어진다.
이렇게 하면, 고안의 효과에 설명한 바와 같이 승용 관리기에 붐스프레이와 같은 작업기(C)를 장착할 때, 실린더(105)의 조작에 의해 자동으로 도킹시킬 수 있고, 자동으로 도킹 된 상태에서 체결구를 체결하여 작업기(C)의 결합을 마감할 수 있으므로 작업기(C)의 장착이 용이할 뿐 아니라 신속해지는 효과가 있다.
이상으로, 본 고안의 설명을 모두 마치며, 본 고안은 본 고안에서 추구하고자 하는 구성의 원리와 그 원리의 이해를 돕고자 본 고안의 구성과 그 구성에 포함되는 구체적인 구성요소를 도면화하고 그 도면을 기반으로 하여 설명을 한 것으로, 본 고안에 포함되는 구성 및 그 구체적인 구성요소는 추구하고자 하는 원리를 감안하여 구조, 형태, 모양, 배치, 방향, 수량이 결정되며 이를 필요에 따라 다양하게 변경할 수 있을 것이다. 본 고안에서 제시한 구성 및 그 구체적인 구성요소는 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자가 본 고안에서 얻고자 하는 효과와 그 효과로부터 더 나은 효과를 얻기 위해 어떠한 원리를 적용하는 것이 가장 바람직한 것인지를 예시한 것이다. 이에 따라서 본 고안은 상술한 구성들을 모두 포함하여 본 고안은 완성하는 것이 가장 바람직하나, 원가절감, 제조의 편의성, 환경조건 또는 필요에 따라 상기에서 설명한 구성 중 일부를 선택 또는 배제하여 완성할 수 있고, 하나 또는 일부의 구성을 따로 떼어내어 다른 구성과 병합하여 완성할 수도 있다. 그리고 상기에서 설명한 각 구성은 원리, 용도, 기능, 역할, 작용, 효과 등을 감안하여 이 기술분야가 아닌 다른 기술분야에 독립적으로 적용될 수도 있을 것이다. 이를 기반으로 하여 본 고안의 권리범위는 아래와 같이 본 고안의 청구항을 가능한 포괄하는 범위로 특정하여 넓은 권리를 갖는 청구항부터 순서를 정하여 청구하였으며, 이를 통해 이 기술분야에 통상의 지식을 가진 기술자라면 상술한 구체적인 내용 및 하술 될 청구범위를 통해 본 고안에서 추구하고자 하는 요지를 충분히 파악할 수 있을 것으로 보이고, 도시는 되어 있지만 설명하지 않은 부분에 대한 작용효과는 도면을 통해 충분히 유추 가능할 것이다. 이에 통상의 기술자라면 본 고안에서 언급한 내용을 기반으로 이 기술분야의 다양하게 수정 및 변경하여 적용할 수 있을 것이며, 이로 인해 이 기술분야의 발전은 물론 사용상의 효율성을 더욱더 증대시킬 수 있을 것이다.
이하, 도1 내지 도2을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 승용 관리기(A); 상기 승용 관리기(A)의 차체 전방 양측면에 부착되는 장착브라켓(101); 상기 양측 장착브라켓(101)의 끝단으로부터 상부로 수직으로 연결설치되는 지주(102); 상기 양측 지주(102)의 전방에 일정거리를 두고 설치되는 작동프레임(104); 상기 양측 지주(102)의 상단 및 중간으로부터 작동프레임(104)의 중간 및 하단에 수평으로 링크결합되는 링크회전암(103); 상기 작동프레임(104)의 상부 중간으로부터 링크회전암(103)의 하단을 받치도록 연결설치되는 실린더(105); 상기 작동프레임(104)의 하단 양측으로부터 전방으로 돌출되어 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 걸쇠(106); 상기 작동프레임(104)의 상단 양측으로부터 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 결합판(109);을 포함하는 연결장치(B);로 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 연결장치(B)는 실린더(105)가 늘어나면 지주(102)로부터 작동프레임(104)의 하단을 받치는 받침대가 지주(102) 측으로 근접하여 작동프레임(104)과 받침대가 멀어지면서 링크회전암(103)의 전방 끝단이 하방으로 처짐으로써 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 하강하고, 실린더(105)가 줄어들면 지주(102)로부터 작동프레임(104)의 하단을 받치는 받침대가 작동프레임(104) 측으로 근접하여 작동프레임(104)과 받침대가 가까워지면서 링크회전암(103)의 전방 끝단이 상방으로 올라감으로써 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 상승하는 방식으로 작동된다.
즉, 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)가 승강하는 방식으로 작동된다.
또한, 상기 연결장치(B)는 도시된 바와 같이 상기 결합판(109)의 하부에는 작업기(C)의 장착시 작업기(C)와 결합되는 부분의 슬라이딩을 안내하면서 작업기(C)와의 결합 후 작업기(C)의 좌우 흔들림 방지할 수 있도록 하는 파지판(107); 상기 결합판(109)에 형성되는 다수의 볼트체결구명(108) 및 핀체결구멍(109b)과 핀고정부시(109a)를 포함할 수 있다.
이하, 도3 내지 도4을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸려지는 걸림대(203); 상기 걸쇠(106)가 걸림대(203)를 결속하였을 때 결합판(109)의 양측면에 설치되어 체결구를 통해 결합되도록 하는 체결판(207);을 포함하는 작업기(C):를 포함할 수 있다.
상기 작업기(C)는 도시된 바와 같이 붐스프레이로 이루어질 수 있고, 이때 붐스프레이는 도시된 바와 같이 메인프레임(206a); 상기 메인프레임(206a)의 양측으로부터 실린더에 의해 회동하도록 설치되는 날개프레임(208); 상기 메인프레임(206a)의 하단 양측에 설치되는 걸림대(203); 상기 메인프레임(206a)의 내측으로부터 상부 양측으로 연결설치되는 체결판(207); 상기 메인프레임(206a)의 양측과 날개프레임(208)의 양측으로 지면으로부터 받치도록 설치되는 받침대(201,202);를 포함할 수 있다.
또한, 상기 붐스프레이는 도시된 바와 같이 상기 받침대(201,202)를 결합하는 연결구(201a, 202a); 상기 체결판(207)에 형성되는 핀보스(206); 및 체결핀(209);를 포함할 수 있다.
이하, 도4 내지 도5을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이 본 고안은 작업기(C)가 붐스프레이로 이루어진 것을 예로 들어 받침대(201,202)를 이용하여 붐스프레이를 고정시킨 상태로 승용 관리기(A)의 전방에 작업기(C)를 배치한 다음, 상기 승용 관리기(A)에 연결장치(B)가 연결된 상태에서 연결장치(B)의 실린더(105)를 작동시켜 걸쇠(106)가 하강된 상태로 붐스프레이로 근접한 후, 연결장치(B)의 실린더(105)를 작동시켜 걸쇠(106)를 상승시키면 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 붐스프레이의 걸림대(203)를 결속하게 되고, 연이어 소정 간격 상승시키게 되면 붐스프레이가 들려지면서 연결장치(B)의 결합판(109)과 붐스프레이의 체결판(207)이 일치하게 되며, 이어서 결합판(109)과 체결판(207)의 체결공을 통해 체결구를 체결하여 결합한 다음, 붐스프레이의 받침대(201,202)를 제거하여 사용하면 된다.
즉, 상기 연결장치(B)는 승용 관리기(A)에 장착된 상태에서 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)를 승강시키면서 작업기(C)의 걸림대(203)를 걸쇠(106)로 걸어서 결속한 후, 상기 연결장치(B)의 결합판(109)과 작업기(C)의 체결판(207)이 자동으로 일치된 위치에 위치하면 체결구로 체결하여서 작업기(C)를 연결할 수 있도록 한 방식으로 이루어진다.
이렇게 하면, 고안의 효과에 설명한 바와 같이 승용 관리기에 붐스프레이와 같은 작업기(C)를 장착할 때, 실린더(105)의 조작에 의해 자동으로 도킹시킬 수 있고, 자동으로 도킹 된 상태에서 체결구를 체결하여 작업기(C)의 결합을 마감할 수 있으므로 작업기(C)의 장착이 용이할 뿐 아니라 신속해지는 효과가 있다.
이상으로, 본 고안의 설명을 모두 마치며, 본 고안은 본 고안에서 추구하고자 하는 구성의 원리와 그 원리의 이해를 돕고자 본 고안의 구성과 그 구성에 포함되는 구체적인 구성요소를 도면화하고 그 도면을 기반으로 하여 설명을 한 것으로, 본 고안에 포함되는 구성 및 그 구체적인 구성요소는 추구하고자 하는 원리를 감안하여 구조, 형태, 모양, 배치, 방향, 수량이 결정되며 이를 필요에 따라 다양하게 변경할 수 있을 것이다. 본 고안에서 제시한 구성 및 그 구체적인 구성요소는 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자가 본 고안에서 얻고자 하는 효과와 그 효과로부터 더 나은 효과를 얻기 위해 어떠한 원리를 적용하는 것이 가장 바람직한 것인지를 예시한 것이다. 이에 따라서 본 고안은 상술한 구성들을 모두 포함하여 본 고안은 완성하는 것이 가장 바람직하나, 원가절감, 제조의 편의성, 환경조건 또는 필요에 따라 상기에서 설명한 구성 중 일부를 선택 또는 배제하여 완성할 수 있고, 하나 또는 일부의 구성을 따로 떼어내어 다른 구성과 병합하여 완성할 수도 있다. 그리고 상기에서 설명한 각 구성은 원리, 용도, 기능, 역할, 작용, 효과 등을 감안하여 이 기술분야가 아닌 다른 기술분야에 독립적으로 적용될 수도 있을 것이다. 이를 기반으로 하여 본 고안의 권리범위는 아래와 같이 본 고안의 청구항을 가능한 포괄하는 범위로 특정하여 넓은 권리를 갖는 청구항부터 순서를 정하여 청구하였으며, 이를 통해 이 기술분야에 통상의 지식을 가진 기술자라면 상술한 구체적인 내용 및 하술 될 청구범위를 통해 본 고안에서 추구하고자 하는 요지를 충분히 파악할 수 있을 것으로 보이고, 도시는 되어 있지만 설명하지 않은 부분에 대한 작용효과는 도면을 통해 충분히 유추 가능할 것이다. 이에 통상의 기술자라면 본 고안에서 언급한 내용을 기반으로 이 기술분야의 다양하게 수정 및 변경하여 적용할 수 있을 것이며, 이로 인해 이 기술분야의 발전은 물론 사용상의 효율성을 더욱더 증대시킬 수 있을 것이다.
A: 승용관리기 B:연결장치
C: 작업기(C)
101: 장착브라켓 102: 지주
103: 링크회전암 104: 작동프레임
105: 실린더 106: 걸쇠
106a: 걸쇠홈
107: 파지판 108: 볼트체결구명
109: 결합판 109a: 핀고정부시
109b: 핀체결구멍
201: 받침대 201a: 연결구
202: 받침대 202a: 연결구
203: 걸림대(203) 204: 걸림대(203)연결브라켓
205: 붐 상하 조정 회전 연결핀 206: 핀고정부시
206a: 메인프레임 207: 체결판(207)
208: 날개프레임 209: 체결핀
210: 실린더프레임
C: 작업기(C)
101: 장착브라켓 102: 지주
103: 링크회전암 104: 작동프레임
105: 실린더 106: 걸쇠
106a: 걸쇠홈
107: 파지판 108: 볼트체결구명
109: 결합판 109a: 핀고정부시
109b: 핀체결구멍
201: 받침대 201a: 연결구
202: 받침대 202a: 연결구
203: 걸림대(203) 204: 걸림대(203)연결브라켓
205: 붐 상하 조정 회전 연결핀 206: 핀고정부시
206a: 메인프레임 207: 체결판(207)
208: 날개프레임 209: 체결핀
210: 실린더프레임
Claims (2)
- 승용 관리기(A);
상기 승용 관리기(A)의 차체 전방 양측면에 부착되는 장착브라켓(101); 상기 양측 장착브라켓(101)의 끝단으로부터 상부로 수직으로 연결설치되는 지주(102); 상기 양측 지주(102)의 전방에 일정거리를 두고 설치되는 작동프레임(104); 상기 양측 지주(102)의 상단 및 중간으로부터 작동프레임(104)의 중간 및 하단에 수평으로 링크결합되어 회전하는 링크회전암(103); 상기 작동프레임(104)의 상부 중간으로부터 링크회전암(103)의 하단을 받치도록 연결설치되는 실린더(105); 상기 작동프레임(104)의 하단 양측으로부터 전방으로 돌출되어 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 걸쇠(106); 상기 작동프레임(104)의 상단 양측으로부터 작업기(C)를 결속할 수 있도록 설치되는 결합판(109);을 포함하는 연결장치(B);
상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸려지는 걸림대(203); 상기 연결장치(B)의 걸쇠(106)가 걸림대(203)를 결속하였을 때 결합판(109)의 양측면에 설치되어 체결구를 통해 결합되도록 하는 체결판(207);을 포함하는 작업기(C):를 포함하고,
상기 연결장치(B)는 승용 관리기(A)에 장착된 상태에서 실린더(105)의 작동에 따라 지주(102)로부터 작동프레임(104) 및 걸쇠(106)를 승강시키면서 작업기(C)의 걸림대(203)를 걸쇠(106)로 걸어서 결속한 후, 상기 연결장치(B)의 결합판(109)과 작업기(C)의 체결판(207)이 자동으로 일치된 위치에 위치하면 체결구로 체결하여서 작업기(C)를 연결할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 승용 관리기의 작업기 연결장치. - 삭제
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