CN208774580U - 汽车椅底座组装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车椅底座组装装置，包括所述组装架的内部通过连接板固定安装有汽车椅安装装置，所述汽车椅安装装置顶部的前后两侧固定安装有卡块，所述组装架内部后侧面的两端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的端头处与汽车椅安装装置的后侧面固定连接。本实用新型设置了第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆可以对汽车椅上下前后的移动进行自动调节，避免了人工手动去调节，该汽车椅底座组装装置设置了卡块，汽车椅通过卡入卡块后再使用螺栓进行固定，因此汽车在行驶的过程中产生的作用力可以通过卡块进行抵消，防止汽车椅的安装出现松动。

Description

汽车椅底座组装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车椅底座组装装置技术领域，具体为汽车椅底座组装装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车行业也愈发的兴盛，为了追求生产速度，汽车上的大部分零部件都是通过组装而成，其中汽车椅的安装需要使用到一种汽车椅底座组装装置。现有的汽车椅底座组装装置一般都是通过手动来对汽车椅进行前后上下调节，使用起来不够便捷，现有的汽车椅底座组装装置在安装汽车椅后，经常会因为汽车长时间驾驶晃动导致汽车椅出现安装松动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车椅底座组装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车椅底座组装装置，包括组装架、第一电动伸缩杆、卡块、汽车椅安装装置和固定螺栓，所述组装架的内部通过连接板固定安装有汽车椅安装装置，所述汽车椅安装装置顶部的前后两侧固定安装有卡块，所述组装架内部后侧面的两端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的端头处与汽车椅安装装置的后侧面固定连接，所述组装架两侧的底部固定安装有固定螺栓，所述组装架前侧面的中央位置处固定安装有控制板。

优选的，所述汽车椅安装装置顶部的四个角固定安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的顶部固定安装有安装板，安装板顶部的两侧分别设有两组等距的螺孔。

优选的，所述组装架内部的两侧设有滑槽，滑槽的一侧通过滑块固定安装有安装有连接板。

优选的，所述固定螺栓的底部固定安装有限位套，限位套的内部镶嵌安装有减震块。

优选的，所述控制板的前侧面一侧镶嵌安装有前推开关、后退开关、上升开关和下降开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车椅底座组装装置设置了第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆可以对汽车椅上下前后的移动进行自动调节，避免了人工手动去调节，该汽车椅底座组装装置设置了卡块，汽车椅通过卡入卡块后再使用螺栓进行固定，因此汽车在行驶的过程中产生的作用力可以通过卡块进行抵消，防止汽车椅的安装出现松动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视示意图；

图3为本实用新型的汽车椅安装装置结构图；

图4为本实用新型的汽车椅安装装置侧视示意图；

图5为本实用新型的组装架结构图；

图6为本实用新型的固定螺栓结构图；

图7为本实用新型的控制板结构图。

图中：1、组装架；101、滑块；102、连接板；103、滑槽；2、第一电动伸缩杆；3、卡块；4、汽车椅安装装置；401、第二电动伸缩杆；402、安装板；403、螺孔；5、固定螺栓；501、限位套；502、减震块；6、控制板；601、前推开关；602、后退开关；603、上升开关；604、下降开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：汽车椅底座组装装置，包括组装架1、第一电动伸缩杆2、卡块3、汽车椅安装装置4和固定螺栓5，汽车椅安装装置4顶部的安装板402的前后两侧焊接有卡块3，汽车椅卡入卡块3，然后再通过螺栓进行固定，因此汽车在行驶的过程中产生的作用力可以通过卡块3进行抵消，防止汽车椅的安装出现松动，组装架1的内部通过连接板102固定安装有汽车椅安装装置4，汽车椅安装装置4可以在组装架1内部进行前后滑动，组装架1内部后侧面的两端焊接有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的端头处与汽车椅安装装置4的后侧面固定连接，第一电动伸缩杆2是由驱动电机带动旋转机构，旋转机构通过导向轴带动活塞进行上下运动作业，通过第一电动伸缩杆2可以对汽车椅进行前后调节，组装架1两侧的底部通过螺纹结构固定安装有固定螺栓5，通过固定螺栓5把组装架1固定安装于汽车内，组装架1前侧面的中央位置处通过螺栓固定安装有控制板6，通过控制板6可以对汽车椅的前后上下进行调节。

进一步，汽车椅安装装置4顶部的四个角通过螺栓固定安装有第二电动伸缩杆401，通过第二电动伸缩杆401可以对汽车椅的上下进行调节，第二电动伸缩杆401的顶部通过螺栓固定安装有安装板402，安装板402顶部的两侧分别设有两组等距的螺孔403，汽车椅安装于安装的表面，螺孔403便于螺栓对汽车椅进行固定。

进一步，组装架1内部的两侧设有滑槽103，滑槽103内部设有两组滑块101，滑槽103的一侧通过滑块101焊接有安装有连接板102，连接板102对汽车椅安装装置4进行固定安装，滑块101对汽车椅安装装置4进行受力支撑，同时也便于汽车椅安装装置4随着第一电动伸缩杆2的推动进行前后移动。

进一步，固定螺栓5的底部焊接有限位套501，限位套501的内部镶嵌安装有减震块502，汽车在行驶的过程中会产生震动，长时间使用固定螺栓5容易松动，通过减震块502可以对震动进行缓冲，防止固定螺栓5出现松动的情况。

进一步，控制板6的前侧面一侧镶嵌安装有前推开关601、后退开关602、上升开关603和下降开关604，前推开关601和后退开关602控制第一电动伸缩杆2的伸缩，以此对汽车椅进行前后调节，上升开关603和下降开关604控制第二电动伸缩杆401，以此对汽车椅进行升降调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.汽车椅底座组装装置，包括组装架、第一电动伸缩杆、卡块、汽车椅安装装置和固定螺栓，其特征在于：所述组装架的内部通过连接板固定安装有汽车椅安装装置，所述汽车椅安装装置顶部的前后两侧固定安装有卡块，所述组装架内部后侧面的两端固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的端头处与汽车椅安装装置的后侧面固定连接，所述组装架两侧的底部固定安装有固定螺栓，所述组装架前侧面的中央位置处固定安装有控制板。

2.根据权利要求1所述的汽车椅底座组装装置，其特征在于：所述汽车椅安装装置顶部的四个角固定安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的顶部固定安装有安装板，安装板顶部的两侧分别设有两组等距的螺孔。

3.根据权利要求1所述的汽车椅底座组装装置，其特征在于：所述组装架内部的两侧设有滑槽，滑槽的一侧通过滑块固定安装有安装有连接板。

4.根据权利要求1所述的汽车椅底座组装装置，其特征在于：所述固定螺栓的底部固定安装有限位套，限位套的内部镶嵌安装有减震块。

5.根据权利要求1所述的汽车椅底座组装装置，其特征在于：所述控制板的前侧面一侧镶嵌安装有前推开关、后退开关、上升开关和下降开关。