CN110640658A - 一种汽车零部件加工用固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件加工用固定装置，包括底座，所述底座左表面的上端固定连接有第一电机，所述底座的上表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的左端转动连接有第一转轴，且所述第一电机通过第一传动轴与所述第一转轴相连接所述第一转轴的右端转动连接有导杆，所述导杆的另一端转动连接有第二转轴，且所述第二转轴转动连接在所述滑轨内侧的右端，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有安装板。该种汽车零部件加工用固定装置，通过第一电机便于调节第一夹板和第二夹板之间的位置，通过推动缸推动第一夹板，通过第一夹板和第二夹板装夹零件，通过第二电机带动第二夹板转动，便于调节零件的角度。

Description

一种汽车零部件加工用固定装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体为一种汽车零部件加工用固定装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

根据专利号“CN201821717705.5”可知，一种汽车零部件加工用固定装置，包括操作台，所述操作台的左右内壁之间固定安装有滑杆，所述操作台的正面开设有限位孔，所述滑杆的外表面活动套接有滑套，所述滑套的数量为两个，两个滑套的右侧面均固定安装有连杆，连杆的右端贯穿操作台并延伸至操作台的外部且固定连接有滑块。该汽车零部件加工用固定装置，通过拉动和松开限位装置上的拉块使得拉条可以插入和分离限位孔，从而达到可以调节滑套在滑杆上任意滑动并且停留固定在滑杆的任意位置上，从而两只支架之间的距离就可以随之调节并固定，方便操作人员可以快速的将零部件固定在操作台上，从而提高了该固定装置的实用性，但该方案还存在着一些不足之处。

该方案使用时需要人工手动操作，这样操作较为麻烦，且在加工过程中需要进行多次装夹，十分麻烦，效率较低，为此，我们提出一种汽车零部件加工用固定装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用固定装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用固定装置，包括底座，所述底座左表面的上端固定连接有第一电机，所述底座的上表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的左端转动连接有第一转轴，且所述第一电机通过第一传动轴与所述第一转轴相连接所述第一转轴的右端转动连接有导杆，所述导杆的另一端转动连接有第二转轴，且所述第二转轴转动连接在所述滑轨内侧的右端，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有安装板；

所述安装板上表面的左端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的左表面固定连接有推动缸，所述推动缸的右端活动连接有推动杆，所述推动杆的右端转动连接有第一转动件，所述第一转动件的另一端固定连接有第一夹板；

所述安装板上表面的右端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的右表面固定连接有第二电机，所述第二支撑板的左表面转动连接有第二转动件，且所述第二电机通过第二传动轴与所述第二转动件相连接，所述第二转动件的另一端固定连接有第二夹板。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座正面的中间处固定连接有控制面板，且所述第一电机、所述推动缸和所述第二电机均通过导线与所述控制面板相连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座左右两侧的底部固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滑槽的大小与所述滑块相吻合，且所述滑块与所述滑槽活动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述第一夹板和所述第二夹板的表面均固定连接有防滑垫，且所述防滑垫采用的是橡胶材质。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明的一种汽车零部件加工用固定装置，通过控制面板启动第一电机，第一电机带动第一传动轴转动，第一传动轴带动导杆转动，导杆带动滑块移动，滑块带动安装板移动，安装板带动第一支撑板和第二支撑板移动，从而便于根据需求调节第一夹板和第二夹板之间的位置，便于进行装置；

2.本发明的一种汽车零部件加工用固定装置，通过控制面板启动推动缸，推动缸推动推动杆，推动杆推动第一转动件，第一转动件推动第一夹板，通过第一夹板和第二夹板便于装置零件，通过控制面板启动第二电机，第二电机带动第二传动轴转动，第二传动轴带动第二转动件转动，第二转动件带动第二夹板转动，第二夹板带动零件转动，从而便于调节零件的角度，便于进行装置，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种汽车零部件加工用固定装置的主视剖视图；

图2为本发明一种汽车零部件加工用固定装置的局部放大图；

图3为本发明一种汽车零部件加工用固定装置的电路图。

图中：底座1，控制面板11，固定板12，固定孔13，第一电机14，第一传动轴15，滑轨2，第一转轴21，导杆22，第二转轴23，滑块24，安装板25，第一支撑板3，推动缸31，推动杆32，第一转动件33，第一夹板34，第二支撑板4，第二电机41，第二传动轴42，第二转动件43，第二夹板44，防滑垫5。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本发明中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用固定装置，包括底座1，所述底座1左表面的上端固定连接有第一电机14，所述底座1的上表面开设有滑轨2，所述滑轨2内侧的左端转动连接有第一转轴21，且所述第一电机14通过第一传动轴15与所述第一转轴21相连接所述第一转轴21的右端转动连接有导杆22，所述导杆22的另一端转动连接有第二转轴23，且所述第二转轴23转动连接在所述滑轨2内侧的右端，所述导杆22的外表面螺纹连接有滑块24，所述滑块24的上端固定连接有安装板25；

所述安装板25上表面的左端固定连接有第一支撑板3，所述第一支撑板3的左表面固定连接有推动缸31，所述推动缸31的右端活动连接有推动杆32，所述推动杆32的右端转动连接有第一转动件33，所述第一转动件33的另一端固定连接有第一夹板34；

所述安装板25上表面的右端固定连接有第二支撑板4，所述第二支撑板4的右表面固定连接有第二电机41，所述第二支撑板4的左表面转动连接有第二转动件43，且所述第二电机41通过第二传动轴42与所述第二转动件43相连接，所述第二转动件43的另一端固定连接有第二夹板44，本实施例中（如图1-3所示），通过控制面板11启动第一电机14，第一电机14带动第一传动轴15转动，第一传动轴15带动导杆22转动，导杆22带动滑块24移动，滑块24带动安装板25移动，安装板25带动第一支撑板3和第二支撑板4移动，从而便于根据需求调节第一夹板34和第二夹板44之间的位置，便于进行装置，通过控制面板11启动推动缸31，推动缸31推动推动杆32，推动杆32推动第一转动件33，第一转动件33推动第一夹板34，通过第一夹板34和第二夹板44便于装置零件，通过控制面板11启动第二电机41，第二电机41带动第二传动轴42转动，第二传动轴42带动第二转动件43转动，第二转动件43带动第二夹板44转动，第二夹板44带动零件转动，从而便于调节零件的角度，便于进行装置。

请参阅图1-3，所述底座1正面的中间处固定连接有控制面板11，且所述第一电机14、所述推动缸31和所述第二电机41均通过导线与所述控制面板11相连接，通过控制面板11起到控制作用。

请参阅图1，所述底座1左右两侧的底部固定连接有固定板12，所述固定板12的表面开设有固定孔13，通过固定板12和固定孔13安装底座1。

请参阅图1，所述滑槽2的大小与所述滑块24相吻合，且所述滑块24与所述滑槽2活动连接，通过滑轨2提高滑块24移动时的稳定性。

请参阅图2，所述第一夹板34和所述第二夹板44的表面均固定连接有防滑垫5，且所述防滑垫5采用的是橡胶材质，通过防滑垫5起到防滑作用。

工作原理：需要说明的是，本发明为一种汽车零部件加工用固定装置，包括底座1，控制面板11，固定板12，固定孔13，第一电机14，第一传动轴15，滑轨2，第一转轴21，导杆22，第二转轴23，滑块24，安装板25，第一支撑板3，推动缸31，推动杆32，第一转动件33，第一夹板34，第二支撑板4，第二电机41，第二传动轴42，第二转动件43，第二夹板44，防滑垫5，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明在使用时，用户通过控制面板11启动第一电机14，第一电机14带动第一传动轴15转动，第一传动轴15带动导杆22转动，导杆22带动滑块24移动，滑块24带动安装板25移动，安装板25带动第一支撑板3和第二支撑板4移动，从而便于根据需求调节第一夹板34和第二夹板44之间的位置，便于进行装置，通过控制面板11启动推动缸31，推动缸31推动推动杆32，推动杆32推动第一转动件33，第一转动件33推动第一夹板34，通过第一夹板34和第二夹板44便于装置零件，通过控制面板11启动第二电机41，第二电机41带动第二传动轴42转动，第二传动轴42带动第二转动件43转动，第二转动件43带动第二夹板44转动，第二夹板44带动零件转动，从而便于调节零件的角度，便于进行装置。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用固定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）左表面的上端固定连接有第一电机（14），所述底座（1）的上表面开设有滑轨（2），所述滑轨（2）内侧的左端转动连接有第一转轴（21），且所述第一电机（14）通过第一传动轴（15）与所述第一转轴（21）相连接所述第一转轴（21）的右端转动连接有导杆（22），所述导杆（22）的另一端转动连接有第二转轴（23），且所述第二转轴（23）转动连接在所述滑轨（2）内侧的右端，所述导杆（22）的外表面螺纹连接有滑块（24），所述滑块（24）的上端固定连接有安装板（25）；

所述安装板（25）上表面的左端固定连接有第一支撑板（3），所述第一支撑板（3）的左表面固定连接有推动缸（31），所述推动缸（31）的右端活动连接有推动杆（32），所述推动杆（32）的右端转动连接有第一转动件（33），所述第一转动件（33）的另一端固定连接有第一夹板（34）；

所述安装板（25）上表面的右端固定连接有第二支撑板（4），所述第二支撑板（4）的右表面固定连接有第二电机（41），所述第二支撑板（4）的左表面转动连接有第二转动件（43），且所述第二电机（41）通过第二传动轴（42）与所述第二转动件（43）相连接，所述第二转动件（43）的另一端固定连接有第二夹板（44）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用固定装置，其特征在于：所述底座（1）正面的中间处固定连接有控制面板（11），且所述第一电机（14）、所述推动缸（31）和所述第二电机（41）均通过导线与所述控制面板（11）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用固定装置，其特征在于：所述底座（1）左右两侧的底部固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的表面开设有固定孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用固定装置，其特征在于：所述滑槽（2）的大小与所述滑块（24）相吻合，且所述滑块（24）与所述滑槽（2）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用固定装置，其特征在于：所述第一夹板（34）和所述第二夹板（44）的表面均固定连接有防滑垫（5），且所述防滑垫（5）采用的是橡胶材质。

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