KR200479097Y1 - 오토바이용 짐받이 - Google Patents

오토바이용 짐받이 Download PDF

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KR200479097Y1
KR200479097Y1 KR2020150005926U KR20150005926U KR200479097Y1 KR 200479097 Y1 KR200479097 Y1 KR 200479097Y1 KR 2020150005926 U KR2020150005926 U KR 2020150005926U KR 20150005926 U KR20150005926 U KR 20150005926U KR 200479097 Y1 KR200479097 Y1 KR 200479097Y1
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    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

본 고안은 오토바이의 후미 상부에 설치하여 사용하는 오토바이용 짐받이에 관한 것으로서, 상하로 끼움 맞춤으로 체결하는 고정레일(12a)(12b)을 갖는 짐받이 고정프레임(10)과 이동레일(22a)(22b)을 갖는 짐받이 이동프레임(20)을 구성함에, 상기 짐받이 고정프레임(10)은 상부가 개방된 양측 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 각각 지지롤러(13)를 설치하되 일측 고정레일(12a)의 하부에는 스프링(15b)에 의해 탄성력을 갖는 조절핀(15)과 타측 고정레일(12b)의 하부에는 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)를 구성하고, 상기 짐받이 고정프레임(10)의 상부에 설치되어 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임(20)은 짐을 안착하는 적재대(21)의 하부 양측에 하부가 개방된 이동레일(22a)(22b)을 설치하되 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에는 각각 안내롤러(23)를 설치하고 일측 이동레일(22a)의 상면에는 다수 개의 조절공(24)을 일정간격으로 형성되게 구성하여 짐받이의 구조를 간소화로 조립이 용이하면서 경량화로 오토바이의 하중을 줄여주고, 고정레일과 이동레일 간에 마찰저항 없이 짐받이 이동프레임의 전후 이동이 안정적이면서 신속하게 이루어지며 짐받이 이동프레임을 사용자가 원하는 위치로 이동하여 간단히 고정시켜 줌으로서 짐을 운반시 안전하게 사용할 수 있도록 한 것이다.

Description

오토바이용 짐받이{AUTOBICYCLE CARRIER}
본 고안은 오토바이의 후미 상부에 장착 사용하는 짐받이에 관한 것으로서, 특히 짐받이의 구조를 간소화하며 사용자로 하여금 짐받이 이동프레임의 이동 조절이 용이하면서 오토바이 시트의 여닫음에 간섭없이 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있도록 한 오토바이용 짐받이에 관한 것이다.
일반적으로 스쿠터 오토바이의 경우 후미 상부에는 짐을 적재하여 운반하기 위한 짐받이를 별도로 장착하여 사용하고 있으며, 이러한 스쿠터 오토바이는 운전자가 앉는 시트 아래에 연료 주유구와 헬멧 등을 넣을 수 있도록 수납공간이 설치되어 있어 주유시에는 항시 시트를 열어 사용해야함으로 시트를 열고 닫음에 간섭을 받지않도록 하기 위하여 짐받이를 오토바이의 차체 후방으로 길게 빼내어 설치되므로 인하여 짐의 하중이 오토바이 후미에 가해져 운전시 사고의 요인이 되어 안전상에 있어 문제점이 있는 것이었다.
이에 상기한 문제점을 해결하고자 오토바이 후미 상부에 설치되는 짐받이를 전후 이동 조절하는 장치가 개시되어 있는바, 그 일 예로서 국내등록특허 제10-0942247호 “스쿠터용 슬라이더 짐받이”, 국내 공개실용신안 제20-2010-0007874호 “오토바이용 가변 짐받이”및 국내 등록실용신안 제20-068704호 “오토바이용 가변형 짐받이의 고정장치”등이 개시되어 있다.
하지만 상기한 오토바이의 짐받이들은 구조가 복잡하여 간소화되지 못하고, 특히 짐을 적재하는 짐받이 프레임을 레일구조로 전후로 이동이 이루어지도록 구성되어 있으나 이 또한 이동시에 레일 간에 마찰저항이 심하여 이동이 신속하면서 원활하게 이루어지지 않으므로 사용자가 짐받이 프레임에 짐을 적재한 상태에서 이동시켜 주기가 힘이 드는 단점이 있는 것이다.
또한 짐받이 프레임을 이동시에 사용자가 원하는 위치로 조절하기가 불편하고, 짐받이 프레임을 고정하는 조임볼트가 제대로 체결이 이루어지지 못하여 짐받이 프레임이 유동하거나 좌우로 흔들림으로 안전상에도 문제점이 있는 것이다.
또한 짐받이 프레임이 가이드 레일과 좌우로 체결하여 슬라이딩 이동되게 구성되어 있어 아무리 정밀하게 제작 구성한다 하더라도 짐받이 프레임이 흔들릴 수밖에 없어 안정성이 떨어지는 문제점이 있는 것이다.
국내등록특허 제10-0942247호 “스쿠터용 슬라이더 짐받이” 국내 공개실용신안 제20-2010-0007874호 “오토바이용 가변 짐받이” 국내 등록실용신안 제20-068704호 “오토바이용 가변형 짐받이의 고정장치”
따라서 본 고안의 목적은 오토바이의 후미 상부에 설치되는 짐받이 고정프레임과 짐받이 이동프레임의 구조의 간소화로 경량화하고, 짐받이 고정프레임에 짐받이 이동프레임을 간단히 상하 레일구조로서 체결하에 서로 마찰저항 없이 안정적이며 신속하게 이동이 이루어지도록 하고, 짐받이 이동프레임의 위치조절에 따른 고정 및 잠금이 간단히 이루어지도록 하여 짐을 적재사용에 따른 편리성과 적재공간을 효율적으로 사용할 수 있도록 하는 오토바이용 짐받이를 제공하는데 있다.
상기한 목적에 따라, 오토바이에 고정 설치되는 짐받이 고정프레임과 짐받이 고정프레임 상부에 설치되어 전후로 이동되는 짐받이 이동프레임으로 구성된 오토바이용 짐받이 있어서, 상하로 끼움 맞춤으로 체결하는 고정레일(12a)(12b)을 갖는 짐받이 고정프레임(10)과 이동레일(22a)(22b)을 갖는 짐받이 이동프레임(20)을 구성함에, 상기 짐받이 고정프레임(10)은 상부가 개방된 양측 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 각각 지지롤러(13)를 설치하되 일측 고정레일(12a)의 하부에는 스프링(15b)에 의해 탄성력을 갖는 조절핀(15)과 타측 고정레일(12b)의 하부에는 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)를 구성하고, 상기 짐받이 고정프레임(10)의 상부에 설치되어 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임(20)은 짐을 안착하는 적재대(21)의 하부 양측에 하부가 개방된 이동레일(22a)(22b)을 설치하되 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에는 각각 안내롤러(23)를 설치하고 일측 이동레일(22a)의 상면에는 다수 개의 조절공(24)을 일정간격으로 형성되게 구성함을 특징으로 한다.
본 고안의 오토바이 짐받이는 오토바이 후미 상부에 고정되는 짐받이 고정프레임과 짐받이 고정프레임과 체결하여 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임의 구조를 간소화하여 조립이 용이하면서 경량화로서 오토바이의 하중을 줄여주는 장점이 있다.
또한 짐받이 고정프레임의 양측 고정레일 내로 짐받이 이동프레임의 양측 이동레일을 삽입 체결시켜 이동레일과 고정레일이 상하로 위치하도록 하면서 고정레일의 후방 내측에 갖는 지지롤러와 이동레일의 전방 내측에 갖는 안내롤러를 통해 이동레일이 고정레일과는 마찰저항 없이 안내 지지하에 이동이 이루어지므로 짐받이 이동프레임에 짐을 적재한 상태에서도 짐받이 고정프레임으로부터 전후 이동이 안정적이면서 신속하게 이루어지는 장점이 있다.
또한 짐받이 이동프레임의 위치조절과 함께 고정시에 일측 고정레일의 하부에 설치된 조절핀을 잡고 아래로 당긴 후 놓으면 스프링에 의해 자동으로 승강하는 간단한 조작에 의해 일측 이동레일에 형성된 다수 개의 조절공을 사용자가 선택적으로 조절핀을 체결하여 줌으로서 짐받이 고정프레임으로부터 짐받이 이동프레임을 원하는 위치로 이동시켜 간단히 고정토록 함과 아울러 타측 고정레일에는 나사식으로 체결하는 고정볼트가 더 구비되어 고정볼트를 통해 타측 이동레일을 눌러 조임되게 함으로서 짐받이 이동프레임이 유동하지 않도록 잠금이 이루어지도록 하여 짐을 운반시에 안전하게 사용할 수가 있는 장점이 있다.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 오토바이 짐받이의 사시구성도,
도 2는 도 1의 분해구성도,
도 3은 본 고안의 짐받이 고정프레임과 짐받이 이동프레임의 평면구성도,
도 4 및 도 5는 본 고안의 짐받이 고정프레임과 짐받이 이동프레임의 체결된 단면구성도,
도 6 및 도 7은 본 고안의 짐받이 고정프레임으로부터 짐받이 이동프레임의 작동상태를 보여주는 단면구성도,
도 8은 본 고안을 오토바이에 장착된 사용상태구성도.
이하 본 고안의 바람직한 실시 예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 실시 예에 따른 오토바이 짐받이의 사시구성도이고, 도 2는 도 1의 분해구성도이며, 도 3은 본 고안의 짐받이 고정프레임과 짐받이 이동프레임의 평면구성도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 오토바이 짐받이(A)는 오토바이 후미 차체에 고정 설치되는 짐받이 고정프레임(10)과 짐받이 고정프레임(10)의 상부에 설치되어 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임(20)으로 구성된다.
즉 본 고안의 짐받이 고정프레임(10)을 구성함에 있어 좌우 양측으로 나란히 일정길이의 고정레일(12a)(12b)을 두고 고정레일(12a)(12b)의 각 전방 하부에는 하향 경사지게 용접된 전방 브라켓(14)를 형성하며 상기 전방 브라켓(14)의 후방에는 양측 고정레일(12a)(12b) 간을 이격시켜 연결 고정하는 후방 브라켓(16)과 연결대(18)를 용접되게 구성한다.
이에 상기 짐받이 고정프레임(10)은 양측 고정레일(12a)(12b)을 지지틀로 하여 전방 브라켓(14)과 후방 브라켓(16) 및 연결대(18)로서 구조의 간소화로 중량을 최대한 가볍게 하여 전방 브라켓(14)과 후방 브라켓(16)에 형성된 체결공을 통해 오토바이 후미 차체에 간단히 결합 고정하도록 한다.
그리고 도 4 내지 도 7에서와 같이 짐받이 고정프레임(10)을 구성하는 양측 고정레일(12a)(12b)은 길이방향으로 상부가 개방되어 단면이 “
Figure 112015086274827-utm00001
”형상으로 절곡 형성된 레일로 구성하되, 각 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에는 고정레일(12a)(12b)의 높이보다 돌출되게 지지롤러(13)를 구비하여 짐받이 이동프레임(20)을 전후로 슬라이딩 이동시 안정적으로 안내 지지하도록 하고, 양측 고정레일(12a)(12b) 중 일측 고정레일(12a)의 하부에는 탄성력을 갖는 조절핀(15)과 타측 고정레일(12b)의 하부에는 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)를 각각 구성하도록 한다.
즉 도 6에 도시된 바와 같이, 짐받이 고정프레임(10)의 양측 고정레일(12a)(12b) 후방 내측에 설치되는 지지롤러(13)는 짐받이 이동프레임(20)에 설치된 양측 이동레일(22a)(22b)과 체결시에 이동레일(22a)(22b)의 상면과 직접적으로 접촉시켜 안내 지지하여 줌으로서 짐받이 이동프레임(20)이 전후 슬라이딩 이동시에 좌우로 흔들림없이 안정적으로 잡아주도록 한다.
그리고 일측 고정레일(12a)의 하부에 설치되는 조절핀(15)은 고정레일(12a)의 내측 상하로 돌출되게 원통 고정구(15a)를 형성하되 원통 고정구(15a)의 내부에는 스프링(15b)을 설치하여 원통 고정구(15a)의 상부 축공으로 조절핀(15)이 탄성력을 갖도록 구비하여 줌으로서 짐받이 이동프레임(20)의 일측 이동레일(22a)에 형성된 조절공(24)에 조절핀(15)이 스프링(15b)의 탄성력에 출입 가능하도록 구성되고, 상기 조절핀(15)의 하단을 링 구조의 손잡이로 형성하여 사용자가 잡기가 용이하도록 한다.
또한 상기 일측 고정레일(12a)에 조절핀(15)을 두고, 타측 고정레일(12b)의 내측에는 너트를 용접되게 설치하여 하부로부터 나비 손잡이가 형성된 고정볼트(17)를 너트와 체결하에 고정레일(12b) 내로 승강하도록 구성하여 짐받이 이동프레임(20)의 타측 이동레일(22b)을 고정볼트(17)가 유동하지 않도록 꽉 눌러 고정시켜 주도록 구성하여 짐받이 고정프레임(10)으로부터 짐받이 이동프레임(20)을 이동하에 위치조절시에 잠금 내지 잠금 해지가 이루어지게 한다.
한편 본 고안의 짐받이 고정프레임(10)의 상부에 설치하여 전후로 슬라이딩 하에 이동이 이루어지는 짐받이 이동프레임(20)을 구성함에, 짐받이 이동프레임(20)은 사각 파이프를 조립 용접하여 사각형태로서 짐을 안착하는 적재대(21)를 형성하고, 상기 적재대(21)의 하부 양측에는 일정길이의 이동레일(22a)(22b)을 용접 구성하여 짐받이 고정프레임(10)의 양 고정레일(12a)(12b)과 서로 대응하여 끼움 맞춤으로 간단히 체결되게 구조를 간소화하면서 경량화하도록 구성한다.
즉 짐받이 이동프레임(20)을 구성하는 적재대(21) 하부 양측에 설치되는 이동레일(22a)(22b)은 길이방향으로 하부가 개방되어 단면이“
Figure 112015086274827-utm00002
”형상으로 절곡 형성된 레일로 구성하며, 각 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에는 이동레일(22a)(22b)의 높이보다 하측으로 돌출되게 안내롤러(23)를 설치하고 일측 이동레일(22a)의 상부에는 일정간격으로 다수 개의 조절공(24)을 형성하도록 구성한다.
이에 짐받이 이동프레임(20)의 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에 설치되는 안내롤러(23)는 짐받이 고정프레임(10)에 설치된 양 고정레일(12a)(12b)과 체결시에 고정레일(12a)(12b)과 직접적으로 접촉시켜 안내 지지하여 줌으로서 안내롤러(23)를 통해 짐받이 이동프레임(20)이 짐받이 고정프레임(10) 상부에 체결된 상태에서 전후 슬라이딩 이동시에 이동레일(22a)(22b)을 고정레일(12a)(12b)의 길이방향으로 신속하게 슬라이딩 되게 함과 동시에 좌우로 흔들림없이 안정적으로 이동시켜 주도록 한다.
이때 본 고안의 짐받이 고정프레임(10)에 장착된 고정레일(12a)(12b)의 단면이“
Figure 112015086274827-utm00003
”형상에 대응하여 짐받이 이동프레임(20)에 장착된 이동레일(22a)(22b)의 단면이 “
Figure 112015086274827-utm00004
”형상으로서 고정레일(12a)(12b) 내로 이동레일(22a)(22b)을 길이방향으로 서로 끼움 맞춤으로서 간단히 삽입시켜 전후로만 슬라이딩이 이루어지도록 하면서 고정레일(12a)(12b)로부터 이동레일(22a)(22b)이 상측으로 이탈하지 않도록 걸림이 이루어져 이탈이 방지되게 체결이 이루어진다.
그리고 양측 이동레일(22a)(22b)의 후방 내측 단부에는 스토퍼(25)를 탈착되게 결합하여 고정레일(12a)(12b)로부터 이동레일(22a)(22b)이 전방으로 최대한 이동시 빠지지 않도록 차단되게 구성함과 아울러 스토퍼(25)를 이동레일(22a)(22b)로부터 분리한 상태에서 고정레일(12a)(12b) 내에 이동레일(22a)(22b)의 삽입에 따른 조립이 용이하게 이루어지게 한다.
또한 적재대(21)의 하부에 장착된 일측 이동레일(22a)의 상면에 일정간격으로 형성된 다수 개의 조절공(24)을 통해 일측 고정레일(12a) 하부에 장착되어 스프링(15b)의 탄성력에 의해 승강 작동하는 조절핀(15)과 대응하여 조절공(24)들을 사용자가 선택적으로 체결하도록 하여 짐받이 이동프레임(20)을 짐받이 고정프레임(10)으로부터 전후로 이동에 따른 위치를 간단히 조절하도록 한다.
한편 본 고안은 양측 고정레일(12a)(12b) 내에 삽입되는 이동레일(22a)(22b)의 경우 적재대(21) 상에 짐을 적재하여 하중이 가해지더라도 이동레일(22a)(22b)이 슬라이딩 이동시에 고정레일(12a)(12b)과 서로 붙지 않도록 고정레일(12a)(12b) 내에 장착된 지지롤러(13)와 안내레일(22a)(22b) 내에 장착된 안내롤러(23)가 상하로 받쳐 지지하에 안내하여 줌으로서 이동레일(22a)(22b)이 고정레일(12a)(12b)과는 서로 마찰저항 없이 이동이 이루어지므로 짐받이 이동프레임(20)이 짐을 적재한 상태에서도 짐받이 고정프레임(10)으로부터 전후로 슬라이딩 이동이 원활하게 이루어지도록 해준다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 오토바이 짐받이(A)를 오토바이 후미 상부에 장착 사용에 따른 작동상태를 하기에서 설명하도록 한다.
먼저 본 고안의 짐받이 고정프레임(10)을 구성하는 양측 고정레일(12a)(12b)을 두고 짐받이 이동프레임(20)을 구성하는 적재대(21)의 하부 양측에 설치된 이동레일(22a)(22b)을 고정레일(12a)(12b) 내로 나란히 삽입시켜 밀어 넣으면 고정레일(12a)(12b)과 이동레일(22a)(22b)이 상하로 체결하는 것으로 짐받이 고정프레임(10)과 짐받이 이동프레임(20) 간에 조립이 간단히 이루어진다.
이때 양측 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 갖는 지지롤러(13)는 조립되는 이동레일(22a)(22b)의 상면과 접촉되어 안내 지지하도록 되고, 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에 갖는 안내롤러(23)는 고정레일(12a)(12b)의 하면에 접촉되어 이동하에 지지하도록 체결이 이루어지므로 고정레일(12a)(12b)로부터 이동레일(22a)(22b)이 마찰저항 없이 지지롤러(13)와 안내롤러(23)을 통해 전후로 슬라이딩 이동이 신속하면서 원활하게 이루어지도록 해준다.
또한 양측 고정레일(12a)(12b) 내에 이동레일(22a)(22b)을 삽입하여 슬라이딩이 이루어지도록 체결함에 있어, 고정레일(12a)(12b)의 단면이 “
Figure 112015086274827-utm00005
”형상에 대응하여 이동레일(22a)(22b)의 단면이 “
Figure 112015086274827-utm00006
”형상으로 형성되어 서로 간에 체결구조를 간소화하면서 고정레일(12a)(12b) 내로 이동레일(22a)(22b)이 끼움 맞춤식으로 삽입되어 고정레일(12a)(12b)로부터 이동레일(22a)(22b)의 이탈을 방지하면서 좌우로 흔들림없이 전후로만 안정적으로 슬라이딩이 이루어진다.
이에 상기한 짐받이 고정프레임(10)을 구성하는 양측 고정레일(12a)(12b)에 짐받이 이동프레임(20)을 구성하는 양측 이동레일(22a)(22b)이 서로 간단히 체결토록 한 후, 양측 고정레일(12a)(12b)의 전방에 각각 형성된 전방 브라켓(14)과 양 고정레일(12a)(12b) 간을 연결해주는 중앙의 후방 브라켓(16)에 각각 형성된 체결공을 통해 오토바이 후미 차체에 볼팅으로 결합하여 줌으로서 오토바이 후미 상부에 본 고안의 오토바이 짐받이(A)를 간단히 장착하여 사용할 수가 있다.
이후 오토바이 후미 상부에 짐받이(A)의 장착이 이루어진 상태에서 짐받이 고정프레임(10)으로부터 짐받이 이동프레임(20)의 이동을 요하는 경우에는 일측 고정레일(12a)의 하부에 스프링(15b)에 의해 탄성력을 갖는 조절핀(15)의 링 손잡이를 잡고 아래로 당기면 조절핀(15)이 일측 이동레일(22a)에 갖는 조절공(24)과의 체결이 해지되어 고정레일(12a)(12b)로부터 이동레일(22a)(22b)이 자유로이 전후로 이동이 가능하여 사용자는 적재대(21) 상에 적재코자 하는 짐의 크기에 준하여 간단히 짐받이 이동프레임(20)을 짐받이 고정프레임(10)으로부터 후방으로 이동시켜 적재할 수가 있게 된다.
이때 본 고안의 짐받이 이동프레임(20)은 적재대(21) 상에 짐을 적재한 상태에서 이동토록 함에 있어, 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에 갖는 안내롤러(23)와 양측 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 갖는 지지롤러(13)가 서로 반대로 이동레일(22a)(22b)과 고정레일(12a)(12b)을 상하로 각각 받쳐 안내 지지하도록 하고 있어 짐의 하중이 이동레일(22a)(22b)에 가해지더라도 이동레일(22a)(22b)은 고정레일(12a)(12b)과는 전혀 마찰저항 없이 이동시킬 수가 있으므로 짐받이 이동프레임(20)을 사용자로 하여금 힘들이지 않고 신속하게 원하는 위치로 이동시킬 수가 있다.
이후 짐받이 이동프레임(20)을 짐받이 고정프레임(10)으로부터 후방으로 원하는 위치에 이동되게 한 후 짐받이 이동프레임(20)을 고정할 경우에는, 일측 이동레일(22a)의 상면에는 일정간격으로 다수 개의 조절공(24)이 형성되어 있어 이와 대응하는 일측 고정레일(12a)의 하부에 스프링(15b)의 탄성력에 의해 승강 작동하는 조절핀(15)을 사용자가 당긴 후 놓으면 자동으로 상승하는 간단한 조작이 이루어지므로 이동레일(22a)에 형성된 조절공(24)들 중 어느 한 곳에 선택적으로 체결이 이루어지므로 사용자는 짐받이 이동프레임(20)을 짐받이 고정프레임(10)으로부터 원하는 위치로 이동 조절하여 간단히 고정할 수 있는 것이다.
그리고 본 고안에서는 일측 이동레일(22a)에 형성된 다수 개의 조절공(24)을 통해 짐받이 이동프레임(20)의 이동 위치를 간단히 조절토록 함과 아울러 타측 고정레일(12b)의 하부에 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)가 더 장착되어 타측 이동레일(22b)의 상면을 고정볼트(17)의 조임에 의해 짐받이 이동프레임(20)이 유동하지 않도록 안전하게 잠금이 이루어지도록 해준다.
이와 같이 본 고안의 오토바이 짐받이(A)는 오토바이 후미 상부에 고정되는 짐받이 고정프레임(10)과 짐받이 고정프레임(10)과 체결하여 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임(20)의 구조를 간소화하여 조립이 용이하면서 경량화로서 오토바이의 하중을 줄여주는 장점이 있는 것이다.
또한 짐받이 고정프레임(10)의 양측 고정레일(12a)(12b) 내로 짐받이 이동프레임(20)의 양측 이동레일(22a)(22b)을 삽입 체결시켜 이동레일(22a)(22b)과 고정레일(12a)(12b)이 상하로 위치하도록 하면서 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 갖는 지지롤러(13)와 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에 갖는 안내롤러(23)를 통해 이동레일(22a)(22b)이 고정레일(12a)(12b)과는 마찰저항 없이 안내 지지하에 이동이 이루어지므로 짐받이 이동프레임(20)에 짐을 적재한 상태에서도 짐받이 고정프레임(10)으로부터 전후 이동이 안정적이면서 신속하게 이루어지는 장점이 있다.
또한 짐받이 이동프레임(10)의 위치조절과 함께 고정할 경우에는 일측 고정레일(12a)의 하부에 설치된 조절핀(15)을 잡고 아래로 당긴 후 놓으면 스프링(15b)에 의해 자동으로 승강하는 간단한 조작에 의해 일측 이동레일(22a)에 형성된 다수 개의 조절공(24)을 사용자가 선택적으로 조절핀(15)을 체결하여 줌으로서 짐받이 고정프레임(10)으로부터 짐받이 이동프레임(20)을 원하는 위치로 이동시켜 간단히 고정토록 함과 아울러 타측 고정레일(12b)에는 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)가 더 구비되어 고정볼트(17)를 통해 타측 이동레일(22b)을 눌러 조임되게 함으로서 짐받이 이동프레임(20)이 유동하지 않도록 잠금이 이루어지도록 하여 짐을 운반시에 안전하게 사용할 수가 있다.
또한 본 고안은 오토바이 후미 시트의 상부에 장착하여 사용함에 있어 종래와 마찬가지로 짐받이 고정프레임(10)으로부터 짐받이 이동프레임(20)을 후방으로 이동시켜주면 짐받이 고정프레임(10)의 양 고정레일(12a)(12b) 사이가 개방되게 함으로서 시트의 열림에 따른 간섭없이 하부 수납공간에 설치된 주유구로 급유를 할 수가 있는 것이다.
상술한 본 고안의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 고안의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 실용신안등록청구범위 및 그 실용신안등록청구범위와 균등한 것에 의해 정해져야 한다.
본 고안은 각종 오토바이의 후미에 장착하여 짐을 적재하는 짐받이로서 사용될 수 있다.
(A)-- 오토바이 짐받이 (10)-- 짐받이 고정프레임
(12a)(12b)-- 고정레일 (13)-- 지지롤러
(14)-- 전방 브라켓 (15)-- 조절핀
(15a)-- 원통 고정구 (15b)-- 스프링
(16)-- 후방 브라켓 (17)-- 고정볼트
(18)-- 연결대 (20)-- 짐받이 이동프레임
(21)-- 적재대 (22a)(22b)-- 이동레일
(23)-- 안내롤러 (24)-- 조절공
(25)-- 스토퍼

Claims (3)

  1. 오토바이에 고정 설치되는 짐받이 고정프레임과 짐받이 고정프레임 상부에 설치되어 전후로 이동되는 짐받이 이동프레임으로 구성된 오토바이용 짐받이 있어서,
    상하로 끼움 맞춤으로 체결하는 고정레일(12a)(12b)을 갖는 짐받이 고정프레임(10)과 이동레일(22a)(22b)을 갖는 짐받이 이동프레임(20)을 구성함에, 상기 짐받이 고정프레임(10)은 상부가 개방된 양측 고정레일(12a)(12b)의 후방 내측에 각각 지지롤러(13)를 설치하되 일측 고정레일(12a)의 하부에는 스프링(15b)에 의해 탄성력을 갖는 조절핀(15)과 타측 고정레일(12b)의 하부에는 나사식으로 체결하는 고정볼트(17)를 구성하고, 상기 짐받이 고정프레임(10)의 상부에 설치되어 전후로 이동하는 짐받이 이동프레임(20)은 짐을 안착하는 적재대(21)의 하부 양측에 하부가 개방된 이동레일(22a)(22b)을 설치하되 양측 이동레일(22a)(22b)의 전방 내측에는 각각 안내롤러(23)를 설치하고 일측 이동레일(22a)의 상면에는 다수 개의 조절공(24)을 일정간격으로 형성되게 구성하고, 상기 짐받이 고정프레임(10)을 구성하는 고정레일(12a)(12b)의 단면은 “
    Figure 112015107880497-utm00017
    ”형상으로 형성하며 짐받이 이동프레임(20)을 구성하는 이동레일(22a)(22b)의 단면은 “
    Figure 112015107880497-utm00018
    ”형상으로 형성하여 고정레일(12a)(12b)과 이동레일(22a)(22a)이 서로 끼움 맞춤으로 체결하에 걸림이 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 오토바이용 짐받이.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    짐받이 고정프레임(10)의 양측 고정레일(12a)(12b)의 전방 하부에는 각각 하향 경사진 전방 브라켓(14)를 형성하며 전방 브라켓(14)의 후방에는 양측 고정레일(12a)(12b) 간을 이격시켜 연결 고정하는 후방 브라켓(16)과 연결대(18)를 결합하도록 구성함을 특징으로 하는 오토바이용 짐받이.
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