KR200452349Y1

KR200452349Y1 - 바아 형태 인발품의 교정장치.

Info

Publication number: KR200452349Y1
Application number: KR2020080013235U
Authority: KR
Inventors: 홍상우
Original assignee: (주)하나금속
Priority date: 2008-10-02
Filing date: 2008-10-02
Publication date: 2011-02-21
Also published as: KR20100003854U

Abstract

본 고안은 바아 형태 인발품의 교정장치에 관한 것으로, 그 목적은 인발 완료된 바아형태의 인발품을 길이방향으로 연신(延伸) 교정함과 동시에 좌, 우 비틀림변형도 교정하는 다용도 교정기를 널리 제공하는 것이다.

이러한 목적을 이루기 위한 본 고안은;

교정프레임 일단에 배치되며, 상기 교정프레임의 측면을 관통하는 고정에 의해 고정되는 지지대차와, 상기 지지대차와 대향 배치되며, 풀링장치에 의하여, 인발된 인발품의 단부를 고정하고 있는 클램프장치로 클램핑된 인발품의 일단을 잡아 당겨 교정하는 교정장치에 관한 것으로,

상기 교정장치는 상기 풀링장치 일측에 배치되며, 상기 클램프장치와 결합된 상태에서 연신되며 교정되는 인발품을 좌, 우 방향으로 틀어줌으로서 비틀림변형을 교정하는 회동장치를 더 포함하며;

상기 지지대차는 고정축을 대칭으로 이동시키는 록킹장치를 더 포함한다.

이에 따라, 인발되고 난 동제품 인발품의 진직도 교정을 함과 동시에 비틀림변형도 교정할 수 있는 다용도 장치를 널리 공급한 이점이 있다.

교정장치, 지지대차, 풀링장치, 클램프장치, 회동장치

Description

바아 형태 인발품의 교정장치.{REFORM EQUIPMENT OF A BAR FORM DRAWING ITEM}

본 발명은 인발품의 교정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바아 형태로 인발된 동제품의 진직도 교정과 동시에 비틀림 변형도 교정할 수 있도록 한 바아형태 인발품의 교정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 바아 형태의 인발품을 교정하는 교정장치(10)에 대해서는 여러가지 개시되어 있다.

예를 들면, 도 1에 도시한 바와 같은, 교정장치(SE)가 그 대표적인 것으로, 그 내용은 다음과 같다.

도시한 바와 같이, 종래의 교정장치(SE)는 교정프레임(SF)과 풀링(Pulling)장치(PE)와 클램프장치(CE1)와 지지대차(SS)로 대별된다.

교정프레임(SF)은 통상 "H"비임을 길이방향으로 길게 결합한 것으로서, 일단에 풀링(Pulling)장치(PE)와 클램프장치(CE1)가 배치되고, 타단에 지지대차(SS)가 배치된다.

풀링장치(PE)는 제 1, 2지지블럭(SB1)(SB2)과 실린더(CD)와 가이드레일(GR)로 이루어진다.

상기한 교정프레임(SF)의 단부에 설치된 제 1지지블럭(SB1)은 3개의 관통공(HL1)이 형성되며, 양측에 대칭형으로 형성된 관통공(HL1)으로 후술하는 클램프장치(CE1)를 가이드하는 가이드레일(GR)이 길이방향으로 축결합되며, 중간부분에 형성된 관통공(HL1)에는 상기한 제 1지지블럭(SB1)에 단부가 축결합된 실린더(CD)의 로드(RD)가 관통된다.

제 2지지블럭(SB2)은 상기한 제 1지지블럭(SB1)과 소정간격 떨어져 배치되며, 양측으로 상기한 가이드레일(GR)이 관통되는 관통공(HL2)이 배치되고, 중간부분에는 상기한 실린더(CD)의 헤드부(HD)가 결합되어 있다.

한편, 상기한 가이드레일(GR)의 타단에 클램프장치(CE1)가 배치되어 있다.

클램프장치(CE1)는 이동대차(MC)와 하우징(HG1)과 상, 하 클램프(UC1)(DC1)와 실린더(CY)로 대별된다.

이동대차(MC)는 외형을 갖추고, 각 모서리부에 바퀴(WL)가 배치되며, 이 이동대차(MC)의 상측에 상, 하 클램프(UC1)(DC1)가 배치되어 있다.

하우징(HG1)은 외형을 갖추고, 양 외측에 배치되는 측판(SP1) 내측 상부에 경사홈(TH1)이 형성되는데, 이 경사홈(TH1)은 후술하는 상 클램프(UC1)의 슬라이딩이 용이하도록 형성되는 것이다.

이 하우징(HG1)의 후방에 상기한 가이드레일(GR)의 타단이 장착된다.

한편, 상기한 상 클램프(UC1)는 상기한 경사홈(TH1)을 따라 전, 후로 이동하며, 하측에 고정된 하 클램프(DC1)와 면접하는데, 상, 하 클램프(UC1)(DC1)의 면접 부에는 다수의 돌기(미도시)가 형성되어 견실한 클램핑이 이루어지도록 하였다.

이와 같은 상 클램프(UC1)는 하우징(HG1) 후방에 배치된 실린더(CY)에 의해 전, 후 왕복하며 움직이는 것이다.

이 클램프장치(CE1)와 대향하는 방향에 지지대차(SS)가 배치된다.

지지대차(SS)는 하우징(HG2)과 클램프장치(CE2)로 이루어지는데, 하우징(HG2)은 하측 4모서리부에 이동바퀴(MW)가 배치되며, 상측 양 외측에 측판(SP2)이 배치된다.

이 측판(SP2)에도 상기한 바와 같은 경사홈(TH2)이 형성되며, 이 경사홈(TH2)을 타고 상기한 클램프장치(CE2)의 상 클램프(UC2)가 이동하며, 하 클램프(DC2)와 면접하여 도시하지 않은 인발품의 단부를 견실히 고정한다.

또한, 상기한 하우징(HG2)의 하측으로 축공(미도시)이 형성되며, 교정프레임(SF)에 등간격으로 배치된 축관통공(SH)에 고정축(미도시)을 관통시켜 지지대차(SS)를 고정하며, 상술한 풀링장치(PE)의 실린더(CD) 행정에 의해 각 클램프장치(CE1)(CE2)에 단부가 고정된 인발품(미도시)을 일측으로 잡아 당겨 교정하는 것이다.

그러나, 상기한 교정장치(SE)는 그 일측으로 잡아 당겨 진직도를 갖추는 교정만 가능하기 때문에, 교정된 인발품의 트위스트 변형, 즉, 도시한 바와 같이, 꼬인 변형은 교정할 수 없으므로, 그 사용용도가 한정적인 문제가 있었다.

또한, 교정장치를 통하고도 교정이 되지 않은 인발품은 또 다른 장치로 변형을 교정함으로서, 생산 공정상 생산성이 떨어지는 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 인발 완료된 바아형태의 인발품을 길이방향으로 연신하며 교정함과 동시에 좌, 우로 트위스트 시켜 좌, 우 비틀림도 교정할 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 한번의 동작으로 2가지 변형을 교정할 수 있도록 한 다용도 교정기를 널리 제공함과 동시에 생산성을 극대화 하는데 있다.

이러한 목적을 이루기 위한 본 고안은;

교정프레임 일단에 배치되며, 상기 교정프레임의 측면을 관통하는 고정축에 의해 고정되는 지지대차와, 상기 지지대차와 대향 배치되며, 풀링장치에 의하여, 인발된 인발품의 단부를 고정하고 있는 클램프장치로 클램핑된 인발품의 일단을 잡아 당겨 교정하는 교정장치에 관한 것으로,

상기 교정장치는 상기 풀링장치 일측에 배치되며, 상기 클램프장치와 결합된 상태에서 길이방향으로 연신(延伸) 교정되는 인발품을 좌, 우 방향으로 틀어줌으로서 비틀림변형을 교정하는 회동장치를 더 포함하며;

상기 지지대차는 상기 고정축을 좌, 우 대칭으로 이동시키는 록킹장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 교정장치에 의하면, 인발 완료된 바아형태의 인발품을 길이방향으로 연신하며 교정함과 동시에 좌, 우로 트위스트 시켜 좌, 우 비틀림도 교정할 수 있도록 한 효과가 있다.

또한, 한번의 동작으로 2가지 변형을 동시에 교정할 수 있도록 한 다용도 교정기를 널리 제공함과 동시에 생산성을 극대화 한 효과가 있다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 고안에 따른 바아 형태 인발품의 교정장치(10)(이하, "교정장치"라 칭한다.)는 교정프레임(100)과 풀링장치(150)와 지지대차(200)와 클램프장치(300)와 회동장치(400), 록킹장치(500)로 대별된다.(이하, 교정프레임(100)과, 풀링장치(150)와 지지대차(200)의 기술적 구성은 종래와 동일하므로 설명을 생략하고, 클램프장치(300)와 회동장치(400)와 록킹장치(500)의 구성에 대해서만 설명한다.)

클램프장치(300)는 측판(310)과, 상, 하판(320)(330)과, 후판(340)과, 클램프(350)와, 링크장치(360)로 이루어진다.

측판(310)은 상기한 클램프장치(300)의 양측에 대칭형으로 배치되며, 내측에는 일측, 즉, 전방으로 갈 수록 가운데로 모이는 경사홈(311)이 형성되는데, 이 경사홈(311)은 후술하는 클램프(350) 양측의 고정돌기(351)가 슬라이딩하며 전, 후 이동할 수 있도록 삽입되는 것이다.

이와 같은, 측판(310)의 상, 하 방향으로 상, 하판(320)(330)이 배치되며, 이 측판(310)과 상, 하판(320)(330)의 후방으로 후판(340)이 배치되어 있다.

후판(340)의 정중앙에 후술하는 실린더(450)의 단부가 관통될 수 있도록 관통공(341)이 형성되어 있다.

상기한 바와 같이, 결합되어 박스형태를 이루고 있는 측판(310)과 상, 하판(320)(330), 후판(340)의 내부에는 클램프(350)가 배치된다.(이 클램프(350)는 도시한 방향을 기준하여 상, 하 대칭형으로 배치되기 때문에 어느 하나의 구성에 대해서만 설명한다.)

클램프(350)는 상기한 측판(310)의 경사홈(311)과 동일각도로 양측 단부에 고정돌기(351)가 돌출되어 상기 경사홈(311)에 삽입됨으로서, 원활하게 미끄럼 이동 할 수 있도록 하였으며, 내측으로는 단면상 톱니 형상의 고정 죠(Jaw)(353)가 다수열 형성되어 인발품을 견실하게 클램핑 할 수 있도록 하였다.

또한, 이 클램프(350)의 후방으로는 힌지브라켓(355)이 배치되며, 이 힌지브라켓(355)에 링크장치(360)가 힌지결합되어 있다.

링크장치(360)는 2절(折) 링크로서, 수평링크(361)와 수직링크(363)로 이루어진다.

수평링크(361)의 일단은 상기한 클램프(350) 후방에 배치된 힌지브라켓(355)과 힌지결합되고, 타단은 수직링크(363)의 단부와 힌지결합되어 있다.

수직링크(363)는 후술하는 실린더(450)의 로드(451)와 장착되고, 실린더(450)는 상술한 후판(340)의 관통공(341)을 관통하여 설치되어 있다.

이와 같은 구성으로 이루어진 클램프장치(300)의 후방으로 회동장치(400)가 배치된다.

회동장치(400)는 베이스 프레임(410)과 타워 프레임(430)과 실린더(450)와 감속모터(460)와 구동, 종동풀리(480)(490)으로 이루어진다.

베이스 프레임(410)은 직육면체 사각형 외형을 갖추고, 상술한 교정프레임(100)의 수평면을 따라 구름(Rolling)운동할 수 있도록 각 모서리부위에 이동바퀴(411)가 배치되어 있다.

이 베이스 프레임(410)의 상측에 타워 프레임(430)이 배치되는데, 이 타워 프레임(430)의 전, 후 방향으로 관통공(431)이 형성되어, 후방에 수평방향으로 설치된 실린더(450)의 로드(451)가 관통되도록 하였다.

이 로드(451)의 단부는 상기한 클램프장치(300)의 클램프(350) 후방에 배치된 링크장치(360)의 수직링크(363)와 결합된다.

한편, 타워 프레임(430)의 상측에는 감속모터(460)가 배치되는데, 이 감속모터(460)의 선단에는 구동풀리(480)가 축결합되어 있다.

이 구동풀리(480)는 종동풀리(490)와 구동수단(485)으로 연결된다.

종동풀리(490)는 상기한 클램프장치(300)의 후판(340)과 결합되며, 이 후판(340)의 중앙에 형성된 관통공(341)과 동심하도록 관통공(491)이 형성되어 있다.

한편, 관통공(491)에는 슬라이드 부시(492)가 배치되어 상기한 실린더(450) 로드(451)의 슬라이딩은 원활하게 함과 동시에 회동장치(400)에 의한 회동 또한 원활하도록 하였다.

한편, 이 회동장치(400)와 대향하는 위치인 교정프레임(100)의 타측에 배치된 지지대차(200)에는 록킹장치(500)가 더 설치되어 있다.(이하, 지지대차(200)는 상기한 록킹장치(500) 이외의 구성이 동일하므로, 설명을 생략하고 록킹장치(500)의 구성에 대해서만 설명한다.)

록킹장치(500)는 피니언기어(510)와 래크기어(530), 고정축(550)으로 이루어진다.

피니언기어(510)는 상기한 지지대차(200)의 하측에 배치되며 평면에서 바라볼 때, 상기 지지대차의 하측 중심부분에 배치되는데, 이 피니언기어(510)는 상측으로 돌출된 핸들(520)과 연결되어 있다.

래크기어(530)는 상기한 피니언기어(510)의 양측에 엇갈린 방향으로 기어결합되며, 피니언기어(510)의 회전에 의해 양방향으로 수평이동한다.

이 래크기어(530)의 양단에 고정축(550)이 배치되어 있다.

고정축(550)은 원통형 외형을 갖추고, 상기한 래크기어(530)가 결합된 부위와 대칭하는 부위에 요홈(551)이 형성되어 있다.

계속해서, 도시한 바를 참조 하여, 본 고안 교정장치(10)의 작용을 설명한다.

우선, 클램프장치(300)와 지지대차(200)의 각 클램프(360)(미설명기호;201)에 인발품(20)을 고정한다.

이 때, 본 고안에 따른 클램프(360)는 타워프레임(430)에 설치된 실린더(450) 전진행정에 의하여 클램프장치(300)의 측판(310)에 형성된 경사홈(311)을 따라 일측으로 이동할 수 록 모아지며 양측에서 인발품을 클램핑하기 때문에 견실하다.

이와 같이 인발품(20)의 고정이 완료되면, 지지대차(200)의 하측에 설치된 록킹장치(500)의 핸들(520)을 회전시킴으로서, 피니언기어(510)가 회전하고, 이에 따라, 이 피니언기어(510)의 양단에 고정된 고정축(550)이 대칭방향으로 이동하며 교정프레임(100)에 형성된 축 관통공(103)을 관통하며 고정이 완료된다.

이와 같이, 지지대차(200)의 고정이 완료되면, 풀링장치(150)의 실린더(151)를 작동하여 인발품(20)을 클램핑하고 있는 클램프장치(300)를 일측으로 이동시켜서 인발품(20)을 잡아당기며 진직도 교정이 이루어진다.

이 때, 본 고안에 따른 회동장치(400)의 감속모터(460)의 일측방향 작동에 의해 구동풀리(480)가 회동하고, 이 구동풀리(480)와 연결된 종동풀리(490)가 작동한다.

이에 따라, 이 종동풀리(490)와 일체로 결합된 클램프장치(300)가 일측 또는 타측으로 회동하며 연신되는 인발품(20)을 일측 또는 타측으로 비틀어 길이방향으로 비틀어진 비틀림변형을 교정한다.

이와 같이, 본 고안에 따른 교정장치(10)에 의하면, 인발 완료된 바아형태의 인발품을 길이방향으로 연신하며 교정함과 동시에 좌, 우로 트위스트 시켜 좌, 우 비틀림도 교정할 수 있도록 하였다.

또한, 한번의 동작으로 2가지 변형을 교정할 수 있도록 한 다용도 교정기를 널리 제공함과 동시에 생산성을 극대화 하였다.

본 고안은 상술한 특정 바람직한 일실시예에 한정되지 아니하며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 용이하게 변형실시가 가 능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 고안 청구항의 기재 범위 내에 있게 된다.

도 1은 종래의 인발용 교정장치를 보인 일측면도이고,

도 2는 본 고안에 따른 인발용 교정장치의 구성을 보인 일측면도이고,

도 3은 본 고안에 따른 인발용 교정장치의 클램프장치와 회동장치를 발췌하여 보인 도 2 "A"선에 따른 상세도이고,

도 4는 도 3 "B"선에서 바라본 정면도이고,

도 5는 본 고안에 따른 인발용 교정장치의 록킹장치를 평면상에서 바라본 도면이다.

Claims

교정프레임 일단에 배치되며, 상기 교정프레임의 측면을 관통하는 고정축에 의해 고정되는 지지대차와, 상기 지지대차와 대향 배치되며, 풀링장치에 의하여, 인발된 인발품의 단부를 고정하고 있는 클램프장치로 클램핑된 인발품의 일단을 잡아 당겨 교정하는 교정장치에 있어서,

상기 교정장치는 상기 풀링장치 일측에 배치되며, 상기 클램프장치와 결합된 상태에서 길이방향으로 연신(延伸) 교정되는 인발품을 좌, 우 방향으로 틀어줌으로서 비틀림변형을 교정하는 회동장치를 더 포함하며;

상기 지지대차는 상기 고정축을 좌, 우 대칭으로 이동시키는 록킹장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 바아형태 인발품의 교정장치.
제 1항에 있어서,

상기 클램프장치는 일측에서 바라볼 때, 전방으로 모아지는 경사홈이 대칭형으로 형성되며, 길이방향 양측 대칭형 수직방향으로 배치되는 측판과;

상기 측판의 상, 하 방향에 배치되는 상, 하판과;

상기 상, 하판과 측판의 후방에 배치된 후판과;

상기 측판의 경사홈에 양측 단부에 형성된 고정돌기가 삽입되며, 내측으로 고정 죠(Jaw)가 다수열 형성되고, 상기 고정 죠가 대칭형으로 면접하도록 대칭형으로 배치된 클램프와;

상기 클램프의 후방에 힌지결합된 링크장치로 이루어진 것을 특징으로 하는 바아형태 인발품의 교정장치.
제 1항에 있어서,

상기 회동장치는 사각형 외형을 갖추고, 각 모서리부위에 상기 교정프레임의 상측에 설치된 이동레일을 따라 구름운동할 수 있도록 이동바퀴가 배치된 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상측에 배치되며, 전, 후 수평방향으로 동심한 관통공이 형성된 타워 프레임과, 상기 타워프레임의 관통공에 로드가 관통하도록 후방 수평방향으로 설치된 실린더와, 상기 타워프레임 상측에 배치되며 선단에 구동풀리가 축결합된 감속모터와, 상기 구동풀리와 구동수단에 의해 연동하며, 상기 클램프장치의 후방에 일체로 설치된 종동풀리로 이루어진 것을 특징으로 하는 바아형태 인발품의 교정장치.
제 1항에 있어서,

상기 록킹장치는, 상기 지지대차의 하측에 배치되며 평면에서 바라볼 때, 상기 지지대차의 하측 중심부분에 배치된 피니언기어와, 상기 피니언기어의 상측으로 배치된 핸들과, 상기 피니언기어의 양측에 엇갈린 방향으로 기어결합되어 양방향으로 수평이동하는 래크기어와, 상기 각 래크기어의 단부에 결합된 고정축으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 바아형태 인발품의 교정장치.
제 4항에 있어서,

상기 고정축은 상기 래크기어가 결합된 일측과 대칭방향으로 형성된 요홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 바아형태 인발품의 교정장치.