KR200436997Y1 - 도로시설물의 기둥 보호커버 - Google Patents

도로시설물의 기둥 보호커버 Download PDF

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KR200436997Y1
KR200436997Y1 KR2020070000207U KR20070000207U KR200436997Y1 KR 200436997 Y1 KR200436997 Y1 KR 200436997Y1 KR 2020070000207 U KR2020070000207 U KR 2020070000207U KR 20070000207 U KR20070000207 U KR 20070000207U KR 200436997 Y1 KR200436997 Y1 KR 200436997Y1
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권혁도
김종환
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권혁도
김종환
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    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/22Sockets or holders for poles or posts
    • E04H12/2292Holders used for protection, repair or reinforcement of the post or pole

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 도로시설물의 기둥 보호커버에 관한 것으로서, 가로변 및 보도 상에 설치된 가로등,교통신호등 기타 도로시설물의 기둥 하단부를 덮어줌으로서 가로 미관을 향상시키고, 방수효과를 높혀 우천시 감전위험을 줄여주는 동시에 자동차 등과의 충돌시 완충효과를 구비토록 하는 도로시설물의 기둥 보호커버에 관한 것이다.
본 고안은 통상의 보호 커버 상단에 고무재질의 방수팁을 끼워 방수효과를 높이고 보호커버 내측에는 충돌시 완충효과를 극대화할 수 있도록 다수개의 격실구조를 가진 것을 특징으로 한다.
도로시설물, 기둥, 보호커버, 완충, 방수팁

Description

도로시설물의 기둥 보호커버{Protecting cover for road facilities' pillar }
도1은 본 고안의 분해사시도(반쪽)
도2는 본 고안의 정면도(반쪽)
도3은 본 고안의 방수팁의 사시도
*도면의 주요부분에 대한 부호 설명
1.커버
2.방수팁
3.고무격실벽
4.고무격실
5.커버의 내측면
6.ㄱ 자 연결면
7.ㄴ 자 연결면
8.나사구멍
21.돌기
22.연결구멍
23.처마
24.처마 아랫면
25.방수팁 외측면
본 고안은 도로시설물의 기둥 보호커버에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 가로변 및 보도 상에 설치된 가로등, 도로표지판, 교통신호등 기타 도로시설물의 기둥 하단부의 미관을 향상시키고, 방수효과를 높혀 감전위험을 줄이고, 자동차 등과의 충돌시 도로시설물과 기둥 그리고 자동차를 보호하는 도로시설물의 기둥 보호커버에 관한 것이다.
일반적인 가로등 기타의 도로시설물의 기둥 하단부에는 시설물을 부착.지지하는 기둥을 지표상에 설치하기 위한 앵커볼트와 너트가 외부로 노출되어 있어 가로미관을 저해할 뿐만 아니라 보행자가 걸려 넘어져 다칠 우려가 있었으며, 특히 강우시에는 기둥 위쪽에 위치한 조명시설이나 지하케이블에서 기둥으로 연결되는 전기배선부분이 빗물에 의해 누전될 경우, 보행자 감전 위험의 결점이 있어왔다. 이에 통상의 도로시설물의 기둥 보호커버는 기둥 하단부의 돌출된 앵커볼트와 너트가 보이지 않도록 커버하는 보호카버를 철제품 등으로 제작 설치되고 있다.
그러나 이런 철제류로 제조된 도로시설물의 기둥 보호커버는 돌출앵커와 너트를 덮어 가로 미관향상과 시민안전 향상에는 다소 도움이 되나, 철제의 기둥의 표면과 철제의 보호커버가 완전히 밀착되지 않아, 강우시에 방수효과가 완벽하지 않기 때문에, 감전 위험을 차단하는 데에 미흡한 문제점이 있어왔다.
또한 차도를 운행 중인 자동차나 주차를 위해 보도 위에 올라온 차량에 의해 기둥과 충돌사고가 자주 발생하여 보호커버 자체가 파손되거나 기둥이 손상을 입어 기둥 교체에 많은 비용을 투입해야하는 결점이 있어왔다.
본 고안의 도로시설물의 기둥 보호커버는 상술한 결점과 문제점을 해소하기위해 안출된 것으로서 고무재질의 보호커버로 기둥 하단부를 덮어주어 가로미관의 향상과 빗물 등의 수분에 의해 앵커볼트와 너트가 부식 되는 것을 방지할 뿐 만 아니라, 고무재질의 탄력성을 이용, 방수효과를 높혀 줌으로써 강우시에 누전으로 인한 감전위험을 효과적으로 줄이고, 또한 자동차 등 외부물체로부터의 충돌시에는 효과적인 완충기능을 가지도록 다수의 격실구조를 구비하는 유용한 도로시설물의 기둥 보호커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안에서 보인 도1은 반쪽의 커버 분해사시도
도2는 반쪽의 방수팁 분해사시도
도3은 외부에서 본 정면도
본 고안은 가로등 기타 도로시설물의 기둥 하단부에 노출된 돌출앵커볼트와 너트를 덮어주어 가로미관향상과 방수효과를 높여 부식과 감전을 효과적으로 방지하고 차량 등 외부충돌로부터 완충기능을 구비하는 도로시설물의 기둥 보호커버를 구성하기위해서,
기둥 하단부의 앵커볼트와 너트의 결합부분을 덮어주면서 일정높이(자동차의 범퍼가 접촉되는 높이)까지 기둥을 감싸주는 탄력성을 구비한 고무재질로 된 커버(1)와 방수팁(2)으로 구성되는데, 커버(1)의 안쪽은 자동차 등으로부터 외부충돌 시, 충격을 흡수 하여 완충작용을 할 수 있도록 상하 및 수평방향으로 일정 두께와 높이로 고무격실벽(3)을 여러 개의 가로,세로 상호 교차형성 시킴으로서, 다수개의 격자형태의 여러 개의 고무격실(4)이 만들어지게 되어 외부로부터 충격을 받으면 여러 개의 고무격실(4)들은 탄성에 의해 충격을 분산시켜 효과적으로 이를 흡수,완화하는 기능을 하게 되며, 충격시 일시적으로 변형.왜곡 된 고무격실벽(3)과 고무격실(4)들의 모양은 고무의 특성상 충격상황이 종료되면 본래의 모양으로 다시 원상회복 된다.
커버(1)의 상단부의 내측에 삽입되는 방수팁(2)은 기둥의 직경규격에 맞도록 제작되며 두개의 반쪽의 방수팁(2)이 각각 기둥을 중심으로 둘러싸는 한 개의 링 형태로 상호결합 될 수 있도록 한쪽의 끝에는 돌기(21)를, 다른 쪽의 끝에는 구멍(22)을 형성시켜 설치 시에는 기둥을 중심으로 돌기(21)를 구멍(22)에 끼우면 기둥표면을 잘 감싸면서 연결되어 탄력성 있게 기둥표면에 밀착되어 방수효과가 높아지며, 방수팁(2)의 처마(23)는 우산과 같은 역할을 하여 비가 오더라도 처마 아랫면(24)을 항상 건조한 상태로 유지하여 물기를 타고 내려오는 누전된 전기의 전달을 차단하여, 감전방지효과를 높이는 역할을 하게 된다.
실제로 도로시설물의 기둥 보호커버를 설치할 때는 먼저, 한쪽의 방수팁(2)의 돌기(21)가 다른 쪽의 구멍(22)에 각 각 맞물리게 상호연결시켜 둥근 우산 모양 으로 기둥표면에 밀착되게 부착시킨 후, 두 개의 커버(1)가 기둥 하단부의 앵커볼트와 너트를 둘러 싸면서, 동시에 미리 설치된 방수팁(2)의 외측면(25)에 커버(1)의 내측면(5)이 밀착되도록하여, 두 개의 커버(1)가 상호 맞물려서 연결되도록 구성된 'ㄱ자' 연결면(6)과 'ㄴ자' 연결면(7)을 상호 접합시켜 각각 의 연결면에 형성된 나사구멍(8)을 일치되게 정렬한 뒤, 각 각의 나사구멍(8)에 나사를 삽입, 조여서 튼튼하게 결합되도록 설치한다.
이렇게 결합된 도로시설물의 기둥 보호커버는 기둥하단부의 앵커볼트나 너트를 덮어 보이지 않도록 할 뿐만 아니라 방수팁(2)의 밀착효과와 처마의 우산효과에 의해 보호커버 내부로 물이 스며드는 것을 방지하면서, 동시에 물기의 흐름을 끊어주는 역할을 하여 감전방지효과를 높이고 또한 앵커볼트와 너트의 부식을 방지할 수 있게 된다,
자동차등의 외부물체가 커버(1)에 부딪치면 카버의 내측면에 부설된 격자형태의 여러 개의 고무격실(4)로 충격이 전달되어 충격의 힘이 분산되며, 각각의 고무격실벽(3)들이 충격을 흡수하는 완충기능을 하며, 또한 이때 각각의 격실벽(3)들이 외부충격에 의해 기둥표면에 접촉하는 순간 기둥의 면이 고무격실(4)을 막는 마개역할을 하므로서 일시적으로 고무격실(4)이 밀폐되어 격실내의 공기가 빠져나가지 못하게되어 밀폐된 공기주머니를 형성하여 충격완화효과를 더욱 높이게 된다.
또한 본고안의 표면의 일정부분에 야광. 축광테이프를 붙이거나 야광. 축광페인트를 칠하면 야간에 빛을 발하면서 교통안전에 도움을 주게된다.
따라서 본고안의 도로시설물의 기둥 보호커버는 기둥 하단부의 돌출 앵커볼트와 너트 등을 덮어주어 가로 미관향상과 감전사고 등 시민안전 위해요인을 줄여줄 뿐 만 아니라, 차도나 보도상의 차량에 의해 충돌사고가 발생하더라도 고무의 재질상의 고유특성과 격실구조를 가진 본고안의 구조상의 특성으로 인해 충격을 흡수.완화하여 기둥과 시설물 그리고 충돌한 차량 자체도 보호하는 유용한 효과를 가지게 된다.

Claims (2)

  1. 도로시설물의 기둥 하단부의 지표상에 노출된 앵커볼트와 너트를 덮어주는 고무재질로 된 커버(1)의 내측면에는 일정 두께와 높이로 고무격실벽(3)을 상하 및 수평방향으로 돌출되도록 상호 교차형성 시켜 다수개의 고무격실(4)을 구성케하고, 각 각의 커버(1)의 양단에 ㄱ자형태와 ㄴ자형태로 결합되는 연결면(6,7)를 형성시키고, 각각의 연결면에는 일정간격으로 나사구멍(8)을 형성하여 나사로 결합하여 설치할 수 있는 도로시설물의 기둥 보호카버
  2. 청구항 제1항에 있어서 커버의 상단부 내측에 설치되는 방수팁(2)에는 각 각 처마(23)가 형성되고 , 방수팁(2)의 양쪽 끝에 형성된 돌기(21)를 구멍(22)에 끼워서 결합 되도록 한 도로시설물의 기둥 보호커버
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100942126B1 (ko) 2008-02-27 2010-02-16 박미정 보행자 보호커버 겸용 가로등 보호커버
KR101712458B1 (ko) * 2016-05-09 2017-03-07 주식회사 형상엔지니어링 콘크리트 응력 차단 장치
CN114541577A (zh) * 2022-02-23 2022-05-27 李刚强 一种防火保温型高强度装配式建筑用钢结构

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