KR200436306Y1 - 담장형 방음 판넬 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로변이나 철로 변 또는 지하철 등의 도로주변이나 학교주변 및 공장주변, 아파트 단지 등의 주거지와 도로의 경계에 설치하여 차량의 소음을 흡수 또는 차단하기 위한 방음 판넬에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 방음 판넬의 전면에 흡음구가 형성되는 다수의 착탈커버를 벽돌의 조적방식으로 배열하되 착탈이 가능한 상태로 전면에서 돌출되게 구성토록 함으로써 유사시 방음 판넬의 부분적 교체 수리가 가능토록 하여 불필요한 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함은 물론 방음 판넬의 설치 시 벽돌을 쌓은 것과 같은 시각적 이미지를 부여하여 미관의 향상은 물론 주위 환경과의 조화감이 향상되도록 하여 통행인들의 거부감의 해소할 수 있으며 아울러 각 착탈커버의 사이에 벽돌의 조적라인과 같은 조적(組積)라인형 요홈부가 구성되도록 하여 요홈부로 유입되는 도로의 소음 일부를 불규칙하게 반사 분산시켜 소멸되도록 유도함으로써 효과적인 방음효과를 추구할 수 있도록 한 것이다.

방음판넬, 요홈부, 조적라인, 착탈커버.

Description

담장형 방음 판넬{Fence type soundproof panel}

도 1은 본 고안 방음 판넬의 일 구성 예를 보이는 분리 사시도.

도 2는 도 1의 정면 예시도.

도 3은 본 고안에 적용되는 착탈커버의 정면 예시도.

도 4는 도 3의 측면 예시도.

도 5는 본 고안의 조립상태를 보이는 종단면 예시도.

도 6은 본 고안을 지주에 결합시켜 방음벽을 구성한 상태를 보이는 정면 예시도.

도 7은 기존 방음 판넬을 보이는 측 단면 예시도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※

1:후면판 2,3:상, 하면판

4:흡음재 5:공간부

10,10':상, 하측 전면브라켓 20:중간 브라켓

21:삽지홈 30:착탈 커버

31:돌출 전면부 32:흡음구

33:플랜지부 40:삽지편

50:조적라인형 요홈부 51:횡 요홈부

52:종 요홈부

본 고안은 도로변이나 철로 변 또는 지하철 등의 도로주변이나 학교주변 및 공장주변, 아파트 단지 등의 주거지와 도로의 경계에 설치하여 차량의 소음을 흡수 또는 차단하기 위한 방음 판넬에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 방음 판넬의 전면에 흡음구가 형성되는 다수의 착탈커버를 벽돌의 조적방식으로 배열하되 착탈이 가능한 상태로 전면에서 돌출되게 구성토록 함으로써 유사시 방음 판넬의 부분적 교체 수리가 가능토록 하여 불필요한 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함은 물론 방음 판넬의 설치 시 벽돌을 쌓은 것과 같은 시각적 이미지를 부여하여 미관의 향상은 물론 주위 환경과의 조화감이 향상되도록 하여 통행인들의 거부감의 해소할 수 있으며 아울러 각 착탈커버의 사이에 벽돌의 조적라인과 같은 조적(組積)라인형 요홈부가 구성되도록 하여 요홈부로 유입되는 도로의 소음 일부를 불규칙하게 반사 분산시켜 소멸되도록 유도함으로써 효과적인 방음효과를 추구할 수 있도록 한 것이다.

최근 차량의 증가에 따라 도로의 점용면적이 증가하면서 일반 주거지와 도로 사이의 거리가 점차 가까워짐에 따라 차량의 소음에 의한 소음공해가 날로 심각해지면서 주민들의 민원이 늘어나고 이는 곧 심각한 사회문제로 지적되고 있다.

이러한 차량 등의 소음으로부터 아파트 등의 주거지를 보호하고자 일반도로나 고속도로의 도로주변 도는 아파트 단지 등의 주거지와 도로의 경계에 차량의 소음을 방지 또는 절감할 수 있도록 일정 높이의 시멘트나 콘크리트 등의 구조물에 금속재 H-빔을 일정 간격으로 축설하고 내부에 흡음재를 내장한 다수개의 방음 판넬을 전기한 H-빔의 양측 요부에 삽입 적층하여 설치하고 있다.

기존에 알려지고 있는 방음판넬(100)의 구성은 도 7에서와 같이 다수의 흡음공이 타공되는 전면판(101)과 상기 전면판(101)과 일정된 이격 간격을 가지고 결합되며 횡방향으로의 요입부(102')가 형성되는 후면판(102), 상기 후면판(102)의 상, 하측단에 일체로 구성되어 전면판(101)과 결합되는 상면판(103) 및 저면판(104), 상기 전, 후면판(101)(102)의 사이에 결합되는 한 쌍의 측면판과 그리고 상기 전면판(101)과 후면판(102)이 이루는 내부 공간에 설치되는 흡음재(유리섬유)(105)와 상기 흡음재(105)와 후면판(102)사이에 형성된 공간부(106)를 구비하여서 된 것이다.

하지만 상기와 같은 기존 구조의 방음판넬은 소음이 전면판(101)의 흡음공을 통해 흡음재(유리섬유)(105)로 유입되어 어느 정도 소멸되고 흡음재(105)를 통과한 소음은 다시 공간부(106)에서 공명되면서 감소되는 것이나 이와 같은 단일의 흡음재(유리섬유)(105)와 공간부(106)만을 통해서는 소음의 흡수 소멸 효과가 미약하여 방음 판넬로서의 기능을 제대로 수행하기가 어려운 것으로 제품의 신뢰성이 저하된다.

또한 방음판넬의 전면은 평판상에 흡음공을 구성한 단순한 형태를 유지하게 됨으로써 주위의 환경과 조화를 이루기 힘들고 미관이 저하되며 또한 쉽게 눈에 들어나 통행자에게 시각적 거부감을 유발하는 문제가 있는 것이다.

그 외에도 방음판넬의 전면부가 낱장의 단일체로 구성되는 관계로 차량 사고에 의한 방음판넬의 훼손이 하부 측에 국한됨에도 불구하고 미손상된 나머지 부분도 함께 교체 폐기되어야 하는 것이어서 작업의 복잡함과 번거로움과 자원의 낭비를 초래하는 비경제적인 문제가 유발되는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로,

본 고안의 목적은 유사시 방음 판넬의 부분적 교체 수리가 가능토록 하여 불필요한 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함은 물론 방음 판넬의 설치 시 벽돌을 쌓은 것과 같은 시각적 이미지를 부여하여 미관의 향상은 물론 주위 환경과의 조화감이 향상되도록 하여 통행인들의 거부감의 해소할 수 있음은 물론 도로의 소음 일부를 불규칙하게 반사 분산시켜 소멸되도록 유도함으로써 효과적인 방음효과를 추구할 수 있는 방음 판넬을 제공함에 있는 것이며,

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 방음 판넬의 전면에 흡음 구가 형성되는 다수의 착탈커버를 벽돌의 조적방식으로 배열하되 착탈이 가능한 상태로 전면에서 돌출되게 구성토록 하여 각 전면부재의 사이에 벽돌의 조적라인과 같은 조적(組積)라인형 요홈부가 구성되도록 한 것으로, 이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상, 하면판(2)(3)과 후면판(1)이 일체로 절곡 구성되고 내부 공간에 설치되는 흡음재(유리섬유)(4)와 후면판(1)사이에 공간부(5)를 구비되도록 하는 공지의 흡음형 방음판넬 구조에 있어서;

상기 방음 판넬의 상, 하면판(2)(3)의 선단에 각각 일체로 연결 고정되는 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과;

상기 상, 하측 전면브라켓(10)(10')의 중간에 위치되도록 횡설 고정되며 전면에 다수의 삽지홈(21)을 구비하는 중간 브라켓(20)과;

상기 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과 중간 브라켓(20)에 리벳 등의 결속부재(R)를 통해 착탈 가능하게 결합 설치되며 흡음구(32)가 구비되는 돌출 전면부(31)의 연부에 플랜지부(33)를 구비하는 다수의 착탈 커버(30)와;

상기 중간 브라켓(20)과 접하는 착탈 커버(30)의 일측 플랜지부(33)에 일체로 돌출 구성되어 조립 시 삽지홈(21)에 끼워져 지지되는 삽지편(40)과;

장착된 상기 각 착탈 커버(30)들의 사이에 일직선으로 구성되는 횡 요홈부(51)와, 상기 횡 요홈부(51)의 상하에 교호상태로 직각되게 연결 구성되는 다수 의 종 요홈부(52)로 구성되는 조적라인형 요홈부(50)를 각각 포함하여 구성함을 특징으로 한다.

※ 도면 중 미 설명된 부호 ※

(S)는 지주를 나타낸 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 적용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 방음판넬은 도 6에서와 같이 지주(S) 사이에 결합 지지되어 방음벽을 구성하게 되는 것으로,

본 고안에 적용되는 착탈 커버(30)는 특정 재질로 한정되는 것은 아니나 내부식성이 강하고 소성 가공이 용이한 도금철판이나 알루미늄판재, 스테인레스판재 등으로 구성될 수 있으며, 이를 상, 하측 전면브라켓(10)(10')에 체결 고정시키는 결속부재(R) 또한 리벳이 무난하나 나사 못이나 탄성 걸림편 등 다양한 구조로 변경 구성될 수 있음은 물론이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 방음판넬은 도 5에서와 같이 상기 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과 후면판(1)이 이루는 내부 공간에 흡음재(유리섬유)(4)를 장착 구비하되 상기 흡음재(4)와 후면판(1)사이에는 공간부(5)가 구비되도록 하며 각 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과 중간 브라켓(20)에는 도 2에서와 같이 각 착탈 커버(30)의 삽지편(40)을 중간 브라켓(20)의 삽지홈(21)에 끼운 후 삽입단부를 절곡시켜 이탈되지 않도록 한 상태에서 그 반대편을 결속부재(R)를 통해 상, 하측 전 면브라켓(10)(10')에 체결 고정하게 되는 것으로 각 착탈 커버(30)를 벽돌의 조적상태와 같이 배열시켜 도 1에서와 같이 각 착탈커버(30)의 사이에 조적 라인형 요입홈(50)이 마련되도록 구성한다.

이와 같이 각 착탈커버(30)가 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과 중간 브라켓(20)에 돌출된 상태로 결합 고정되면 각 착탈커버(30)들의 가장자리 경계에는 자연스럽게 착탈커버(30)의 돌출 전면부(31)의 돌출된 깊이에 해당하는 횡 요홈부(51)와 종 요홈부(52)로 구성되는 조적라인형 요홈부(30)가 구성되는 것이다.

한편 도로에서 자동차의 주행 소음이 방음판넬로 유입되는 경우 대부분의 소음은 흡음구(32)을 통해 내부로 진입되어 흡음재(4)를 통해 흡수, 소멸되는 것이나 흡음구(32)으로 유입되지 않고 조적라인형 요홈부(50)로 진입된 소음은 조적라인형 요홈부(50)의 횡 요홈부(51)와 종 요홈부(52)의 내면에 부딪쳐 불규칙하게 반사 분산되어 소멸되어 소음제거 효과를 개선할 수 있게 된다.

또한 차량의 사고로 인해 방음판넬 중 일부의 착탈커버(30)만이 훼손되는 경우 도구나 장치를 이용하여 해당 착탈커버(30)를 체결하고 있는 결속부재(R)를 제거한 상태에서 그대로 뽑아내면 간단하게 훼손된 착탈커버(30)를 분리해 낼수 있어 작업의 편의성과 불필요한 자원의 낭비를 방지할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 비록 상기의 실시 예에 한하여 설명하였지만 반드시 여기에만 한정되는 것은 아니며 본 고안의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

이상과 같은 본 고안은 유사시 방음 판넬의 부분적 교체 수리가 가능토록 하여 불필요한 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함은 물론 방음 판넬의 설치 시 벽돌을 쌓은 것과 같은 시각적 이미지를 부여하여 미관의 향상은 물론 주위 환경과의 조화감이 향상되도록 하여 통행인들의 거부감의 해소할 수 있음은 물론 도로의 소음 일부를 불규칙하게 반사 분산시켜 소멸되도록 유도함으로써 효과적인 방음효과를 추구할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 상, 하면판(2)(3)과 후면판(1)이 일체로 절곡 구성되고 내부 공간에 설치되는 흡음재(유리섬유)(4)와 후면판(1)사이에 공간부(5)를 구비되도록 하는 공지의 흡음형 방음판넬 구조에 있어서;

   상기 방음 판넬의 상, 하면판(2)(3)의 선단에 각각 일체로 연결 고정되는 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과;

   상기 상, 하측 전면브라켓(10)(10')의 중간에 위치되도록 횡설 고정되며 전면에 다수의 삽지홈(21)을 구비하는 중간 브라켓(20)과;

   상기 상, 하측 전면브라켓(10)(10')과 중간 브라켓(20)에 리벳 등의 결속부재(R)를 통해 착탈 가능하게 결합 설치되며 흡음구(32)가 구비되는 돌출 전면부(31)의 연부에 플랜지부(33)를 구비하는 다수의 착탈 커버(30)와;

   상기 중간 브라켓(20)과 접하는 착탈 커버(30)의 일측 플랜지부(33)에 일체로 돌출 구성되어 조립 시 삽지홈(21)에 끼워져 지지되는 삽지편(40)과;

   장착된 상기 각 착탈 커버(30)들의 사이에 일직선으로 구성되는 횡 요홈부(51)와, 상기 횡 요홈부(51)의 상하에 교호상태로 직각되게 연결 구성되는 다수의 종 요홈부(52)로 구성되는 조적라인형 요홈부(50)를 각각 포함하여 구성함을 특징으로 하는 담장형 방음 판넬.
2. 제 1항에 있어서; 상기 각 착탈 커버(30)들은 각기 상하로 반씩 접하는 벽 돌의 조적방식으로 배열 고정하여서 됨을 특징으로 하는 담장형 방음 판넬.

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