KR200396762Y1 - 투명 방음판넬 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로변, 철도변, 지하철, 학교주변 및 공장주변 등에서 발생하는 소음을 흡수 또는 차단하는 방음벽에 사용되는 방음판넬에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립이 용이하고 투명 방음판을 견고하게 지지할 수 있는 구조를 가지며 지주에 결합할 때 적층이 쉽고 전면의 미관이 수려하도록 구성된 투명 방음판넬에 관한 것이다.

본 고안에 따른 투명 방음판넬은 소정 크기의 관형태로 소정 크기와 길이로 사각관 형상의 상·하부 프레임과 지주와의 고정이 용이하도록 제1 프레임 날개부재가 형성된 좌·우 프레임의 결합으로 방음판넬 프레임을 구성하고, 방음판넬 프레임에 반대편 투시가 가능한 투명판을 결합하며, 지주에 고정되어 적층이 용이하도록 제2 프레임 날개부재와 고정바를 더 포함하여 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 H-빔 지주에 지지앵글을 포함하여 설치 시공이 간편하며 투명판을 견고하게 지지하고 지주 역할을 하는 H-빔의 전면을 가릴 수 있어 미관이 수려한 형태로 소음을 차단하고 이웃하는 단위 방음판넬들과의 안정적인 적층 조립구조체를 구성하여 방음벽을 구성하므로 방음판넬의 공간 효율성을 향상시킨다.

Description

투명 방음판넬{Transparency Noise Protection Panel}

본 고안은 도로변, 철도변, 지하철, 학교주변 및 공장주변 등에서 발생하는 소음을 흡수 또는 차단하는 방음벽에 사용되는 방음판넬에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립이 용이하고 투명판을 견고하게 지지할 수 있는 구조를 가지며 지주에 결합할 때 적층이 쉽고 전면의 미관이 수려하도록 구성된 투명 방음판넬에 관한 것이다.

오늘날 우리는 산업 발달에 따른 교통수단의 다양화 및 교통량의 증가와 함께 사회 기반 시설(도로, 철도, 공항)의 확충에 따라 도로, 공항, 철도, 학교 아파트 주변 등에 거주하는 사람들은 각종 차량들의 소음으로 큰 고통을 받고 있다. 이러한 소음 공해는 문명 이기의 부작용으로 현대 생활을 살아가는 도시민에 있어 큰 고충 거리이며 급기야 각종 민원의 한 요인이 되고 있다.

이에 여러 형태의 방음벽이 설치되고 있으며 통상적으로 사용되는 방음벽은 기능별로 흡음형, 반사형, 간섭형 및 공명형으로 분류할 수 있고 국내에서는 흠음형과 반사형이 주로 사용되고 도로변에는 흡음형의 방음벽이 주로 설치되고 있다.

이러한 방음벽은 외부의 소음이나 실내의 음향을 차단하기 위해 설치되는 벽으로 음파를 벽으로 막아 벽 위에 전달되는 소리의 크기를 줄일 수 있도록 한 것이다.

이러한 기능을 갖는 종래의 방음벽(10)은 도 1(a)(b)에 도시한 바와 같이 방음을 하고자 하는 장소에 복수개의 지주(1)가 일정간격을 두면서 지면에 세워져 설치되고, 상기 지주(1)와 지주(1) 사이에는 다수의 방음판넬(2)이 적층된 상태로 지지 결합되어 구성된다.

상기 지주(1)는 일반적으로 H-빔이나 I-빔 등의 철재빔이 사용되며, 상기 지주(1)의 끼움부(4)에 다수의 방음판넬(2)을 끼워 걸리도록 적층 결합한 다음 고정 앵글(3)로 방음판넬(2)의 배면을 지주(1)의 내측면에 고정시켜 방음벽(10)을 설치하게 된다.

또한, 투명 플라스틱 투명판재를 끼워 붙여 철재빔인 지주(1)가 강한 풍압에 견디면서도 방음판넬(2)이 도로변의 풍경을 운전자에게 투시되도록 하고 있다.

도 1(b)를 참조하면 종래의 구조는 지주(1)에 방음판넬(2)을 상하로 끼워 설치하기 위하여 지주(1)의 전면부(1a) 후방에 ㄷ자로 형성되는 끼움부(4)를 형성토록 지지앵글(3)을 볼트(5)로 체결한 후 이 끼움부(4)에 양측면이 끼워져 지지되도록 지주(1)의 상단에서 하부로 차례로 방음판넬(2)을 끼워 설치하고 있어 다음과 같은 문제점이 있다.

우선, 지지앵글의 장착을 위하여 지주(1)와 지지앵글(3)에 일정 간격으로 볼트 구멍을 가공하고 볼트(5)로서 조여붙여 조립 작업을 하여야 하므로 시공 공간이 협소하며 작업이 불편하다.

또한, 지주(1)의 전면부(1a)가 외부로 노출되어 있기 때문에 차가운 질감으로 주변 환경과 어울리지 못하고 이질감을 주며, 통상 상기 지주(1)에 폐인트 칠을 하고 있는데 분진 등이 지주의 표면 및 투명판재에 잘 달라 붙어 시커멓게 변색되어지게 되므로써 주행중 분진에 의해 시커먼 기둥 형태로 된 지주(1)가 차창을 스쳐지나가게 되어 운전자의 시야를 어지럽히고 운전자의 피로를 유발하며, 지주에 부착된 오염 물질의 제거 작업이 힘들어 유지 보수비가 증대되고 미관을 해치게 되는 등 여러가지 문제가 지적되고 있다.

또한, 소음이 지주(1)의 후방으로 직접 전달됨으로 방음의 효과를 저하되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 설치 시공이 간편하며 투명판을 견고하게 지지하고 지주 역할을 하는 H-빔의 전면을 가릴 수 있는 형태로 소음을 차단하며 이웃하는 단위 방음판넬들과의 안정적인 적층 조립구조체를 형성할 수 있도록, 소정 크기의 사각형 방음판넬 프레임에 시각적 효과를 위해 투명판을 결합하고 상기 프레임과 일체형이거나 결합되어 H-빔 지주에 고정되는 것을 도와주는 제1 날개부재와 제2 날개부재 및 소정크기의 고정바를 포함하여 구성되는 투명 방음판넬을 이루는 것을 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 투명 방음판넬은 소정 간격을 가지고 매설된 H-빔 지주와 지주 사이에 적층되어 도로변 등의 소음을 흡수 또는 차단하는 방음벽을 이루는 단위 투명 방음판넬에 있어서, 소정 크기의 사각형 방음판넬 프레임과 상기 프레임에 결합되어 반대편을 투시할 수 있는 투명 방음판과 상기 프레임과 일체형이거나 결합되어 H-빔 지주에 적층되거나 이웃하는 단위 투명 방음판과의 결합을 도와주는 부재들로 구성된다.

기본적으로 상기 방음판넬 프레임의 하부 프레임은 사각의 관형상이며 하부면에 소정 깊이와 크기를 가지고 공간홈부가 형성되고, 상부 프레임은 사각의 관형상이며 상부면에 상기 하부 프레임의 공간홈부에 삽입될 수 있는 크기로 소정 길이와 두께를 가지고 수직하게 돌출된 두 개의 가이드돌부가 형성되는데, 이는 상기 투명 방음판넬이 H-빔 지주에 적층될 때 상기 상부 프레임의 가이드돌부가 이웃하는 투명 방음판넬의 하부 프레임 공간홈부에 삽입되어 이웃하는 투명 방음판넬과의 결합을 더 공고히 한다.

또한, 방음판넬 프레임의 좌·우측 프레임은 사각의 관형상이며 한면의 일측으로 소정 크기의 사각관형상의 제1 프레임 날개부재가 일체로 형성되고 동일면의 타측으로 소정 크기의 ㄱ-자로 꺽어진 판형상의 제2 프레임 날개부재가 일체로 형성된다.

이에 의해, H-빔 지주에 투명 방음판넬이 적층될 때 상기 제1 프레임 날개부재는 H-빔 지주 후면부에 볼트결합되는 소정 크기의 지지앵글에 의해 고정되고 제2 프레임 날개부재는 H-빔 지주의 전면부를 감싸는 형태로 고정된다.

그리고, 상기 상·하·좌·우 프레임은 양측 내측벽면상에 수직하게 돌출된 가이드레일이 형성되고, 상기 가이드레일을 따라 삽입되어 각각의 프레임 결합을 지지하는 판형상의 ㄱ-자형 꺽쇠를 포함하여 소정 크기의 직사각형 혹은 정사각형의 프레임 틀체를 구성한다.

또한, 상기 제2 프레임 날개부재의 후면에 밀착되어 위치해 앞면이 가려지는 H-빔 지주의 전면부와 상기 제1 프레임 날개부재 사이에는 소정의 공간이 형성되는 바, 상기 공간의 크기에 따라 소정의 사각관형상의 고정바를 삽입하여 상기 투명 방음판넬이 H-빔에 완전히 고정되게 하는데, 상기 고정바는 상기 제2 프레임 날개부재에 밀착되어 제2 프레임 날개부재와 H-빔 전면부 사이에 위치할 수 있다.

그리고, 상기 투명판은 기존 소재로 소정 두께와 면적을 가지며 상기 방음판넬 프레임에 형성된 결합홈부에 결합되며 프레임과 투명판 사이의 공간은 실링재를 통해 빈틈없이 결합된다.

더하여, 본 고안에 따른 상기 방음판넬 프레임은 상·하·좌·우 프레임이 결합되어 필요에 따라 직사각형 또는 정사각형의 틀체를 이루는 것으로 상·하부 프레임은 양쪽이 뚫린 사각의 관형상이며 외측면에 투명판이 결합될 수 있게 소정 크기의 투명판 결합홈부를 형성하고, 상기 투명판 결합홈부의 반대 위치로 소정 크기와 깊이로 양끝이 외측으로 소정각도를 가지고 벌어진 형상이거나 성형방법에 따라 직사각형 형상을 가지는 공간홈부를 형성한다.

상부 프레임의 상부면에는 공간홈부의 외측 라인을 따라 수직으로 소정높이를 가지고 돌출된 두 개의 가이드돌부가 형성된다.

그리고, 좌·우측 프레임은 상·하부 프레임과 동일형상으로 상기 공간홈부가 형성된 측으로 지주의 날개 길이와 동일 길이로 소정크기의 사각관형상의 제1 프레임 날개부재가 일체로 성형되거나 볼트결합에 의해 결합되어 구성된다.

또한, 소정 크기의 ㄱ-자로 꺽어진 판형상의 제2 프레임 날개부재가 상기 제1 프레임 날개부재의 옆에 공간홈부를 사이에 두고 형성되는데 이는 H-빔 지주에 적층될 때 지주의 전면부를 커버하여 미관을 향상시키며, 볼트결합에 의해 결합되거나 일체형으로 성형된다.

더하여, 상기 좌·우측 프레임에 형성되는 부재들의 형태와 크기에 따라 결합의 형태가 달라지는데 H-빔 지주 후면에 지지앵글에 의해 고정되는 제1 프레임 날개부재의 형태는 성형방법에 따라 직사각형의 형태를 가지거나 프레임측으로 소정 각도를 가지고 기울어진 형태를 가진다.

그리고, H-빔 지주의 전면부에 접면하는 제2 프레임 날개부재의 형태 또한 필요에 따라 상기 제1 프레임 날개부재와 같은 형태와 모양을 가지며 일체로 성형되어 구성되거나 별도로 구성되어 볼트결합에 의해 일체로 구성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 나타낸 결합 사시도이며, 도 4(a)(b)는 본 고안에 따른 투명 방음판넬의 장착구조를 나타낸 평면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 적층한 상태를 보여주는 사용상태도이며, 도 6(a)(b)(c)(d)은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 방음판넬의 장착구조를 나타낸 평면도이다.

도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 투명 방음판넬(100) 구조는 기본적으로 소정 크기의 사각형 방음판넬 프레임(110)과 상기 프레임(110)에 끼워져 일체형으로 형성되는 투명판(120)과 상기 프레임(110)과 일체형이거나 결합되어 H-빔 지주(도시하지 않음.)에 적층되거나 이웃하는 단위 투명판(120)과의 결합을 도와주는 부재(115, 140)들로 구성된다.

상기 방음판넬 프레임(110)은 투명판(120)을 이용한 방음벽의 시공에 있어서, 상기 투명판(120)을 고정하기 위한 금속재질(예, 알루미늄)의 프레임으로, 상·하 프레임(110a, 110b)과 좌·우 프레임(110c, 110d)의 결합으로 하나의 직사각형 혹은 정사각형의 틀체를 이룬다.

상기 상부 프레임(110a)은 양끝부가 다른 프레임과 결합될 수 있게 소정의 각도를 가지며 일정 길이로 속이 빈 직사각형의 관형태이며 하부면에는 중심에 투명판(120)이 끼워져 결합될 수 있도록 상기 투명판(120)의 두께와 길이가 포함될 수 있는 크기로 소정 크기의 투명판 결합홈부(111)가 형성되어 있으며, 상부면에는 상기 투명판 결합홈부(111)와 대응되는 위치로 소정 크기와 깊이로 내측에서 외측으로 옆면이 소정의 각도를 가지고 벌어진 형상의 공간홈부(113)를 형성하며 상기 공간홈부(113)의 외측 끝 라인을 따라 이웃하는 단위 투명 방음판넬(100)과 적층되었을 때 좌·우 흔들림이 발생하지 않도록 이웃하는 방음판넬 하부 프레임(110b)의 공간홈부(113) 내측벽면에 기대는 형식으로 끼워지는 소정의 크기로 수직하게 돌출된 가이드돌부(114)가 구성된다.

또한, 결합홈부(111)와 공간홈부(113)이 형성되지 않은 내측벽면으로는 각각의 상·하 ·좌 ·우 프레임(110)의 결합이 용이하도록 ㄱ-자형 꺽쇠(130)를 끼울 수 있도록 내측벽면의 양측에 두줄의 수직하게 돌출된 레일 형상의 꺽쇠 가이드레일(112)이 형성된다.

그리고, 상기 하부 프레임(110b)은 투명 방음판(120)이 결합된 상기 상부 프레임(110a)에 대응되는 동일 형상의 프레임으로 투명판 결합홈부(111)와 공간홈부(113)및 꺽쇠 가이드레일(112)이 형성되어 있으나, 상기 상부 프레임(110a)과는 달리 가이드돌부(114)가 형성되어 있지 않다.

또한, 상기 방음판넬 프레임(110)의 좌·우로는 동일 형상의 프레임(110c, 110d)이 구성되는데 기본적으로 상기 하부프레임(110b)과 동일형상을 가지고 있으며, 상기 공간홈부(113)가 형성됨에 의해 양측이 볼록하게 솟아오른 형태가 된 한측면에 외측면은 프레임과 동일평면을 유지하고 공간홈부(113)측면은 외부로 소정각도를 가지고 기울어진 속이 빈 사각관 형태의 제1 프레임 날개부재(115)가 H-빔 지주(도시하지 않음.) 중심부에 접면할 수 있는 길이로 일체형으로 형성된다.

상기 제1 프레임 날개부재(115)는 외측으로는 프레임 면과 일체형의 평면상을 가지고 공간홈부(113)측으로 소정의 각도를 가지고 기울어진 사각형의 관형태를 하고 있으나 바람직하게는 직사각형의 관형태로 형성된다.

그리고, 상기 제1 프레임 날개부재(115)가 형성된 측으로 상기 공간홈부(113)를 두고 마주보며 돌출된 면부에는 H-빔 지주에 결합될 때 상기 H-빔 지주의 전면부를 완전히 혹은 일부분 가릴 수 있는 크기로 형성된 ㄱ-자 형의 제2 프레임 날개부재(140)가 볼트결합(141)된다.

따라서, 상기 방음판넬 프레임(110)은 상기 상·하·좌·우 프레임(110)에 형성된 각각의 투명판 결합홈부(111)가 마주보며 직사각형 혹은 정사각형의 틀체를 구성하고 상기 투명판 결합홈부(111)에 투명판(120)을 끼워 결합하는데 상기 상·하·좌·우 프레임(110)이 결합할 때에는 각각의 양끝 빗면이 서로 일치하도록 결합되어 틈이 없으며 양 측 프레임에 형성된 꺽쇠 가이드레일(112)에 ㄱ-자형 꺽쇠(130)를 삽입하여 결합함으로써 외부충격이나 흔들림에도 각각의 프레임이 상기 ㄱ-자형 꺽쇠(130)에 의해 쳐지지 않아 내구성을 높인다.

또한, 결합 내구성을 더 높이기 위해 상기 ㄱ-자형 꺽쇠(130)는 맞닿는 프레임에 볼트결합(141)을 체결해 공고히 결합된다.

그리고, 상기 투명판(120)은 소정 크기로 유리 또는 플라스틱의 기존에 존재하던 투명판(120)을 성형없이 그대로 사용할 수 있으며 필요에 따라 코팅층을 형성하여 표면에 오염물질의 부착을 방지하고 자외선에 대한 저항성을 높이며 청소가 용이하게 한다.

또한, 상기 방음판넬 프레임(110)의 각 투명판 결합홈부(111)에 끼워져 결합되는 것으로, 상기 투명판(120)과 상기 투명판 결합홈부(111)사이에는 실링재를 이용하여 완전 결합하므로 흔들림이 없으며 단단히 고정된다.

도 4(a)(b)와 도 5를 참조하면, 상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 투명 방음판넬(100)을 사용한 방음벽(200)은 지주 역할을 하는 H-빔 지주(1)에 상기 단위 투명 방음판넬(100)이 적층되어 적층 조립 구조체를 이루어 구성된다.

상기 H-빔 지주(1)는 일정 간격을 가지고 지상에 매설되며 편의상 "H"빔의 구성을 전면부(1a)와 후면부(1b)와 중심부(1c)로 나누어 설명한다.

상기 H-빔 지주(1)의 전면부(1a)와 후면부(1b) 사이로 상기 단위 투명 방음판넬(100)이 상기 중심부(1c)에 밀착되면서 설치되는데 H-빔 지주(1)의 전면부(1a)는 상기 투명 방음판넬(100)의 좌·우 측 프레임(110c, 110d)에 볼트결합된 ㄱ-자 형의 제2 프레임 날개부재(140)에 의해 전면부(1a)가 그 크기와 면적만큼 가려지게 되고 상기 제2 프레임 날개부재(140)는 상기 H-빔 지주의 전면부(1a)에 밀착되게 결합한다.

따라서, 상기 제2 프레임 날개부재(140)의 후측에 형성된 단위 투명 방음판넬(100)의 제1 프레임 날개부재(115)는 그 형상에 의해 H-빔(1)의 전면부(1a) 후측면과 소정의 간격을 가지며 공간부를 형성하여 위치하게 되고 후면부(1b)와도 일정 간격을 가지며 중심부(1c)에 밀착되면서 위치하게 된다.

상기 공간들은 H-빔 지주(1)의 두께에 따라 형성되는 공간의 크기가 틀려지게 되며, H-빔의 후면부(1b)에는 소정의 구멍을 뚫어 볼트결합을 통한 소정 크기의 지지앵글(160)을 이용하여 상기 지지앵글(160)이 단위 투명 방음판넬(100)의 제1 프레임 날개부재(115)를 밀어 흔들림없이 투명 방음판넬(100)이 H-빔 지주(1)에 결합되도록 하고, 상기 제1 프레임 날개부재(115)와 H-빔 전면부(1a)에 생성되는 공간에는 상기 공간을 채울 수 있는 형상의 고정바(150)를 끼워 결합함으로써 상기 H-빔 지주(1)와 단위 투명 방음판넬(100)이 외부의 충격에도 흔들리지 않고 그 효능을 발휘할 수 있게 한다.

상기 고정바(150)는 제1 프레임 날개부재(115)와 H-빔 전면부(1a)에 생성되는 공간을 완전히 채울수 있도록 함을 원칙으로 하나 성형상 바람직하게는 방음판넬(100)을 지지하여 흔들림없이 고정할 수 있도록 사각형의 형상도 가능하다.

또한, 4(b)를 참조하면, 필요와 상황에 따라 상기 고정바(150)는 제2 프레임 날개부재(140)와 H-빔 전면부(1a) 사이에 위치하여 상기 투명 방음판넬(100)이 H-빔 지주(1)에 공고히 고정되게 한다.

그리고, 상기 ㄱ-자형 제2 프레임 날개부재(140)는 H-빔 지주의 전면부(1a)전면을 제2 프레임 날개부재(140)의 크기만큼 성형상 완전히 가리도록 하는 것이 어려운 만큼 일정정도의 공간(a)이 형성되나 바람직하게는 제2 프레임 날개부재(140)가 완전히 H-빔 전면부(1a)를 가린다.

상기 H-빔 지주(1)와 결합되는 부분은 상기 단위 투명 방음판넬(100)의 날개부재(115, 140)들의 형상에 따라 달라지게 되는데 바람직하게는 빈틈이 없도록 완전 결합된다.

그리고, 이웃하는 단위 투명 방음판넬(100)들이 적층될 때, 투명 방음판넬(100)의 상부 프레임(110a)에 형성된 가이드돌부(114)가 위에 적층되는 이웃하는 투명 방음판넬(100)의 하부 프레임(110b) 공간홈부(113)에 끼워져 결합되는데, 상기 가이드돌부(114)는 상기 공간홈부(113)의 안측으로 소정길이 꺽인 다음 수직하게 외부로 돌출되어 적층이 쉽도록 하고, 이에 따라 상기 상부 프레임(110a)과 하부 프레임(110b)의 공간홈부(113)는 서로 마주보며 하나의 긴 관형태를 형성한다.

상기 공간홈부(113)들이 형성한 공간은 외부의 소음이 공간의 진동에 의해 상쇄되게 해 전체적인 투명 방음판넬(100)의 효율을 증가한다.

상기와 같이, H-빔 지주(1)에 결합되어 방음벽(200)을 구성하는 단위 투명 방음판넬(100)은 상기 H-빔 지주(1)와 결합되는 부위의 날개부재(115, 140)형태에 따라 변형이 가능한바, 도 6(a)(b)(c)(d)를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 6(a)는 본 고안에 따른 투명 방음판넬(100) 구조에서 ㄱ-자형 제2 프레임 날개부재(140a)를 별도 성형하여 결합하지 않고 상기 투명 방음판넬(100)에 일체형으로 성형해 구성한 것으로 볼트결합 등에 의한 별도의 작업공정을 없앴으며, 상기 H-빔 전면부(1a)와 제1 프레임 날개부재(115) 사이에 생성되는 공간에 결합되는 고정바(150)의 형상 또한 성형 작업이 쉽고 지지고정이 편하도록 직사각형의 형태로 구성한 것이다.

그리고, 6(b)는 상기 제2 프레임 날개부재(140a)의 형태를 상기 제1 프레임 날개부재(115)의 형태와 동일하게 성형한 것이다.

또한, 도 6(c)는 각 프레임의 상부면에 형성되는 공간홈부의 형태를 경사면을 가지고 기울어진 형상이 아닌 수직의 사각형상의 공간홈부(113a)를 이루게 하며, 상기 제1 프레임 날개부재(115a)가 소정의 각도를 가지고 기울어진 형태가 아닌 직사각형의 형태로 완전히 H-빔 지주(1)의 중심부(1c)에 밀착되게 형성되고 ㄱ-자형 제2 프레임 날개부재(140b)는 별도로 성형되어 결합되는 것이 아니라 투명 방음판넬(100)에 일체형으로 성형되어 그 크기와 길이에 따라 H-빔 전면부(1a)를 감싸게 되며, 상기 제1 프레임 날개부재(115a)와 H-빔 전면부(1a)에 형성되는 공간에는 생성되는 공간에 꽉차게 결합될 수 있는 직사각형 형태의 고정바(150)가 결합되어 투명 방음 판넬(100)이 H-빔 지주(1)에 고정된다.

그리고, 도 6(d)는 공간홈부(113a)는 소정 깊이를 가지는 수직의 직사각형을 이루고 상기 투명 방음판넬(100)에 형성되는 제1 프레임 날개부재(115a)와 제2 프레임 날개부재(140c)의 형태와 크기를 동일한 직사각형의 형태로 성형한 것으로 상기 H-빔 지주의 전면부(1a)는 그 크기만큼 간격이 형성되는 제1 프레임 날개부재(115a)와 제2 프레임 날개부재(140c) 사이의 공간에 위치하여 밀착되게 구성된다.

따라서, 전체 방음벽(200)의 두께가 H-빔 지주(1) 부분이 두터워지게 되지만 발생되는 소음이 제 2 프레임 날개부재(140c)를 통과해야 하므로 방음의 효과는 커진다.

상기와 같이 구성되는 투명 방음판넬(100) 구조에 있어서, 상기 H-빔 지주 후면부(1b)를 관통하여 투명 방음판넬의 제1 프레임 날개부재(115, 115a)를 밀어 지지케 하는 지지앵글(160)이 설치되며, 상기 제2 프레임 날개부재(140a, 140b, 140c)는 H-빔 지주 전면부(1a)를 그 크기와 두께 만큼 감싸게 되는데 성형상 완전히 가리도록 하는 것이 어려운 만큼 일정정도의 공간(a)이 형성되나 바람직하게는 제2 프레임 날개부재(140a, 140b, 140c)가 완전히 H-빔 전면부(1a)를 가린다.

이와 같이 본 고안에 따른 투명 방음판넬(100) 구조는 제1 프레임 날개부재(115,115a)와 제2 프레임 날개부재(140a, 140b, 140c)와 공간홈부(113, 113a)의 성형방법에 따라 여러 형태로 H-빔 지주(1)에 고정 지지되어 하나의 방음벽을 이루게 된다.

이상에서 설명한 본 고안은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 설치 시공이 간편하며 투명 방음판을 견고하게 지지하고 지주 역할을 하는 H-빔의 전면을 가릴 수 있는 형태로 소음을 차단하며 이웃하는 단위 방음판넬들과의 안정적인 적층 조립구조체를 형성할 수 있는 투명 방음판넬 구조를 구성할 수 있다.

도 1(a)(b)는 종래 기술에 따른 방음판넬을 이용한 방음벽을 나타낸 도면.

도 2는 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 나타낸 분해 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 나타낸 결합 사시도.

도 4(a)(b)는 본 고안에 따른 투명 방음판넬의 장착구조를 나타낸 평면도.

도 5는 본 고안에 따른 투명 방음판넬을 적층한 상태를 보여주는 사용상태도.

도 6(a)(b)(c)(d)은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 방음판넬의 장착구조를 나타낸 평면도.

*** 도면 주요 부분의 부호의 설명 ***

1 : H-빔 지주 100 : 투명 방음판넬

110 : 프레임 111 : 결합홈부

112 : 꺽쇠 가이드레일 113 : 공간홈부

114 : 가이드돌부 115 : 제1 프레임 날개부재

120 : 투명판 130 : ㄱ-자형 꺽쇠

140 : 제2 프레임 날개부재

150 : 고정바 160 : 지지앵글

Claims (8)

1. 소정 크기의 투명판과 상기 투명판을 고정하는 상·하·좌·우 프레임으로 이루어져 H-빔 지주와 지주 사이에 적층되어 도로변 등의 소음을 흡수 또는 차단하는 방음벽을 이루는 투명 방음판넬에 있어서,

   사각의 관형상이며 하부면에 소정 깊이와 크기를 가지는 공간홈부가 형성된 하부 프레임과;

   사각의 관형상이며 상부면에 상기 하부 프레임의 공간홈부에 삽입될 수 있는 크기로 소정 길이와 두께를 가지고 수직하게 돌출된 두 개의 가이드돌부가 일체로 형성된 상부 프레임과;

   사각의 관형상이며 한면의 일측으로 소정 크기의 사각관형상의 제1 프레임 날개부재가 일체로 형성되고 동일면의 타측으로 소정 크기의 ㄱ-자로 꺽어진 판형상의 제2 프레임 날개부재가 일체로 형성된 좌·우측 프레임을 포함하여, 상기 제1 프레임 날개부재와 제2 프레임 날개부재 사이로 상기 H-빔 지주의 전면부 날개가 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제1 프레임 날개부재는 바깥쪽면이 프레임과 동일평면상을 유지하고 안쪽면은 내측에서 외측으로 소정각도를 가지고 기울어진 사각관 형태인 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제2 프레임 날개부재는 상기 제1 프레임 날개부재와 동일한 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 제1 프레임 날개부재와 제2 프레임 날개부재는 좌·우측 프레임과 일체로 사출되어 형성되거나 볼트결합에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 상부 프레임의 가이드돌부는 상·하로 적층되는 이웃 투명 방음판넬 하부 프레임의 공간홈부 양 측면에 하나씩 닿도록 삽입되는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 상·하·좌·우 프레임의 양측 내측벽면상에 수직하게 돌출된 가이드레일이 형성되고, 상기 가이드레일을 따라 삽입되어 각각의 프레임 결합을 지지하는 판형상의 ㄱ-자형 꺽쇠를 포함하여 소정 크기의 직사각형 혹은 정사각형의 프레임 틀체를 구성하는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 H-빔의 전면부와 제1 프레임 날개부재 사이 또는 상기 제2 프레임 날개부재와 H-빔의 전면부 사이로 직사각형 또는 한측면이 기울어진 사각 관 형태의 소정 크기의 고정바를 포함하여 상기 H-빔 지주에 고정되는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.
8. 일정 간격을 가지고 매설된 지주와 지주 사이에 적층되어 도로변 등의 소음을 흡수 또는 차단하는 방음벽을 이루는 단위 투명 방음판넬 구조에 있어서,

   소정 길이로 양측이 뚫린 사각의 관형상이며 내측면에는 투명 방음판의 한측이 끼워질 수 있는 길이와 크기로 투명판 결합홈부를 형성하고, 상기 투명판 결합홈부와 대응되는 상면으로 소정 크기와 깊이로 내측에서 외측으로 옆면이 소정의 각도를 가지고 벌어진 형상의 공간홈부를 형성하고, 양측 내측벽면상에는 길이방향으로 수직하게 돌출된 두 줄의 레일 형상의 꺽쇠 가이드레일이 형성된 상·하부 프레임과;

   상기 상·하부 프레임과 동일 형상으로 상기 공간홈부가 형성됨에 따라 돌출된 한측면으로 소정 크기의 사각관형상의 제1 프레임 날개부재가 일체로 성형되어 형성되고, 지주의 전면부를 가릴 수 있는 크기로 상기 제1 프레임 날개부재와 상기 공간홈부를 두고 마주보며 소정 크기의 ㄱ-자로 꺽어진 판형상의 제2 프레임 날개부재가 볼트결합에 의해 프레임에 일체로 형성되는 좌·우측 프레임과;

   상기 꺽쇠 가이드레일을 따라 프레임의 내측에 삽입되어 각각의 프레임 결합을 지지하는 판형상의 ㄱ-자형 꺽쇠의 결합으로 소정 크기의 직사각형 혹은 정사각형의 틀체를 형성하는 것을 특징으로 하는 투명 방음판넬.