KR100596035B1 - 친환경적인 도로방음벽 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로방음벽에서 소음을 차단하는 자재로서 도로에서의 유해가스 및 염화칼슘 등으로부터 부식이 되지 않는 방무목재를 사용하므로서, 장기간 사용하더라도 쉽게 부식되는 것을 방지하고 편안한 느낌이 들도록 함은 물론, 시공 및 설치, 유지 보수가 용이하도록 한 친환경적인 도로방음벽의 설치구조에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도로 양측의 옹벽(1)에 돌출되게 설치된 앵커볼트(2)에 기초플레이트(3)를 통해 체결고정되는 포스트(30)와; 판상으로 형성되어 표면에 다수의 결합홈(11)이 절개형성되며, 양측에 돌출되게 형성되는 체결홈(12a)(12b)(12c)을 통해 상기 포스트(30)와 결합고정되는 방음패널(10)과; 상기 방음패널(10)에 결합되도록 중앙에 형성되는 연결턱(21)의 양측에 결합홈(22)이 형성되어 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼움결합되는 방무목재(20);로 이루어진다.

도로, 방음벽, 포스트, 방음패널, 방무목재

Description

친환경적인 도로방음벽 설치구조{Parent environment road sound isolation wall installation structure}

도 1은 종래 도로방음벽의 설치상태를 보인 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 도로방음벽의 구조를 보인 분해사시도.

도 3은 본 발명에 따른 도로방음벽의 설치상태를 보인 사용상태도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

2 : 앵커볼트 3 : 기초플레이트

10 : 방음패널 11 : 결합홈

12a, 12b, 12c : 체결홈 20 : 방무목재

21 : 연결턱 22 : 결합홈

30 : 포스트

본 발명은 도로에서의 소음을 차단하기 위한 도로 방음벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로방음벽에서 소음을 차단하는 자재로서 도로에서의 유해가스 및 염화칼슘 등으로부터 부식이 되지 않는 방무목재를 사용하므로서, 장기간 사용하더 라도 쉽게 부식되는 것을 방지하고 편안한 느낌이 들도록 함은 물론, 시공 및 설치, 유지 보수가 용이하도록 한 친환경적인 도로방음벽의 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 도로방음벽은 도로를 따라 가장자리에 설치되어 차량에서 발생되는 소음이 도로 주변 지역으로 퍼지는 것을 차폐판 역할을 수행하도록 되어 있다.

특히, 주거밀집지역이나 학교나 관공서가 근접된 도로변에는 차량 통행으로 인한 소음을 줄여 쾌적한 환경을 유지하기 위해서 많은 노력을 아끼지 않고 있다.

종래의 도로방음벽은 통상적으로 알루미늄 그릴 및 유리섬유를 이용한 흡수제가 주로 이용되었다.

상기 도로방음벽은 도 1에 도시된 바와 같이, 도로를 따라 가장자리에 콘크리트 옹벽(30)이 시공되고, 상기 콘크리트 옹벽(100)의 상단에 일정 간격을 유지하는 강재기둥으로 구성되는 포스트(101)가 앵커 볼트(102)에 의해 고정 설치되는데, 상기 포스트(101)는 양쪽면에 홈을 갖는 'Ｈ' 단면으로 형성되어 알루미늄 그릴 및 유리섬유소재를 이용한 직사각형 크기의 방음패널(103)들을 상,하로 적층되게 다수 조립하여 이루어진다.

그러나, 종래의 방음벽에 이용되는 방음패널(103)의 알루미늄 그릴 및 유리섬유 흡수제가 자동차 배기가스와 염화칼슘에 의해 쉽게 부식되거나 강성이 작아 쉽게 파손되고, 이처럼 부식된 방음벽은 도로의 미관을 저해하는 요인이 되었을 뿐만 아니라 그 유지 보수비용도 많이 소요되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 주된 목적으로는 도로방음벽에서 소음을 차단하는 자재로서 도로에서의 유해가스 및 염화칼슘 등으로부터 부식이 되지 않는 방무목재를 사용하므로서, 장기간 사용하더라도 쉽게 부식되는 것을 방지하고 도로를 통행하는 운전자에게 편안한 느낌이 들도록 하여 운전에 따른 피로를 저감시킬 수 있도록 한 친환경적인 도로방음벽의 설치구조를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적으로는 방음벽을 구성하는 방음패널에 결합되는 방무목재에 결합홈을 형성하여 방음패널에 끼움결합방식으로 결합되도록 하므로서, 시공 및 설치가 용이하도록 한 친환경적인 도로방음벽의 설치구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여,

도로 양측의 옹벽에 돌출되게 설치된 앵커볼트에 기초플레이트를 통해 체결고정되는 포스트와;

판상으로 형성되어 표면에 다수의 결합홈이 절개형성되며, 양측에 돌출되게 형성되는 체결홈을 통해 상기 포스트에 결합고정되는 방음패널과;

상기 방음패널에 결합되도록 중앙에 형성되는 연결턱의 양측에 결합홈이 형성되어 방음패널의 결합홈에 끼움결합되는 방무목재;로 이루어진다.

즉, 도로방음벽에서 소음을 차단하는 자재로서 도로에서의 유해가스 및 염화칼슘 등으로부터 부식이 되지 않는 방무목재를 사용하므로서, 장기간 사용하더라도 쉽게 부식되는 것을 방지하게 됨은 물론, 운전자에게는 미려하고 편안한 느낌이 들 도록하여 안전운전을 유도할 수 있게 된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 일실시예를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 친환경적인 도로방음벽의 설치구조는 도 2내지 도 3에 도시한 바와 같이, 먼저, 도로 양측의 가장자리를 따라 시공되는 콘크리트 옹벽(1)에 앵커볼트(2)를 일정간격으로 돌출되게 설치한 다음, 그 앵커볼트(2)에 판상의 기초플레이트(3)를 체결고정하여 후술하는 포스트(30)와 체결고정토록 한다.

한편, 포스트(30)와 결합되는 방음패널(10)의 표면에는 결합홈(11)을 세로방향으로 다수 절개형성토록하고, 그 방음패널(10)의 양측에는 포스트(30)와 고정을 위한 체결홈(12a)(12b)(12c)을 돌출형성한다.

이때, 방음패널(10)의 양측에 돌출형성되는 체결홈(12a)(12b)(12c)에서 일측의 체결홈(12b)(12c)은 방음패널(10)의 단부에서 상,하부에 돌출되도록 형성하고, 타측의 체결홈(12a)은 방음패널(10)의 단부에서 중앙부에 돌출되도록 형성하여 포스트(30)와 결합시 중복됨이 없이 긴밀히 결합 될 수 있도록 한다.

이어, 상기 방음패널(10)의 결합홈(11)에는 중앙에 연결턱(21)이 형성되고, 그 양측에 결합홈(22)이 형성되는 방무목재(20)를 방음패널(10)과 결합하되, 방무목재(20) 중앙의 연결턱(21)은 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼워지도록 하여 연결턱(21) 양측의 결합홈(22)이 방음패널(10)의 상부에 끼움결합되도록 한다.
이때, 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼움결합되는 방무목재(20)의 연결턱(21) 하단은 방무목재(20)를 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼움결합시 방무목재(20)의 하단부가 방음패널(10)의 하단부와 일치될 수 있도록 내측으로 일정깊이 요입되게 형성한다.

상기와 같이, 방음패널(10)의 결합홈(11)에 방무목재(20)가 결합되면, 그 방무목재(20)가 결합된 방음패널(11) 양측의 체결홈(12a)(12b)(12c)에 포스트(30)를 끼움결합한 다음, 그 포스트(30)를 콘크리트 옹벽(1)의 앵커볼트(2)에 체결고정된 기초플레이트(3) 상부에 체결고정하여 이루어진다.

이와 같이, 도로방음벽을 구성하는 방무목재(20)가 결합되는 방음패널(10)과 그 방음패널(10) 양측의 체결홈(12a)(12b)(12c)에 결합되는 포스트(30)를 상부로 적층되도록 계속 조립하여 방음벽이 일정높이로 형성되면, 도로방음벽의 시공작업을 모두 끝마칠 수 있게 된다.

이와 같은 구성의 본 발명에 따른 친환경적인 도로방음벽의 설치구조에 의하면, 도 3에 도시한 바와 같이, 콘크리트 옹벽(1)에 고정되는 포스트(30)에 결합되는 방음패널(10)의 결합홈(11)에 소음을 차단하기 위한 자재로서 방무목재(20)를 결합하여 사용하므로서, 장기간 사용하더라도 자동차 배기가스와 염화칼슘에 의해 쉽게 부식되는 것을 방지할 수 있게 되어 부식으로 인한 도시미관의 저해 및 유지 보수에 따른 비용발생을 최소화 할 수 있게 됨은 물론, 목재를 사용함에 따라 방음벽을 미려감있게 연출할 수 있게 되어 도로를 통행하는 운전자에게 편안한 느낌이 들도록 하고, 운전에 따른 피로를 저감시킬 수 있는 등 도로방음벽을 친환경적으로 형성할 수 있게 된다.

또한, 도로방음벽에서 소음을 차단하기 위한 방무목재(20)에 결합홈(22)을 형성하여 방음패널(10)에 끼움결합하고, 그 방무목재(20)가 결합된 방음패널(10) 양측의 체결홈(12a)(12b)(12c)에 포스트(30)를 결합 후 앵커볼트(2)와 고정하는 방식으로 조립하므로서, 시공 및 유지 보수작업이 매우 용이하게 된다.

그리고 본 발명은 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지 만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 도로방음벽에서 소음을 차단하는 자재로서 도로에서의 유해가스 및 염화칼슘 등으로부터 부식이 되지 않는 방무목재를 사용하므로서, 장기간 사용하더라도 쉽게 부식되는 것을 방지하게 됨은 물론, 운전자에게는 미려하고 편안한 느낌이 들게 하여 안전운전을 유도할 수 있는 효과가 있다.

또한, 방음패널에 형성되는 결합홈에 방무목재를 결합하고, 방음패널 양측의 체결홈에 포스트를 결합하여 옹벽과 체결고정토록 하므로서, 조립이 용이하여 시공 및 설치 뿐만 아니라 유지 보수가 매우 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도로 양측의 옹벽(1)에 돌출되게 설치된 앵커볼트(2)에 기초플레이트(3)를 통해 체결고정되는 포스트(30)와;

   판상으로 형성되어 표면에 다수의 결합홈(11)이 절개형성되며, 양측에 돌출되게 형성되는 체결홈(12a)(12b)(12c)을 통해 상기 포스트(30)와 결합고정되는 방음패널(10)과;

   상기 방음패널(10)의 결합홈(11)에는 중앙부가 절개되어 양측에 결합홈(22)을 갖는 연결턱(21)으로 연결되는 방무목재(20)를 연결턱(21)을 이용하여 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼움결합하되,

   그 연결턱(21)의 하단은 방무목재(20)를 방음패널(10)의 결합홈(11)에 끼움결합시 방무목재(20)의 하단부가 방음패널(10)의 하단부와 일치될 수 있도록 내측으로 일정깊이 요입되게 형성된 것을 특징으로 하는 친환경적인 도로방음벽의 설치구조.

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