KR100584163B1 - 건축단지 방음구조물 - Google Patents

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KR100584163B1
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Abstract

건축물 또는 건축단지에 인접한 도로의 가변에 설치되어 도로의 차량에서 발생되는 차량소음을 흡수하여 차량으로부터 발생되는 소음이 건축단지로 인가되지 않도록 방지하는 건축단지 방음구조물이 개시되어 있다. 상면부에 일정 깊이의 설치홈이 길이방향으로 형성되는 기초콘크리트구조물; 상기 기초콘크리트구조물의 설치홈에 일정간격으로 착설되는 기둥; 상기 기둥의 사이에 삽설되며, 양측면이 설치홈의 내벽과 일정한 틈이 구비되도록 설치홈의 내벽으로부터 이격되는 하부지지물; 양측단이 기둥의 측면에 고정되도록 착설되고, 하단부는 기초콘크리트구조물의 설치홈의 내벽과 하부지지물의 사이에 형성되는 틈에 삽입되며, 몸체의 중심에는 가로방향으로 다수개의 삽설홀이 구비되는 수직판재; 상기 수직판재의 삽설홀에 삽설되는 지붕(∧)형상을 갖는 보조방음부재; 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 사이에 구비되는 공간에 삽설되는 직사각형의 흡음부재; 그리고 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 상단부에 착설되는 지붕(∧)형상을 갖는 상부마감재로 이루어지는 건축단지 방음구조물을 제공한다.
보조방음부재, 수직판재, 기초콘크리트구조물, 흡음부재

Description

건축단지 방음구조물{STRUCTURE FOR ABSORBING SOUND OF ROAD}
도 1은 종래 건축단지 방음구조물을 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명 건축단지 방음구조물의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명 건축단지 방음구조물의 사시도이다.
도 4는 본 발명 건축단지 방음구조물의 측단면도이다.
도 5는 본 발명 건축단지 방음구조물의 사용상태를 나타내는 도면이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 기초콘크리트구조물 110: 기둥
120: 수직판재 130: 보조방음부재
140: 흡음부재 150: 상부마감부재
160: 고정볼트 160': 체결볼트
200: 방음구조물 R: 도로
본 발명은 건축물 또는 건축단지에 인접하여 설치되는 방음구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일반건축물 또는 건축단지의 집합 건축물에 인접한 도로의 가변에 설치되어 도로의 차량에서 발생되는 차량소음을 흡수하여 차량으로부터 발생되는 소음이 건축단지로 인가되지 않도록 방지하는 건축단지 방음구조물에 관한 것이다.
일반적으로 소음을 흡수하는 방음구조물은 도로변에 설치되어 도로상에서 발생되는 소음을 감쇄시켜 줌으로써 도로에 인접한 주거지인 건축단지를 소음공해로부터 보호하도록 되어 있다.
도 1은 종래의 건축단지 방음구조물을 개략적으로 나타낸 도면으로서, 도 1을 참조하여 설명하면, 도로(R)의 가변에 2단으로 된 기초콘크리트구조물(10)을 설치하고, 상기 기초콘크리트구조물(10)의 상면부에는 일정 간격으로 에이치빔(H Beam)으로 된 기둥(20)을 설치한다.
상기 기둥(20)의 양측면에 기둥(20)의 길이방향으로 형성되어 있는 삽입홈에 소음을 흡수하는 방음판(30)이 삽설된다.
상기 기둥(20)의 사이에 삽설되는 방음판(30)은 외부면이 아연도금판으로 이루어지고 내부에는 스폰지로 된 흡음재가 내재되어 차량으로 부터 인가되는 소음을 방음판(30)이 흡수하여 건축단지로 소음이 인가되지 않도록 한다.
이와 같은 방음구조물은 도로변을 따라 일정한 간격으로 설치된 기둥(20) 사이에 방음판을 끼워넣어 구성하는데, 이와 같은 종래의 방음구조물의 구조는 형상이 단조롭고 평면적이며, 도로상에서 방음구조물을 투과하여 볼 수 없기 때문에 운전자가 주행중에 지루함과 답답함을 느끼게 되며, 설치비용이 비싼 단점을 지니고 있다.
이를 위해 최근에는 방음구조물의 앞에 식물을 식재할 수 있는 식생벽을 조성하여 담쟁이덩굴과 같은 식물이 성장하면서 방음구조물을 타고 등판하여 방음구조물의 전면이 식물로 덮이도록 함으로써 조성된 식물에 의해 도로에서 발생하는 일산화탄소와 같은 공해물질을 감소시키고, 신선한 산소를 제공하여 도로를 보다 쾌적한 친환경으로 조성하고 있다.
그러나, 이와 같은 방음구조물은 앞에 조성한 식생벽에 활착된 식물이 소음방음구조물의 흡음통로를 차단하여 방음구조물의 흡음 기능을 저하시키는 문제점이 있으며, 상기 식생벽에 활착된 담쟁이덩굴의 잎이 무성해질수록 소음이 통과할 수 있는 통로가 좁아지면서 소음흡수 담장구조의 소음차단 기능이 상실되어 도로 주변의 소음공해가 심해지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 도로변의 건축단지를 소음으로부터 보호하기 위하여 도로의 가변에 설치되어 차량으로부터 발생되는 차량소음을 흡수하여 차량소음이 건축단지로 인가되는 것을 방지할 수 있도록 하는 도로변의 건축단지 방음구조물을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상면부에 일정 깊이의 설치홈이 길이방향으로 형성되는 기초콘크리트구조물; 상기 기초콘크리트구조물의 설치홈에 일정간격으로 착설되는 기둥; 상기 기둥의 사이에 삽설되며, 양측면이 설치홈의 내벽과 일정한 틈이 구비되도록 설치홈의 내벽으로부터 이격되는 하부지지물; 양측단이 기둥의 측면에 고정되도록 착설되고, 하단부는 기초콘크리트구조물의 설치홈의 내 벽과 하부지지물의 사이에 형성되는 틈에 삽입되며, 몸체의 중심에는 가로방향으로 다수개의 삽설홀이 구비되는 수직판재; 상기 수직판재의 삽설홀에 삽설되는 지붕(∧)형상을 갖는 보조방음부재; 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 사이에 구비되는 공간에 삽설되는 직사각형의 흡음부재; 그리고 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 상단부에 착설되는 지붕(∧)형상을 갖는 상부마감재로 이루어지는 도로변의 건축단지 방음구조물을 제공한다.
상기 흡음부재와 보조방음부재에는 중심부에 다수개의 관통홀이 각각 구비되며, 상기 관통홀에는 고정볼트가 수직방향으로 체결되어 고정볼트에 의해 흡음부재와 보조방음부재가 상호 고정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 도로변의 건축단지에 소음이 인가되지 않도록 설치되는 방음구조물은 기초콘크리트구조물의 상면에 기둥을 설치하고, 상기 기둥의 양측면에 수직판재를 착설시킨다. 상기 수직판재는 기둥의 양측면에 각각 착설되므로 양측 수직판재의 사이에는 공간이 구비되며, 상기 수직판재의 사이에 흡음부재를 내재시킨다. 상기 수직판재의 중심부에는 수평방향으로 장공의 삽설홀을 구비되고, 상기 삽설홀에는 지붕모양의 보조방음부재를 설치한다. 따라서, 상기 기둥의 양측면에 착설되는 수직판재의 사이에 흡음부재를 다층으로 내재시키면서 각 흡음부재의 사이에는 지붕모양의 보조방음부재를 설치함으로써 설치비용이 저렴하면서도 뛰어난 방음효과를 얻게 된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 건축단지 방음구조물의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명 건축단지 방음구조물의 사시도이며, 도 4는 본 발명 건축단지 방음구조물의 측단면도이고, 도 5는 본 발명 건축단지 방음구조물의 사용상태를 나타내는 도면이다.
도 2 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 먼저, 건축단지에 인접한 도로의 가변에는 도로(R)를 따라 주행하는 차량으로부터 발생되는 소음을 차단하기 위하여 방음구조물(200)을 설치한다.
상기 방음구조물(200)은 도로(R)의 가변에 일정 높이를 갖는 기초콘크리트구조물(110)을 도로(R)의 길이방향을 따라 설치하고, 상기 기초콘크리트구조물(110)의 상면부에는 일정 깊이를 갖는 장공의 설치홈(102)이 형성된다.
즉, 상기 기초콘크리트구조물(100)의 설치홈(102)에는 일정 간격으로 다수개의 기둥(110)과 수직판재(120)가 삽입되어 설치가능한 설치홈(102)이 착설된다.
상기 기둥(110)은 방음구조물(200)을 설치하는 높이를 가지며, 상기 기둥(110)은 직육면체의 형상을 갖는다. 상기 기둥(110)의 사이에는 하부지지물(104)이 기초콘크리트구조물(110)의 상면부와 같은 높이로 설치된다.
상기 기초콘크리트구조물(100)의 하부지지물(104)은 기둥(110)의 사이에 상호 밀착되도록 설치되고, 상기 하부지지물(104)의 양측벽은 설치홈(102)의 내벽과 일정한 틈이 구비되도록 설치홈(102)의 내벽으로부터 이격되도록 설치된다.
부연하자면, 상기 기초콘크리트구조물(100)에는 직사각형 형태의 설치홈과 하부 지지물(104)과 일정거리 이격된 다른 설치홈이 슬릿형태로 형성된다.
상기 기둥(110)의 측면에는 수직판재(120)가 착설되어 고정된다. 상기 수직판재(120)는 양측단이 기둥(110)의 측면에 고정되도록 착설되고, 그 하단부는 기초콘크리트구조물(110)의 설치홈(102)의 내벽과 하부지지물(104)의 사이에 형성되는 삽입홈, 즉 길이방향을 따라 길게 형성되는 틈에 삽입되며, 상기 수직판재(120)의 몸체의 중심에는 가로방향으로 다수개의 장공의 삽설홀(122)이 구비된다.
상기 기둥(110)과 수직판재(120)가 밀착되면 그 체결홀(112)(124)에 체결볼트(160')가 체결된다.
상기 수직판재(120)에 구비되는 삽설홀(122)에는 보조방음부재(130)가 삽설된다. 상기 보조방음부재(130)는 중심부가 평평하고 양측부는 하향으로 벤딩처리되어 지붕(∧)형상을 갖게 된다. 상기 수직판재(120)는 기둥(110)의 양측면에 각각 착설되어 양측 수직판재(120)의 사이에 공간이 구비된다.
상기 양측 수직판재(120)의 사이에 구비되는 공간에는 흡음부재(140)가 착설된다. 상기 흡음부재(140)는 수직판재(120)에 구비되는 삽설홀(122)의 사이에 위치하도록 상측 삽설홀(122)과 하측 삽설홀(122)의 높이에 해당하는 높이를 갖으므로 상기 흡음부재(140)는 여러층으로 내재 된다.
상기 각 흡음부재(140)의 상면에 삽설홀(122)을 통해 삽설되는 보조방음부재(130)가 위치되고, 상기 보조방음부재(130)의 상면에 흡음부재(140)가 위치하게 되므로 다층으로 설치되는 흡음부재(140)의 사이에 보조방음부재(130)가 설치된다.
상기 기둥(110)의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재(120)의 상단부에는 지붕(∧)형상을 갖는 상부마감부재(150)가 설치된다. 상기 상부마감부재(150)는 상부면이 보조방음부재(130)와 같은 형상을 하고, 상기 상부마감부재(150)의 하부에는 삽입부(152)가 구비된다. 상기 수직판재(120)의 사이에 구비되는 공간에 상부마감부재(150)의 삽입부(152)가 삽입됨으로써 상부마감부재(150)가 수직판재(120)의 상단부에 고정된다.
상기 흡음부재(140)에는 길이방향 양측에 관통홀(142)이 형성되고 보조방음부재(130)에는 길이방향 양측, 즉 폭 방향의 중심부에 관통홀(132)이 각각 구비되며, 상기 흡음부재(140)와 보조방음부재(130)의 관통홀(132)(142)에 고정볼트(160)가 수직방향으로 체결됨으로써 고정볼트(160)에 의해 흡음부재(140)와 보조방음부재(130)가 상호 고정된다. 즉, 상기 흡음부재(140)에는 관통홀(142)이 형성시 상부에 고정볼트(160)의 머리부가 안착될 수 있도록 단턱이 형성되고, 예를 들면 2개의 흡음부재(140)의 사이에 보조방음부재(130)가 위치되면 고정볼트(160)가 흡음부재(140)를 관통하여 하부 보조방음부재(130)의 상단에 위치되게 되므로 다수개의 흡음부재(140)가 동일한 높이로 밀착될 수 있게 설치된다.
일 실시예를 통해 설명하면, 도로(R)의 가변에 기초콘크리트구조물(110)을 설치한 후 상기 기초콘크리트구조물(110)의 상면에 구비되는 장공의 설치홈(102)에 일정간격으로 기둥(110)이 다수 개가 설치되고, 상기 기둥의 양측면에는 수직판재(120)가 각각 착설된다. 상기 수직판재(120)의 몸체에는 삽설홀(122)이 수평방향으로 구비되고, 상기 수직판재(120)의 사이에 흡음부재(140)를 설치한 후 삽설홀(122)을 통해 보조방음부재(130)를 삽설시켜 보조방음부재(130)가 흡음부재(140)의 상면에 위치하게 된다.
상기 흡음부재(140)가 내설되는 수직판재(120)의 사이에는 하부지지물(104)이 내설된다. 상기 하부지지물(104)은 기초콘크리트구조물(110)의 상면부와 같은 높이로 설치되며, 상기 하부지지물(104)의 상면에 흡음부재(140)가 착설된다. 상기 흡음부재(140)의 상면에 보조방음부재(130)가 위치하도록 삽설홀(122)에 보조방음부재(130)를 삽설시킨 후 상기 보조방음부재(130)의 상면에 다른 흡음부재(140)를 내재시키면서 수직판재(120)의 사이에 존재하는 공간을 채우게 된다.
상기 흡음부재(140)와 보조방음부재(130)의 상면 중심에 구비되는 관통홀(132)에 고정볼트(160)를 착설시킴으로써 흡음부재(140)와 보조방음부재(130)를 상 호 고정시키게 된다. 상기 수직판재(120)의 상단부에 상부마감부재(150)를 장착시킴으로써 방음구조물(200)이 형성된다.
이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 도로변의 건축단지에 소음이 인가되지 않도록 설치되는 방음구조물은 기초콘크리트구조물의 상면에 기둥을 설치하고, 상기 기둥의 양측면에 수직판재를 착설시킨다. 상기 수직판재는 기둥의 양측면에 각각 착설되므로 양측 수직판재의 사이에는 공간이 구비되며, 상기 수직판재의 사이에 흡음부재를 내재시킨다. 상기 수직판재의 중심부에는 수평방향으로 장공의 삽설홀을 구비되고, 상기 삽설홀에는 지붕모양의 보조방음부재를 설치한다. 따라서, 상기 기둥의 양측면에 착설되는 수직판재의 사이에 흡음부재를 다층으로 내재시키면서 각 흡음부재의 사이에는 지붕모양의 보조방음부재를 설치함으로써 설치비용이 저렴하면서도 뛰어난 방음효과를 얻게 된다.

Claims (2)

  1. 상면부에 일정 깊이의 설치홈이 길이방향으로 형성되는 기초콘크리트구조물; 상기 기초콘크리트구조물의 설치홈에 일정간격으로 착설되는 기둥; 상기 기둥의 사이에 삽설되며, 양측면이 설치홈의 내벽과 일정한 틈이 구비되도록 설치홈의 내벽으로부터 이격되는 하부지지물; 양측단이 기둥의 측면에 고정되도록 착설되고, 하단부는 기초콘크리트구조물의 설치홈의 내벽과 하부지지물의 사이에 형성되는 틈에 삽입되며, 몸체의 중심에는 가로방향으로 다수개의 삽설홀이 구비되는 수직판재; 상기 수직판재의 삽설홀에 삽설되는 지붕(∧)형상을 갖는 보조방음부재; 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 사이에 구비되는 공간에 삽설되는 직사각형의 흡음부재; 그리고 상기 기둥의 양측면에 각각 착설되는 양측 수직판재의 상단부에 착설되는 지붕(∧)형상을 갖는 상부마감재로 이루어지는 도로변의 건축단지 방음구조물.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 흡음부재와 보조방음부재에는 중심부에 다수개의 관통홀이 각각 구비되며, 상기 관통홀에는 고정볼트가 수직방향으로 체결되어 고정볼트에 의해 흡음부재와 보조방음부재가 상호 고정되는 것을 특징으로 하는 도로변의 건축단지 방음구조물.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107841960A (zh) * 2017-11-28 2018-03-27 佛山科学技术学院 一种市政工程用的桥梁隔音结构

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