KR200321307Y1 - 방음패널 - Google Patents

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KR200321307Y1
KR200321307Y1 KR20-2003-0013638U KR20030013638U KR200321307Y1 KR 200321307 Y1 KR200321307 Y1 KR 200321307Y1 KR 20030013638 U KR20030013638 U KR 20030013638U KR 200321307 Y1 KR200321307 Y1 KR 200321307Y1
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KR20-2003-0013638U
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이광희
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이광희
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic

Abstract

본 고안은 방음패널에 관한 것으로, 특히 후면흡수판에 설치구을 형성하여, 상기 설치구을 고정프레임에 위치한 후, 고정부재를 이용하여 고정할 수 있어, 외장이 수려하고, 설치가 편리하며, 방음효과가 우수한 방음페넬에 관한 것이다.
본 고안의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는; 다수개의 1차 소음흡수공을 일체로 구비한 전면흡수판과;
상기 전면흡수판의 결합되는 구조로써, 설치구와 다수개의 2차 소음흡수공을 구비한 후면흡수판과;
상기 설치구에 고정 결합되는 구조로써, 연결구이 구비되며, 상기 연결구 전면에 고정홈이 구비된 고정 박스와;
상기 연결구에 삽입되어 후면흡수판을 설치하는 고정프레임과;
상기 고정홈에 끼움 결합되어, 고정프레임의 이탈을 방지하는 고정부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

방음패널{Soundproof panel}
본 고안은 방음페넬에 관한 것으로, 특히 후면흡수판에 설치구을 형성하여, 상기 설치구을 고정프레임에 위치한 후, 고정부재를 이용하여 고정할 수 있어, 외장이 수려하고, 설치가 편리하며, 방음효과가 우수한 방음페넬에 관한 것이다.
일반적으로, 도로와 인접한 학교를 비롯하여 차량의 통행이 빈번한 도로주변의 주거지역에는 경음기의 소음이나 차량의 주행과정에서 발생한 소음이 주택가로전달되는 것을 차단함으로써 쾌적한 주거환경을 유지시키도록 한 방음벽이 설치된다.
이와 같은, 방음벽의 종류로는 도로상에서 발생한 소음을 다시 도로방향으로 반사시켜 소음이 도로의 외부로 전파되는 것을 차단시키는 반사형의 방음벽과 도로상에서 발생한 소음을 흡수하여 소멸시키는 흡음형의 방음벽이 알려져 있는데, 반사형의 방음벽은 저가인 반면 소음차단효과가 저조하므로 최근에는 소음효과가 우수한 흡음형 방음벽이 널리 사용된다.
상기된 흡음형 방음벽은 내부에 흡음블럭이 내장됨으로써 도로상으로 부터 발생한 소음을 상기한 흡음재를 통해 흡수시키는 한편, 캐비티 내부의 공명을 통해 소음을 감소시킨다.
도 1은 상기한 바와같은 흡음형 방음벽의 설치상태를 도시한 도면으로서, 이와같이 종래의 방음벽(100)은 도로 인접부에 타설된 기초부(101)에 일정한 간격으로 H빔(102)을 각각 설치하고, 상기한 H빔(102) 사이에 방음벽(100)을 일정높이로적층시킨 다음, 상단부에 고정 프레임(103)을 결합시켜 각 방음벽(100)을 고정시키는 구조를 이루게 된다.
상기와 같이 H빔(102)에 의해 양단이 고정된 상태로 적층되는 방음벽(100)은 아연도금강관과 같은 금속재의 판재 사이에 글라스 울이나 폴리에스테르 계열의 다공성 흡음 블럭(미도시)이 내장됨에 따라 도로로부터 발생한 소음을 흡음블럭이 흡수하는 한편, 케이싱을 구성하는 전후면의 판재 사이에 형성된 캐비티 내부로 부터 공명에 의해 소음을 감쇄시킴으로써 도로의 소음이 외부로 전파되는 것을 차단시키는 것이다.
그러나, 종래 방음벽(100)은 좌우방향의 폭이 H빔(102) 사이의 간격과 일치되는 일체형으로 이루어짐으로써, 방음벽(100) 설치하는데 많은 시간과 인력이 소요되고, 또한, 차량과의 접촉 등에 의해 일부 부위에 손상이 발생할 경우 방음벽(100) 전체를 교체해야 하므로 교체에 많은 비용이 소요되는 문제점이 내재되어 있다.
또한, 일체형 구조로 인해 획일화된 방음벽 형상을 이루게 됨으로서 설치된 장소의 미관을 저하시킨다는 문제점이 내재되어 있다.
본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 방음벽을 설치하는데 소요되는 시간과 인력을 최소화 하고, 차량과의 접속 등에 의해 일부 부위에 손상이 발생할 경우에 손상된 부위만 교체할 수 있으며, 또한 외장이 수려하여 미관이 뛰어나고, 방음 효과가 우수한 방음패널을 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 고안의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는; 다수개의 1차 소음흡수공을 일체로 구비한 전면흡수판과;
상기 전면흡수판의 결합되는 구조로써, 설치구와 다수개의 2차 소음흡수공을 구비한 후면흡수판과;
상기 설치구에 고정 결합되는 구조로써, 연결구이 구비되며, 상기 연결구 전면에 고정홈이 구비된 고정 박스와;
상기 연결구에 삽입되어 후면흡수판을 설치하는 고정프레임과;
상기 고정홈에 끼움 결합되어, 고정프레임의 이탈을 방지하는 고정부재;를 포함하여 구성함으로써 이루어진다.
도 1 종래의 방음벽의 구성도.
도 2 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 전체사시도.
도 3 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 단면도.
도 4 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 배면도.
도 5 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 분리 사시도.
도 6 본 고안의 실시예에 따른 방음패널이 설치된 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 방음패널 10 : 전면흡수판
12a ~ 12n : 1차소음흡수공 20 : 후면흡수판
22 : 설치구 24a ~ 24n : 2차소음흡수공
30 : 고정박스 32 : 연결구
34 : 고정홈 40 : 고정프레임
50 : 고정부재
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2은 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 전체사시도이고, 도 3은 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 단면도이며, 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 배면도이고, 도 5는 본 고안의 실시예에 따른 방음패널의 분리 사시도이다.
도면을 참조하면, 본 고안에 의한 방음패널(1)은 전면흡수판(10)과 후면흡수판(20), 고정박스(30), 고정프레임(40) 및 고정부재(50)로 구성된다.
상기 전면흡수판(10)은 전면에 다수개의 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)이 일체로 구비된 것으로, 이는 고강도 칼라 폴리머 모르터로 구성되는 것이 가장 바람직히다.
이때, 상기 다수개의 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)은 입체문양으로 형성된 것으로, 이는 소음이 모여 음파가 문양안에서 부딪히면서 소멸되도록 하여 소음을 차단할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 다수개의 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)의 입체문양은 다양한 문양을 선택적으로 적용할 수 있는 것은 물론이다.
또한, 상기 후면흡수판(20)은 전면흡수판(10)의 결합되는 구조로써, 일측에 설치구(22)가 형성되고, 타측에 다수개의 2차 소음흡수공(24a ~ 24n)이 구비된 것으로, 상기 다수개의 2차 소음흡수공(24a ~ 24n)은 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)에 의해 소멸되지 않고 전달되는 소음을 2차적로 소멸시키도록 구성하는 것이 가장 바람직하다.
여기서, 상기 후면흡수판(24a ~ 24n)은 경량기포 콘크리트로 제조하여 작은 기포층으로 음파가 전달되어 기포층안에서 제차, 소음이 소멸될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
상기 고정박스(30)는 설치구(22)에 고정 결합되는 구조로써, 연결구(32)이 구비되며, 상기 연결구(32) 전면에 고정홈(34)이 구비된 것으로, 이는 전면흡수판(10)과 결합된 구조인 후면흡수판(10)을 고정프레임(40)에 설치할 수 있도록 하며, 또한, 상기 고정박스(30)의 제질은 강도가 강한 것을 사용하여 부식등의 불량의 원인을 최소화하는 것이 가장 바람직하다.
또한, 상기 고정프레임(40)은 연결구(32)에 삽입되어 전면흡수판(10)과 결합된 구조인 후면흡수판(20)을 설치하는 것으로, 이는 방음패널(1)을 설치할 위치의 지면에 고정삽입한 후, 상기 후면흡수판(20)에 구비된 설치구(22)에 고정결합된 고정박스(30)를 위치하여 고정하도록 하는 것이다.
이때, 상기 고정부재(50)는 고정홈(34)에 끼움 결합되어, 고정프레임(40)의 이탈을 방지하는 것으로, 이는 고정프레임(40)에 설치된 연결구(32) 전면에 구비된 고정홈(34)에 삽입되어, 고정프레임(40)과 후면흡수판(20)을 고정하는 것이며, 설치와 해체가 편리하도록 구성된 것이다.
이에, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 방음패널를 이용하여 방음벽을 설치함에 있어서는;
도 6 본 고안의 실시예에 따른 방음패널이 설치된 사시도를 참조하면, 도로 인근 지역과 같이 방음벽을 설치하고자 하는 위치에 고정프레임(40)을 지면에 다수개 삽입고정하고, 상기 고정프레임(40)에 후면흡수판(20)에 구비된 설치구(22)에 고정 결합된 고정박스(30)를 위치하게 되는 것이다.
이때, 상기 고정박스(30)에 구비된 고정홈(34)에 고정부재(50)를 이용하여 고정프레임(40)의 이탈을 방지하게 되는 것이다.
상기와 같은 방법으로, 원하는 넓이와 높이로 방음벽을 설치한 후, 소음이 발생하게 되면, 전면흡수판(10)에 일체로 구비된 다수개의 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)에서 1차적으로 소음을 흡수하게 되고, 상기 1차 소음흡수공(12a ~ 12n)에서 완전 흡수되지 않은 소음은 후면흡수판(20)에 구비된 다수개의 2차 소음흡수공(24a ~ 24n)에서 흡수하게 되는 것이다.
이때, 상기 2차 소음흡수공(24a ~ 24n)에서 완전 흡수되지 않은 소음은 2차 소음흡수공(24a ~ 24n)을 경량기포콘크리트로 제작하면서, 형성된 기포층에서 제차, 흡수하여, 방음 효과는 물론 설치가 매우 편리하게 되는 것이다.
여기서, 상기 방음벽의 일부가 손상되면, 상기 손상된 부위의 방음패널(1)만을 교체하여 사용하게 되는데, 이는, 손상된 방음패널(1)을 고정하고 있는 고정부재(50)를 고정박스(30)에서 제거하고, 상기 손상된 방음패널(1)을 고정프레임(40)에서 간단하게 제거하게 되는 것이다.
또한, 상기 손상된 방음패널(1)이 제거된 위치에 새로운 방음패널(1)로 교체하게 되는데, 이는 상기된 설치 방법과 동일한 방법으로 매우 편리하게 교체할 수 있도록 구성된 것이다.
이상과 같이, 방음벽을 설치하는데 소요되는 시간과 인력을 최소화 하고, 차량과의 접속 등에 의해 일부 부위에 손상이 발생할 경우에 손상된 부위만 교체할 수 있으며, 또한 외장이 수려하여 미관이 뛰어나며, 방음효과나 우수한 방음패널을 제공함으로써, 방음패널 설치로 인한 인근지역의 주민들의 만족감을 극대화 시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (4)

  1. 다수개의 1차 소음흡수공을 일체로 구비한 전면흡수판과;
    상기 전면흡수판의 결합되는 구조로써, 설치구와 다수개의 2차 소음흡수공을 구비한 후면흡수판과;
    상기 설치구에 고정 결합되는 구조로써, 연결구가 구비되며, 상기 연결구 전면에 고정홈이 구비된 고정 박스와;
    상기 연결구에 삽입되어 후면흡수판을 설치하는 고정프레임과;
    상기 고정홈에 끼움 결합되어, 고정프레임의 이탈을 방지하는 고정부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 방음패널.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 전면흡수판은 고강도 칼라 폴리머 모르터로 구성된 것을 특징으로 하는 방음패널.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1차 소음흡수공은 입체문양으로 형성된 것을 특징으로 하는 방음패널.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 후면흡수판은 경량기포콘크리트로 구성된 것을 특징으로 하는 방음패널.
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