KR200291869Y1 - 도로용 방음벽 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로용 방음벽에 관한 것으로, 이 방음벽(1)은 도로(2) 일측의 기초옹벽(3) 상부에 지지프레임(4)이 설치되고, 상기 지지프레임(4)과 지지프레임(4) 사이에 방음판 설치용 프레임(5)이 삽입설치되며, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 후방쪽에 투명 아크릴로 이루어진 후면판(6)이 부착고정되고, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 전방쪽에 상기 후면판(6)과 일정간격을 두고 고정프레임(7)에 끼워져 고정된 투명 아크릴의 전면판(8)이 설치되며, 상기 전면판(8)의 판면에 도로(2)의 소음을 내부로 유도할 수 있도록 된 다수의 흡음홀(8a)이 형성되는 한편, 상기 전면판(8)의 상부가 경첩(9)을 매개로 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 회동가능하게 설치되고, 상기 전면판(8)의 하단에 다수의 걸림쇠(10)가 설치됨과 더불어 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 걸림쇠(10)와 대응되는 다수의 잠금클립(11)이 설치된 구조로서, 상기 방음벽이 내부에 공간을 갖는 이중구조로 되어 있기 때문에 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 상기 방음벽의 전면판에 흡음홀이 형성되어 방음벽의 외적미관을 향상시킬 수 있고, 상기 전면판이 개폐가능하게 설치됨으로써 방음벽의 유지 및 보수를 원활하게 할 수 있는 것이다.

Description

도로용 방음벽{A soundproofing walls for a road}

본 고안은 도로에 설치되는 방음벽에 관한 것으로, 특히 방음벽 벽체의 내부에 공간이 형성되게 함과 더불어 벽체의 전면에 다수의 흡음홀을 형성함으로써 보다 효과적으로 도로의 소음을 방지할 수 있도록 한 도로용 방음벽에 관한 것이다.

일반적으로 방음벽은 소음 저감을 목적으로 설치되는 장벽 형태의 구조물로서, 도로의 주변에는 각종 차량으로 인한 소음이 심하게 발생되는 바, 상기 소음을 방지하기 위하여 도로에 인접한 학교나 병원, 주택가에는 필수적으로 방음벽이 설치되고, 상기 방음벽은 상기와 같이 주거 시설이 건설된 주거지역과 도로 사이에 설치되어 도로의 소음이 주거 시설로 전달되지 못하도록 하는 것이다.

즉, 도로에 설치되는 종래의 방음벽 구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 도로(101)의 일측에 콘크리트로 이루어진 기초옹벽(102)이 도로(101)를 따라 구축되고, 상기 기초옹벽(102)의 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지지프레임(103)이 설치되며, 상기 지지프레임(103)과 지지프레임(103) 사이에 투명 아크릴 및 흡음재(석면 등)가 들어간 방음판(104)이 삽입고정되는 구조이다.

그러므로, 상기의 구조로 이루어진 방음벽(105)에 의해 차량을 보호할 뿐만아니라 도로(101)에서 발생되는 소음을 차단함으로써 도로(101) 외측의 주거환경을 개선할 수 있는 것이다.

그런데, 상기의 구조로 이루어진 방음벽(105)의 경우 음을 반사시키는 차음효과는 있지만 흡음효과가 미미하기 때문에 도로(101)에서 발생되는 소음을 완벽히 차단하기 어렵고, 주로 평면형으로만 설치되는 방음벽(105)의 방음판(104)으로 인해 소음의 반사가 크기 때문에 일정 이상의 소음이 일어날 경우 그 방음효과가 저하되는 결점이 있으며, 상기 방음벽(105)의 경우 별다는 특징이 없이 단순한 벽체형으로 이루어지기 때문에 도로(101)의 미관을 향상시키기에는 미흡한 점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 제반 사정을 감안하여 안출된 것으로, 방음벽 벽체의 내부에 공간이 형성되게 함과 더불어 벽체의 전면에 다수의 흡음홀을 형성함으로써 보다 효과적으로 도로의 소음을 방지할 수 있도록 한 도로용 방음벽을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도로 일측의 기초옹벽 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지지프레임이 설치되고, 상기 지지프레임과 지지프레임 사이에 방음판 설치용 프레임이 삽입설치되며, 상기 방음판 설치용 프레임의 후방쪽에 투명 아크릴로 이루어진 후면판이 부착고정되고, 상기 방음판 설치용 프레임의 전방쪽에 상기 후면판과 일정간격을 두고 고정프레임에 끼워져 고정된 투명 아크릴의 전면판이 설치되며, 상기 전면판의 판면에 도로의 소음을 내부로 유도할 수 있도록 된 다수의 흡음홀이 형성된 구조이다.

그리고, 상기 전면판의 상부가 경첩을 매개로 상기 방음판 설치용 프레임에 회동가능하게 설치되고, 상기 전면판의 하단에 다수의 걸림쇠가 설치됨과 더불어 상기 방음판 설치용 프레임에 걸림쇠와 대응되는 다수의 잠금클립이 설치되어, 상기 전면판이 방음판 설치용 프레임에 대해 개방 또는 상기 잠금클립에 의해 잠겨져고정될 수 있도록 된 것이다.

즉, 상기와 같이 방음벽이 전면판과 후면판의 이중구조로 이루어짐으로써, 도로에서 발생되는 소음이 상기 방음벽의 전면판에 전달되고, 이렇게 전달된 소음이 전면판의 흡음홀을 통해 방음벽 내부에 흡수되어 소음이 저감될 수 있도록 된 것이다.

따라서, 상기 방음벽이 내부에 공간을 갖는 이중구조로 되어 있기 때문에 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 소음으로 인한 주거시설의 소음공해를 완화시킴으로써 민원을 줄일 수 있으며, 상기 방음벽의 전면판에 흡음홀이 형성되어 방음벽의 외적미관을 향상시킬 수 있고, 상기 전면판이 개폐가능하게 설치됨으로써 방음벽의 유지 및 보수를 원활하게 할 수 있는 것이다.

도 1은 종래의 기술에 따른 도로용 방음벽을 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 측단면도,

도 3은 본 고안에 따른 도로용 방음벽을 나타낸 사시도,

도 4는 도 3의 A-A선을 따라 절개하여 나타낸 단면도,

도 5는 본 고안에 따른 도로용 방음벽의 전면판이 개방되는 상태를 나타낸 사시도,

도 6은 본 고안에 따른 도로용 방음벽의 흡음상태를 나타낸 상태도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 방음벽 2 : 도로

3 : 기초옹벽 4 : 지지프레임

5 : 방음판 설치용 프레임 6 : 후면판

7 : 고정프레임 8 : 전면판

8a : 흡음홀 9 : 경첩

10 : 걸림쇠 11 : 잠금클립

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 도로용 방음벽을 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 도로용 방음벽의 전면판이 개방되는 상태를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 고안에 따른 도로용 방음벽의 흡음상태를 도시한 상태도이다.

상기한 도면들에 의해 본 고안의 구조를 설명하면, 도로(2)의 외측에 설치되어 차량의 소음을 흡수할 수 있도록 된 방음벽(1)이 구비되되, 상기 방음벽(1)은 도로(2) 일측의 기초옹벽(3) 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지지프레임(4)이 설치되고, 상기 지지프레임(4)과 지지프레임(4) 사이에 방음판 설치용프레임(5)이 삽입설치되며, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 후방쪽에 투명 아크릴로 이루어진 후면판(6)이 부착고정되고, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 전방쪽에 상기 후면판(6)과 일정간격을 두고 고정프레임(7)에 끼워져 고정된 투명 아크릴의 전면판(8)이 설치되며, 상기 전면판(8)의 판면에 도로의 소음을 내부로 유도할 수 있도록 된 다수의 흡음홀(8a)이 형성되는 한편, 상기 전면판(8)의 상부가 경첩(9)을 매개로 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 회동가능하게 설치되고, 상기 전면판(8)의 하단에 다수의 걸림쇠(10)가 설치됨과 더불어 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 걸림쇠(10)와 대응되는 다수의 잠금클립(11)이 설치되어, 상기 전면판(8)이 방음판 설치용 프레임(5)에 대해 개방 또는 상기 잠금클립(11)에 의해 잠겨져 고정될 수 있도록 된 구조이다.

여기서, 상기의 구조로 이루어진 방음벽(1)은 그 내부에 공간을 가질 수 있도록 전면판(8)과 후면판(6)의 이중구조로 형성된 것과, 상기 전면판(8)에 소음을 흡수할 수 있도록 다수의 흡음홀(8a)이 형성된 것과, 상기 전면판(8)이 필요에 따라 개방되거나 혹은 잠겨져 고정될 수 있도록 된 것에 그 특징이 있는 것이다.

다시말하자면, 상기와 같이 방음벽(1)이 전면판(8)과 후면판(6)의 이중구조로 이루어짐으로써, 도로(2)에서 발생되는 소음이 상기 방음벽(1)의 전면판(8)에 전달되고, 이렇게 전달된 소음이 전면판(8)의 흡음홀(8a)을 통해 방음벽(1) 내부에 흡수되어 소음이 저감될 수 있도록 된 것이다.

즉, 상기 방음벽(1)은 도 4에 도시된 바와 같이 이중구조를 갖는 바, 상기 지지프레임(4)에 방음판 설치용 프레임(5)이 지지프레임(4)을 따라 수직되게 삽입설치되고, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 전후방에 각각 전면판(8)과 후면판(6)이 일정 간격을 두고 설치됨으로써 내부에 공간이 형성되며, 상기 전면판(8)의 판면에는 도로(2)의 소음을 방음벽(1)의 공간으로 유도하는 흡음홀(8a)이 다수 형성된 것이다.

한편, 상기 방음벽(1)의 전면을 이루는 전면판(8)의 구조는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 전면판(8)이 끼워져 고정된 고정프레임(7)이 다수의 경첩(9)에 의해 회동가능하게 설치되고, 상기 고정프레임(7)의 하단부에 일정 간격을 두고 다수의 걸림쇠(10)가 설치되고, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 하단부에 상기 걸림쇠(10)와 대응되는 잠금클립(11)이 설치되어, 상기 잠금클립(11)을 걸림쇠(10)에 걸어 고정하거나 혹은 걸림쇠(10)로부터 잠금클립(11)이 해제됨으로써, 상기 전면판(8)이 개폐가능하도록 된 것이다.

따라서, 상기와 같이 방음벽(1)의 전면판(8)이 개방될 수 있기 때문에 방음벽(1)의 청소에 유리하고, 상기 방음벽(1)의 유지 및 보수 작업을 보다 원활하게 수행할 수 있는 것이다.

그리고, 상기 방음벽(1)이 소음을 저감시키는 원리는 도 6에 도시된 바와 같이, 도로(2)에서 일어난 소음이 방음벽(1)에 부딪치면서 상기 전면판(8)의 흡음홀(8a)을 통해 방음벽(1) 내부로 유입되고, 이렇게 유입된 소음이 방음벽(1) 내부에서 상기 후면판(6)과 전면판(8)에 수회 부딪침과 더불어 내부 공간에서 머물게 되며, 이에 따라 도로(2)에서 발생되는 소음이 상기 방음벽(1)에 반사될 뿐만아니라 상기 전면판(8)을 통해 소음이 흡음된 후 방음벽(1) 내부에서 감쇄되기 때문에 소음의 반사율을 낮추어 그 흡음효과를 높여줄 수 있는 것이다.

또한, 상기 전면판(8)에는 다수의 흡음홀(8a)이 형성되어 이 흡음홀(8a)을 통해 소음을 방음벽(1) 내부로 유도할 수 있으며, 상기 흡음홀(8a)을 원형 뿐만아니라 다양한 모양을 가지지도록 성형함으로써 방음벽(1)의 외적미관을 향상시킬 수 있는 것이다.

따라서, 상기의 방음벽(1)에 의해 도로(2)에서 발생되는 소음을 효과적으로 방지함과 더불어 도로(2)의 미관을 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 도로용 방음벽에 의하면, 방음벽이 내부에 공간을 갖는 이중구조로 되어 있기 때문에 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 소음으로 인한 주거시설의 소음공해를 완화시킴으로써 민원을 줄일 수 있으며, 상기 방음벽의 전면판에 흡음홀이 형성되어 방음벽의 외적미관을 향상시킬 수 있고, 상기 전면판이 개폐가능하게 설치됨으로써 방음벽의 유지 및 보수를 원활하게 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 도로(2) 일측의 기초옹벽(3) 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지지프레임(4)이 설치되고, 상기 지지프레임(4)과 지지프레임(4) 사이에 방음판 설치용 프레임(5)이 삽입설치되며, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 후방쪽에 투명 아크릴로 이루어진 후면판(6)이 부착고정되고, 상기 방음판 설치용 프레임(5)의 전방쪽에 상기 후면판(6)과 일정간격을 두고 고정프레임(7)에 끼워져 고정된 투명 아크릴의 전면판(8)이 설치되며, 상기 전면판(8)의 판면에 도로(2)의 소음을 내부로 유도할 수 있도록 된 다수의 흡음홀(8a)이 형성된 도로용 방음벽.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전면판(8)의 상부가 경첩(9)을 매개로 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 회동가능하게 설치되고, 상기 전면판(8)의 하단에 다수의 걸림쇠(10)가 설치됨과 더불어 상기 방음판 설치용 프레임(5)에 걸림쇠(10)와 대응되는 다수의 잠금클립(11)이 설치되어, 상기 전면판(8)이 방음판 설치용 프레임(5)에 대해 개방 또는 상기 잠금클립(11)에 의해 잠겨져 고정될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 도로용 방음벽.