KR100552993B1 - 방음벽 상단의 회절음 저감판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 방음벽 상단의 회절음 저감판에 관한 것으로서, 기존의 방음벽 상단부를 넘어 주거지에 영향을 미치던 소음을 감쇠시켜 방음효과를 증진시키며, 이로인해 기존의 방음벽보다 훨씬 적은 높이의 방음벽에 부착하여 우수한 방음효과를 나타내므로 방음벽의 높이를 줄일 수 있고 이로 인해 원가가 절감되며 도시미관을 해치지 않도록 하기위한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 주택가 도로변에 차량 소음을 방지하기 위하여 소정 높이로 설치되는 방음벽(1) 상단에 소음의 회절 방지를 위해 장착되는 회절음 저감판(10) 구조에 있어서: 상기 회절음 저감판(10)은 다수의 흡음공(12)이 형성되어진 전면판(14)과, 상기 전면판(14)의 상부에서 전면측으로 상향 돌출되어짐과 함께 후면측으로 만곡된 형상을 이루며 연장되어진 상부 반사판(17)이 일체형의 구조로 이루어지며; 상기 전면판(14)의 전면측으로는 소음을 흡음공(12)으로 안내하기 위한 다수의 안내격막(13)이 일정 간격을 이루며 구비되었고; 상기 회절음 저감판(10) 내부에는 흡음재(11')가 삽입되어질 수 있는 흡음공간(11)을 형성하고 있는것;을 특징으로 한다.

방음벽, 회절, 소음, 흡음

Description

방음벽 상단의 회절음 저감판{DIFFRACTION PREVENT COVER FOR NOISE WALL VERTICAL CAP}

도 1은 본 발명 회절음 저감판의 상면측 사시도.

도 2는 본 발명 회절음 저감판의 저면측 사시도.

도 3은 본 발명 회절음 저감판의 단면도.

도 4는 본 발명 회절음 저감판의 정면도.

도 5는 본 발명 회절음 저감판을 방음벽 상단에 설치했을때의 단면 구조도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>]

10 : 회절음 저감판 11 : 흡음공간

11': 흡음재 12 : 흡음공

13 : 안내격막 14 : 전면판

15,16 : 플렌지부 17 : 반사판

18,19 : 지지격벽 20 : 앵글

21,22 : 체결볼트 24 : 체결돌기

25 : 체결공

본 발명은 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에서 발생하는 소음 차단을 위해 주택가 도로변에 방음벽을 설치함에 있어 방음벽 상단에서 발생되는 회절현상을 방지함으로서 방음벽의 높이를 감소시킬 수 있도록 하기위한 회절음 저감판 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 도로와 인접한 학교를 비롯하여 차량의 통행이 빈번한 도로주변의 주거지역에는 경음기의 소음이나 차량의 주행과정에서 발생한 소음이 주택가로전달되는 것을 차단함으로써 쾌적한 주거환경을 유지시키도록 한 방음벽이 설치된다.

이와같은 방음벽의 종류로는 도로상에서 발생한 소음을 다시 도로방향으로 반사시켜 소음이 도로의 외부로 전파되는 것을 차단시키는 반사형의 방음벽과 도로상에서 발생한 소음을 흡수하여 소멸시키는 흡음형의 방음벽이 알려져 있는데, 반사형의 방음벽은 저가인 반면 소음차단효과가 저조하므로 최근에는 소음효과가 우수한 흡음형 방음벽이 널리 사용된다.

상기한 흡음형 방음벽은 내부에 흡음블럭이 내장됨으로써 도로상으로 부터 발생한 소음을 상기한 흡음재를 통해 흡수시키는 한편, 캐비티 내부의 공명을 통해 소음을 감소시킨다.

그러나 소리는 회절하는 성질이 있어 방음벽이 설치되었음에도 불구하고 방음벽 상단부를 넘어 주거지로 들어오기 때문에 완벽한 차음 및 방음효과를 위해서는 방음벽의 높이는 더욱 더 높아질 수밖에 없다.

이와 같은 종래의 방음벽은 방음효과를 위해서 점점 높아지는 높이로 인해 설치비용이 많이들고 작업공정이 복잡하며, 주거지역의 일조권 침해는 물론 이로인해 도시미관을 해치게 되는 문제점이 있다.

따라서, 최근 선진국에서는 방음벽이 일정 높이를 초과하자 않도록 이를 제한하는 높이의 한계를 설정하고 있기 때문에 제한된 높이 내에서의 소음 차단량의극대화를 위한 시도가 이루어지고 있다.

본 발명은 상기한 종래 회절의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 기존의 방음벽 상단부에 회절음을 감쇠 시키는 구조물을 설치하여 방음벽 상단부를 넘어 주거지로 들어오는 소음을 감쇠시킴으로서 방음효과를 증진시킬 수 있는 회절음저감판 구조를 제공하기 위한 것이다.

본 고안의 다른 목적은 기존의 방음벽보다 적은 높이의 방음벽에 부착하여 우수한 방음효과를 나타내므로 방음벽의 높이를 줄일 수 있고 이를 통해 설치원가의 절감 및 도시미관을 해치지 않도록 하기 위한 것이다.

상기 목적은, 주택가 도로변에 차량 소음을 방지하기 위하여 소정 높이로 설치되는 방음벽 상단에는 소음의 회절 방지를 위한 회절음저감판이 장착되어지되, 상기 회절음저감판은 흡음재가 삽입되어질 수 있는 흡음공간을 내부에 형성하고 있으며, 전면측에는 전달되는 소음을 상기 흡음공간으로 안내하기 위한 다수의 흡음공과, 상기 각 흡음공으로 소음을 안내하기 위한 다수의 안내격벽이 일정 간격으로 구비되어진 것을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음저감판 구조를 통해 이룰 수 있게된다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

도 1은 본 발명 회절음저감판의 외관을 상면측에서 나타낸 사시도이고, 도 2는 회절음 저감판을 저면측에서 나타낸 사시도이며며, 도 3은 회절음 저감판의 단면도이고, 도 4는 정면도이며, 도 5는 회절음 저감판의 방음벽 상단 장착시 상태를 나타낸 단면도이다.

먼저, 본 실시예에 따른 회절음 저감판(10)의 전체적인 구성을 도 1 내지 도 4를 통해 살펴보면, 도 3의 단면도를 통해 알 수 있는 바와같이 내부에는 흡음재(11')가 삽입 가능하도록 흡음공간(11) 및 지지격벽(18,19)을 형성하고 있으며, 소음원에 노출되는 전면측에는 전면판(14)이 구성됨과 함께 상부에는 소음의 회절점 형성을 방지하기 위한 반사판(17)이 만곡된 형상을 이루어 후면까지 연장된 일체형 구조를 이루고 있다.

그리고, 상기 전면판(14)에는 외부로 부터 전달되는 소음을 상기 흡음공간(11)으로 안내하기 위한 다수의 흡음공(12)이 슬릿형상으로 형성되어져 있고, 상기 각 흡음공(12)으로 소음을 안내하기 위해 안내격막(13)이 소정 간격을 이루며 구비되었는데, 상기 안내격막(13)은 하단에서 상단으로 갈수록 격막의 폭(d)이 점차 증가하는 형상을 이루고 있으며, 좌우양측의 격막(13a)에는 연속적인 조립시공을 위한 다수의 체결돌기(24) 및 체결공(25)이 상호 대응되는 위치에 형성되어져 있다.

또한, 전면판(14)의 하단과 상부 반사판(17)의 하단에는 각각 방음벽(1) 상부와 체결이 이루어지는 플렌지부(15,16)가 연장 형성되어져 있는데, 각 플렌지부(15,16)에는 체결볼트(21,22)가 체결되어질 수 있도록 볼트체결공(15',16')이 관통 형성되어져 있다.

도면중 미설명 부호 23은 방음벽(1)의 상부덮개를 나타낸다.

상기 구성을 이루고 있는 본 발명 회절음 저감판(10)의 설치에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

본 발명의 회절음 저감판(10)은 내부의 흡음공간(11)에 흡음재(11')를 삽입시킨 상태에서 도 5에 도시된 바와같이 도로변에 설치된 방음벽(1)의 상단부에 설치되게 되는데, 이를 위해서는 먼저 방음벽(1)의 상단에 체결용 앵글(20)을 장착시키게 된다.

상기 앵글(20)은 전면측과 후면측에 각각 장착되어지게 되는데, 이는 지주형강인 H빔(미도시)에 고정설치됨으로 이루어지게 된다.

그리고, 앵글(20)의 장착이 완료되면 본 발명 회절음 저감판(10)의 전후면 플렌지부(15,16)를 위치시키고 볼트체결공(15',16')에 체결볼트(21,22)를 체결함으로서 본 발명 회절음 저감판(10)의 방음벽(1) 상단부 설치가 간단하게 이루어질 수 있게된다.

그리고, 하나의 회절음 저감판(10) 고정이 완료되면 계속하여 측면 격막(13a)의 체결돌기(24)와 체결공(25)간의 체결을 통해 연속된 구조로의 회절음 저감판(10) 설치가 이루어지게 된다.

이와같은 과정을 통해 회절음 저감판(10)이 설치되면 도로에서 소음원(차량)에 의해 발생되어 전달되는 소음은 상부에서 전면측으로 돌출 형성되어져 있는 상부 반사판(17)에 의해 경로의 반사가 이루어짐으로 회절점이 생기는 것을 막아주게 된다.

즉, 상부 반사판(17)에 의한 반사가 이루어진 소음은 양측의 안내격막(13,13a)에 의해 안내되어 흡음공(12)으로 유입되어지게 되며, 내부에서는 지지격벽(18,19)에 의해 중앙에서 지지되고 있는 흡음재(11')에 의한 흡음이 이루어지게 된다.

특히, 상기 반사판(17)에서 반사된 소음은 흡음공(12)으로 진행하는 과정에서 양측의 안내격막(13,13a)에 의해 반사되는 현상이 반복적으로 일어나게 되고, 이에따라 전달경로가 증가되어짐으로서 점차적인 소음의 감쇄가 이루어지거나 자체소멸될 수 있게된다.

따라서, 이와같은 작용을 통해 방음벽 상단에서는 회절 현상이 크게 감소될 수 있으므로, 본 발명의 회절음 저감판(10)을 설치하게 되면 방음벽(1)의 높이를 적절하게 유지하더라도 회절음에 의한 악영향이 최소화되어질 수 있게 됨을 알 수 있다.

또한, 일측의 지지격벽(18)은 도 2의 저면 사시도 및 도 4의 정면도에 나타내어진 바와같이 흡음공(12)의 중앙에 위치하는 가운데 전면판(14)의 배면측에 밀착 구비됨으로서 흡음공(12) 형성부위의 강도를 보강시키는 역할을 수행하게 되는 것이다.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 회절음저감판 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.

예를들면, 상기 실시예의 도면상에서는 흡음재(11')가 지지격벽(18,19)에 의해 지지되어짐으로서 흡음공간(11)의 일부공간만을 차지하고 있으나, 이러한 지지격벽(18,19)을 없애주어 흡음재가 흡음공간(11)에 완전히 채워지도록 할 수도 있게된다.

따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와같은 본 발명의 일체형 회절음 저감판 구조는, 기존의 방음벽 상단부를 넘어 주거지에 영향을 미치던 회절소음을 감쇠시켜 방음효과를 증진시키며, 이로인해 기존의 방음벽보다 적은 높이로 방음벽을 설치하더라도 우수한 방음효과를 나타내므로 결과적으로 방음벽의 높이를 줄여줄 수 있는 효과를 나타내게 된다.

또한, 방음벽 상단부에 시공 설치시 회절음 저감판의 하부에 연장되어져 있는 플렌지부 구조로 인하여 방음벽 고정이 보다 용이하면서 안정적으로 이루어지게 된다.

따라서, 본 발명의 저감판 구조를 적용할 경우 방음벽 설치공사에 따른 작업 효율이 향상됨과 함께 한층 효율적인 회절음 방지가 이루어지는 이점을 나타낼 수 있다.

Claims (5)

1. 주택가 도로변에 차량 소음을 방지하기 위하여 소정 높이로 설치되는 방음벽(1) 상단에 소음의 회절 방지를 위해 장착되는 회절음 저감판(10) 구조에 있어서:

   상기 회절음 저감판(10)은 다수의 흡음공(12)이 형성되어진 전면판(14)과, 상기 전면판(14)의 상부에서 전면측으로 상향 돌출되어짐과 함께 후면측으로 만곡된 형상을 이루며 연장되어진 상부 반사판(17)이 일체형의 구조로 이루어지며;

   상기 전면판(14)의 전면측으로는 소음을 흡음공(12)으로 안내하기 위한 다수의 안내격막(13)이 일정 간격을 이루며 구비되었고;

   상기 회절음 저감판(10) 내부에는 흡음재(11')가 삽입되어질 수 있는 흡음공간(11)을 형성하고 있는것;을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음 저감판.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 회절음 저감판(10) 내부에는 흡음재(11')를 전후면에서 지지하기 위한 지지격벽(18,19)이 돌출 구비되어지되, 일측 지지격벽(18)은 흡음공(12) 형성부위를 따라 전면판(14)에 밀착 구비된 것을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음 저감판.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 안내격막(13)은 하단에서 상단으로 갈수록 격벽의 폭(d)이 점차 증가하 는 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음 저감판.
4. 청구항 1 내지 청구항 3중 어느 한 항에 있어서,

   상기 회절음 저감판(10)의 전면판(14) 및 상부 반사판(17) 하단부에는 방음벽(1) 상단에 고정 설치를 위한 플렌지부(15,16)가 연장 구비되어지되, 각각의 플렌지부(15,16)에는 볼트체결공(15',16')이 관통 형성되어진 것을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음 저감판.
5. 청구항 1 내지 청구항 3중 어느 한 항에 있어서,

   상기 회절음 저감판(10)의 좌우 양측 격막(13a)에는 인접하는 다른 회절음 저감판과의 조립을 위한 체결돌기(24) 및 체결공(25)이 형성된 것을 특징으로 하는 방음벽 상단의 회절음 저감판.

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