KR200410932Y1 - 케이블타이 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 와이어 하네스를 감싸는 케이블타이의 밴드부를 몸체의 상부방향으로 돌출되어 작업자에 상해를 입히는 것을 방지하기 위해 밴드부를 몸체에 삽입한 상태에서 몸체에서 연장되는 밴드부와 나란한 방향으로 노출되도록 하기 위한 케이블타이에 관한 것이다.
케이블타이, 밴드부
Description
도 1은 종래의 케이블타이를 보인 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 케이블타이를 보인 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 케이블타이로 전선을 감싼 상태도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1,11: 케이블타이 2,12: 몸체
4,14: 삽입공 5,15: 걸림턱
8,18: 밴드부 9,19: 요철
본 고안은 케이블타이에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이어 하네스를 감싸는 케이블타이의 밴드부를 몸체의 상부방향으로 돌출되어 작업자에 상해를 입히는 것을 방지하기 위해 밴드부를 몸체에 삽입한 상태에서 몸체에서 연장되는 밴드부와 나란한 방향으로 노출되도록 하기 위한 케이블타이에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에 설치되는 많은 전기장치들은 다량의 와이어 하네스에 의 해 도통 가능하도록 전원과 연결되는데, 이러한 전선들은 때때로 다발을 형성하는 상태로 플로워 패널의 터널등과 차체의 소정부를 지나게 된다.
한편, 상기한 바와 같은 와이어 하네스(7)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 케이블타이(1)에 의해 묶여지는데, 이와 같은 케이블타이(1)는 와이어 하네스(7)를 감싸안는 밴드부(8)와, 밴드부(8)의 일단이 하면에서 연장 형성되며 밴드부(8)의 타단부가 끼워져 고정 상태로 유지되는 몸체(2)로 구성되어 있다.
상기한 바와 같은 밴드부(8)의 일측면에는 다수개의 일방향으로 형성된 요철(9)이 구비되어 있으며, 이러한 요철(9)이 탄력적으로 끼워져 고정될 수 있도록 몸체(2)의 삽입공(4)에는 걸림턱(5)이 절개되는 형상으로 형성되어 있다.
그리고, 상기 걸림턱(5)은 자유 상태 하에서 상측으로 기울어지는 기울기를 갖도록 형성되어 있어 일방향으로 형성된 요철(9)에 탄력 상태 하에서의 연쇄적인 미끄러짐과 소정부위의 요철(9)에서의 위치 고정이 가능하게 되는 것이다.
따라서, 상기한 바와 같은 종래의 케이블타이(1)는 밴드부(8)의 타단부가 와이어 하네스(7)를 감은 상태 하에서 몸체(2)의 삽입공(4)으로 끼워지면서 일방향으로 형성된 요철(9)에 걸림턱(5)이 연쇄적으로 미끄러져 소정부위의 요철(9)에 위치 고정됨으로써, 전선을 안정되게 묶은 상태가 유지될 수 있는 것이다.
그러나, 종래 케이블타이의 밴드부는 몸체의 측방향으로 연장되어 삽입공 내부로 삽입되면 와이어 하네스의 접선 방향에 대해 대략 수직하게 외측으로 노출되기 때문에 작업자에 상해를 입히게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 케이블타이의 몸체의 둘레에 해당하는 일측면에서 밴드부를 연장 형성하며, 타단부를 몸체에 삽입 후 몸체에서 연장되는 밴드부와 나란하게 설치되도록 함에 따라 몸체의 상부방향으로의 돌출을 방지하여 작업자에 상해를 입히지 않도록 하기 위한 케이블타이를 제공함을 그 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 와이어 하네스를 감싸 수용하여 협지하는 밴드부와, 상기 밴드부를 연장하는 몸체로 구성되는 케이블타이에 있어서, 상기 밴드부는 길이방향으로 일측에 요철을 형성하며 상기 몸체의 측방향으로 연장되고, 상기 몸체는 상기 밴드부를 삽입하며 상기 요철의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱을 돌출 형성한 삽입공을 상기 밴드부와 나란한 방향으로 상기 밴드부의 형성 위치보다 낮은 위치에 연통함으로써 상부 방향으로 상기 밴드부의 돌출을 방지하는 것을 특징으로 하는 케이블타이를 제안하려는 것이다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 케이블타이의 사시도이이고, 도 3은 본 고안에 따른 케이블타이로 전선을 감싼 상태도이다.
도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 케이블타이(11)는 와이어 하네스(17)를 감싸 수용하여 협지하는 밴드부(18)와, 상기 밴드부(18)를 일체로 연 장 형성하는 몸체(12)로 구성된다.
이때, 상기 밴드부(18)는 몸체(12)의 둘레면에 해당하는 일측에서 연장 형성된다.
즉, 상기 밴드부(18)는 몸체(12)의 측방향으로 연장 형성된다.
그리고, 상기 밴드부(18)는 가요성(可撓性)을 갖는다.
그래서, 상기 밴드부(18)는 와이어 하네스(17)를 감쌀 수 있게 된다.
또한, 상기 밴드부(18)는 길이방향을 따라 일측면에 요철(19)을 형성한다.
상기 요철(19)은 직각 삼각 형상으로 연속되게 형성된다.
한편, 상기 몸체(12)는 와이어 하네스(17)를 감싼 밴드부(18)를 삽입하여 삽입하기 위해 삽입공(14)을 형성한다.
이때, 상기 삽입공(14)은 몸체(12)에서 밴드부(18)를 연장 형성한 측면에서 그 반대측면까지 연통되게 형성한다.
즉, 상기 삽입공(14)은 몸체(12)에서 밴드부(18)와 나란한 방향으로 통공된다.
그래서, 상기 밴드부(18)의 타단부는 와이어 하네스(17)를 감싸고 나서 삽입공(14)에 삽입 후 몸체(12)에서 연장되는 밴드부(18)의 일단부와 나란하게 배치된다.
상기 밴드부(18)의 타단부가 몸체(12)에서 연장되는 밴드부(18)의 일단부와 나란하게 배치되는 이유는 밴드부(18)가 몸체(12)의 상부 방향으로 연장됨에 따라 작업자에 상해를 입히는 것을 방지하기 위함이다.
이때, 상기 몸체(12)의 상부는 밴드부(18)의 일단부를 연장하는 몸체(12)의 측면과 수직방향에 해당하는 상부면을 말한다.
그리고, 상기 몸체(12)는 밴드부(18)를 연장하는 위치와 삽입공(14)을 형성하는 위치를 다르게 한다.
즉, 상기 몸체(12)에서 밴드부(18)를 연장하는 위치가 삽입공(14)을 연통하는 위치보다 높게 형성된다.
그래서, 상기 와이어 하네스(17)를 감은 밴드부(18)가 삽입공(14)에 삽입되어 몸체(12)의 외측으로 노출시 몸체(12)에서 일체로 연장되는 밴드부(18)의 일단과의 간섭을 방지하게 된다.
그리고, 상기 몸체(12)의 삽입공(14)은 내측면에 걸림턱(15)을 형성하여 밴드부(18)의 요철(19)을 걸어 고정한다.
이때, 상기 요철(19)은 직각 삼각 형상으로 형성되는 바, 걸림턱(15)은 밴드부(18)의 삽입 방향으로 빗변을 형성하며, 그 반대측에 직각변을 형성한다.
그래서, 상기 밴드부(18)의 요철(19)은 삽입공(14) 내부의 걸림턱(15)에 슬라이드 삽입되면서 외부 이탈이 방지된다.
상기한 바와 같이 본 고안에 따른 케이블타이에 의하면, 케이블타이의 밴드부를 몸체에 삽입 후 외부로 연장시 몸체의 상부 방향으로 돌출되지 않도록 하여 작업자에 상해를 입히는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 와이어 하네스를 감싸 수용하여 협지하는 밴드부와, 상기 밴드부를 연장하는 몸체로 구성되는 케이블타이에 있어서,상기 밴드부는 길이방향으로 일측에 요철을 형성하며, 상기 몸체의 측방향으로 연장되고;상기 몸체는 상기 밴드부를 삽입하며 상기 요철의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱을 돌출 형성한 삽입공을 상기 밴드부와 나란한 방향으로 상기 밴드부의 형성 위치보다 낮은 위치에 연통함으로써 상부 방향으로 상기 밴드부의 돌출을 방지하는 것을 특징으로 하는 케이블타이.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020050035091U KR200410932Y1 (ko) | 2005-12-13 | 2005-12-13 | 케이블타이 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2020050035091U KR200410932Y1 (ko) | 2005-12-13 | 2005-12-13 | 케이블타이 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200410932Y1 true KR200410932Y1 (ko) | 2006-03-10 |
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ID=41761269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020050035091U KR200410932Y1 (ko) | 2005-12-13 | 2005-12-13 | 케이블타이 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200410932Y1 (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100870398B1 (ko) | 2007-09-28 | 2008-11-25 | 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 | 와이어 보호용 케이블 타이 |
KR20170133981A (ko) | 2016-05-27 | 2017-12-06 | 유병남 | 케이블 타이 |
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2005
- 2005-12-13 KR KR2020050035091U patent/KR200410932Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100870398B1 (ko) | 2007-09-28 | 2008-11-25 | 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 | 와이어 보호용 케이블 타이 |
KR20170133981A (ko) | 2016-05-27 | 2017-12-06 | 유병남 | 케이블 타이 |
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