KR20040094485A - 자동차용 암레스트의 힌지구조 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (4)
- 콘솔박스(1)의 내부 바닥면에 고정되고, 양 측면에는 가이드부(11)가 상부로 돌출 형성되며, 상기 가이드부(11)에는 힌지구멍(12)이 형성된 로어힌지부재(10)와;상기 힌지구멍(12)과 동일한 위치에 관통구멍(21)이 형성되어 가이드부(11)의 내측면에 결합되고, 일면에는 가이드레일(22)이 파여지게 형성되며, 상기 가이드레일(22)의 상부에는 소정의 경사각을 갖는 압착부(23)가 돌출되게 형성된 스토퍼부재(20)와;상기 로어힌지부재(10)에 샤프트(31)를 통하여 회동 가능하게 결합되고, 양 측면에는 각각 고정홈(32)이 파여지게 형성되며, 상기 고정홈(32)에는 가이드공(33)이 형성되어 암레스트(2)의 저면에 결합된 어퍼힌지부재(30)와;상기 고정홈(32)에 일면이 결합되고, 다른 일면은 가이드레일(22)에 밀착되어 어퍼힌지부재(30)가 샤프트(31)를 중심으로 로어힌지부재(10)의 일측으로 회동될 경우 상기 가이드레일(22)에 형성된 압착부(23)에 의해 상기 어퍼힌지부재(30)와 가이드레일(22)에 밀착되어 그 회동속도를 감속시키는 캡부재(40)와;상기 어퍼힌지부재(30)를 로어힌지부재(10)의 일측으로 회동시키기 위하여 샤프트(31)에 결합되며, 양 단부는 고정홈(32)에 결합된 캡부재(40)를 가압할 수 있도록 가이드공(33)에 삽입되어 상기 캡부재(40)의 내측면과 접촉된 탄성부재(50)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 암레스트의 힌지구조.
- 청구항 제 1항에 있어서, 상기 캡부재(40)의 외주면에는 일단이 고정홈(32)과 접촉되어 마찰저항을 발생시키는 날개부(41)가 돌출 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 암레스트의 힌지구조.
- 청구항 제 1항에 있어서, 상기 캡부재(40)가 결합되는 고정홈(32)에는 보스(34)가 돌출되게 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 암레스트의 힌지구조.
- 청구항 제 1항에 있어서, 상기 샤프트(31)에는 탄성부재(50)와 샤프트(31)가 직접적으로 마찰되지 않도록 부쉬(31a)가 결합됨을 특징으로 하는 자동차용 암레스트의 힌지구조.
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