KR20040073545A - 트렁크 후드의 개폐 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크 후드의 개폐 제어 장치로서, 자유롭게 선회하는 방식으로 차체(3)에 연결된 실린더(6)와, 상기 실린더(6)에 자유롭게 미끄러 들어가도록 설치되어 인공관절 방식으로 그 자유단(9)에서 후드(1)와 연결된 로드(8)로 이루어진 잭(5)을 포함하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치에 있어서, 상기 후드(1) 및 상기 로드(8)의 자유단(9) 사이에 위치한 제어부(11)를 포함하여 후드의 폐쇄 방향에 가해진 힘을 검지하여 상기 잭의 활성화를 제어하는 것을 특징으로 한다.

Description

트렁크 후드의 개폐 조절 장치{DEVICE FOR CONTROLLING THE OPENING AND CLOSING OF A TRUNK HOOD}

자유롭게 선회하는 방식으로 차체에 연결된 실린더와, 상기 실린더에 자유롭게 미끄러 들어가도록 설치되어 인공관절 방식으로 그 자유단에서 후드와 연결된 로드로 이루어진 잭을 포함하는 유형의 트렁크 후드 개폐조절장치가 잘 알려져 있다.

후드의 자동 폐쇄을 조절하는데 적합한 장치의 단점 중에 하나는 트렁크에서 수화물을 빨리 내리고, 올리기를 원하는 사람이 곤란을 겪을 수 있다는 점이다. 또한 어떤 사람이 우연히 또는 사고로 트렁크 바로 근접한 지점에 손을 넣었을 때도 같은 경우이다.

또 후드의 자동 폐쇄 장치의 또 다른 단점은 트렁크안에 나쁘게 위치한 짐들이 후드의 폐쇄을 방해할 수 있고, 본 장치 또는 짐에 손상을 입힐 수 있다는 점이다.

일부 사용자들은 심지어 짐이 후드의 폐쇄을 방해할 때 폐쇄 동작이 계속되지 않도록 예방하는 장치가 후드에 되어 있더라도 후드의 자동 폐쇄 장치가 폐쇄장치 또는 나쁘게 놓여진 짐에 어떠한 저하를 야기하지 않을 것이라는 것이 보증될 것을 필요로 한다.

본 발명은 자동차 트렁크 후드, 특히 수화물칸의 개폐를 조절하는 장치에 관한 것이다.

비제한적 예로서 주어진, 첨부된 도면에서:

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 장치를 개략적으로 보여주는 단면도임.

도 2는 도 1에 도시된 Ⅱ 부위의 확대도로서 도 1의 장치의 제어부의 일실시예를 나타냄.

본 발명의 목적은 자동으로 폐쇄가 실행되었더라도 사용자가 수동으로 후드를 폐쇄 느낌이 들도록, 안전한 방법으로 후드의 개폐를 조절하는 장치에 관한것이다.

본 발명에 따르면, 이상에서 언급한 유형의 장치는 후드의 폐쇄 방향의 힘을 검지하고 후드의 폐쇄 방향으로 잭의 활성화를 조절하기 위한 제어부를 로드의 자유단 사이에 포함한다.

트렁크 위의 후드를 닫기를 원하는 사용자가 트렁크에 폐쇄 방향으로 힘을 가하여, 상기 제어부가 이러한 힘을 검지하게 되고 이에 반응하여 후드가 폐쇄되는 방향으로 잭의 활성화를 명령한다. 이러한 방식으로, 사용자는 후드의 폐쇄을 직접 조절하고, 잭에 의하여 생성된 폐쇄 동작이 수반되어, 사용자는 자기 자신이 직접 후드를 닫는 것 같은 느낌을 받는다.

본 발명의 다른 특별한 특징들은 이하 설명에서 더 명확하게 될 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참고하여본 발명의 실시예를 살펴보기로 한다.

후드(1)는 회전 힌지 핀(2)에 대하여 관절방식으로, 도 1에서 보여지는 개방 위치 및 폐쇄 위치사이의 3에 도시된, 자동차 차체에 연결된다. 상기 차량은 후드(1)의 개폐를 조절하기 위한 장치(4)와, 잭(5)을 포함한다. 상기 잭(5)은 임의의 알려진 유형의 이중 활성 잭이다.

도 1에서 도시된 바 대로, 상기 잭(5)은, 피벗 핀(7)에 대하여 자유롭게 선회하는 방식으로 차체(3)에 연결된 실린더(6)와, 상기 실린더(6)에 자유롭게 미끄러 들어가도록 설치되어 제 2 피벗 핀(10)에 대하여 인공관절 방식으로 그 자유단(9)에서 후드(1)와 연결된 로드(8)를 포함한다.

본 발명에 따르면, 상기 후드(1)의 개폐조절장치(4)는 제어부(11)를 포함한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 제어부(11)는 상기 후드(1)와 상기 로드(8)의 자유단(9)사이에 위치한다. 상기 제어부는 후드의 폐쇄 방향으로 후드위로 가해진 힘을 검지하고, 후드의 폐쇄 방향으로 잭(5)의 활성을 조절할 수 있다.

도 2에 도시된 실시예에서, 상기 제어부(11)는 먼저 실질적으로 상기 로드(8)의 종방향을 따라 원위치와 근위치 사이에서 병진운동(이중화살표(13) 방향)에 따라 변형되는, 상기 로드(8)의 자유단(9)에 연결되고, 두번째로 상기 후드(1)에 제 2 피벗 핀(pivot pin)(10)에 대하여 선회되도록 연결된다.

상기 제어부(11)는 상기 로드(8)의 자유단(9)으로부터 원 위치쪽으로 잡아당겨서, 실질적으로 상기 후드(1)의 무게를 보상하여 계속적으로 후드위에 힘을 가하기 위한 소자(14)를 포함한다. 결과적으로 상기 후드(1)위에 가하는 힘(12)이 상기 후드(1)를 근 위치로 움직이게 만드는 유일한 수단이된다.

상기 제어부(11)는 또한 상기 후드(1)의 근 위치를 감지하고 후드의 폐쇄 방향으로 잭(5)의 활성을 조절하는 접촉 스위치(15)를 포함한다.

상기 제어부(11)는 잭(5)의 로드(8)에 대하여 미끄러져 들어가는 슬라이딩 소자(16)을 포함한다. 보다 상세히는, 상기 슬라이딩 소자(16)는 상기 로드(8)의 자유단(9)에 만들어진 챔버(17)안으로 미끄러져 들어가는데, 이때 상기 챔버는 도 2의, 상기 후드(1)가 자유단(9)에 근접한 위치에 있는, 로드(8)에 들어간 상태와 상기 후드(1)가 자유단(9)으로부터 원 위치에 있는 연장된 상태 사이에 있다.

도 2에 도시된 실시예에서, 상기 탄성소자(14)는 하우징(22)안에 위치하여 계속적으로 챔버(17) 바깥쪽에 배치된 위치에 슬라이딩 소자(16)에 힘을 가하는 압축 스프링(14)이다. 상기 하우징(22)은 슬라이딩 소자(16)가 통과하고 그것의 한쪽 단이 상기 스프링(14)과 접촉되는(다른 단은 슬라이딩 소자(16)와 접촉됨) 구획(23)에 의하여 상기 챔버(17)와 분리된다.

상기 슬라이딩 소자(16)는 슬라이딩 소자(16)가 들어간 상태일때, 접촉 스위치(15)를 활성화 하기 위한 핀(18)을 포함하여, 접촉 스위치(15)를 활성화 한다. 상기 접촉 스위치(15)는 상기 로드(8)의 자유단(9)에 고정된 하우징(20)안에 미끄러져 들어가는 직선 에지(19)를 포함한다. 상기 접촉 스위치(15)는 케이블(21)에 의하여 상기 후드의 폐쇄 방향의 잭(5)의 발동 수단(actuation means)에 전기로 연결된다. 이러한 기계적인 발동 수단은 잘알려진 유형의 수단으로서, 유압 제어 유닛(hydraulic control unit)이 있다.

사용자가 후드(1)를 닫기를 원하면 폐쇄 방향으로 후드위에 힘(12)을 가하고 스프링(14)에 의하여 가해진 힘에 대응하여 움직인다. 상기 후드(1)가 로드(8)의 자유단(9)에 인접한 위치에 도달하고, 동시에 슬라이딩 소자(16)가 상기 핀(18)이 직선 에지(19)의 슬라이딩을 야기하는 들어간 상태(retracted position)에 도달한다. 상기 접촉 스위치(15)가 발동되고난후, 후드(1)의 폐쇄방향으로 상기 잭(5)의 운동이 생성된다.

사용자가 후드(1)의 폐쇄방향으로 힘(12)을 가하는 것을 멈출때마다, 상기 스프링(14)은 상기 슬라이딩 소자(16)가 그것의 연장된 위치(extended position)로, 접촉 스위치(15)가 비활성화되고 잭(5)의 운동을 멈추도록 지시한다. 각각의 새로운 힘(12)이 접촉 스위치(15)를 재활성화하여 후드(1)를 다시 닫는다.

따라서, 상기한바에 의하여 본 발명은 상기 수활물칸 후드(1)의 폐쇄를 돕는 장치이다.

본 발명이 상술한 실시예에 국한되는 것은 아니며, 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 변경과 수정이 이루어질수 있음이 명백하다.

예를들어, 상기 제어부(11)는 원 위치 및 가까운 위치사이에서 병진운동이 자유롭도록 원저 상기 후드(1)에 연결될 수 있고, 두번째로 상기 로드(8)의 자유단(9)에 제 2 힌지 핀(10)에 대하여 관절 방식으로 연결될 수 있다.

후드가 닫히는 방향으로 상기 후드(1)에 가해지는 힘(12)을 검지하고 상기 잭(5)의 활성화를 조절하기 위하여 상기 후드(1) 및 로드(8)의 자유단(9)사이에 위치한 제어부(11)가 본 발명을 수행하는데 적합한데, 예를 들면 그것은 압전소자(piezo-electric element) 또는 하이드롤릭 소자(hydraulic element)로 구성될 수 있다.

Claims (7)

1. 자유롭게 선회하는 방식으로 차체(3)에 연결된 실린더(6)와, 상기 실린더(6)에 자유롭게 미끄러 들어가도록 설치되어 인공관절 방식으로 그 자유단(9)에서 후드(1)와 연결된 로드(8)로 이루어진 잭(5)을 포함하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치에 있어서,

   상기 후드(1) 및 상기 로드(8)의 자유단(9) 사이에 위치한 제어부(11)를 포함하여 후드의 폐쇄 방향에 가해진 힘을 검지하여 상기 잭의 활성화를 제어하는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제어부(11)는 실질적으로 상기 로드(8)의 종방향을 따라 원위치와 근위치 사이에서 병진운동에 따라 변형되는 상기 로드(8)의 자유단(9)과, 피벗 핀(10)에 대하여 자유롭게 선회되도록 상기 후드(1)에 연결되는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 제어부(11)는 상기 후드(1)가 상기 자유단(9)의 근 위치에 있는 들어간위치와 상기 후드(1)가 상기 자유단(9)으로부터 원 위치에 있는 연장된 위치사이에서 상기 로드(8)의 자유단(9)으로 미끄러져 들어가는 슬라이딩 소자(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
4. 제 2 항 내지 제 3항에 있어서, 실질적으로 상기 후드(1)의 무게를 보상하기 위한 하나의 소자를 포함하고, 그것의 원 위치쪽으로 그것을 당겨서 계속적으로 상기 후드위에 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
5. 제 3항에 있어서, 상기 탄성소자(14)는 상기 슬라이딩소자(16)와 상기 로드(8)사이에 위치한 압축 소자(14)인 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
6. 제 2 항 내지 제 5항에 있어서, 상기 후드의 근 위치를 검지하고 후드(1)의 폐쇄방향으로 상기 잭(5)의 활성화를 제어하기 위한 접촉 스위치(15)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.
7. 제 3항에 있어서, 상기 슬라이딩 소자(16)는 상기 슬라이딩 소자(16)가 들어간 위치일때 상기 접촉 스위치(15)를 활성화하기 위한 핀(18)을 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크 후드의 개폐 제어장치.