KR20040047140A - 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부 구조 - Google Patents

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KR20040047140A
KR20040047140A KR1020020075244A KR20020075244A KR20040047140A KR 20040047140 A KR20040047140 A KR 20040047140A KR 1020020075244 A KR1020020075244 A KR 1020020075244A KR 20020075244 A KR20020075244 A KR 20020075244A KR 20040047140 A KR20040047140 A KR 20040047140A
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hatch coaming
top corner
round
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KR1020020075244A
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Inventor
정우권
옥동훈
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대우조선해양 주식회사
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • B63B3/48Decks
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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Abstract

본 발명은 해치 코밍(hatch coaming)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘테이너의 해치 코밍의 탑 코너(hatch coaming top corner)부의 구조 개선을 통해 원가절감 및 생산성 향상에 기여할 수 있도록 한 것이다.
종래에는 탑 코너부(16)를 좌,우 대칭되는 곡면 라운드각이 콘테이너 셀 가이드(20)와 간섭을 일으키게 되어 코너부(16)의 곡면 라운드각을 증대시키는데 한계가 있어 코너부(16)의 판 두께를 대폭 증가시키는 방법으로 피로 수명을 만족시킴으로써 자재비가 상승하게 되었고, 용접량이 증대되어 작업 능률을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부에 대한 피로 수명 연장을 위해 코너부의 양쪽 곡면 라운드각은 양쪽이 서로 다른 비대칭 구조로 형성하여 셀 가이드와의 간섭을 피할 수 있도록 구성하는데 그 특징이 있다.
이처럼 본 발명은 코너부의 곡면 라운드각을 변경하는 것으로 종래처럼 코너부의 판 두께를 증대시키는 것과 동일한 기대 효과를 도모할 수 있게되어 생산성 및 품질 향상에 크게 기여할 수 있는 것임.

Description

콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부 구조{hatch coaming top corner}
본 발명은 해치 코밍(hatch coaming)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘테이너의 해치 코밍의 탑 코너부(hatch coaming top corner)의 구조 개선을 통해 원가절감 및 생산성 향상에 기여할 수 있도록 한 것이다.
도 1에서와 같이 종방향의 사이드 비임(11)과 지지 비임(12)으로 지지되는 횡방향의 어퍼테크(upper deck)(13)의 상부측에 T자형 비임 구조물로 형성되는 별도의 해치 코밍(hatch coaming)(15)이 설치되고 상기 해치 코밍(15)에는 요구되는 피로 수명을 만족시키기 위해서는 코너부(16)의 곡면 라운드각을 증가시키거나 상기 코너부(16)의 판 두께를 증가시키게 되었다.
하지만 종래에는 도 2에 나타낸 바와 같이 코너부(16)는 좌,우 대칭되는 대칭형으로 곡면 라운드각을 구성하고 있어 상기 곡면 라운드각이 콘테이너 셀 가이드(20)와 간섭을 일으키게 되어 코너부(16)의 곡면 라운드각을 증대시키는데 한계가 있었다.
그리하여 종래에는 코너부(16)의 곡면 라운드각을 증대시키는데 한계가 있는 경우에는 코너부(16)의 판 두께를 대폭 증가시키는 방법으로 피로 수명을 만족시킴으로써 자재비가 상승하게 되었다.
그리고 코너부(16)의 판 두께 증대시키기 위해서는 용접 작업을 통해 고정하게 됨으로써 상대적으로 용접량이 증대되어 작업 능률을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다.
이와 같은 종래의 문제점은 해치 코밍의 탑 코너부의 피로 수명을 만족시키기 위해 코너부를 대칭형 곡면 라운드로 형성하는 경우 셀 가이드와 간섭을 일으키게 되어 단순히 코너부(16)의 판 두께만을 증대시킴으로써 비롯되었던 것이다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결함을 그 목적으로 하는 것으로서, 해치 코밍 탑 코너부의 판 두께를 증가시키지 않고서도 피로 수명을 만족시킬 수 있도록 코너부의 구조를 개선하는데 있는 것이다.
상기한 목적에 따라 본 발명은, 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부에 대한 피로 수명 연장을 위해 코너부의 양쪽 곡면 라운드각은 양쪽이 서로 다른 비대칭 구조로 형성하여 셀 가이드와의 간섭을 피할 수 있도록 구성하는데 그 특징이 있는 것이다.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참고하여 그 구성 및 작용 효과를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 콘테이너 해치 코밍 탑 코너의 예시도,
도 2는 종래 탑 코너부의 평면 구조를 나타낸 예시도,
도 3은 본 발명이 적용된 탑 코너부의 평면 구조를 나타낸 예시도,
<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>
10 : 사이드 비임
12 : 지지 비임
13 : 어퍼테크
15 : 해치 코밍
16 : 코너부
20 : 셀 가이드
도 3은 본 발명이 적용된 해치 코밍의 탑 코너부의 평면 구조를 나타낸 예시도이다.
본 발명은 종방향의 사이드 비임(11)과 지지 비임(12)으로 지지되는 횡방향의 어퍼테크(13)의 상부측에 직교되는 해치 코밍(15)이 설치되고, 상기 해치 코밍(15)의 탑 코너부(16)는 피로 수명 연장을 위해 코너부(16)의 양쪽 곡면 라운드각이 서로 다른 비대칭 구조로 형성하여 셀 가이드(20)와의 간섭을 피할 수 있도록 구성되고 있다.
이와 같이 본 발명은 어퍼테크(13)의 상부측에 설치되는 해치 코밍(15)의 탑 코너부(16)의 곡면 라운드각에 있어 셀 가이드(20)와의 간섭을 일으키는 부위는 보다 완만하게 라운딩되는 비대칭 구조를 형성하게 되면 코너부(16)의 판 두께를 증대시키지 아니하더라도 코너부가 크게 보강되는 충분한 강도를 유지할 수 있는 것이다.
이처럼 본 발명은 콘테이너의 해치 코밍 탑 코너부의 양쪽이 서로 다른 비대칭 구조는 종래와 같은 좌,우 동일한 대칭형 곡면 라운드각으로 이루어지는 코너부에 비해 피로 수명이 크게 향상되어질 수 있는 것이다.
또한, 코너부의 곡면 라운드각을 변경하는 것으로 종래처럼 코너부의 판 두께를 증대시키는 것과 동일한 기대 효과를 도모할 수 있게되어 생산성 및 품질 향상에 크게 기여할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부 구조에 의하면, 탑 코너부의 곡면 라운드각을 좌,우 비대칭 구조인 유선형으로 개선하는 것만으로 피로 수명 연장 효과를 도모할 수 있게되어 종래처럼 코너부의 판 두께만을 증대시킴으로써 비롯되었던 자재비 상승과 용접 공정이 추가되는 것을 사전 예방할 수 있어 생산성 및 품질 향상에 크게 기여할 수 있다는 작용 효과를 갖는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 종방향의 사이드 비임(11)과 지지 비임(12)으로 지지되는 횡방향의 어퍼테크(13)에 해치 코밍(15)이 설치되고, 상기 해치 코밍(15)의 탑 코너부(16)에 피로 수명 연장을 위해 곡면으로 형성하는 것에 있어서, 상기 코너부(16)의 양쪽 곡면 라운드각은 양쪽이 서로 다른 비대칭 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부 구조.
KR1020020075244A 2002-11-29 2002-11-29 콘테이너 해치 코밍의 탑 코너부 구조 KR20040047140A (ko)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02262489A (ja) * 1989-02-24 1990-10-25 Bremer Vulkan Ag Schiffbau & Mas Fab コンテナ船の船体
JPH06298162A (ja) * 1993-04-09 1994-10-25 Hitachi Zosen Corp ハッチコーミングのコーナー部構造
JPH07291177A (ja) * 1994-04-28 1995-11-07 Mitsubishi Heavy Ind Ltd バラ積貨物船のハッチコーナー構造
JPH082474A (ja) * 1994-06-22 1996-01-09 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ハッチコーナー部のスラントプレート構造

Patent Citations (4)

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