KR20040043781A - 차량 도난방지장치 - Google Patents

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KR20040043781A
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KR1020020072177A
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권효선
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현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/014—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens comprising means for locking the seat or parts thereof in a driving prevention position

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Abstract

본 발명은 차량의 도난을 방지하기 위한 차량 도난방지장치에 관한 것으로서, 시트백 내부에는 스위치 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터에 따라 상하 운동 및 힌지 체결되어 회전운동 가능한 로크형 부재가 내설되어 있어, 시트백을 전방으로 회전시키고, 스위치를 조작하면, 상기 로크형 부재가 시트백으로부터 돌출 및 회전되어 스티어링 휠에 연결되어 록킹되게 함으로써, 록킹후에는 시트에 앉을 수 없는 구조로 차량도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 도난방지장치를 제공하고자 한다.

Description

차량 도난방지장치{Vehicle prevention of theft system}
본 발명은 차량의 도난을 방지하기 위한 차량 도난방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백 내부에는 스위치 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터에 따라 상하 운동 및 힌지 체결되어 회전운동 가능한 로크형 부재가 내설되어 있어, 시트백을 전방으로 회전시키고, 스위치를 조작하면, 상기 로크형 부재가 시트백으로부터 돌출 및 회전되어 스티어링 휠에 연결되어 록킹되게 함으로써, 록킹후에는 시트에 앉을 수 없는 구조로 차량도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 도난방지장치에 관한 것이다.
최근 차량의 도난방지에 대한 관심은 나날이 더해지고 있고, 특히, 중형 및 대형 차량에서는 도난방지를 위한 장치가 거의 필수적으로 구비되고 있다.
기존의 도난방지장치는 차체에 미리 설정된 도난의 징후가 나타나면 ETACS(Electronic Time & Alarm Control System)와 같이 제어부를 포함하는 전자제어장치가 차랑에 설치된 사이렌(siren)이나 혼(horn) 등의 경고수단을 작동시켜 경고하고 있다.
그러나, 상기와 같이 사이렌이나 혼 등의 경고수단만을 작동시켜 도난상황을 알리게 되는 종래의 차량 도난방지장치에서는 기본적인 도난방지장치의 일부만을 해체(사이렌 또는 혼의 와이어 절단 등)하면 쉽게 차량 도난이 가능하였다.
즉, 외부로 도난상황을 알려주는 경고수단만 해체한 후 강제로 시동을 걸어 도주하게 되면 차량 도난을 막을 수 없게 되므로, 이에 따른 대처방안이 요구되고 있다.
이에 종래에는 운전석의 스티어링 휠을 고정하여 차량 운행을 할 수 없게끔함으로써 차량 도난을 방지하였지만, 이 역시도 절도범이 시트에 앉아서 간단히 해체 시킬 수 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 기존의 문제점을 해결하고자 한 것으로서, 시트백 내부에는 스위치 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터에 따라 상하 운동 및 힌지 체결되어 회전운동 가능한 로크형 부재가 내설되어 있어, 시트백을 전방으로 회전시키고, 스위치를 조작하면, 상기 로크형 부재가 시트백으로부터 돌출 및 회전되어 스티어링 휠에 연결되어 록킹되게 함으로써, 록킹후에는 시트에 앉을 수 없는 구조로 차량도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량 도난방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 도난방지장치가 장착된 시트의 개략적인 구조를 도시한 정면도
도 2, 도 3은 본 발명에 따른 차량 도난방지장치의 작동 상태를 도시한 도면
도 4는 본 발명에 따른 차량 도난방지장치의 록킹 상태를 도시한 도면
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
2 : 엑츄에이터4 : 스위치
6 : 연결부재8 : 로크형 부재
8a : 절곡부8b : 홀
20 : 시트22 : 시트백
30 : 스티어링 휠32 : 레버
40 : 록킹장치6a : 힌지
본 발명은 차량의 도난을 방지하기 위한 차량 도난방지장치에 있어서, 시트백(22) 내부에 내설되어 스위치(4)의 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터(2)와, 상기 엑츄에이터(2)와 체결된 연결부재(6)에 회전 가능하게 힌지(6a) 체결되고, 엑츄에이터(2)의 구동의 따라 상하운동 및 회전운동을 하는 한쌍의 로크형 부재(8)와, 스티어링 휠(30)과 상기 로크형 부재(8)를 록킹시키는 록킹장치(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 한쌍의 로크형 부재(8) 끝단에는 스티어링 휠(30)이 수용되어 안착될 수 있는 절곡부(8a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 록킹장치(40)는 한쌍의 로크형 부재(8) 끝단에 형성되어 있는 홀(8b)에 채울 수 있는 자물쇠인 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 도난방지장치가 장착된 시트의 개략적인 구조를 도시한 정면도이고, 도 2, 도 3은 본 발명에 따른 차량 도난방지장치의 작동 상태를 도시한 도면이다.
먼저 도시한 바와 같이, 시트백(22) 내부에는 스위치(4) 조작에 따라 상하 구동되는 엑츄에이터(2)가 내설된다.
상기 엑츄에이터(2)에는 한쌍의 로크형 부재(8)가 연결부재(6)에 의해서 엑츄에이터(2) 상단 좌우측에 각각 위치되어 엑츄에이터(2)의 구동에 따라 시트백(22) 내부의 안내홈(미도시됨) 내에서 상하 직선운동을 하게 된다.
상기 연결부재(6) 상부는 한싸의 로크형 부재(8)와 회전 가능하게 힌지(6a) 체결되고, 하부는 엑츄에이터(2)와 연결되어, 엑츄에이터(2)의 구동에 따라 시트백(22) 내부의 안내홈에서 상하 직선운동을 하게 된다.
따라서, 상기 로크형 부재(8)는 엑츄에이터(2)가 상방향으로 구동되면 시트백(22)에 내설되어 있는 연결부재(6)가 상승운동 되면서 시트백(22) 상면으로 돌출되어 힌지(6a)를 중심으로 회전운동이 가능해 진다.
한편, 상기 한쌍의 로크형 부재(8) 끝단은 스티어링 휠(30)이 수용되어 안착될 수 있게끔 절곡부(8a)가 형성되어 있는 바, 상기 절곡부(8a)내에 스티어링 휠(30)이 안착되면서 로크형 부재(8)와 스티어링 휠(30)이 연결되어 진다.
또한, 첨부한 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 절곡부(8a)의 각 끝단에는 홀(8b)이 형성되어 있어, 자물쇠 등과 같은 록킹장치(40)로 상기 스티어링 휠(30)이 안착되어 있는 상태의 절곡부(8a)를 록킹 시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시트(20) 일측에 장착되어 있는 시트백(22)의 각도 조절 레버(32)를 조작하여 시트백(22)을 전방으로 회전시킨다.
그후, 스위치(4)를 조작하면 시트백(22) 내부에 내설되어 있는 엑츄에이터(2)가 구동되어 이와 연결되어 있는 연결부재(6)가 상방향으로 상승운동 함과 동시에 상기 연결부재(6) 끝단에 힌지(6a) 체결되어 있는 로크형 부재(8)도 함께 상승되어 시트백(22) 상면으로 돌출된다.
이때, 시트백(22)이 전방으로 회전된 상태이기 때문에 상기 시트백(22) 상면으로 돌출된 로크형 부재(8)도 힌지(6a)를 중심으로 전방으로 회전하게 된다.
상기 전방으로 회전된 로크형 부재(8) 끝단에 형성되어 있는 절곡부(8a)가 스티어링 휠(30)에 안착되면서 상기 로크형 부재(8)와 스티어링 휠(30)이 연결되어 진다.
그후, 상기 스티어링 휠(30)이 로크형 부재(8)의 절곡부(8a)에 안착되어 있는 상태에서 그 절곡부(8a) 끝단에 형성되어 있는 홀(8b)에 자물쇠 등과 같은 록킹장치(40)를 채운다.
따라서, 상기와 같은 구조는 시트백(22)에서 돌출된 로크형 부재(8)와 스티어링 휠(30)을 함께 고정하여, 록킹후에는 시트(20)에 앉을 수 없는 구조로, 절도범이 상기와 같은 운전석을 보는 것만으로도 차량절도 행위를 단념시켜 차량도난 사고를 미연에 방지할 수 있다.
본 차량의 도난을 방지하기 위한 발명은 차량 도난방지장치에 관한 것으로서, 시트백 내부에는 스위치 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터에 따라 상하 운동 및 힌지 체결되어 회전운동 가능한 로크형 부재가 내설되어 있어, 시트백을 전방으로 회전시키고, 스위치를 조작하면, 상기 로크형 부재가 시트백으로부터 돌출 및 회전되어 스티어링 휠에 연결되어 록킹되게 함으로써, 록킹후에는 시트에 앉을 수 없는 구조로 절도범이 상기와 같은 운전석을 보는 것만으로도 차량절도 행위를 단념시켜 차량도난 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 도난을 방지하기 위한 차량 도난방지장치에 있어서,
    시트백(22) 내부에 내설되어 스위치(4)의 조작에 따라 구동되는 엑츄에이터(2)와,
    상기 엑츄에이터(2)와 체결된 연결부재(6)에 회전 가능하게 힌지(6a) 체결되고, 엑츄에이터(2)의 구동의 따라 상하운동 및 회전운동을 하는 한쌍의 로크형 부재(8)와,
    스티어링 휠(30)과 상기 로크형 부재(8)를 록킹시키는 록킹장치(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 도난방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 한쌍의 로크형 부재(8) 끝단에는 스티어링 휠(30)이 수용되어 안착될 수 있는 절곡부(8a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량 도난방지장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 록킹장치(40)는 한쌍의 로크형 부재(8) 끝단에 형성되어 있는 홀(8b)에 채울 수 있는 자물쇠인 것을 특징으로 하는 차량 도난방지장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR880003666U (ko) * 1986-07-29 1988-04-14 대우전자주식회사 Av 수신기 직류(dc) 재생회로
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