KR20040038681A

KR20040038681A - 스피닝 릴의 로터

Info

Publication number: KR20040038681A
Application number: KR1020030074458A
Authority: KR
Inventors: 묘죠세이지
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2002-10-30
Filing date: 2003-10-23
Publication date: 2004-05-08
Also published as: EP1415534A1; US20050189446A1; JP2004147557A; CN1498532A; TW200412838A

Abstract

[과제]　스피닝 릴(spinning reel)의 로터(rotor)에 있어서, 로터의 크기에 관계없이, 베일 반전 장치를 공통화하여 붙이는 것이 가능하도록 한다.

[해결 수단]　스피닝 릴의 로터(3)은 원통부(30), 원통부(30)의 옆쪽에 서로 대향하여 각각 설치된 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32), 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)의 선단(先端)에 요동 가능하게 장착되어 낚싯줄을 스풀(spool)에 안내하는 베일 암(44), 제1 로터 암(31)의 외주(外周)측에 탈착 가능하게 취부(取付)되는 장착 부재(49)를 가지고 있다. 장착 부재(49)는 제1 로터 암(31)에 형성된 오목부(31e)에 탈착 가능하게 되고, 베일 반전 장치(48)이 내부에 장착되어 있다.

Description

스피닝 릴의 로터{ROTOR FOR A SPINNING REEL}

본 발명은 스피닝 릴(spinning reel)의 로터(rotor), 특히, 릴 본체에 회전가능하게 장착되어, 스풀(spool)에 낚싯줄을 안내하여 감는 스피닝 릴의 로터에 관한 것이다.

스피닝 릴은 일반적으로, 낚싯대에 장착되는 릴 본체, 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 낚싯줄 안내용의 로터, 로터에 의하여 안내된 낚싯줄을 권취(卷取)하는 스풀을 가지고 있다. 로터는 로터 본체와 로터 본체에 요동 가능하게 장착된 베일 암을 가지고 있다. 로터 본체는 릴 본체에 회전 가능하게 장착된 원통부와, 원통부의 후단부(後端部)로부터 직경 방향 바깥쪽으로 연장되고 대향하여 배치된 제1 로터 암 및 제2 로터 암을 가지고 있다.

베일 암은 낚싯줄을 스풀에 안내하는 것으로, 제1 로터 암의 선단(先端)에 요동 가능하게 장착된 제1 베일 지지 부재, 제2 로터 암의 선단에 요동 가능하게 장착된 제2 베일 지지 부재, 제1 베일 지지 부재의 선단에 회동 가능하게 장착된 라인 롤러, 라인 롤러와 제2 베일 지지 부재를 연결하는 선재제(線材製)의 베일을 가지고 있다. 이러한 베일 암을 낚싯줄 권취 자세와 낚싯줄 개방 자세간에 유지함과 함께, 로터의 낚싯줄 권취 방향 회전에 연동하여 낚싯줄 개방 자세로부터 낚싯줄 권취 자세로 되돌리기 위하여 제1 로터 암에는 베일 반전 장치가 설치되어 있다.

종래의 베일 반전 장치는 베일 암의 요동 중심 근방에 선단이 계지(係止)되고, 로터에 장착된 토글 스프링과, 베일 암의 요동 중심 근방에 선단이 계지되어 기단(起端)이 릴 본체를 향하여 전후 이동하는 이동 부재와, 이동 부재에 접촉하도록 릴 본체에 설치된 전환 돌기를 가지고 있다 (예를 들어, 특허 문헌 1 참조).토글 스프링은 베일 암을 2개의 자세로 양분하여 압박하고, 베일 암을 2개의 자세로 유지한다. 이러한 토글 스프링 및 이동 부재는 제1 로터 암에 설치된 내부 공간에 각각 수납되어 있다.

<특허 문헌 1>

일본 특개평 10－4839호 공보

상기 종래의 구성에서는, 베일 반전 장치의 토글 스프링 및 이동 부재는 제1 로터 암의 내부 공간에 각각 수납되어 있다. 이 때문에, 예를 들어 로터의 크기가 다른 릴에 대해서는, 제1 로터 암의 내부 공간의 형상이 각각 차이가 나므로 공통의 베일 반전 장치를 붙이는 것이 곤란하다.

본 발명의 과제는, 스피닝 릴의 로터에 있어서, 로터의 크기에 관계없이 베일 반전 장치를 공통화하여 붙이는 것이 가능하도록 하는데 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 스피닝 릴의 좌측면도.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 스피닝 릴의 좌측면 단면도.

도 3은 로터의 분해 사시도.

도 4는 제1 로터 암의 평면도.

도 5는 제2 로터 암의 평면도.

<도면의 주요한 부분에 대한 부호의 설명>

2:　릴 본체　3:　로터

4:　스풀　30:　원통부

30a:　통상부　30b:　대경부

31:　제1 로터 암　32:　제2 로터 암

44:　베일 암　48:　베일 반전 기구

49:　장착 부재

발명 1에 따른 스피닝 릴의 로터는, 릴 본체에 회전 가능하게 장착되어 스풀에 낚싯줄을 안내하여 감는 스피닝 릴의 로터에 있어서, 릴 본체에 회전 가능하게 장착되는 원통부, 원통부의 후단부 외주면(外周面)의 대향하는 위치로부터 원통부와 간격을 두고 각각 전방으로 연장되는 1쌍의 로터 암을 가지는 로터 본체, 1쌍의 로터 암의 선단에 낚싯줄 권취 자세와 낚싯줄 개방 자세간에 요동 가능하게 장착되어 낚싯줄을 스풀에 안내하기 위한 베일 암, 1쌍의 로터 암의 한쪽에 탈착 가능하게 취부(取付)되는 장착 부재, 장착 부재에 설치되어 베일 암을 로터의 낚싯줄 권취 방향의 회전에 연동하여 낚싯줄 개방 자세로부터 낚싯줄 권취 자세로 되돌리는 스피닝 릴의 베일 반전 장치를 구비하고 있다.

이 로터에서는, 암부의 한쪽에는 베일 반전 장치가 장착되는 장착 부재가 탈착 가능하게 취부되어 있다. 여기에서는, 장착 부재에 베일 반전 장치를 사전에 편성하여 유닛화해 두는 것으로써, 로터의 크기가 다른 릴에 공통의 베일 반전 장치를 유닛화된 장착 부재마다 붙일 수 있다.

발명 2에 따른 로터는 발명 1의 로터에 있어서, 장착 부재는 1쌍의 로터 암의 한쪽 외주측에 취부된다. 이 경우, 예를 들어 베일 암이 로터 암 외주측에 취부되어 있는 경우, 장착 부재를 외주측에서 취부하는 것에 의하여, 장착 부재의 취부가 용이하게 된다.

발명 3에 따른 로터는 발명 1의 로터에 있어서, 장착 부재는 1쌍의 로터 암의 한쪽 내주(內周)측에 취부된다. 이 경우, 예를 들어 베일 암이 로터 암 내주측에 장착되어 있는 경우, 장착 부재를 내주측에서 취부하는 것에 의하여, 장착 부재가 외주측으로 노출되기 어려우므로 의장성을 향상할 수 있다.

발명 4에 따른 로터는 발명 1 내지 발명 3 중 어느 하나의 로터에 있어서, 원통부는 후단부의 외주면에 다른 부분보다 큰 직경으로 설치된 대경부(大徑部)와 대경부의 전단부(前端部)에 탈착 가능하게 설치된 통상부(筒狀部)를 가지고 있다. 이 경우, 예를 들어 통상부를 대경부와 다른 재질로 형성할 수 있다. 특히, 장착 부재가 로터 암 내주측에 장착되어 있는 경우, 통상부를 떼어내는 것에 의하여, 장착 부재의 탈착이 용이하게 된다.

발명 5에 따른 로터는 발명 1 내지 발명 4 중 어느 하나의 로터에 있어서, 베일 반전 장치는 기단이 베일 암에 계지되어, 베일 암의 요동에 연동하여 낚싯줄 권취 자세에 대응하는 릴 본체로부터 이반(離反)한 제1 위치와 낚싯줄 개방 자세에 대응하는 릴 본체에 접근한 제2 위치간에 선단이 적어도 전후 이동 가능하게 장착 부재에 설치된 이동 부재와, 베일 암 이동 부재의 계지 위치와 다른 위치에 선단이 회동 가능하게 계지되어, 베일 암을 낚싯줄 권취 자세와 낚싯줄 개방 자세간에 양분하여 압박하는 한편 그 압박 방향이 베일 암의 요동에 따라 변화하는 토글 스프링 기구와, 릴 본체의 전부(前部)에 설치되어 로터 암이 낚싯줄 권취 방향으로 회전했을 때 제2 위치로 이동한 이동 부재의 돌출한 선단에 접촉하여 이동 부재를 제1 위치로 향하여 이동시키는 전환부를 가지고 있다. 이 베일 반전 장치에서는, 베일 암이 낚싯줄 권취 자세에서 낚싯줄 개방 자세로 반전하면, 이동 부재의 후단이 제2 위치로 이동한다. 이 때, 토글 스프링 기구는 일단 사점(死點)까지 수축한 후 신장하여 베일 암을 낚싯줄 개방 자세측으로 압박한다. 이 낚싯줄 개방 자세에 배치되어 있을 때, 베일 암이 낚싯줄 권취 자세로 되돌아오는 것을 규제하고 있다. 이 결과, 낚싯줄 개방 자세에 있을 때 캐스팅을 하여도 베일 암이 낚싯줄 권취 자세로 반전하기 어려워진다. 이 상태에서 로터가 낚싯줄 권취 방향으로 회전하면, 제2 위치로 이동한 이동 부재의 후단이 전환부에 접촉하여 서서히 돌출단을 향해 이동하고, 이동 부재가 제1 위치측으로 압압(押壓)되어 베일 암을 낚싯줄 권취 자세측으로 압압한다. 이 이동 중에 있어서, 이동 부재의 선단이 돌출단에 도달하기까지 규제 수단에 의한 규제는 해제된다. 그리고, 토글 스프링 기구의 사점을 넘으면, 토글 스프링 기구가 신장하여 베일 암을 낚싯줄 권취 자세측으로 압압함과 함께, 베일 암은 돌출단에 도달할 때까지는 전환부에 의해서도 압압된다. 이 결과, 규제가 해제된 베일 암이 낚싯줄 개방 자세로 반전하는 한편 그 자세로 유지된다. 여기에서는 간단한 구성으로 베일 암을 반전시킬 수 있다.

<실시예>

〔전체 구성 및 릴 본체의 구성〕

본 발명의 일실시예에 따른 스피닝 릴은, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 핸들(1)을 회전 가능하게 지지하여 낚싯대에 장착되는 릴 본체(2)와 로터(3)과 스풀(4)를 구비하고 있다. 로터(3)은 스풀(4)로 낚싯줄을 감는 것으로, 릴 본체(2)의 전부에 회전 가능하게 지지되어 있다. 스풀(4)는 외주면에 낚싯줄을 권취하는 것으로, 로터(3)의 전부에 전후 이동 가능하게 배치되어 있다. 또한, 핸들(1)은 도 1에 도시한 릴 본체(2)의 좌측과 도 2에 도시한 릴 본체(2)의 우측 중 어느 쪽이든 장착할 수 있다.

릴 본체(2)는 로터(3)이나 스풀(4)를 지지하는 본체 부재(2a)와 본체 부재(2a)에 탈착 가능하게 나사 고정된 덮개 부재(2b)를 주로 가지고 있다.

본체 부재(2a)는 예를 들어 유리 섬유로 강화된 폴리아미드계 합성 수지제로, 사출성형(射出成形)에 의하여 제조된 부재이다. 본체 부재(2a)는 개구(開口)(25)를 가지고, 내부에는 기구 수납 공간(26)이 형성되어 있다. 기구 수납 공간(26)에는 로터(3)을 회전시키기 위한 로터 구동 기구(5), 스풀(4)를 전후 이동시켜 낚싯줄을 균일하게 권취하기 위한 오실레이팅 기구(6), 핸들(1)의 회전을오실레이팅 기구(6)으로 전달하는 동력 전달 기구 (도시하지 않음)이 설치되어 있다. 본체 부재(2a)의 전부에는 로터를 회전 가능하게 지지하기 위한 대략 원형의 회전 지지부(27)이 설치되어 있다.

덮개 부재(2b)는 예를 들어 알루미늄 합금제로, 예를 들어 다이캐스트 성형에 의하여 제조된 부재이다. 덮개 부재(2b)는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 본체 부재(2a)의 개구(25)를 덮는 얇은 커버부(35)와, 커버부(35)로부터 상방으로 연장되는 장대 취부 다리부(36)을 가지고 있다.

〔로터의 구성〕

로터(3)은 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 예를 들어 합성 수지제로서, 후단이 개구한 요함부(凹陷部)(3a)가 형성되어 릴 본체(2)의 한 단에 회전 가능하게 장착된 원통부(30), 원통부(30)의 측방에 서로 대향하여 각각 설치된 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32), 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)의 선단에 요동 가능하게 장착되어 낚싯줄을 스풀에 안내하는 베일 암(44), 제1 로터 암(31)의 외주측에 탈착 가능하게 취부되는 장착 부재(49) 및 제2 로터 암(32)의 바깥쪽을 덮는 커버 부재(47)을 가지고 있다.

원통부(30)은 본체 부재(2a)의 회전 지지부(27)의 외주측에 배치되어 있다. 원통부(30)은 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 후단부의 외주면에 다른 부분보다 큰 직경으로 설치된 대경부(30b)와, 대경부(30b)의 전단부에 탈착 가능하게 설치된 통상부(30a)를 가지고 있다. 대경부(30b)는 제1 로터 암(31) 및 제2 로터 암(32)와 일체로 성형된 고리 형상 부재로서, 내주측에 복수의 계합 구멍(30d)가 형성되어 있다. 통상부(30a)는 도 3에 도시한 바와 같이, 통상부(30a) 후단부 외주에 형성된 복수의 계합 돌기(30c)를 대경부(30b)에 형성된 계합 구멍(30d)에 계합시키는 것에 의하여, 위치 결정 및 돌려서 고정하고 있다. 통상부(30a)의 전부에는, 도 2에 도시한 바와 같이, 전벽(前壁)(33)이 형성되어 있고, 전벽(33)의 중앙부에는 보스(33a)가 형성되어 있다. 이 보스(33a)의 관통공을 피니언 기어(12)의 전부(12a) 및 스풀 축(15)가 관통하고 있다. 전벽(33)의 전방측에는 너트(34)가 배치되어 있고, 이 너트(34)가 피니언 기어(12)의 전부(12a)에 형성된 수나사부에 나합(螺合)하여 로터(3)을 피니언 기어(12)에 고정하고 있다.

제1 로터 암(31)은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 원통부(30)과 간격을 두고 원통부(30)의 후부(後部)에서 전방으로 연장되는 부재이다. 제1 로터 암(31)은 도 3에 도시한 바와 같이, 대경부(30b)와 주방향으로 매끄럽게 연속하여 형성되어 있다. 제1 로터 암(31)에는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 외주측의 일부가 오목한 오목부(31e)가 형성되어 있다. 오목부(31e)에는 후술하는 베일 반전 장치(48)이 장착되는 장착 부재(49)가 탈착 가능하게 취부되어 있다. 제1 로터 암(31)의 선단의 외주측에는 제1 베일 지지 부재(40)이 요동 가능하게 장착되어 있다.

장착 부재(49)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 외주가 오목부(31e)의 내주를 따라 형성된 케이스 부재이다. 장착 부재(49)는 오목부(31e)의 내주를 따라 형성된 판상 부재(49c)와 판상 부재(49c)의 후단부 바깥쪽을 덮도록 형성되고, 후술하는 베일 반전 장치(48)이 장착되는 케이스 부재(49d)를 구비하고 있다.

판상 부재(49c)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 후단부가 돌출한 돌출부(49a)와 전단부에 형성된 관통공(49b)를 가지고 있다. 돌출부(49a)는 오목부(31e)의 후단면에 형성된 홈부(31f)에 계지되며, 장착 부재(49)를 오목부(31e)에 장착했을 때 뜨는 것을 고정하는 것으로서 기능하고 있다. 관통공(49b)는 오목부(31e)의 전부 바깥쪽에 돌출하여 형성된 보스부(31i)에 삽입 가능하다. 장착 부재(49)는 홈부(31f)에 돌출부(49a)를 계지하고, 보스부(31i)에 관통공(49b)를 삽입하는 것으로써, 오목부(31e)에 장착 고정된다. 여기에서는, 장착 부재(49)를 오목부(31e)에 장착 고정한 후, 후술하는 제1 베일 지지 부재(40)을 보스부(31i)에 삽입하여, 후술하는 취부핀(37) (도 2 참조)에 의하여, 제1 베일 지지 부재(40) 및 장착 부재(49)를 제1 로터 암(31)에 고정하고 있다.

케이스 부재(49d)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 판상 부재(49c)의 후단부 바깥쪽을 덮도록 형성되어, 전방으로 개구(49e)를 가지는 부재이다. 이 개구(49e)로부터 후술하는 베일 반전 장치(48)인 이동 부재(55) 및 토글 스프링 기구(56)이 장착되어 있다.

제1 베일 지지 부재(40)은 도 2에 도시한 바와 같이, 제1 로터 암(31)에 나사로 끼워진 취부핀(37) (도 2 참조)에 의하여, 장착 부재(49)와 함께 제1 로터 암(31)에 취부된다. 이 취부핀(37)은 걸림이 적은 육각구멍 부착 볼트로 이루어져, 그 두부에 낚싯줄이 걸리기 어렵게 되어 있다. 제1 베일 지지 부재(40)의 선단에는, 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하기 위한 라인 롤러(41)과, 라인 롤러(41)을 사이에 두고 제1 베일 지지 부재(40)에 고정된 고정 축 커버(45)가 장착되어 있다.라인 롤러(41)은 제1 베일 지지 부재(40)의 선단에 회전 가능하게 장착되어 있다. 고정 축 커버(45)는 선단이 뾰족한 변형 원추 형상으로, 고정 축 커버(45)에는 라인 롤러(41)을 회전 가능하게 지지하기 위한 고정 축(45a) (도 3 참조)가 일체로 성형되어 있다. 고정 축(45a)의 선단은 제1 베일 지지 부재(40)에 고정되어 있다.

제2 로터 암(32)는 도 3 및 도 5에 도시한 바와 같이, 원통부(30)과 간격을 두고 원통부(30)의 후부에서 전방으로 연장되는 부재이다. 제2 로터 암(32)는 제1 로터 암(31)과 대향하는 위치에 배치되어 있다. 제2 로터 암(32)는 도 3에 도시한 바와 같이, 대경부(30b)와 주방향으로 매끄럽게 연속하여 형성되어 있다. 제2 로터 암(32)의 근원측에는 대략 삼각형상의 개구(32c)가 형성되어 있고, 이 개구(32c)는 후술하는 커버 부재(47)에 의해 폐색된다. 또한, 제2 로터 암(32)의 선단 외주측에는, 제2 베일 지지 부재(42)가 요동 가능하게 장착되어 있다.

고정 축 커버(45)의 선단부와 제2 베일 지지 부재(42)와의 사이에는, 도 3에 도시한 바와 같이 선재를 대략 U자형으로 구부린 형상의 베일(43)이 고정되어 있다. 이러한 제1 베일 지지 부재(40), 제2 베일 지지 부재(42), 라인 롤러(41), 베일(43) 및 고정 축 커버(45)에 의하여 낚싯줄을 스풀(4)에 안내하는 베일 암(44)가 구성된다. 베일 암(44)는 도 2에 도시하는 낚싯줄 안내 자세와 그리고 반전한 낚싯줄 개방 자세간에 요동이 가능하다.

커버 부재(47)은 도 3에 도시한 바와 같이, 제2 로터 암(32)의 외주측에 나사에 의하여 탈착 가능하게 장착되어 있다. 커버 부재(47)은 제2 로터 암(32) 직경 방향의 외측을 덮는 형상이다. 제2 커버 부재(47)에는 제2 로터 암(32)의개구(32c) 일부를 노출하도록 3개의 타원 형태의 관통공(65a, 65b, 65c)가 형성되어 있다.

베일 반전 기구(48)은 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 선단이 제1 베일 지지 부재(40)으로 계지되어, 장착 부재(49) 내부를 전후로 이동하는 이동 부재(55)와, 베일 암(44)를 낚싯줄 개방 자세와 낚싯줄 권취 자세간에 양분하여 압박하는 토글 스프링 기구(56)과 회전 지지부(27) (도 2 참조)의 전면에 설치된 전환 돌기(57) (도 2 참조)를 가지고 있다.

토글 스프링 기구(56)은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 선단이 제1 베일 지지 부재(40)으로 계지된 가이드 축(56a)와 가이드 축(56a)의 주위에 배치된 앞쪽 끝으로 갈수록 가늘어 지는 코일 스프링(56b)를 가지고 있다. 코일 스프링(56b)는 도 4에 도시한 바와 같이, 케이스 부재(49d)의 내부에 단면이 대략 갈고랑이 모양으로 입설(立設)된 벽부(49i)에 수납되어 있다. 토글 스프링 기구(56)은 사점을 사이에 두고 베일 암(44)를 낚싯줄 개방 자세와 낚싯줄 권취 자세간에 양분하여 압박한다. 토글 스프링 기구(56)의 사점은 낚싯줄 개방 자세측에 가까운 위치에 설정되어 있다.

이동 부재(55)는 양단이 역방향으로 꺾여 구부러진 선재제의 부재이다. 이동 부재(55)는 도 4에 도시한 바와 같이, 릴 본체(2)와 접리(接離)하는 전후 방향으로 이동 가능하게 장착 부재(49)로 형성된 안내 홈(49f)에 의하여 안내된다. 안내 홈(49f)의 릴 본체(2)측 단부에는, 도 4에 도시한 바와 같이, 선단이 반원 형태에 돌출하는 돌출부(49h)가 형성되어 돌출부(49h)에는 타원형의 관통공(49g)가 형성되어 있다. 돌출부(49h)는 도 3에 도시한 바와 같이, 제1 로터 암(31)의 후단부 일부가 대략 반원형으로 노치해진 노치부(31h)와 외형이 일치하도록 형성되어 있다. 또한, 노치부(31h)에는 타원형의 관통공(31g)가 형성되어 있고, 관통공(31g)는 관통공(49g)와 연통하고 있다. 여기에서는, 이동 부재(55)의 꺾여 구부러진 단부가 관통공(49g) 및 관통공(31g)에 삽입되어 전환 돌기(57) (도 2 참조)에 접촉한다.

전환 돌기(57)은 도 2에 도시한 바와 같이, 회전 지지부(27)의 전부에 전방으로 돌출하여 주방향으로 경사하여 형성되는 경사면에 의하여 구성되어 있다. 핸들(1)이 낚싯줄 권취 자세로 회전하면, 낚싯줄 개방 자세로 요동하여 후퇴한 이동 부재(55)의 기단부가 전환 돌기(57)으로 접촉하여 베일 암(44)를 낚싯줄 안내 자세로 되돌린다.

또한, 로터(3)에는 도 2에 도시한 바와 같이, 베일 반전 기구(48)을 이용하여 로터(3)을 제동하는 로터 제동 기구(58)이 설치되어 있다. 로터 제동 기구(58)은 상술한 이동 부재(55)와, 낚싯줄 개방 자세 시 이동 부재(55)의 기단면에 접촉하는 고무제의 제동 부재(59)를 구비하고 있다. 로터 제동 기구(58)에서는, 낚싯줄 개방 자세로 요동 했을 때, 이동 부재(55)가 후퇴하면 제동 부재(59)에 접촉하여 로터(3)이 제동된다. 이 제동 부재(59)는 회전 지지부(27)에 설치된 고리 형상 홈에 장착되어 있다.

요함부(3a) 내에는, 도 2에 도시한 바와 같이, 로터(3)의 역회전 방지 기구(50)이 배치되어 있다. 역회전 방지 기구(50)은 롤러형 원웨이 클러치(51)과원웨이 클러치(51)을 작동 상태 및 비 작동 상태로 전환하는 조작 기구(52)를 가지고 있다. 원웨이 클러치(51)은 외륜이 본체 부재(2a)에 고정되고, 내륜이 피니언 기어(12)에 회전 불가능하게 장착되어 있다. 조작 기구(52)는 본체 부재(2a)의 후부에 배치된 조작 레버(53)을 가지고 있어, 조작 레버(53)을 요동시키는 것으로 원웨이 클러치가 2개의 상태로 전환되어, 작동 상태 시 로터(3)이 역회전이 불가능하게 되고, 비 작동 상태 시 로터(3)이 역회전 가능하게 된다.

〔스풀의 구성〕

스풀(4)는 로터(3)의 제1 로터 암(31)과 제2 로터 암(32)와의 사이에 배치되어 있고, 스풀 축(15)의 선단에 드래그 기구(60)을 통하여 고정되어 있다. 스풀(4)는 예를 들어 알루미늄 합금제의 부재로서, 외주에 낚싯줄이 감기는 권사(卷絲) 몸통부(4a)와 권사 몸통부(4a)의 후부에 일체로 형성된 스커트부(4b)와, 권사 몸통부(4a)의 전부에 고정된 앞 플랜지부(4c)를 가지고 있다. 권사 몸통부(4a)는 로터(3)의 원통부(30)의 외주측까지 연장되는 원통형의 부재이다.

〔로터 구동 기구의 구성〕

로터 구동 기구(5)는 도 2에 도시한 바와 같이, 핸들(1)이 회전 불가능하게 장착된 메인 기어 축(10)과, 메인 기어 축(10)과 함께 회전하는 메인 기어(11)과 이 메인 기어(11)에 서로 맞물리는 피니언 기어(12)를 가지고 있다. 피니언 기어(12)는 핸들의 회전에 연동하여 회전하는 통 형상 부재로서, 전후로 연장되는 스풀 축(15)가 내부를 관통하고 있다. 피니언 기어(12)는 금속제의 중공(中空) 통상 부재로서, 내부를 스풀 축(15)가 관통하고 있다. 피니언 기어(12)는 중간부와후부(後部)에서 본체 부재(2a)에 베어링(14a, 14b)를 통하여 회전 가능하게 지지되어 있다. 피니언 기어(12)의 전부(12a)에 로터(3)이 회전 불가능하게 장착되어 있다. 앞쪽의 베어링(14a)는 회전 지지부(27)의 내부에 장착된 볼 베어링이다. 뒤쪽의 베어링(14b)는 테두리 끼움 쇠테이다.

〔오실레이팅 기구의 구성〕

오실레이팅 기구(6)은 핸들(1)의 회전에 연동하여 스풀 축(15)를 통하여 스풀(3)을 전후로 왕복 이동시키는 기구이다. 오실레이팅 기구(6)에는 동력 전달 기구를 통하여 핸들(1)의 회전이 전달된다. 오실레이팅 기구(6)은 도 2에 도시한 바와 같이, 스풀 축(15)와 평행하게 배치된 나축(螺軸)(21)과, 나축(21)의 회전에 의하여 나축(21)을 따라 전후 방향으로 왕복 이동하는 슬라이더(22)와, 나축(21)의 선단측에 장착된 종동 기어(23)을 구비하고 있다. 이 종동 기어(23)으로 피니언 기어(12)의 회전이 동력 전달 기구를 통하여 감속하여 전달된다. 슬라이더(22)에는 스풀 축(15)가 회전 불가능하게 연결되어 있어, 이것에 의하여 핸들(1)의 회전에 연동하여, 슬라이더(22)가 전후로 이동하고, 스풀(4)가 전후로 왕복 이동한다.

〔릴의 조작 및 동작〕

이 스피닝 릴에서는 캐스팅시에는, 베일 암(44)를 낚싯줄 권취 자세에서 낚싯줄 개방 자세로 눕힌다. 그리고, 낚싯대를 흔들어 채비를 캐스팅 한다. 이렇게 하면, 스풀(4)의 선단으로부터 낚싯줄이 나선형으로 방출된다.

낚싯줄 권취 시에는, 베일 암(44)를 낚싯줄 권취 자세로 넘어뜨린다. 이것은 핸들(1)을 낚싯줄 권취 방향으로 회전시키면 베일 반전 기구(48)에 의하여 자동적으로 행해진다. 핸들(1)을 낚싯줄 권취 방향으로 회전시키면, 이 회전력은 메인 기어 축(10) 및 메인 기어(11)을 통하여 피니언 기어(12)로 전달된다. 이 피니언 기어(12)로 전달된 회전력은 피니언 기어(12)의 전부(12a)를 통하여 로터(3)으로 전달되어 로터(3)이 낚싯줄 권취 방향으로 회전한다.

이 로터(3)에서는, 제1 로터 암(31)에는 베일 반전 장치(48)이 장착되는 장착 부재(49)가 탈착 가능하게 취부되고 있다. 여기에서는, 장착 부재(49)로 베일 반전 장치(48)을 사전에 편성하여 유닛화해 두는 것으로써, 로터(3)의 크기가 다른 릴에 공통의 베일 반전 장치(48)을 유닛화된 장착 부재(49)마다 붙이는 것이 가능하다.

〔다른 실시예〕

(a)　상기 실시예에서는 프론트 드래그형의 스피닝 릴을 예로 설명했지만, 리어 드래그형이나 레버 브레이크형 스피닝 릴의 로터에도 본 발명을 적용할 수 있다.

(b)　상기 실시예에서는 통상부(30a)는 대경부(30b)에 탈착 가능하게 설치되어 있었지만, 통상부(30a)와 대경부(30b)를 일체적으로 설치하여도 무방하다.

(c)　상기 실시예에서는 장착 부재(49)는 제1 로터 암(31)의 외주측에 취부되어 있었지만, 제1 로터 암(31)의 내주측에 장착 부재(49)를 취부하는 구성으로 하여도 무방하다.

본 발명에 의하면, 스피닝 릴의 로터에 있어서, 로터 암의 한쪽에는 베일 반전 장치가 장착되는 장착 부재가 탈착 가능하게 취부되어 있으므로, 로터의 크기에 관계없이 베일 반전 장치를 공통화하여 붙이는 것이 가능하다.

Claims

릴(reel) 본체에 회전 가능하게 장착되어, 스풀(spool)에 낚싯줄을 안내하여 감는 스피닝 릴의 로터(rotor)에 있어서,

상기 릴 본체에 회전 가능하게 장착되는 원통부와, 상기 원통부의 후단부(後端部) 외주면(外周面)의 대향하는 위치로부터 상기 원통부와 간격을 두고 각각 전방으로 연장되는 1쌍의 로터 암을 가지는 로터 본체와,

상기 1쌍의 로터 암의 선단(先端)에 낚싯줄 권취(卷取) 자세와 낚싯줄 개방 자세간에 요동 가능하게 장착되어, 낚싯줄을 상기 스풀로 안내하기 위한 베일 암과,

상기 1쌍의 로터 암 한쪽에 탈착 가능하게 취부(取付)되는 장착 부재와,

상기 장착 부재에 설치되어, 상기 베일 암을 상기 로터의 낚싯줄 권취 방향의 회전에 연동하여 상기 낚싯줄 개방 자세에서 상기 낚싯줄 권취 자세로 되돌리는 스피닝 릴의 베일 반전 장치

를 구비한 스피닝 릴의 로터.
제1항에 있어서,

상기 장착 부재는 상기 1쌍의 로터 암의 한쪽 외주측에 취부되는 스피닝 릴의 로터.
제1항에 있어서,

상기 장착 부재는 상기 1쌍의 로터 암의 한쪽 내주(內周)측에 취부되는 스피닝 릴의 로터.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 원통부는 후단부 외주면에 다른 부분보다 큰 직경으로 설치된 대경부(大徑部)와, 상기 대경부의 전단부(前端部)에 탈착 가능하게 설치된 통상부(筒狀部)를 가지고 있는 스피닝 릴의 로터.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 베일 반전 장치는 기단(基端)이 상기 베일 암에 계지(係止)되고, 상기 베일 암의 요동에 연동하여 상기 낚싯줄 권취 자세에 대응하는 상기 릴 본체로부터 이반(離反)한 제1 위치와, 상기 낚싯줄 개방 자세에 대응하는 상기 릴 본체에 접근한 제2 위치간에, 선단이 적어도 전후 이동 가능하게 상기 장착 부재에 설치된 이동 부재와, 상기 베일 암의 상기 이동 부재의 계지 위치와 다른 위치에 선단이 회동 가능하게 계지되어, 상기 베일 암을 상기 낚싯줄 권취 자세와 낚싯줄 개방 자세간에 양분하여 압박하는 한편 그 압박 방향이 상기 베일 암의 요동에 따라 변화하는 토글 스프링 기구와, 상기 릴 본체의 전부(前部)에 설치되어, 상기 로터 암이 낚싯줄 권취 방향으로 회전했을 때 상기 제 2 위치로 이동한 상기 이동 부재의 돌출한 선단에 접촉하여, 상기 이동 부재를 상기 제 1 위치를 향하여 이동시키는 전환부를 가지고 있는 스피닝 릴의 로터.