KR20040015942A

KR20040015942A - 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구

Info

Publication number: KR20040015942A
Application number: KR1020020048112A
Authority: KR
Inventors: 임윤묵
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2002-08-14
Filing date: 2002-08-14
Publication date: 2004-02-21

Abstract

본 발명은 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트를 조립 플레이트에 용접하는데 사용되는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구에 있어서, 파이프 너트의 하부 홀에 끼워맞추어지는 상부가 형성되며, 내부는 관통되어 형성된 제1 로케이터(locator)와; 상기 제1 로케이터의 내부에 삽입되어 결합되며, 상기 제1 로케이터의 상부로 돌출되고, 파이프 너트의 상부에 형성된 너트부와 나사체결되는 나사부를 가지는 제2 로케이터와; 상기 제1, 2 로케이터가 결합되어 지지되는 베이스를; 포함하여, 파이프 너트가 유동되지 않고 정확한 위치에 용접되는 효과가 있다.

Description

차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구 { WELDING JIG FOR PIPE NUT USED FOR MOUNTING VEHICLE'S SUB FRAME}

본 발명은 바람직하게는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트를 조립 플레이트에 용접하는데 사용되는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 구조에 있어서, 서브 프레임은 차량의 각종 부품이나 바디(body)를 지지하는 골격이고, 또한 전후의 차축에서의 반력을 지지하는 중요한 부품이다. 그리고, 바디는 운전자가 타는 부분의 구조이고 대시 패널, 프런트 사이드 멤버, 언더 바디, 도어 바디 등으로 이루어진다. 파이프 너트는 보통 바디의 하부에 용접되고 이러한 파이프 너트에 서브 프레임이 볼트 체결되어 장착된다. 이러한 프레임과 바디의 결합시에는 방진장치도 함께 설치되어, 프레임과 바디의 상대 위치가 정확히 유지되면서, 프레임을 통하여 바디에 전달되는 현가장치, 구동장치의 진동이 차단되고, 구동력이나 제동력이 바디에 전달되는 작용을 한다.

종래에는 파이프 너트가 핀 형식의 로케이터에 의해 위치된 후에 용접되어, 용접하는 동안 파이프 너트와 핀 로케이트의 유격에 의해 유동되고, 용접 후에도 용접변형되어 파이프 너트가 경사지게 되거나 위치가 변경되는 문제점이 있었고 나아가 프레임이 장착이 곤란해지고, 파이프 너트의 위치를 수정하여야 하는 등 조립이 불편하고 제작비용이 상승되는 문제점이 있었다.

상기한 문제점 등을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 파이프 너트가 정확한 위치에 용접되도록 규제하는 용접 치구를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 목적은 다양한 크기의 파이프 너트에 따라 대응하는 로케이터가 용이하게 교환되는 용접 치구를 제공하는 것이다.

도1은 본 발명에 의한 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구가 사용되는 상태를 도시한 도면이다.

도2는 차량의 서브 프레임을 장착하는데 사용되는 파이프 너트의 사시도이다.

도3은 본 발명에 의한 용접 치구의 일부부품인 제1 로케이터의 사시도이다.

도4는 본 발명에 의한 용접 치구의 일부부품인 제2 로케이터의 사시도이다.

도5는 본 발명에 의한 용접 치구의 일부부품인 베이스의 사시도이다.

*도면의 주요기호에 대한 간략한 설명*

10...용접 치구,

20...제1 로케이터, 21...상부, 22...하부, 23...플랜지,

30...제2 로케이터, 31...나사부, 32...너얼(knurl)부,

40...베이스, 41...상부 플레이트, 42...컬럼, 43...하부 플레이트, 44...홀,

50...파이프 너트, 51...조립 플레이트, 52...하부 홀, 53...너트부.

상기한 본 발명의 목적을 달성하도록, 본 발명은 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트를 조립 플레이트에 용접하는데 사용되는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구에 있어서, 파이프 너트의 하부 홀에 끼워맞추어지는 상부가 형성되며, 내부는 관통되어 형성된 제1 로케이터(locator)와; 상기 제1 로케이터의 내부에 삽입되어 결합되며, 상기 제1 로케이터의 상부로 돌출되고, 파이프 너트의 상부에 형성된 너트부와 나사체결되는 나사부를 가지는 제2 로케이터와; 상기 제1, 2 로케이터가 결합되어 지지되는 베이스를; 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하며 설명한다.

도1에 도시되듯이, 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접치구(10)는 종래의 핀 형식의 제1 로케이터(20)와, 나사부(31)가 형성된 제2 로케이터(30)를 포함한다. 제1 로케이터(20)와 제2 로케이터(30)는 바람직하게는 별도의 부품으로 형성되어 끼워맞추어져 조립되지만, 용접, 단조, 주조 등에 의해 하나의 부품으로 형성될 수 있다. 먼저, 조립 플레이트(51)가 베이스(40) 위에 위치되고, 그 위에 파이프 너트(50)가 위치된다. 이때, 제1 로케이터(20)은 파이프 너트(50)의 하부홀에 끼워맞추어져, 먼저 파이프 너트(50)의 위치가 규제된다. 그리고, 제2 로케이터(30)의 나사부가 파이프 너트(50)의 너트부와 나사체결되어, 파이프 너트(50)의 유동이 거의 없이 고정되어 지지된다. 그런 후에 파이프 너트(50)와 조립 플레이트(51)가 용접된다.

도2 및 도1에 도시되듯이, 파이프 너트(50)의 내측 하부에는 하부 홀(52)이 형성되어 있어, 제1 로케이터의 상부(21)와 끼워맞쳐진다. 파이프 너트(50)의 내측 상부에는 나사산이 형성된 너트부(53)가 위치하여, 제2 로케이터의 나사부(31)와 나사체결된다. 이러한 파이프 너트(50)는 도1에 도시되듯이 하부 홀(52)과 종래의 핀 형식인 제1 로케이터(20)에 의해 우선적으로 규제되고, 너트부(53)와 나사부(31)가 형성된 제2 로케이터(30)에 의해 보다 정확한 위치가 규제된다. 파이프 너트(50)는 미리 제1 로케이터(20)에 끼워져 있는 조립 플레이트(51)에 용접된다.

도3과 도1에 도시되듯이, 제1 로케이터의 하부(22)는 베이스의 상부 플레이트(41)에 형성된 홀(44)에 삽입되고, 이때 플랜지(23)는 상기 상부 플레이트(41)의 윗면과 맞닿게 된다. 제1 로케이터의 상부(21)는 종래의 핀 형식의 로케이터 기능을 하도록 형성되어, 파이프 너트의 하부 홀(52)에 끼워맞추어진다. 제1 로케이터(20)는 용이하게 교체될 수 있어, 용접 치구(10)는 다른 차량모델의 파이프 너트(50)에도 사용될 수 있다.

도4와 도1에 도시되듯이, 제2 로케이터(30)는 제1 로케이터의 상부(21)의 위쪽으로 돌출되는 나사부(31)가 형성되어, 파이프 너트(50)의 상부에 위치하는 너트부(53)와 나사체결된다. 제2 로케이터(30)의 하부에는 너링(knurling)가공된 너얼부(32)가 형성되어, 제1 로케이터(20)의 내부에 형성된 관통 홀에 삽입되고 제1 로케이터의 하부(22)에서 너얼부(32)를 통해 끼워맞추어져, 간단히 제1 로케이터와 제2 로케이터가 견고하게 결합된다.

도5와 도1에 도시되듯이, 치구의 베이스(40)는 예를 들어 상부 플레이트(41), 컬럼(42)과 하부 플레이트(43)로 이루어진다. 상부 플레이트(41)에는 홀이 형성되어, 제1 로케이터(20)가 삽입된다. 컬럼(42)은 상기 상부 플레이트(41)와 하부 플레이트(43) 사이에 위치하여 서로 연결하여 지지한다. 그리고, 치구의 베이스(40)는 다양한 다른 형상으로 이루어져, 제1, 2 로케이터(20, 30)을 고정하여 지지할 수 있다.

그리고, 본 발명에 의한 용접치구는 파이프 너트가 다른 용도의 부품으로 사용되는 경우에도 사용될 수 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명은 용접시 파이프 너트의 위치가 변경되거나 용접후 용접변형에 의해 파이프 너트의 위치가 경사지는 등의 변경이 없이 단순한 구조에 의해 정확한 위치에 파이프 너트가 용접되는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 다양한 크기의 파이프 너트에 따라 대응하는 로케이터가 용이하게 교환될 수 있어, 저렴한 용접 치구가 제공되는 효과가 있다.

Claims

차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트를 조립 플레이트에 용접하는데 사용되는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구에 있어서,

파이프 너트의 하부 홀에 끼워맞추어지는 상부가 형성되며, 내부는 관통되어 형성된 제1 로케이터(locator)와;

상기 제1 로케이터의 내부에 삽입되어 결합되며, 상기 제1 로케이터의 상부로 돌출되고, 파이프 너트의 상부에 형성된 너트부와 나사체결되는 나사부를 가지는 제2 로케이터와;

상기 제1, 2 로케이터가 결합되어 지지되는 베이스를; 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 서브 프레임 장착용 파이프 너트 용접 치구.
제1항에 있어서, 상기 제1 로케이터의 하부는 상기 베이스에 형성된 홀에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 차체의 서브 프레임용 파이프 너트 용접 치구.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1 로케이터와 맞물리어 결합되도록 제2로케이터의 하부에 너링(knurling) 가공된 너얼부가 형성된 것을 특징으로 하는 차체의 서브 프레임용 파이프 너트 용접 치구.