CN110253196A - 一种蓄电池支架定位焊工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了焊接工装夹具技术领域的一种蓄电池支架定位焊工具，包括焊接工装，所述焊接工装包括有支板、角钢、加强筋、固定耳和螺栓，所述支板分为前后两排，每排所述支板顶端固接角钢，且角钢的角位于前后支板相互远离的一侧，所述加强筋设置于前后侧支板之间，且加强筋顶端固接角钢，所述固定耳固定设置于前后支板相互远离的一面下部，所述固定耳上连接有螺栓，本发明采用加强筋、角钢与支板相连接，通过支架定位即可实现根据底甲板凸起的护罩位置进行蓄电池支架附座的定位焊接，能够节省材料、降低成本；实现了蓄电池支架附座位置的精确焊接，避免尺寸偏差，减少划线工序，节约安装时间。
Description
技术领域
本发明涉及焊接工装夹具技术领域，具体为一种蓄电池支架定位焊工具。
背景技术
装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。
装甲车的特性为具有高度的越野机动性能，有一定的防护和火力作用，分为履带式和轮式两种，一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪，一些还装有反坦克导弹，结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成。
装甲车制造中，在对车体蓄电池进行安装的时候，需要在底甲板7上焊八个蓄电池附坐9(附座蓄电池中间有螺纹孔，可以用来固定装蓄电池的架子，其结构见附图5)，但是着八个附坐9中间有一个护罩8(护罩是其他车体部件传动轴的护罩)隔开了，没法直接焊蓄电池附座9，但是八个蓄电池附座9之间有尺寸要求，现有情况下需要根据底甲板7位置在三维空间进行人工划线定位，劳动强度大，同时位置并不精确，这种做法受人员操作水平影响因素较大，增加了工时，降低了产品质量；并且，安装时也需要多出一个划线工序，浪费大量的人力及物力，相应提高了成本。
基于此，本发明设计了一种蓄电池支架定位焊工具，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种蓄电池支架定位焊工具，以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种蓄电池支架定位焊工具，包括焊接工装，所述焊接工装包括有支板、角钢、加强筋、固定耳和螺栓，所述支板分为前后两排，每排所述支板顶端固接角钢，且角钢的角位于前后支板相互远离的一侧，所述加强筋设置于前后侧支板之间，且加强筋顶端固接角钢，所述固定耳固定设置于前后支板相互远离的一面下部，所述固定耳上连接有螺栓。
优选的，所述角钢与加强筋之间采用焊接连接。
优选的，所述支板与角钢、支板与加强筋之间采用焊接连接。
优选的，所述所述固定耳与支板之间采用焊接连接。
优选的，所述角钢的数量为两个，所述加强筋数量为四个，所述支板、固定耳和螺栓的数量均为八个。
优选的，所述焊接工装整体采用Q235钢制作。
一种蓄电池支架定位焊工具的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，用尺子在护罩两侧画出定位线，再将焊接工装支架边缘贴紧定位线，支板在底甲板上放平，放置好焊接工装，开始下一步。
S2，通过固定耳上的螺栓，使得螺栓下端连接蓄电池附座上的螺纹安装孔，依次连接好八个蓄电池附座。
S3，安装好蓄电池附座之后，转动螺栓，使得蓄电池附座底端抵接底甲板，然后焊接蓄电池附座于底甲板
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用加强筋、角钢与支板相连接，通过支架定位即可实现根据底甲板凸起的护罩位置进行蓄电池支架附座的定位焊接，能够节省材料、降低成本；实现了蓄电池支架附座位置的精确焊接，避免尺寸偏差，减少划线工序，节约安装时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明专利实施例蓄电池附座定位焊工装的侧视图；
图2为本发明焊接工装的的主视图；
图3为本发明焊接工装的的侧视图；
图4为本发明焊接工装的的俯视图；
图5为本发明实施例蓄电池附座结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-支板，2-角钢，3-加强筋，4-固定耳，5-螺栓，6-焊接工装，7-底甲板，8-护罩，9-蓄电池附坐。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种蓄电池支架定位焊工具，包括焊接工装6，焊接工装6包括有支板1、角钢2、加强筋3、固定耳4和螺栓5，支板1分为前后两排，每排支板1顶端固接角钢2，角钢2的角位于前后支板1相互远离的一侧，加强筋3设置于前后侧支板1之间，加强筋3顶端固接角钢2，固定耳4固定设置于前后支板1相互远离的一面下部，固定耳4上连接有螺栓5。
进一步的，角钢2与加强筋3之间采用焊接连接。
进一步的，支板1与角钢2、支板1与加强筋3之间采用焊接连接。
进一步的，固定耳4与支板1之间采用焊接连接。
进一步的，角钢2的数量为两个，加强筋3数量为四个，支板1、固定耳4和螺栓5的数量均为八个。
进一步的，焊接工装6整体采用Q235钢制作。
本实施例的一个具体应用为：本装置为一种蓄电池支架定位焊工具，本发明中焊接工装6包括角钢2、加强筋3、支板1、固定耳4通过焊接连接而成，为了保证焊接支架的结构强度，角钢2的数量为两个、加强筋3数量为四个、支板1与固定耳4的数量为八个，合适的加强筋数目既能保证支架的强度和稳定性，又不会过多的增加整个焊接工具的重量。螺栓等作为配件起到固定作用。
因为蓄电池附座9为分布在护罩8两侧，为了节省材料的同时保证位置精确，因此采用支板间隔定位，保证定位焊时蓄电池附座9的精度。为了保证整体结构强度，支板1与角钢2、加强筋3、固定耳4都采用Q235钢焊接制作。
使用时，先用尺子划出定位线，再将焊接工装6支架边缘贴紧定位线，支板1在底甲板7上放平，采用螺栓5对蓄电池附座9进行定位，确定定位线后即可跨域护罩8对蓄电池附座9进行定位焊。焊接工装支架边缘定位线确定以后即可通过支板、加强筋、角钢、组成的焊接支架保证了蓄电池支架附座位置的准确性。
由以上实施例可以看出，本发明专利实施例可以实现根据定位线配套焊接分布在凸起的护罩两侧的蓄电池支架附座，由支板、角钢、加强筋与固定耳组成的刚性结构保证了结构的稳定性与方便性，减少人工操作工序，节约安装时间；同时避免人工划线定位操作，能够大大降低人力的占用，能够节省工时、降低成本
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种蓄电池支架定位焊工具，包括焊接工装(6)，其特征在于：所述焊接工装(6)包括有支板(1)、角钢(2)、加强筋(3)、固定耳(4)和螺栓(5)，所述支板(1)分为前后两排，每排所述支板(1)顶端固接角钢(2)，且角钢(2)的角位于前后支板(1)相互远离的一侧，所述加强筋(3)设置于前后侧支板(1)之间，且加强筋(3)顶端固接角钢(2)，所述固定耳(4)固定设置于前后支板(1)相互远离的一面下部，所述固定耳(4)上连接有螺栓(5)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池支架定位焊工具，其特征在于：所述角钢(2)与加强筋(3)之间采用焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池支架定位焊工具，其特征在于：所述支板(1)与角钢(2)、支板(1)与加强筋(3)之间采用焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池支架定位焊工具，其特征在于：所述所述固定耳(4)与支板(1)之间采用焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池支架定位焊工具，其特征在于：所述角钢(2)的数量为两个，所述加强筋(3)数量为四个，所述支板(1)、固定耳(4)和螺栓(5)的数量均为八个。
6.根据权利要求1所述的一种蓄电池支架定位焊工具，其特征在于：所述焊接工装(6)整体采用Q235钢制作。
7.一种蓄电池支架定位焊工具的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，用尺子在护罩8两侧画出定位线，再将焊接工装(6)支架边缘贴紧定位线，支板1在底甲板7上放平，放置好焊接工装(6)，开始下一步。
S2，通过固定耳(4)上的螺栓(5)，使得螺栓(5)下端连接蓄电池附座9上的螺纹安装孔，依次连接好八个蓄电池附座(9)。
S3，安装好蓄电池附座(9)之后，转动螺栓(5)，使得蓄电池附座(9)底端抵接底甲板(7)，然后焊接蓄电池附座(9)于底甲板(7)。
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