KR200397402Y1 - 교량시설물 점검용 지주대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교각에 설치되어 교량의 상태를 점검, 유지보수 보강상태 및 관리 등의 점검을 하기 위한 교량시설물 점검용 지주대에 관한 것으로, 교각의 외면에 교량설치대의 고정판을 일정한 간격으로 유지시키면서 앵커볼트에 의해 고정시키고, 상기 교량설치대의 수평지지판에 발판을 얹혀 결합시키며, 난간설치대를 수직으로 유지시키면서 일정한 간격으로 세워 난간대와 난간대의 끼움공에 난간봉을 끼워 형성하며, 상기 교량설치대와 난간설치대를 결합하는 교량시설물 점검용 지주대를 제공하는 것으로, 교량설치대와 난간설치대를 분리하여 형성하므로 용이하게 생산할 수 있고, 경량화로 손쉽게 운반할 수 있으며, 작업성도 양호하여 작업효율도 향상시킬 수 있도록 된 교량시설물 점검용 지주대를 제공하는데 있다.

Description

교량시설물 점검용 지주대 {A pillar For Bridge Inspection}

본 고안은 교각에 설치되는 교량의 상태를 점검, 유지보수 보강상태 및 관리 등의 점검을 하기 위하여 설치되는 교량시설물 점검용 지주대에 관한 것이다.

보다 상세하게는 교각의 외면에 교량설치대의 고정판을 일정한 간격으로 유지시키면서 앵커볼트에 의해 고정시키고, 상기 교량설치대의 수평지지판에 발판을 얹혀 결합시키며, 난간설치대를 수직으로 유지시키면서 일정한 간격으로 세워 난간대와 난간대의 끼움공에 난간봉을 끼워 형성하며, 상기 교량설치대와 난간설치대를 결합하는 교량시설물 점검용 지주대를 제공하고자 하는 것이다.

일반적으로 고가도로나 다리 등의 공사 시에는 작업자로 하여금 작업을 할 수 있는 작업공간이 필요로 하며, 고가도로나 다리가 완공된 후에도 꾸준히 유지 보수를 필요로 하는데 이를 위해 교각 점검대가 설치되고 있는 실정이다.

종래의 교각 점검대로 국내 실용신안등록 제215204호 "교량점검대의 브래킷"이 알려져 있다.

교각 점검대의 브래킷을 교각에 설치되는 고정대와 가드레일을 삽입하여 연결하는 난간대를 일체로 형성하였다.

상기 교각 점검대는 브래킷을 교각상단 둘레에 일정한 간격으로 매입된 앵커볼트에 상기 브래킷의 고정대를 고정시키고, 난간대의 다수의 관통공에 가드레일을 삽입하여 횡설한다. 상기 가드레일은 체결부재에 의해 난간대에 고정된다.

또한, 받침대에는 양측에 클립이 끼워진 익스펜디드 멘탈이 놓여지며, 상기 클립은 체결부재에 의해 받침대에 고정된다.

그러나, 상기와 같은 방법은 브래킷의 고정대와 난간대가 알루미늄재질의 압출성형 하여 일체로 형성된 것으로, 상기 브래킷을 교각에 설치한 후에 받침판을 놓게 되는데 이때에 브래킷의 형상이 오차의 범위를 벗어날 경우에 고정대와 난간대 사이에 받침판을 놓을 수 없게 되거나 이음새가 맞지 않아 작업하는데 번거로운 점이 많았다.

아울러, 현장에 작업 시에도 주로 교각(교량) 같은 높은 곳에서 작업을 해야 하기 때문에 안전을 확보하지 못해 재해(안전사고)로 이어질 수 있는 문제점이 있다.

또한, 상기 브래킷을 현장까지 이송할 경우에 부피로 인한 운반차의 공간을 넉넉하게 확보하지 못해 많은 수량을 운반할 수 없으며, 작업자가 브래킷을 운반하는데 있어 중량에 의해 원활하게 운반할 수 없는 번거로움이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 더욱 개선된 교량시설물 점검용 지주대를 제공하려는 것이다.

본 고안은 교량시설물 점검용 지주대를 형성함에 있어 고정판을 일정한 간격으로 유지시키면서 앵커볼트에 의해 고정시키고, 상기 교량설치대의 수평지지판에 발판을 얹혀 결합시키며, 난간설치대를 수직으로 유지시키면서 일정한 간격으로 세워 난간대와 난간대의 끼움공에 난간봉을 끼워 형성하며, 상기 교량설치대와 난간설치대를 결합하는 교량시설물 점검용 지주대를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 교량시설물 점검용 지주대를 형성함에 있어 교량설치대와 난간설치대를 각각을 분리하여 생산하므로 불량률을 줄일 수 있는 교량시설물 점검용 지주대를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 교량시설물 점검용 지주대를 형성함에 있어 교량설치대와 난간설치대를 각각을 분리하여 생산하므로 운반 시에 경량화로 손쉽게 운반할 수 있으며, 작업효율도 향상할 수 있는 교량시설물 점검용 지주대를 제공하는데 있다.

본 고안의 상기 및 기타목적은,

교각의 외면을 따라 등간격으로 설치되어 교량의 상태를 점검하는 교량시설물 점검용 지주대에 있어서,

수평지지판(11)의 일측에 수직으로 연장하여 고정판(12)을 형성하고, 타측으로 사각평판에 복수 개의 장착공(16)을 포함한 장착판(14)을 형성하며, 상기 수평지지판(11)의 하단에는 보강판(13)을 형성한 교량설치대(10)와;

수직으로 세워져 난간봉(25)을 끼울 수 있도록 상하로 복수 개의 끼움공(22)을 형성하고, 하단부 좌/우로 장착편(24)을 형성하여 복수 개의 장착공(23)을 상하로 형성한 난간설치대(20)와;

상기 교량설치대(10)와 상기 난간설치대(20)는 볼트(31)와 너트(32)에 의해 체결하도록 형성한 것;이 포함되는 것을 특징으로 하는 교량시설물 점검용 지주대에 의해 달성된다.

본 고안의 상기 및 기타 목적과 특징은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의하여 더욱 명확하게 이해 할 수 있을 것이다.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 시공 상태도이고, 도 2는 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안의 따른 교량시설물 점검용 지주대의 설치된 상태의 요부 사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 설치 단면도이다.

도 1 은 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 시공 상태도로 교각에 일정한 간격으로 교량설치대(10)와 난간설치대(20)에 난간봉(25)을 설치한 상태를 보인 것이다.

따라서, 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이 교량시설물 점검용 지주대(1)를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대(1)는 알루미늄의 재질로 형성하되, 교각(100)에 일정한 간격으로 고정 설치되는 교량설치대(10)와 난간봉(25)이 삽입되는 난간설치대(20)로 분할하여 형성하였다.

상기 교량설치대(10)는 분할된 발판(30)을 서로 결합하여 얹혀 조립될 수 있도록 수평지지판(11)을 형성하였다.

상기 수평지지판(11)의 일단에는 고정판(12)을 형성하되, 고정판(12)의 좌우에는 복수 개씩 설치공(15)을 상하방향으로 뚫어주었고, 타측에는 복수 개의 장착공(16)이 종/횡으로 뚫어져 사각형상의 장착판(14)을 형성하였으며, 하측에는 작업자와 발판(30)의 하중을 극복할 수 있도록 보강판(13)을 형성하였다.

상기 난간설치대(20)는, 난간대(21)에 복수 개의 끼움공(25)을 형성하여, 인접하는 난간대(21)의 끼움공(22)에 난간봉(25)을 삽입하여 설치하도록 형성하였다.

또한, 상기 난간대(21)는 하단부의 좌우에 플랜지형상으로 되고 장착공(23)이 뚫어진 장착편(24)을 형성하여 교량설치대(10)에 형성된 장착판(14)과 장착시킬 수 있도록 하였다.

이하, 설치상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 교각(100)의 외면 둘레를 따라 일정간격으로 매입된 앵커볼트(17)에 교량설치대(10)를 고정판(12)의 형성된 설치공(15)에 끼워 통상의 볼트로 체결하여 결합한다.

특히, 좌우로 일정한 간격으로 설치된 상기 교량설치대(10)의 체결위치를 정확하게 조절하는 것은 앞으로 설치되는 발판(30)과 난간설치대(20)의 설치를 용이하게 위한 것이다.

교량설치대(10)가 교각에 모두 설치되면 각기 분할된 받침판(30)을 일체형으로 결합하여 교량설치대(10)와 교량설치대(10)의 사이의 수평지지판(11)의 위에 올려놓고 통상의 결합방법(클립 또는 볼트 체결)으로 결합한다.

이는 작업자로 하여금 안전한 작업 공간을 확보하여 재해를 방지하거나 줄일 수 있게 된다.

한편, 지상에서는 난간설치대(20)를 조립하는데 난간대(21)의 상하로 형성된 복수 개의 끼움공(22)에 난간봉(25)을 난간설치대(20)와 난간설치대(20)를 연결하여 설치하다.

상기 지상에서 설치가 완료된 난간설치대(20)를 교각(100) 위에 설치된 교량설치대(10)의 일측에 형성된 장착판(14)과 상기 난간설치대(20)의 장착편(24)에 서로 이음새를 맞춰서 볼트(31)와 너트(32)에 의해 서로 체결한다.

따라서, 고정판(12)과 난간대(21) 사이의 행여 간격이 행여 오차범위를 벗어나더라도 하여도 교량설치대(10)와 난간설치대(20)를 체결시킬 때에 작업자가 오차범위를 극복(해결)할 수 있다.

본 고안은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대는 고정판을 일정한 간격으로 유지시키면서 앵커볼트에 의해 고정시키고, 상기 교량설치대의 수평지지판에 발판을 얹혀 결합시키며, 난간설치대를 수직으로 유지시키면서 일정한 간격으로 세워 난간대와 난간대의 끼움공에 난간봉을 끼워 형성하며, 상기 교량설치대와 난간설치대를 결합하는 것이므로, 상기 수평지지판의 일단의 장착판을 난간설치대의 난간대의 하부에 형성된 장착편과 장착하므로 발판을 설치할 때나 상기 난간대의 끼움공으로 난간봉을 삽입할 때에 오차범위를 벗어나 서로 어긋나는 것을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 현장까지 이송할 때도 많은 양을 한꺼번에 운반할 수 있으며, 작업자가 지주대를 운반할 때에도 무게를 경량화하여 원활하게 운반할 수 있다.

보다 더 중요한 효과는 교각 같은 높은 곳에서도 위험으로부터 안정한 공간을 확보하여 재해를 방지할 수 있다.

도 1은 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 시공 상태도

도 2는 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 분해 사시도

도 3은 본 고안의 따른 교량시설물 점검용 지주대의 설치된 상태의 요부 사시도

도 4는 본 고안에 따른 교량시설물 점검용 지주대의 설치 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 지주대 10: 교량설치대 11: 수평지지판

12: 고정판 13: 보강판 14: 장착판

15: 설치공 16. 23: 장착공 17: 앵커볼트

20: 난간설치대 21: 난간대 22: 끼움공

24: 장착편 25: 난간봉 30: 발판

31: 볼트 32: 너트 100: 교량

Claims (1)

1. 교각의 외면을 따라 등간 격으로 설치되어 교량의 상태를 점검하는 교량시설물 점검용 지주대에 있어서,

   수평지지판(11)의 일단에는 수직으로 연장하여 고정판(12)을 형성하고, 타단으로 사각평판에 복수 개의 장착공(16)을 포함한 장착판(14)을 형성하며, 상기 수평지지판(11)의 하단에는 보강판(13)을 형성한 교량설치대(10)와;

   수직으로 세워져 난간봉(25)을 끼울 수 있도록 상하로 복수 개의 끼움공(22)을 형성하고, 하단부 좌/우로 장착편(24)을 형성하여 복수 개의 장착공(23)을 상하로 형성한 난간설치대(20)와;

   상기 교량설치대(10)와 상기 난간설치대(20)는 볼트(31)와 너트(32)에 의해 체결하도록 형성한 것;이 포함되는 것을 특징으로 하는 교량시설물 점검용 지주대.